關(guān)于加強(qiáng)長(zhǎng)軌裝車、運(yùn)輸、鋪設(shè)的安全管理辦法_第1頁(yè)
關(guān)于加強(qiáng)長(zhǎng)軌裝車、運(yùn)輸、鋪設(shè)的安全管理辦法_第2頁(yè)
關(guān)于加強(qiáng)長(zhǎng)軌裝車、運(yùn)輸、鋪設(shè)的安全管理辦法_第3頁(yè)
關(guān)于加強(qiáng)長(zhǎng)軌裝車、運(yùn)輸、鋪設(shè)的安全管理辦法_第4頁(yè)
關(guān)于加強(qiáng)長(zhǎng)軌裝車、運(yùn)輸、鋪設(shè)的安全管理辦法_第5頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、部屬各單位:為了加強(qiáng)長(zhǎng)軌裝車、運(yùn)輸、鋪設(shè)的平安管理工作,確保長(zhǎng)軌鋪設(shè)任務(wù)平安、順當(dāng)推動(dòng),特制定本措施。一、長(zhǎng)軌裝車1、由線路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蔡回洋負(fù)責(zé)檢查長(zhǎng)軌存放區(qū)龍門(mén)吊群吊設(shè)備、吊具工作狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè),鋼軌吊裝時(shí)應(yīng)依據(jù)軌節(jié)表要求的鋼軌廠家、長(zhǎng)度裝車,裝車完畢后,需確認(rèn)長(zhǎng)軌裝載、封車狀況。2、吊軌時(shí)應(yīng)緩起緩落,并嚴(yán)禁跌落碰撞,吊運(yùn)中保持長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)。將鋼軌吊起高于長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車平板后將鋼軌同步橫移至長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車進(jìn)行起升和著陸作業(yè),鋼軌在起吊過(guò)程中應(yīng)步調(diào)一樣,鋼軌下嚴(yán)禁站人、穿行,以防鋼軌在起吊、滑行過(guò)程中應(yīng)防止搖擺失控撞傷作業(yè)人員。長(zhǎng)鋼軌吊裝龍門(mén)吊應(yīng)集中聯(lián)控,同步起落、橫移。3、假如鋼軌未落槽或有

2、彎曲的地方,應(yīng)將鋼軌落槽、撥直。撥鋼軌時(shí)應(yīng)同心協(xié)力,撬棍不得碰傷鋼軌,不得用撬棍、榔頭等重物敲擊鋼軌。4、長(zhǎng)軌車每一層裝好后都應(yīng)重新確認(rèn)工作邊,確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行下一層鋼軌吊裝。5、長(zhǎng)鋼軌在鋪軌基地裝車。裝車前由技術(shù)人員對(duì)已選配好的長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行檢查,現(xiàn)場(chǎng)操作人員檢查長(zhǎng)軌存放區(qū)群吊,調(diào)車人員指揮長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車對(duì)位。長(zhǎng)鋼軌裝車采納群吊同步作業(yè),左右股從兩側(cè)向中心對(duì)稱放置,擺放整齊、堅(jiān)固,在牽引端對(duì)齊,在始、終端設(shè)置擋板,防止鋼軌竄出車外。裝車后對(duì)鋼軌進(jìn)行鎖緊固定。6、長(zhǎng)軌列車封車時(shí),需運(yùn)用電動(dòng)或長(zhǎng)加力扳手緊固,并加裝防止長(zhǎng)軌竄移的防滑膠墊,完畢好后由調(diào)車人員再次檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)車。7、長(zhǎng)軌裝車前應(yīng)對(duì)長(zhǎng)

