熱力電廠項(xiàng)目煙囪滑模工程施工方案（65頁(yè)）

1、 煙囪爬模施工方案PAGE 61目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc470621131 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc470621131 h - 3 - HYPERLINK l _Toc470621132 二、工程概述 PAGEREF _Toc470621132 h - 3 - HYPERLINK l _Toc470621133 2.1 工程概述 PAGEREF _Toc470621133 h - 3 - HYPERLINK l _Toc470621134 2.2主要實(shí)物工程量 PAGEREF _Toc470621134 h - 4 - HYPERLI

2、NK l _Toc470621135 2.3主要施工難點(diǎn) PAGEREF _Toc470621135 h - 4 - HYPERLINK l _Toc470621136 三、施工部署 PAGEREF _Toc470621136 h - 4 - HYPERLINK l _Toc470621137 3.1 施工場(chǎng)地 PAGEREF _Toc470621137 h - 4 - HYPERLINK l _Toc470621138 3.2 電系統(tǒng)及養(yǎng)護(hù)用水系統(tǒng) PAGEREF _Toc470621138 h - 5 - HYPERLINK l _Toc470621139 3.3施工進(jìn)度安排 PAGERE

3、F _Toc470621139 h - 5 - HYPERLINK l _Toc470621140 3.4施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc470621140 h - 5 - HYPERLINK l _Toc470621141 3.5施工順序 PAGEREF _Toc470621141 h - 8 - HYPERLINK l _Toc470621143 四、筒體滑模施工 PAGEREF _Toc470621143 h - 10 - HYPERLINK l _Toc470621144 4.1滑模裝置各構(gòu)件結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc470621144 h - 11 - HYPERLINK l

4、_Toc470621145 4.2滑模施工供電 PAGEREF _Toc470621145 h - 22 - HYPERLINK l _Toc470621146 4.3滑升模板的組裝 PAGEREF _Toc470621146 h - 22 - HYPERLINK l _Toc470621147 4.4滑模施工工藝要點(diǎn) PAGEREF _Toc470621147 h - 23 - HYPERLINK l _Toc470621148 4.5油路系統(tǒng)調(diào)試 PAGEREF _Toc470621148 h - 27 - HYPERLINK l _Toc470621149 4.6鋼筋施工 PAGEREF

5、 _Toc470621149 h - 31 - HYPERLINK l _Toc470621150 4.7混凝土配制、澆灌及運(yùn)輸 PAGEREF _Toc470621150 h - 33 - HYPERLINK l _Toc470621151 五、滑模施工中質(zhì)量控制及預(yù)防措施 PAGEREF _Toc470621151 h - 35 - HYPERLINK l _Toc470621152 5.1施工精度控制措施 PAGEREF _Toc470621152 h - 35 - HYPERLINK l _Toc470621153 5.2可能遇到的問(wèn)題及處理辦法 PAGEREF _Toc4706211

6、53 h - 36 - HYPERLINK l _Toc470621154 六、特殊部位施工方法 PAGEREF _Toc470621154 h - 38 - HYPERLINK l _Toc470621155 6.2每層混凝土平臺(tái)的施工方法 PAGEREF _Toc470621155 h - 39 - HYPERLINK l _Toc470621156 6.3筒體變截面施工方法 PAGEREF _Toc470621156 h - 39 - HYPERLINK l _Toc470621157 七、滑升裝置的拆除 PAGEREF _Toc470621157 h - 39 - HYPERLINK

7、l _Toc470621158 八、管理措施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc470621158 h - 40 - HYPERLINK l _Toc470621159 8.1、管理措施 PAGEREF _Toc470621159 h - 40 - HYPERLINK l _Toc470621160 8.2、滑模部件制作的允許偏差： PAGEREF _Toc470621160 h - 40 - HYPERLINK l _Toc470621161 8.3滑模組裝后允許偏差 PAGEREF _Toc470621161 h - 41 - HYPERLINK l _Toc470621162 九、季節(jié)性

8、施工措施 PAGEREF _Toc470621162 h - 41 - HYPERLINK l _Toc470621163 9.1、雨季施工措施 PAGEREF _Toc470621163 h - 41 - HYPERLINK l _Toc470621164 9.2 夏季高溫施工措施 PAGEREF _Toc470621164 h - 43 - HYPERLINK l _Toc470621165 十、突發(fā)事件的預(yù)備方案 PAGEREF _Toc470621165 h - 44 - HYPERLINK l _Toc470621166 10.1 突發(fā)性停電的處理和預(yù)防 PAGEREF _Toc47

9、0621166 h - 44 - HYPERLINK l _Toc470621167 10.2 突發(fā)性停水的處理和預(yù)防 PAGEREF _Toc470621167 h - 45 - HYPERLINK l _Toc470621168 10.3 突發(fā)性機(jī)械故障的處理和預(yù)防 PAGEREF _Toc470621168 h - 46 - HYPERLINK l _Toc470621169 十一、現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)管理措施 PAGEREF _Toc470621169 h - 47 - HYPERLINK l _Toc470621170 十二、安全保證措施 PAGEREF _Toc470621170 h -

10、49 - HYPERLINK l _Toc470621171 12.1、管理方針、管理目標(biāo) PAGEREF _Toc470621171 h - 49 - HYPERLINK l _Toc470621172 12.2、組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc470621172 h - 49 - HYPERLINK l _Toc470621173 12.3、安全管理制度 PAGEREF _Toc470621173 h - 50 - HYPERLINK l _Toc470621174 12.4、安全防護(hù)措施 PAGEREF _Toc470621174 h - 51 - HYPERLINK l _Toc47

11、0621175 十三、滑模裝置拆除防護(hù)措施 PAGEREF _Toc470621175 h - 53 - HYPERLINK l _Toc470621176 十四、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制措施 PAGEREF _Toc470621176 h - 55 - HYPERLINK l _Toc470621177 十五、應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc470621177 h 61 HYPERLINK l _Toc470621178 一、應(yīng)急準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc470621178 h 61 HYPERLINK l _Toc470621179 二、應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc470621179 h

12、 63 HYPERLINK l _Toc470621180 三、救援具體措施 PAGEREF _Toc470621180 h 63一、編制依據(jù)1.1 中國(guó)城市建設(shè)研究院有限公司設(shè)計(jì)的廣州市第五資源熱力電廠煙囪建筑結(jié)構(gòu)施工圖11.2 滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范 GB50113-20051.3 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20151.4 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164-20111.5 組合鋼模板應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50214-20131.6 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 JGJ18-20121.7 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB/T50107-20101.8 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB5

13、020520111.9 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80-20111.10 建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-20111.11 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范 JGJ33-20121.12 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 GB50194-20141.13建筑施工手冊(cè)（第四版）二、工程概述2.1 工程概述本工程位于廣州市花都區(qū)廣州市第五資源熱力電廠，本工程為三管式煙囪，承重外筒為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，排煙內(nèi)筒為豎向自承重鋼內(nèi)筒結(jié)構(gòu)?；炷两Y(jié)構(gòu)采用沖孔灌注樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土筏板?；A(chǔ)底標(biāo)高-4.9m，筏板平面尺寸為17*17m，厚2m，混凝土等級(jí)為C35?；炷镣馔财矫娉叽鐬?.3*9.3m方形結(jié)

14、構(gòu)，127.7m高，剪力墻7.95m以下厚度為450mm，7.95-20.45m厚度為400mm，20.45-55.45m厚度為350mm ，55.45-76.45m厚度為300mm ，76.45-97.45m厚度為250mm ，97.45m以上厚度為200mm，混凝土等級(jí)均為C35。筒內(nèi)共有18層混凝土平臺(tái)，混凝土等級(jí)均為C35。鋼內(nèi)筒直徑為2420mm，筒頂標(biāo)高為130m，其中126m以下為材質(zhì)Q235B鋼板厚12mm， 126130m為材質(zhì)316L不銹鋼板厚12mm，出口直徑2020mm。2.2主要實(shí)物工程量序號(hào)分項(xiàng)工程名稱單位數(shù)量備注1鋼筋t2混凝土m33鋼結(jié)構(gòu)t2.3主要施工難點(diǎn)2.

