府谷遠(yuǎn)大活性炭有限公司電廠汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、.本規(guī)程適用于我廠安裝的南京汽輪機(jī)廠NZK3A8.83型汽輪機(jī)。.本規(guī)程根據(jù)電力技術(shù)管理法規(guī)地方小型火電廠汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程X汽輪機(jī)運(yùn)行及事故處理規(guī)程、電業(yè)安全工作規(guī)程及行業(yè)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合設(shè)備制造廠的技術(shù)資料、南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資料和參考同類型電廠的運(yùn)行規(guī)程及實(shí)踐，對本規(guī)程進(jìn)行編寫。因在編寫過程中存在時間倉促，難免有不足之處，在學(xué)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)問題可隨時報告汽機(jī)運(yùn)行專業(yè)，由運(yùn)行部進(jìn)行修訂，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。.本規(guī)程如有與國家電力公司，陜西省電力公司頒布頒發(fā)的有關(guān)法規(guī),規(guī)程，規(guī)定相抵觸的條文，執(zhí)行中以上級標(biāo)準(zhǔn)為主。.下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程的全部或部分內(nèi)容；公司經(jīng)理、廠長、總工程

2、師運(yùn)行部主管及汽機(jī)運(yùn)行主管值長汽機(jī)運(yùn)行班長及運(yùn)行人員檢修主管汽機(jī)檢修班長汽機(jī)檢修人員與本專業(yè)相關(guān)生產(chǎn)人員批準(zhǔn)：楊保平審核：楊保平編寫：劉建兵.總則基本說明5.重要操作的權(quán)限規(guī)定6,.汽輪發(fā)電機(jī)組的技術(shù)規(guī)范及特性2.1汽輪機(jī)的技術(shù)規(guī)范及特性.62.2汽機(jī)本體結(jié)構(gòu)簡述2.3發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范及特性2.4汽輪發(fā)電機(jī)組輔機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范及特性.9.1.1.汽輪機(jī)各系統(tǒng)概述3.1、熱力系統(tǒng)簡介1.13.2、油系統(tǒng)1233調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)133.4調(diào)節(jié)系統(tǒng)及DEH數(shù)字電液控制系統(tǒng)141.7.17.汽輪機(jī)主輔機(jī)設(shè)備試驗(yàn)主機(jī)的靜態(tài)系統(tǒng)試驗(yàn)主機(jī)在空負(fù)荷下的動態(tài)試驗(yàn).19助設(shè)備試驗(yàn)22 TOC o 1-5 h z HYPE

3、RLINK l bookmark34 o Current Document .汽輪機(jī)啟動、正常運(yùn)行維護(hù)和停機(jī)23. HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 冷態(tài)啟動23 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 熱態(tài)啟動29 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 輪機(jī)的正常運(yùn)行和維護(hù).3054停機(jī)33.5.5.定期試驗(yàn)、輪換工作表35.6、汽輪機(jī)輔助設(shè)備的運(yùn)行36冷油器的運(yùn)行36汽封加熱器、均壓箱、空冷器的運(yùn)行37氧器39給水泵的運(yùn)行.41發(fā)電機(jī)組的事故處理42、

4、總則.42主蒸汽參數(shù)異常44排氣裝置工作失常45油系統(tǒng)工作失常46汽輪機(jī)水沖擊和軸向位移增大49汽輪機(jī)通流部分損壞51 TOC o 1-5 h z 汽輪機(jī)超速和發(fā)電機(jī)著火53汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷54.廠用電中斷和周波下降56負(fù)荷驟然升高和管道系統(tǒng)故障57、輔助設(shè)備故障處理.588.具有尖峰冷卻塔裝置的空冷凝汽器運(yùn)行規(guī)程60具有尖峰冷卻塔裝置的空冷凝汽器設(shè)備概述60.主凝區(qū)順流管束和逆流管束的保護(hù)6。具有尖峰冷卻塔裝置的空冷凝汽器系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)61具有尖峰冷卻塔裝置的空冷凝汽器空冷系統(tǒng)啟動62具有尖峰冷卻裝置的空冷凝汽器正常運(yùn)行的檢查62具有尖峰冷卻塔裝置的空冷凝汽器故障及事故處理.63具有尖峰冷卻

5、塔裝置的空冷凝汽器特殊運(yùn)行工況64.1.總則基本說明本規(guī)程適用于南京汽輪電機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的NZK30-8.8州高溫、高壓、單缸、沖動、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)。本規(guī)程中的有關(guān)計量單位按照中華人民共和國法定計量單位的使用方法編寫。下列人員應(yīng)熟悉本規(guī)程。a生產(chǎn)技術(shù)分管領(lǐng)導(dǎo)。b.生技部部長、發(fā)電部部長、汽機(jī)專工、值長。c.汽機(jī)運(yùn)行全體人員。1.2重要操作的權(quán)限規(guī)定下列情況必須在專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。a機(jī)組大小修后的啟動工作。b.汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)。c.危急保安器的超速試驗(yàn)或噴油試驗(yàn)。d.真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。e進(jìn)行調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)，包括自動主汽門和調(diào)速汽門、抽汽逆止門嚴(yán)密性試驗(yàn)等。f.臨時檢修或事故檢修中

6、對汽輪機(jī)本體進(jìn)行過解體或調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行過檢修后的啟動。g.設(shè)備系統(tǒng)經(jīng)過重大改進(jìn)后的啟動，或有關(guān)新技術(shù)的第一次試用。h.帶負(fù)荷沖洗葉片。i.主機(jī)保護(hù)試驗(yàn)。j.給水泵、凝結(jié)水泵、真空泵、高低壓加熱器大修后第一次啟動。k.空冷島運(yùn)行邏輯修改后第一次啟動。濾油器切換。下列工作必須在值長或班長指定專人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。a運(yùn)行中切換冷油器及運(yùn)行中清理濾油器。b.高、低壓加熱器的投停。c.檢修后調(diào)試電動門。d.高壓除氧器投停工作。e主蒸汽系統(tǒng)切換及投停工作。f.給水系統(tǒng)的切換及投停工作。g.機(jī)組供熱系統(tǒng)的解并列。H.濾油機(jī)的投停。重要設(shè)備的啟停機(jī)切換，應(yīng)填寫操作票，并在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。操作人及監(jiān)護(hù)人應(yīng)由經(jīng)安規(guī)運(yùn)

7、規(guī)考試合格人員擔(dān)任，下級崗位不能監(jiān)護(hù)上級崗位操作。在事故處理時允許不填寫操作票進(jìn)行操作，但須將有關(guān)處理過程做好詳細(xì)記錄。汽輪機(jī)的啟停操作及事故處理過程中的有關(guān)規(guī)定。a在汽輪機(jī)啟動、停機(jī)和事故處理中當(dāng)值長是總指揮，其它人員不得隨意向值班人員發(fā)布命令，如須發(fā)布命令時須通知值長，并逐級下達(dá)。b.運(yùn)行人員對威脅設(shè)備和人身安全的命令有權(quán)拒絕執(zhí)行，并向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報。運(yùn)行人員的注意事項(xiàng)a值班人員在工作中應(yīng)保證所轄設(shè)備在安全經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行。b.嚴(yán)格服從上級命令，正確執(zhí)行各項(xiàng)指示，未經(jīng)許可不得擅離崗位。c.禁止非工作人員接近設(shè)備。d.在未得到值長、班長的通知許可之前，不得讓檢修人員在設(shè)備上進(jìn)行工作。應(yīng)先辦理檢

8、修工作票。不辦理工作票的工作，應(yīng)得到班長允許并記入運(yùn)行記錄。e運(yùn)行規(guī)程是運(yùn)行操作、維護(hù)和培訓(xùn)之依據(jù)，各級人員必須認(rèn)真、正確地執(zhí)行，并應(yīng)接受嚴(yán)格考試。f.積極開展運(yùn)行分析活動，勤調(diào)整、細(xì)監(jiān)視、多分析，保持設(shè)備良好運(yùn)行方式，不斷提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。g.認(rèn)真執(zhí)行缺陷管理制度，及時把設(shè)備缺陷記錄于記錄薄內(nèi)，與檢修人員密切配合，及時處理，保證設(shè)備安全運(yùn)行。h.根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀，按本規(guī)程要求，做好設(shè)備的分段驗(yàn)收工作，嚴(yán)格把關(guān)，檢修后的設(shè)備不合格不得投入運(yùn)行或轉(zhuǎn)入備用。i.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期試驗(yàn)及切換制度，保證設(shè)備運(yùn)行和備用的可靠性，延長設(shè)備的使用壽命。j.運(yùn)行人員應(yīng)了解設(shè)備結(jié)構(gòu)及裝配工藝，以便熟悉設(shè)備特性，正確掌握

