WC3Y(D)型無軌膠輪車說明書(液壓傳動(dòng))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)WC3Y（D）型無軌膠輪車使用維護(hù)說明書常州科研試制中心有限公司二五年三月前 言為了使用戶對WC3Y（D）型輕型無軌膠輪車的使用、保養(yǎng)與管理等方面有概括的了解，特編輯本使用維護(hù)說明書。本書簡要地介紹了WC3Y（D）型輕型無軌膠輪車的主要技術(shù)性能參數(shù)、主要部件結(jié)構(gòu)原理、使用、保養(yǎng)和維修等方面的要求，供駕駛?cè)藛T和維修人員及有關(guān)技術(shù)管理人員閱讀，以便對該機(jī)有正確的操作和維護(hù)，確保安全運(yùn)行，并提高機(jī)器的工效和壽命。在機(jī)車使用前應(yīng)詳細(xì)閱讀本說明書，如有疑問請立即向生產(chǎn)廠商咨詢。我

2、們殷切希望用戶將使用中發(fā)現(xiàn)的問題及有關(guān)改進(jìn)意見及時(shí)反饋給我們，以便進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，更好地為用戶服務(wù)。生產(chǎn)制造商：常州科研試制中心有限公司地址：江蘇省常州市新市路180號郵政編碼：電話：0519-378傳真：0519-307目 錄前言一、概述 4二、主要技術(shù)性能參數(shù) 4（一）性能 4（二）發(fā)動(dòng)機(jī) 4（三）行駛系統(tǒng) 4（四）制動(dòng)系統(tǒng) 5（五）轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 5（六）車廂 5（七）電氣系統(tǒng) 5（八）油箱容積 6三、操作及使用 6（一） 操縱機(jī)構(gòu)及儀表6（二） 新車跑合6（三） 使用6四、主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整9（一） 動(dòng)力系統(tǒng)9（二） 行駛系統(tǒng)91 靜液壓傳動(dòng)裝置10 2機(jī)械傳動(dòng)裝置12（三）轉(zhuǎn)向裝置及

3、液壓系統(tǒng)13 1全液壓轉(zhuǎn)向器132轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理13（四）制動(dòng)系統(tǒng) 14 1工作制動(dòng)系統(tǒng) 142緊急和停車制動(dòng)系統(tǒng)14 （五）車架和車廂15 （六）電氣系統(tǒng)15 五、潤滑保養(yǎng)和安全規(guī)程15 （一）潤滑15（二）定期保養(yǎng)16 （三）安全規(guī)程17 六、一般故障的排除方法17（一）行駛系統(tǒng)17 （二）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)19（三）制動(dòng)系統(tǒng)19（四）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)20七、安全保護(hù)裝置及處理20八、運(yùn)輸、貯存20九、開箱及檢查21一、概述WC3Y（D）型無軌膠輪車是一種以柴油機(jī)為動(dòng)力，前、后機(jī)架中央鉸接、全液壓轉(zhuǎn)向，靜液壓傳動(dòng)、無級調(diào)速、四輪驅(qū)動(dòng)，前后駕駛座正向布置、雙向行駛，前后駕駛室操縱互鎖的井下無軌膠輪運(yùn)輸機(jī)械

4、，主要用于巷道斷面不小于2.52.5m、坡度不大于20%的井下運(yùn)輸作業(yè)。該機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、轉(zhuǎn)彎半徑小、調(diào)速性能好（無級變速、重載爬坡能力強(qiáng)）及污染低、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)。該機(jī)外形尺寸小，可進(jìn)入順槽、掘進(jìn)巷道，完成掘進(jìn)后配套的人員和物料運(yùn)輸，可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。本機(jī)車用于井下作業(yè)，排放指標(biāo)完全符合煤礦安全規(guī)程及煤礦井下防爆柴油機(jī)機(jī)車檢驗(yàn)規(guī)范要求。二、主要技術(shù)性能參數(shù)（一）性能1、額定載重量 3t2、最大牽引力 32kN3、行駛速度（雙向） 020km/h4、爬坡能力 145、最小轉(zhuǎn)彎半徑 6100mm6、最小離地間隙 220mm7、外形尺寸 680015502100mm8

5、、整機(jī)重量 6.8t（二）發(fā)動(dòng)機(jī)1、型號 CKS 4108 FB水冷式防爆柴油機(jī)額定功率： 50kW ，轉(zhuǎn)速：2400rpm最大扭矩： 301.1Nm，轉(zhuǎn)速1550rpm怠速： 65050 rpm燃油油耗： 225g/kW.h2、起動(dòng)方式 氣起動(dòng)（要求氣壓不小于0.6Mpa）3、廢氣凈化方式 水洗式（三）行駛系統(tǒng)1、變量泵（進(jìn)口） A4VG71HDD2/32R2、變量馬達(dá)（進(jìn)口） A6VM107DA1/63W3、系統(tǒng)額定工作壓力 35Mpa補(bǔ)油壓力 2.5Mpa控制壓力 0.52.5 Mpa 4、主傳動(dòng)型式 螺旋錐齒輪一級減速減速比 i=5.8335、輪邊減速型式 直齒圓柱齒輪行星減速減速比

6、i=3.96、分動(dòng)箱 型式 定軸式斜齒輪傳動(dòng)減速比 i=1.3337、輪胎 充填式實(shí)心輪胎8.00-20（四）制動(dòng)系統(tǒng)1、工作制動(dòng)（腳制動(dòng)）制動(dòng)方式 采用輪邊濕式多盤制動(dòng) 制動(dòng)系統(tǒng)液壓力 5.5Mpa2、停車及緊急制動(dòng)（手制動(dòng)）制動(dòng)方式 彈簧制動(dòng)、液壓松閘松閘壓力 4.0Mpa（五）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型式 中央鉸接、全液壓轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)額定壓力 12. 5Mpa轉(zhuǎn)向泵 GT20-2B10AB-12CR轉(zhuǎn)向器 BZZ1-500轉(zhuǎn)向油缸 HSGK01-80/40E-2611-605885（六）車廂平板尺寸（長寬） 42551410mm車廂底板離地高度 992mm車廂高度 360mm（七）電氣系統(tǒng)系統(tǒng)電壓 24

