城市規(guī)劃設(shè)計要素研究

1、城市規(guī)劃設(shè)計要素研究摘要：本文從城市規(guī)劃的整體布局、可持續(xù)開展設(shè)計、綠化系統(tǒng)建立、建筑節(jié)能措施等多方面進展了討論，以指導(dǎo)設(shè)計者在城市規(guī)劃設(shè)計中把握正確的設(shè)計理念，做出合理高效的設(shè)計方案。關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；綠色容積率；建筑節(jié)能Abstrat：Thispaperfrtheverallarrangeentfityplanning,sustainabledevelpentdesign,greenbuildingsystes,buildingenergynservatineasures,andanyeredisussedtguidedesignersinityplanningdesignhldrretd

2、esignnepts,aderatinalandeffiientdesign.Keyrds：ityplanning；greenpltrati；energyeffiienyinbuildings1引言世界上沒有十全十美的事物，辨其優(yōu)劣，只能相對來看，城市設(shè)計亦是如此。當(dāng)今，衡量一個城市規(guī)劃建立與建筑設(shè)計的營造是否先進合理，從宏觀角度上來分析主要是看它的自然生態(tài)平衡、可持續(xù)開展理念及其施行的結(jié)果。而從微觀角度上度量主要是看它的綠化系統(tǒng)營造和建筑節(jié)能措施是否高效。以上要素并不是互相獨立的，而是互相依賴、互相補充，有機結(jié)合的整體，共同作用于城市與建筑可持續(xù)開展的目的。接下來本人將針對各要點詳細(xì)闡述。2

3、城市規(guī)劃的自然生態(tài)平衡設(shè)計規(guī)劃的生態(tài)平衡設(shè)計就是要充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)是第一消費力的作用，采用高新技術(shù)、適宜技術(shù)、傳統(tǒng)技術(shù)，使城市工程技術(shù)、建筑技術(shù)為自然生態(tài)平衡效勞。過度開采資源，污染破壞環(huán)境，人口迅速增長，過多侵占自然，100年前、甚至50年前，還沒有如此嚴(yán)重。如今人們認(rèn)識到為了人類的生存要對有限的地球負(fù)責(zé)，首先要樹立起保護地球自然生態(tài)平衡的大理念，由此根本理念出發(fā)，進展城市規(guī)劃建立和建筑設(shè)計營造。2022年6月5日“世界環(huán)境日的主題是“生態(tài)平安與環(huán)境友好型社會，號召全世界行動起來，建立人與自然和諧相處的綠色家園。我們認(rèn)為詳細(xì)的理念和作法有：2.1分散、多中心，建立網(wǎng)絡(luò)化城市群在肯定大城市、特

4、大城市要開展的前提下，對于大城市、特大城市如何開展問題，存在著兩種思想和作法，一種是“大餅式或帶狀無限延伸，另一種是分散、多中心形成的網(wǎng)絡(luò)式城市群。前一種理論的結(jié)果是，城市自然生態(tài)環(huán)境失衡，人口密集，交通擁擠，熱島效應(yīng)強烈，環(huán)境污染，同時還存在許多社會、經(jīng)濟、文化方面的弊玻因此后一種逐步被人們理解并付諸施行，如長沙市的規(guī)劃建立，已將城市核心從河?xùn)|密集區(qū)遷至河西高新區(qū)與南郊開發(fā)區(qū)，并與星沙工業(yè)區(qū)共同形成分散的四個重點城區(qū)，沿湘江大道和瀟湘大道再開展一些新城區(qū)，以環(huán)形路相接組成多中心的網(wǎng)絡(luò)化城市群，這樣分散式的城市開展，使得長沙市的自然生態(tài)環(huán)境得到優(yōu)化，并緩解了舊城的矛盾。2022年按照新的開展需

5、要，對長沙的城市規(guī)劃進展了修編，確立了長株潭城市群遠(yuǎn)景規(guī)劃設(shè)想。根據(jù)省會歷史文化古城的性質(zhì)，搞好綜合的生態(tài)平衡，按分散、多中心形成網(wǎng)絡(luò)化城市群的理念去開展規(guī)劃，構(gòu)筑根底設(shè)施一體化、產(chǎn)業(yè)一體化、市場一體化、城鄉(xiāng)一體化的總體格局，建成有一流環(huán)境品質(zhì)和現(xiàn)代化城市運轉(zhuǎn)效率的城市連綿區(qū)。長株潭三市城區(qū)及中間地帶共同構(gòu)成城市連綿區(qū)的核心區(qū)，核心區(qū)面積約4500k2，其空間布局為以湘江和現(xiàn)京珠高速公路為主軸的帶狀組團式構(gòu)造。預(yù)計至2050年，核心區(qū)城市人口將達8001000萬。2.2生態(tài)城市設(shè)計觀念融入城市規(guī)劃工業(yè)時代是開發(fā)自然資源的時代，城鎮(zhèn)的建立與開展侵占著大量的自然空間，如今人類社會逐步向信息、知識時

