熱電公司汽機檢修規(guī)程

1、汽輪機檢修規(guī)程C12-4.90/0.981型機組2014年4月發(fā)布（第一版）山東煒燁熱電有限公司目錄 TOC o 1-3 序 言 PAGEREF _Toc224007474 h 1第一章總則 PAGEREF _Toc224007475 h 2第一節(jié)一般規(guī)定 PAGEREF _Toc224007476 h 2第二節(jié)檢修現(xiàn)場 PAGEREF _Toc224007477 h 4第三節(jié)特殊工器具 PAGEREF _Toc224007478 h 5第四節(jié)汽輪機設(shè)備檢修周期 PAGEREF _Toc224007479 h 6第五節(jié)汽輪機設(shè)備檢修項目 PAGEREF _Toc224007480 h 8第六節(jié)

2、汽輪發(fā)電機組振動標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc224007481 h 9第二章設(shè)備概況 PAGEREF _Toc224007482 h 10第一節(jié)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 PAGEREF _Toc224007483 h 10第二節(jié)設(shè)備結(jié)構(gòu)系統(tǒng)簡介 PAGEREF _Toc224007484 h 21第三章本體設(shè)備檢修 PAGEREF _Toc224007485 h 26第一節(jié) 檢修工作順序 PAGEREF _Toc224007486 h 26第二節(jié) 汽缸的檢修 PAGEREF _Toc224007487 h 28第三節(jié) 轉(zhuǎn)子的檢修 PAGEREF _Toc224007488 h 33第四節(jié) 隔板、汽封、轉(zhuǎn)

3、向?qū)~環(huán) PAGEREF _Toc224007489 h 38第五節(jié) 軸承與油檔 PAGEREF _Toc224007490 h 43第六節(jié) 靠背輪找中心及盤車裝置檢修 PAGEREF _Toc224007491 h 53第七節(jié) 汽輪機組保溫及油漆 PAGEREF _Toc224007492 h 56第四章 調(diào)節(jié)保安、潤滑系統(tǒng)檢修 PAGEREF _Toc224007493 h 57第一節(jié) 壓力變換器的檢修 PAGEREF _Toc224007494 h 57第二節(jié) 同步器的檢修 PAGEREF _Toc224007495 h 59第三節(jié) 調(diào)壓器的檢修 PAGEREF _Toc22400749

4、6 h 60第四節(jié) 錯油門的檢修 PAGEREF _Toc224007497 h 62第五節(jié) 油動機的檢修 PAGEREF _Toc224007498 h 64第六節(jié) 調(diào)節(jié)汽閥的檢修 PAGEREF _Toc224007499 h 65第七節(jié) 危急遮斷器、油門的檢修 PAGEREF _Toc224007500 h 69第八節(jié) 電磁閥等保安裝置的檢修 PAGEREF _Toc224007501 h 71第九節(jié) 自動主汽門的檢修 PAGEREF _Toc224007502 h 72第十節(jié) 主油泵的檢修 PAGEREF _Toc224007503 h 75第十一節(jié) 注油器的檢修 PAGEREF _T

5、oc224007504 h 76第十二節(jié) 主油箱的檢修 PAGEREF _Toc224007505 h 77第十三節(jié) 冷油器的檢修 PAGEREF _Toc224007506 h 78第十四節(jié) 電動油泵的檢修 PAGEREF _Toc224007507 h 80第十五節(jié) 濾油器的檢修 PAGEREF _Toc224007508 h 81第十六節(jié) 油管路的檢修 PAGEREF _Toc224007509 h 82第五章輔助設(shè)備的檢修 PAGEREF _Toc224007510 h 85第一節(jié) 凝汽器的檢修 PAGEREF _Toc224007511 h 85第二節(jié) 射水抽氣器的檢修 PAGERE

6、F _Toc224007512 h 89第三節(jié) 加熱器的檢修 PAGEREF _Toc224007513 h 89第四節(jié) 除氧器的檢修 PAGEREF _Toc224007514 h 90第六章水泵檢修 PAGEREF _Toc224007515 h 91第一節(jié) 一般規(guī)定 PAGEREF _Toc224007516 h 91第二節(jié) 給水泵檢修 PAGEREF _Toc224007517 h 95第四節(jié) 循環(huán)水泵的檢修 PAGEREF _Toc224007518 h 98第七章管道及閥門的檢修 PAGEREF _Toc224007519 h 99第一節(jié) 閥門的檢修 PAGEREF _Toc224

7、007520 h 99第二節(jié) 管道的檢修 PAGEREF _Toc224007521 h 101序 言本規(guī)程是以水利電力部頒發(fā)的火力發(fā)電廠檢修規(guī)程和電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，參照制造廠圖紙及說明書和我廠實際情況編制而成的。本規(guī)程如有與上級頒發(fā)的規(guī)程不符時，應(yīng)按上級規(guī)定執(zhí)行。由于時間倉促，材料缺乏，技術(shù)水平有限，編寫時雖經(jīng)再三努力，但對現(xiàn)場實際詳細(xì)檢修工藝要求，具體操作難免有遺漏之處，請同志們在實際中加以完善。本規(guī)程如有錯謬不妥之處，請?zhí)岢鰧氋F意見，并通過有關(guān)部門及人員共同修改、審批或下次修編時充實、完善。 汽機車間 2014年3月31日總則一般規(guī)定本規(guī)程主要適應(yīng)于C12一4.9/0.9

8、81型機組的檢修與維護(hù)。其它機組的檢修工藝可參照執(zhí)行。本規(guī)程依據(jù)水利電力部頒發(fā)的火力發(fā)電廠檢修規(guī)程和電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范，參照制造廠圖紙說明書編制而成。本規(guī)程不包括一般鉗工的基本操作方法及特殊的施工工藝，如找動平衡、直軸換葉片、換軸瓦、汽輪機汽缸焊補及復(fù)雜的調(diào)節(jié)系統(tǒng)試驗等。檢修工作應(yīng)根據(jù)下列資料進(jìn)行施工：制造廠設(shè)計圖紙、安裝說明書。機組安裝記錄卡。制造廠無規(guī)定時，按電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢修工作。檢修工作開始前，檢修人員應(yīng)做好下列工作：熟悉檢修設(shè)備、圖紙、技術(shù)資料、切實了解設(shè)備構(gòu)造、特性及施工方法。專用工具配備，如起重鋼絲繩、吊鉤卡具等。備品備件，材料的準(zhǔn)備。檢修現(xiàn)場的準(zhǔn)備，一般

9、工具及常用精密儀器均應(yīng)運至現(xiàn)場，放置于安裝地點。在機組檢修中，不得任意改變設(shè)備結(jié)構(gòu)。如有改造項目，必須有一定的審批手續(xù)及施工方案。檢修工作應(yīng)始終保持優(yōu)良的工作作風(fēng)，認(rèn)真貫徹責(zé)任制，并做好下列事項：拆卸設(shè)備前，對于設(shè)備部件的安裝順序，相互位置等應(yīng)在部件非滑動面或非接合面上用鋼字頭作記號。必要時也可用劃線法作記號。（但不許橫跨整個斷面并且決不允許用扁鏟做記號）。解體設(shè)備零件應(yīng)有條理的集中存放，并指定專人妥善管理，即要防止丟失、滾落、碰傷，也要防止遺忘和漏裝。檢修記錄要清晰，各部件尺寸、間隙緊力，串動等數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確，不得隨意改動，要有時間、測量工具、方法，最后由參加人、記錄人簽名。洼窩中心，靠背輪中心

