公交調(diào)度系統(tǒng)需求

1、智能調(diào)度系統(tǒng)需求分析（一）線(xiàn)圖調(diào)度系統(tǒng)線(xiàn)圖調(diào)度系統(tǒng)可顯示每一趟線(xiàn)路車(chē)輛運(yùn)行情況，除了車(chē)輛的速度、方向、所在的位置、客流狀況等，還可接收、并每天每輛車(chē)運(yùn)行日志（包括駕駛員工號(hào)、車(chē)號(hào)、離開(kāi)或到達(dá)每一個(gè)站的時(shí)刻、準(zhǔn)點(diǎn)情況及當(dāng)時(shí)車(chē)上發(fā)生的狀態(tài)）。根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況及所報(bào)狀態(tài)信息，調(diào)度員可以進(jìn)行有效的調(diào)度管理。線(xiàn)圖調(diào)度系統(tǒng)可單獨(dú)就某一條線(xiàn)路進(jìn)行調(diào)度，也可選擇幾條線(xiàn)路同時(shí)調(diào)度。線(xiàn)路調(diào)度采用兩條分上行和下行的直線(xiàn)代表某一條線(xiàn)路，線(xiàn)的所有站點(diǎn)都按照實(shí)際的距離折算后顯示這條直線(xiàn)上，這樣既方便調(diào)度員的實(shí)時(shí)調(diào)度與，又能把線(xiàn)路的實(shí)際情況真實(shí)的模擬出來(lái)。調(diào)度員還可以查詢(xún)?nèi)魏我粭l線(xiàn)路的情況，如線(xiàn)路的總長(zhǎng)度、站點(diǎn)設(shè)置的數(shù)量、

2、站點(diǎn)地理位置、站名、每輛車(chē)路中的位置、行駛方向、發(fā)車(chē)時(shí)間、末班車(chē)時(shí)間等。可以向車(chē)輛發(fā)送指令信息，如：越站、等待等命令。指令信息的發(fā)送可以通過(guò)車(chē)載調(diào)度屏漢字顯示并可通過(guò)外接喇叭播報(bào)，系統(tǒng)可進(jìn)行文字群呼、單呼、并為雙向信息傳輸。可以詢(xún)問(wèn)車(chē)輛的位置信息、詢(xún)問(wèn)車(chē)輛的一段時(shí)間的信息（時(shí)間可任意設(shè)置）、要求車(chē)輛回答歷史、要求車(chē)輛以一定的時(shí)間間隔自動(dòng)回報(bào)位置信息等。（二）具體功能一、調(diào)度員登入為便于系統(tǒng)管理，要求調(diào)度員上班時(shí)必須登錄系統(tǒng)方可使用，登入時(shí)輸入調(diào)度員名或工號(hào)，再輸入才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的操作。不同的調(diào)度員管理不同的線(xiàn)路，調(diào)度員只能對(duì)自己所管的線(xiàn)路進(jìn)行操作。二、調(diào)度命令下發(fā)調(diào)度員使用此功能就可以下

3、發(fā)調(diào)度命令，調(diào)度命令有越站、等待，其他。調(diào)度員點(diǎn)擊下發(fā)調(diào)度命令菜單，系統(tǒng)彈出框，在選定車(chē)輛和調(diào)度命令后下發(fā)，即可實(shí)現(xiàn)調(diào)度，調(diào)度成功返回信息。如果調(diào)度命令選為“其他”則，允許調(diào)度員自定義命令，即調(diào)度員可以輸入其他調(diào)度命令。每次調(diào)度或應(yīng)答都有消息顯示。三、語(yǔ)音調(diào)度當(dāng)調(diào)度員使用此功能時(shí)，系統(tǒng)彈出框，駕駛員選定被叫車(chē)輛后，即可通話(huà)。四、發(fā)車(chē)提示功能調(diào)度系統(tǒng)具備發(fā)車(chē)提示功能，當(dāng)某條線(xiàn)路的某輛車(chē)需要發(fā)車(chē)時(shí)系統(tǒng)可以通過(guò)調(diào)度屏和外接喇叭，提醒車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)。五、申請(qǐng)通話(huà)受理當(dāng)有駕駛員要申請(qǐng)通話(huà)時(shí)，系統(tǒng)把要申請(qǐng)通話(huà)的車(chē)輛加入申請(qǐng)隊(duì)列，在框中顯示為一個(gè)申請(qǐng)列表，調(diào)度員選定某個(gè)車(chē)輛即可進(jìn)行通話(huà)，通話(huà)完畢，通話(huà)車(chē)輛離開(kāi)