15、3.1 外筒混凝土結(jié)構(gòu)與內(nèi)混凝土平臺(tái)的同步施工及協(xié)調(diào)。2.3.2 為高大構(gòu)筑物施工，安全防護(hù)工作要特別重視。2.3.3 在主體施工時(shí)，要與水電、設(shè)備安裝等做好相應(yīng)的配合、協(xié)調(diào)。三、施工部署3.1 施工場(chǎng)地鋼筋加工區(qū)、鋼內(nèi)筒加工區(qū)、混凝土運(yùn)輸?shù)缆凡捎?0cm厚C20混凝土硬化。3.2 電系統(tǒng)及養(yǎng)護(hù)用水系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)需布置臨時(shí)用水和養(yǎng)護(hù)用水，養(yǎng)護(hù)用水采用PVC上水管沿施工人員通道安裝至滑模平臺(tái)上并隨高程變化增加高度，采用揚(yáng)程150米離心泵作為增壓設(shè)備，養(yǎng)護(hù)水采用沿剪力墻內(nèi)外各布置一圈噴淋水管對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3.3施工進(jìn)度安排3.3.1考慮到滑模平臺(tái)制作的時(shí)間，必須在開工后第一個(gè)月做好滑模施工的一切準(zhǔn)備

16、工作開始試滑。其中包括：A、基礎(chǔ)施工完B、滑升模板操作組裝制作，組裝就位及液壓系統(tǒng)的安裝。C、支承鋼管制作，所有預(yù)埋件、結(jié)構(gòu)鋼筋、門窗框模的制作。D、進(jìn)行技術(shù)練兵，試滑兩個(gè)行程。3.3.2開工后第二、三、四個(gè)月施工完筒身，內(nèi)平臺(tái)等。3.3.3 第五個(gè)月進(jìn)行鋼煙囪制作安裝。3.4施工準(zhǔn)備3.4.1主要施工機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表序 號(hào)具設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注 1公用卷?yè)P(yáng)機(jī)5噸1臺(tái)2鋼絲繩144根6米3鋼絲繩148根3米4U型吊環(huán)1610個(gè)5二級(jí)配電柜26三級(jí)配電箱47終端箱208照明8盞9電纜1滑模液壓控制臺(tái)KHJ-72臺(tái)21臺(tái)備用2千斤頂GYD-60臺(tái)3410只備用3門架2t臺(tái)24

17、內(nèi)平臺(tái)臺(tái)15外平臺(tái)臺(tái)16吊腳手架臺(tái)17圍圈HZ-50臺(tái)48欄桿揚(yáng)程150米臺(tái)19扣件榀2410電焊機(jī)臺(tái)313高壓油管16米4014高壓油管8米12015模板m210016大三通17小六通18型材各種規(guī)格t1519支撐桿483.5t1220腳手板m210021木模板15mmm230022安全網(wǎng)m250023線錘10Kg只41混凝土混凝土吊斗0.8立方個(gè)12小推車輛23振動(dòng)棒臺(tái)61鋼筋切斷機(jī)臺(tái)12彎曲機(jī)臺(tái)13調(diào)直機(jī)臺(tái)14彎箍機(jī)臺(tái)11木工臺(tái)鋸臺(tái)22手提鋸臺(tái)23木模板m24004鋼管米45005扣件個(gè)95006頂托個(gè)4001安裝航吊臺(tái)12卷板機(jī)臺(tái)13等離子切割機(jī)臺(tái)24二氧化碳保護(hù)焊臺(tái)65直流焊機(jī)臺(tái)36

18、噴砂除銹機(jī)臺(tái)17磨光機(jī)臺(tái)28吊裝帶根43.4.2主要?jiǎng)趧?dòng)力需用計(jì)劃勞動(dòng)力需用計(jì)劃一覽表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理12技術(shù)負(fù)責(zé)13安全員14電工15庫(kù)管16材料員17滑模工108混凝土工89抹灰410木工411架工312鋼筋工1013焊工1014力工6合計(jì)613.4.3技術(shù)準(zhǔn)備3.4.3.1根據(jù)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，確定合理的滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)方案。3.4.3.2對(duì)滑模施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，使其明確滑模施工中質(zhì)量、安全注意要點(diǎn)。3.5施工順序考慮到各部位的結(jié)構(gòu)型式、滑模施工要求等因素，總體施工程序具體見(jiàn)圖3-1?；ＴO(shè)備組裝利用車載混凝土輸送泵滑升至5米高度安裝滑模自帶垂直運(yùn)輸設(shè)備 滑升至65米高度

19、 施工0-65米混凝土梁板、安裝鋼樓梯 滑升至127.7米 施工65-127.7米混凝土梁板安裝鋼樓梯安裝鋼內(nèi)筒 拆除滑模設(shè)備 內(nèi)外墻裝飾施工、安裝避雷設(shè)施 圖3-1 煙囪總體施工程序框圖3.5.1 混凝土梁板采用預(yù)留方法施工四、筒體滑模施工本工程采用“無(wú)井架液壓滑?！笔┕ぃＦ鹗几叨葹榛A(chǔ)頂面標(biāo)高（-2.9m）。液壓系統(tǒng)采用齒輪泵和GYD60型液壓千斤頂、高壓橡膠油管及限位調(diào)平裝置的組合方案。4.1滑模裝置各構(gòu)件結(jié)構(gòu)4.1.1操作平臺(tái)和提升架根據(jù)操作平臺(tái)受荷情況及工藝要求，滑升操作平臺(tái)分為內(nèi)、外平臺(tái)，筒身內(nèi)平臺(tái)為型鋼制作桁架組成滿鋪操作平臺(tái)，外操作平臺(tái)均為挑架，寬度為2m；內(nèi)、外平臺(tái)上均滿

20、鋪木板，周圍設(shè)置防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)。筒內(nèi)外平臺(tái)各設(shè)一處600*600上下人孔。輔助操作平臺(tái)即為內(nèi)外吊架，懸掛于桁架平臺(tái)上，吊架采用14螺紋鋼制作，凈高2000mm，凈寬600mm，上鋪木板，并設(shè)欄桿，外包安全密目網(wǎng)全封閉，用于檢查混凝土出模強(qiáng)度，處理滑升過(guò)程中的質(zhì)量缺陷，滑模后塔壁修整，清理出預(yù)留孔、預(yù)埋件及抹光、養(yǎng)護(hù)等。物料垂直運(yùn)輸采用在塔吊運(yùn)輸。提升架采用“”型提升架，橫梁和立柱采用14槽鋼制作，節(jié)點(diǎn)采用螺栓連接，局部焊接，提升架高1800mm，內(nèi)凈距1000mm。4.1.2模板系統(tǒng)由于本工程在全高范圍內(nèi)6次變截面、18層現(xiàn)澆樓板、冬季施工，因而采用外1.5米模板；內(nèi)1.2米模板，固定于鋼圍