10、、汽封、動靜間隙、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)整工作，水泵各部件間隙、軸串動量等測量工作由技術(shù)熟練的專人（最好自始至終）測量，以減少測量誤差。檢修中的保衛(wèi)工作很重要，必須認(rèn)真對待，保證安全，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。在現(xiàn)場做到：在檢修中途停工的設(shè)備或管道，必須由車間運行人員同檢修負(fù)責(zé)人一起做好永久或臨時性的封閉工作。在封閉之前，應(yīng)對設(shè)備或管道進(jìn)行檢查，開口部分不準(zhǔn)用棉紗或紙團(tuán)塞入。設(shè)備在開封或最后組裝時，如汽缸扣蓋，通汽部分連接必須有車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和安全員到現(xiàn)場，確認(rèn)無誤方可進(jìn)行。每下班前，應(yīng)對解體的設(shè)備、零件進(jìn)行清理。用罩布蓋起來，關(guān)健部位要貼封條。大修工作總結(jié)和技術(shù)文件：主要設(shè)備在大修結(jié)束后，班組應(yīng)組織大家認(rèn)真

11、總結(jié)經(jīng)驗，肯定成績，找出差距。大修結(jié)束后，應(yīng)在30天內(nèi)車間會同技術(shù)人員作出大修總結(jié)報告，并上報主管部門及檔案室存檔。設(shè)備檢修記錄，試驗報告等技術(shù)文件，應(yīng)作為設(shè)備技術(shù)資料整理保管，為以后檢修時參考對照。要求檢修分場、生技部及資料室各保存一份。凡檢修中的安全事項除遵照本規(guī)程外，還應(yīng)遵照電業(yè)安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。檢修現(xiàn)場1.2.1檢修現(xiàn)場應(yīng)滿足下列條件：場地平整、清潔，放置設(shè)備部件的地方應(yīng)無雜物，以防部件翻轉(zhuǎn)時發(fā)生碰撞。檢修中所用遮布應(yīng)完整無缺，各堵板蓋應(yīng)預(yù)先檢查無誤后方可使用，例如：汽缸后排汽孔蓋板等。在通風(fēng)不良的地方檢修時，應(yīng)準(zhǔn)備好通風(fēng)設(shè)備；在夏季檢修時應(yīng)做好防暑降溫工作準(zhǔn)備。應(yīng)做好符合要

12、求的消防和施工安全措施，如設(shè)沙箱、滅火器、臨時護(hù)欄等，并應(yīng)有足夠的照明。對氧氣和乙炔的放置，應(yīng)在現(xiàn)場距油質(zhì)和設(shè)備遠(yuǎn)一些的地方，以防發(fā)生危險。大修工作開工前應(yīng)做：專用工具、施工器具、安全工具和試驗設(shè)備經(jīng)檢驗合格后運至現(xiàn)場。主要材料、備品備件已備齊或已落實。參加檢修的人員，必須熟悉檢修項目、進(jìn)度、技術(shù)措施和安全措施以及質(zhì)量要求?，F(xiàn)場應(yīng)張貼醒目的安全，技術(shù)等標(biāo)語口號，以隨時提醒檢修人員，克服麻痹思想。重大特殊項目的施工技術(shù)措施應(yīng)在現(xiàn)場有明顯標(biāo)記，要有專人負(fù)責(zé)，并符合一定審批手續(xù)。特殊工器具檢修前準(zhǔn)備好專用工具，如吊具、大平尺等。對專用工具應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理維修，在使用前應(yīng)對工具進(jìn)行檢查校驗，以確保使用

13、時完好。用大平尺找汽缸水平時，使用前應(yīng)對大平尺進(jìn)行校驗檢查，規(guī)范精度應(yīng)符合要求。精密水平儀使用前應(yīng)檢查其準(zhǔn)確性，應(yīng)符合技術(shù)要求。如光學(xué)合像水平儀。轉(zhuǎn)子的支架應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子的重量，葉輪的最大半徑進(jìn)行準(zhǔn)備，并應(yīng)檢查接合處的焊縫是否完好、牢固。起吊汽輪機轉(zhuǎn)子用的工具以及起吊汽缸、發(fā)電機轉(zhuǎn)子，調(diào)節(jié)系統(tǒng)等設(shè)備的專用吊索，使用前均應(yīng)進(jìn)行檢查。確認(rèn)合格后方可使用，在不使用期間應(yīng)妥善保管，以防銹蝕及損傷。 行車在大修后，應(yīng)做動負(fù)荷試驗，并應(yīng)有專人維護(hù)保養(yǎng)，在起吊特殊設(shè)備、工件時，起吊前應(yīng)做動負(fù)荷試驗，視其大小跑車、大小吊鉤的靈敏度、可靠性。汽輪機設(shè)備檢修周期機組大修每隔二年至三年為一周期，或機組連續(xù)進(jìn)行18000

14、26000小時為一周期，大修期限為2025天。機組小修每隔68個月為一周期，或機組連續(xù)運行40006000小時為一周期，小修期限為710天。機組在一個大修周期內(nèi)應(yīng)進(jìn)行23次小修，其小修周期也可根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況和運行情況決定。新投產(chǎn)的汽機設(shè)備，第一次大修應(yīng)在正式投入運行后一年左右。檢修期限指設(shè)備與系統(tǒng)解列(或退出備用)開始到檢修完畢并網(wǎng)正式交付使用(或轉(zhuǎn)為備用)為止，包括試驗時間在內(nèi)。1.4.6對輔機設(shè)備的檢修必須和主機設(shè)備一樣重視。對全廠有重要影響的公用系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài)。主機所屬輔助設(shè)備應(yīng)隨主機一起檢修，而公用輔助設(shè)備的檢修間隔一般為12年，檢修期限一般為12天。為了集中力量搞好汽機設(shè)備的

15、大修，縮短停機時間，在保證全廠出力和安全經(jīng)濟(jì)運行的條件下，某些輔助設(shè)備的檢修可以與主要設(shè)備的檢修時間錯開，有備用設(shè)備的，可以不在主設(shè)備大修期間進(jìn)行檢修。不論主輔設(shè)備都應(yīng)貫徹“該修必修“和“修必修好“的原則，不可任意延長檢修間隙。為了充分發(fā)揮設(shè)備效益，降低檢修費用，全廠應(yīng)采取積極措施，適當(dāng)延長設(shè)備檢修間隙。凡設(shè)備健康水平較好的，經(jīng)過鑒定，并報主管部門批準(zhǔn)，其檢修間隙允許超過上限的規(guī)定，反之，允許超過下限的規(guī)定。大修間隙允許超過上限和低于下限的參考條件如下：技術(shù)狀況滿足下列全部條件時，大修間隙允許超過上限：運行情況正常，能經(jīng)常達(dá)到全銘牌（或批準(zhǔn)）的；或效率良好，主要運行參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)，機組振動達(dá)

16、到“良”，油質(zhì)良好。主軸承及推力軸承工作正常，軸瓦鎢金無嚴(yán)重脫胎等缺陷。汽缸結(jié)合面嚴(yán)密不漏氣，滑銷系統(tǒng)滑動正常，不卡澀。轉(zhuǎn)子葉輪、平衡盤、軸封套、葉片等無嚴(yán)重的沖刷、腐蝕等缺陷，葉片頻率合格或雖然不合格，但經(jīng)過多次檢查和分析，運行證明不影響安全。汽缸、噴嘴、隔板、隔板套等無裂紋、無嚴(yán)重沖蝕等缺陷。附屬設(shè)備沒有影響汽輪機安全運行的嚴(yán)重缺陷，一般缺陷能在小修維護(hù)中處理。重要部件、部套能滿足延長期的使用要求。技術(shù)狀況有下列條件之一時，大修間隔允許低于下限：主要運行參數(shù)經(jīng)常超過極限值，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，通汽部分有嚴(yán)重結(jié)垢，必須通過大修處理，機組熱效率和出力顯著降低。機組振動不合格。軸封漏汽嚴(yán)重，影響透

