房鄭路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)

1、房鄭路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)1、 編制說(shuō)明1.1、編制依據(jù)一、房鄭路道路改造工程文件、設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)資料；二、參加業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)考察情況，以及我們自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所了解的施工環(huán)境、條件等；三、我單位從事市政和公路工程建立所積累的施工經(jīng)歷、技術(shù)水平、管理水平和現(xiàn)有施工設(shè)備情況；四、北京市公布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)；五、交通部?公路工程國(guó)內(nèi)文件范本?以及頒發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；六、設(shè)計(jì)單位指定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；七、其它有關(guān)行業(yè)部門(mén)公布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；八、本公司的管理體系文件。1.2、編制原那么一、確保實(shí)現(xiàn)文件中所要求的質(zhì)量、平安及環(huán)保目標(biāo)：在充分理解文件及答疑文件的根

2、底上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿(mǎn)足施工標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，確保施工平安和質(zhì)量?jī)?yōu)良。采用先進(jìn)工藝設(shè)備，調(diào)集精銳技術(shù)力量，并樹(shù)立優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)：二、確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)歷和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一；三、堅(jiān)持文明施工的組織原那么，確保整個(gè)施工全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最小，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施；四、充分考慮本標(biāo)段工程所處的地理位置、施工環(huán)境和工程特點(diǎn)。充分考慮各種不利因素對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素的影響，在工期安排、人員配置、機(jī)械設(shè)備以及施工方法等方面綜合考慮并留有余地。針對(duì)本合同段的施工特

3、點(diǎn)、難點(diǎn)，著重考慮相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施。同時(shí)對(duì)特殊地帶的特殊地質(zhì)情況做出專(zhuān)用的施工方案；、五、充分貫徹、執(zhí)行業(yè)主提出的有關(guān)要求，編制施工方案、組織施工。實(shí)施更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化的平安生產(chǎn)、文明施工、交通導(dǎo)流以及環(huán)境保護(hù)措施；六、配備足夠資源，確保按期完工；七、精心組織，科學(xué)施工，確保工程質(zhì)量和施工平安；八、從始至終注意維護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的交通秩序，保護(hù)環(huán)境，盡可能少占用農(nóng)田耕地，維護(hù)施工區(qū)域周?chē)纳鷳B(tài)平衡。2、工程概況2.1、工程范圍、工程規(guī)模及主要設(shè)計(jì)內(nèi)容房鄭路道路改造工程起點(diǎn)于東營(yíng)村村北，終至于夾括河，與既有的八一橋順接，呈南北走向，其間經(jīng)過(guò)趙各莊村、韓村河村，道路全長(zhǎng)

4、。道路紅線(xiàn)寬度35米，橫斷面為三幅路形式：人行道各共7米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)各4米共8米機(jī)非分隔帶兩側(cè)各2米共4米，機(jī)動(dòng)車(chē)道16米。2.2、既有道路現(xiàn)狀按照既有道路的機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度，既有道路可分為兩段：起點(diǎn)至趙各莊村村南段，既有道路路面寬度為7米的瀝青混凝土路面，兩側(cè)為臨街民房和商鋪；趙各莊村村南至終點(diǎn)段，既有道路路面寬度的瀝青混凝土路面，道路兩側(cè)多為林地與根本農(nóng)田。既有道路2006年經(jīng)過(guò)大修，路面狀況良好。3.施工圖設(shè)計(jì)概要設(shè)計(jì)知道思想為:依據(jù)?房山區(qū)韓村河鎮(zhèn)總體規(guī)劃及鎮(zhèn)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃?、初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn),結(jié)合業(yè)主提供的資料及實(shí)地勘察資料,以地理環(huán)境、地址條件為根底,有針對(duì)性的進(jìn)展精心設(shè)計(jì),做到

5、經(jīng)濟(jì)合理、平安可靠,滿(mǎn)足各個(gè)功能的使用要求.定線(xiàn)設(shè)計(jì)5，既有道路面情況良好，本設(shè)計(jì)考慮加以利用，道路中線(xiàn)以既有道路中線(xiàn)為準(zhǔn)，在滿(mǎn)足各項(xiàng)指標(biāo)的前提下，盡量擬合既有道路中線(xiàn)，道路采用雙側(cè)拼寬的方式拓寬，機(jī)動(dòng)車(chē)道利用既有的道路路基。二平面設(shè)計(jì)道路平面設(shè)計(jì)依照道路橫斷面寬度和沿街已有的建筑物位置等約束因素，在滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的前提下合理布置。此外，對(duì)岳李路與房鄭路的十字穿插口進(jìn)展拓寬：道路沒(méi)側(cè)加寬5M，機(jī)動(dòng)車(chē)道由雙向四車(chē)道變?yōu)殡p向六車(chē)道，同時(shí)對(duì)人行道也進(jìn)展加寬。三穿插口、進(jìn)出口及節(jié)點(diǎn)交通組織設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的岳李路與房鄭路的十字穿插口均按平交燈控路口設(shè)計(jì)，路口設(shè)置多相位信號(hào)燈。為了提高路口處通行能力，進(jìn)展渠化設(shè)計(jì)

6、，以提高路口及道路通行能力。主路路段按兩上兩下組織交通，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車(chē)道路口渠化段按三上三下組織交通。四 縱斷面設(shè)計(jì) 本次縱斷面設(shè)計(jì)以既有道路路面標(biāo)高為根底,考慮了舊路利用和兩側(cè)建筑物標(biāo)高的因素.按車(chē)行條件、路面排水的要求,道路縱斷面設(shè)計(jì)主要有以下原那么: 力求線(xiàn)形平順,起伏緩和,保證行車(chē)平安、舒適與設(shè)計(jì)車(chē)速 盡可能減少既有道路的破除厚度,降低工程造價(jià) 保證相交道路的順適銜接 保證道路排水通暢,特別是道路穿插口不能積水 考慮沿線(xiàn)地下管線(xiàn)的埋置要求 縱坡設(shè)計(jì)以非機(jī)動(dòng)車(chē)道要求為標(biāo)準(zhǔn),縱坡小于2.5%.對(duì)于縱坡小于0.3%的路段,利用路邊平石做成鋸齒狀偏溝,將路面水引入雨水管道,保證道路排水通暢。五

7、 橫斷面設(shè)計(jì) 道路紅線(xiàn)寬：35米 斷面布設(shè)計(jì)形式：三副路 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面尺寸為：兩側(cè)人行道各共7米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)各4米共8米，機(jī)非分隔帶兩側(cè)各2米共4米，機(jī)動(dòng)車(chē)道16米：雙黃線(xiàn)+4x 車(chē)行道+2x路帶，兩上兩下組織交通。 道路橫披：機(jī)動(dòng)車(chē)道：1.5%，非機(jī)動(dòng)車(chē)道：1.5%，人行道：2.0%反向 路緣石均采用水泥混凝土預(yù)制，其強(qiáng)度不C30六 路基設(shè)計(jì) 路基填住前先去除垃圾及草皮、樹(shù)根、淤泥等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況大局部路段清表厚度按10cm控制，垃圾層較厚的局部路段，需全部清走。路基壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)?公路瀝青路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?JTGD50-2006的要求。路床頂面回彈摸量應(yīng)大于30Mpa，彎沉值應(yīng)小