3、軌支架堅(jiān)固狀況進(jìn)行檢查,特殊是重點(diǎn)檢查長(zhǎng)軌兩組鎖軌器與平車的連接堅(jiān)固狀況。8、兩組鎖軌器之間的平車不須要加裝車鉤緩沖器,以免影響長(zhǎng)軌緩沖作用。9、檢查鋼軌推送車與平車的連接固定狀況,確保穩(wěn)固。二、長(zhǎng)軌運(yùn)輸1、運(yùn)輸列車發(fā)車前,運(yùn)輸部門(mén)向調(diào)度中心了解當(dāng)天長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)位置,確定運(yùn)輸安排及運(yùn)輸車推動(dòng)方式;發(fā)車前由黃忠再次檢查確認(rèn)封車加固措施是否到位,是否具備發(fā)車條件,以上措施落實(shí)到位后方可發(fā)車。2、長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車頂進(jìn)速度不得大于30km/h。若運(yùn)輸?shù)囟纹露却笥?2以及隧道行車、夜間行車等視線不明狀況,頂進(jìn)速度不得超過(guò)15km/h。嚴(yán)禁緊急啟停(特殊狀況除外),同時(shí)應(yīng)組織兩臺(tái)東風(fēng)4型機(jī)車進(jìn)行推動(dòng)。3、運(yùn)輸過(guò)

4、程中,調(diào)車人員位于運(yùn)輸列車前方進(jìn)行指揮。4、現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)在已鋪長(zhǎng)軌終點(diǎn)50m處設(shè)置“一度停車牌”,以提示調(diào)車人員留意,同時(shí)長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車對(duì)位速度不得超過(guò)5 km/h。三、列車對(duì)位1、當(dāng)長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,機(jī)車司機(jī)依據(jù)調(diào)車員指揮,緩緩頂進(jìn),將鋼軌運(yùn)輸車、鋼軌推送車、過(guò)渡順坡車連掛,連同小車推送到位(最前端滾輪小車的前輪中心線距離已經(jīng)鋪設(shè)完畢的剛軌頭末端10m左右一度停車,350mm左右停車),做好防溜措施。2、確定好要鋪設(shè)的鋼軌后將需放送的長(zhǎng)軌解除鎖定,待放鋼軌禁止解鎖,拖拉人員打緊牽引軌卡。起先拖拉時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在平安位置,不得在拖拉鋼絲繩的范圍內(nèi)停留,防止?fàn)恳壙撀鋸梻鳂I(yè)人員。3、

5、隧道內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)軌放鋪?zhàn)鳂I(yè)的調(diào)車人員應(yīng)運(yùn)用信號(hào)燈指揮調(diào)車。四、長(zhǎng)軌鋪設(shè)1、輪胎式鋪軌機(jī)和軌道牽引車預(yù)先在鋪軌起點(diǎn)處等待,待長(zhǎng)軌運(yùn)輸車進(jìn)入鋪軌點(diǎn)后,DF4機(jī)車推送長(zhǎng)軌運(yùn)輸車與軌道牽引車連接,做好連接固定措施,打開(kāi)長(zhǎng)軌車上前端平安擋板,需拖拉鋼軌軌頭安裝滑輪,松開(kāi)鋼軌鎖定車上要拖拉的長(zhǎng)鋼軌鎖緊裝置。2、將分軌裝置橫向調(diào)整到與要拖拉鋼軌相對(duì)應(yīng)的位置、同時(shí)將分軌裝置上的側(cè)向滾輪拉開(kāi)合適位置,調(diào)整分軌推送車和過(guò)渡順坡車上升降滾筒到合適高度,如拖拉上層鋼軌,從運(yùn)輸車方向過(guò)來(lái)的滾筒高度應(yīng)漸漸降低,使鋼軌能平順降低進(jìn)入分軌裝置。3、將卷?yè)P(yáng)裝置上的鋼絲繩穿過(guò)引導(dǎo)車推送裝置和分軌導(dǎo)框后,夾持已經(jīng)松開(kāi)待鋪的一對(duì)長(zhǎng)鋼軌的

