增強“萬畝千億”航空航天新產(chǎn)業(yè)平臺能級實施方案

1、增強“萬畝千億”航空航天新產(chǎn)業(yè)平臺能級實施方案建立健全浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機制，全面指導(dǎo)我省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，統(tǒng)籌推進全省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃落實、扶持政策制定和重大項目招商等具體工作。發(fā)揮浙江省大灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)專家咨詢組、航空航天咨詢機構(gòu)、通用航空協(xié)會等作用，為航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供咨詢和技術(shù)支持。積極組織國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會、空天信息大會等活動，提升浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)影響力。增強“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺能級杭州錢塘新區(qū)航空航天“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺，依托華瑞航空、西子勢必銳、艾美依等骨干企業(yè)發(fā)展大部件、零部件、數(shù)字化裝備和高端宇航裝備等產(chǎn)業(yè)。臺州通用航空“萬畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺，依托彩

2、虹無人機、星空智聯(lián)科技有限公司等企業(yè)發(fā)展大中型無人機、低軌衛(wèi)星等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)集研發(fā)、制造、總裝、測試、檢測一體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。總體布局堅持特色鮮明、重點突出、多點協(xié)作，加快航空航天產(chǎn)業(yè)由分散布局向重點平臺集中布局，促進航空航天科技創(chuàng)新資源向大都市區(qū)及重點區(qū)域集聚，推進航空航天運營服務(wù)全域化網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化形成“高端制造科技創(chuàng)新運營服務(wù)”聯(lián)動發(fā)展的“一灣兩區(qū)兩網(wǎng)”空間格局。建設(shè)以大灣區(qū)為重點的航空航天制造基地。依托杭州灣、甬臺溫沿海區(qū)域良好的交通港口條件、產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)和民營經(jīng)濟活力，加快發(fā)展大飛機、通用航空、無人機、商業(yè)航天等重點領(lǐng)域，推動重大項目向萬畝千億產(chǎn)業(yè)平臺、特色園區(qū)、特色小鎮(zhèn)加快集聚，帶動

3、金衢麗地區(qū)有序發(fā)展航空航天特色制造業(yè)。建設(shè)杭州、寧波航空航天科技創(chuàng)新區(qū)。依托杭州、寧波中心城市輻射帶動能力，重點吸引大院名校、新型研發(fā)機構(gòu)、孵化加速平臺、中高層次人才、航空航天新基建等集聚發(fā)展。通過技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等帶動航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。布局航空運營服務(wù)網(wǎng)和空天數(shù)字服務(wù)網(wǎng)。結(jié)合全省“1+3+5+N”民用綜合機場體系和數(shù)字新基礎(chǔ)設(shè)施布局，打造陸?？章?lián)動、全域一體的航空運營服務(wù)網(wǎng)和空天數(shù)字服務(wù)網(wǎng)，布局通用航空固定運營基地、飛行服務(wù)站、維修和運行中心等，打造生活消費、應(yīng)急救援、行業(yè)應(yīng)用等航空航天多層次應(yīng)用場景。發(fā)展環(huán)境航空方面，波音、空客等整機制造商將圍繞各自產(chǎn)業(yè)鏈需求，穩(wěn)步推進關(guān)聯(lián)

4、環(huán)節(jié)在中國的產(chǎn)業(yè)化進程。國產(chǎn)商用飛機ARJ21已交付使用，C919即將迎來首架交付，CR929加速研制，圍繞中國商飛及其供應(yīng)商的擴產(chǎn)、試飛、研發(fā)、維修、交付服務(wù)等需求激增。新一輪科技革命、國防現(xiàn)代化、現(xiàn)代物流等行業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)居民消費升級，將加速無人機、通用航空等應(yīng)用模式變革，促進消費市場發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)將迎來萬億級市場規(guī)模。航天方面，全球正處于衛(wèi)星密集發(fā)射前期，預(yù)計未來10年地球近地軌道將部署近6萬顆衛(wèi)星，商業(yè)發(fā)射需求快速增長，國內(nèi)航天領(lǐng)域加速向民口開放，將形成“大央企引領(lǐng)、多民企組團”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。隨著數(shù)字技術(shù)發(fā)展和北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)星座組網(wǎng)成功，地信測繪、導(dǎo)航定位、應(yīng)急救援、行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域細分市場將呈現(xiàn)新一輪快速增長態(tài)勢，預(yù)計到2025年我國衛(wèi)星應(yīng)用的市場規(guī)模將超過2萬億。從我省看，良好的交通區(qū)位、強勁的民營經(jīng)濟、靈活的市場機制等，是浙江快速融入國際國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)先承接波音、空客、中國商飛等航空龍頭企業(yè)及航空航天央企落地布局的重要條件。但同時也應(yīng)看到，航空航天產(chǎn)業(yè)具有高技術(shù)、高投入、長周期特征，民營企業(yè)參與發(fā)展風(fēng)險較高?！澳嫒蚧壁厔荨⒏呒夹g(shù)封鎖以及國際合作不確定性、不穩(wěn)定性加大。我國低空空域開放不足的客觀約束仍然突出。“十四五”及今后一個時期，將是我省航空