17、平油質(zhì)。軸瓦有較嚴(yán)重裂紋或脫胎，小修不能處理，且威脅機組安全運行。臺板松動，滑銷系統(tǒng)工作不正常。汽缸內(nèi)部經(jīng)重大改進(jìn)，更換過重要部件或處理過重大缺陷，需要在大修中檢查和鑒定。汽缸裂紋、結(jié)合面漏汽。汽機轉(zhuǎn)子有嚴(yán)重的缺陷，如葉輪夾渣等，需要進(jìn)行監(jiān)視和鑒定。凝汽器銅管腐蝕漏泄嚴(yán)重，需要大修處理。機組達(dá)不到銘牌（或批準(zhǔn)）出力，通過大修可以恢復(fù)者。汽輪機設(shè)備檢修項目檢修項目的確定,，應(yīng)根據(jù)汽機設(shè)備情況，按照“計劃檢修”和“預(yù)防為主”的原則確定。既要防止該修不修，影響設(shè)備的正常運行，也要防止不必要的大拆大修，造成不必要的浪費。汽輪機大修：汽輪機大修項目分為一般項目和特殊項目兩種。一般項目的主要內(nèi)容是：進(jìn)行全

18、面的檢查、清理、測量和修理；消除設(shè)備和系統(tǒng)的缺陷；進(jìn)行定期試驗和鑒定；更換需要更新的部件，維持設(shè)備特性。一般項目還包括常修項目和不常修項目。特殊項目是指一般項目之外的項目。通常是指技術(shù)復(fù)雜、工作量大、工期長、耗用器材多、費用高，為了提高設(shè)備可靠性和經(jīng)濟(jì)性而對系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行重大改造的項目或重大缺陷處理。1.5.2汽輪機小修：汽輪機小修項目是兩次大修之間的檢修，它是對大修設(shè)備技術(shù)性能起鞏固和提高作用的，也是對大修項目的進(jìn)一步補充。一般是指消除運行中產(chǎn)生的缺陷；進(jìn)行必要的檢查、清掃和試驗；重點檢查易磨易損部件并根據(jù)需要進(jìn)行處理；大修前的一次小修應(yīng)做好全面檢查，并核實大修項目。1.5.3汽輪機臨時檢修

19、：汽輪機臨時檢修是計劃外的檢修，有兩種情況：一是因設(shè)備故障被迫停運，構(gòu)成事故的叫事故檢修。一是在運行中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，必須及時處理。應(yīng)先向地方調(diào)度提出申請，經(jīng)調(diào)度同意后，即安排臨時檢修，以避免設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。汽輪發(fā)電機組振動標(biāo)準(zhǔn)雙振輻.um 等級汽機轉(zhuǎn)速（r/min）優(yōu)良合格15003050703000203050設(shè)備概況設(shè)備技術(shù)規(guī)范汽輪機本體部分：制造廠： 青島捷能汽輪機廠型號： C12-4.90/0.981型式: 單缸、次高壓、次高壓、沖動式汽輪機額定功率： 12MW經(jīng)濟(jì)功率： 12MW最大功率： 15MW額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min汽輪機旋轉(zhuǎn)方向: 面對機頭為順時針方向主汽門前進(jìn)汽壓力：

20、 正常：4.90MPa(a) 最高：5.10MPa(a) 最低：4.60MPa(a)主汽門前進(jìn)汽溫度： 正常470 最高480 最低455額定工況排汽壓力： 4.9KPa(a)汽輪機-發(fā)電機軸系臨界轉(zhuǎn)速: 1683 r/min(汽輪機)發(fā)電機臨界轉(zhuǎn)速： 1350r/min過臨界轉(zhuǎn)速時軸承處允許最大振動: 0.15mm汽輪機軸承處允許最大振動: 0.03mm汽輪機額定工業(yè)抽汽壓力: 0.981 MPa(a)汽輪機工業(yè)抽汽壓力范圍: 0.7851.27MPa(a)汽輪機額定工業(yè)抽汽量: 50t/h汽輪機工業(yè)抽汽最大抽汽量: 75t/h 一級抽汽安全閥動作壓力: 1.32 MPa(a)給水回?zé)峒墧?shù)：

21、 3給水溫度： 150額定工況保證汽耗率： 7.25kg/kw.h臨界轉(zhuǎn)速時震動值： 0.15mm鍋爐給水溫度: 150汽輪機上半總重(連同隔板上半等): 22t 汽輪機轉(zhuǎn)子總重: 7.690 t 汽輪機本體最大尺寸(長x寬x高): 611536503650mm汽輪機中心高(距運轉(zhuǎn)平臺): 750mm調(diào)節(jié)、保安、潤滑系統(tǒng)：序號名稱單位技術(shù)規(guī)范備注1汽輪機額定轉(zhuǎn)速r/min30002轉(zhuǎn)速不等率%4.50.53調(diào)壓不等率%104調(diào)整系統(tǒng)遲緩率%0.55同步器空負(fù)荷時調(diào)節(jié)范圍%961062880-3180 r/min6調(diào)壓器壓力調(diào)節(jié)范圍MPa(a)0.7851.277甩負(fù)荷時最大升速r /min32

22、708主油泵額定進(jìn)口油壓MPa0.0889主油泵額定出口油壓MPa1.08+0.088=1.16711第一脈沖油路壓力MPa0.392+0.088=0.4812第二脈沖油路壓力MPa0.294+0.088=0.38213危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速r /min33003360停機14危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r /min300016數(shù)字轉(zhuǎn)速表超速停機轉(zhuǎn)速r /min336017軸向位移正向報警值mm+0.718軸向位移正向停機值mm+1.019軸向位移負(fù)向停機值mm-0.620凝汽器低真空報警值MPa-0.0821凝汽器低真空停機值 MPa-0.0622軸瓦回油溫度報警值6523軸瓦回油溫度停機值7024軸瓦瓦

23、塊溫度報警值8525軸瓦瓦塊溫度停機值10026主油泵出口油壓低報警值MPa0.83527潤滑油壓降低MPa0.050.054投交流油泵、報警28潤滑油壓降低MPa0.03投直流油泵、報警29潤滑油壓降低MPa0.02停機30潤滑油壓降低MPa0.015停盤車機構(gòu)31主汽壓力高報警值MPa額定值+0.19832主汽溫度高報警值額定值+1033主汽門、抽汽閥關(guān)閉時間S134軸承振動報警值mm0.0635轉(zhuǎn)速擺動值r/min15油箱：油箱允許最高油位： 距油箱頂部100mm油箱允許最低油位： 距油箱頂部350mm最高油位時容積: 6.95m3油箱有效容積: 5.0m3 臺數(shù)：2臺 冷油器： 型號:

24、 YL-20冷卻面積: 20m2臺數(shù)： 4臺管子規(guī)格： 120.61520mm管子材料： TP316L不銹鋼冷卻油量： 400L/min冷卻水量： 56t/h冷卻水溫（max.） 33數(shù)量： 420根/臺濾油器:型號： LY125濾網(wǎng)前后壓降： 0.04MPa高壓交流電動油泵:型號: 80Y-100A流量: 45m3/h揚程: 85M電機型號: Y200L-2轉(zhuǎn)數(shù): 2950r/min電機容量: 30KW額定電壓: 380V 額定電流: 56.9A 臺數(shù): 2低壓交流潤滑油泵:型號: CHY18流量: 20.5m3/h揚程: 0.36MPa電機型號: YB2M2-6轉(zhuǎn)數(shù): 960r/min電機