7、V，直流發(fā)電機(jī)功率 300W照明 前大燈2個(gè)，235W，24V 前信號燈1個(gè)，15W，24V后大燈2個(gè)，235W，24V后信號燈1個(gè)，15W，24V（八）油箱容積燃油箱容積 80 L液壓油箱容積 100 L三、操作及使用（一）操縱機(jī)構(gòu)和儀表操縱機(jī)構(gòu)和儀表由各種操縱手柄、踏板、開頭、駕駛座椅及壓力表等組成。（二）新車跑合新車走合共60小時(shí)，在走合期間參照下列規(guī)定，注意使用和保養(yǎng)維護(hù)。1、新車走合8小時(shí)后進(jìn)行下列各項(xiàng)工作：a、全面檢查各部螺栓、螺母緊固情況特別是氣缸蓋螺栓、氣馬達(dá)固定螺栓、排氣管螺栓及前后橋固定螺栓、輪輞螺母、傳動(dòng)軸連接螺栓等。b、清洗液壓油吸油濾清器，機(jī)油濾清器及燃油濾清器。c、

8、檢查風(fēng)扇皮帶松緊度。d、檢查各液壓系統(tǒng)密封性。e、檢查操縱拉桿連接固定。f、檢查電氣系統(tǒng)各部聯(lián)接，發(fā)電供電狀態(tài)，燈光照明情況。g、檢查氣啟動(dòng)系統(tǒng)各部聯(lián)接處是否有漏氣情況。2、繼續(xù)跑合，并注意以下事項(xiàng)：a、前進(jìn)、后退不同的速度均安排走合。b、在走合期內(nèi)載荷重不得超過通常負(fù)荷的70%。c、注意機(jī)器的潤滑情況，按規(guī)定的時(shí)間更換或添加潤滑脂。d、必須經(jīng)常注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變量泵、變量馬達(dá)、分動(dòng)箱、前后橋、輪轂以及制動(dòng)器溫度，如有過熱現(xiàn)象，應(yīng)找出原因進(jìn)行排除。e、檢查各部螺栓、螺母緊固情況。f、走合期間，加速動(dòng)作不得過猛過急。g、走合期滿后，進(jìn)行下列工作：1）清洗液壓系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)濾網(wǎng)，更換液壓油。2）更換

9、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。（三）使用1、使用注意事項(xiàng)1）加添的柴油必須純潔，柴油牌號應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量要求。2）液壓系統(tǒng)的液壓油必須清潔（加油時(shí)用帶有6的過濾器液油車過濾后加入液壓油箱）。3）按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)和潤滑。4）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)壓力應(yīng)不小于0.6Mpa。前進(jìn)后退腳踏板一定要處在中位（無負(fù)荷起動(dòng)），發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)補(bǔ)油壓力達(dá)到2.5Mpa，解除停車制動(dòng)后進(jìn)行起步行駛。注意：a、補(bǔ)油壓力過低時(shí)行駛，易損壞變量泵、變量馬達(dá)。b、起步行駛時(shí)一定要解除停車制動(dòng)，否則會(huì)導(dǎo)致該部件損壞。5）除非發(fā)生緊急情況外，不得在行車時(shí)使用緊急及停車制動(dòng)，否則易導(dǎo)致該部件早期損壞。6）發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度達(dá)到55，機(jī)油溫度

10、達(dá)到45才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不得超過95，廢氣箱排氣溫度不得超過70，液壓油箱溫度不得超過90。如因重載作業(yè)油溫超過允許值，應(yīng)停車?yán)鋮s、補(bǔ)水。7）當(dāng)因故障或別的原因不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要用另外車輛牽引本車時(shí)，必須先將變量泵旁通閥打開，把停車制動(dòng)器螺桿旋到底，解除停車制動(dòng)，使停車制動(dòng)器在非制動(dòng)狀態(tài)，然后用鋼性牽引桿牽引。8）檢查消防裝置和瓦斯報(bào)警裝置是否可靠。9）車輛行使時(shí)注意互鎖手柄的位置。2、出車前后的檢查與保養(yǎng)出車前檢查：1）發(fā)動(dòng)機(jī)、電器、儀表部分。a、檢查水箱和廢氣箱水位，每班工作前必須加滿清潔的軟水和清水。b、檢查燃油箱油量，每班工作前必須加滿經(jīng)過80目粗過濾網(wǎng)過濾的柴油

11、。c、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油量，不得低于油標(biāo)尺規(guī)定范圍，如不足應(yīng)加入規(guī)定的機(jī)油。d、檢查各油管、水管及各部附件的密封性。e、如長期不使用柴油機(jī)，起動(dòng)前必須盤轉(zhuǎn)曲軸35轉(zhuǎn)。f、檢查防爆柵欄 ，每天清洗一次。2）底盤及操縱部分。a、檢查液壓油箱油位，液壓油位應(yīng)處于油標(biāo)零刻度和滿刻度之間為正常。b、檢查液壓系統(tǒng)管路及附件密封性。c、檢查工作制動(dòng)、緊急及停車制動(dòng)是否可靠。d、檢查各操縱桿是否靈活并處在中位。e、檢查輪胎是否正常。3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。a、檢查各儀表指針是否正常，檢查各照明設(shè)備的工作情況。b、低速運(yùn)轉(zhuǎn)中傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。出車后保養(yǎng)：每天工作結(jié)束后檢查：a、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油面及油液情況，若

