開封車站營業(yè)線施工安全管理

1、-PAGE . z.車站營業(yè)線施工及安全管理一、營業(yè)線施工的定義及等級劃分（鐵辦2008237號、開站技200958號）營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線（包含臨管和代維修線路）設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和鐵路交通安全的各種施工，分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。營業(yè)線施工等級分為三級（一）級施工：1繁忙干線封鎖5小時及以上、干線封鎖6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。2繁忙干線和干線大型換梁施工。 3繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。4正線整組更換1/18及以上道岔施工。5影響一站二區(qū)間及其以上、采用非正常行車辦法的信聯(lián)閉改造施工

2、。（二）級施工：1繁忙干線封鎖正線3小時及以上，影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工。2干線封鎖正線4小時及以上，影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工。3繁忙干線和干線其它換梁施工。4繁忙干線和干線封鎖2小時以的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。大型養(yǎng)路機械維修、清篩，更換鋼軌和軌枕，以及不影響正線行車的更換道岔施工除外。5繁忙干線、干線影響時間不足上述條件的以下施工項目：（1）同一站（場）正線一次更換2組及以上道岔。（2）新線引入、既有線改線撥接。（3）特大橋明橋面成段更換橋枕。（4）10m或三孔以上立交架空或頂進。（5）大型信聯(lián)閉換裝施工。（6）集中聯(lián)鎖設(shè)備換裝。（7）駝峰自動化設(shè)備換裝。（

3、8）整組更換一、二部位車輛減速器。（9）同一站（場）一次更換5組及以上軟（硬）橫跨。（10）一次更換2個錨段及以上的接觸線或承力索。（11）正線接觸網(wǎng)停電小時及以上的施工。（三）級施工：除級、級施工以外的各類施工。主要項目有：1大型養(yǎng)路機械維修、清篩，更換鋼軌和軌枕，以及不影響正線行車的更換道岔施工。2線路清篩及更換枕下道碴，成段更換或方正軌枕或橋枕。3長大坡道、小半徑曲線、調(diào)整平縱斷面的大修施工。4撥正鋼梁、圬工梁，抬高或降低橋梁，橋梁擴孔；更換橋梁支座或支承墊石，支座墊砂漿厚度超過50毫米。5隧道拱頂漏水整治。6更換橋上溫度調(diào)節(jié)器及其主要部件。7一次連續(xù)更換鋼軌超過100米。8拆開鋼軌接頭

4、，成段整正軌縫并插入短軌頭。9一次起、撥道量超過40毫米。10無縫線路應(yīng)力放散。11成段清理危石。12自動閉塞區(qū)段停用一個站間閉塞進行換裝施工。13整組更換三部位車輛減速器。14更換電動轉(zhuǎn)轍機10臺及以上。15整套更換電源屏。16更換或接續(xù)電纜、處理電源不良、成批更換配線或器材影響全站或一個咽喉、一個站間區(qū)間。17更換TDCS、CTC、CTCS2主要硬件設(shè)備或軟件影響一個調(diào)度區(qū)段以上或停用該系統(tǒng)30分鐘以上。18更換控制臺（計算機聯(lián)鎖顯示器除外）。19架設(shè)（更換）800米及以上接觸線或承力索。20更換上下行渡線接觸懸掛。21單個停電點架設(shè)（更換）1500米及以上附加懸掛。22單個停電點新立5根

5、及以上接觸網(wǎng)支柱。23單個停電點更換10套及以上支撐裝置。24架設(shè)硬橫梁或更換軟橫跨。25更換或投運變電所主變壓器。26更換變電所交、直流電源裝置。27變電所（含大型開閉所）全所停電檢修。28變電所（含開閉所）綜自、遠動系統(tǒng)改造。29站臺、風(fēng)雨棚、客車上水設(shè)備大修。二、施工組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)（鐵辦2008237號、開站技200958號）（一）組織領(lǐng)導(dǎo)級施工由鐵路局主管運輸副局長、有關(guān)主管副局長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長，成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、總工室、安監(jiān)室等有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人組成。級施工由鐵路局運輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔(dān)任正、副組長，成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)

