高考物理一輪復(fù)習(xí)講義

1、物理物理課程以高考?jí)狠S題為例，運(yùn)用多方面的規(guī)律及方法研究分析，探究有關(guān)與創(chuàng)新能力的考察，物理中數(shù)學(xué)方法的考察，源于實(shí)際的物理模型，實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Φ目甲C，幫助同學(xué)們可以從容面對(duì)探究與創(chuàng)新型試題，看如何將實(shí)際問題情景抽象出物理模型，熟練運(yùn)用數(shù)學(xué)方法，深化對(duì)物理方法的感悟，并能夠運(yùn)用科學(xué)規(guī)律分析研究實(shí)際問題。從實(shí)用戰(zhàn)略上解析物理高分備考策略，給同學(xué)們物理學(xué)科科學(xué)備考建議，從戰(zhàn)術(shù)上精講，達(dá)到求真務(wù)實(shí)、科學(xué)高效沖刺，兩位老師通過(guò)研究近年高考考查的新特點(diǎn)，為同學(xué)們指出一條前行的方向，提升綜合實(shí)力，出奇制勝，為高考成功助力。力爭(zhēng)“決勝”高考！必修1 第1章 第3單元1.如圖所示的位移(x)時(shí)間(t)圖象和速度(v

2、)時(shí)間(t)圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是()A甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B0t1時(shí)間內(nèi)，甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程C0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D0t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等解析：在xt圖象中表示的是直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間的變化情況，而不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，由甲、乙兩車在0t1時(shí)間內(nèi)做單向的直線運(yùn)動(dòng)，故在這段時(shí)間內(nèi)兩車通過(guò)的位移和路程均相等，A、B選項(xiàng)均錯(cuò)在vt圖象中，t2時(shí)刻丙、丁速度相等，故兩者相距最遠(yuǎn)，C選項(xiàng)正確由圖線可知，0t2時(shí)間內(nèi)丙位移小于丁的位移，故丙的平均速度小于丁的平均速度，

3、D選項(xiàng)錯(cuò)誤答案：C2. 2010年12月20日美韓軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小的速度v2著地他的速度圖象如圖所示下列關(guān)于該空降兵在0t2或t1t2時(shí)間內(nèi)的平均速度eq o(v,sup6()的結(jié)論中，正確的是()A. 0t2時(shí)間內(nèi)eq o(v,sup6()eq f(v1,2)B. t1t2時(shí)間內(nèi)eq o(v,sup6()eq f(v1v2,2)C. t1t2時(shí)間內(nèi)eq o(v,sup6()eq f(v1v2,2)D. t1t2時(shí)間內(nèi)eq o(v,sup6()eq f(v1v2,2)解析：在0t1時(shí)間內(nèi)eq

4、 o(v,sup6()1eq f(v1,2)在t1t2時(shí)間內(nèi)eq o(v,sup6()2eq f(v1v2,2)故選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤、D正確對(duì)于0t2時(shí)間內(nèi)的平均速度，有eq o(v,sup6()eq f(v1,2)、eq o(v,sup6()eq f(v1,2)和eq o(v,sup6()eq f(v1,2)三種可能，無(wú)法判定二者的關(guān)系，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤答案：D3. 小球在t0時(shí)刻從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其vt圖象如圖所示，則由圖可知()A小球下落的最大速度為5 m/sB小球下落的最大速度為3 m/sC小球能彈起的最大高度為0.45 mD小球能彈起的最大高度為1.25 m解

5、析：從題圖可知，下落的最大速度為5 m/s，彈起的初速度為3 m/s；彈起的最大高度為橫軸下面三角形的面積，即為0.45 m.答案：AC4如圖給出的是物體的運(yùn)動(dòng)圖象，縱坐標(biāo)v表示速度，橫坐標(biāo)t表示時(shí)間，其中哪一個(gè)在現(xiàn)實(shí)生活中是不可能存在的()答案：B5. (2010天津，3)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8 s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為()A0.25 m/s向右B0.25 m/s向左C1 m/s向右 D1 m/s向左答案：B6. (2010上海物理改編)如圖為質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的圖象，由圖可知()在t時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置在t時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)

6、點(diǎn)速度相等在0t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比A質(zhì)點(diǎn)位移大在0t時(shí)間內(nèi)合外力對(duì)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做功相等A BC D解析：首先，正確；根據(jù)位移由vt圖象中面積表示，在0t時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大，正確而錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理，合外力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的變化，正確；本題選.答案：D7. 從地面豎直上拋物體A，同時(shí)在某高度有一物體B自由落下，兩物體在空中相遇時(shí)的速率都是v，則()A物體A的上拋初速度大小是兩物體相遇時(shí)速率的2倍B相遇時(shí)物體A已上升的高度和物體B已下落的高度相同C物體A和物體B落地時(shí)間相等D物體A和物體B落地速度相等解析：從豎直上拋運(yùn)動(dòng)速度的對(duì)稱性可知，A物體上升的最大高度與B物體自由下落的高度相同，因此兩物體