9、設(shè)備運(yùn)行。2.汽輪發(fā)電機(jī)組的技術(shù)規(guī)范及特性2.1汽輪機(jī)的技術(shù)規(guī)范及特性NZK30-8.8卵汽輪機(jī)系高壓單缸沖動直接空冷凝汽式汽輪機(jī)額定功率30MW。本汽輪機(jī)與主要技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)類型汽輪機(jī)型號主蒸汽壓力主蒸汽溫度額定轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)、鍋爐及其它附屬設(shè)備成套，安裝于企業(yè)電站。本機(jī)不能拖動變速機(jī)械運(yùn)行。高壓、單缸、沖動直接空冷凝汽式NZK308.83-3型8.83MPa(9.32Mpa8.34Mp)a535c(540C525C)3000r/min(6)臨界轉(zhuǎn)速(7)額定功率(8)最大功率(9)旋轉(zhuǎn)方向1549r/min30.75MW33.43MW(10)汽耗(計算值)(11)熱耗(計算值)(12)汽耗(保

10、證值)(13)熱耗(保證值)(14)給水加熱溫度(15)排汽溫度額定工況額定工況額定工況額定工況221.1Ckg/kw.h 4.099kj/kw.h 10340kg/kw.h 4.222kj/kw.h 10650.210OC (空負(fù)尚;65。C (帶負(fù)荷)從機(jī)頭向機(jī)尾看，順時針方向(16)冷卻水溫(17)軸承油溫(18)汽輪機(jī)總重(19)汽輪機(jī)本體外形尺寸20c（最高33C）進(jìn)口油溫3545c回油溫度65C110t長X寬X高8207X5360X4828mm汽機(jī)本體結(jié)構(gòu)簡述NZK30-8.83-3型汽輪機(jī)為高壓單缸，沖動直接空冷凝汽式汽輪機(jī)通過鋼性聯(lián)軸器直接帶動發(fā)電機(jī)工作。汽輪機(jī)本體由前軸承座、

11、前、中、后汽缸段組成汽輪機(jī)“死點(diǎn)”在汽輪機(jī)縱向軸線與后汽缸后汽缸橫鍵中心線交點(diǎn)，汽輪機(jī)以此“死點(diǎn)”為中心，向四方自由膨脹。機(jī)組的盤車裝置裝于后汽缸軸承蓋上，由電動機(jī)傳動并經(jīng)減速器齒輪減速后帶動轉(zhuǎn)子，本機(jī)組采用低速盤車盤車轉(zhuǎn)速M(fèi)r/min再啟動盤車設(shè)備前，為大幅度減少啟動摩擦力矩及保護(hù)軸瓦合金不受損壞，需先啟動潤滑油系統(tǒng)，然后啟動盤車。本機(jī)的轉(zhuǎn)子是一種柔性轉(zhuǎn)子。其高溫高壓部分采用葉輪與主軸整段而成，低壓部分采用了套裝結(jié)構(gòu)，其中還包括推力盤和聯(lián)軸器。汽輪機(jī)前箱內(nèi)裝有轉(zhuǎn)速測量裝置、主油泵、危急遮斷裝置、軸向位移傳感器、支持、推力聯(lián)合軸承，以及調(diào)速系統(tǒng)的有關(guān)部套。主汽門是由主汽門，自動關(guān)閉器及主汽門座

12、架組成。自動關(guān)閉器是由油動機(jī)和斷流式錯油門組成。本機(jī)組有四只調(diào)節(jié)汽閥。均采用帶減壓式預(yù)啟閥的單閥座，以減小提升力。油動機(jī)通過凸輪配氣機(jī)構(gòu)控制四個閥的開啟順序和升程。凸輪配氣機(jī)構(gòu)座架下部有一冷卻水腔室，以阻斷蒸汽熱量向配氣機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)。前軸承座由前座架支承，在座架上沿汽輪機(jī)中心線有縱向鍵，當(dāng)機(jī)組受熱膨脹時，可以沿此縱向鍵向前滑動，前軸承座與前汽缸用貓爪相連，在橫向以及垂直方向均有空位的膨脹滑銷，以保證汽機(jī)中心在膨脹時不致變動。發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范及特性概述發(fā)電機(jī)型號為Q30-2三相交流發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)采用空冷密閉自循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向從汽機(jī)進(jìn)汽端看為順時針。技術(shù)數(shù)據(jù)(1)發(fā)電機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)：型號QFW

13、-30-2C頻率50Hz額定功率30MW額定電壓10.5KV額定電流2062A額定容量37.5MVA功率因素0.8勵磁電流424.6A額定轉(zhuǎn)速3000r/min產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB/T706470.35T出廠編號2015030154出廠日期2015.08(2)正常使用條件:a冷卻空氣溫度不超過40C。(3)發(fā)電機(jī)在按表1規(guī)格、參數(shù)及2.2條使用條件下額定運(yùn)行時，其溫升值B級考核)部件位置和測量方法冷質(zhì)為40c時的允許溫升限制定子繞組槽內(nèi)上、下層線圈間埋置檢溫元件80C轉(zhuǎn)子繞組電阻法90C定子鐵心埋置檢溫元件65C不與繞組接觸的鐵心及其它部件這些部件的溫升在任何情況下都不應(yīng)達(dá)到使繞組或鄰近的任何部位的絕

14、緣或其它材料有損壞危險的數(shù)值d、軸承回油溫度應(yīng)不超過65c.結(jié)構(gòu)說明(1)、定子：定子機(jī)座采用鋼板焊制，為了便于嵌線及檢修，設(shè)計成短機(jī)座，其吊攀焊于兩側(cè)。定子鐵心由油質(zhì)硅鋼片沖制迭裝，中間有通風(fēng)槽鋼支撐，形成徑向通風(fēng)溝，定子槽形為開口式距形槽。定子機(jī)座采用半組式，端部結(jié)構(gòu)為籃形。線圈直線部分為36co換位。線圈絕緣是用粉云母帶連續(xù)包扎，熱壓成型。線圈端部以三角形絕緣支架為支撐，用綁線將線圈端部與綁環(huán)扎緊成一整體，定子線圈在非汽機(jī)端設(shè)有六根引出線。(2)、轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子是用整體優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛制輻向開有線槽，并在小齒兩端開有月形槽用于轉(zhuǎn)子端部通風(fēng)冷卻。轉(zhuǎn)子線圈由扁銅線繞成轉(zhuǎn)子線圈端部絕緣用絕緣墊塊楔緊楔

15、緊后烘壓成一個整體。轉(zhuǎn)子槽楔中部為硬鋁，兩頭為鋁青銅,通風(fēng)槽楔為鋼，具上鉆有孔，用以通風(fēng)。轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)為非磁性鋼鍛成，在轉(zhuǎn)子兩端裝有軸流旋漿式風(fēng)扇。(3)、端蓋及底座：端蓋分為內(nèi)、外端蓋由鑄鐵制成,設(shè)有觀察窗,滅火管及氣封裝置。底座由目字框鋼板澆注在空冷室的四壁上平面上。汽輪發(fā)電機(jī)組輔機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范及特性1#高加產(chǎn)品編號15G57設(shè)計壓力(Mpa)19.0(管程)1.72(殼程)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB150-2011GB151-1999耐壓試驗(yàn)壓力(Mpa)23.75(管程)2.28(殼程)容器凈重(Kg)7638最局，作壓力(Mpa)(管程)(殼程)換熱面積(m3)120設(shè)計溫度(度)215340/210