8、于258。 地面坡度徒于1：5的填方路段，無(wú)論縱向、橫向。均須做成向內(nèi)傾斜24%的臺(tái)階進(jìn)展處理，一般臺(tái)階寬度為12M；局部路段地形徒峭及縱向填挖交界路段，考慮挖臺(tái)階并鋪設(shè)雙層土工格柵，防止路基縱橫向開(kāi)裂，路面基層頂鋪設(shè)玻纖格柵。 路基取土應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃，結(jié)合北京市房山區(qū)的氣候、水文、地址及當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植?、施工?jīng)歷等情況，參照北京市政工程設(shè)計(jì)研究總院的?北京道路瀝青路面定型構(gòu)造圖表?試行BSY-TD11-2002。本著因地制就地取方便施工、利于養(yǎng)護(hù)的原那么。路面設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面，本路段為城市主干路，因而瀝青采用交通道路石油瀝青。 為節(jié)省投資，本工程擬充分利用原有舊路路面。對(duì)舊路路

9、面病害智力后加鋪罩面層。七、舊路路面治理方案房鄭路路面狀況根本良好，主要病害為裂縫。局部存在小面積網(wǎng)裂。針對(duì)不同類(lèi)型和程度的病害，采取不同的治理措施。 對(duì)于輕度網(wǎng)裂、沉陷的路段，采用挖除面層采用瀝青碎石修補(bǔ)的治理方案； 對(duì)于嚴(yán)重網(wǎng)裂、沉陷的路段，采用挖除面層、基層重新鋪筑的治理方案，挖除之后采用瀝青碎石料進(jìn)展修補(bǔ)。八、路面構(gòu)造設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)道構(gòu)造新建路面外表層 5cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C 乳化瀝青粘層下面層 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C 乳化瀝青透層上基層 36cm二灰穩(wěn)定碎石下基層 20cm級(jí)配碎石 壓實(shí)土基利用舊路路面構(gòu)造利用舊路斷落對(duì)舊路面病害進(jìn)展治理補(bǔ)挖后加鋪5找面層，構(gòu)造如

10、下：罩面 5中粒式瀝青混凝土AC-13C 乳化瀝青粘層 既有面層 瀝青碎石修補(bǔ)ABT-25 既有基層 瀝青碎石ABT-25 非機(jī)動(dòng)車(chē)道新建路面面層 4中粒式瀝青混凝土AC-16F乳化瀝青透層基層 36二灰碎石 壓實(shí)土基利用舊路斷落對(duì)舊路面病害進(jìn)展治理補(bǔ)挖后加鋪4找面層，構(gòu)造如下： 罩面 4中粒式瀝青混凝土AC-16F 乳化瀝青粘層 既有面層 瀝青碎石修補(bǔ)ABT-25 既有基層 瀝青碎石ABT-25或水泥穩(wěn)定碎石修補(bǔ)層 人行道構(gòu)造面層 6彩色人行步道磚 31：3水泥砂漿基層 15石灰穩(wěn)定土12 壓實(shí)土基九、無(wú)障礙設(shè)施 為方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)?城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在本工程的人

11、行道設(shè)置盲道既無(wú)障礙坡道，方便殘疾人行走。 1盲道設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：人行道設(shè)置盲道位置和走向，應(yīng)方便視殘者平安行走和順利到達(dá)無(wú)障礙設(shè)施位置;指引殘疾者向前行走的盲道應(yīng)為條形的行進(jìn)盲道；在行進(jìn)盲道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及拐彎處應(yīng)設(shè)圓點(diǎn)形提示盲道；盲道外表觸感局部以下的厚度應(yīng)與人行道磚一致；盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線(xiàn)桿、拉線(xiàn)、樹(shù)木等障礙物；盲道宜避開(kāi)井蓋鋪設(shè)；盲道顏色宜為重黃色。緣石坡道設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：人行道的各種路口必須設(shè)緣石坡道；緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道的范圍內(nèi)，并應(yīng)與人行道相對(duì)應(yīng)；緣石道可分為單面坡緣石道和三面坡緣石坡道；緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑；緣石坡道下口高出車(chē)行道的地面不得大于20十、

12、公交車(chē)站設(shè)計(jì) 根據(jù)韓村河鎮(zhèn)總體規(guī)劃，結(jié)合道路等級(jí)以及路口渠化，本次設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)利用機(jī)非分隔帶加寬、硬化而成。公交車(chē)站位置的設(shè)置那么為：公交車(chē)站間距一般為600-800米。距穿插口80-100米具體位置見(jiàn)平面圖。十一、人行過(guò)街設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)全部采用人行橫道過(guò)街，在燈控穿插口處設(shè)置人行橫道及人行過(guò)街信號(hào)燈。一般路段開(kāi)口處，設(shè)置人行橫道標(biāo)志，保證人車(chē)平安。9、 施工方法及考前須知4、施工要求1.1、道路工程嚴(yán)格按照國(guó)家公布標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，天津市有關(guān)施工規(guī)定及本工程施工圖設(shè)計(jì)施工。開(kāi)工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，在設(shè)計(jì)交底的根底上進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通過(guò)工程經(jīng)理部與設(shè)計(jì)院取得

13、聯(lián)系。、工期總體安排 本工程在接到開(kāi)工令后準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工，工期為180天，開(kāi)工日期2021年08月11日，竣工日期2021年02月11日。、施工總體部署 我公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視紫碼路大修工程，為了更好的履行合同，增強(qiáng)實(shí)力，決定以我公司為主體，組成具有一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊(duì)伍的工程部承建本工程。、工程目標(biāo)設(shè)計(jì)工期目標(biāo) 本合同段于2021年08月11日開(kāi)工，完工日期為2021年02月11日，總工期180天。質(zhì)量目標(biāo)1)本合同工程質(zhì)量在符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求的根底上，以更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更加標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。2)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全局部項(xiàng)

14、工程質(zhì)量到達(dá)交通部?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?(JTGF80/12004)的優(yōu)良等級(jí)。平安目標(biāo) 1)杜絕傳染性疾病發(fā)生； 2)杜絕因工死亡； 3)不發(fā)生施工機(jī)械造成的平安責(zé)任事故；。 4)不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故； 5)杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通信電力操作等工程施工責(zé)任事故。環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 工程棄碴、污水排放、施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵、生活垃圾處理及植被恢復(fù)等嚴(yán)格按照現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境管理方法執(zhí)行。同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)卣岢龅暮侠憝h(huán)保要求，積極響應(yīng)業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。 、文明施工目標(biāo)減少施工過(guò)程中的噪音污染，對(duì)施工區(qū)域周邊居民的影響。遵照現(xiàn)行有關(guān)工地文明施工要求，配置各類(lèi)