12、發(fā)現(xiàn)油面過高并且變稀，要更換機(jī)油并找出原因予以排除。b、檢查油管、水管、氣管各附件有無滲漏現(xiàn)象。c、檢查變量泵、變量馬達(dá)、齒輪泵、轉(zhuǎn)向器、分動(dòng)箱、前后橋等有無過熱現(xiàn)象。d、檢查輪輞螺栓、傳動(dòng)軸螺栓以及各銷軸的固定是否松動(dòng)。e、檢查輪胎是否正常。f、氣溫低于攝氏零下5度時(shí)，應(yīng)將水箱、廢氣箱內(nèi)水放出。g、各潤滑點(diǎn)按規(guī)定加注黃油。3、起動(dòng)、停車和行車作業(yè)1）起動(dòng)進(jìn)行“出車前檢查”并確認(rèn)各部均屬正常后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)前應(yīng)將前進(jìn)、后退方向控制閥手柄置于中位，停車制動(dòng)手柄處在停車位置。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)在600750轉(zhuǎn)/分進(jìn)行暖機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不低于55，機(jī)油溫度不低于45，并密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)儀表的指示（特別是機(jī)

13、油壓力表，機(jī)油壓力應(yīng)大于0.4Mpa），和補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力（補(bǔ)油壓力為2.50.5Mpa），同時(shí)檢查其它系統(tǒng)有無不正?，F(xiàn)象。檢查正常，拉動(dòng)停車制動(dòng)手柄，解除制動(dòng)，方可行車。2）停車發(fā)動(dòng)機(jī)停車前，應(yīng)先在8001000轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，以便各部均勻冷卻，（冬季溫度低于-5）停車后應(yīng)及時(shí)擰開發(fā)動(dòng)機(jī)所有放水閥，放完冷卻系統(tǒng)中全部積水，防止機(jī)件凍裂。3）牽引當(dāng)因故障或別的原因不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要用另外車輛牽引本機(jī)時(shí)，需先將變量泵旁通閥打開，解除停車制動(dòng)，把停車制動(dòng)器螺桿旋到底，解除停車制動(dòng)，然后用鋼性牽引桿牽引。4）行車作業(yè)a、運(yùn)行過程中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、水箱溫度、廢氣箱水溫。機(jī)油溫度超過

14、95、廢氣箱水溫超過70報(bào)警，水箱溫度不得超過95，機(jī)油壓力不得低于0.2Mpa，如超過規(guī)定值應(yīng)停車檢查，必須查明原因，恢復(fù)正常后方可使用。b、由于功率標(biāo)定為1小時(shí)標(biāo)定功率，在滿負(fù)荷工作時(shí)，機(jī)車不得連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過40分鐘，當(dāng)長期連續(xù)運(yùn)行時(shí)以使用80%90%的標(biāo)定功率為宜。c、液壓油箱油溫不得超過90。d、行駛液壓系統(tǒng)壓力不得超過35Mpa。e、運(yùn)行過程中，應(yīng)注意觀察補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力，補(bǔ)油壓力為2.50.5Mpa,補(bǔ)油壓力過低,變量泵、變量馬達(dá)易損壞。f、應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況，若發(fā)現(xiàn)有不正常的聲音和振動(dòng)，應(yīng)停車檢查。g、應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶工作情況，若發(fā)現(xiàn)皮帶伸長松弛，應(yīng)調(diào)整皮帶張力。h、發(fā)動(dòng)機(jī)不得長期

15、在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，也不允許在冒黑煙的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。四、主要部件的結(jié)構(gòu)和調(diào)整（一）動(dòng)力系統(tǒng)WC3Y（D）型無軌膠輪車動(dòng)力系統(tǒng)由柴油機(jī)主機(jī)、排氣冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、水散熱器、燃油箱、氣啟動(dòng)系統(tǒng)等組成。（附圖二）1、柴油機(jī)WC3Y（D）型無軌膠輪車采用了CKS4108FB水冷式防爆柴油機(jī)，起動(dòng)方式為氣起動(dòng)。其使用和維修保養(yǎng)見單行本CKS4108FB8型柴油機(jī)使用說明書。2、排氣冷卻系統(tǒng)排氣冷卻系統(tǒng)由水夾層排氣管、廢氣處理箱等組成。水夾層中的水與柴油機(jī)中的冷卻水連通形成封閉強(qiáng)制冷卻，保證柴油機(jī)表面和排氣管表面的溫度不超過150。廢氣處理箱的作用是進(jìn)一步冷卻和洗滌廢氣，熄滅廢氣中的火焰，清除炭煙及溶解廢氣中的

16、部分有害氣體。經(jīng)過處理的廢氣經(jīng)防爆柵欄通向大氣。廢氣處理箱加水時(shí)水管出水口需加一粗銅網(wǎng)以防止雜質(zhì)進(jìn)入水箱。3、進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)由進(jìn)氣管、進(jìn)氣防爆柵欄、切斷空氣閥門及空氣濾清器組成。進(jìn)氣防爆柵欄是為了防止柴油機(jī)氣缸可能返回火焰直接通向大氣，以免引燃工作環(huán)境中的可燃?xì)?。空氣切斷閥門是為了安全而設(shè)置的，在柴油機(jī)發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，用作緊急停機(jī)。進(jìn)氣防爆柵欄采用1.5mm厚、50mm寬的不銹鋼制成，保證間隙0.5mm，專為熄滅火焰之用，維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)保證間隙不被破壞。4、水散熱器水散熱器的作用是冷卻柴油機(jī)中的循環(huán)水，以保證柴油機(jī)的正常工作。散熱器固定在前機(jī)架上，上部兩個(gè)進(jìn)水口一個(gè)與柴油機(jī)節(jié)溫器相連，一個(gè)與