16、折流板間距(mm)458介質(zhì)水過熱水蒸氣許可證編號TS2210623-2015紙造日期2015年7月2#U加產(chǎn)品編號15G58設(shè)計壓力(Mpa)19.0(管程)3.3(殼程)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB150-2011GB151-1999耐壓試驗(yàn)壓力(Mpa)23.75(管程)4.58(殼程)容器凈重(Kg)7962最局工作壓力(Mpa)換熱面積(m3)120設(shè)計溫度(度)250415/240折流板間距(mm)458介質(zhì)水過熱水蒸氣許可證編號TS2210623-2015制造日期2015年8月直流油泵出廠編號15082522出廠日期2015.8型號80Y60A揚(yáng)程(m)49轉(zhuǎn)速(r/min)3000流量(m/h

17、)45氣蝕余量(m)配用功率(KW)13效率61%泉重交流潤滑油泵出廠編號150821出廠日期2015.8型號80Y-60A揚(yáng)程(m)49轉(zhuǎn)速(r/min)2950流量(m/h)45氣蝕余量(m)配用功率(KW)15效率61%泉重高壓電動油泵型號150Y150流量(L/min)3000揚(yáng)度(m)152.59軸功率(KW)114.61轉(zhuǎn)速(r/min)2975效率(%)65.3出廠編號13125出廠日期2015.9水環(huán)式真空泵型號2BW5203-OEK4轉(zhuǎn)速(r/min)9803抽速(m/h)1124電機(jī)功(KW)37KW極限真空度3.3Kpa泉重出廠編號20150615127出廠日期2015年

18、6月凝結(jié)泵型號5LDTNA-10流量(m/h)130m3/h揚(yáng)程165m電機(jī)功率(KW)110KW轉(zhuǎn)速(r/min)1480r/min效率(%)65%氣蝕余量1.5m泉重1300Kg出廠日期2015.7出廠編號15005001給水泵型號1DGB-12X流里(m/h)160揚(yáng)程(m)1550氣蝕余量(m)4.5軸功率(KW)1120KW轉(zhuǎn)速(r/min)2950效率(%)70%出廠編號15006401出廠日期2015.7廠家沈陽水泵有限公司1低加產(chǎn)品編號3FD15005設(shè)計壓力(Mpa)2.5(管程)0.1(殼程)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB150-2011GB151-1999耐壓試驗(yàn)壓力(Mpa)3.120.

19、12容器凈重5208Kg最高工作（Mpa）壓力#換熱面積（m3）150設(shè)計溫度（度）1501502折流板間距（mm）80介質(zhì)水水蒸氣低許可證編號TS2210623-2015制造日期2013年10月30日加產(chǎn)品編號13D16005設(shè)計壓力（Mpa）2.5（管程）0.5（殼程）軸產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)GB150-2011GB151-1999耐壓試驗(yàn)壓力（Mpa）3.6（管程）0.72（殼程）封抽容器凈重（Kg）5265最局工作壓力風(fēng)換熱面積（m3）160設(shè)計溫度（度）265160機(jī)折流板間距（mm）460介質(zhì)水水蒸氣許可證編號TS2210623-2015制造日期2013年10月17日型號AZY09.32020.

20、0-1流量(m/h)1200全壓(Mpa)9320主軸轉(zhuǎn)速（r/min）2900功率（Kw）7.5產(chǎn)品編號141447制造日期2014年12月軸封加熱器型號JQ464壓力(Mpa)0.2換熱面積461rf出廠編號201401出廠日期2014年12月3.汽輪機(jī)各系統(tǒng)概述熱力系統(tǒng)簡介主熱力系統(tǒng)從鍋爐來的高溫高壓新蒸汽，經(jīng)由新蒸汽管道和電動隔離閥至主汽門。新蒸汽通過主汽門后，經(jīng)四根導(dǎo)氣管流向四個調(diào)節(jié)汽閥。蒸汽在調(diào)節(jié)氣閥控制下流進(jìn)汽輪機(jī)內(nèi)各噴嘴膨脹作功。其中部分蒸汽中途被抽出機(jī)外作工業(yè)用抽汽和回?zé)岢槠?，其余部分繼續(xù)膨脹作功后排入空冷器，并凝結(jié)成水。借助凝結(jié)水泵將凝結(jié)水打入汽封加熱器，再經(jīng)過二個低壓加

21、熱器后進(jìn)入中壓除氧器，然后經(jīng)給水泵開壓后送入二個高壓加熱器，最后進(jìn)入鍋爐。汽封加熱器、低壓加熱器和高壓加熱器均具有旁路系統(tǒng)，必要時可以不通過任何加熱器。各回?zé)岢槠凸I(yè)抽汽的出口均有抽汽閥。除最后一段采用普通逆止閥外，其余抽汽閥均由抽汽閥控制水管路系統(tǒng)控制。正常運(yùn)行時，電磁閥關(guān)閉，壓力水經(jīng)節(jié)流孔板至抽汽閥操縱座，抽汽閥打開；當(dāng)主汽門關(guān)閉或甩負(fù)荷時，電磁閥失電打開，壓力水接通至抽汽閥操縱座，關(guān)閉抽汽閥。電磁閥附有手動裝置，在必要時能予以開啟或切斷。抽汽系統(tǒng)該汽輪機(jī)有五道回?zé)岢闅饪?，第一道抽氣?2#壓加熱器，第二道抽氣送入號1席壓加熱器，第三道為非調(diào)整工業(yè)抽氣其中一部分送入除氧器第四道抽氣送入2

22、#（氐壓加熱器，第五道抽氣送入1#號低壓加熱器；前四道抽氣管路中均裝有壓力水控制抽氣閥，第五道抽氣口的抽汽管路中采用了普通的逆止閥。機(jī)組的補(bǔ)給水送入除氧器。汽封系統(tǒng)軸封系統(tǒng)為自密封系統(tǒng)，自密封溢流到空冷器中。這樣布置的優(yōu)點(diǎn)是能保證有足夠的壓差將溢流導(dǎo)入到空冷器中，而不溢流出前軸封，保證軸封不漏氣。機(jī)組的汽封系統(tǒng)分前汽封和后汽封。前汽封由六段汽封環(huán)組成五檔氣室；后汽封有三檔汽封組成二檔氣室。其中：前汽封一漏入第9壓力級前，二漏入第13級壓力前，三漏入汽封集管，四五合并后漏入汽封加熱器。閥桿漏氣的一漏入除氧器,二漏入汽封加熱器。后汽封漏氣：共3段2個漏氣口。一漏來自自密封系統(tǒng)，二漏入汽封加熱器。密

23、封系統(tǒng)：汽輪機(jī)的前后汽封的自密封接口用管子與汽封壓力控制站連接。壓力控制站由高壓氣源站蒸汽溢流站組成。再啟動或低負(fù)荷時，由主蒸汽減溫減壓后向汽輪機(jī)前后汽封供氣。在高負(fù)荷時，前汽封漏汽供后汽封用汽，其蒸汽流量足以滿足后汽封要求,在這種情況，壓力控制站的溢流調(diào)節(jié)閥投入工作，維持自密封系統(tǒng)壓力，系統(tǒng)正常壓力是0.03Mpa.疏水管路：汽輪機(jī)本體及各管路的疏水根據(jù)壓力的高低分別進(jìn)入高低壓集水管后，排入排氣裝置。真空系統(tǒng)：本機(jī)組為直接空冷凝汽式結(jié)構(gòu)，汽輪機(jī)中的真空系統(tǒng)有凝汽器、凝結(jié)泵和抽氣器組成。其作用是維持汽輪機(jī)在一定的工作背壓下運(yùn)行，同時把凝結(jié)水送回鍋爐參加熱力循環(huán)。真空系統(tǒng)中的空氣由二個部分組成：

24、一部分是蒸汽中含有少量空氣，這部分空氣的含量取決于機(jī)組的除氧效果；另一部分是大氣中的空氣從機(jī)組真空部分的不嚴(yán)密出漏入?？諝馕肓康亩嗌?，取決于機(jī)組的真空嚴(yán)密性，因此機(jī)組在電廠安裝時，必須對真空系統(tǒng)所有焊縫和法蘭接口作嚴(yán)密性檢查，確認(rèn)無泄漏。機(jī)組投運(yùn)后真空嚴(yán)密性試驗(yàn)每月一次要求關(guān)閉真空泵進(jìn)口門后真空度下降速度不超過0.2Kpa/min汽封系統(tǒng)中的不凝結(jié)氣體由軸封風(fēng)機(jī)抽出排入大氣。油系統(tǒng)正常運(yùn)行時由主油泵供給調(diào)速及潤滑油。本機(jī)組有兩只裝于油箱內(nèi)的專用射油器，射油器的動力油由主油泵供給，一臺射油器供主油泵進(jìn)口，另一臺供潤滑油系統(tǒng)。潤滑油系統(tǒng)有兩臺并聯(lián)的冷油器，兩臺并聯(lián)的冷油器，一個調(diào)整潤滑油壓的過壓