15、施工告示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)。交通導(dǎo)行樹(shù)立標(biāo)志牌和導(dǎo)行標(biāo)語(yǔ)，必要時(shí)使用紅帽子標(biāo)識(shí)。施工人員持牌上崗，行為文明，施工及生活場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。5、工程經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置工程經(jīng)理部的簡(jiǎn)置說(shuō)明 (詳見(jiàn)附圖1 “房鄭路工程施工組織機(jī)構(gòu)圖 工程經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程全面工作。 總工程師：負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、技術(shù)管理、質(zhì)量控制工作。 技術(shù)組：負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)管理、技術(shù)工作、進(jìn)度方案、統(tǒng)計(jì)等工作。負(fù)責(zé)施工組織的編制、實(shí)施，圖紙會(huì)審及施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，測(cè)量放樣。配合驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控、竣工資料、試驗(yàn)檢測(cè)等工作。制定保證施工質(zhì)量的規(guī)定、細(xì)那么及貫標(biāo)工作，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量進(jìn)展有效的控制，最終到達(dá)該工程質(zhì)量目標(biāo)。生產(chǎn)組：負(fù)責(zé)具

16、體落實(shí)工程經(jīng)理部及各施工隊(duì)在生產(chǎn)、生活中衛(wèi)生防疫工作。負(fù)責(zé)文物保護(hù)、文明施工、勞動(dòng)資源配置與管理、平安保衛(wèi)、地方協(xié)調(diào)等工作。物資組：負(fù)責(zé)材料供給、調(diào)配及機(jī)械調(diào)配、租賃、維修、設(shè)備管理工作。同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)各種材料的采購(gòu)、供給和物資管理。財(cái)務(wù)組：負(fù)責(zé)計(jì)量支付、合同管理、財(cái)務(wù)管理、資金管理、本錢(qián)控制、核算等方面的工作。 辦公室：主要負(fù)責(zé)文件的接收、宣傳工作，后勤行政等工作。、技術(shù)質(zhì)檢保障工作的組織 技術(shù)、質(zhì)檢工作的好壞、影響到工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。為此，圖紙審核，技術(shù)指導(dǎo)及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)，質(zhì)檢各工序檢驗(yàn)到位，分工明確，責(zé)任到人是關(guān)鍵。 施工準(zhǔn)備階段由工程總工程師組織有資質(zhì)且具有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)歷的技術(shù)人

17、員對(duì)施工圖進(jìn)展詳細(xì)核對(duì)，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程、工序進(jìn)展進(jìn)一步的細(xì)化，成立IS09001質(zhì)量保證體系小組開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，施工中進(jìn)展詳細(xì)的技術(shù)交底，并跟蹤現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢查。 工地配備要求的常規(guī)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，安排長(zhǎng)期從事公路工程工地試驗(yàn)工作的試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)工地原材料、半成品、成品的質(zhì)量檢驗(yàn)及施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)工作。、施工隊(duì)伍組織及劃分： 根據(jù)本工程規(guī)模特點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)要求，結(jié)合我單位施工管理經(jīng)歷，本著分工負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)對(duì)口、素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)歷豐富、集中管理的原那么，施工段劃分為四個(gè)區(qū)域，即 第一段(K0+000K0+900)，全長(zhǎng)900米， 第二段(K0+500K1+800)，全長(zhǎng)900米，第三段(K1+800K2+)，

18、全長(zhǎng)米， 任務(wù)劃分根據(jù)“管理集中，主次清楚，能形成流水作業(yè)的均衡生產(chǎn)，以保證工程按期完工，工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。、施工協(xié)調(diào)管理 1)內(nèi)部協(xié)調(diào)：在施工過(guò)程中，工程部對(duì)施工隊(duì)的設(shè)備、工期安排、人員、資金以及施工用地等進(jìn)展合理安排和調(diào)度，以到達(dá)最正確的施工效率和效益。 2)與業(yè)主和監(jiān)理工程師：在施工全過(guò)程中，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)展對(duì)各個(gè)作業(yè)部門(mén)的管理。在自檢、互檢、交接檢的根底之上承受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查。 堅(jiān)決貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的質(zhì)量控制、檢查、管理制度和各類(lèi)指令，并據(jù)此對(duì)各個(gè)作業(yè)部門(mén)加以控制，確保工程到達(dá)優(yōu)良。6、施工總體平面布置1.l、布置原那么及說(shuō)明

19、 依據(jù)文件提供的工程范圍，結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在滿(mǎn)足正常施工的生產(chǎn)管理的前提下，本著節(jié)約、平安、合理、經(jīng)濟(jì)、整潔、文明、保護(hù)環(huán)境的目的進(jìn)展布置。 1作業(yè)區(qū)與辦公生活區(qū)分開(kāi)，保證物流暢通，方便，信息溝通，降低搬運(yùn)本錢(qián)，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境。 2臨時(shí)布置滿(mǎn)足使用時(shí)間限制，減少施工干擾，維護(hù)施工、交通平安，保護(hù)環(huán)境。 3臨時(shí)設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟(jì)，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮雨季、夜間、節(jié)假日和平行穿插作業(yè)的影響因素。秉承“合理劃分、簡(jiǎn)便管理的原那么，對(duì)經(jīng)理部駐地進(jìn)展布置。1.2、總體平面布置 施工總體平面布置圖詳見(jiàn)附圖“附圖2?房鄭路工程總平面圖?1.3、主要工程準(zhǔn)備 (1)駐地建立 我公司根

20、據(jù)對(duì)圖紙的認(rèn)真研究，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)踏勘，同時(shí)考慮到對(duì)本合同工程管理和車(chē)輛出入的便利，擬在附近租用房屋及院內(nèi)空地作為工程經(jīng)理部辦公生活生產(chǎn)地點(diǎn)。 (2)通訊及電力設(shè)施等 通訊：待進(jìn)場(chǎng)后由工程經(jīng)理部與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)聯(lián)系設(shè)立固定程控 一部，經(jīng)理部所有人員人手一部手機(jī)，測(cè)量班及現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配備對(duì)講機(jī)，解決工程部與各施工隊(duì)、業(yè)主、監(jiān)理之間的通信聯(lián)絡(luò)，保證信息傳遞及時(shí)暢通，提高辦事效率。 電力：我公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，原那么上生產(chǎn)生活用電擬采用與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，并備有發(fā)電機(jī)以便自發(fā)電。 水資源：工程經(jīng)理部和各工區(qū)駐地均采用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水以滿(mǎn)足生產(chǎn)生活用水。7、總體進(jìn)度方案及工程部署1、總體進(jìn)度方案 1)工期目標(biāo)：

21、 本合同工程將按照業(yè)主要求結(jié)合我公司及現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)際情況，定于2006年10月21日開(kāi)工，2006年12月21日完工，總工期60天。 階段一2006年10月30日前完成舊路局部處理及雨水管線(xiàn)； 階段二2006年11月5日前完成二灰基層，且道路附屬工程完成60。2006年11月15日前完成外表瀝青層鋪筑，并且具備交通導(dǎo)流條件；階段三2006年12月21日前完成剩余工程，具備驗(yàn)收條件。2)施工總體方案：施工總體進(jìn)度方案詳見(jiàn)“附表1?施工總體進(jìn)度方案表?2、工程施工住所部署 本合同工程施工部署詳見(jiàn)“附圖2?房鄭路工程總平面圖? 。8、資源配置方案l、勞動(dòng)力方案根據(jù)本合同工程數(shù)量和進(jìn)度要求，結(jié)合我單位的

