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1、試驗(yàn)檢測(cè)在公路工程施工中應(yīng)得到重視3100字 隨著城市建立的開(kāi)展,公路建立也迎來(lái)了黃金期。全國(guó)各地大工程大工程紛紛開(kāi)工,到處可以看到如火如荼的施工場(chǎng)景。與其形成鮮明比照的卻是工程質(zhì)量管理的畏縮不前。當(dāng)代社會(huì)的開(kāi)展要求工程單位有與時(shí)俱進(jìn)的工程質(zhì)量管理策略,保證工程工程又快又好的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)真正意義上的為人民造福。 一、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性 道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成局部, 同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)、一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測(cè)手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要表達(dá)在以下幾個(gè)方而: 1.通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè), 能充分利用當(dāng)?shù)氐?/p>
2、材料 譬如建立地點(diǎn)的砂石、填料等等, 可借助試驗(yàn)檢測(cè)手段, 以確定上述材料是否滿(mǎn)足施工技術(shù)的要求。便于就地取材, 降低工程造價(jià)。 2.通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè), 有利于推動(dòng)新技術(shù)、新工藝和新材料的應(yīng)用 及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)展試驗(yàn)檢測(cè), 以鑒別可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性, 從而為工程施工積累經(jīng)歷教訓(xùn)。這還對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步, 進(jìn)步工程進(jìn)度, 質(zhì)量等將起到積極的作用。 3.通過(guò)必要的試驗(yàn)檢測(cè), 科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞 采用有效科學(xué)的測(cè)試手段, 對(duì)于任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn), 從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這有利于合理地應(yīng)用材料, 進(jìn)步工程質(zhì)
3、量。 4.通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能合理地控制并科學(xué)地評(píng)價(jià)施工質(zhì)量 一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞, 包括施工過(guò)程的質(zhì)量控制、開(kāi)工后的評(píng)定驗(yàn)收, 試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。綜上所述, 可見(jiàn)試驗(yàn)檢測(cè)利于進(jìn)步工程質(zhì)量, 加快工程進(jìn)度, 降低造價(jià), 推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步。 二、施工過(guò)程中嚴(yán)把四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié) 1.路用材料質(zhì)量控制 對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品材料如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等,均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程,技術(shù)規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用,不合格材料嚴(yán)禁使用。另外,對(duì)各種原材料除了要進(jìn)展常規(guī)試驗(yàn)以外,有時(shí)還要進(jìn)展一些必要的非常規(guī)試驗(yàn),以 確定該材料是否真正滿(mǎn)足施工技術(shù)要求。在施工前,施工單位
4、應(yīng)向監(jiān)理單位完好提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告、出廠證明或質(zhì)量證明書(shū)、合格證等資料。再之,對(duì)于所采用的新材料、新工藝、新技術(shù),也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)展試驗(yàn)檢測(cè),經(jīng)試驗(yàn)可行前方可推廣使用,制止盲目施工。 2.施工控制參數(shù)確實(shí)定 施工控制參數(shù),通常是指一些可以指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最正確含水量和最大干密度,這兩個(gè)參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工、控制壓本質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否,將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以,在借助試驗(yàn)檢測(cè)這種手段進(jìn)展參數(shù)確定時(shí),應(yīng)認(rèn)真對(duì)待,嚴(yán)格遵照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程,并力求消除試驗(yàn)誤差,進(jìn)步試驗(yàn)精度,以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。 3.現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制 在
5、施工過(guò)程中,工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)視等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度,建立工地實(shí)驗(yàn)室,并裝備相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)人員,專(zhuān)人負(fù)責(zé),專(zhuān)職質(zhì)檢,堅(jiān)持“自檢制度。監(jiān)理單位要真正落實(shí)“事前“事中“事后三層監(jiān)理。特別是“事前監(jiān)理,要防范于未然,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。在監(jiān)理過(guò)程中,要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備,以試驗(yàn)檢測(cè)作為一種有效手段,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從而起到控制施工質(zhì)量的目的。監(jiān)視單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)視職能的作用,及時(shí)抽檢,及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)化解,抓典型、樹(shù)典范,維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)視的科學(xué)性、嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。 4.分局部項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收