6、代過渡，城鎮(zhèn)的規(guī)劃建立應(yīng)是保護、管理自然資源，與自然空間共生、互融，我們應(yīng)該明確提出“以人與自然共生為本的思想理念。在城區(qū)內(nèi)部，應(yīng)將自然綠地空間系統(tǒng)融入城市，以進步城市自身生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量。因此，在大力推進長沙市全國生態(tài)示范市建立的過程中，長沙市復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)建立任重道遠(yuǎn)。為推動長沙市生態(tài)城市建立，宜采取以下對策:1通過合理的生態(tài)手段,為城市人口提供平安的人居環(huán)境、平安的水源和有保障的土地使用權(quán)；2為企業(yè)的技術(shù)改造和舊城的生態(tài)改造提供強有力的經(jīng)濟鼓勵手段；3大力倡導(dǎo)節(jié)能，使用可更新能源,進步資源利用效率及廢棄物的資源化率；4加強生態(tài)教育，進步生態(tài)意識，深化開展形式多樣的環(huán)保教育宣傳活動。生態(tài)

7、城市是城市生態(tài)化的結(jié)果，是人類住區(qū)的理想形式。對生態(tài)城市的測度即從生態(tài)意識、生態(tài)經(jīng)濟、生態(tài)景觀、生態(tài)平安、生態(tài)衛(wèi)生5個方面構(gòu)建生態(tài)城市測度指標(biāo)體系，設(shè)計生態(tài)城市的測度方法，并以此對詳細(xì)城市的生態(tài)化程度進展分析評價，以期推動長沙市全國生態(tài)示范市建立。合理系統(tǒng)的生態(tài)城市測度指標(biāo)體系及方法并非一成不變。隨著科學(xué)技術(shù)及社會經(jīng)濟的開展，生態(tài)城市的測度研究將會更進一步展開，測度方法也將會更加科學(xué)。2.3城市中空氣污染的控制對城市自然生態(tài)環(huán)境的破壞，汽車尾氣是其中一大項，其他污染源還有工業(yè)廢物排放、家庭生活廢氣等。汽車排放尾氣，污染大氣，汽車行駛，產(chǎn)生噪音，飛揚灰塵，影響人身安康與平安，并造成市區(qū)交通堵塞，

8、這是大城市中常見的通病，城市居民都在無奈中承受著這種物質(zhì)與精神的損害。如何解決這個嚴(yán)重的問題呢？國外已有很多經(jīng)歷，就是控制城市中心區(qū)小汽車的數(shù)量，如今興隆的先進城市，其城市中心區(qū)的小汽車數(shù)量不是在增加而是在減少。在城市中心區(qū)的外圍設(shè)停車場，汽車不能駛?cè)胫行膮^(qū)，人進入中心區(qū)步行或乘公共交通。北京完全可以采用這種作法，控制舊城中心區(qū)小汽車的數(shù)量，在一環(huán)區(qū)域內(nèi)，一般的小汽車不能進入，公共交通和在此區(qū)域內(nèi)居住與辦公的車輛可以通行。中國開展小汽車過多，假設(shè)大量出口可以，假設(shè)大量投放到中國城市中，那么是戰(zhàn)略上的失衡。因為開展一輛城市私人小汽車，城市要增加一定數(shù)量的道路面積和停車場面積，如今的問題是，只看消

9、費一輛汽車增加多少國民經(jīng)濟產(chǎn)值，而沒有計算相應(yīng)增加的配套設(shè)施開銷，汽車開展很快，配合的城市設(shè)施跟不上，所以長沙交通擁擠、堵塞，滿大街小巷都成了停車常如今人們開始認(rèn)識到城市不能讓小汽車交通控制著，而要反過來，城市控制小汽車交通。3綠色容積率是城市建筑和規(guī)劃的生態(tài)量度近年來許多建筑師和設(shè)計師在施行建筑規(guī)劃時都會將綠化結(jié)合進他們的設(shè)計之中。將植物與建筑結(jié)合有許多優(yōu)點，由植物提供的濃蔭會在某種程度上減少建筑的降溫負(fù)荷，有助于減少建筑對城市熱島效應(yīng)的影響。在水文方面也有一定好處，不僅植物自身可以承接降雨，而且它們所生長的土壤也會有助于減少地表徑流，余下的雨水可以被搜集以供我們在建筑中使用。植物還可以被用