17、排氣冷卻系統(tǒng)水夾層排氣管相連，下部出水口與水泵進(jìn)水口相連。5、燃油箱燃油箱安置在柴油機(jī)右前方，儲油量為80升。油箱上部有加油口，油箱下面有放油螺塞，油箱側(cè)面裝有油標(biāo)尺。6、氣啟動(dòng)系統(tǒng)氣啟動(dòng)系統(tǒng)主要由氣啟動(dòng)器、繼氣器、手動(dòng)按鈕、氣包、水冷空壓機(jī)等組成，氣啟動(dòng)系統(tǒng)的額定工作氣壓為0.65Mpa。（二）行駛系統(tǒng)本機(jī)行駛系統(tǒng)采用靜液壓機(jī)械傳動(dòng)，它由兩部分組成：靜液壓傳動(dòng)裝置，機(jī)械傳動(dòng)裝置。1、靜液壓傳動(dòng)裝置靜液壓傳動(dòng)裝置由通軸式軸向柱塞變量泵、彎軸式柱塞變量馬達(dá)、補(bǔ)油泵、方向控制換向閥、前后互鎖換向閥、梭閥、液壓油箱、濾油器、液壓油散熱器、液壓軟管和其它附件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)變量泵轉(zhuǎn)動(dòng)，變

18、量泵和變量馬達(dá)之間通過管路連接，組成一個(gè)閉式系統(tǒng)，變量馬達(dá)與分動(dòng)箱連接以輸出扭矩。1）補(bǔ)油泵補(bǔ)油泵裝于變量泵后端蓋內(nèi)，并和變量泵相同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。補(bǔ)油泵的作用是：a、提供補(bǔ)充閉式系統(tǒng)內(nèi)部泄漏油，以補(bǔ)充內(nèi)漏維持主回路的壓力。b、為控制系統(tǒng)提供壓力油。c、補(bǔ)充外部閥及輔助系統(tǒng)泄漏的損失。d、提供油液冷卻濾清，對變量泵和變量馬達(dá)零件起冷卻作用。e、通過主泵殼體的外接口，提供其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓源。2）變量泵和變量馬達(dá)回路液壓油從補(bǔ)油泵出來經(jīng)主油泵后端蓋內(nèi)的兩個(gè)單向閥，一個(gè)單向閥開啟，直接進(jìn)入油路中的低壓油腔，另一個(gè)單向閥在另一側(cè)主油路中由于高壓作用而關(guān)閉，形成了連續(xù)不斷的循環(huán)油流。主油泵和油馬達(dá)組成的閉式

19、傳動(dòng)回路中，在主油泵端蓋有二個(gè)多功能閥和變量馬達(dá)后端蓋上裝有一個(gè)集成閥。多功能閥由兩個(gè)安全閥、一個(gè)單向閥和一個(gè)旁通閥組成。兩個(gè)安全閥一個(gè)是壓力限制器傳感閥，另一個(gè)是高壓安全閥，為了限制系統(tǒng)壓力，當(dāng)壓力達(dá)到額定值時(shí)，限壓系統(tǒng)會(huì)使變量泵柱塞沖程迅速減少。一般響應(yīng)時(shí)間在90毫秒左右。在突發(fā)載荷發(fā)生時(shí)，高壓安全閥也能限制系統(tǒng)壓力。壓力限制器傳感器傳感閥像是高壓安全閥的閥芯，起先導(dǎo)控制作用，因此，高壓安全閥在壓力限定值時(shí)，是按順序工作的。順序壓力限制器和高壓安全閥系統(tǒng)為靜液壓系統(tǒng)提供了一個(gè)先進(jìn)的保護(hù)裝置。壓力限制器可防止由高壓安全閥引起的系統(tǒng)過熱，在惡劣的工況中，按順序工作的安全閥能限制壓力峰值。因?yàn)榘?/p>

20、全閥僅在壓力峰值的瞬間開啟，所以開啟的時(shí)間短，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量少。旁通閥的功能是：某些情況下，泵軸不能旋轉(zhuǎn)或不希望其轉(zhuǎn)動(dòng)，最為理想的是油液通過旁通閥油路使補(bǔ)油流量直接進(jìn)入泵上的補(bǔ)油安全閥溢流回泵殼體，如發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作時(shí)，此時(shí)，打開旁通閥使兩側(cè)油路相通，“故障”車輛可以拖動(dòng)到維修地點(diǎn)。變量馬達(dá)后端蓋上的集成閥由一個(gè)三位三通換向閥、一個(gè)梭形閥和一個(gè)低壓溢流閥組成，換向閥和梭閥組成的系統(tǒng)能保證閉式回路中的高壓油作用到變量馬達(dá)伺服缸（柱塞），使馬達(dá)斜盤改變。3）變量泵、變量馬達(dá)DA控制裝置裝備力士樂DA控制（力士樂自動(dòng)驅(qū)動(dòng)和防憋車控制），車輛更加易于操控，自動(dòng)驅(qū)動(dòng)和防憋車控制（ DA控制）是用于閉式驅(qū)動(dòng)

21、回路的機(jī)械液壓控制，主要具有兩大特點(diǎn)：自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制和防憋車控制。a、自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制使操作者駕駛靜液壓傳動(dòng)車輛類似于駕駛自動(dòng)變速傳動(dòng)轎車：隨著油門加速踏板的踩下，驅(qū)動(dòng)泵提供更多的油液讓車輛加速。b、防憋車控制防憋車控制確保油泵調(diào)整其消耗的功率到從發(fā)動(dòng)機(jī)可獲得的功率。在任何車輛過載時(shí)，防憋車控制減少油泵的排量，這樣防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。4）靜液壓傳動(dòng)工作原理軸向柱塞變量泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，變量馬達(dá)與減速比為1.324的分動(dòng)箱連接，分動(dòng)箱輸出軸通過前、后傳動(dòng)軸分別與前后驅(qū)動(dòng)橋相連接。當(dāng)司機(jī)踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，油泵也會(huì)以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，補(bǔ)油泵同軸內(nèi)置于行走