25、閥。油箱位于機(jī)組前方，容積2m每臺冷油器冷卻面積為70嘰冷卻水量163m/卜所用的透平油為46號透平油。系統(tǒng)內(nèi)有三臺離心式油泵（啟動油泵、交流油泵、直流油泵），事故放油箱和事故備用油箱。潤滑油壓正常：0.080.15Mp瞰動范圍:0.120.02Mpa潤滑油壓保護(hù)：潤滑油壓0.16MPa0.055Mpa0.04Mpa0.02Mpa0.015Mpa動作情況報警聯(lián)動交流油泵聯(lián)動直流油泵停機(jī)停盤車33調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)，保安系統(tǒng)。伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)：（DDV電液伺服系統(tǒng)）主要包括電液驅(qū)動器，錯油門，油動機(jī)。油動機(jī)錯油門滑閥上下分別做用壓力油，其上部作用面積是下部的一半，上部油壓與主油泵出

26、口油壓相同，下部油壓通過錯油門套筒一動態(tài)進(jìn)油口進(jìn)油，并通過外部一可調(diào)固定節(jié)流孔排油，并形成基本流量平衡建立控制油，同時其油壓為壓力油的一半左右，稱為脈動控制油。DEH發(fā)出的閥位指令信號，經(jīng)伺服放大氣后，DDV伺服閥將電信號轉(zhuǎn)換成脈動控制油壓信號，控制動態(tài)進(jìn)油，直接控制油動機(jī)帶動調(diào)節(jié)器閥以改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速或功率。在油動機(jī)移動時，帶或VDT位移傳感器，作為負(fù)反饋與閥位指令信號相加。當(dāng)兩個電信號相平衡時，伺服放大器的輸出就保持原穩(wěn)態(tài)值不變，這時DDV閥回到原平衡位置，保持脈動控制油不變，油動機(jī)就穩(wěn)定在一個新的工作位置。系統(tǒng)照PC電磁閥組提供超速保護(hù)，AST電磁閥用于停機(jī)?？烧{(diào)節(jié)流孔用來調(diào)整油動機(jī)錯油門

27、的偏置。保安系統(tǒng)：保安系統(tǒng)包括有機(jī)械液壓保安裝置和電氣保護(hù)裝置兩部分，機(jī)組設(shè)置73套遮斷裝置：手動緊急脫扣的危機(jī)保安器裝置；超速脫扣的危急遮斷器；電動脫扣的電磁保護(hù)裝置。主要保護(hù)項(xiàng)目有：超速，軸向位移，潤滑油壓低，排氣壓力高，軸承回油溫度高及油開關(guān)跳閘，DEH保護(hù)停機(jī)。當(dāng)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)信號時，AST電磁閥動作，主汽門，調(diào)節(jié)氣門關(guān)閉，同時報警。有開關(guān)跳閘可根據(jù)情況關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥，或同時關(guān)閉主汽門。主汽門的關(guān)閉是通過保安油的泄放達(dá)到的，調(diào)節(jié)器閥關(guān)閉是通過泄放控制油來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)械超速保護(hù)裝置：本系統(tǒng)的機(jī)械超速保護(hù)裝置有危急遮斷器（兩套），危急遮斷油門（兩套）危急遮斷器采用飛環(huán)式，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升至3270-

28、3330r/min寸，飛環(huán)因離心力增大克服彈簧力而飛出撞擊危急遮斷油門的掛鉤，時其脫扣，保安油泄放，關(guān)閉自動主汽門，安全油壓泄放使控制油泄掉去關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥。危急遮斷器：它是防止汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過設(shè)計允許值的安全保護(hù)裝置。當(dāng)機(jī)組發(fā)生特殊情況，可手打危急遮斷器緊急停機(jī)，此時可用手推掉塑料罩之內(nèi)“遮斷手柄”，使活塞移動，油路改變，關(guān)閉主汽門和調(diào)速器門。從新啟動時將手柄拉出復(fù)位，使油路正常。電磁保護(hù)裝置：由兩個并聯(lián)的AST電磁閥和兩個并聯(lián)的OPC電磁閥組成，機(jī)組正常時AST電磁閥，OPC電磁閥不帶電。AST接受不同來源的停機(jī)信號，電磁閥得電動作，安全油壓和控制油壓泄掉關(guān)閉主汽門和調(diào)節(jié)氣門，使之切斷進(jìn)汽停機(jī)，

29、信號來源可以是轉(zhuǎn)速超限，軸向位移超限，潤滑油壓低，排氣壓力高，軸承回油溫度高或瓦溫高等保護(hù)信號，也可控制手控開關(guān)停機(jī)信號等。OPC電磁閥接受OPC信號，關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥。34調(diào)節(jié)系統(tǒng)及DEH數(shù)字電液控制系統(tǒng)3.4.1調(diào)節(jié)系統(tǒng)概述電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)由DEH系統(tǒng)，并由錯油門、油動機(jī)、調(diào)節(jié)汽閥及連桿等部件組成。調(diào)節(jié)汽閥共有四只，由一個油動機(jī)配汽機(jī)構(gòu)控制，油動機(jī)位于前軸承座上。油動機(jī)EH系統(tǒng)控制，從而開關(guān)調(diào)節(jié)汽閥。DEH的組成：1、電子控制器；2、操作系統(tǒng)；3、油系統(tǒng)；4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)；5、保護(hù)系統(tǒng)。3.4.2系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)序號項(xiàng)目單位技術(shù)規(guī)范備注1汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速r/min30002主油泵進(jìn)口油壓Mpa0.1-0.1

30、53主油泵出口油壓Mpa1.574轉(zhuǎn)速不等率%3-65遲緩率%0.26危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速r/min3270-33007危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min3055158油動機(jī)最大行程mm2109噴油試驗(yàn)時危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速r/min29203010TSI超速保護(hù)值（停機(jī)）r/min330011轉(zhuǎn)子軸向位移報警值（付推定為）mm+1.0或-0.6負(fù)為反向12轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)mm+1.3或-0.7停機(jī)值13潤滑油壓降低報警值（啟交流潤滑泵）Mpa0.05514潤滑油壓降低報警值（啟直流潤滑泵）Mpa0.0415潤滑油壓降低報警值（停機(jī)）Mpa0.0216潤滑油壓降低報警值（停盤車）Mpa0.01517潤滑

31、油壓升高報警值（停交流潤滑油泵）Mpa0.1618主油泵出口油壓低報警值Mpa1.319軸承回油溫度報警值C6520軸瓦溫度報警值C10021軸承回油溫度停機(jī)值c7522軸瓦溫度停機(jī)值C11023軸承座振動報警值mm0.0624軸承座振動停機(jī)值mm0.0825脹差報警值mm+3.5或-2.526脹差停機(jī)值mm+4.0或-3.527DEH超速停機(jī)值r/min33003.4.3DEH系統(tǒng)概述3.4.3.1系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)轉(zhuǎn)速控制范圍：203600r/min負(fù)荷控制范圍：0115%額定負(fù)荷；轉(zhuǎn)速不等率：3-6%;系統(tǒng)遲緩率：wo.2%。抽汽壓力不等率15%口調(diào))，汽機(jī)從額定負(fù)荷甩負(fù)荷時，轉(zhuǎn)速的最高飛升小

32、于9%額定轉(zhuǎn)3.4.3.2DEH系統(tǒng)基本控制功能：DEH裝置的核心部分主要采用數(shù)字控制器，另外系統(tǒng)中配有相應(yīng)的閥位傳感器，伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主要包括電液驅(qū)動器和油動機(jī))，測速傳感器，閥位傳感器。升速系統(tǒng)選擇手動，操作員自動，程序控制啟動三種啟動方式；設(shè)有與AS裝置的接口，從而達(dá)到同期；可進(jìn)行超速試驗(yàn)；可通過串口實(shí)現(xiàn)與DCS系統(tǒng)通訊。(1)轉(zhuǎn)速控制：實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的大范圍控制功能。從機(jī)組啟動到定速3000r/min轉(zhuǎn)速到110%超速試驗(yàn)。并網(wǎng)前為轉(zhuǎn)速PID回路控制，其目標(biāo)轉(zhuǎn)速及升速可在DEH主畫面上設(shè)定。(2)閥位控制：并網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)閥位控制，操作員可通過閥位控制的增減按鈕，來改變調(diào)門的開度。(3財率控制：