21、圈上。模板系統(tǒng)主要由面板、背楞、圍圈、圍圈連接板等組成；面板采用=18mm木模板制作而成，接觸混凝土一側(cè)刷涂脫模劑，高度300mm，安裝一層澆筑一層，滑出模板后拆除，如此循環(huán)使用，為防止面板在滑升時(shí)跟隨滑模結(jié)構(gòu)一起上升造成混凝土遺漏，在面板頂端用鋼筋壓住焊接在支撐桿上。面板背楞采用30*50mm方管按100mm間距布置焊接在圍圈上，外模用1.5m長(zhǎng)度，內(nèi)模用1.2m長(zhǎng)度。模板高采用外模1.5m,內(nèi)模1.2m。圍圈主要用來(lái)連接面板和主平臺(tái)的，采用上下兩道。通過(guò)模板托架與主平臺(tái)連接。圍圈連接板是將圍圈連接成為整體和方便模板尺寸變化而使用。安裝好的模板單面傾斜允許偏差不超過(guò)模板高度的0.2%。按規(guī)范

22、要求模板高1/2處凈距為結(jié)構(gòu)截面尺寸。4.1.3圍圈圍圈采用10槽鋼，內(nèi)外均設(shè)上、下二道，內(nèi)圍圈轉(zhuǎn)角部位設(shè)置連接件，采用螺栓連接，方便截面尺寸變化改模。4.1.4液壓滑升系統(tǒng)（1）滑升總荷載計(jì)算A、模板摩擦阻力摩擦阻力F=2.0KN/M2*S1=2.0KN/m2*90m2=180KNB、滑升平臺(tái)自重（計(jì)算略）總重G1=200KNC、施工荷載平面面積S2=170m2施工荷載除了操作人員的重量，還考慮了機(jī)械設(shè)備（兩臺(tái)焊機(jī)、液壓裝置、電控柜、四臺(tái)振動(dòng)器、一套氣割裝置）、鋼筋少量集中堆放和部分未入?；炷恋闹亓俊Ｊ┕ず奢d取值為1.5KN/ m2。施工荷載G2=K*S2=1.5KN/m2*170m2=2

23、55KND、滑升總荷載N=F+G1+G2=180KN+200KN+255KN=635KN（2）千斤頂數(shù)量計(jì)算現(xiàn)千斤頂設(shè)計(jì)為GYD-60型滾珠式液壓式千斤頂，其單個(gè)千斤頂?shù)挠?jì)算承載力P為30KN，故：千斤頂數(shù)量n=N/Pn=635KN/30KN=22只考慮到平臺(tái)對(duì)稱及受力均勻，共設(shè)置24只千斤頂，同時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)備用10臺(tái)同型號(hào)的千斤頂，以防止千斤頂出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)更換。（3)滑升系統(tǒng)布置千斤頂最大工作行程按35mm考慮，油管采用16、8等各種高壓油管兩跨裝置，與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時(shí)盡可能使油路長(zhǎng)短相近。只在二級(jí)分油器上有針型閥，以控制該塔滑升系統(tǒng)進(jìn)、排油。油泵采用KHJ

24、36型液壓控制柜一臺(tái)，該液壓控制柜可實(shí)現(xiàn)滑升加壓、回油、停滑等動(dòng)作和自控。油壓機(jī)試驗(yàn)壓力為12MPa，施工中油壓控制在8MPa正常壓力下升高模板。千斤頂?shù)耐娇刂?，采用限位卡控制。?）支撐桿支撐桿采用48*3.0普通建筑鋼管，A3鋼，接頭處采用直徑縮小插入焊接方式，第一批支承桿加工長(zhǎng)度為3m、6m兩種，第二批以及加工長(zhǎng)度為6m。支承桿的連接支承桿采用內(nèi)套筒焊接連接；支承桿不回收支承桿的加固在滑升過(guò)程中，模板的滑空或由于支承桿穿過(guò)門窗孔洞等原因使支承桿脫空長(zhǎng)度過(guò)大，在這種情況下，支承桿容易失穩(wěn)而彎曲，因此必須采取加固措施，常用的加固措施為：將支承桿兩側(cè)各增加一根25鋼筋，在水平向用12鋼筋進(jìn)行

25、焊接固定。在滑升過(guò)程中，遇到支承桿在砼內(nèi)部發(fā)生彎曲時(shí)，應(yīng)立即停止使用該處的千斤頂，然后將支承桿彎曲處的砼清除，若彎曲程度不大時(shí)，可采用鉤頭螺栓加固，若發(fā)現(xiàn)支承桿有嚴(yán)重彎曲時(shí)，可割除彎曲部分，再用鋼筋綁條焊接。選用48*3.5鋼管作支撐桿，使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同，該支撐桿的允許承載力為：支撐桿慣性矩I=3.14*(4.84-4.154)64=11.5cm4（按壁厚3.25的鋼管計(jì)算）單個(gè)支撐桿允許的承載力（按一端固定，一端鉸支考慮）：i=-I/A=1.59cm=ul/i=0.7*70/1.5931查得折減系數(shù)0.951單個(gè)支撐桿允許承載力:P=A*=3.14*(2

26、42-20.752)*160*0.951=69.5KN受千斤頂提升能力所限，實(shí)際單個(gè)支撐桿最多承擔(dān)的荷載為30KN，所以支撐桿的承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足要求。（5）滑升速度的確定滑升速度與混凝土出模強(qiáng)度有關(guān)，規(guī)范規(guī)定混凝土出模強(qiáng)度宜控制在0.20.4MPa，滑升前按此要求由試驗(yàn)室提供2種凝結(jié)速度的配合比供現(xiàn)場(chǎng)選用。同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)滑升時(shí)的氣溫，原材料的變化隨時(shí)調(diào)整?；俣鹊拇_定式V=(H-h-a)/T其中V模板滑升速度，m/hH模板使用高度，取1.2mh澆筑層厚度，取0.3ma澆筑完后，混凝土離模板上口距離，取0.1mT混凝土達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時(shí)間，取2h則滑升速度為V=（1.2-0.3-0.1）/2

27、h=0.4m/h鋼筋綁扎，混凝土澆筑經(jīng)綜合計(jì)算需2小時(shí)，提升需0.4小時(shí)，則每2.4小時(shí)提升一次，一次提升高度為0.3m，則24小時(shí)滑升高度為3m。4.1.5垂直運(yùn)輸根據(jù)施工工藝條件， -2.95米高度混凝土采用車載混凝土輸送泵澆筑施工。5米以上采用滑模自帶垂直運(yùn)輸設(shè)備將混凝土運(yùn)送至滑模操作平臺(tái)。人員上下采用在庫(kù)外搭設(shè)的上人爬梯作為通道。4.1.6 混凝土入倉(cāng)設(shè)備混凝土入倉(cāng)采用集料斗+手推車布料。4.1.7 液壓滑模配置液壓滑模系統(tǒng)，利用滑模進(jìn)行鋼筋施工、混凝土澆筑及驗(yàn)收等工作。液壓滑模主要技術(shù)參數(shù)：滑模類型 液壓頂升式；結(jié)構(gòu)尺寸 9.3*9.3米；液壓千斤頂 24個(gè)（QYD-60型，另外配置

28、10個(gè)備用）；集料斗 1.0m3；滑升速度 2.53.0m/d；總重量 20t。4.1.8 鋼筋、木工材料垂直運(yùn)輸鋼筋、木工材料運(yùn)輸都采用混凝土垂直運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)送至操作平臺(tái)，再用人工將材料移動(dòng)配合滑模平臺(tái)荷載進(jìn)行堆放。4.1.9 施工人員通道施工人員通道利用鋼樓梯材料做臨時(shí)上人通道，臨時(shí)休息平臺(tái)做法也同鋼樓梯做法，施工樓板時(shí)拆除相應(yīng)樓層的梯段將其移動(dòng)至圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置并安裝。4.1.10 鋼內(nèi)筒加工、安裝鋼內(nèi)筒加工按圖紙要求工藝加工、除銹、防腐。鋼內(nèi)筒安裝采用自上而下逐節(jié)安裝，利用5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)作為提升設(shè)備，提升至接近安裝位置在鋼內(nèi)筒上焊接構(gòu)件使其截面尺寸大于混凝土樓板孔洞防止跌落，再采用4臺(tái)5噸手拉葫