22、油泵中，會(huì)輸出現(xiàn)相對應(yīng)的比例油量；補(bǔ)油泵輸出油量通過行走泵內(nèi)的速度感應(yīng)閥來測量，通過速度感應(yīng)閥的流量越多，油泵排量也越大，供油也越多，這樣相應(yīng)車輛速度增加。通過車輛每天三種行駛的工況，簡述靜液壓傳動(dòng)工作原理。工況：加速段車輛在平地上加速，其特定的驅(qū)動(dòng)特性不同狀態(tài)的工作點(diǎn)為：a、在停車狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，DA油泵在此階段沒有輸出；b、輕輕推動(dòng)油門踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)起速。DA油泵感應(yīng)到增加的發(fā)動(dòng)機(jī)的速度并開建立工作壓力，然而由于車輛的靜摩擦力，它并沒有移動(dòng)；c、車輛克服靜摩擦力，開始啟動(dòng)；d、平穩(wěn)地踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)加速，DA油泵連續(xù)增加其排量，這樣提供更多的油液，車輛加速；e、達(dá)到最大速度，由于沒

23、有必要進(jìn)一步加速，壓力輕微降低，車輛只需克服滾動(dòng)摩擦力。工況：車輛爬坡段當(dāng)車輛從平地全速行駛進(jìn)入爬坡時(shí)，明顯需要增加牽引力。工作點(diǎn)如下：a、車輛在平地以最大速度運(yùn)行：油泵以全排量輸出最大油量，建立的壓力水平對應(yīng)于這種運(yùn)行條件的驅(qū)動(dòng)阻力（滾動(dòng)阻力、空氣阻力）；b、進(jìn)入爬坡時(shí)，需要牽引力增加，這導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力增加，由于需要更多的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)降速，帶有壓力反饋功能的回轉(zhuǎn)體使泵的排量減少以平衡因增加的系統(tǒng)壓力的液壓功率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。工況：車輛進(jìn)入憋車模式另一個(gè)典型的工況，車輛重載爬坡或重載高速運(yùn)行，進(jìn)入憋車情況，a、系統(tǒng)以特定的壓力來提供車輛必須的牽引力以克服所有阻力；b、車輛需要增加牽引力。系統(tǒng)壓

24、力上升，同時(shí)壓力感應(yīng)DA泵減少流量避免柴油機(jī)過載。c、如果系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值（由液壓元件壓力設(shè)定），DA泵的壓力截?cái)喙δ軠p少油泵的流量。油泵調(diào)整它的排量來維持全部系統(tǒng)壓力（即最大牽引力）而不會(huì)讓系統(tǒng)發(fā)熱。變量馬達(dá)排量由DA閥控制，機(jī)車負(fù)載小，變量馬達(dá)排量小，車速快；機(jī)車負(fù)載大，變量馬達(dá)排量大，車速慢。機(jī)車行走方向通過配于油泵上的前進(jìn)中位反向閥來選擇，由手動(dòng)方向控制換向閥控制。WC3Y（D）型無軌膠輪車柱塞泵和柱塞馬達(dá)都是變量的，靜液壓傳動(dòng)裝置的調(diào)速性能好，無軌車的行駛速度是無級調(diào)速的。5）油箱及濾油器行駛液壓油箱在機(jī)車的左側(cè)，油箱頂部裝有帶空氣濾清器的加油口和吸油濾油器6380s，更換濾油器時(shí)

25、不需打開油箱板可直接更換，油箱中部有一隔板將回油區(qū)和吸油區(qū)隔開，油箱右側(cè)裝有液位、液溫計(jì)，在變量泵補(bǔ)油泵出口裝有10s的壓油精濾器。油箱要定期清洗。濾油器的濾芯要定期更換，時(shí)間均為工作500小時(shí)。油箱加油至油標(biāo)上限。6）油散熱器液壓油散熱器裝在機(jī)車的前部，從變量泵變量馬達(dá)回油口出來的油液流經(jīng)散熱器冷卻后再回到行駛液壓油箱。散熱器是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇吸風(fēng)散熱。7）液壓油本機(jī)車液壓系統(tǒng)均采用抗磨68#液壓油或mobile DTE 25液壓油。使用注意事項(xiàng)：a、在使用過程中，應(yīng)防止水、乳化液、塵埃等雜質(zhì)侵入。b、使用過程中，油箱的油面應(yīng)保持在油標(biāo)上限，保證系統(tǒng)的吸油管和回油管暢通無阻，以防止油中產(chǎn)生氣

26、泡。c、連續(xù)工作時(shí)，油箱內(nèi)油溫不得大于90。d、換油時(shí)，油箱及系統(tǒng)管路應(yīng)清洗干凈，新油需經(jīng)過濾后再注入油箱，濾清精度6。e、換油周期，第一次換油最長時(shí)間不宜超過3個(gè)月，且要全部更換。以后每隔6個(gè)月更換一次為宜。2、機(jī)械傳動(dòng)裝置本機(jī)是前、后橋四輪驅(qū)動(dòng)，靜液壓傳動(dòng)裝置的油馬達(dá)輸出的動(dòng)力通過分動(dòng)箱傳給前、后驅(qū)動(dòng)橋，經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋再次減速后驅(qū)動(dòng)前、后輪旋轉(zhuǎn)。（附圖五）（1）分動(dòng)箱分動(dòng)箱采用定軸式斜齒輪傳動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是傳遞扭矩大、噪聲小、結(jié)構(gòu)比較緊湊。（2）傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸的作用是把分動(dòng)箱輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)橋。本機(jī)車有三根傳動(dòng)軸，聯(lián)接分動(dòng)箱后輸出軸與后驅(qū)動(dòng)橋的是后傳動(dòng)軸，聯(lián)接分動(dòng)箱與前驅(qū)動(dòng)橋的是中間傳動(dòng)軸、