22、綜合施工能力及對(duì)本工程的情況分析測(cè)算，日平均安排60人次，頂峰期90人次/天，施工中保持人員數(shù)量的穩(wěn)定、組織協(xié)調(diào)、順序作業(yè)，防止窩工現(xiàn)象。2、材料方案為了保證工程按期竣工，在物資供給方面，時(shí)間上立足一個(gè)“早，字，品種上抓一個(gè)“全字。在施工準(zhǔn)備期間，作好供貨合同的簽訂和完善。為了減少材料存放場(chǎng)的占地面積，降低臨設(shè)費(fèi)用及占用資金，在施工組織上加大管理力度，根據(jù)施工進(jìn)度安排好材料供給方案，并在開(kāi)工前做好材料的月方案、周方案，既保證施工又不積壓材料，以便施工有序進(jìn)展。3、主要施工機(jī)械配置方案根據(jù)工程數(shù)量和工期以及文件中強(qiáng)制性要求，組織足夠的機(jī)械上場(chǎng)，提高機(jī)械化施工進(jìn)度。4、主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器

23、設(shè)備配置方案我們將在本合同中配置精良、齊全的試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備，以保證各項(xiàng)試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確。9、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和工、料、機(jī)運(yùn)輸方法主要材料見(jiàn)附表1、施工發(fā)動(dòng)我方接到中標(biāo)通知即日起，將首先進(jìn)展充分的施工前發(fā)動(dòng)，積極調(diào)動(dòng)人員的主觀能動(dòng)性。發(fā)動(dòng)工作的主要內(nèi)容包括：1)詳細(xì)具體的介紹本次施工合同段的根本情況及其重要意義；2)講述本合同段簽約內(nèi)容及根本要求，本工程概況和工程特點(diǎn)、施工方法及考前須知；3)強(qiáng)化對(duì)工期、質(zhì)量、平安、環(huán)保和本錢(qián)意識(shí)的教育； 4)真正明確本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)良工程目標(biāo)、體系和措施。2、人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 1)根據(jù)工程進(jìn)度安排和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，對(duì)文件所要求的各

24、種機(jī)械設(shè)備以及主要施工人員，我方將立即組織落實(shí)，并編制設(shè)備調(diào)動(dòng)方案表和各類(lèi)施工人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，并根據(jù)變化隨時(shí)加以調(diào)整； 2)經(jīng)過(guò)以上發(fā)動(dòng)，要求到達(dá)2日內(nèi)組織局部工程技術(shù)人員、測(cè)量人員、物資設(shè)備等先遣人員進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)場(chǎng)著手現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施建立，解決臨時(shí)征地、水電的來(lái)源和地材資源確實(shí)定，組建工地試驗(yàn)室及控制樁的復(fù)測(cè)等工作，為全線(xiàn)順利開(kāi)工做好充分準(zhǔn)備； 3)施工機(jī)械通過(guò)修建施工便道，用拖車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。開(kāi)工所需大型設(shè)備，在開(kāi)工前3日到場(chǎng)，其它大型設(shè)備開(kāi)工后5天內(nèi)陸續(xù)到齊； 4)現(xiàn)場(chǎng)施工所需材料采用汽車(chē)運(yùn)輸進(jìn)入工地。工程施工所需水泥、鋼材等重要材料經(jīng)試驗(yàn)合格和監(jiān)理工程師認(rèn)可后向廠家定購(gòu)，直接與料源處簽訂合同，進(jìn)

25、場(chǎng)方式采用自運(yùn)或委托廠方運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)；地方產(chǎn)砂、石等經(jīng)試驗(yàn)合格和監(jiān)理批準(zhǔn)后，利用社會(huì)運(yùn)輸力量運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)； 5)原材料的供給與檢驗(yàn)試驗(yàn)。由物資設(shè)備部按照工程技術(shù)部提供的材料方案及需購(gòu)材料的技術(shù)要求貨比三家后進(jìn)展采購(gòu)，所需材料進(jìn)場(chǎng)前由質(zhì)檢組對(duì)所進(jìn)材料驗(yàn)證符合要求后才允許進(jìn)場(chǎng)，對(duì)于需要試驗(yàn)的材料進(jìn)展取樣試驗(yàn)，采購(gòu)回來(lái)的產(chǎn)品嚴(yán)格履行入庫(kù)檢驗(yàn)試驗(yàn)手續(xù)。 6)采購(gòu)人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、采購(gòu)方案中規(guī)定的采購(gòu)數(shù)量，按工地分承包方評(píng)價(jià)單中的合格供貨單位，采購(gòu)質(zhì)量合格的原材料及半成品。10、 施工準(zhǔn)備工作1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.1、復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、

26、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建立規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。進(jìn)一步調(diào)查地下管線(xiàn)復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞。1.2、確定工地范圍： 施工單位根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，設(shè)立標(biāo)志。1.3、去除現(xiàn)場(chǎng)障礙： 施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如構(gòu)造物、水井、各種管線(xiàn)、道路、灌溉渠道、民房等必須撤除或改建、修整，以利施工的全面展開(kāi)。1.4、辦妥有關(guān)手續(xù)： 上述占地、障礙物的拆遷等都事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)前方可進(jìn)展。1.5、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃： 施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線(xiàn)、架設(shè)供電(臨時(shí)線(xiàn)路必須架空或入地)和通信線(xiàn)路；設(shè)

27、置修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。2、勞力、機(jī)具和材料準(zhǔn)備1、勞動(dòng)力 市政道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前先行落實(shí)勞力來(lái)源，按方案適時(shí)組織進(jìn)(退)場(chǎng)。及時(shí)組織進(jìn)展文明平安教育和環(huán)保、地下管線(xiàn)保護(hù)教育。2、機(jī)具設(shè)備 我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的方案，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，按方案落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。3、材料 材料準(zhǔn)備工作要確保：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原那么，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比擬，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用方案組織進(jìn)場(chǎng)

28、，力爭(zhēng)節(jié)省投資。3、技術(shù)準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備工作 在承受工程任務(wù)后，全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)或建立單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。并著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題： 1、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致； 2、設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決； 3、圖紙上的尺寸、高程、軸線(xiàn)、預(yù)留管線(xiàn)和工程量的計(jì)算有無(wú)過(guò)失、遺漏和矛盾； 4、施工前做好導(dǎo)線(xiàn)閉合，復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，恢復(fù)中線(xiàn)，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，構(gòu)造物控制點(diǎn)，測(cè)定沿線(xiàn)既有管線(xiàn)和電纜位置，協(xié)助拆遷等工作。2、施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組

29、織設(shè)計(jì)。3、技術(shù)交底 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員。4、技術(shù)保障 對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、將根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)歷并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后展開(kāi)施工。5、工地試驗(yàn)室：在工程經(jīng)理部院內(nèi)搭建工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)室設(shè)備要求以能滿(mǎn)足駐地辦監(jiān)理要求和業(yè)主文件專(zhuān)用條款關(guān)于工地試驗(yàn)工程要求為準(zhǔn)。試驗(yàn)室設(shè)備在經(jīng)理部駐地建立完成后全部就位。6、施工測(cè)量：本工程施工放線(xiàn)及工程測(cè)量采用1臺(tái)全站儀、2臺(tái)水準(zhǔn)儀，并組成專(zhuān)門(mén)測(cè)