33、可在并網(wǎng)后實(shí)現(xiàn)功率PID回路控制，其目標(biāo)功率(4)高負(fù)荷限制：當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于高負(fù)荷限制時，高負(fù)荷限制動作，逐漸關(guān)小調(diào)門使實(shí)際負(fù)荷小于高限值。(5注汽壓力限制：主汽壓力高于設(shè)定的高限，DEH系統(tǒng)將閉鎖負(fù)荷增，主汽壓力低于設(shè)定的底限D(zhuǎn)EH系統(tǒng)將發(fā)出關(guān)搞調(diào)門指令，以一定的速度關(guān)小高調(diào)門，直到之氣壓力恢復(fù)到設(shè)定的范圍。(6)OPC超速Bg制：OPC超速限制的功能是當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷及超速過103%寸，將OPC電磁閥打開，快速關(guān)閉高中壓調(diào)節(jié)閥，防止汽輪機(jī)超速。(7涸速保護(hù)：超速保護(hù)的功能是當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過110%寸停機(jī)。(8)緊急手動：伺候單元在通訊故障后，轉(zhuǎn)為緊急手動方式，操作員可通過手操盤的增減按鈕控制

34、高中壓油動機(jī)。DEH操作說明啟動：系統(tǒng)上得電后的初始狀態(tài)。(1)系統(tǒng)得電后DEH畫面狀態(tài)顯示區(qū)：已掛閘，主汽門開、轉(zhuǎn)速過臨界區(qū)、已并網(wǎng)、緊急手動狀態(tài)等燈均滅。(2溯操盤：調(diào)門開度顯示正常、超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)置于“正常”位、打閘按鈕燈亮、“緊急手動”“手動增“手動減”，按鈕燈均滅。啟動操作：(1汽機(jī)組跳閘狀態(tài)下，由操作員將自動主氣門啟動閥搖至最低位，將危急遮斷器復(fù)位，當(dāng)安全油壓建立后，掛閘工作完成，用啟動閥將主汽門打開，“已掛閘”燈亮，機(jī)組已進(jìn)入等待沖轉(zhuǎn)狀態(tài)。(2汽汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)前DEH轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)速閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其設(shè)定點(diǎn)為給定轉(zhuǎn)速。給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之差經(jīng)PID調(diào)節(jié)器運(yùn)算后通過伺服系統(tǒng)控制油動

35、機(jī)開度，使實(shí)際轉(zhuǎn)速跟隨目標(biāo)轉(zhuǎn)速變化。(3游閘：點(diǎn)擊“掛閘”按鈕，或是手動掛閘，使掛閘電磁閥得電，建立保安油壓。掛閘后自動開啟高壓主汽門，當(dāng)主汽門行程大于90%后掛閘成功。(4)當(dāng)汽壓、氣溫等滿足條件時可進(jìn)行沖轉(zhuǎn)。在目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速自動以設(shè)定的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速逼近，當(dāng)進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速時，自動將升速改為0g600r/min快速沖過。沖轉(zhuǎn)：(1)目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速將以默認(rèn)的升速率向目標(biāo)轉(zhuǎn)速靠近，機(jī)組開始沖轉(zhuǎn)。(2)司機(jī)可根據(jù)實(shí)際情況在升速率輸入框內(nèi)修改升速率，允許取值范府800r/min(3)隨著給定轉(zhuǎn)速的增加，總閥位給定增加，油動機(jī)開啟，機(jī)組轉(zhuǎn)速增加。(4成到命令全面檢查正常后，具備沖轉(zhuǎn)

36、條件，汽機(jī)掛閘，自動主汽門全開；設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為500rpm,升速率為200rpm/min,50能低速暖機(jī)，機(jī)組轉(zhuǎn)速升至500r/min暖機(jī)燈亮，機(jī)組保持，暖機(jī)時間為司機(jī)設(shè)定的暖機(jī)時間，或按滅暖機(jī)按鈕后繼續(xù)升速。同時注意盤車需自動脫扣；(5)暖機(jī)結(jié)束，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為1400rpm升速率為400rpm/minW按“暖機(jī)”按鈕，“暖機(jī)”燈滅，轉(zhuǎn)子開始升速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1400rpm，“暖機(jī)”燈亮，保持轉(zhuǎn)速暖機(jī)。(6)暖機(jī)結(jié)束，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為2350rpm升速率為300rpm/ming按“暖機(jī)”按鈕，“暖機(jī)”燈滅，轉(zhuǎn)子開始升速，轉(zhuǎn)速達(dá)到2350rpm，“暖機(jī)”燈亮，保持轉(zhuǎn)速暖機(jī)(在此升速過程中當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨

37、界區(qū)時，DEH系統(tǒng)自動將升速率設(shè)定為400600rpm/ming轉(zhuǎn)子快速通過臨界區(qū))。暖機(jī)結(jié)束，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為2750rpmf速率為100r/min,再按“暖機(jī)”按鈕，“暖機(jī)”燈滅，轉(zhuǎn)子開始升速。轉(zhuǎn)速達(dá)到2750rpm，“暖機(jī)”燈亮，保持轉(zhuǎn)速暖機(jī)(8)暖機(jī)結(jié)束，設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速為3000rpm升速率為15rpm/ming按“暖機(jī)”按鈕，“暖機(jī)”燈滅，轉(zhuǎn)子開始升速，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000rmp輪機(jī)定速。(9)定速3000rpm爰慢關(guān)閉高壓油泵出口門，檢查調(diào)速油壓及潤滑油壓應(yīng)正常，停止高壓油泵出口門，注意高壓油泵不倒轉(zhuǎn)。(10)匯報值長，向?qū)I(yè)主管申請做機(jī)組相關(guān)動態(tài)、各調(diào)門、主汽門、電動門嚴(yán)密性試驗(yàn)。(11

38、)操作員控制：在升速過程中單擊給定保持按鈕“給定保持”燈亮，機(jī)組維持當(dāng)前轉(zhuǎn)速，司機(jī)可根據(jù)實(shí)際情況隨時修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率。(12)同期并網(wǎng)前的各項(xiàng)試驗(yàn)均完成后，機(jī)組的轉(zhuǎn)速他970-3030r/min寸可轉(zhuǎn)入同期方式時，當(dāng)電氣方面發(fā)出同期電請后，按滅“同期方式”按鈕。DEH既進(jìn)入同期方式，同時DEH放出“同期允許”信號，電氣此時可根據(jù)情況，發(fā)出同期增減信號，調(diào)整機(jī)組目標(biāo)轉(zhuǎn)速已滿足同期要求，DEH收到同期增減信號后轉(zhuǎn)速在2970-3030r/min,以當(dāng)前的變化率變化，將機(jī)組帶到同期同步轉(zhuǎn)速。(13)并網(wǎng)代初負(fù)荷，當(dāng)同期條件滿足時，油開關(guān)合閘，汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)，DEH立即自動在原有的閥門開度上增開

39、2-4%左右，此時開度可根據(jù)機(jī)前壓力適當(dāng)調(diào)整，使電機(jī)自動帶上初負(fù)荷，避免出現(xiàn)逆功率，并網(wǎng)后DEH處于閥控狀態(tài)，在電調(diào)升速的過程中無法切至緊急手動，在并網(wǎng)后DEH如果切至緊急手動狀態(tài)下若機(jī)組此時解列機(jī)組將自動跳閘，等待伺服板回自動后重新啟動。緊急手動：(1臊作員切手動，操作員按下硬操盤上的手動按鈕，按鈕燈亮，伺服單元轉(zhuǎn)為手動控制操作方式,DEH自動跟蹤單元的手動給定值，可通過點(diǎn)按硬盤上的油動機(jī)“增”“減”控制油動機(jī)開度，增減速率為30r/min(2淞開硬盤上手動按鈕，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元轉(zhuǎn)為自動方式，接受閥位指令信號。4.汽輪機(jī)主輔機(jī)設(shè)備試驗(yàn)機(jī)的靜態(tài)系統(tǒng)試驗(yàn)拉閥試驗(yàn)汽輪機(jī)在首