6、、設(shè)計、施工、監(jiān)理、總工室、安監(jiān)室等有關(guān)部門和單位主管人員組成。級施工由車站主管副站長、設(shè)備管理單位主管副段長（或以上單位的指定人員）擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長，成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、施工等有關(guān)單位成員組成。（二）車站施工組織領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)1負(fù)責(zé)審定級施工的施工計劃和施工安全措施，組織召開級施工協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)并解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保鐵路交通和施工安全。2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作，檢查各項安全措施的落實，掌握施工進度，維護施工期間的運輸秩序，協(xié)調(diào)解決施工中各部門臨時發(fā)生的問題。3負(fù)責(zé)施工的行車組織、干部上崗盯控和包保。4施工結(jié)束后

7、負(fù)責(zé)組織召開施工總結(jié)會，對施工情況進行全面總結(jié)。各中間站、有關(guān)車間也要成立相應(yīng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工的行車組織、干部上崗盯控、包保施工的具體實施。三、加強施工安全管理，嚴(yán)把非正常情況下行車安全關(guān)（鐵辦2008237號、開站技200958號）1要加強施工期間行車組織，非正常情況下接發(fā)列車時，站長（副站長）、主任（副主任）必須到崗監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實施工卡控措施，盯控好施工安全關(guān)鍵?？刂坪冒l(fā)布行車命令、確認(rèn)區(qū)間空閑、進路檢查確認(rèn)、行車憑證填寫交付、引導(dǎo)信號使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工開通必須嚴(yán)格執(zhí)行施工單位、設(shè)備管理單位登記開通、車站簽認(rèn)和列車調(diào)度員發(fā)布開通命令的程序。根據(jù)施工的性質(zhì)及對接發(fā)

8、列車的影響，安排足夠數(shù)量的干部上崗盯控、包保，干部上崗盯控后，要認(rèn)真填寫非正常情況接發(fā)列車關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控表，盯控施工安全關(guān)鍵；盯控干部必須在施工開始前30分鐘上崗，對、級及停用信聯(lián)閉設(shè)備的級施工，對主要行車崗位除干部上崗?fù)?，必須安排職工雙人上崗（包括人工準(zhǔn)備進路、引導(dǎo)接車、交遞憑證等），確保關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)安全。2嚴(yán)把施工登記關(guān)。盯崗干部車站、值班員要對施工單位登記的施工容嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真核對施工調(diào)度命令，明確施工容和影響圍后，由車站值班員向列車調(diào)度員報告。 3嚴(yán)把施工給點關(guān)。施工起、止時間以列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令為準(zhǔn)，車站值班員根據(jù)列車調(diào)度員的命令，辦理施工給點手續(xù)后，方可通知施工單位開始施工。4

9、加強施工期間行車組織和調(diào)度指揮，嚴(yán)把非正常情況下接發(fā)列車關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實施工安全卡控措施，控制好發(fā)布行車命令、確認(rèn)區(qū)間空閑、進路檢查確認(rèn)、行車憑證填寫交付、引導(dǎo)信號使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。5嚴(yán)把施工開通放行關(guān)，施工作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（或施工單位指定人員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記，車站值班員簽認(rèn)后，由車站值班員報告列車調(diào)度員，由列車調(diào)度員發(fā)布開通命令。發(fā)生施工延點要按規(guī)定辦理續(xù)點手續(xù)，并在行車設(shè)備施工登記簿（運統(tǒng)46）上登記；施工、配合部門駐站聯(lián)絡(luò)員要接受車站值班員的單一指揮，嚴(yán)禁代傳值班員指令。6車站電器集中設(shè)備施工后

10、，必須按規(guī)定項目進行聯(lián)鎖試驗，嚴(yán)禁簡化聯(lián)鎖試驗程序，試驗合格后方可開通使用，聯(lián)鎖試驗嚴(yán)禁利用列車間隔進行。四、規(guī)施工三會”召開制度，提高會議質(zhì)量（運車函20094號、開站技2009164號）（一）施工協(xié)調(diào)會1.會議組織（1）改變行車辦法的級施工協(xié)調(diào)會由主管副站長主持，有施工車輛作業(yè)的級施工協(xié)調(diào)會由科長（副科長）主持；其他級施工協(xié)調(diào)會由運轉(zhuǎn)車間主任（中間站站長）主持。（2）級及其以上施工協(xié)調(diào)會，按施工日計劃實行一令一案”（垂直天窗除外），同一站（場）同一施工延續(xù)若干天時，可僅在第一個施工點前召開一次。2會議容（1）組織學(xué)習(xí)施工計劃及有關(guān)施工文電。（2）施工單位匯報施工作業(yè)方案，重點匯報停用、封鎖