6、 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)力度,還表達(dá)在分局部項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)上。中間交工驗(yàn)收的結(jié)果,直接反映了一個(gè)分部項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問(wèn)題和缺陷,是一個(gè)分部項(xiàng)工程施工成果的集中表達(dá)。因此,對(duì)于公路工程,除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制把關(guān)以外,還要及時(shí)對(duì)每一分部項(xiàng)工程進(jìn)展質(zhì)量驗(yàn)收,并進(jìn)展階段性施工總結(jié)。經(jīng)歷收不合格工程,堅(jiān)決給予返工處理。堅(jiān)持以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà),嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān),努力進(jìn)步公路工程質(zhì)量。 三、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施及建議 1.進(jìn)步公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員素質(zhì)和技術(shù)程度 目前, 各施工單位技術(shù)程度參差不齊, 特別是試驗(yàn)檢測(cè)人員缺乏, 缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊(duì)伍, 針對(duì)目前存在的這種情況
7、, 有必要充實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍, 進(jìn)步其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)程度。詳細(xì)做法可以引進(jìn),也可以選派人員到有關(guān)院校進(jìn)展系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。 2.建立完善公路工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度 為了對(duì)建立工程施行有效的質(zhì)量控制和檢驗(yàn)評(píng)定, 需要建立健全工程管理的試驗(yàn)檢測(cè)制度。首先, 針對(duì)建立工程規(guī)模, 建立相應(yīng)等級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系。其次, 建立健全試驗(yàn)檢測(cè)工作制度。要明確試驗(yàn)檢測(cè)的責(zé)任人, 建立保證檢測(cè)工作質(zhì)量的各種措施及規(guī)章制度。在實(shí)際工作中, 首先應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢, 加強(qiáng)質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)視, 逐步建立完善四級(jí)質(zhì)量保證體系; 要增強(qiáng)各方而的質(zhì)量意識(shí), 分工負(fù)責(zé), 責(zé)任到人, 真正落本質(zhì)量崗位責(zé)任制。 3.合理裝備
8、試驗(yàn)檢測(cè)人員和設(shè)備 首先, 根據(jù)工程規(guī)模確定工地試驗(yàn)室的數(shù)量和中心試驗(yàn)室的布置。要確保以上設(shè)置可以滿(mǎn)足施工的需要, 以做到跟蹤檢測(cè), 及時(shí)掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù), 有效地控制工程質(zhì)量。其次, 合理裝備試驗(yàn)檢測(cè)人員。裝備的技術(shù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并成績(jī)合格, 為了進(jìn)步試驗(yàn)檢測(cè)人員的技術(shù)程度, 要求公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員必須進(jìn)培訓(xùn)班學(xué)習(xí), 承受全面、系統(tǒng)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)培訓(xùn), 做到持證上崗。其次, 應(yīng)加強(qiáng)儀器設(shè)備的裝備。中心試驗(yàn)室及工地試驗(yàn)室的所有儀器設(shè)備都應(yīng)經(jīng)計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后才能使用, 并根據(jù)其使用的頻率, 隨時(shí)進(jìn)展計(jì)量檢定, 保證試驗(yàn)儀器的準(zhǔn)確性。 4.加強(qiáng)試驗(yàn)操作管理及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理 首先,
9、 對(duì)工程所用的材料、混和料配合比實(shí)行全過(guò)程的跟蹤管理, 規(guī)定工地試驗(yàn)室應(yīng)在工程開(kāi)工之前對(duì)工程所用材料、混和料配合比按標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件要求的頻率進(jìn)展抽樣試驗(yàn), 并將試驗(yàn)報(bào)告呈報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室。監(jiān)理試驗(yàn)室進(jìn)展抽檢, 向中心試驗(yàn)室提交復(fù)核、抽檢報(bào)告。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)主要材料的復(fù)檢工作。在施工期間的工程質(zhì)量檢測(cè)按自檢、抽檢、巡檢的原那么進(jìn)展。試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理是試驗(yàn)檢測(cè)工作中的重要內(nèi)容, 為了獲得準(zhǔn)確的試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果就必須按照誤差理論的規(guī)定和數(shù)字修約規(guī)那么取舍所需要的數(shù)據(jù), 從而得到可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù), 以便準(zhǔn)確評(píng)定施工質(zhì)量。 四、完畢語(yǔ) 隨著公路迅猛開(kāi)展,“質(zhì)量就是生命,已成為人們的普遍共識(shí)作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段試驗(yàn)檢測(cè)。因此,需要我們每一個(gè)工作者充分重視,在理論中不斷深化研究,希望能通過(guò)不懈的努力,加大試驗(yàn)檢測(cè)工作力度,真正做到進(jìn)步工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度,降低工程本錢(qián),推動(dòng)施工
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