臨時(shí)道路及給排水工程施工方案

1、A初版實(shí)施REV版次簽名日期簽名日期簽名日期MODI.修改STATUS狀態(tài)編寫(xiě) AUTH.審核 CHKD BY批準(zhǔn) APPD BY廣東火電工程總公司GUANGDONG POWER ENGINEERINGCORPORATION文件號(hào)DOCUMENT NO.GPEC/SSP/EP/TJ/001三 水 分 公 司施工方案廠區(qū)臨時(shí)道路及水電施工版權(quán)所有COPYRIGHT GPEC/SSP 2021 Page 1 of 7廠區(qū)臨時(shí)道路及水電施工施工概況廠區(qū)道路為廣東省電力設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，本次施工工程為：廠區(qū)內(nèi)所有構(gòu)筑物之間的臨時(shí)道路及雨水排水溝、廠區(qū)施工用水、施工電源等?？紤]到廠區(qū)雨水管道及地下管道尚未

2、施工完成，防止路面因其施工造成破壞，暫不宜做永久道路混凝土面層。采用臨時(shí)鋪設(shè)道路，臨時(shí)道路布置在永久道路位置上，同時(shí)沿道路設(shè)施工給排水管道、溝道及施工電纜。依據(jù)的圖紙、文件及標(biāo)準(zhǔn)?廠區(qū)總平面布置圖?F2871C-Z-05?施工力能布置總圖?GPEC/HYP/LJ002作業(yè)準(zhǔn)備和條件要求技術(shù)準(zhǔn)備按建立單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)；組織施工人員進(jìn)展平安、施工等學(xué)習(xí)；收集有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及各種記錄表格；勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備投入根據(jù)臨時(shí)道路工程實(shí)際施工進(jìn)度，合理調(diào)配好勞動(dòng)力資源，配備2臺(tái)挖掘機(jī)，初步投入30名施工人員施工，確保各單位工程在開(kāi)工前通路，排水溝通水順暢，并在施工過(guò)

3、程中加大協(xié)調(diào)力度。作業(yè)程序內(nèi)容道路施工：廠外道路有重件碼頭至廠內(nèi)段的主干道路為轉(zhuǎn)運(yùn)水路運(yùn)輸線，還有廠區(qū)西側(cè)、北側(cè)圍墻外道路將成為主要陸路運(yùn)輸?shù)缆?，北?cè)老廠進(jìn)廠道路寬為6米，西側(cè)的二級(jí)防洪堤也只有6米寬，此路為市政道路，為了滿足日后大件設(shè)備運(yùn)輸需要，請(qǐng)業(yè)主方聯(lián)系市政單位將道路擴(kuò)寬為9米，其做法可參照廠內(nèi)永久道路的做法。為了減少日后工程施工開(kāi)挖造成道路需返工，廠內(nèi)臨時(shí)道路布置考慮永臨結(jié)合方式具體布置詳見(jiàn)：附圖一，臨時(shí)道路做法同永久道路做法；另外，請(qǐng)業(yè)主方催促設(shè)計(jì)單位盡早設(shè)計(jì)出廠區(qū)雨水排水管道圖紙，使雨水管道能先行施工，這將大大減小對(duì)道路施工的影響，使不受其影響的區(qū)域能進(jìn)展永久道路路面施工，為日后搞

4、好平安文明施工創(chuàng)造有利條件。臨時(shí)主干道寬度為6m，為了解決大件運(yùn)輸時(shí)會(huì)車(chē)問(wèn)題，臨時(shí)主干道路每隔100米加設(shè)一處會(huì)車(chē)段，會(huì)車(chē)段道路寬為9米，長(zhǎng)為15米，臨時(shí)次干道鋪設(shè)寬度為m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地標(biāo)高與永久路面基底標(biāo)高差異，考慮到臨時(shí)路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期碾壓后將會(huì)發(fā)生沉降，需將基地抬高約20cm，待永久道路施工時(shí)再現(xiàn)場(chǎng)做局部修整路基，設(shè)備碼頭至廠內(nèi)段道路轉(zhuǎn)彎半徑為25米道路，其他道路轉(zhuǎn)彎半徑為12米。先用壓路機(jī)碾壓，后進(jìn)展路基穩(wěn)定層鋪設(shè)，路基混合料先集中拌制均勻后運(yùn)送至道路上鋪設(shè)，推土機(jī)攤鋪，攤平厚度控制在30cm以內(nèi)，后用壓路機(jī)壓實(shí)并人工配合平整。雨排水溝道及給水管道施工：臨時(shí)道路排水采用明溝排水，在臨時(shí)道路