11、、設(shè)備圍及對行車的影響；施工車輛的組數(shù)、輛數(shù)、作業(yè)圍；需要各單位配合的事項；結(jié)合部的安全注意事項和卡控措施；需協(xié)調(diào)解決的問題。（3）協(xié)調(diào)解決施工配合單位有關(guān)問題。（4）對各單位提出有關(guān)要求和注意事項。3參加人員技術(shù)科、安全科、運轉(zhuǎn)車間（中間站）盯崗干部及有關(guān)人員、主體施工單位、配合施工單位及設(shè)備管理單位派員參加。（二）施工預(yù)備會1會議組織（1）改變行車辦法的級施工預(yù)備會由副站長主持，有施工車輛作業(yè)的級施工預(yù)備會由科長（副科長、機關(guān)盯崗干部）主持，其他級施工預(yù)備會由運轉(zhuǎn)車間主任（中間站站長）主持。（2）召開時間：于施工前兩小時在施工車站召開。（3）級及其以上施工預(yù)備會，按施工日計劃實行一令一案”

12、（垂直天窗除外）。2會議容（1）傳達布置本次施工的施工安全組織措施。（2）明確盯崗人員及作業(yè)人員的分工。（3）進行安全預(yù)想，提出施工安全注意事項。3參加人員技術(shù)科或安全科、運轉(zhuǎn)車間（中間站）盯崗干部及參與施工作業(yè)的職工參加。（三）施工總結(jié)會1會議組織施工結(jié)束后，改變行車辦法及有施工車輛作業(yè)的級及其以上的施工總結(jié)會，由車站參加施工最高職務(wù)的干部主持；其他級施工總結(jié)會由運轉(zhuǎn)車間主任（中間站站長）主持。2會議容（1）對施工情況進行全面總結(jié)，對好的做法和成功經(jīng)驗提出表揚并加以推廣，對存在問題問題進行分析、講評。（2）對存在問題制定整改方案及措施，抓好落實。（3）歸納經(jīng)驗和教訓(xùn)，對今后施工工作提出要求。

13、3參加人員施工盯崗人員、運轉(zhuǎn)車間主任（中間站站長）、主體施工單位、配合施工單位及設(shè)備管理單位派員參加。施工三會” 由車站施工專職和運轉(zhuǎn)車間、中間站施工專職認(rèn)真做好會議記錄，各參加單位按規(guī)定在施工總結(jié)會登記簿簽字，會議記錄簿留存一年備查。五、施工演練（運車函20094號、開站技2009164號）（一）運轉(zhuǎn)車間（中間站）對、級及改變行車辦法的級施工，于施工前一天針對施工容進行演練并做好記錄。（二）演練容：包括運統(tǒng)-46的登記要求、接發(fā)列車進路的準(zhǔn)備、憑證的填寫、鉤鎖器的使用。六、施工計劃（命令）的管理（運車函20094號、開站技2009164號）1.月度施工計劃（含臨時下發(fā)的施工批復(fù)電報，以下同）

14、下達后，技術(shù)科要將涉及本單位的容摘錄，核對無誤后及時轉(zhuǎn)發(fā)運轉(zhuǎn)車間和中間站，車站行車室應(yīng)放置和本站有關(guān)的月度施工計劃摘錄。2.接收施工日計劃和運行揭示調(diào)度命令后，應(yīng)核對施工安全協(xié)議和月度施工計劃容，無誤后方準(zhǔn)下發(fā)運轉(zhuǎn)車間（中間站），如對施工日計劃和運行揭示調(diào)度命令容有異議時，應(yīng)及時與調(diào)度所施工調(diào)度室聯(lián)系溝通，必要時報告運輸處。要記錄傳達時刻、傳達人、收令人等容。3. 運轉(zhuǎn)車間（中間站）收到施工日計劃和運行揭示調(diào)度命令后，應(yīng)核對容，協(xié)調(diào)施工當(dāng)日各單位綜合維修天窗計劃、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、認(rèn)真做好施工前的各項準(zhǔn)備。4. 運轉(zhuǎn)車間（中間站）對施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令和施工調(diào)度命令使用結(jié)束后，收回統(tǒng)一