30、量小組，設(shè)測(cè)量負(fù)責(zé)人1人，測(cè)量員3人。測(cè)量?jī)x器在工程開(kāi)工前檢校完畢。7、施工機(jī)械和施工材料按施工進(jìn)度安排提前到場(chǎng)就位。.8、工程管理人員及生產(chǎn)工人按工程部組織機(jī)構(gòu)和申報(bào)方案及時(shí)到位。11、主要工程工程的施工方案1、施工指導(dǎo)思想及原那么1.1、施工指導(dǎo)思想1、以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效，優(yōu)化配置，科學(xué)管理，平安文明，按期完工為指導(dǎo)思想，以“強(qiáng)化管理，科技興業(yè)，建造滿(mǎn)意工程，提供優(yōu)質(zhì)效勞為質(zhì)量方針；以“干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一方信譽(yù)為戰(zhàn)略目標(biāo)。2、工程采用系統(tǒng)工程理論進(jìn)展總體規(guī)劃，工期以管理軟件進(jìn)展方案控制。3、施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序?yàn)橹饕獌?nèi)容，實(shí)行骨干人員定崗定責(zé)，專(zhuān)家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。4、質(zhì)量以IS

31、09001質(zhì)量保證體系進(jìn)展全過(guò)程控制；平安以預(yù)防為主，常抓不懈。1.2、施工原那么1、進(jìn)場(chǎng)初期以現(xiàn)況路交通導(dǎo)流為重點(diǎn)，合理安排工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，提高機(jī)械使用率。2、合理規(guī)劃施工場(chǎng)地和劃分施工段落，保證施工正常運(yùn)行。3、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，保護(hù)環(huán)境，文明施工。4、積極推行“新工藝、新方法、新材料、新設(shè)備，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。5、在保證質(zhì)量和平安的前提下，防范各種風(fēng)險(xiǎn)，力爭(zhēng)工期有所提前。本合同段工程施工中，采用各分項(xiàng)工程穿插作業(yè)，按先后工期順序穿插施工，各施工隊(duì)相互配合，協(xié)調(diào)進(jìn)展，保質(zhì)保量按期完工。2、測(cè)量控制方案 開(kāi)工前將業(yè)主或監(jiān)理工程師所交樁點(diǎn)和數(shù)據(jù)進(jìn)展測(cè)量校核，確認(rèn)資料與樁點(diǎn)相符無(wú)誤后進(jìn)展

32、控制樁加密，并將其作為測(cè)量首級(jí)控制網(wǎng)。在施工的道路上無(wú)控制網(wǎng)地段分別進(jìn)展控制網(wǎng)測(cè)量，利用業(yè)主或監(jiān)理工程師交樁的控制點(diǎn)和資料，在現(xiàn)況路面進(jìn)展控制加密。在沒(méi)有控制點(diǎn)道路上，新做測(cè)量控制網(wǎng)，其所設(shè)測(cè)量控制點(diǎn)的原那么與加密控制點(diǎn)的原那么一樣?？刂茰y(cè)量精度到達(dá)二級(jí)導(dǎo)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高程測(cè)量精度到達(dá)五等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)展定期或不定期檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問(wèn)題時(shí)，及時(shí)進(jìn)展局部或全面復(fù)測(cè)。1、工程測(cè)量方案本合同段包含的施工測(cè)量有：道路施工測(cè)量和管線(xiàn)施工測(cè)量，在施工前要分別編制測(cè)量方案。1、道路施工測(cè)量道路施工時(shí)，定測(cè)出中線(xiàn)樁，每10米定測(cè)一個(gè)斷面(曲線(xiàn)段5米)?；鶎邮┕ね戤吅螅瑴y(cè)定攤鋪

33、機(jī)的高程控制點(diǎn)。定測(cè)出路緣石的位置和標(biāo)高，隨后根據(jù)各層油面的高程為攤鋪機(jī)測(cè)定準(zhǔn)繩或高程杠。瀝青混凝土路面攤鋪前，提前設(shè)置好基準(zhǔn)線(xiàn)，攤鋪前對(duì)基準(zhǔn)線(xiàn)進(jìn)展復(fù)測(cè)或抽查。2、管線(xiàn)施工測(cè)量開(kāi)槽前由測(cè)量人員用全站儀放出基槽上口、下口位置，并測(cè)量現(xiàn)況場(chǎng)地地面高程，確定挖深。開(kāi)槽采用直接定線(xiàn)法進(jìn)展軸線(xiàn)定位和槽上口放線(xiàn)定位。本合同段的管道為明挖施工，利用控制導(dǎo)線(xiàn)測(cè)定施工中線(xiàn)，根據(jù)開(kāi)槽寬度測(cè)設(shè)出開(kāi)挖線(xiàn)，并實(shí)測(cè)溝槽邊緣高程。將開(kāi)挖線(xiàn)和開(kāi)挖深度向施工隊(duì)交底。測(cè)控槽底高程，控制管道中線(xiàn)和管材外皮線(xiàn)。2、工程測(cè)量考前須知1、測(cè)量工作是工程實(shí)施最根底性的工作，它貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，始終是到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程的第一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的

34、精度直接影響到工程工程正常使用。因此，我們對(duì)本合同段的測(cè)量工作實(shí)行二級(jí)管理：工程經(jīng)理部測(cè)量組在移交給的測(cè)量成果的根底上進(jìn)展復(fù)測(cè)并加密控制網(wǎng)點(diǎn)，并測(cè)設(shè)出重點(diǎn)構(gòu)造物；各工區(qū)施工隊(duì)測(cè)量室再在此根底上進(jìn)展施工測(cè)量。做到層層把關(guān)，從而防止過(guò)失，保證測(cè)量精度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2、復(fù)核測(cè)量工作是一項(xiàng)精細(xì)的把關(guān)工作，因此，我們挑選既具有高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和細(xì)致的工作作風(fēng)，又具有精湛訓(xùn)練的測(cè)量技術(shù)人員擔(dān)任此工作。3、測(cè)量?jī)x器的精度和狀態(tài)直接影響到測(cè)量成果的準(zhǔn)確程度，我們將采用從日本進(jìn)口的拓?fù)淇等緝x和北光產(chǎn)S1水準(zhǔn)儀，進(jìn)展全合同段的施工測(cè)量工作。所有儀器及測(cè)量工具在使用前均按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)展檢驗(yàn)校正。4、嚴(yán)格測(cè)量制度

35、，對(duì)所有施工測(cè)量工作做到有放必復(fù)，分別有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，內(nèi)業(yè)工作有專(zhuān)人校核。原始記錄資料完整、妥善保管，以備核查。5、測(cè)量過(guò)程中，假設(shè)發(fā)現(xiàn)實(shí)際與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)提出，不隱瞞。3、主要工程施工方案 工藝流程詳見(jiàn)“?主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖?圖14”)3、道路工程、路基工程：1、測(cè)量放線(xiàn)：根據(jù)恢復(fù)主路路線(xiàn)中樁、設(shè)計(jì)圖、路基填方施工工藝和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，定出路基占地線(xiàn)、路堤坡腳、邊溝、護(hù)坡道及占地線(xiàn)等具體位置。在距路中一定平安距離處設(shè)置控制樁，其間隔為50m，樁上用紅漆標(biāo)識(shí)該樁樁號(hào)和路基填挖高，用(+)表示填方，用(-)表示挖方。2、清表修補(bǔ)：用挖掘機(jī)及人工去除路基范圍內(nèi)原地表處的腐植土、雜草、根莖、樹(shù)根，廢棄房