25、容量: 5.5KW額定電壓: 380V 額定電流: 12.6A 臺數(shù): 2直流潤滑油泵:型號: KCB-300流量: 18m3/h揚程: 0.36MPa電機型號: Z2-61轉(zhuǎn)數(shù): 1000r/min電機容量: 5.5KW額定電壓: 220V 額定電流: 30.3A 臺數(shù): 2輔助部分凝汽器:型號: N-1000型式: 雙流程二道制表面式冷卻面積: 1000m2冷卻水量: 2100t/h冷卻水溫: 20冷卻水壓: 0.34 MPa(a)水阻: 19.5KPa 無水時凈重: 約23t不銹鋼管數(shù)量： 3580根不銹鋼管規(guī)格： 200.64562 mm不銹鋼管材料： TP316L臺數(shù); 2旋膜式除氧

26、器:型號: XMC-150高效旋膜除氧器 水流量: 85T/H 設(shè)計壓力： 0.26MPa 工作壓力: 0.02MPa設(shè)計溫度： 200 工作溫度: 104 水箱有效容積: 50m3 臺數(shù); 3高壓加熱器:型號: JG-100-1換熱面積: 100m2設(shè)計蒸汽壓力: 1.3MPa(a)設(shè)計蒸汽溫度: 350設(shè)計水壓力: 9.6MPa(a)設(shè)計水溫度: 160試驗壓力(管程): 12.4MPa試驗壓力(殼程): 2.06MPa低壓加熱器:型號: JD-40換熱面積: 40m2設(shè)計蒸汽壓力: 0.196MPa(a)設(shè)計水側(cè)壓力: 0.588MPa（a）水壓試驗蒸汽側(cè)壓力: 0.2MPa 水壓試驗水

27、側(cè)壓力: 0.88MPa管子規(guī)格： 151管子材料： Hsn70-1A軸封加熱器:型號: JQ-20冷卻面積: 20m2冷卻水量: 50t/h冷卻水最大壓力: 0.981MPa(a)射水抽汽器:型號： CS-62工作水流量: 144m3/h工作水揚程: 40m抽汽量: 6kg/h(20水溫/0.004MPa狀態(tài))減溫減壓器： 型號：WY80-5.29/485-0.98/300-7.2/104出口蒸汽流量：80t/h一次蒸汽壓力：5.29MPa一次蒸汽溫度: 485二次蒸汽壓力： 0.98MPa(a)二次蒸汽溫度: 300減溫水壓力： 7.2MPa減溫水溫度: 104安全閥整定壓力: 1.28M

28、Pa(a)均壓箱:臺數(shù)：2臺工作壓力：0.02 MPa工作溫度： 170210真空濾油機:型號： JFL135-3公稱流量： 8000L/h工作壓力： 0.4MPa工作溫度： 4070oC過濾精度： 3uM臺數(shù)： 1臺板框式濾油機: 型號：LY-300額定流量：300L/min 工作壓力：0.5 MPa 濾紙規(guī)格：290290mm冷卻塔:類型：雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔面積：650m2內(nèi)部填料：聚氯乙烯填料，填料總厚度為2m，分兩層布置內(nèi)部其它設(shè)施：1）ABS反射型噴咀（材質(zhì)：PVC）2）波16045收水器3）八條重水槽4）中央豎井一座循環(huán)水泵:型號: 20SH-19 軸承型號：6313流量: 20

29、20m3/h揚程: 0.22MPa 電機型號： Y315M26 電機容量: 185KW額定電壓: 380V額定電流: 347A臺數(shù): 3凝結(jié)水泵:型號: 4N6 軸承型號：6308流量: 50m3/h 梅花墊子型號：105揚程: 0.595MPa電機型號： Y180M2電機容量: 22KW額定電壓: 380V 額定電流: 42.2A 臺數(shù): 4射水泵:型號: IS125-100-200A 軸承型號：6307流量: 185m3/h 梅花墊子型號：108揚程: 42.9 m電機型號: Y200L-2電機容量: 37KW額定電壓: 380V額定電流: 69.8A 臺數(shù): 4工業(yè)水泵：型號：IS125

30、-80-160A揚程：28 m流量：150 m3/h配用功率：15KW轉(zhuǎn)速：2900 r/min給水泵: 型號：DG85-809 揚程：720 m 流量：85 m3/h 轉(zhuǎn)速：2980 r/min 廠家：山東省日照水泵廠 配用電機：型號：Y4501-2功率：355 kw電壓/電流：10000 v/23.9 A轉(zhuǎn)速：2980 r/min設(shè)備結(jié)構(gòu)系統(tǒng)簡介汽輪機轉(zhuǎn)子由一級復(fù)速級和十級壓力級組成，除末級葉片為扭葉片外，其余壓力級葉片均為新型直葉片。根據(jù)工業(yè)抽汽及采暖抽汽的要求，調(diào)整抽汽由低壓調(diào)速汽門控制。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)在頂部和底部與汽缸之間采用“工”形鍵固定，在拆導(dǎo)葉環(huán)體時，必須先用專用工具拆去“工”形鍵

31、后方能起吊。裝于前汽缸上端蒸汽室內(nèi)的配汽機構(gòu)是提板式調(diào)節(jié)汽閥，借助機械杠桿與調(diào)速器油動機相連，調(diào)節(jié)汽閥由若干只汽門組成。在汽輪機前軸承座的前端裝有測速裝置，在座內(nèi)有油泵組、危急遮斷裝置、軸向位移監(jiān)控裝置、推力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套。前軸承座在橫向和垂直方向均有定位的膨脹滑鍵，以保證汽缸在膨脹時中心不致變動。在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機靜子部分的熱膨脹情況。汽輪機通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動機驅(qū)動，通過齒輪減速達(dá)到所需要的盤車轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度時，盤車裝置能自動退出工作位置。盤車電機后軸伸裝有手輪，可在無電源時進(jìn)行手動盤車。

32、通流部分:汽輪機本體分為前缸、中缸、后缸。前缸有一個雙列調(diào)節(jié)級（復(fù)速級）和二個壓力級。中缸有八個壓力級。各級動靜均有軸向徑向汽封。一段抽汽（即工業(yè)用汽及高加用汽）從第二級后抽出，二段抽汽從第五級后抽出，三段抽汽從第八級后抽出。轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子為套裝式柔性轉(zhuǎn)子。各級葉輪間由汽封套筒隔開，葉輪及汽封套筒套于主軸上。與軸間裝有軸向平鍵。轉(zhuǎn)子前部有油泵組、軸向位移及轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)訊齒輪，后部有剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機直聯(lián)，汽機后端聯(lián)軸器盤上帶有盤車齒輪。本體固定部分：（1）汽缸：由前汽缸、中汽缸、后汽缸組成。后汽缸與后座架間用圓柱銷作橫向?qū)颉A柱銷軸線和轉(zhuǎn)子中心線的交點為汽缸的死點，也就是本機汽缸的膨脹死點。汽缸