29、蘆將鋼內(nèi)筒與上段鋼內(nèi)筒對(duì)接、固定，最后與混凝土梁板連接件按圖紙要求連接固定。4.1.11高空控制通訊聯(lián)絡(luò)上操作平臺(tái)供電膠皮軟電線隨滑升逐段放長(zhǎng)，照明采用36V安全電壓。通訊聯(lián)絡(luò)，高空聯(lián)絡(luò)員與地面聯(lián)絡(luò)員以電鈴和信號(hào)為主，輔助直通電話，高空帶班與地面帶班用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。操作平臺(tái)上掛紅旗，夜間有紅色燈光，用作航空障礙信號(hào)。4.1.12養(yǎng)護(hù)方法地面上設(shè)一臺(tái)高壓水泵，其揚(yáng)程達(dá)到了150m，超過(guò)筒體高度，在筒壁內(nèi)外各設(shè)一圈淋水管養(yǎng)護(hù)混凝土，每天淋水養(yǎng)護(hù)4次。4.2滑模施工供電方煙囪施工系動(dòng)態(tài)滑升的高空作業(yè)，其供電設(shè)施為正常、備用雙回路供電，組成380V/220V/36V多級(jí)電路，以滿足動(dòng)力控制及安全照明需要

30、。電源總閘采用空電自動(dòng)斷路器作為總回路發(fā)生過(guò)載、短路等保護(hù)開關(guān)。動(dòng)態(tài)中的動(dòng)力電源選用YC-0.5kv335+216電纜?？傠娫匆刖€進(jìn)開關(guān)前30米處（包括備用電源引入線進(jìn)開關(guān)前），必須重復(fù)接地，接地電阻5，滑升模板、吊架、平臺(tái)、水管等非帶電金屬構(gòu)件均應(yīng)聯(lián)接一體可靠接地。4.3滑升模板的組裝滑升模板構(gòu)件的組裝，是控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一，必須準(zhǔn)確地按照設(shè)計(jì)尺寸和嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安裝，當(dāng)發(fā)現(xiàn)制作的構(gòu)件存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以糾正，否則將會(huì)發(fā)生不良后果?；＝M裝工序工藝流程圖4.3.1組裝順序1)清理基礎(chǔ)混凝土表面浮漿，找平混凝土面。2) 在找平的基礎(chǔ)混凝土面上彈出軸線，內(nèi)外筒壁線、提升架及支

31、撐桿位置線等。3 )立提升架、安支撐桿、千斤頂、調(diào)整就位提升架，并進(jìn)行臨時(shí)固定。4)安裝內(nèi)、外門架圍圈。5）門架圍圈固定后，安裝平臺(tái)主次桁架。6) 綁扎第一段墻板鋼筋。7) 安裝內(nèi)外模板。8) 安裝操作平臺(tái)鋪板及欄桿，鋪板等。9) 安裝照明線路、養(yǎng)護(hù)水管。10) 安裝液壓控制臺(tái)，分油器、油路與針閥。11) 液壓系統(tǒng)試驗(yàn)。4.3.2組裝方法：1) 利用腳手鋼管搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)，立提升架、固定支承桿，安裝門架圍圈。2) 提升架組裝完畢后，即可安裝平臺(tái)桁架，鋪設(shè)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)安裝就位時(shí)應(yīng)注意其位置和方向。3) 模板安裝時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查模板傾斜度是否符合要求（0-5%），可用傾斜度樣板尺來(lái)檢查。4.

32、4滑模施工工藝要點(diǎn)正常混凝土脫模強(qiáng)度宜控制在0.2 -0.4MPa/cm2，滑升速度在2-3米/天，在施工過(guò)程中要做到快澆勤提，勞動(dòng)組織合理有序，工序配合緊湊?；Ｊ┕ば栌蓪?shí)驗(yàn)室試配三種添加緩凝劑配合比，分別延長(zhǎng)約46小時(shí)，根據(jù)氣溫選用適當(dāng)配合比施工。（1）滑模滑升混凝土施工工藝流程見(jiàn)圖3-2。 基礎(chǔ)混凝土鑿毛、綁扎1.5米鋼筋 1.5米鋼筋驗(yàn)收 組裝滑模設(shè)備和混凝土垂直運(yùn)輸設(shè)備 滑模設(shè)備驗(yàn)收 通知混凝土拌合站拌料 混凝土澆筑 混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng) 提模 循環(huán) 鋼筋接長(zhǎng)、水平筋綁扎 支撐桿接長(zhǎng) 砌筑 安裝預(yù)留洞、預(yù)埋件 出模混凝土打磨、養(yǎng)護(hù) 安裝垂直運(yùn)輸設(shè)備鋼絲繩 通知混凝土拌合站拌料 混凝土澆筑

33、 混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng) 提模 循環(huán) 鋼筋接長(zhǎng)、水平筋綁扎 支撐桿接長(zhǎng) 砌筑 安裝預(yù)留洞、預(yù)埋件 出?；炷链蚰?、養(yǎng)護(hù) 滑升至127.7米頂標(biāo)高4.4.1初滑：在滑升模板組裝結(jié)束經(jīng)檢查合格后，同時(shí)液壓系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)備及水電安裝一切準(zhǔn)備工作就緒后，即可進(jìn)行混凝土澆搗工作，混凝土坍落度選用180-220mm?；炷翝矒v應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行分層、均勻交圈澆筑的制度，每層澆筑300mm，當(dāng)模板內(nèi)混凝土達(dá)到600mm，且第一層澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)0.1MPa時(shí)（以時(shí)間推算），開始進(jìn)行試滑，每一次滑升高度50mm，以后每隔20-30分鐘提升一次，每次滑50mm左右，滑升過(guò)程必須盡量緩慢平穩(wěn)。當(dāng)所有模板內(nèi)混凝土升至離上口200-

34、300mm高度左右后，應(yīng)稍時(shí)停頓，對(duì)所有提升設(shè)備和模板系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致檢查修整后，方可轉(zhuǎn)入正?；?。在試滑過(guò)程中，應(yīng)注意檢查滑動(dòng)模板各構(gòu)件工作是否正常，脫模強(qiáng)度是否適當(dāng)，分層澆筑是否均勻，出?；炷劣袩o(wú)拉裂與塌陷，模板在滑升過(guò)程中傾斜度是否合適，有無(wú)變形扭曲，圍圈有無(wú)過(guò)大變形等。還應(yīng)重點(diǎn)檢查液壓系統(tǒng)的工作情況，操作平臺(tái)受荷后的變形情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即采用相應(yīng)補(bǔ)救措施。4.4.2正常滑升當(dāng)模板初滑以后，即可按原計(jì)劃的正常班次和流水分段，分層澆筑混凝土，分層提升，一般為200-300mm。每次滑升的間隔停歇時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，平均每小時(shí)滑升150mm。綁扎鋼筋、擺埋件、門框窗框模板，提升千斤頂，