36、渣土等表皮土，測(cè)量人員同時(shí)核對(duì)收地線(xiàn)寬度。假設(shè)路床填料CBR達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)后進(jìn)展摻石灰土或穩(wěn)定材料處理，最后用壓路機(jī)碾壓、灑水直到密實(shí)度到達(dá)要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 3、填筑： 路基填筑按照橫斷面全寬并按設(shè)計(jì)道路平行線(xiàn)逐層向上填筑。原地面不平時(shí)，由最低處分層填筑。 路基填筑過(guò)程中填料最大粒徑不應(yīng)超過(guò)壓實(shí)厚度的三分之二。每層土攤平后，然后每填一層進(jìn)展壓實(shí)度檢查，合格后再填筑下一層。每層填土鋪設(shè)的寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度2040cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。對(duì)于填方作業(yè)段的交接處，未在同一時(shí)間填筑的，那么先填地段按1：l的坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度大于50 cm；假設(shè)兩個(gè)

37、地段同時(shí)填筑，那么分層相互交迭銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。填方分層平行攤鋪，分層最大松鋪厚度土不超過(guò)25cm，砂礫不超過(guò)30 cm。4、路基壓實(shí)： 首先確定填料的最正確含水量、最大干密度以及其它技術(shù)指標(biāo)。在路基填筑前從取土場(chǎng)收取具有代表性的土樣進(jìn)展擊實(shí)試驗(yàn)以確定以上指標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)每層填方壓實(shí)度采用灌砂法(砂礫)和環(huán)刀法(土)檢測(cè)，合格前方可進(jìn)展下一層填筑。路基壓實(shí)度具體規(guī)定如下表：?jiǎn)挝唬篶m填 方零填方或路塹上、下路堤路基標(biāo)高0-3030-800-3080-150150壓實(shí)度95%95%95%93%93%(為保證工程質(zhì)量，到達(dá)優(yōu)良工程的目標(biāo)，施工過(guò)程中提高一個(gè)等級(jí)進(jìn)展控制) 機(jī)械碾壓前對(duì)填料的松鋪

38、厚度、平整度、含水量進(jìn)展檢查，合格前方可進(jìn)展碾壓，碾壓機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)，碾壓時(shí)第一遍靜壓，速度先慢后快，最大速度不宜超過(guò)4樅，先弱振后強(qiáng)振。，到達(dá)無(wú)漏壓，死角，確保碾壓均勻。5、施工考前須知： A、路基碾壓過(guò)程中減少對(duì)周?chē)用竦挠绊?，盡量防止夜間施工。途徑居民區(qū)的道路局部在晚上22：00前必須停工，夜間照明燈開(kāi)啟，指派專(zhuān)人輪流值班，看守施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施和機(jī)械。 B、按監(jiān)理工程師指定的部位和放線(xiàn)進(jìn)展壓實(shí)作業(yè)。 C、在施工過(guò)程中，作業(yè)區(qū)域的兩端和必要的地方實(shí)行交通管，安排人員看守，安放警示標(biāo)志，制止閑雜人員和其它車(chē)輛或施工機(jī)械進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 D、如果土基外表出現(xiàn)較明顯的凹凸，致使壓路機(jī)顛簸

39、嚴(yán)重，以致不能保持規(guī)定的行走速度時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)，刮平土基外表，然后再繼續(xù)施工。 E、高程檢測(cè)時(shí)，按邊樁恢復(fù)定點(diǎn)，尋找石灰標(biāo)志，以確保高程檢測(cè)每次是同一點(diǎn)位。4、路面工程：1、路面基層施工： 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石及水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和方法采用集中廠拌法施工，由自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 基層施工主要采用機(jī)械攤鋪，人工配合。主要使用推土機(jī)、刮平機(jī)攤鋪、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成活。高程采用水準(zhǔn)儀控制。養(yǎng)生方法采用水車(chē)灑水封閉交通進(jìn)展。A、石灰粉煤灰混合料基層攤鋪施工工藝：B、試驗(yàn)段施工： 根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，事先制作試驗(yàn)段，并總結(jié)如下試驗(yàn)資料：料源選配、松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)具種類(lèi)和數(shù)量組合、碾壓機(jī)具種類(lèi)和數(shù)量組合、

40、密實(shí)度試驗(yàn)資料等，并將結(jié)果總結(jié)匯報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后大面積施工。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)選定一個(gè)200米長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，并采用方案用于主體工程的材料、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)展實(shí)地?cái)備佋囼?yàn)，確定在不同厚度條件下到達(dá)壓實(shí)度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓路機(jī)組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工流程、工藝。我單位在施工前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進(jìn)展。 標(biāo)劃施工大樣線(xiàn)、對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)和攤鋪機(jī)的行車(chē)線(xiàn)與分車(chē)線(xiàn)都必須有明顯標(biāo)識(shí)； 施工前由我單位施工技術(shù)人員在路肩每隔1 0m釘出基準(zhǔn)線(xiàn)鐵樁(曲線(xiàn)段間距不大于5m，特殊點(diǎn)加樁)，各樁之間保持直線(xiàn)。 調(diào)整托桿的方向，垂直于路的中心線(xiàn)，將各點(diǎn)的縱斷高程測(cè)在托桿上，方法是一個(gè)

41、人扶搭尺，一個(gè)人調(diào)節(jié)套管，合格后立即擰緊頂絲。在起點(diǎn)和終點(diǎn)外側(cè)增加一支柱樁，基準(zhǔn)線(xiàn)采用鋼絲繩，拉力為300-400N。 拉緊后，鋼絲繩用火燒絲拴在托桿的槽內(nèi)，基準(zhǔn)線(xiàn)必須保證平行于路面，安裝完畢后要設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。 攤鋪前，用素土在兩側(cè)培好路槽(半幅施工在一側(cè)配好路槽)。攤鋪前的含水量要大于最正確值2，確保攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最正確值?；旌狭媳M快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在混合料運(yùn)輸過(guò)程中，混合料加以覆蓋，防止水份過(guò)分流失。將含水量適宜、拌合均勻的集料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度均勻攤鋪于路槽內(nèi)。 a、施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每1 5m20m設(shè)樁，平曲線(xiàn)段每10m15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)10m高程

42、控制樁并在木樁上標(biāo)出縱斷設(shè)計(jì)高程位置。施工技術(shù)人員在路肩每隔10m釘出基準(zhǔn)線(xiàn)鐵樁(曲線(xiàn)段間距不大于5m，特殊點(diǎn)加樁)，各樁之間保持直線(xiàn)b、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作： 材料準(zhǔn)備：在拌和站取有代表性的樣品進(jìn)展實(shí)驗(yàn)。材料的使用許可。報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方準(zhǔn)投入使用。 機(jī)械準(zhǔn)備：確保參加施工的機(jī)械處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械及水車(chē)，輔助機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。我單位在施工時(shí)，將使用如下作業(yè)機(jī)具：ZL50裝載機(jī)2臺(tái)、自卸汽車(chē)15輛、SDl75振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、DDllO振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)、DDl 30振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，灑水車(chē)2臺(tái)，攤鋪機(jī)ABG423、ABG525各兩臺(tái)。 人員準(zhǔn)備：在鋪筑之前，我經(jīng)理部將召開(kāi)技術(shù)交