40、次安裝或是大修時拉閥試驗(yàn)功能提供了對伺服卡進(jìn)行標(biāo)定及對調(diào)整門進(jìn)行整定的功能。試驗(yàn)條件：DEH系統(tǒng)工作正常。汽輪機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)業(yè)500rpni試驗(yàn)步驟：在閥位標(biāo)定畫面，點(diǎn)擊“試驗(yàn)投入”按鈕，投入拉閥試驗(yàn)功能，所有閥門指令為0。然后根據(jù)需要可設(shè)定不同的調(diào)門指令，如25%;50%,100麻，系統(tǒng)能以一定速度將調(diào)門定位在給定值。機(jī)組啟動前必須先退出拉閥試驗(yàn)，且所有調(diào)門指令刈，點(diǎn)擊畫面“試驗(yàn)切除”按鈕可退出拉閥試驗(yàn)。手打危急遮斷器試驗(yàn)(1)啟動高壓油泵，開啟出口門，檢查出口油壓和安全油壓正常。(2次閉電動主汽門及旁路門，開啟防腐門。(3)#危急遮斷器掛閘，啟動閥手輪旋至關(guān)閉位置，投入聲光報警。(4)用啟動閥將

41、自動主汽門開至1/3位置，抽汽逆止閥投聯(lián)動位置。急遮斷器，自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門均應(yīng)在1秒內(nèi)迅速關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號。畢，將聲光信號復(fù)位。修后應(yīng)做就地、DEH、硬操盤、臥盤打閘試驗(yàn)。主汽門開關(guān)試驗(yàn)(1胞危急遮斷器掛閘，磁力斷路油門復(fù)位，檢查安全油壓正常。(2)順時針旋轉(zhuǎn)啟動閥開啟主汽門，動作過程中應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，油管路無漏油，“主汽門關(guān)閉”信號消失。(3逆時針旋轉(zhuǎn)啟動閥關(guān)閉主汽門，檢查“主汽門關(guān)閉”信號發(fā)。DCS.DEH手動停機(jī)試驗(yàn)(1席系熱工送磁力斷路油門及保護(hù)電源。(2)啟動高壓油泵，投入保護(hù)聯(lián)鎖，投入聲光報警，關(guān)閉電動主汽門及旁路門，開啟防腐門。(3游閘，將自動主汽門開至1/3位

42、置，抽汽逆止閥投聯(lián)動位置。(4)DCS或DEH手動停機(jī)，自動主汽門和調(diào)速汽門抽汽逆止門應(yīng)在1秒內(nèi)迅速關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號。(5)斷開保護(hù)聯(lián)鎖，將保護(hù)信號、聲光信號復(fù)位。軸向位移保護(hù)試驗(yàn)(1席系熱工送磁力斷路油門和軸向位移保護(hù)電源。(2)啟動高壓油泵，投入軸向位移保護(hù)，投入聲光報警，開啟防腐門。(3游閘、將自動主汽門開至1/3位置。(4)由熱工人員依次短接電渦流前置器的回路接點(diǎn)，當(dāng)短接1.0或-0.6mm回路接點(diǎn)時，聲光信號報警;當(dāng)短接+1.3或-0.7須回路接點(diǎn)時，磁力斷路油門應(yīng)動作，自動主汽門和調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉,聲光信號報警。(5)斷開保護(hù)聯(lián)鎖，將電渦流前置器恢復(fù)，將保護(hù)信號、聲光信號復(fù)位

43、。低油壓保護(hù)試驗(yàn)(1)啟動高壓油泵，投盤車裝置及聯(lián)鎖。(2泣急遮斷器掛閘開啟自動主汽門至1/3位置，抽汽逆止閥投聯(lián)動位置。(3席系送低油壓保護(hù)電源，投入低油壓聲光報警及低油壓保護(hù)聯(lián)鎖。(4)用逐一短接潤滑油壓力控制器回路接點(diǎn)的方法進(jìn)行試驗(yàn))(5)當(dāng)主油泵出口壓力降至1.3Mpa時聯(lián)動高壓油泵運(yùn)行。當(dāng)油壓降至0.055Mpa寸聯(lián)動交流油泵運(yùn)行。(8)當(dāng)油壓降至0.04Mpa寸，聯(lián)動直流油泵運(yùn)行。(9)當(dāng)油壓降至0.02Mpa寸，磁力斷路油門應(yīng)動作自動主汽門和調(diào)速汽門旋轉(zhuǎn)隔板，抽汽逆止門迅速關(guān)閉。(10)當(dāng)油壓降至0.015Mpa時,應(yīng)聯(lián)動盤車裝置停止盤車手動切斷盤車電源解除盤車連鎖后恢復(fù)盤車運(yùn)行

44、。(11區(qū)驗(yàn)完畢，將保護(hù)信號、自動主汽門手輪和危急遮斷器復(fù)位。空保護(hù)試驗(yàn)(1席系熱工送磁力斷路油門及低真空保護(hù)電源，并投入保護(hù)聯(lián)鎖。(2席系熱工斷開真空測量回路。投上低真空保護(hù)及聲光報警。(3)啟動高壓油泵，開啟防腐門，掛閘，將自動主汽門開至1/3位置。(4度系熱工短接真空壓力變換器0.0607Mp裝點(diǎn)，磁力斷路油門應(yīng)動作，自動主汽門和調(diào)速汽門一抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉，同時低真空聲光報警。(5泌單除低真空保護(hù)聯(lián)鎖，將保護(hù)信號、自動主汽門手輪、聲光信號復(fù)位。態(tài)電超速試驗(yàn)(1庶系送油超速和電超速保護(hù)電源；投入保護(hù)連鎖。(2)啟動高壓油泵，關(guān)閉電動主汽門及旁路門，開啟防腐門，自動主汽門開至/3位置，將

45、危急遮斷器掛閘，抽汽逆止閥投聯(lián)動位置。(3席系熱工在轉(zhuǎn)速測量回路，使用頻率計加入頻率信號，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)至B300r/min時，磁力斷路油門應(yīng)動作，自動主汽門和調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。(4席系熱工短接油信號壓力控制器接點(diǎn)，磁力斷路油門應(yīng)動作，自動主汽門和調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。旋轉(zhuǎn)隔板抽汽逆止門關(guān)閉。(5泌單除超速保護(hù)，將保護(hù)信號、自動主汽門手輪和危急遮斷器復(fù)位。(6)DEH超速保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)按廠家相關(guān)規(guī)定操作。承回油溫度高保護(hù)試驗(yàn)(1席系熱工送磁力斷路油門及支撐軸承、推力軸承回油超溫保護(hù)電源，投入保護(hù)聯(lián)鎖。(2)啟動電動油泵，開啟防腐門，掛閘，將自動主汽門開至1/3位置，抽汽逆止閥投聯(lián)動位置(3席系熱工轉(zhuǎn)動溫度計

46、指針，當(dāng)溫度至65c時應(yīng)發(fā)出聲光報警；溫度至75c時，磁力斷路油門應(yīng)動作，自動主汽門和調(diào)速汽門，抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉，同時發(fā)出聲光報警。(4旭保護(hù)、總聯(lián)鎖，將保護(hù)信號、自動主汽門手輪、聲光信號復(fù)位。發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)試驗(yàn)(1席系熱工送磁力斷路油門及發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)電源，投入總聯(lián)鎖。(2)啟動電動油泵，開啟防腐門，掛閘，將自動離汽門開至1/3位置，抽汽逆止閥投聯(lián)動位置。(3汽保證與電網(wǎng)隔離的情況下，聯(lián)系電氣合上發(fā)電機(jī)開關(guān)，投入發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)。(4)斷開發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)，磁力斷路油門應(yīng)動作，自動主汽門和調(diào)速汽門，抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉,同時發(fā)出聲光報警。(5旭保護(hù)、總聯(lián)鎖，將保護(hù)信號、自動主汽門手輪、聲光信