35、澆筑混凝土要環(huán)環(huán)相接。同時(shí)要隨時(shí)檢查模板的傾斜度（使用樣板尺）及各部位的幾何尺寸，應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整及加固。每個(gè)臺(tái)班對(duì)建筑物的中心線及扭轉(zhuǎn)度，檢查次數(shù)不應(yīng)少于1次，并且每班次對(duì)平臺(tái)進(jìn)行抄平，復(fù)核標(biāo)高，保持平臺(tái)水平。4.4.3末滑（每層混凝土平臺(tái)停滑時(shí)）當(dāng)模板滑升至限定標(biāo)高1米左右時(shí)，即開始放慢速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作。整個(gè)模板的抄平、糾正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后一層以前作好，以便頂部均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。4.4.4滑升時(shí)注意事項(xiàng)1）鋼筋綁扎，在每層混凝土澆完后，混凝土面上部應(yīng)有一層綁好的橫向鋼筋，綁扎位置應(yīng)準(zhǔn)確，并有足夠保護(hù)層。2）支承桿上油污應(yīng)及時(shí)清除盡，當(dāng)發(fā)生失穩(wěn)應(yīng)及時(shí)

36、加焊鋼筋，對(duì)支撐桿加固。3）平臺(tái)組裝完，經(jīng)驗(yàn)收合格，即進(jìn)行初滑。初滑時(shí)，應(yīng)勤檢查中心點(diǎn)、平面尺寸及垂直度。每提升300mm檢查一次，由專人進(jìn)行標(biāo)高控制，以保證平臺(tái)在一個(gè)水平面上。中心控制采用10kg線錘進(jìn)行吊中，每滑升1m檢查一次。4）控制混凝土出模強(qiáng)度來(lái)確定是否進(jìn)入正常滑升及合理的滑升速度。實(shí)際操作過(guò)程以出模達(dá)0.20.6MPa時(shí)所需時(shí)間來(lái)控制滑升速度。5）預(yù)埋件安放位置應(yīng)準(zhǔn)確，事先將埋件水平位置在模板上做上標(biāo)記。平臺(tái)滑升時(shí)，必須對(duì)支承桿標(biāo)高勤施測(cè)勤檢查，埋件出模后及時(shí)清理出來(lái)。6）注意混凝土出模的表面修飾工作及養(yǎng)護(hù)。7）振動(dòng)棒不得直接碰觸模板及鋼筋，在滑升過(guò)程中應(yīng)停止振搗。澆混凝土應(yīng)分層澆

37、圈進(jìn)行，防止混凝土不在同一水平面上。正?；龝r(shí)，新澆混凝土面與模板上口保持100mm距離。及時(shí)清理粘在模板上的混凝土及砂漿，以免影響表面質(zhì)量。8）正?；龝r(shí)，兩次提升時(shí)間不超過(guò)2.5小時(shí)。氣溫較高時(shí)，應(yīng)間隔頂升1-2個(gè)千斤頂行程，防止混凝土粘模，每次混凝土澆筑高度300mm。9）滑升過(guò)程時(shí)，應(yīng)保持平臺(tái)水平。各千斤頂相對(duì)高差不大于40mm，相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂升差不大于20mm。千斤頂爬升時(shí)，應(yīng)注意觀察千斤頂升差、支承桿工作狀態(tài)，及平臺(tái)的穩(wěn)定性，混凝土凝結(jié)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。10）筒倉(cāng)外支架在平臺(tái)滑出后，立即在下吊架上將其焊好。11）每一工作班組對(duì)平臺(tái)垂直度、水平度、中心點(diǎn)測(cè)設(shè)不少于2次。

38、4.4.5?；胧┘八绞┕たp的處理：在滑模施工中，滑升到每層混凝土平臺(tái)板底時(shí)，或因氣候或其它特殊原因，必須暫停施工時(shí)，應(yīng)采取以下停滑措施：1)停止?jié)仓炷梁?，仍以每隔半小時(shí)提升千斤頂一次，每次將模板提升50mm，如此連續(xù)進(jìn)行四小時(shí)以上，直至最上層的混凝土已經(jīng)凝固，而且與模板不會(huì)粘結(jié)為止。2) 因?；斐傻乃绞┕たp，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行認(rèn)真的處理。在停滑以前，將模板內(nèi)混凝土澆成一個(gè)水平面。在繼續(xù)澆筑混凝土之前，首先將粘結(jié)于模板及鋼筋表面的混凝土塊清除干凈，將混凝土表面鑿毛，用水沖走殘?jiān)?，再澆灌一層?0-40mm）原配混凝土（適當(dāng)減少石子），然后繼續(xù)向上施工。3)當(dāng)模板滑空使支撐桿滑空距離

39、過(guò)大時(shí)，應(yīng)對(duì)支撐桿采取加固措施（用B20鋼筋與支撐桿水平焊接，門窗洞口等局部加設(shè)剪刀撐加固）4.5油路系統(tǒng)調(diào)試4.5.1滑模施工油路布置設(shè)計(jì)：方煙囪施工，液壓提升機(jī)械采用KHJ-36液壓控制臺(tái)，內(nèi)裝CB-F25c-FL齒輪泵一臺(tái)，有8個(gè)16接口；流量36升/分，電動(dòng)機(jī)功率5.5千瓦。輸油高壓膠管，分油路采用16管徑，支油路采用8膠管，8接頭，限位閥24只。液壓控制臺(tái)通過(guò)分油管（四通、五通、六通）將油壓均勻傳遞給千斤頂，分油管采用無(wú)縫鋼管。液壓千斤頂采用GYD-60型滾珠式液壓千斤頂。本滑模工程共設(shè)24只千斤頂，擬采用四根主油管，每根主油管分接七只千斤頂。液壓控制臺(tái)安裝于平臺(tái)鋼梁上，且應(yīng)固定牢固

40、。為避免日曬雨淋，應(yīng)搭設(shè)小型工作棚。電源配電箱要設(shè)在離控制臺(tái)兩米以內(nèi)的地方。油壓管路懸掛于操作平臺(tái)的下部，不得有礙于混凝土澆灌工作，必要時(shí)應(yīng)予變動(dòng)，尤其注意不得將油管綁扎在鋼筋網(wǎng)內(nèi)，以防平臺(tái)滑升時(shí)將油路扯斷而發(fā)生事故。4.5.2現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試1)液壓控制臺(tái)安裝在指定位置，注意將其緊密固定。2)接管：按設(shè)計(jì)要求，把分組干管與控制臺(tái)上的液壓輸出口連接。3)加油：接通電動(dòng)機(jī)，看油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。4)充油：調(diào)節(jié)液流閥，使系統(tǒng)中壓力為10 kg/cm2。然后分別向每組管路輸油，使管路和千斤頂中充滿油液，隨著油箱里液面下降情況補(bǔ)充油液。5)排氣：按分組管路一一松開接頭，使含有空氣的油液，從螺紋縫隙中流

41、出，油液由泡沫變?yōu)橥该饔鸵阂院?，則可將螺母擰緊，排出來(lái)的油液，用回油桶回收。將千斤頂上另一個(gè)油嘴松開，排出含有空氣的油液，隨后將螺母擰緊（同樣油液進(jìn)行回收）。在排氣過(guò)程中，應(yīng)向管路中輸油，使液壓保持在10 kg/cm2。6)調(diào)定工作壓力：油壓定到7075 kg/cm2。7)打壓試驗(yàn)：調(diào)定工作壓力以后，分別向每組管路打壓三次，觀查油路、分油管、截止閥等，若有漏油現(xiàn)象，應(yīng)立即解決。8)調(diào)試：開動(dòng)油泵及電磁換向閥自動(dòng)換向裝置，使整個(gè)滑模系統(tǒng)空滑三個(gè)行程，隨之進(jìn)行調(diào)試。4.5.3液壓管路及分油管的檢查及安裝1)液壓管路及分油管的檢查(1)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的油管及分油管件，首先應(yīng)檢查螺紋及接口，不得有變形和銹蝕