27、前傳動(dòng)軸和支承的總成。由于中間傳動(dòng)軸的滑動(dòng)叉與軸管總成通過花鍵聯(lián)接，能夠保證本機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)中間傳動(dòng)軸的長度發(fā)生變化的情況下可靠的傳遞動(dòng)力。WC3Y（D）型無軌膠輪車運(yùn)行和作業(yè)過程中，傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)，傳遞扭矩大、且要承受一定的沖擊載荷和振動(dòng)，因此必須注意對傳動(dòng)軸的維護(hù)和保養(yǎng)，使傳動(dòng)軸能正常地工作。在運(yùn)行和作業(yè)過程中要注意如下幾點(diǎn)：a、平共處必須按規(guī)定定期潤滑。花鍵軸的油封除了防止花鍵軸內(nèi)的潤滑脂外流外，還起防止?jié)駳夂突覊m內(nèi)侵的作用，必須保持完整。b、為了減少傳動(dòng)軸因動(dòng)平衡不好而產(chǎn)生的振動(dòng)，傳動(dòng)軸出廠時(shí)已進(jìn)行過嚴(yán)格的動(dòng)平衡，因此在拆洗和修理時(shí)注意不要破壞其動(dòng)平衡性能，否則必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡。c、傳動(dòng)

28、軸中對易磨損部位的尺寸定出磨損極限，其中：花鍵軸與滑動(dòng)叉、花鍵的齒側(cè)最大間隙為0.3mm。十字軸與滾針軸承最大間隙為0.13mm。萬向節(jié)軸承與軸承座孔的最大間隙為0.052mm。凡到此極限的必須大修，予以更換。（三）轉(zhuǎn)向裝置及液壓系統(tǒng)該機(jī)車前、后機(jī)架上裝有雙作用油缸，缸頭與前機(jī)架相聯(lián)，活塞桿與后機(jī)架相聯(lián)，在液壓力作用下活塞推動(dòng)前、后機(jī)架作相對偏轉(zhuǎn)使無軌膠輪車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、全液壓轉(zhuǎn)向器、FKA2閥塊、轉(zhuǎn)向油缸、齒輪泵、濾油器和油箱等組成。（附圖六）1、全液壓轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向器主要由配油部分和計(jì)量部分組成，其中轉(zhuǎn)子和定子為一對擺線齒內(nèi)嚙合齒輪，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)它起計(jì)量馬達(dá)的作用

29、，以保證流進(jìn)油缸的流量與方向盤轉(zhuǎn)角成正比。在人力轉(zhuǎn)向時(shí)起手油泵作用。該轉(zhuǎn)向器帶有FKA2閥塊，閥塊中包括溢流閥、雙向緩沖閥和單向閥。溢流閥位于進(jìn)油口和回油口之間，其作用是限制轉(zhuǎn)向器的最大壓力，雙向緩沖閥的作用是當(dāng)車輪在某一側(cè)遇到較大的阻力（如石塊、凹坑等）時(shí)，緩沖閥動(dòng)作，起保護(hù)作用。單向閥的作用是當(dāng)油缸一側(cè)的壓力高于泵的壓力時(shí)，防止高壓油通過轉(zhuǎn)向器倒流，還能防止人力轉(zhuǎn)向時(shí)空氣進(jìn)入油泵中。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在工作時(shí)可分為直線行駛、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、人力轉(zhuǎn)向三種工況。a、直線行駛工況當(dāng)無軌膠輪車在直線行駛時(shí)，柴油機(jī)帶動(dòng)齒輪泵工作將液壓油泵入轉(zhuǎn)向器，但此時(shí)方向盤沒轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向器的閥芯和閥套處于中間位

30、置，液壓油通過轉(zhuǎn)向器內(nèi)腔直接回油箱。系統(tǒng)油液處于中位卸荷、空循環(huán)狀態(tài)。b、動(dòng)力轉(zhuǎn)向當(dāng)無軌膠輪車轉(zhuǎn)彎時(shí)，以左轉(zhuǎn)彎為例：方向盤帶動(dòng)閥芯反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，以至閥芯上的六條短槽分別與閥套上的六個(gè)孔溝通，壓力油通過擺線針輪嚙合副即計(jì)量馬達(dá)迫使轉(zhuǎn)子圍繞定子的軸線，按順時(shí)針方向沿定子的齒旋轉(zhuǎn)，將定量油壓入轉(zhuǎn)向油缸的左腔，推動(dòng)轉(zhuǎn)向油缸活塞動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力轉(zhuǎn)向。當(dāng)計(jì)量馬達(dá)轉(zhuǎn)子在壓力油的作用下繞定子軸線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也繞其自身軸線作反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，并通過銷軸帶動(dòng)閥套反進(jìn)針旋轉(zhuǎn)，這樣閥套與閥芯的相對位置又逐漸恢復(fù)到中立位置，壓力油又經(jīng)閥芯的內(nèi)腔返回油箱，轉(zhuǎn)向停止。若方向盤繼續(xù)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則系統(tǒng)將繼續(xù)上述動(dòng)作的循環(huán)。右轉(zhuǎn)向

31、原理與左轉(zhuǎn)向相同。c、人力轉(zhuǎn)向該無軌膠輪車需要通過其它設(shè)備拖拽行駛而無壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)仍可使用人力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行人力液壓轉(zhuǎn)向，以保證在無動(dòng)力源被拖拽時(shí)也能轉(zhuǎn)向。此時(shí)靠人力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，通過閥芯撥銷、聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)計(jì)量馬達(dá)的轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)向油缸一腔的油壓入另一腔，推動(dòng)整機(jī)轉(zhuǎn)向。油缸兩腔的容積差可通過回油口由油箱補(bǔ)給。（四）制動(dòng)系統(tǒng)WC3Y（D）型無軌膠輪車制動(dòng)系統(tǒng)有工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)及停車制動(dòng)。工作制動(dòng)用于經(jīng)常性和一般行駛中速度控制、停車。緊急及停車制動(dòng)用于停車后的制動(dòng)或者在行車制動(dòng)失效時(shí)的應(yīng)急制動(dòng)，緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)合二為一。1、工作制動(dòng)1）結(jié)構(gòu)、原理工作制動(dòng)由齒輪泵、腳制動(dòng)閥、充液閥、蓄能器、濕式