4、隊(duì)列，列表中自動(dòng)刪除通話(huà)車(chē)輛。六、查詢(xún)功能可在系統(tǒng)中查詢(xún)線(xiàn)路參數(shù)、車(chē)輛參數(shù)、參數(shù)，具體項(xiàng)目如下：線(xiàn)路參數(shù)：1. 線(xiàn)路的總長(zhǎng)度；2. 站點(diǎn)設(shè)置的數(shù)量3. 站點(diǎn)地理位置4. 發(fā)車(chē)時(shí)間5. 末班車(chē)時(shí)間車(chē)輛參數(shù)：1. 當(dāng)班2. 位置3. 行駛方向4. 速度5. 客流情況6. 所屬車(chē)隊(duì)7. 所屬科室8.號(hào)9. 車(chē)輛類(lèi)型10.車(chē)輛類(lèi)別參數(shù)：1.2. 所屬科室3. 所屬車(chē)隊(duì)七、視圖功能視圖功能主要用于顯示操作信息和線(xiàn)路顯示。當(dāng)調(diào)度員需要查看所發(fā)命令的情況時(shí)，可以查看消息窗口。調(diào)度員可查看自己所管理的一條線(xiàn)路或數(shù)條線(xiàn)路。八、系統(tǒng)設(shè)置可以設(shè)置車(chē)臺(tái)的一些參數(shù)，通話(huà)限制、參數(shù)設(shè)置、設(shè)定中心 IP 地址命令、設(shè)定GP

5、RS 初始參數(shù)命令；可以設(shè)置發(fā)車(chē)提醒間隔或車(chē)輛出現(xiàn)大間隔提醒，調(diào)度員可編輯每條線(xiàn)路的發(fā)車(chē)信息及提醒信息；（三）GPS 車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)（1）、定位與功能車(chē)載終端接收 GPS和車(chē)輛狀態(tài)信息，通過(guò)GPRS 通信定時(shí)、定距、越區(qū)或點(diǎn)名上傳數(shù)據(jù)到調(diào)度中心，中心能隨時(shí)掌握入網(wǎng)車(chē)輛的位置和運(yùn)行軌跡。監(jiān)控中心可對(duì)處于狀態(tài)和非狀態(tài)的車(chē)輛進(jìn)行隱蔽地，系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛路線(xiàn)的軌跡回放功能，用戶(hù)可以對(duì)軌跡回放參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置好之后，GPS 車(chē)載終端接到指令后連續(xù)回傳車(chē)輛的當(dāng)前位置信息，系統(tǒng)通過(guò)接到的車(chē)輛位置信息在電子地圖上連續(xù)顯示出行進(jìn)軌跡，從而有針對(duì)性的監(jiān)視行進(jìn)中的車(chē)輛。（2）、GPS 天線(xiàn)要求車(chē)載終端機(jī)能夠GPS

6、的天線(xiàn)狀態(tài)，如果 GPS 天線(xiàn)發(fā)生短路或被剪，車(chē)載終端機(jī)發(fā)送 GPS 天線(xiàn)信號(hào)給調(diào)度中心。在沒(méi)有收到中心確認(rèn)命令情況下，必須以間隔 5 秒時(shí)間向中心發(fā)送GPS 天線(xiàn)故障，但若天線(xiàn)正常后，自動(dòng)取消GPS 天線(xiàn)故障信息。（3）、電源欠壓當(dāng)車(chē)載終端機(jī)電源掉電（或?yàn)榍袛啵r(shí)，車(chē)載終端機(jī)會(huì)自動(dòng)并上傳車(chē)輛定位數(shù)據(jù)。（4）、定時(shí)功能車(chē)載終端機(jī)能夠與接收中心向車(chē)輛發(fā)出的定時(shí)追蹤命令，車(chē)載終端機(jī)必須在收到命令后的根據(jù)定時(shí)間隔將GPS 信息通過(guò) GPRS 通道上傳到中心。車(chē)載終端機(jī)在定時(shí)追蹤命令有效期間將可以接受中心停止定時(shí)追蹤命令，同時(shí)不影響其他追蹤命令的實(shí)現(xiàn)。（5）、 超速功能中心可以設(shè)定某車(chē)輛的最高運(yùn)行速度

7、，一旦車(chē)輛的速度超出這個(gè)值，車(chē)載終端機(jī)將自動(dòng)發(fā)送信息，提醒人員注意。（6）、偏移線(xiàn)路中心可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行設(shè)定邊界、速度等限制，當(dāng)車(chē)輛超過(guò)此限制值時(shí)，車(chē)載終端機(jī)將自中心。（7）、斑馬線(xiàn)功能中心可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行設(shè)定斑馬線(xiàn)限制，當(dāng)車(chē)輛超過(guò)此限制值時(shí)，車(chē)載設(shè)備將自中心。在進(jìn)入該區(qū)域 100 米時(shí)發(fā)送斑馬線(xiàn)提示信息。（8）、區(qū)域功能中心可以對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行設(shè)定邊界、速度等限制，當(dāng)車(chē)輛超過(guò)此限制值時(shí)，車(chē)載設(shè)備將自中心。在進(jìn)入或離開(kāi)該區(qū)域時(shí)向中心發(fā)送區(qū)域信息，在沒(méi)有受到中心確認(rèn)命令情況下，必須以間隔 5 秒時(shí)間向中心發(fā)送區(qū)域信息。四、調(diào)度功能中心能實(shí)時(shí)車(chē)輛當(dāng)前所處的位置，能在中心的電子地圖上準(zhǔn)確地顯示車(chē)輛當(dāng)時(shí)的