5、路基施工過(guò)程同時(shí)進(jìn)展道路兩側(cè)排水溝開(kāi)挖，溝底標(biāo)高比廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有強(qiáng)夯后標(biāo)上下約50cm，主干道上臨時(shí)道路排水溝寬度約為50cm，次干道臨時(shí)道路排水溝寬度約為40cm，排水溝呈倒梯形狀。廠內(nèi)使用時(shí)間短的臨時(shí)排水溝基底及溝壁夯實(shí)做5cm厚砂漿護(hù)壁，使用時(shí)間較長(zhǎng)的排水溝兩側(cè)溝壁那么改用砌磚形式，溝內(nèi)壁再采用砂漿批擋。假設(shè)水溝砂漿在使用過(guò)程中有開(kāi)裂下沉?xí)r，須及時(shí)修復(fù)，防止雨水沖刷溝壁砂土造成坍塌流失。由于廠區(qū)四周均已設(shè)有排洪溝，廠區(qū)內(nèi)最終排水均引至廠區(qū)排洪溝，排水溝底起點(diǎn)標(biāo)高為米，并從中間往四周按0.15%坡度排水，但接入排洪溝時(shí)那么需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溝底實(shí)際高差進(jìn)展調(diào)整排水坡度，確保排水通暢，假設(shè)排水溝溝底出口

6、標(biāo)高高于排洪溝溝底標(biāo)高時(shí)，那么需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置集水井，加水泵抽至排洪溝。在各道路穿插段路口無(wú)法做明溝處，需改為埋設(shè)過(guò)路段涵管，涵管采用預(yù)制混凝土管，管徑為300mm。涵管面埋深至臨時(shí)道路基底標(biāo)高處，上填臨時(shí)路基砂石?？紤]到暴雨天氣可能會(huì)將泥沙帶到排水溝內(nèi)，堵塞涵管，需在排水溝每隔約30m處或道路轉(zhuǎn)角處設(shè)一50cm50cm沉沙井沉沙井深度為500mm沉沙井內(nèi)雜物需定時(shí)清理。施工用水管道布置為了滿足施工區(qū)域及辦公區(qū)域用水要求，根據(jù)現(xiàn)有的供水能力，并盡可能減小對(duì)老廠生產(chǎn)的影響，辦公區(qū)域用水水源從老廠員工食堂東側(cè)花園用水管引出，管道采用603塑料管；施工用水水源由業(yè)主聯(lián)系市政自來(lái)水公司另行敷設(shè)一條

7、供水母管接至廠區(qū)圍墻邊，廠區(qū)內(nèi)施工用水管從此管引接，為了滿足樁機(jī)施工頂峰期日用水量約1200立方米的用水量，施工區(qū)域給水管道母管采用2195鍍鋅鋼管；施工區(qū)域供水管沿鍋爐左右兩側(cè)主干道內(nèi)側(cè)排水溝溝底布置，同時(shí)需在每隔100米左右接一段DN150過(guò)路段以便后續(xù)施工用水方便引接。在過(guò)路段沿排水涵管穿過(guò)，如在過(guò)路段無(wú)排水涵管穿過(guò)那么在道路路基施工前埋設(shè)。主給水管需在進(jìn)入廠區(qū)后設(shè)置一個(gè)閥門(mén)及各個(gè)大施工區(qū)域支管接口處專(zhuān)設(shè)一個(gè)閥門(mén)，同時(shí)支管在各個(gè)接口處留設(shè)閥門(mén)以便局部區(qū)域水管堵塞或斷裂檢修時(shí)不影響其他區(qū)域用水，施工用水管道具體布置詳見(jiàn)附圖二。生活區(qū)域用水水源目前可從業(yè)主老廠供應(yīng)某工廠已敷設(shè)好的75用水母管

8、引接，老廠供水水壓及供水能力不高，為了增加供水壓力，在中間段增設(shè)1臺(tái)加壓泵，管道橫穿二級(jí)防坡堤接至生活區(qū)內(nèi)，暫可滿足施工前期人員不多情況下的生活日用水量的需要，為了解決工程施工頂峰期的生活區(qū)日用水量問(wèn)題、又考慮到生活區(qū)東側(cè)的4棟6層高的磚混構(gòu)造宿舍樓是業(yè)主方方案延用作為電廠運(yùn)行期間運(yùn)行人員居住用，生活用水應(yīng)按永久用水設(shè)計(jì)，生活區(qū)用水從施工區(qū)域用水管閥門(mén)處引接，為了滿足生活區(qū)用水量需要，接至生活區(qū)供水管采用1655鍍鋅管。施工頂峰期生活區(qū)域日用水量及選用給水管計(jì)算：1、生活區(qū)生活用水量計(jì)算式q生=PNK/243600q生生活區(qū)生活用水L/s；P生活區(qū)員工人數(shù)，頂峰期取4000人；N生活區(qū)晝夜全部