7、落地速度相等，D正確；相遇時(shí)刻為B下落的中間時(shí)刻，有中間時(shí)刻的即時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度可得： v(0v0)/2，即v02v，A正確；由初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)比例可知，B下落高度與A上升高度之比為13，B錯(cuò)，同時(shí)可知A運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的兩倍，C錯(cuò)答案：AD8. 物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t；現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為a1)到某一最大速度vm后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為a2)至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t.則物體的()Avm只能為2v，與a1、a2的大小無(wú)關(guān)Bvm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)Ca1、a2須是一定的

8、Da1、a2必須滿足eq f(1,a1)eq f(1,a2)eq f(t,2v)解析：由eq f(vm,2)t1eq f(vm,2)t2vtt1t2t得vm2v，故A對(duì)由eq f(vm2,2a1)eq f(vm2,2a2)vt得eq f(1,a1)eq f(1,a2)eq f(t,2v)，故D對(duì)答案：AD9. a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()Aa、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C60秒時(shí)，物體a在物體b的前方D40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200 m解析：a、b加速時(shí)，a的加速度a1eq f(4

9、010,20) m/s2eq f(3,2) m/s2.b的加速度a2eq f(400,4020) m/s22 m/s2，a1x2，所以C對(duì)40 s時(shí)，a的位移x1eq f(1040,2)20 m2040 m1300 m，b的位移x2eq f(1,2)2040 m400 m，兩者相距xx1x2900 m，D錯(cuò)答案：C10. 如圖所示，a、b分別是甲、乙兩輛車從同一地點(diǎn)沿同一直線同時(shí)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象可以判斷()A2 s后甲、乙兩車的加速度大小相等B在08 s內(nèi)兩車最遠(yuǎn)相距148 mC兩車只有t0時(shí)刻速率相等D兩車在t8 s時(shí)相遇解析：2 s后，|a甲|eq f(20,2) m/s210 m/

10、s2，|a乙|eq f(20,3) m/s2，故|a甲|a乙|，A錯(cuò)；t2 s時(shí)和tt0時(shí)，甲、乙速率均相等，故C錯(cuò)；t8 s時(shí)，甲回到出發(fā)點(diǎn)，乙沒有回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)；由題干圖可知兩車在08 s內(nèi)相距最遠(yuǎn)應(yīng)在t0時(shí)刻，由a、b兩直線可求出t04.4 s，則兩車相距最遠(yuǎn)的距離x應(yīng)為a、b兩線和縱軸圍成的面積，解得x148 m，故B對(duì)答案：B11. (2011銅仁質(zhì)檢)一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示取物體開始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象正確的是()解析：物體在01 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在12 s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到2 s時(shí)速度剛好減為0，一個(gè)

11、周期結(jié)束，以此循環(huán)運(yùn)動(dòng)答案：C12. (2011徐州模擬)一輛汽車正在以v020 m/s的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見車的正前方x處有一只靜止的小狗，司機(jī)從看見小狗開始采取了一系列動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程中汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是()A汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)B汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為4.44 m/s2C從圖中得到司機(jī)在其反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為10 mDx等于或大于10 m時(shí)，小狗是安全的解析：汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，再做同方向的勻減速運(yùn)動(dòng)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；汽車做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度為aeq f(20,4) m/s25 m/s2，B項(xiàng)錯(cuò)誤；汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為x1v0t1

12、10 m，C項(xiàng)正確；汽車從司機(jī)看見小狗至停止的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為x2x1v0t2/250 m，所以小狗相對(duì)汽車的安全距離為50 m，D項(xiàng)錯(cuò)誤答案：C13A、B兩列火車，在同軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA10 m/s，B車在后，其速度vB30 m/s.因大霧能見度低，B車在距A車700 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車，但B車要經(jīng)過(guò)1800 m才能停止問A車若按原速度前進(jìn)，兩車是否會(huì)相撞？說(shuō)明理由解析：aBeq f(vB2,2x)eq f(30 m/s2,21800 m)0.25 m/s2，B車減速至vA10 m/s時(shí)的時(shí)間teq f(vBvA,aB)eq f(3010,0.25)

13、s80 s，此段時(shí)間內(nèi)A車的位移為：xAvAt1080 m800 m，B車的位移為：xBvBteq f(1,2)aBt2(3080eq f(1,2)0.25802) m1600 m因?yàn)閤B1600 mxAx800 m700 m1500 m，所以A、B兩車在速度相同之前已經(jīng)相撞142010年1月4日蘇州市的一次搶劫案中，警車A追擊劫匪車B時(shí)，兩車同時(shí)由靜止向同一方向加速行駛，經(jīng)過(guò)30 s追上兩車各自的加速度為aA15 m/s2，aB10 m/s2，各車最高時(shí)速分別為vA45 m/s，vB40 m/s，問追上時(shí)兩車各行駛多少路程？原來(lái)相距多遠(yuǎn)？解析：如圖所示，以A車的初始位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，Ax為正方向，令L為警車追上劫匪車所走過(guò)的全程，l為劫匪車走過(guò)的全程則兩車原來(lái)的間距為L(zhǎng)Ll設(shè)兩車加速運(yùn)動(dòng)用的時(shí)間分別為tA1、tB1，以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為tA2、tB