交通安全培訓課件——道路交通事故典型案例知識分享共39頁文檔

1、交通安全培訓課件道路交通事故典型案例知識分享交通安全培訓課件道路交通事故典型案例知識分享交通安全培訓課件道路交通事故典型案例知識分享626誼宜鳳高遠、.津薊高速重大道路交通事故事故案例分析說明隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展,機動車、駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長,由于人車、路、環(huán)境等道路交通系統(tǒng)的要素不完善、不協(xié)調(diào),安全出行知識缺乏,法制觀念不強,導致近幾年來重大道路交通事故依然頻發(fā)。6.26宜鳳高速和7.1津薊高速事故再一次給我們敲響了警鐘。今天剖析這兩起事故,希望大家能夠以此為鑒,居安思危。當安全植根于心,生活永遠是春天。安全生產(chǎn)工作是一項長期的、持之以恒的工作,若要做到防患于未然,必須反復抓、時時抓。每一位職

2、工頭腦中必須始終安全“警笛”長鳴,單靠一時熱情場面顯然是不夠的。只要放松了安全管理,安全隱患就會無處不在,無時不有,甚至一點的麻痹就會導致安全事故的發(fā)生。要想筑起安全“防火墻”。我們必須把工作重點著力于使我們每一位員工都自覺的遵守道路交通安全法律法規(guī),依法、文明、安全行車,自覺履行道路交通安全主體責任,才能預防和減少重特大道路交通事故。(觀看現(xiàn)場視頻)626誼宜鳳高遠、.津薊高速重大道路交通事故事故案例分析說明隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展,機動車、駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長,由于人車、路、環(huán)境等道路交通系統(tǒng)的要素不完善、不協(xié)調(diào),安全出行知識缺乏,法制觀念不強,導致近幾年來重大道路交通事故依然頻發(fā)。6.26宜鳳

3、高速和7.1津薊高速事故再一次給我們敲響了警鐘。今天剖析這兩起事故,希望大家能夠以此為鑒,居安思危。當安全植根于心,生活永遠是春天。安全生產(chǎn)工作是一項長期的、持之以恒的工作,若要做到防患于未然,必須反復抓、時時抓。每一位職工頭腦中必須始終安全“警笛”長鳴,單靠一時熱情場面顯然是不夠的。只要放松了安全管理,安全隱患就會無處不在,無時不有,甚至一點的麻痹就會導致安全事故的發(fā)生。要想筑起安全“防火墻”。我們必須把工作重點著力于使我們每一位員工都自覺的遵守道路交通安全法律法規(guī),依法、文明、安全行車,自覺履行道路交通安全主體責任,才能預防和減少重特大道路交通事故。(觀看現(xiàn)場視頻)帶”血的教訓基本情況:2

4、016年6月26日10時30分許,湖南省衡陽駿達旅游集團一輛車牌號為湘D94396的旅游大巴(核載55人,實載57人,其中小孩4人),行駛至湖南郴州宜鳳高速公路33km90om處時,撞向中間隔離護欄,導致車輛油箱漏油并起火,目前已造成35人死亡、13人受傷住院新華網(wǎng)W NEWSCN反請加轉(zhuǎn)到6月27日下午國務(wù)院成立“626特別重大道路交通事故調(diào)查組。由安全監(jiān)管總局牽頭,監(jiān)察部、公安部、交通運輸部、全國總工會、湖南省政府負責人及有關(guān)部門人員和專家組成并邀請最高人民檢察院派有關(guān)負責同志參加事故調(diào)查。目前,傷員救治和善后處理等工作正在有序進行,公安機關(guān)恢法對駕駛員潮有關(guān)企業(yè)貴任人等7人進行了控制。w

5、ebo方面,要鑒定剎車制動和安全設(shè)施狀況,查清車輛為什么剎不住,車輛為么起火燃燒,燃燒后為什么安全門打不開等要查清道路平縱線形設(shè)計是否科學、道路交通標志標線是否齊全有效、安全防護設(shè)施設(shè)置是否合理等要查明駕駛員證件考試審驗情況、日常道路交通違法情況、安全教華屬育培訓情況等。無人機拍攝哪發(fā)生地全景圖宣鳳高速公路采用山陵重丘區(qū)雙向四車道標準建設(shè),設(shè)計行車時速80公里/小時。新網(wǎng)nWWWINEWSCN無人機拍攝哪發(fā)生地全景留宜風高速公路事發(fā)地高架橋高度約20多米新華網(wǎng)nWWNEWSC版權(quán)所請加事故大巴系在下坡路段碰撞高速公路中間隔離帶長達100多米、再撞向右邊大橋護欄碰撞隔離帶后又偏離現(xiàn)場看脫離側(cè)緊貼

6、20米高大橋護新華nA!NEWS. CN新華網(wǎng)E WW. NEWSCN權(quán)所商調(diào)加轉(zhuǎn)“致命大巴”缺了哪幾把呵護生命的“安全事發(fā)后,車內(nèi)乘客試圖破窗逃離,在無法找到安全錘的情況下只能嘗試各種其他破窗途徑,立即導致車內(nèi)混亂,你擠我踩。幸存者回憶逃生過程時,談及事發(fā)時無法找到安全錘,司機未能打開車門就棄車逃離等細節(jié)。有網(wǎng)友調(diào)侃:要是司機遇事鎮(zhèn)定及時打開車門;要是車上依規(guī)放置安全錘,很多生命就可能存活。但,這就是導致悲劇發(fā)生的全部原因嗎?這輛奪走35條鮮活生命的大巴,到底缺了哪幾把護航乘客生刺暮尖條一維定音韋舟命的“安全錘”?完好的車況及完普的裝備無是大巴出行應該具備的第一把“安金錘”。1、滅火器:每部

7、寄運車輛最少配備2支滅火器,9米以充分的安全檢查?車上必備車輛滅火器不少于4公斤,9米以上車輛滅火器不少于8的滅火器、安全錘是否悉數(shù)公斤,滅火器不少于AB、C三種火功能,每年審驗到位?這些我們暫不得而知大巴在事發(fā)時沖擊隔離帶突然偏離是車輛所存“硬傷2、安全錘:安全錘必須均勻分布懸掛在車內(nèi)明顯位置,所致還是駕駛員個人原因?qū)寇囎畹团鋫?個1米以上的面?zhèn)?個臥鋪客車配備8致,也有待調(diào)查核實。但是個(上下輯各4個給我們的警示:車就設(shè)備是3,警示牌:每輛車最低配備1個。否齊全、有效,車況是否得到維護、保養(yǎng),是安全4、防滑鏈:每車配備一套防滑鏈(兩粲),跨省車輛每必須要經(jīng)常警示和學習的。10月至次年4月必須隨車配備,省內(nèi)車輛每年1月至次年4月隨車配備,市內(nèi)車輛每年12月至次年3月隨車配備。5:三角木;技果每不少于2塊配備,三角槽商不