33、水平和垂直中分面，用螺栓聯(lián)接，用圓柱銷定位。前汽缸與前軸承座采用貓爪結(jié)構(gòu)聯(lián)接。（2）噴嘴組和隔板：噴嘴組為焊接式結(jié)構(gòu)。用圓柱銷定位，并有六角螺栓固定在汽缸上。隔板除了611級采用鑄造隔板外，其余均為焊接式結(jié)構(gòu)。隔板固定在汽缸隔板槽內(nèi)，下半支持在汽缸中分面處的兩個懸掛銷上，底部與汽缸間有一定位鍵，上下半隔板在中分面處裝有密封鍵和定位銷。（3）前軸承座：前軸承座為鑄造結(jié)構(gòu)，內(nèi)裝有推力軸承、前軸承、主油泵、危急遮斷油門、磁性轉(zhuǎn)速傳感器、軸向位移監(jiān)控裝置、軸承溫度計、軸瓦測溫鉑熱電阻出線插頭座。前軸承座安裝在前座架上，結(jié)合面上有縱向滑銷，可以沿軸向在前座架上滑動，以便汽缸熱膨脹時自由伸長。機頭裝有熱膨

34、脹指示器，可顯示汽缸膨脹數(shù)值。（5）后軸承座：后軸承座與后汽缸一體為鑄造結(jié)構(gòu)，內(nèi)有汽輪機后軸承、發(fā)電機前軸承，盤車裝置、軸承溫度計、軸瓦側(cè)溫鉑熱電阻出線插頭座。（6）軸承：前軸承直徑200mm，后軸承直徑200mm，汽機前軸承為支持推力聯(lián)合軸承、推力軸承為擺動瓦塊式，主推力瓦塊10塊，付推力瓦塊12塊，前后軸承為橢圓軸承。每個軸承有四塊墊鐵，水平垂直對稱布置，墊鐵下有調(diào)整墊片，用以調(diào)整轉(zhuǎn)子的中心位置。汽輪機轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子用剛性聯(lián)軸器聯(lián)成一體，盤車裝置蝸桿與汽輪機端聯(lián)軸器嚙合。高低壓端軸封為蜂窩汽封，隔板汽封15級為高低齒形，隔板汽封610級為梳齒形。為便于安裝和檢修，每圈汽環(huán)分成對稱的六塊，

35、用彈簧片固定在汽封槽內(nèi)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)：C12-4.90/0.981型汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)為兩級放大全液壓式調(diào)節(jié)系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由調(diào)速和調(diào)壓兩部分組成。調(diào)速系統(tǒng)的作用是當(dāng)機組單獨運行，負(fù)荷發(fā)生變化時，能使汽輪機的轉(zhuǎn)速維持在一定范圍內(nèi)（保證供電周波范圍內(nèi)），當(dāng)機組并列電網(wǎng)中運行時，外界負(fù)荷的變化，能滿足負(fù)荷變化的需要。調(diào)壓部分的作用可保持抽汽壓力為一定值，又可通過手輪在一定范圍內(nèi)調(diào)整。調(diào)節(jié)系統(tǒng)由主油泵組成、調(diào)節(jié)器（由壓力變換器、錯油門、油動機組成）、調(diào)壓器、低壓調(diào)速氣門油動機、同步器等主要部套所組成；并由二條脈沖油路把前述部套控制窗口聯(lián)結(jié)起來，每條脈沖油路控制一個執(zhí)行機構(gòu)油動機。壓力變換器有二個控制窗口分別

36、控制二條脈沖油路稱為轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路；每個調(diào)壓器有二個控制窗口分別控制二條脈沖油路稱為壓力調(diào)節(jié)回路。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路接受轉(zhuǎn)速脈沖信號（即脈沖泵出口油壓變化量）和同步器給定信號，用來控制轉(zhuǎn)速或電負(fù)荷；壓力調(diào)節(jié)回路接受抽汽壓力和調(diào)壓器給定信號，用來控制壓力或熱負(fù)荷。調(diào)節(jié)器能在緊急停機時，將調(diào)節(jié)汽閥完全關(guān)閉。另外，可以自由控制調(diào)節(jié)閥的開閉，以滿足機組各種不同的人為調(diào)整和試驗的需要。純冷凝工況時，將調(diào)壓器手柄扳到調(diào)壓器退出運行位置，此時第二脈沖油路被調(diào)壓器滑閥切斷，中低壓錯油門與中低壓油動機處于下限位置，使低壓調(diào)速汽門始終處于全開狀態(tài)。 保安系統(tǒng)保安系統(tǒng)主要有機械液壓保護(hù)和電氣保護(hù)兩類。危急遮斷器、危急遮斷油

37、門和危急遮斷及復(fù)位裝置：本機組采用飛錘式結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子超速1012，即轉(zhuǎn)速為33003360r/min時，危急遮斷器的飛錘飛出，使危急遮斷器油門脫鉤而動作。油門滑閥上移，泄保安油關(guān)主汽門。關(guān)閉高壓油動機和低壓油動機。當(dāng)需要人為停機時也可手拍危急遮斷器。2電磁閥：電磁鐵通電時，油門活塞下移，泄掉保安油，使所有汽門關(guān)閉。它是發(fā)生故障情況下，緊急停機的保護(hù)裝置。使電磁鐵動作的信號共有六個，分述如下：轉(zhuǎn)速信號：本機組所配數(shù)字轉(zhuǎn)速表兼有顯示和保護(hù)功能。機組超速達(dá)3360r/min時，轉(zhuǎn)速表發(fā)出停機信號。軸向位移信號：當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向串動時，軸向位移盤與電渦流探頭間的間隙改變，若超過允許值則報警、

38、停機。軸瓦（回油）溫度信號：當(dāng)有任一軸瓦溫度（回油溫度）超過安全值時，發(fā)出信號報警、停機。真空信號：冷凝器真空過低時，壓力真空表（或壓力控制器）發(fā)出保護(hù)信號。潤滑油壓信號：潤滑油壓過低，壓力真空表（或壓力控制器）發(fā)出保護(hù)信號。手動停機信號：在需要停機或出現(xiàn)危急事故時，可手按停機按鈕發(fā)出信號停機。電超速保護(hù)裝置：油開關(guān)跳閘時抽汽逆止閥也關(guān)閉，防止倒汽升速。若在短時間內(nèi)油開關(guān)故障不能排除，要按停機處理。低油壓保護(hù)：當(dāng)潤滑油壓低達(dá)某一值時，由電接點壓力表或壓力控制器發(fā)出信號啟動相應(yīng)油泵，或發(fā)出停機信號，對機組進(jìn)行保護(hù)。2.2.9供油系統(tǒng)：供油系統(tǒng)主要由主油泵、I號、II號注油器、高壓交流油泵、交流潤

39、滑油泵、直流潤滑油泵、油箱、冷油器、濾油器等組成，可詳見調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖。機組正常運行時，主油泵提供正常調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)及潤滑用油，脈沖泵提供調(diào)節(jié)信號油。在機組啟動前，啟動高壓交流油泵提供保安系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)用油，交、直流潤滑油泵在主油泵和高壓交流油泵不能工作時和停機后盤車時提供潤滑用油。2.2.10調(diào)整抽汽部分： 一段抽汽逆止閥有兩個閥，這兩個抽汽逆止閥是由壓力油及電信號控制的逆止閥，當(dāng)閥蝶處于關(guān)閉位置時，通過行程指示器予以顯示。 在一段抽汽管道上還安裝一套杠桿式脈沖閥和一個安全閥的管道超壓保護(hù)裝置。在電站安裝后，調(diào)整安全閥的重錘位置，使它到一定壓力開啟。第三章本體設(shè)備檢修第一節(jié) 檢修工作順序大修