15、歸檔保管，原施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令管理臺帳繼續(xù)使用。七、施工安全組織措施（運車函20094號、開站技2009164號）（一）施工安全組織措施的制定1. 施工安全組織措施實行一令一案”，對、級及改變現(xiàn)車辦法的級施工，由技術(shù)科施工專職制定施工安全措施；其他級施工由運轉(zhuǎn)車間（中間站）制定，報技術(shù)科審核備案。2. 技術(shù)科制定施工安全組織措施后，、級施工須經(jīng)站主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意、其它由技術(shù)科長審核同意下發(fā)。3. 施工安全組織措施要結(jié)合施工的特點，寫明施工期間的設(shè)備狀態(tài)和行車辦法，圍繞信號、聯(lián)鎖、閉塞、進路、憑證、施工車輛、調(diào)度命令，運統(tǒng)-46 登銷記、作業(yè)人員和盯崗分工、人身安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定有效措

16、施。（二）施工安全組織措施的基本容1.施工容寫明施工日計劃容。2.施工準(zhǔn)備工作包括施工預(yù)備會的召開、核對影響施工作業(yè)的維修作業(yè)計劃；檢查行車臺帳、憑證、勾鎖器、信號燈旗、引導(dǎo)及扳道的安裝、通訊對講設(shè)備的準(zhǔn)備以及行車辦法的學(xué)習(xí)和演練等。3.干部包保分工及職責(zé)，技術(shù)科制定的施工安全組織措施要包括包保干部的職名、及其具體職責(zé)。運轉(zhuǎn)車間（中間站）制定的施工安全組織措施還應(yīng)寫明施工時當(dāng)班人員的職名、雙崗人員的職名、及其具體職責(zé)，道岔加鎖及解鎖人員必須明確其負(fù)責(zé)的道岔編號。4.行車組織辦法按時段明確閉塞方式、進路準(zhǔn)備方式、接發(fā)車組織辦法、行車憑證及其它行車有關(guān)要求。5.安全關(guān)鍵卡控（1）施工單位應(yīng)提前擬定

17、運統(tǒng)-46登記容，車站值班員必須認(rèn)真核對把關(guān)。（2）施工調(diào)度命令與運統(tǒng)-46、施工日計劃核對無誤。交盯崗干部審核把關(guān)，信號員及同室助理值班員閱讀簽字。（3）列車限速行車室要對限速調(diào)度命令進行揭示，限速時段、地點變化時及時更換。因施工提前或推遲造成的臨時限速及點后明確要求的第列限速，車站值班員要提醒列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。按規(guī)定傳達限速調(diào)度命令，由鄰站傳達調(diào)度命令時，車站值班員在同意預(yù)告（閉塞）前應(yīng)確認(rèn)命令已傳達。本站傳達限速調(diào)度命令時，車站值班員必須傳達完命令后，方準(zhǔn)開放有關(guān)信號機。（4）線路封鎖明確揭掛安全牌帽、有關(guān)道岔開通*位置并單操鎖閉。（5）施工車輛作業(yè)車站值班員（助理值班員）要認(rèn)真審

18、核施工作業(yè)車輛的駕駛證、軌道車輛年檢合格證齊全,施工車輛作業(yè)圍、施工車輛作業(yè)后存放地點和要求。明確施工車輛動車時的聯(lián)系方式。沒有聯(lián)控、沒有確認(rèn)軌道車的實際停留位置，嚴(yán)禁開放信號、排列進路。明確行經(jīng)分路不良區(qū)段的車機聯(lián)控和人工確認(rèn)要求。明確進路準(zhǔn)備、鎖閉進路方式。施工車輛必須連掛在一起進出施工作業(yè)地點。施工地點同時跨區(qū)間和站時,車站值班員應(yīng)提前將施工車輛轉(zhuǎn)入相應(yīng)正線。車站值班員確認(rèn)施工單位在運統(tǒng) 46 上寫明軌道車已全部返回站”后，方準(zhǔn)辦理銷記手續(xù)。（6）道岔加鎖、解鎖明確分動外鎖閉道岔（可動心軌道岔）、其它道岔等加鎖要求及使用的勾鎖器種類、數(shù)量。使用同一進路連續(xù)接發(fā)列車時，可省略進路準(zhǔn)備步驟，