42、。其次應(yīng)檢查膠管表面，不得有裂紋老化現(xiàn)象。(2)所有油管及分油管件，要用煤油（或柴油）清洗，不允許管內(nèi)存有泥沙或其它雜物。(3)進(jìn)行打壓試驗(yàn)，此項(xiàng)工作和千斤頂空載打壓試驗(yàn)一同進(jìn)行。可將支油管針形閥關(guān)閉，加壓120 kg/cm2，經(jīng)3分鐘，若膠管外皮無(wú)起泡，且膠管接頭及分油管油嘴接頭處不漏油方為合格。試驗(yàn)完畢后用塑料布封閉其口。2)液壓管路及分油管的安裝(1)首先把管路分組情況，繪制成控制區(qū)劃分圖，貼在液壓控制臺(tái)附近，以便在矯正滑升垂直偏差時(shí)，按圖進(jìn)行分組控制。(2)管路連接及分布應(yīng)按以上圖進(jìn)行安裝。連接油管及分油管件時(shí)，在去掉螺紋處保護(hù)以后，仍要將螺紋及接口擦試干凈。(3)連接后的膠管，應(yīng)避免

43、死彎，也不允許有扭勁現(xiàn)象。4.5.4千斤頂檢查、試壓、安裝1)千斤頂檢查：(1)拆開千斤頂，把千斤頂?shù)狗旁趯Ｓ玫牟鹦都苌?，用螺母壓住上卡頭，卸下彈性卡環(huán)以后，下卡頭即可取出，然后取出排油彈簧及上卡頭。千斤頂活塞可先不拆卸，通過(guò)試壓確定漏油以后，才從缸筒內(nèi)抽出。(2)觀查缸筒內(nèi)壁有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，用00號(hào)砂布修光。(3)檢查上、下卡頭的鋼珠是否完整無(wú)缺，上下運(yùn)動(dòng)是否靈活自如，另外，檢查大小彈簧有無(wú)損壞或疲勞變形。(4)千斤頂?shù)母鞑考?，必須在煤油（或柴油）中清洗干凈后，才能組裝。2)千斤頂試壓：組裝后的千斤頂，要經(jīng)過(guò)三種試驗(yàn)：(1)通過(guò)試驗(yàn)：即用48鋼管，從上端插入，從下端接出，阻力應(yīng)不大。(2)同心

44、度試驗(yàn)：即檢查活塞與缸體的同心度用杠桿壓下活塞，松開時(shí)應(yīng)立即被彈簧彈起。試驗(yàn)3-5次，活塞應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象。(3)空載打壓試驗(yàn)：即檢查千斤頂?shù)拿芊庑约芭郎阅?。一次?2個(gè)千斤頂用高壓膠管與液壓控制臺(tái)連接，試壓100kg/cm23-5次，千斤頂應(yīng)爬升均勻，且不得有漏油現(xiàn)象（漏油可以從活塞桿處、缸筒與缸蓋連接處、底座的下面三個(gè)部位看出）。3)千斤頂安裝貯運(yùn)的千斤頂，應(yīng)在上、下中心孔里塞一個(gè)橡膠防塵塞，并要求裝箱搬運(yùn)，目的是防止運(yùn)輸過(guò)程中碰壞千斤頂?shù)挠妥臁?1)安裝前應(yīng)檢查提升架橫梁是否平直，其次檢查千斤頂安裝孔是否垂直，必要時(shí)加設(shè)墊片。(2)每個(gè)千斤頂用4個(gè)M1660精制螺栓與托架固定，安裝后的千斤

45、頂與模板中心不得大于10mm。4.5.5液壓控制系統(tǒng)的使用及維護(hù)當(dāng)模板系統(tǒng)及所有液壓系統(tǒng)工作準(zhǔn)備就緒，滑模施工就進(jìn)入初滑階段，首先按設(shè)計(jì)要求配制混凝土，澆灌500mm高，隨后就開始進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)的使用階段。1)液壓控制系統(tǒng)的使用：(1)千斤頂安裝時(shí)，為保證其同步上升，務(wù)必將千斤頂頂面用水準(zhǔn)儀找平，千斤頂與托架（或提升架）連接處用墊鐵墊平。隨后于支承桿上按每300mm高度標(biāo)出刻度線，以便安裝限位擋體。(2)操作滑升前，指揮人員吹哨（或打鈴）提醒操作平臺(tái)上所有人員注意。所有施工人員必須聽從施工指揮員指揮，不得擅自操縱滑升。(3)當(dāng)滑升前所有工作進(jìn)行完畢后，即可開動(dòng)油泵進(jìn)行滑升，操縱換向閥使千斤頂

46、進(jìn)油時(shí)，注意油壓表指針，油液從0-70 kg/cm2，延時(shí)10-15秒，再操縱換向閥排油，此時(shí)千斤頂將上升25-30mm。初次滑升2-3個(gè)行程后，應(yīng)停下來(lái)檢查混凝土脫模情況，若一切正常，可以繼續(xù)滑升。(4)當(dāng)混凝土澆灌到與模板上口相平時(shí)，施工即可轉(zhuǎn)入正式滑升階段。(5)操縱千斤頂爬升時(shí)，應(yīng)注意觀察油壓表的動(dòng)態(tài)。一般使千斤頂進(jìn)油，操縱換向閥以后，表針會(huì)在5秒鐘內(nèi)由0-10 kg/cm2，過(guò)30-50秒以后，表針加快走動(dòng)，升到70 kg/cm2左右，隨后表針在很小范圍內(nèi)擺動(dòng)。這些都是正?，F(xiàn)象。如果油壓表從供油開始在15秒以內(nèi)無(wú)反映，就說(shuō)明發(fā)生了故障。應(yīng)迅速?gòu)囊韵氯齻€(gè)方面尋找原因。A、液壓管路是否破

47、裂。B、油泵三相電源相序是否發(fā)生變動(dòng)。C、電磁換向閥是否發(fā)生故障。(6)滑升時(shí)，禁止卸開千斤頂上的行程調(diào)節(jié)帽。(7)滑升中，漏油嚴(yán)重或卡體失靈的千斤頂應(yīng)立即更換。(8)注意油液溫度，油溫不應(yīng)高于60。(9)施工用電必須絕對(duì)保障，考慮備用電源。(10)滑升過(guò)程中，要經(jīng)常檢查管路避免被鋼筋鉤住。(11)應(yīng)經(jīng)常檢查油箱中油量，虧損超過(guò)儲(chǔ)油量的四分之一以后，應(yīng)立即補(bǔ)充。(12)控制臺(tái)應(yīng)專人操縱，施工操作人員不得擅離崗位。停班休息時(shí)，應(yīng)將電源總閘斷開。(13)回收后油液，應(yīng)集中沉淀再投入使用。2)液壓系統(tǒng)的維護(hù)(1)操縱人員及有關(guān)工種應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任感，建立愛(ài)護(hù)設(shè)備的觀念。(2)千斤頂及截止閥的水泥漿每隔四小