40、工作順序: 1、拆化裝板、保溫。 2、拆調(diào)節(jié)汽閥連桿、調(diào)節(jié)器、前軸承座、后軸承座。 3、拆汽缸、導(dǎo)汽管螺絲，吊大蓋，檢查汽缸嚴(yán)密性。 4、解體靠背輪螺絲，復(fù)查轉(zhuǎn)子中心。 5、翻缸，貼膠布。 6、作下列部件尺寸的原始記錄：l234瓦緊力、間隙。軸頸揚度，主軸彎曲度。推力間隙、動靜間隙。推力盤、靠背輪、轉(zhuǎn)子、輪盤的瓢偏度。吊出轉(zhuǎn)子、測量輪盤緊固間隙。汽缸水平。 7、下汽缸隔板汽封貼膠布。 8、回吊轉(zhuǎn)子、扣上汽缸、壓汽封間隙。 9、吊汽缸并翻過來，作汽封間隙原始記錄。 10、吊出轉(zhuǎn)子，上、下隔板，清掃、檢查。 11、清理汽缸、轉(zhuǎn)子、并作著色探傷檢查、調(diào)頻葉片頻率檢查、（無條件時也可用5一10倍放大鏡

41、進(jìn)行檢查）。 12、滑銷系統(tǒng)檢查清掃和測量。 13、組裝隔板、調(diào)整汽封間隙、貼膠布。 14、回吊轉(zhuǎn)子、測量動、靜及各部間隙。 15、測修后汽封間隙（扣蓋、吊蓋、翻蓋、吊轉(zhuǎn)子）。 16、吊出轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次性清掃工作，并用壓縮空氣吹掃，檢查有無雜物遺在汽缸中。 17、扣大蓋、緊螺絲、組裝導(dǎo)汽管、疏水管。 18、測量、檢查盤車裝置。 19、組合#1#2瓦。 20、靠背輪找中心并調(diào)整。 21、組裝#3#4軸瓦。 22、扣#234瓦蓋。 23、回裝調(diào)節(jié)器，前后軸承座。 24、回裝調(diào)節(jié)汽閥及連桿。 25、保溫、組裝化裝板。 26、清掃現(xiàn)場，整理記錄。 27、機組試運鑒定。 28、寫出大修總結(jié)報告一式三份。小

42、修工作順序: 1、拆調(diào)速汽門連桿、調(diào)速器、調(diào)壓器及前后軸承座。 2、解體靠背輪螺絲，檢查轉(zhuǎn)子中心。 3、解體軸瓦、測量軸承緊力及各部間隙。 4、測量軸頸下沉量及軸頸揚度。 5、翻瓦、清理檢查、調(diào)整。 6、回裝#12軸瓦，測量緊力和間隙。 7、靠背輪找中心，并調(diào)整#3#4瓦。 8、回裝#3#4軸瓦，緊固靠背輪螺絲。 9、清理前后軸承座并回裝。 10、回裝調(diào)速器、調(diào)壓器，清理現(xiàn)場。 11、試運。第二節(jié) 汽缸的檢修常修項目： 1、檢查汽缸有無裂紋、沖刷、損傷及結(jié)合面漏汽痕跡等缺陷，必要時處理。 2、清掃滑銷系統(tǒng)、汽缸螺絲、疏水孔、壓力表孔和溫度計套管等。 3、測量汽缸水平（縱、橫向）及結(jié)合面的檢查。

43、不常修項目： 1、隔板汽封洼窩中心的檢查。 2、汽缸螺絲金屬監(jiān)督（金相組織分析）。特殊項目： 1、檢查臺板松動和二次灌漿。 2、解體下汽缸及吊前軸承座、調(diào)整汽缸水平。 3、更換噴嘴和隔板。 4、檢查并修補汽缸裂紋及汽缸結(jié)合面。更換汽缸大部分保溫層。機組全面噴漆。3.2.4大修拆汽缸罩殼、保溫、三角架及導(dǎo)汽管時的要求： 1、汽缸溫度降至120以下方可拆去保溫。 2、汽缸壁溫度降至80以下可拆去汽缸結(jié)合面螺栓及導(dǎo)汽管螺絲。為了便于解開螺栓和防止絲扣損傷，在拆前8小時左右，可將煤油澆在螺絲扣內(nèi)，使其浸透。 3、如遇螺絲拆不下時，可用加熱棒將其均勻加熱23分鐘，溫度大約加熱在200300左右后再拆卸，

44、卸下的螺絲應(yīng)成對妥善保管。拆化裝板時，可先將化裝板的螺絲松開或?qū)⒎赖K拆卸的各部分之間的焊口割開，用吊環(huán)螺絲擰固化裝板四角螺孔內(nèi)。拆下三角架及其他防礙起吊的連接管路、儀表及接線。專人指揮起吊，將化裝板放到指定地點。拆下的化裝板用適當(dāng)?shù)姆椒ㄖШ?，以免倒下?lián)p壞。起吊工作應(yīng)用專用的鋼絲繩，用卡環(huán)卡牢，鋼絲繩不應(yīng)在吊鉤上滑動，以免物體傾斜滑脫。將必須扒下的保溫層放到指定地點。凡不影響工作的保溫應(yīng)盡量不拆。導(dǎo)汽管壁溫降到80以下時，方可卸下導(dǎo)汽管，其連接螺絲原帽帶到原桿上，放在專用箱內(nèi)。做好管道的加封工作，汽室法蘭用鐵板封堵好，其他管道法蘭用布或木塞包堵好，以免落入異物。3.2.5揭蓋時要求： 1、專人指

45、揮，并有熟練的行車司機。 2、汽缸四角導(dǎo)桿應(yīng)裝好，并注透平油作潤滑。 3、用頂絲將汽缸頂起510mm，然后找好汽缸水平，其誤差不得超2mm。 4、當(dāng)汽缸起吊3040mm時，應(yīng)用大錘輕擊汽缸，檢查是否有脫落部件。如汽封片、隔板等。 5、應(yīng)配有專人監(jiān)視轉(zhuǎn)子，防止轉(zhuǎn)子在起吊大蓋同時被吊起來。3.2.6起吊過程中要求： 1、汽缸內(nèi)無有金屬磨擦聲及撞擊聲。 2、不允許用橇桿橇汽缸法蘭，以至強行起吊。 3、起吊過程中嚴(yán)禁將手和頭伸入結(jié)合面內(nèi)，更不允許用人作起吊配重。3.2.7翻汽缸工作的要求： 1、對所有吊具及鋼絲繩、吊環(huán)等必須有足夠的強度，無裂紋、變形、損傷、拆痕，行車經(jīng)檢查無缺陷方可用來翻大蓋。 2、

46、翻大蓋前，必須將調(diào)節(jié)汽閥卸掉。 3、綁扎用鋼絲繩與汽缸棱角接觸處應(yīng)墊木塊或布，以免起吊過程中磨壞吊具繩索。 4、起吊時，工作人員距離物體遠(yuǎn)一些，以確保安全。3.2.8汽缸的清理與檢查： 1、檢查汽缸結(jié)合面和內(nèi)部各部件有無裂紋損傷、腐蝕、沖刷、結(jié)垢等現(xiàn)象，必要時進(jìn)行清理。 2、檢查汽缸結(jié)合面是否有蒸汽沖刷痕跡和涂料分布不均情況，如有以上缺陷，應(yīng)進(jìn)行處理。3、測量汽缸水平，（測量位置應(yīng)在前次大修測量位置上）。如新機組大修應(yīng)參考安裝記錄位置或重新定位并作好標(biāo)記，但不得用劃針將線劃通，可沿水平儀的對角線作標(biāo)記，以利下次大修時復(fù)測。 4、扣上汽缸大蓋，用塞尺檢查結(jié)合面情況。是否有變形。要求：用0.05m