47、號復(fù)位。機(jī)在空負(fù)荷下的動態(tài)試驗(yàn)手打危急遮斷試驗(yàn)(1)汽輪機(jī)保持空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。(2)#自動主汽門關(guān)至1/3位置。(3汗打危急遮斷，自動主汽門和調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，主機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)下降。(4)a自動主汽門手輪復(fù)位，掛閘，若油壓低則及時啟動高壓油泵。(5訐啟自動主汽門，保持主機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min.自動主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)(1)汽輪機(jī)保持空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。(2并擊“主汽門嚴(yán)密開始”按鈕，按鈕燈亮。(3就地手動關(guān)閉自動主汽門，記錄起始時間。(4注機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000r/min為合格，記錄終止時間。(5提升華$速至3000r/min適時停止高壓油泵。(6并擊“試驗(yàn)停止”按鈕，使“試驗(yàn)允許”按鈕燈滅。試驗(yàn)結(jié)束。

48、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)(1)汽輪機(jī)保持空負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。(2并擊“CV調(diào)門嚴(yán)試開始”按鈕，按鈕燈亮。(3)總閥位給定置零，主機(jī)轉(zhuǎn)速下降，記錄惰走時間。根據(jù)油壓降低情況，隨時準(zhǔn)備啟動高壓油泵。(4注機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1000r/min為合格，記錄終止時間。(5并擊“試驗(yàn)停止”按鈕，將調(diào)速汽門緩慢開啟，提升轉(zhuǎn)速召000r/minB時停止高壓油泵。真空嚴(yán)密性試驗(yàn)(1徘持80%額定負(fù)荷運(yùn)行，并保持穩(wěn)定，調(diào)整好前、后軸封供汽量。(2終慢關(guān)閉真空泵抽空氣門。(3)記錄每分鐘真空下降值。連續(xù)記錄3分鐘；(4計算出3分鐘真空下降平均值，真空每分鐘下降不應(yīng)鐘超過0.66Kpa(5)評價值標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)：0.27KPa良：0.41

49、KPa合格：0.67Kpa(6)實(shí)驗(yàn)中若發(fā)現(xiàn)真空急劇下降，每分鐘超過1.33Kpa立即停止試驗(yàn)，恢復(fù)真空，必要時啟動真空泵帶負(fù)荷。動態(tài)超速試驗(yàn)超速試驗(yàn)應(yīng)具備的條件：(1)試驗(yàn)應(yīng)在機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷2小時后且缸溫在300c以上，解列進(jìn)行，也可在停機(jī)時進(jìn)行。(2注汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉試驗(yàn)正常，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格；接地、遠(yuǎn)方停機(jī)試驗(yàn)合格。(3涸速試驗(yàn)一般進(jìn)行2次，大修后的汽輪機(jī)應(yīng)進(jìn)行三次，前兩次動作轉(zhuǎn)速差不超過額定轉(zhuǎn)速的0.6%第三次與前兩次平均動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過額定轉(zhuǎn)速的。試驗(yàn)時間：(1新安裝和大修后。(2斷組運(yùn)行2000小時后。(3洲速系統(tǒng)，保安系統(tǒng)解體檢修后。(4%亭機(jī)時間超過一個月后啟動。(5X故甩負(fù)

50、荷試驗(yàn)前。(6)機(jī)組運(yùn)行中超速保護(hù)發(fā)生誤動作時試驗(yàn)的要求及條件一、在下列情況下禁止做超速試驗(yàn)a、未進(jìn)行就地和遠(yuǎn)方“緊急停機(jī)”試驗(yàn)或試驗(yàn)不良b、調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行時C、自動主汽門、調(diào)節(jié)氣門、各段抽汽逆止門卡澀或關(guān)不嚴(yán)時d、機(jī)組任一軸承蓋振動達(dá)到0.05mm以上時e、不具備兩塊以上準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速表時試驗(yàn)要求：a、主汽壓力溫度正常，具有100c以上過熱度B、冷態(tài)啟動后的超速試驗(yàn)，機(jī)組在25%-30%:定負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)行3-4h之后負(fù)荷減到0,解列發(fā)電機(jī)。放能做超速試驗(yàn)C、真空較高D、實(shí)驗(yàn)前禁止做危急遮斷器充油壓出試驗(yàn)，以防影響轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確性E、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過3330r/min危急保安器未動作應(yīng)立即按“

51、緊急停機(jī)”按鈕停機(jī)F、試驗(yàn)中應(yīng)將交流油泵投入運(yùn)行，高壓油泵和直流油泵備用G、是按前做好人員分配，注意監(jiān)視轉(zhuǎn)速、振動、主油泵出、入口壓力等參數(shù)變化試驗(yàn)步驟機(jī)組在脫網(wǎng)轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)下運(yùn)行，將硬盤上的超速試驗(yàn)鑰匙開置“超速試驗(yàn)”位置。(1)103%速限制用于檢驗(yàn)103%超限動作轉(zhuǎn)速。a按“103試驗(yàn)允許”按鈕，允許做103%速試驗(yàn)。機(jī)組轉(zhuǎn)速逐漸升高到3090r/min時調(diào)速汽門全關(guān)。b、修改目標(biāo)值為3000r/min(2)電氣超速110%式驗(yàn)a、按亮“110試驗(yàn)允許”按鈕，允許做電氣110%超速試驗(yàn)。b、設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速3300r/min此時目標(biāo)轉(zhuǎn)速最高可設(shè)置為3360r/minc、修定合格的升速率，機(jī)組

52、轉(zhuǎn)速逐漸升高到3300r/mirW,DEH開啟到ETS打閘，記錄試驗(yàn)結(jié)果。(3斷械超速110%式驗(yàn)a、按滅“110試驗(yàn)允許”按鈕，允許做機(jī)械110%H速試驗(yàn)。b、設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速3360r/mi此時電氣轉(zhuǎn)速3390r/min乍為后備。c、飛錘擊出機(jī)組跳閘，記錄試驗(yàn)結(jié)果。d、試驗(yàn)完畢機(jī)組跳閘，記錄試驗(yàn)結(jié)果。注意：超速試驗(yàn)時應(yīng)嚴(yán)格遵守汽輪機(jī)廠關(guān)于超速試驗(yàn)有關(guān)規(guī)定，由于機(jī)械超速一般提前與電氣超速動作，所以只能模擬做電氣超速試驗(yàn)。甩負(fù)荷試驗(yàn)：目的：為了檢查機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)，能否滿足甩負(fù)荷的要求；實(shí)驗(yàn)條件：1、機(jī)組安全運(yùn)行72h以上。設(shè)備無重大缺陷，個操作系統(tǒng)動作靈活可靠；2、各監(jiān)測監(jiān)控儀表、設(shè)備均準(zhǔn)

53、確正常，其電信號的最大可能變變化范圍在記錄儀表的量程范圍內(nèi)，并留有余地，以防溢出圖面，個參數(shù)的記錄曲線亦適當(dāng)錯開，一邊記錄辨識；3、調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性滿足運(yùn)行要求4、自動主汽門、調(diào)節(jié)氣門均能開關(guān)正常，關(guān)閉時間滿足要求，發(fā)滿關(guān)閉嚴(yán)密性試驗(yàn)合格，抽汽逆止門動作正常，能迅速關(guān)閉，旁路系統(tǒng)能自動投入5、超速保護(hù)合格，并能運(yùn)動脫扣；各保護(hù)均經(jīng)過試驗(yàn)正常6、運(yùn)行操作人員軍考試合格后上崗，明確有關(guān)人員職責(zé)。對可能自動失靈的部件應(yīng)有專人準(zhǔn)備動手操作，即便緊急停機(jī)。試驗(yàn)方案與運(yùn)行條件：甩負(fù)荷試驗(yàn)一般按50%75%100%或50%100函三次或3次進(jìn)行。當(dāng)甩低一級負(fù)荷時已不能維持轉(zhuǎn)速，則不再進(jìn)行更高負(fù)荷的甩負(fù)荷試驗(yàn)