48、時(shí)，用棉絲球擦洗干凈。(3)支承桿接高時(shí)，應(yīng)將其外表面油污、鐵銹、泥漿等擦洗干凈，以免進(jìn)入千斤頂卡頭孔內(nèi)，影響卡頭的鎖緊性能。(4)下雨時(shí)，應(yīng)注意防水。(5)根據(jù)要求制作避雷針，將所有設(shè)備機(jī)具及操作平臺(tái)與支承桿連接一體可靠接地。4.6鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，鋼筋采購(gòu)應(yīng)有出廠合格證，并按照有關(guān)規(guī)定取樣復(fù)檢，合格后方可使用。有油漬、漆污和顆粒片狀繡鋼筋不得使用。鋼筋加工成型后，按規(guī)格、長(zhǎng)度、使用順序分別編號(hào)堆放。鋼筋（包括支承桿）吊運(yùn)時(shí)，重量不要超過(guò)1噸，只準(zhǔn)吊到內(nèi)操作平臺(tái)上，并分兩處對(duì)稱落放。首段鋼筋綁扎，可在外模安裝前進(jìn)行，其后鋼筋則需隨模板的提升穿插進(jìn)行（即澆筑砼時(shí)不綁扎鋼筋，

49、綁扎鋼筋時(shí)不澆筑砼）。為明確質(zhì)量責(zé)任，要按人員劃分作業(yè)區(qū)域。為確保水平鋼筋的設(shè)計(jì)位置，在環(huán)向每隔2m設(shè)置一道兩側(cè)平行的焊接骨架即“小梯”。此焊接骨架位置應(yīng)與提升架位置錯(cuò)開。本工程水平筋與豎向鋼筋擬采用綁扎連接，鋼筋下料長(zhǎng)度：豎向鋼筋一般不超過(guò)6米，水平鋼筋不超過(guò)9米，搭接位置及同一截面內(nèi)的截頭數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，在任何情況下，滑模施工時(shí)，在砼面上至少要能見(jiàn)到已綁扎好的兩層水平筋（為此規(guī)定提升架下橫梁應(yīng)高出滑模頂面0.5m以上）。鋼筋綁扎前應(yīng)核對(duì)成品鋼筋的型號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單牌相符，鋼筋下料時(shí)要注意鋼筋的錨固長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度和搭接位置是否滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意彎鉤朝向正確

50、。綁扎前先劃出鋼筋位置線，綁扎時(shí)嚴(yán)格按照位置線進(jìn)行綁扎，綁扎應(yīng)牢固可靠，不得隨意跳點(diǎn)或漏點(diǎn)?；A(chǔ)重疊部分按各自基礎(chǔ)配筋。（1）鋼筋的接頭形式柱、板鋼筋均采用綁扎搭接。搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。焊接接頭均要求按規(guī)定數(shù)量取樣，做拉伸和沖彎試驗(yàn)。（2）綁扎要求水平環(huán)筋均放在豎向鋼筋兩側(cè)，以便于穿筋綁扎，綁筋人員一般站在內(nèi)外側(cè)操作平臺(tái)上穿筋綁扎。鋼筋工在操作臺(tái)上綁扎豎向鋼筋的接長(zhǎng)均站在平臺(tái)上或開字架聯(lián)圈上進(jìn)行。鋼筋要嚴(yán)格按圖紙要求綁扎，注意鋼筋間距、位置的準(zhǔn)確，綁扎點(diǎn)牢固。板的鋼筋網(wǎng)靠近外圍的兩行鋼筋的相交點(diǎn)應(yīng)全部扎牢，中間部分的交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移；雙向受力的鋼筋交叉點(diǎn)

51、應(yīng)全部扎牢。（3）鋼筋保護(hù)層控制方法柱、梁及筒體外側(cè)采用在主筋上綁扎505035mm自帶鉛絲預(yù)制水泥墊塊；梁、板底筋墊設(shè)同設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的水泥砂漿墊塊，按1m方格距布置。底板上層懸空擱置的水平鋼筋網(wǎng)，采用鋼筋馬凳支撐固定層次和位置，間距小于1m布置。（4）鋼筋驗(yàn)收鋼筋綁扎完畢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行檢驗(yàn)。將底板及鋼筋上的雜物、泥渣清理干凈，提出自檢記錄，交專檢復(fù)查。4.7混凝土配制、澆灌及運(yùn)輸4.7.1混凝土材料要求：（1）水泥：水泥采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥。（2）砂：砂應(yīng)采用河砂或陸地砂，混凝土的砂應(yīng)用含泥量不大于3%的中粗砂，細(xì)度為2324，不宜用細(xì)砂，并符合中國(guó)規(guī)范GB50204和G

52、B/T14685的要求。(3)碎石：石料必須采用質(zhì)地堅(jiān)硬的巖石（如花崗巖）制成的碎石，不得采用風(fēng)化或微風(fēng)化的巖石制成的碎石。最大粒徑不大于35mm，且不超過(guò)最小鋼筋的3/4。質(zhì)量應(yīng)符合GB/T14685的規(guī)定。(4)水：飲用水4.7.2混凝土配制要求本工程采用商品混凝土，混凝土配比的配制應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫變化情況、水泥的品種、砂子的級(jí)配，模板滑升速度等由商品混凝土攪拌站試配出幾種配合比，以備在施工中隨施工條件及時(shí)變換。4.7.3混凝土的澆灌混凝土澆灌應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行分層澆灌、分層搗實(shí)，均勻交圈制度，每次澆混凝土300mm?；炷翝仓c模板提升交替進(jìn)行，每次滑升前，宜將混凝土澆灌至距模板上口以下10

53、0mm處，并使上一道水平筋留置在外，留作下次綁扎的標(biāo)志，各層混凝土澆灌方向，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行適當(dāng)變換與調(diào)整，面向陽(yáng)光一側(cè)由于溫度高、凝固快，后澆為宜 。4.7.4混凝土振搗振動(dòng)棒采用小型振動(dòng)器（50），用力不能過(guò)大，而且不允許直接與鋼筋、支承桿、模板接觸。振動(dòng)棒上刻上明顯標(biāo)志，插入深度應(yīng)嚴(yán)格控制。砼振搗方法示意圖4.7.5混凝土運(yùn)輸混凝土垂直運(yùn)輸采用塔吊將混凝土提升至平臺(tái)，每次提升0.5立方米混凝土（定作料斗），先均勻堆放在模板上口邊緣操作平臺(tái)上（二次入模）。4.7.6修飾及養(yǎng)護(hù)混凝土在滑出模板后，須立即進(jìn)行表面修飾工作，同時(shí)將棱角修正好，用木抹子搓平后，涂刷一層混凝土漿。當(dāng)滑出的混凝土呈發(fā)白干燥狀

54、態(tài)后，就應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)，沿筒壁內(nèi)外表面各安裝一條環(huán)形噴水多孔管，固定于吊腳手板或支撐上，用軟管與沿升降臺(tái)的供水管接通，定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。4.8模板的滑升當(dāng)模板提升時(shí)，根據(jù)支承桿上的刻度線，設(shè)置限位卡，然后開始提升。當(dāng)某個(gè)千斤頂（或支承桿）出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，千萬(wàn)不可強(qiáng)行提升，應(yīng)停止滑升，仔細(xì)尋找原因，故障排除后，再接著進(jìn)行。在提升前，應(yīng)檢查操作平臺(tái)水平度及扭轉(zhuǎn)情況，在提升時(shí)預(yù)以考慮。五、滑模施工中質(zhì)量控制及預(yù)防措施5.1施工精度控制措施1、水平度的測(cè)量與控制在滑升過(guò)程中，保持整個(gè)模板系統(tǒng)的水平同步滑升，是保證滑升摸板施工質(zhì)量的關(guān)鍵，也是影響建筑物垂直度的一個(gè)重要因素。由于千斤頂在滑升過(guò)程中的不同步