10、做燃料，與地面上的綠化作用相比，建筑內(nèi)部的植物對于污染的控制同樣有效。綠化在可持續(xù)開展中的戰(zhàn)略地位需要一個通用的標(biāo)準(zhǔn)。假設(shè)我們需要分享、比較研究結(jié)果和經(jīng)歷數(shù)據(jù)，一個通用的標(biāo)準(zhǔn)就顯得至關(guān)重要。來自不同工程的經(jīng)歷將會更容易被整合并應(yīng)用于新的工程，不同的研究數(shù)據(jù)會有助于形成一個共同的知識基矗所選擇的指標(biāo)必須符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)并具有廣泛的適用性。在以往的許多文獻中，綠化的最主要指標(biāo)是綠色覆蓋率，而綠色容積率的概念是通過結(jié)合葉面積指數(shù)和建筑容積率而開展的，被定義為總的可居(或可租)面積與地塊面積的比率。目前這一指標(biāo)已為大多數(shù)人所接納，并施行于各種規(guī)劃設(shè)計方案中。綠色容積率可以作為一個城市工具應(yīng)用于城市總體規(guī)

11、劃中，也可以作為一個建筑設(shè)計工具被應(yīng)用于單體建筑中。適宜的容積率值確實定可以從如下3種方式中選擇：1它可以是設(shè)計師或使用者所期望的綠化程度。2綠色容積率值也可以根據(jù)地塊預(yù)設(shè)的功能來確定。3綠色容積率的價值也可能通過生態(tài)學(xué)來決定，或者以地塊在未開展之前的葉面積指數(shù)值為根據(jù)，通過對地塊綠化的恢復(fù)來反映其特定的歷史時期的綠化狀態(tài)。也可將其視為生態(tài)總體規(guī)劃的一部分，該規(guī)劃對于不同地點的葉面積指數(shù)值有不同的要求。建成環(huán)境綠化的一個最主要措施就是引入植物。將綠色容積率的概念引入到城市規(guī)劃或設(shè)計中去有希望成為邁向城市可持續(xù)開展將來戰(zhàn)略的一個重要步驟。4城市規(guī)劃設(shè)計中的節(jié)能思想與措施隨著全球范圍內(nèi)能源需求的不

12、斷增長以及不可再生資源的快速消耗，能源供應(yīng)日趨緊張。從資源消耗來看，全球約1/6的資源消耗和建筑行業(yè)直接相關(guān)。因此，作為耗能大戶的建筑，其節(jié)能具有非常重要的意義。如何將節(jié)能思想表達在城市規(guī)劃中，我們可以從以下幾個方面來看：1在城市生態(tài)環(huán)境的保護和利用中倡導(dǎo)“歸復(fù)原那么；2在城市空間規(guī)劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環(huán)保的交通方式；3對單體建筑的能源優(yōu)化設(shè)計采用節(jié)能建筑，倡導(dǎo)新型的能源概念。所謂優(yōu)秀的現(xiàn)代建筑，就是要以最少的投入換取最大的產(chǎn)出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒適度的生活環(huán)境。舒適指向建筑的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量，經(jīng)濟指向建筑的建造與運行本錢，節(jié)能指向?qū)δ茉吹南?。在建筑?jié)能措施中，建筑的

13、密封性是最根本的一條。假設(shè)密封性不好，保溫層內(nèi)空氣變冷變濕，就會失去保溫的效果。在封閉的根底上，外墻的保熱是外圍護系統(tǒng)性能的重點。在建筑物消耗的能源中，大部分是不可再生能源。我們用得越多，將來的生存開展空間就越校要從根本上改變這種被動狀態(tài)，必須開發(fā)新型的可再生能源。例如，太陽能是目前公認(rèn)的最具潛力的可再生能源。在建筑設(shè)計中，假設(shè)將太陽能充分加以利用，那么可以節(jié)省大量常規(guī)能源，并且不對環(huán)境造成污染。在我國目前建立量宏大的經(jīng)濟高速開展時期，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)在較大程度的建筑中采用本錢較低，技術(shù)含量要求不高的節(jié)能措施。5完畢語總之，良好的城市規(guī)劃是當(dāng)前和今后城市文化開展的必然條件，是高城市素質(zhì)，城市文明的重要因素。21世紀(jì)城市開展的形式既已確定，設(shè)計者就應(yīng)該根據(jù)城市詳細(xì)情況、研究其