19、但仍須嚴(yán)格執(zhí)行進路確認(rèn)制度，并重點檢查勾鎖器有無松動等情況。明確進路準(zhǔn)備的聯(lián)系、匯報制度?，F(xiàn)場加鎖的道岔，控制臺（顯示器）上要單獨鎖閉。施工結(jié)束后，應(yīng)對勾鎖器的數(shù)量進行清點，保證使用的勾鎖器全部收回。（7）閉塞停基改電調(diào)度命令規(guī)定的時間開始后，在控制臺（揭示板）上揭掛?；碾姟北硎九泼薄＾k理閉塞前，車站值班員應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)區(qū)間空閑。辦理首列時，還應(yīng)認(rèn)真核對調(diào)度命令中的區(qū)間、行別、線別、起止時間等容。（8）接觸網(wǎng)停(送)電根據(jù)接觸網(wǎng)停電區(qū)域，明確揭掛安全牌帽，有關(guān)道岔開通*位置并單操鎖閉的要求。確認(rèn)接觸網(wǎng)送電后，方準(zhǔn)辦理動車組、動檢車及電力機車的有關(guān)作業(yè)。（9）人身安全?，F(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定著裝。明確

20、現(xiàn)場加鎖人員穿著防護服，道岔加鎖、解鎖作業(yè)必須專人防護，分動外鎖閉道岔斥離尖軌加鎖要使用安全木塞。施工期間有列車通過時（特別是施工前最后一列、施工開通后第一列），車站值班員要及時向現(xiàn)場作業(yè)人員通報。（10）點后設(shè)備狀態(tài)及放行條件。設(shè)備未恢復(fù)正常狀態(tài)或?qū)Ψ判辛熊囉邢拗茣r（如限速、*段線路或道岔*個位置未開通使用等，點畢第一列禁過客車等），要明確寫明設(shè)備狀態(tài)及行車的有關(guān)要求。（11）其它要求計劃施工跨越交接班時間時，原則上應(yīng)調(diào)整交接班時間，確實無法調(diào)整時，必須明確交接班容及有關(guān)要求。車站值班員應(yīng)認(rèn)真審核駐站聯(lián)絡(luò)員證件。向司機送交書面憑證時，助理值班員要確認(rèn)車次和股道，防止誤送憑證。明確點后軋道的要

21、求。八、施工請求及開通程序（運車函20094號、開站技2009164號）1.施工請求及開通要嚴(yán)格落實三核對”制度。即施工日計劃、運統(tǒng)-46 及施工調(diào)度命令要相互核對。2.施工開始前，車站值班員根據(jù)施工日計劃，認(rèn)真審核施工單位運統(tǒng)-46”的登記容，并經(jīng)盯崗干部把關(guān)后，向列車調(diào)度員請求施工。列車調(diào)度員根據(jù)車站值班員請求，下達施工調(diào)度命令（改變行車辦法的施工調(diào)度命令經(jīng)盯崗干部確認(rèn)），車站認(rèn)真核對后簽收命令，經(jīng)盯崗干部把關(guān)后，方可向施工負(fù)責(zé)人轉(zhuǎn)交，并在運統(tǒng)-46”簽認(rèn)給點。3.施工結(jié)束后，經(jīng)施工單位請求，車站值班員核對施工日計劃及運統(tǒng)-46”的銷記容后，向列車調(diào)度員請求開通的調(diào)度命令并及時簽認(rèn)。九、施

22、工作業(yè)的上崗盯控（運車函20094號、開站技2009164號）（一）盯控人員1.級施工、級施工，包括同一站（場）正線一次更換 2 組及以上道岔；新線引入、既有線改線撥接；大型信聯(lián)閉換裝施工；集中聯(lián)鎖設(shè)備換裝；車站站長（副站長）應(yīng)到崗督導(dǎo)。2.改變行車組織辦法的級施工，站領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)干部到崗督導(dǎo)；3.有施工車輛在站（區(qū)間跨站）作業(yè)，由安全、技術(shù)科業(yè)務(wù)干部到崗督導(dǎo)。4.其他級施工，運轉(zhuǎn)車間主任（中間站站長）應(yīng)到崗督導(dǎo)。5.上級對到崗督導(dǎo)人員有明確要求時，按上級要求辦理。6.車站監(jiān)控指揮室，要加強施工遠程監(jiān)控。（二）上崗時機。盯崗干部應(yīng)于施工開始前 40 分鐘到崗（有限速時，應(yīng)在限速開始前到崗）。（三