9、生活用水定額，取每人150L；K生活區(qū)用水不均衡系數(shù)，取K=2.5.那么 q生2、生活區(qū)消防用水生活區(qū)消防用水，5000人以內(nèi)取q消=10L/s。生活區(qū)總用水量Q=17.36+10=27.36L/s。3、給水管徑的計(jì)算d=4Q/41000vd給水管直徑m；Q耗水量L/s；V管中水流速度m/s。假設(shè)選用1.6m/s，取1.3m/s，計(jì)算d=0.164m，符合假設(shè)，故給水管采用DN1655的鍍鋅鋼管。臨時(shí)電源：施工用電經(jīng)箱式變電站引出，沿臨時(shí)主干道在各主施工區(qū)域及各個(gè)材料加工廠共布置33個(gè)二級(jí)電箱、38個(gè)三級(jí)電箱，具體電源箱布置位置及電纜走向詳見(jiàn)附圖三。各工序施工要點(diǎn)：道路施工全廠標(biāo)高測(cè)出，綜合考

10、慮臨時(shí)道路沉降后與永久道路路基高差，不高過(guò)永久道路路基。排水溝按現(xiàn)有廠區(qū)標(biāo)高統(tǒng)一放坡，防止積水。臨時(shí)道路定位準(zhǔn)確，布置在永久道路位置，排水溝定位避開(kāi)構(gòu)筑物?；靥顝?qiáng)夯地面壓實(shí)后，用泥頭車(chē)運(yùn)送砂石混合料至路面，均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，推土機(jī)推平，外表力求平整。水泥石屑穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)為1.31.35，故松鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。松鋪大致整平后，立即使用壓路機(jī)壓實(shí)，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。使用壓路機(jī)碾壓，其碾壓次數(shù)不少于3次，直至碾壓到要求的密實(shí)度，并同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。對(duì)于壓路機(jī)無(wú)法到達(dá)的地方，同時(shí)配合和人工平整，采用振動(dòng)夯夯實(shí)。碾壓過(guò)程中，水泥石屑穩(wěn)定層的外表始終

11、保持潮濕，如外表水蒸發(fā)得過(guò)快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。排水溝施工排水溝開(kāi)挖與道路路基施工同步進(jìn)展，開(kāi)挖過(guò)程中需對(duì)溝底標(biāo)高進(jìn)展過(guò)程觀測(cè)，防止超挖或二次開(kāi)挖。開(kāi)挖完成以后基底及側(cè)壁打夯夯實(shí)，及時(shí)對(duì)溝底及側(cè)壁進(jìn)展時(shí)砂漿護(hù)壁。護(hù)壁前需對(duì)溝底及側(cè)壁進(jìn)展?jié)駶?rùn)，護(hù)壁砂漿用砂為中粗河砂，要求粒徑均勻無(wú)雜質(zhì)。砂漿應(yīng)具有良好的和易性，尤其應(yīng)滿足適合的稠度。護(hù)壁厚度一致，轉(zhuǎn)角圓滑，外表收光。溝壁頂部向兩側(cè)各延伸20cm左右后壓平。廠區(qū)內(nèi)給水管總管選用2195管，過(guò)路段處給水管改為地埋形式，埋深為路面以下50cm，并在道路兩端埋設(shè)一固定標(biāo)識(shí)牌，防止車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓或周邊開(kāi)挖破壞給水管。進(jìn)入廠區(qū)后主給水管沿鍋爐左右兩側(cè)主干道排水