47、m塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查，一般不得塞入，個別塞入部位不得超過汽缸法蘭密封面寬度的1/3。 5、清理、檢查后的汽缸應(yīng)全部擦拭，黑鉛粉應(yīng)均勻。3.2.9不允許用鐵錘或其它硬金屬直接敲打汽缸水平結(jié)合面及放置挫刀、手錘、搬手等工具，穿著帶有釘頭的鞋子，不許在結(jié)合面上行走，更不允許將水平結(jié)合面當(dāng)作鉗工工作臺使用。0對高壓螺栓的檢修要求： 1、絲對的絲帽用手直接帶入，在緊固到安裝位置時，絲對應(yīng)有富裕絲扣，螺栓端部與罩蓋螺母應(yīng)有不小于23mm的間隙。 2、絲對的螺紋必須光潔無毛刺，修理螺紋時禁止用粗挫刀加工，最好用油石或油光挫。 3、汽缸絲對運行100000小時以上者應(yīng)作金屬探傷，并檢查螺栓的蠕變情況。 4、絲

48、對清理檢查修理完畢應(yīng)涂抹黑鉛粉，將螺母與螺桿成對妥善保存。1汽缸扣蓋要求： 1、對汽缸全部清吹干凈，檢修負(fù)責(zé)人會同有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員。檢查無誤方可扣蓋。 2、扣蓋工作與揭蓋工作相似，參照揭蓋步驟進(jìn)行。 3、試扣后再起吊150200mm，用木方支撐再抹涂料，抹涂料時應(yīng)均勻（厚度約在0.5mm左右）。汽缸結(jié)合面內(nèi)側(cè)和螺絲邊緣應(yīng)留有1015mm不涂。 4、當(dāng)上、下汽缸接合面相距34mm時，打入定位銷子。大蓋落下后、應(yīng)盤動轉(zhuǎn)子，檢查內(nèi)部應(yīng)無摩擦異音。2汽缸螺栓緊固要求及順序： 1、汽缸螺栓按鋼號碼順序復(fù)裝，一般不作任意調(diào)整。 2、冷緊時應(yīng)用人搬緊，用12.5米長的加力管23人即可，力量應(yīng)均勻，決不允許用大錘

49、敲打搬手緊固。 3、汽缸螺栓緊固順序：從前缸與中缸連接處開始對稱地向前后兩端依次緊固。 4、螺栓冷緊后再進(jìn)行熱緊，共熱緊弧長按下式計算：KDL/（PE）（mm） 一般k3540mm為宜。3滑銷系統(tǒng)檢查清掃要求： 1、用專用工具將銷子抽出，測量各部間隙，并與前次檢修安裝時比較，有無變化。 2、清掃銷子、槽板，對有不合格的銷子應(yīng)進(jìn)行修理，使之達(dá)到合格，對毛刺、卷邊、碰傷及個別凸出等情況，應(yīng)加消除。 3、間隙過小時，應(yīng)用刮刀修刮，不允許用挫刀修正，以保證銷子的光潔度，間隙過大時，允許補焊或按同種材料換新。但決不允許直接補焊，更不允許用捻及擠的方法修補。 4、對所有螺絲應(yīng)該進(jìn)行拆下清掃，抹擦黑鉛粉，再

50、按原來的位置復(fù)裝調(diào)整墊圈，墊圈的間隙過小時應(yīng)用刮刀修刮。如間隙過大時，應(yīng)按原墊圈之材料進(jìn)行配制新的，不允許用加墊調(diào)整。 5、檢查墊圈方法：用涂色法檢查墊圈與聯(lián)接螺栓。螺母結(jié)合面接觸情況應(yīng)良好，接觸面積應(yīng)為75以上，墊圈之厚度應(yīng)用千分尺測量，厚薄應(yīng)一致。4滑銷間隙規(guī)定：（參見廠家圖紙滑銷系統(tǒng)圖）第三節(jié) 轉(zhuǎn)子的檢修常修項目： 1、檢查主軸、葉輪、軸封套、軸頸、推力盤及對輪等的磨損、松動及裂紋等情況，測量通流部分間隙，軸頸揚度及找正轉(zhuǎn)子的對輪中心。 2、清掃檢查葉片及圍帶等，有無結(jié)垢、腐蝕、沖蝕、松動、斷裂、脫焊、損傷等缺陷，必要時處理。檢查測量軸頸橢圓度、圓錐度及轉(zhuǎn)子彎曲、幌度，對輪、葉輪、推力盤

51、的瓢偏度。進(jìn)行葉片、葉根、葉輪鍵槽探傷。不常修項目： 1、葉片做頻率試驗。對需重點監(jiān)視的較長（一般指100150mm高度以上的）葉片做頻率試驗。 2、更換推力盤、軸封套、對輪、葉輪等。 3、修理研磨推力盤及軸頸。 4、轉(zhuǎn)子找動平衡。 5、直軸、葉片調(diào)頻，更換葉片。動靜間隙規(guī)范，見圖紙。動靜間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子吊出汽缸之前和轉(zhuǎn)子檢修完畢放入汽缸之后分別進(jìn)行，并作好記錄。轉(zhuǎn)子軸頸橢圓度、軸頸錐度應(yīng)用下列方法取得。 1、橢圓度：用千分表測量時取千分表最大跳動值；用外徑千分尺測量時取同一橫截面內(nèi)最大直徑和最小直徑差。一般不大于0.02，大于0.03時，應(yīng)研究處理。 2、錐度：用外徑千分尺測量，取同一縱斷面內(nèi)最

52、大直徑與最小直徑差。一般不大于0.02，大于0.03時應(yīng)研究處理。轉(zhuǎn)子晃動度、彎曲的測量與規(guī)范： 1、測量：將測量部位清理干凈，按圓周分為8等分將表安裝牢固，旋轉(zhuǎn)360，測出各點數(shù)值，此時相對的最大差值為轉(zhuǎn)子的晃動值，轉(zhuǎn)子晃動值的二分之一即為轉(zhuǎn)子的最大彎曲度。 2、轉(zhuǎn)子晃動度規(guī)范：位置軸頸推力盤主油泵靠背輪葉輪允許值0.020.030.050.020.1 3、轉(zhuǎn)子彎曲：轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)分時最大彎曲的允許值0.04mm。轉(zhuǎn)子軸頸的水平揚度應(yīng)符合安裝要求，即保證汽輪機后軸承處的揚度為零或稍微向發(fā)電機側(cè)揚起。轉(zhuǎn)軸上各部件的端面瓢偏度的測量方法。 1、把轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向分為八等份，并使飛環(huán)飛出的方位為1號

53、。 2、在推力盤或靠背輪端左右靠近邊緣處相對180各裝一塊千分表，千分表的指針垂直于端面，兩塊表到中心的距離應(yīng)相等。 3、將千分表指針對準(zhǔn)在50的位置上。 4、盤動轉(zhuǎn)子檢查裝表位置是否有凸凹不平之處，千分表讀數(shù)應(yīng)無太大變化。然后每盤動轉(zhuǎn)子一等份記錄一次，當(dāng)轉(zhuǎn)動一圈表針應(yīng)回到原來位置，否則應(yīng)查明原因，再次測量。 5、兩表中所測得的同時最大指示差，減去最小指示差，取其半數(shù)，即為端面的瓢偏度。 6、瓢偏度超過規(guī)定值時，應(yīng)進(jìn)行校正，必要時采用刮研或車削的方法修正，直至符合要求為止。瓢偏度規(guī)定值：推力盤00.024mm 對輪00.02mm 葉輪0.15mm 7、葉輪刮研或車削量較大時，還應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行低速