32、多盤制動(dòng)器等組成，壓力油由齒輪泵提供。踩下腳制動(dòng)閥時(shí)，壓力油通過腳制動(dòng)閥進(jìn)入前、后橋濕式多盤制動(dòng)器制動(dòng)車輪。放松腳踏板，制動(dòng)器內(nèi)的油回油箱，制動(dòng)狀態(tài)解除。2）主要元件濕式多盤制動(dòng)器其結(jié)構(gòu)原理見ZL15K-V驅(qū)動(dòng)橋使用說明書。2、緊急和停車制動(dòng)1）結(jié)構(gòu)和原理緊急和停車制動(dòng)是一種液壓釋放、彈簧制動(dòng)裝置，它由手動(dòng)閥、制動(dòng)器和管路組成，制動(dòng)器安裝在分動(dòng)箱上。無軌膠輪車啟動(dòng)以后，齒輪泵輸出壓力油，此時(shí)扳動(dòng)手動(dòng)閥手柄使手動(dòng)閥換向，則壓力油進(jìn)入制動(dòng)器，停車制動(dòng)解除，機(jī)車可以運(yùn)行。停車后，將手動(dòng)閥手柄扳回到制動(dòng)位置，壓力油被卸荷，制動(dòng)器在彈簧力的作用下，機(jī)車被制動(dòng)。車運(yùn)行時(shí)遇緊急情況、工作制動(dòng)失靈時(shí)，可將手動(dòng)

33、閥手柄扳至制動(dòng)位置實(shí)施緊急制動(dòng)。注意：任何情況下，機(jī)車起動(dòng)后，機(jī)車運(yùn)行前，一定要先解除停車制動(dòng)（松開手剎），2）主要元件結(jié)構(gòu)停車制動(dòng)器是安全型制動(dòng)裝置，液壓釋放、彈簧制動(dòng)，釋放壓力為4.0Mpa。要求一周檢查一次漏油情況，拆下螺堵檢查，漏油嚴(yán)重必須更換密封件。每四周檢查一次摩擦片磨損情況，間隙超過7mm時(shí)必須更換（拆缸時(shí)應(yīng)首先釋放彈簧的預(yù)緊力）。（五）車架和車廂車架主要是由前機(jī)架和后機(jī)架兩大部件鉸接組成，前、后機(jī)架每側(cè)可作37度的相對擺轉(zhuǎn)。上鉸接點(diǎn)和下鉸接點(diǎn)均采用關(guān)節(jié)軸承，且為了裝配方便，上、下鉸接點(diǎn)均設(shè)置了調(diào)整墊片。轉(zhuǎn)向油缸一端裝在后機(jī)架（轉(zhuǎn)向油缸鉸點(diǎn)），另一端裝在前機(jī)架（轉(zhuǎn)向油缸鉸點(diǎn)）。鉸

34、接式轉(zhuǎn)向輕便靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱方便。前機(jī)架主要是由車架、擺動(dòng)架、轉(zhuǎn)向油缸鉸接點(diǎn)、駕駛室、儀表盤、燃油箱、液壓油箱、擺動(dòng)架等組成。柴油機(jī)通過防震墊安裝在前機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)橋裝在擺動(dòng)架上，使整個(gè)前機(jī)架能在水平方向左右擺動(dòng)7，使車子在崎嶇路面行駛時(shí)仍然能四輪著地，具有良好的穩(wěn)定性。后機(jī)架主要支撐車廂。大梁采用匚形結(jié)構(gòu)。后橋與后車架也通過減震板簧聯(lián)結(jié)，使用可靠，維修方便。（六）電氣系統(tǒng)WC3Y（D）型無軌膠輪車電氣系統(tǒng)主要用于機(jī)車起動(dòng)及照明。本系統(tǒng)由防爆發(fā)電機(jī)、機(jī)車照明及監(jiān)控系統(tǒng)等組成。其原理圖和接線圖見附圖八、附圖九。1、防爆發(fā)電機(jī)裝置在柴油機(jī)上，為機(jī)車照明及監(jiān)控系統(tǒng)提供電力。2、照明機(jī)車前、后各設(shè)

35、置兩照明燈。3、監(jiān)控系統(tǒng)柴油機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)對柴油機(jī)表面溫度、柴油機(jī)冷卻水溫、機(jī)油壓力、排氣溫度、補(bǔ)水箱水位、瓦斯等參數(shù)等實(shí)時(shí)全程監(jiān)控，超標(biāo)聲、光報(bào)警，并延時(shí)一分鐘自動(dòng)停機(jī)或手動(dòng)停機(jī)。五、潤滑保養(yǎng)和安全規(guī)程（一）潤滑正確地潤滑可以大大地減少機(jī)器的磨擦阻力和零件磨損，加注潤滑脂時(shí)應(yīng)注意：（附圖十）1、清潔注油容器及注油部位；2、檢查油位時(shí)必須使機(jī)器處于水平狀態(tài)；3、前后橋注油時(shí)，由橋殼油位塞溢出為準(zhǔn)；4、第一次注油后應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，然后再檢查油位；5、各種油料不得混用、代用，否則會(huì)造成橡膠件老化，零件過早磨損。潤滑部位一覽表序號名 稱注油處數(shù)潤 滑 劑 類 型加注方式1柴油機(jī)機(jī)油1美孚11

36、30#加入2柴油機(jī)燃油1-10#柴油（夏）-35#柴油（冬加入3擺動(dòng)架2鈣基潤滑脂壓注4前傳動(dòng)軸十字軸2鈣基潤滑脂壓注5轉(zhuǎn)向油缸銷軸2鈣基潤滑脂壓注6分動(dòng)箱1HL20齒輪油（夏）HL40齒輪油（冬）加入7中間傳動(dòng)軸十字軸2鈣基潤滑脂壓注8中間傳動(dòng)軸伸縮筒1鈣基潤滑脂壓注9中央鉸接銷2鈣基潤滑脂壓注10傳動(dòng)軸支架1鈣基潤滑脂壓注11輪轂4HL20齒輪油（夏）HL40齒輪油（冬）加入12后傳動(dòng)軸十字軸2鈣基潤滑脂壓注13前后驅(qū)動(dòng)橋橋包2HL20齒輪油（夏）HL40齒輪油（冬）加入14板簧架2鈣基潤滑脂壓注15液壓油箱1抗磨46#液壓油通過6過濾器加入（二）定期保養(yǎng)定期保養(yǎng)分為該機(jī)每工作50小時(shí)、2