6、前端,打緊斜楔,大坡段進(jìn)行鋼軌鋪設(shè)時(shí),應(yīng)先打緊斜楔待鋼絲繩與夾鉗吃力后,方可松開(kāi)鋼軌鎖緊裝置,防止鋼軌竄出。解封后的長(zhǎng)軌,前、后端均不得站人,防止長(zhǎng)軌竄出傷人。4、鋼軌順當(dāng)通過(guò)推送機(jī)前面至卷?yè)P(yáng)裝置下方時(shí),推送裝置夾緊油缸起動(dòng),使上下滾輪夾緊鋼軌,去掉斜楔,松開(kāi)夾鉗。5、打入斜楔,將鋼軌頭與鋼軌軌道牽引車上的夾鉗鎖固好,同時(shí)推送裝置上下滾輪松開(kāi)鋼軌,引導(dǎo)車啟動(dòng)牽引鋼軌前進(jìn),左右股鋼軌各2-3人跟隨引導(dǎo)車,引導(dǎo)鋼軌精確落入支墊滾筒內(nèi)。6、長(zhǎng)軌推送過(guò)程中,每股鋼軌前端配備兩人,用撬棍進(jìn)行長(zhǎng)軌引導(dǎo)。曲線地段,每25m處增加兩人,利用撬棍將正在拖拉的鋼軌進(jìn)行限位,避開(kāi)鋼軌滑出支墊滾托或側(cè)翻;運(yùn)用撬棍過(guò)程

7、中,需統(tǒng)一信號(hào),協(xié)作一樣,嚴(yán)防撬棍傷人。7、當(dāng)長(zhǎng)鋼軌尾部拖出第3個(gè)(靠近長(zhǎng)軌車的為第3個(gè),遠(yuǎn)離長(zhǎng)軌車的為第1個(gè))滾輪小車時(shí),引導(dǎo)車漸漸放慢拖拉速度并嚴(yán)格限制,作業(yè)人員手動(dòng)護(hù)軌直至長(zhǎng)鋼軌尾端滑出滾輪小車滑道并落在預(yù)先放置好的短枕木頭上;禁止將手放置在鋼軌底部,滑落過(guò)程中應(yīng)保持平安距離。前端牽引車與推送車人員應(yīng)有對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò),在長(zhǎng)軌即將拖出下道架時(shí),應(yīng)通知前方牽引車放緩牽引速度,應(yīng)保證長(zhǎng)軌緩慢平穩(wěn)下道。整個(gè)作業(yè)過(guò)程應(yīng)有作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)專一指揮。8、長(zhǎng)軌拖拉時(shí),從長(zhǎng)軌列車到拖拉現(xiàn)場(chǎng),都有專人負(fù)責(zé)檢查和防止?jié)L輪卡阻等,曲線地段還應(yīng)通過(guò)增加人員及工具、設(shè)置高邊滾輪等措施防止長(zhǎng)軌發(fā)生側(cè)翻,無(wú)關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)禁上道。9、取出滾輪使長(zhǎng)軌落槽,拆除牽引繩和支墊滾輪,兩側(cè)鋼軌軌面上石筆畫(huà)出需安裝扣件位置,每根長(zhǎng)軌兩端各20根枕木連續(xù)安裝扣件,其余直線段每隔5根枕木上1對(duì)扣件,曲線段每隔3根枕木上1對(duì)扣件,并用機(jī)械扳手將軌枕扣件擰緊,用無(wú)孔夾板或者快速接頭連接鋼軌接頭;落槽過(guò)程中,統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一樣,嚴(yán)防撬棍、鋼軌傷人,保持平安距離。10、扣件安裝完畢后,由指揮人員檢查線路狀態(tài),確認(rèn)料具不侵限后,長(zhǎng)軌列車即可接著向前推動(dòng),起先下對(duì)長(zhǎng)軌對(duì)位及推送。11、作業(yè)完畢后,長(zhǎng)軌車返空運(yùn)行至基地前,調(diào)車人員應(yīng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論