43、底會(huì)，由總工負(fù)責(zé)召集工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、和施工班組。在會(huì)上明確各工作崗位的責(zé)任和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員6名，施工班組60人，平安員3名。熟悉作業(yè)面的高程、縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。了解下承層施工中的問(wèn)題，并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每1 5m20m設(shè)樁，平曲線(xiàn)段每10m15m設(shè)樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)10m高程控制樁并在木樁上標(biāo)出縱斷設(shè)計(jì)高程位構(gòu)造層施工置。 備料與運(yùn)輸：集料裝車(chē)時(shí)，控制每車(chē)料的數(shù)量根本相等。現(xiàn)場(chǎng)由遠(yuǎn)及近卸料。根據(jù)相應(yīng)路段料層的寬度、厚度、以及干容重計(jì)算單位面積干集料數(shù)量，并根據(jù)料場(chǎng)集料含水量以及所用運(yùn)料

44、車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)材料堆放距離。 c、攤鋪：在下承層驗(yàn)收合格后，經(jīng)養(yǎng)生到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)展路面基層試驗(yàn)段的施工。 事先調(diào)查并調(diào)配，確?；旌狭线\(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的施工能力互相協(xié)調(diào)，保證攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，減少停機(jī)待料的情況。虛鋪系數(shù)初步采用1.29。 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶立即鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。用壓路機(jī)及時(shí)跟進(jìn)碾壓。設(shè)3人小組(單個(gè)攤鋪機(jī))跟在攤鋪機(jī)后面，及時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩(或粗集料帶)。對(duì)于粗集料窩或粗集料帶添加細(xì)料，并拌和均勻；對(duì)于細(xì)集料窩，添加粗集料并拌和均勻；對(duì)于局部低洼

45、處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新的集料進(jìn)展找補(bǔ)平整。 d、試驗(yàn)段初步碾壓組合如下：分別碾壓4遍、6遍和8遍，其組合分別為：(1)YZl 6靜壓一遍，YZl 6振壓(4遍)；(2)YZl 6靜壓一遍，YZl 6振壓一遍(6遍)；(3)YZl 6靜壓一遍，YZl 6振壓五遍，YZl 6靜壓一遍(8遍)。如欲保持外表光潔，可使用YZl6靜碾趕光一遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5為宜，以后用2.0。 其原那么為先輕后重，先慢后快，以免發(fā)生推移，形成不適宜構(gòu)造。路面的兩側(cè)，多壓23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭和急剎車(chē)，以保證層外表不受破壞。碾壓過(guò)程中，集料的外表始終保

46、持濕潤(rùn)，如外表水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)充水分。在終壓之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適、路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)展，局部高出局部刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)展找補(bǔ)，留待攤鋪上層時(shí)處理。在碾壓過(guò)程中，如出現(xiàn)“彈簧、“松散、“起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)晾曬并重新拌和。壓路機(jī)碾壓不到的地方，使用手扶碾子壓實(shí)。 e、試驗(yàn)檢測(cè)：石灰粉煤灰混合料施工過(guò)程中，每天或每2000m2取樣一次，進(jìn)展含水量、石灰含量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等的試驗(yàn)。在已完成的攤鋪層上根據(jù)本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)展壓實(shí)度的試驗(yàn)。 試驗(yàn)段設(shè)置8個(gè)測(cè)點(diǎn)，每碾壓4、6、8遍時(shí)測(cè)高(以及碾壓前松鋪標(biāo)高)，以得出實(shí)際松鋪系數(shù)，直至最

47、后土層外表不再下降為止。密實(shí)度分別在4遍、6遍、8遍時(shí)分8個(gè)點(diǎn)各檢測(cè)一遍，用以控制碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段完畢后，將資料匯總上報(bào)監(jiān)理工程師。壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)展檢測(cè)。 f、養(yǎng)生：在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制養(yǎng)生，壓實(shí)成型合格后，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。我單位將采用灑水車(chē)灑水養(yǎng)生，至少7天以上。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)除灑水車(chē)外嚴(yán)禁車(chē)輛穿行并將車(chē)速控制在30kmh以?xún)?nèi)。 養(yǎng)生期內(nèi)或作封層之前要徹底中斷交通，措施必須嚴(yán)格；攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按照工作縫處理；由于石灰粉煤灰混合料的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織準(zhǔn)備工作要充分，銜接嚴(yán)密、施工連續(xù)，最大限度減少施工損失，提高質(zhì)量；廢棄料不準(zhǔn)拋灑在邊坡、路肩內(nèi)；拌和站配料準(zhǔn)確，尤其是

48、水泥含量。 g、在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制以下幾點(diǎn)： 在初壓時(shí)要及時(shí)屢次找平，高處鏟平，低處添補(bǔ)時(shí)，一定要刨松810cm并濕潤(rùn)，下層壓實(shí)后切不可薄層找平。 未使上下層接合好，下層碾壓密實(shí)后，灑水濕潤(rùn)，再鋪上層。 盡量采取全幅攤鋪和延長(zhǎng)攤鋪段落，以減少接茬。 碾壓中局部有“軟彈、“翻漿現(xiàn)象，應(yīng)立即停頓碾壓，待翻松曬干，或換含水量適宜的材料進(jìn)展處理后再進(jìn)展碾壓。 碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，或“起皮等現(xiàn)象，可能是含水量缺乏，須補(bǔ)灑水花，拌勻整平壓實(shí)。 刮平過(guò)程中，盡量減少刮平遍數(shù)，以防外表離析。2、路面面層施工：A、粘層瀝青層：粘層瀝青采用瀝青灑布車(chē)噴灑，用量為10kgm2，灑布要求均勻，不產(chǎn)生

49、滑移和流淌。當(dāng)有遺漏時(shí)，用人工補(bǔ)灑。保證24小時(shí)內(nèi)不得擾動(dòng)，使瀝青充分滲透到基層之中。B、瀝青混合料面層施工工藝： 1.1.3、準(zhǔn)備工作： 瀝青混凝土路面使用二臺(tái)攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線(xiàn)，中置鋁梁的方式進(jìn)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。兩機(jī)相距10m左右。 我公司對(duì)瀝青混凝土面層的施工將切實(shí)做好基層驗(yàn)收、技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織、設(shè)備組織、作業(yè)準(zhǔn)備、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗(yàn)收這八個(gè)環(huán)節(jié)。 基層和瀝青混凝土底面層的各項(xiàng)指針都必須滿(mǎn)足所使用標(biāo)準(zhǔn)的要求。瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴(yán)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為上面層施工打下良好根底。 a、材料準(zhǔn)備：施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報(bào)使用許可，如改變已批準(zhǔn)的混合料配比，那么