23、）盯控重點1. 行車室：施工日計劃；運統(tǒng)-46登、銷記；調(diào)度命令的收、轉(zhuǎn)；閉塞、憑證、信號（進路）等關(guān)鍵及施工期間的行車組織。 2. 助理值班員室：接車線空閑的檢查；行車憑證的核對、交遞；手信號的顯示；發(fā)車前對道；人身安全等。3. 扳道員（岔區(qū)）：接車線空閑的檢查；進路的準(zhǔn)備、確認(rèn)（道岔的加、解鎖）；引導(dǎo)接車；列車整列到達、出站的確認(rèn)；發(fā)車前對道；人身安全防護等。 （四）雙崗作業(yè)遇改變行車辦法的、級施工，對主要行車崗位除干部上崗?fù)?，必須安排職工雙人上崗（包括人工準(zhǔn)備進路、引導(dǎo)接車、交遞憑證等），雙崗人員要對主崗人員的作業(yè)進行盯控并單線聯(lián)系、單線匯報，確保關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)安全。（五）施工卡死制度行車

24、組織做到三必須”五清楚”、六不準(zhǔn)”。即：三必須”：1必須參加施工方案會；2必須參加點前預(yù)備會；3必須細化施工運輸組織方案；五清楚”：1清楚施工方案；2清楚行車設(shè)備施工登記簿登記容；3清楚設(shè)備使用條件；4清楚調(diào)度命令容；5清楚施工行車辦法和安全措施。六不準(zhǔn)”：1無計劃、無施工安全組織措施不準(zhǔn)施工；2值班干部必須提前 40 分鐘到崗監(jiān)督作業(yè)，落實施工安全措施，干部不到崗時車站值班員不準(zhǔn)簽點；3不清楚設(shè)備使用條件時，不準(zhǔn)操縱信號設(shè)備或使用線路（包括手搖道岔）；4未確認(rèn)位置正確的道岔不準(zhǔn)擅自釘固、加鎖，已釘固、加鎖的道岔未經(jīng)準(zhǔn)許不準(zhǔn)解鎖；5施工完畢未確認(rèn)放行條件時，不準(zhǔn)盲目放行列車。6未經(jīng)車站施工負(fù)責(zé)

25、人同意，配合施工人員不準(zhǔn)擅離崗位。十、施工檔案管理（運車函20094號、開站技2009164號）（一）建立施工檔案1. 技術(shù)科和運轉(zhuǎn)車間（中間站），級及其以上施工要按照施工日計劃 一令一案”（垂直天窗除外），分別建立施工檔案。2. 施工檔案容：（見附件一）（二）技術(shù)科和運轉(zhuǎn)車間（中間站）對施工檔案應(yīng)妥善保管。1.技術(shù)科應(yīng)保管的施工檔案有月度施工計劃摘錄、施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令、施工安全協(xié)議、站制定的施工安全組織措施、站組織召開的施工會議記錄及級、級和改變行車辦法的級施工安全關(guān)鍵控制表（見附件二）。2.運轉(zhuǎn)車間（中間站）應(yīng)保管的施工檔案有月度施工計劃摘錄、施工日計劃、運行揭示及調(diào)度命令、施工安全協(xié)議、運轉(zhuǎn)車間（中間站）制定的施工安全組織措施、運轉(zhuǎn)車間（中間站）組織召開的施工會議記錄。各種施工檔案的保管期限為一年。附件：一、施工檔案樣式二、施工安全關(guān)鍵控制表附件一：*年*月*日*施工檔案施工等級：*站(車間)施工日計劃運行揭示調(diào)度命令三、當(dāng)日施工開始調(diào)度命令四、當(dāng)日施工結(jié)束調(diào)度命令五、施工協(xié)調(diào)會記錄時 間 ：地 點：主持人：記錄人：參加單位及人員簽名缺席人員施工項目協(xié)調(diào)會容一、施工容二、施工單位匯報施工作業(yè)方案及要求三、配合單位發(fā)言