54、，試驗(yàn)應(yīng)在蒸汽參數(shù)為額定，并投入全部回?zé)嵯到y(tǒng)條件下進(jìn)行，一、二級旁路可處于熱備用狀態(tài)。在甩去負(fù)荷時，各相應(yīng)操作與調(diào)整，均按照運(yùn)規(guī)進(jìn)行。試驗(yàn)機(jī)組的廠用電應(yīng)有可靠的廠用電母線供給，整個實(shí)驗(yàn)在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。對電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)注意研究其控制保護(hù)程序43輔助設(shè)備試驗(yàn)高加保護(hù)試驗(yàn)(1法試驗(yàn)在機(jī)組每次大、小修后應(yīng)進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)。(2渝查給水走旁路，聯(lián)系鍋爐，啟動一臺給水泵，給水管路充壓正常，高加注水試驗(yàn)合格后，投高加水側(cè)運(yùn)行。(3股入高加保護(hù)開關(guān)。(4淤工短接高加水位計600mH妾點(diǎn)，報警。(5淤工短接高加水位計700mm接點(diǎn)，高加危急泄水閥打開。(6)熱工短接高加水位800mm接點(diǎn)，四通閥水控電磁閥、1、2

55、段抽氣水控電磁閥同時打開，高加退出運(yùn)行。(7)試驗(yàn)正常后恢復(fù)系統(tǒng)，停止給水泵運(yùn)行。水泵電氣開關(guān)跳閘聯(lián)動試驗(yàn)(給水泵、循環(huán)泵跳閘聯(lián)動試驗(yàn))(1汾水泵、循環(huán)水泵做靜態(tài)試驗(yàn)。(2庶系熱工，電氣送上DCS操作電源，斷開啟動電源。(3汽DCS上啟動一臺泵，投入備用泵連鎖。(44按就地運(yùn)行泵按鈕，跳閘泵電源信號燈紅燈熄滅，綠燈閃光，聯(lián)動泵紅燈閃光，綠燈熄滅，(5冶上聯(lián)動泵電源開關(guān)，紅燈亮且停止閃光，斷開跳閘電源開關(guān)，綠燈亮且停止閃光。(6欣上述方法作另一臺水泵的聯(lián)動試驗(yàn)。(7弒驗(yàn)完畢，斷開聯(lián)鎖，通知電氣，熱工恢復(fù)備用狀態(tài)。水泵低水壓聯(lián)動試驗(yàn)(凝結(jié)泵、水環(huán)真空泵、給水泵低水壓聯(lián)動試驗(yàn))注：給水泵做動態(tài)試驗(yàn)。

56、(1席系電氣送電，各泵試轉(zhuǎn)正常后，啟動一臺泵運(yùn)行，另一臺作備用。(2股入連鎖開關(guān)。(3準(zhǔn)慢關(guān)運(yùn)行泵出口門，凝結(jié)水泵、水環(huán)真空泵，給水泵出口母管水壓分別降至0.4MPa30KPA,10MPa時，備用泵應(yīng)聯(lián)動。(4冶上聯(lián)動泵的電源開關(guān)。(5欣上述方法作另一臺泵的聯(lián)動試驗(yàn)。(6弒驗(yàn)完畢，斷開聯(lián)鎖，停止水泵運(yùn)行作備用。水泵出口門聯(lián)鎖試驗(yàn)(給水泵、循環(huán)水泵J(1席系電氣上述泵送操作電源，出口門調(diào)試正常，啟動一臺泵運(yùn)行，另一臺作備用。(2股入泵和出口門連鎖開關(guān)。(3汗按運(yùn)行泵事故按鈕，跳閘運(yùn)行泵停、泵出口門聯(lián)關(guān)，備用泵聯(lián)動、泵出口門聯(lián)開。(4冶上聯(lián)動泵的電源開關(guān)，斷開跳閘泵的電源開關(guān)。(5欣上述方法作另一

57、臺泵出口門聯(lián)動試驗(yàn)。(6弒驗(yàn)完畢，斷開聯(lián)鎖，停止水泵運(yùn)行作備用。5.汽輪機(jī)啟動、正常運(yùn)行維護(hù)和停機(jī)汽輪機(jī)的啟動過程，對氣缸、轉(zhuǎn)子是一個加熱過程。為了減少啟動過程的熱應(yīng)力，不同的初始溫度，在每次啟動時，可根據(jù)汽輪機(jī)汽缸壁的溫度高低選擇熱狀態(tài)，以下為各啟動劃分：T150C冷態(tài)150CT300C溫態(tài)300cT400C熱態(tài)400cT極熱態(tài)冷態(tài)啟動汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動：(1泄速系統(tǒng)無法維持機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行:或者機(jī)組甩負(fù)荷后，不能將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制在危急遮斷器的動作轉(zhuǎn)速之內(nèi)。(2泣急遮斷器動作失常。DEH電調(diào)系統(tǒng)不正常。(3)自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀或關(guān)閉不嚴(yán)。保護(hù)裝置不能正常投入。汽輪機(jī)內(nèi)

58、部運(yùn)轉(zhuǎn)部分有明顯的金屬摩擦聲。(5注要表計，如：主蒸汽壓力和溫度表、排汽壓力表和溫度表、轉(zhuǎn)速表、調(diào)速油壓表、潤滑油壓力表、真空表、汽缸金屬溫度表等不齊全或指示不正常。(6*由泵不能投入運(yùn)行。(7班車裝置不能投入運(yùn)行。(8閏滑油質(zhì)不合格或主油箱油位低于允許值。(9冶關(guān)疑點(diǎn)未查清或無結(jié)論。5.1.2汽輪機(jī)啟動前的準(zhǔn)備工作(1貶行場所a檢查所有進(jìn)行過檢修工作的地方，要確知檢修工作已全部結(jié)束，工作票已全部封好。b主輔設(shè)備及周圍場地整齊清潔，無垃圾雜物。c通訊設(shè)備良好，照明齊全，光線充足。(2)司機(jī)在接到機(jī)組啟動命令后應(yīng)組織本機(jī)組人員寫好操作票，做好啟動準(zhǔn)備工作，按照機(jī)組所處狀態(tài)決定啟動方式，依照運(yùn)行規(guī)

59、程和臨時啟動技術(shù)措施等，由操作人員填寫操作票，并由監(jiān)護(hù)人、值長辦理審批手續(xù)。(3并專動機(jī)械檢查各種水泵、油泵等轉(zhuǎn)動機(jī)械，盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)無卡澀現(xiàn)象，軸承潤滑油質(zhì)合格，油量充足、冷卻水正常。(4席系工作a聯(lián)系熱工檢查熱工儀表，應(yīng)齊全完好，送上儀表、保護(hù)、信號電源；投入有關(guān)表計；確信各種保護(hù)、自動控制裝置能正常工作，燈光指示、音像信號均應(yīng)正常。b聯(lián)系電氣測發(fā)電機(jī)及電動機(jī)的絕緣，應(yīng)合格；對要投入的電氣設(shè)備送電，檢查各操作開關(guān)、聯(lián)動開關(guān)應(yīng)在斷開位置，有關(guān)指示燈齊全完好。c聯(lián)系化學(xué)準(zhǔn)備充足的啟動用除鹽水及做好有關(guān)化驗(yàn)的準(zhǔn)備工作。d聯(lián)系鍋爐、電氣，做好與汽機(jī)啟動相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(5)T具及儀表準(zhǔn)備啟動時所需的工

60、具及儀表，如門鉤、扳手、聽針、手電筒、振動表、手?jǐn)y式轉(zhuǎn)速表、測溫儀、油壺、接油盤、記錄紙、等。(6麻、水、油等系統(tǒng)全面檢查主蒸汽系統(tǒng)、回?zé)岢槠到y(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、密封水系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、循環(huán)冷卻塔水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、油系統(tǒng)及調(diào)速系統(tǒng)、所有閥門都處于機(jī)組啟動前要求的開關(guān)位置(見表-1)。(7弒驗(yàn)a進(jìn)行靜態(tài)保護(hù)系統(tǒng)試驗(yàn)，應(yīng)動作靈活、準(zhǔn)確、可靠。b進(jìn)行各類泵的試驗(yàn)，一切正常后解列，保持備用狀態(tài)。c進(jìn)行油系統(tǒng)及調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)，DEH調(diào)門整定，并做仿真試驗(yàn)。dDCS系統(tǒng)均能投入正常使用。e所有電動門經(jīng)過開、關(guān)，定位試驗(yàn)正常。(8施備工作完畢，報告值長一切正常，具備啟動條件。表21機(jī)組啟動前各系統(tǒng)閥門的開關(guān)位置系