37、00小時(shí)、600小時(shí)、1200小時(shí)后保養(yǎng)。1、每工作50小時(shí)后保養(yǎng)（周保養(yǎng)）1）對全車各黃油嘴添加潤滑脂；2）緊固各傳動(dòng)軸聯(lián)接螺栓；3）檢查液壓油箱、驅(qū)動(dòng)橋、柴油機(jī)油底殼油位高度；4）檢查油門操縱、變速操縱、油門熄火鉸鏈處，看其是否靈活、輕便。2、每工作200小時(shí)后的保養(yǎng)（月保養(yǎng)）除進(jìn)行每工作50小時(shí)后保養(yǎng)外，還應(yīng)：1）清洗各濾清器；2）檢查輪轂與制動(dòng)器各螺栓緊度；3）檢查輪輞與驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)接螺栓緊度；4）檢查前、后機(jī)架、板簧架支承等受力焊縫是否有裂紋；5）檢查工作制動(dòng)器和停車制動(dòng)器有否漏油。當(dāng)停車制動(dòng)器摩擦片的間隙超過7mm時(shí)，必須更換。3、每600小時(shí)后的保養(yǎng)（季保養(yǎng)）除進(jìn)行每工作200小時(shí)后

38、保養(yǎng)外，還應(yīng)：1）緊固前、后橋與機(jī)架聯(lián)接螺栓；2）檢查各濾油器濾芯，必要時(shí)予以更換（行駛液壓系統(tǒng)壓油濾油器500小時(shí)需更換）；3）更換柴油機(jī)機(jī)油。4、每工作1200小時(shí)的保養(yǎng)除進(jìn)行每工作600小時(shí)后保養(yǎng)外，還應(yīng)：1）更換液壓系統(tǒng)工作油并清洗油箱；2）更換前、后驅(qū)動(dòng)橋及分動(dòng)箱潤滑油；3）檢查行駛液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)工作情況，測試其壓力是否符合要求；4）檢查轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)增壓器的使用情況，必要時(shí)解體檢查；5）檢查前、后機(jī)架焊縫是否有裂紋以及各螺栓緊固情況；6）檢查輪輞焊縫是否有裂縫。（三）安全規(guī)程1、使用本車必須遵守全部煤礦井下安全規(guī)程。2、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，獲得操作許可證者方可上機(jī)操作。3、檢修

39、機(jī)器或加油時(shí)，必須使機(jī)器各部件完全處于靜止?fàn)顟B(tài)和穩(wěn)定狀態(tài)。4、中央鉸接點(diǎn)附近嚴(yán)禁站人，如確應(yīng)檢修需要應(yīng)用機(jī)車上的鎖定板將前、后機(jī)架鎖定后方可操作。5、每班開車前必須將水箱子里的廢水放盡，并重新加滿干凈的水。6、在坡道上停車時(shí)，必須使用停車制動(dòng)器。7、車輛行駛時(shí)，當(dāng)各種儀表處于非正常位置或報(bào)警器報(bào)警時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車檢查，故障排除后，方可行駛。8、經(jīng)常檢查電器線路電線外皮有無破損，防止搭接短路產(chǎn)生火花。六、一般故障的排除方法（一）行駛系統(tǒng)故障現(xiàn)象可 能 原 因排 除 方 法無軌車前進(jìn)后退均無動(dòng)作系統(tǒng)油位低檢查油箱油位，必要時(shí)補(bǔ)充合適的油。漏油確定漏油位置，并加以消除。變量泵DA控制裝置有故障檢修變

40、量泵DA控制裝置液壓系統(tǒng)中補(bǔ)油泵、柱塞變量泵和變量馬達(dá)內(nèi)泄漏嚴(yán)重。檢修變量泵、變量馬達(dá)和補(bǔ)油泵。聯(lián)軸節(jié)脫開檢查由發(fā)動(dòng)機(jī)到油泵軸的聯(lián)軸節(jié)，以及油馬達(dá)與分動(dòng)箱的聯(lián)軸套筒應(yīng)無打滑和斷裂。無軌車只有一個(gè)方向能動(dòng)作方向控制閥有故障檢查方向控制閥高壓安全閥有故障檢查高壓安全閥行駛液壓系統(tǒng)壓力低或波動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣排氣并擰緊漏氣部位配流盤、襯板等關(guān)鍵零件嚴(yán)重磨損，泄漏大。更換或修復(fù)密封面的幾個(gè)關(guān)鍵零件系統(tǒng)壓力閥失靈更換、修復(fù)壓力閥油泵驅(qū)動(dòng)軸剪斷更換油泵補(bǔ)油泵壓力低或等于零油面低或吸油口堵塞添加新油或清洗吸油口補(bǔ)油泵壓力閥或馬達(dá)集成閥損壞、閥心卡死拆開有關(guān)元件進(jìn)行清洗，必要時(shí)更換配流盤、襯板等關(guān)鍵另件密封嚴(yán)重磨損、泄漏大更換或修復(fù)密封面的幾個(gè)關(guān)鍵零件補(bǔ)油泵驅(qū)動(dòng)軸剪斷更換油泵加速或減速緩慢系統(tǒng)中有空氣排氣、堵漏氣部位密封面有臟物卡住、外漏增加清洗排除異物、濾清油液 配流盤、襯板等關(guān)鍵另件密封嚴(yán)重磨損、外泄漏增加清洗排除異物、濾清油液液壓系統(tǒng)嚴(yán)重外泄漏檢查泄漏部位、堵