50、需重新申報(bào)。 b、人員準(zhǔn)備：攤鋪實(shí)驗(yàn)段之前，我部將在總監(jiān)辦、駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場(chǎng)指揮在場(chǎng)的情況下匯報(bào)施工方案并召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準(zhǔn)下進(jìn)展施工。試驗(yàn)段后，召開(kāi)技術(shù)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在的問(wèn)題和缺乏，制定有效的整改措施進(jìn)一步完善施工工藝并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)展全面施工。 現(xiàn)場(chǎng)指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場(chǎng)輸導(dǎo)、平安及車(chē)輛調(diào)配；現(xiàn)場(chǎng)施工、跟機(jī)作業(yè)及準(zhǔn)備工作；看護(hù)基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控?cái)備伿母叱?、厚度和橫坡度；測(cè)量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)等工作將配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員10人，施工班組50人，平安員3名。 c、機(jī)械準(zhǔn)備：參加瀝青混

51、凝土面層施工的機(jī)械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械及水車(chē)，加油車(chē)和裝載機(jī)等輔助機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。各種作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械時(shí)，必須采取有效措施防止污染和破壞。 d、檢測(cè)儀器準(zhǔn)備：檢測(cè)儀器配備主要有直尺、電子溫度計(jì)、平整度儀、核子密度儀等。在施工作業(yè)前作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)。 e、確定作業(yè)面：作業(yè)準(zhǔn)備我公司在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進(jìn)展，并組織人員： 熟悉作業(yè)面的高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。 了解基層施工中的問(wèn)題，并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。 標(biāo)劃施工大樣線(xiàn)，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)和攤鋪機(jī)的行車(chē)線(xiàn)與分車(chē)線(xiàn)都必須有

52、明顯標(biāo)識(shí)。 施工前由我單位施工技術(shù)人員依據(jù)道路每5米一個(gè)橫斷面在兩側(cè)做出標(biāo)記，并注明相應(yīng)樁號(hào)。 隨后在兩側(cè)緣石上將基準(zhǔn)線(xiàn)固定，安裝完畢后，設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。我單位首先對(duì)下承層進(jìn)展全面自檢，按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)密實(shí)度、平整度、高度、密實(shí)度、厚度、橫坡、縱坡等進(jìn)展全面檢測(cè)，自檢合格后報(bào)駐地辦驗(yàn)收，同時(shí)設(shè)點(diǎn)做為以后路面各層檢測(cè)的固定點(diǎn)位。 驗(yàn)收通過(guò)后，進(jìn)展下一步工序。1.1.4、瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸和卸料監(jiān)視： 瀝青混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸首先由我公司委托試驗(yàn)室控制瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)要求完成各種室內(nèi)試驗(yàn)，并及時(shí)將結(jié)果向監(jiān)理人員反應(yīng)，未經(jīng)監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比，嚴(yán)禁手動(dòng)放料。 我公司專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)量料溫和觀察外觀質(zhì)

53、量，以防止不合格材料用于施工中。其次，熱拌瀝青混合料采用較大噸位的汽車(chē)運(yùn)輸(料廠提供)、車(chē)廂清掃干凈，為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，可涂一層油水混合液，但車(chē)廂底部不得有余液積聚。 并且根據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量，考慮到盡可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)的需要和其它意外情況，運(yùn)輸力量確保適當(dāng)有所充裕，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車(chē)在等候卸料的保證在5輛以上。 在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，委派專(zhuān)人逐車(chē)檢查拌和質(zhì)量及油溫。凡溫度低于規(guī)定要求(120

54、150)及嚴(yán)重離析料、花料、油大料或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料立即去除，不攤鋪在道路上。 1.1.5、攤鋪： 攤鋪機(jī)就位時(shí)，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高程即為該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高加攤鋪層的虛厚，墊木的實(shí)測(cè)高程準(zhǔn)確，并反復(fù)校準(zhǔn)，直至滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求后，攤鋪機(jī)方可就位。攤鋪機(jī)在受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。 攤鋪機(jī)在運(yùn)行前事先預(yù)熱，起步后立即檢測(cè)高程、橫坡和厚度，及時(shí)進(jìn)展校核與調(diào)整，此項(xiàng)工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機(jī)檢測(cè)，問(wèn)題較大時(shí)必須重新起步。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中松鋪系數(shù)的規(guī)定選用。瀝青混合料的攤鋪溫度

55、符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)地?cái)備仭備佭^(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。 攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合26m/min的要求。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。對(duì)于局部小離析處篩細(xì)料處理。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 在攤鋪的過(guò)程中有專(zhuān)人指揮車(chē)輛卸料，銜接及時(shí)，從而晝減少攤鋪機(jī)在運(yùn)行中停機(jī)待料。如果出現(xiàn)供料段斷檔，停機(jī)并適當(dāng)壓車(chē)，嚴(yán)禁隨來(lái)料隨攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，我單位設(shè)專(zhuān)人及時(shí)跟測(cè)油面縱斷

56、高程，橫坡及攤鋪厚度，如不符合要求及時(shí)調(diào)整。用機(jī)械攤鋪的混合料，盡量不用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、外表明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕等情況時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料，并且在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)展。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因弓i起嚴(yán)重缺陷時(shí)，立即停頓攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。當(dāng)機(jī)下料溫過(guò)低時(shí)，必須抬機(jī)做橫縫。對(duì)未經(jīng)初壓的攤鋪料制止隨意踩踏和修整。1.1.6、碾壓：瀝青混凝土料的壓實(shí)，根據(jù)不同的料溫按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)展。我單位將設(shè)專(zhuān)人

57、檢測(cè)瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料的溫度在復(fù)壓階段，在路邊插黃色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。瀝青混合料施工溫度一覽表瀝青混合料類(lèi)型改性瀝青混合料普通瀝青混合料出廠溫度175185140165到場(chǎng)溫度 170185120一150攤鋪溫度 170180110130初壓溫度165175110130復(fù)壓溫度140165105115終壓溫度不低于120不低于80a、初壓：一臺(tái)DDl30各靜碾壓一遍，速度控制在3km/h，采用插綠旗的方法限定碾壓區(qū)域，碾壓溫度控制在ll 0以上。壓路機(jī)由低向高碾壓。相鄰碾壓帶

58、重疊l/3l/2輪寬，壓完全幅為一遍。邊緣無(wú)支擋時(shí)，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出度3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大局部重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機(jī)碾壓2遍(先靜后振)，其線(xiàn)壓力不宜小于350N/cm。 初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向制止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停頓必須減速進(jìn)展。在此過(guò)程中，特別注意平整度和路拱。 b、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)展，并符合以下要求：復(fù)壓采用DDl30振動(dòng)壓路機(jī)(46km/h)和3臺(tái)16t徐

59、州膠輪碾，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜少于46遍，到達(dá)要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為3550HZ，并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停頓振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)場(chǎng)振動(dòng)，以防止混合料形成鼓包。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。 c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)展。終壓選用1臺(tái)DDl30壓路機(jī)(3krnh)靜碾1遍，并無(wú)輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。終壓時(shí)，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測(cè)平整度，核子密度儀測(cè)密度。如不滿(mǎn)足要求，及時(shí)趕壓。機(jī)械碾壓速度一覽表壓路機(jī)類(lèi)型初壓復(fù)壓終

60、壓鋼輪壓路機(jī)輪胎壓路機(jī) 振動(dòng)鋼輪振動(dòng)46km/h不振23km/h壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原那么選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合料上進(jìn)展倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 設(shè)專(zhuān)人清潔壓路機(jī)輪。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓完畢后，在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車(chē)