54、動平衡。8、瓢偏度測量記錄計算：位置A表B表AB計算瓢偏值15（AB）最大（AB）最小/22637485162738415葉片的檢查和清洗： 1、檢修時必須特別注意檢查葉片，以便及時發(fā)現(xiàn)缺陷；避免重大事故發(fā)生。 A、葉面都可能出現(xiàn)裂紋，截面斷裂、脫焊等缺陷。檢查的方法：一般是在轉(zhuǎn)子清掃后，用10倍左右放大鏡進(jìn)行檢查，也可用小銅錘敲擊葉片聽其聲音，辯別缺陷。 B、對掉塊葉片的邊緣應(yīng)修正圓滑，卷邊的葉片進(jìn)行調(diào)直。 2、葉片的清洗工作： A、對葉片結(jié)垢可用化學(xué)藥品清洗葉片，便可達(dá)到效果。也可用砂布輕擦葉片，以去除銹垢，注意不應(yīng)用力過大，以免破壞葉片表面粗糙度。 B、葉輪、葉片清洗完畢后方可進(jìn)行磁力探

55、傷或超聲波探傷，并作記錄?？勘齿喌臋z修工作: 1、汽輪機在大修中應(yīng)對靠背輪端面瓢偏度及晃度進(jìn)行測量并做記錄。 2、連接螺栓和螺母，螺孔應(yīng)對號人座，新機在第一次大修應(yīng)對照安裝記錄復(fù)查號碼，防止復(fù)裝時重量分配不均，破壞轉(zhuǎn)子平衡引起機組振動。 3、檢查防止螺栓松動的保險眼圈或開口銷，應(yīng)正常無裂紋?？勘齿喰枰鼡Q時的拆裝工作也很重要，其方法一般如下進(jìn)行。 1、拆卸前應(yīng)進(jìn)行測量的技術(shù)數(shù)據(jù)： A、靠背輪的瓢偏度和晃度。 B、作出樣板、確定靠背輪與軸的軸向相對位置。 C、靠背輪與軸頸、靠背輪與軸頭鎖母，均應(yīng)劃線確定相對位置。 2、拆卸方法： A、將軸頭螺母拆開，但不要全拆掉。 B、用行車將靠背輪吊住，以防靠

56、背輪拉出時傷人。 C、用34個大號火嘴，將靠背輪外圓均勻加熱，先在靠背法蘭盤的圓圈加熱，然后逐漸轉(zhuǎn)移到輪轂上，火嘴不可集中一點，以免局部過熱。 D、加熱到一定程度后，溫度在200左右，顏色由蘭稍變暗，兩人可用鉛錘對打靠背輪，直到松下為止。 E、戴上石棉手套，取下螺母，然后再取靠背輪。 F、若第一次松不下來，軸已熱，可待冷卻后再行加熱。加熱過程將主軸用石棉繩綁扎起來，以免與火接觸。 G、靠背輪之鍵應(yīng)做好記號。 K、若靠背輪緊力過大時，加熱后可用拉馬取下。但必須做好安全措施。 3、組裝工作： A、組裝前應(yīng)對靠背輪仔細(xì)檢查如：內(nèi)孔及軸、鍵槽、鍵有無缺陷，并進(jìn)行嚴(yán)格的清掃和修理。 B、裝前應(yīng)涂紅丹粉檢

57、查靠背輪與軸頸的接觸情況，并根據(jù)軸頸之錐度求出靠背輪安裝時的緊力，其緊力應(yīng)與原來靠背輪的緊力相同。 C、組裝方法與拆卸時相類似，裝入靠背輪后緊上螺母，其螺母位置應(yīng)保持原來的相對位置。 D、將軸頭螺母保險眼圈固定好，再次測組裝后的端面瓢偏度，應(yīng)符合制造廠規(guī)定值。檢修后的轉(zhuǎn)子應(yīng)具備下列技術(shù)資料： 1、葉片頻率試驗報告。 2、軸彎曲和晃度記錄。 3、推力盤、靠背輪瓢偏度記錄。 4、軸頸揚度記錄。第四節(jié) 隔板、汽封、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)常修項目： 1、清掃檢查靜葉片，隔板有無裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷。 2、清掃檢查高、低壓軸封，隔板汽封片。 3、測量汽封、隔板間隙。 4、汽封間隙調(diào)整及少量更換。特殊項目：

58、1、測量隔板彎曲。2、更換部分隔板、噴嘴。3、更換軸封一般在20以上。4、更換軸封外殼。隔板、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)各部件在汽缸內(nèi)間隙規(guī)范： 1、上隔板采用銷餅緊固，以防從汽缸內(nèi)脫落。隔板在上汽缸懸掛時壓板間隙尺寸應(yīng)符合下表中的要求(見下圖)。 2、下隔板底部定位鍵與汽缸間隙規(guī)定應(yīng)符合下表中的要求(見下圖)。 3、隔板的軸向晃度：0.15（mm） 幅向晃度：0.10（rnm）名稱項目間隙（mm）隔板上隔板與汽缸徑向間隙a1.5上隔板與壓板上下間隙b0.40.9壓板與汽缸中分面間隙c0.5懸掛銷與汽缸中分面間隙d00.5上下隔板間隙h00.05下隔板與底部定位鍵橫向總間隙e1+e20.020下汽缸與底部定位

59、鍵橫向總間隙f1+f20.0350.0554、向?qū)~環(huán)與汽缸間隙應(yīng)符合以下規(guī)定（見下圖）：名稱項目間隙（mm）轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)a00.05b0.10.5c1.5d0.10.25e1+e20.050.1f0.20.3g1+g20.050.1 5、隔板汽封與高低壓端軸封間隙： （圓周） 規(guī)范名稱間隙軸向位置位置Mm高壓端軸封低壓端軸封隔板汽封徑向徑向徑向0.30.50.30.50.40.6汽封齒尖在槽之中間（汽封齒在槽中向聯(lián)軸節(jié)端偏1mm）隔板的清理與檢查： 1、汽缸內(nèi)隔板的間隙尺寸應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。 2、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)及隔板本身無裂紋，靜葉無脫落卷邊。 3、靜葉無結(jié)垢、松動、裂紋及損傷。 4、檢查隔板汽

60、封片應(yīng)完整良好，彈簧片應(yīng)彈性充分，無裂紋斷裂，否則應(yīng)予以更新。 5、檢查方法： A、隔板上的靜葉片可用小銅錘輕擊，無啞聲。 B、隔板置于汽缸中不得幌動，必要時可調(diào)整隔板穩(wěn)釘，其穩(wěn)釘應(yīng)用紅丹粉檢查接觸情況，應(yīng)良好。 C、隔板汽封齒要求刮尖，表面光滑，檢查時可用手細(xì)摸。 6、高低壓汽封的檢查： A、汽封間隙應(yīng)符合制造廠要求，上、下軸封套結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密不漏汽。 B、用手試壓彈片應(yīng)有足夠的彈性，槽道應(yīng)無損傷，汽封齒無損傷，否則換新。 C、檢查軸封套，擋汽盤在軸上不應(yīng)松動，無裂紋。 7、隔板、汽封檢查后應(yīng)進(jìn)行清掃及除垢工作，結(jié)垢嚴(yán)重時可用化學(xué)辦法清理，在檢修中常用砂布打磨，使其達(dá)到技術(shù)要求，在組裝前，全部