12、溝布置，路口穿插段在臨時(shí)道路路基施工期間埋設(shè)，且在兩端埋設(shè)標(biāo)識(shí)牌。從臨時(shí)主干道接至各個(gè)區(qū)域選用48鋼管，在接口處設(shè)一閥門(mén)，其余接至各用水點(diǎn)水管在后續(xù)施工過(guò)程中另行接收。施工用電安裝施工用電經(jīng)箱式變電站引出，沿臨時(shí)主干道在各主施工區(qū)域及各個(gè)材料加工廠布置，同時(shí)在各個(gè)主要材料堆放場(chǎng)布置二級(jí)電源箱。前期預(yù)留鍋爐四臺(tái)塔吊及圓筒吊二級(jí)電源箱。二級(jí)電源箱安裝好以后必須掛牌上鎖，在箱門(mén)處貼上電箱用電管理負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式等，各小施工區(qū)域開(kāi)工后需用電源，再?gòu)亩?jí)電箱引至施工點(diǎn)。接線必須由專(zhuān)業(yè)持證電工操作，防止發(fā)生觸電事故。電源箱需定期檢查。施工電纜經(jīng)箱式變電站接出后沿二級(jí)電箱所在位置布線，所有電纜需埋地50cm

13、以下并且沿途設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，在過(guò)路段需埋管穿行，防止受到重型機(jī)械壓壞。所有二級(jí)電源箱處分別做重復(fù)接地，接地極采用鍍鋅圓鋼192500，3根一組，用-404鍍鋅扁鐵連接，埋深0.8米引出，接地電阻不大于4。配電箱和開(kāi)關(guān)箱設(shè)計(jì)： 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)及配電柜分箱和開(kāi)關(guān)箱，二級(jí)保護(hù)及配電柜裝設(shè)一級(jí)總漏電，分箱或開(kāi)關(guān)箱設(shè)一級(jí)漏電?？偱潆姽裣鋬?nèi)裝設(shè)有明顯斷開(kāi)點(diǎn)的隔離刀閘和分路帶短路保護(hù)的空氣開(kāi)關(guān)或熔斷器以及漏電開(kāi)關(guān)。分箱內(nèi)總開(kāi)關(guān)用帶過(guò)流保護(hù)的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，分路開(kāi)關(guān)用帶熔絲的刀閘或漏電開(kāi)關(guān)。合理選擇漏電開(kāi)關(guān)的脫扣整定電流及動(dòng)作電流，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)漏電開(kāi)關(guān)的漏電電流小于30mA秒。平安措施施工作業(yè)過(guò)程可能存在

14、主要的平安危害、危險(xiǎn)因素及控制措施如下： 作業(yè)活動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施施工用電用電管理措施不到位；接地與接零保護(hù)不符合要求；無(wú)漏電保護(hù)或漏電保護(hù)設(shè)置不當(dāng)；配電箱不符合要求；配電線路老化殘損。觸電一般風(fēng)險(xiǎn)制定用電管理制度，使用三相五線制，實(shí)行三級(jí)用電保護(hù)，使用標(biāo)準(zhǔn)電源箱。車(chē)輛運(yùn)輸管理制度不到位；駕駛員素質(zhì)不高；設(shè)備狀況不良；運(yùn)輸?shù)缆窢顩r不良；交通標(biāo)志不明。車(chē)輛傷害一般加強(qiáng)駕駛員素質(zhì)教育，加強(qiáng)車(chē)輛維修保養(yǎng)類(lèi)手動(dòng)電開(kāi)工具作業(yè)無(wú)保護(hù)接零；不穿戴絕緣用品；電源線老化、殘損。觸電一般安裝漏電保護(hù)器，做好設(shè)備接地平安施工：統(tǒng)一著裝，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)所流動(dòng)吸煙。每天開(kāi)工前舉行站班會(huì)，強(qiáng)化平

15、安意識(shí)，檢查平安措施和員工精神狀態(tài)。施工工程至少每月進(jìn)展一次，由工程主管主持，平安員，班長(zhǎng)，工程工程師參加的平安例會(huì)，以總結(jié)前段平安工作情況和布置下階段平安工作，并做好有關(guān)的記錄，抄送與會(huì)人員和分公司平安部。平安員、班長(zhǎng)、工程工程師定期或不定期巡查施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正人的不平安行為和事故隱患、防患于未然。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置配電箱，且進(jìn)出電纜線要有套管，電線進(jìn)出不混亂。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線，導(dǎo)線不得隨地拖拉?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按平安技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛規(guī)定的平安警示標(biāo)牌。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)示牌，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有車(chē)輛車(chē)速不得超過(guò)15km/h，確保廠內(nèi)行車(chē)平安。施工機(jī)械平安措施：各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛?cè)藛T均持證上崗，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作；對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專(zhuān)人管理。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工前檢查制度和工作中注意觀察、工后檢查保養(yǎng)的制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁堆放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?和?