55、現(xiàn)象，使模板系統(tǒng)各個(gè)部分之間產(chǎn)生升差，以致造成操作平臺(tái)的位移、傾斜以及產(chǎn)生建筑物垂直度偏差，影響工程質(zhì)量。本工程采用限位調(diào)平法：這種方法原理是采取每隔250300mm在每根支撐桿上畫出同一水平標(biāo)記，并在同一標(biāo)高處設(shè)置一種限位裝置，使每個(gè)千斤頂都爬升250300mm以后由限位器阻止爬升，使高位千斤頂先停止爬升，而低位千斤頂仍可繼續(xù)爬升，直至也爬到同一標(biāo)高。這樣的調(diào)平方法就能做到250300mm調(diào)平一次。常用的限位裝置有液壓限位閥、限位調(diào)平卡等。2、垂直度的測(cè)量與控制垂直度的測(cè)量線錘法：在滑模施工中，最常用的垂直度測(cè)量方法是線錘法。在筒庫(kù)與工作樓共設(shè)置8個(gè)線錘測(cè)量裝置，線錘重一般為1015Kg，用

56、細(xì)鋼絲懸掛在平臺(tái)下部。在對(duì)應(yīng)線錘的下方地面上設(shè)置固定的控制點(diǎn)，在線錘的鋼絲上端設(shè)置滑輪和放線器，使隨著模板逐漸向上滑升，隨之鋼絲逐漸放長(zhǎng)，當(dāng)滑升到一定高度以后，隨時(shí)可以從線錘與控制點(diǎn)之間的相對(duì)位移情況測(cè)定平臺(tái)偏移的方位和數(shù)值。每天定時(shí)抄測(cè)8點(diǎn)上下偏差，根據(jù)偏差調(diào)整筒庫(kù)垂直度。垂直度的控制與糾偏 在滑模施工中，筒庫(kù)的垂直度與滑模操作平臺(tái)的水平度有直接的關(guān)系。當(dāng)筒庫(kù)向某一方向位移的垂直偏差時(shí)，其操作平臺(tái)的同一側(cè)，往往就會(huì)出現(xiàn)負(fù)的水平偏差。因此在一般的情況下，對(duì)筒庫(kù)出現(xiàn)的垂直偏差，可以通過(guò)調(diào)整操作臺(tái)的水平偏差來(lái)解決。但是，諸如風(fēng)力的影響、滑模操作平臺(tái)上的荷載不均勻、澆搗砼的方法不合理以及其它原因產(chǎn)生

57、作用在滑模系統(tǒng)上的水平荷載等，都會(huì)影響滑模施工的垂直度。 滑模施工中主要采用調(diào)整水平度高差控制法：當(dāng)筒庫(kù)出現(xiàn)向某側(cè)位移的垂直偏差時(shí)，操作平臺(tái)的同一側(cè)，一般會(huì)出現(xiàn)負(fù)水平偏差。此時(shí)，應(yīng)立即將較低標(biāo)高一側(cè)的千斤頂升高，使該側(cè)的操作平臺(tái)高于其它部位千斤頂?shù)臉?biāo)高，然后，將整個(gè)操作平臺(tái)滑升一個(gè)高度，使垂直偏差隨之得到糾正。對(duì)于千斤頂高差的控制，可以采取前面所述的水平度控制方法來(lái)解決。5.2可能遇到的問(wèn)題及處理辦法5.2.1中心偏移：原因：操作平臺(tái)上荷載不均勻，使各支撐桿負(fù)荷不等，結(jié)構(gòu)向荷載大的一方偏移；灌注混凝土?xí)r，混凝土入模的起點(diǎn)沒(méi)變化，一般說(shuō)來(lái)，操作平臺(tái)將向先澆灌一方傾斜。同時(shí)還有風(fēng)力影響等因素。處理

58、辦法：在施工過(guò)程中，應(yīng)盡量使操作平臺(tái)上荷載布置均勻，及時(shí)改變混凝土澆方向。當(dāng)操作平臺(tái)中心偏移超過(guò)20mm時(shí)，就要立即采取糾偏措施。糾偏方法是調(diào)整平臺(tái)的高差，使操作平臺(tái)保證一定的傾斜度（與偏差方向相反），然后模板繼續(xù)滑升，到建筑物的垂直度恢度正常時(shí)，再把操作平臺(tái)恢復(fù)到水平位置。同時(shí)也可人為地確定混凝土澆筑方向和順序，也可以在千斤頂下加斜墊來(lái)改變千斤頂?shù)姆较騺?lái)糾偏。5.2.2、筒身扭轉(zhuǎn)：平臺(tái)扭轉(zhuǎn)的主要原因同中心偏移一樣，主要是由于平臺(tái)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定所造成的，模板與混凝土壁摩阻力不均勻，模板組裝不對(duì)稱，混凝土澆筑方向（順序）不對(duì)稱等，風(fēng)力影響及風(fēng)向等都是促使平臺(tái)扭轉(zhuǎn)的因素。處理辦法：首先應(yīng)消除生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)偏

59、差的原因，當(dāng)扭轉(zhuǎn)角度較大時(shí)，就要采取糾扭措施了。A、雙千斤頂法：通過(guò)調(diào)整兩個(gè)千斤頂?shù)牟煌嵘叨葋?lái)糾正操作平臺(tái)和模板的扭轉(zhuǎn)。當(dāng)操作平臺(tái)和模板發(fā)生順時(shí)針?lè)较蚺まD(zhuǎn)時(shí)，先將順時(shí)扭轉(zhuǎn)方向一側(cè)的千斤頂升高一些，然后全部千斤頂滑升一次。如此反復(fù)將模板提升數(shù)次，即可糾正過(guò)來(lái)。B、門架互拉法：平臺(tái)組裝時(shí)，在提升架外側(cè)立柱之間設(shè)置交錯(cuò)柔性拉桿（帶花藍(lán)螺栓），如發(fā)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)后，可利用柔性拉桿進(jìn)行調(diào)節(jié)以達(dá)到門架垂直，也可用倒鏈（1T）將門架校正到垂直。（倒鏈一端掛于門架上部，另一端掛于相鄰門架下部，然后相向而接）。5.2.3混凝土出現(xiàn)水平裂縫：原因：模板設(shè)有傾斜度或產(chǎn)生反傾斜度，滑升速度慢，混凝土與模板粘結(jié)在一起等。處

60、理措施：糾正模板傾斜度，加快滑升速度，調(diào)整混凝土配合比和試加緩凝劑，以控制混凝土的凝固速度。對(duì)水平裂縫，可用鐵抹子壓實(shí)，對(duì)較嚴(yán)重部分，可剔除其松動(dòng)混凝土，補(bǔ)上高標(biāo)號(hào)水泥砂漿。5.2.4墻角掉角原因：墻角處摩阻力較大；模板傾斜度過(guò)?。换龝r(shí)間過(guò)長(zhǎng)等。處理方法：適當(dāng)放大模板傾斜度，加強(qiáng)振搗。對(duì)棱角殘缺處，可用同標(biāo)號(hào)混凝土漿修補(bǔ)。5.2.5蜂窩、麻面、露筋：原因：局部鋼筋過(guò)密；石子粒徑過(guò)大；混凝土坍落度選擇不當(dāng)；混凝土振搗不密實(shí)等原因造成。處理方法：施工時(shí)，必須選擇適當(dāng)?shù)幕炷僚浜媳群吞涠?，選用粒徑較小的石子、注意振搗質(zhì)量。對(duì)蜂窩、麻面、露筋部位，應(yīng)將松動(dòng)混凝土清除，用與同標(biāo)號(hào)混凝土漿壓實(shí)修補(bǔ)。六