8、狀態(tài)，如行駛速度，運(yùn)行方向等信息。系統(tǒng)建立起了車(chē)輛與中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度命令。還可以為車(chē)輛提供服務(wù)信息，有多種方式可供選擇。中心既可以通過(guò)文字下發(fā)的形式進(jìn)行調(diào)度，提供文字信息的單呼、全呼、組呼，也可以通過(guò)語(yǔ)音的方式調(diào)度。調(diào)度功能如下：車(chē)輛實(shí)時(shí)位置顯示：在地圖上實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛最新匯報(bào)的位置車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示: 以不同的顏色或圖標(biāo)顯示車(chē)輛的狀態(tài)并實(shí)時(shí)更新車(chē)輛實(shí)時(shí)方向顯示：實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛目前行車(chē)方向車(chē)輛車(chē)牌顯示設(shè)置：設(shè)置是否在地圖上顯示車(chē)輛車(chē)牌車(chē)輛行駛方向顯示設(shè)置：設(shè)置是否顯示車(chē)輛行駛方向車(chē)輛狀態(tài)顯示設(shè)置：選擇需要顯示的特定車(chē)輛狀態(tài)，車(chē)輛狀態(tài)與之不

9、符的車(chē)輛將不會(huì)被顯示車(chē)輛型號(hào)顯示設(shè)置：選擇需要顯示的特定車(chē)輛型號(hào)，車(chē)輛型號(hào)與之不符的車(chē)輛將不會(huì)被顯示車(chē)輛快捷信息：當(dāng)鼠標(biāo)在車(chē)輛或車(chē)輛軌跡上停留一段時(shí)間時(shí)，顯示車(chē)輛的快捷信息車(chē)輛選擇快捷列表：選擇車(chē)輛時(shí)，若有多輛車(chē)在一起，則彈出車(chē)輛快捷選擇列表供選擇五、車(chē)輛控制功能系統(tǒng)可以修改車(chē)載終端工作參數(shù)，而且能夠修改中心 IP 地址和端，同時(shí)能夠通過(guò)GPRS 修改其它工作參數(shù)。系統(tǒng)具有升級(jí)車(chē)載終端的功能。六、GIS 功能GIS 系統(tǒng)提供了多種地圖操作，方便坐席直觀地在地圖上受理業(yè)務(wù)，提高工作效率。應(yīng)提供非常靈活的鼠標(biāo)、快捷鍵等操作地圖顯示操作，操作方便、功能強(qiáng)大。說(shuō)明如下：基本地圖操作：放大、縮小、平移

10、、選擇等操作；快速回復(fù)：使地圖回到最初顯示的狀態(tài)（不包括車(chē)輛）；地圖范圍顯示：在地圖左下角始終顯示目前地圖覆蓋的矩形物理范圍；實(shí)時(shí)顯示：鼠標(biāo)移動(dòng)時(shí)實(shí)時(shí)顯示鼠標(biāo)所指位置的實(shí)際坐標(biāo)；地圖標(biāo)尺：地圖測(cè)距功能，計(jì)算兩點(diǎn)間或若干點(diǎn)間的物理距離；焦點(diǎn)物體顯示：鼠標(biāo)在某物體上停留一段時(shí)間后，該物體（道路、車(chē)輛軌跡）顯示；地圖快捷信息：當(dāng)鼠標(biāo)在某一物體上停留一段時(shí)間時(shí)，顯示此物體的快捷信息；地標(biāo)顯示選項(xiàng)設(shè)置：是否顯示地標(biāo)、是否顯示地標(biāo)名稱(chēng)。地標(biāo)顯示類(lèi)型設(shè)置：設(shè)置需要顯示的地標(biāo)類(lèi)型，未選擇的地標(biāo)類(lèi)型不會(huì)顯示。地標(biāo)選擇快捷列表：在選擇模式下，當(dāng)鼠標(biāo)選擇點(diǎn)有若干重疊地標(biāo)時(shí)，彈出地標(biāo)選擇快捷列表，顯示此處所有地標(biāo)的信

11、息供選擇。查找道路交叉口：根據(jù)輸入的道路名稱(chēng)查找道路，支持單條道路查找、道路交叉口查找。查找地標(biāo)：根據(jù)地標(biāo)名稱(chēng)查找地標(biāo)，支持模糊查找。查找定位對(duì)象動(dòng)畫(huà)提示：對(duì)查找定位到的地圖對(duì)象居中顯示，并進(jìn)行閃爍動(dòng)畫(huà)提示。GIS 系統(tǒng)把車(chē)輛的與文本、圖像等信息資料有機(jī)地結(jié)合到電子地圖中，可以直觀的顯示車(chē)輛的位置，并可以根據(jù)關(guān)鍵字來(lái)查詢(xún)地理信息、車(chē)輛信息等；動(dòng)態(tài)圖層顯示：根據(jù)當(dāng)前地圖的比例尺決定是否顯示某圖層，以及以何種線(xiàn)寬、字體尺寸顯示圖層等等。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)更新：本地不數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)從服務(wù)器動(dòng)態(tài)獲取數(shù)據(jù)并顯示；歷史軌跡回放：中心有完善的數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，能對(duì)車(chē)輛運(yùn)行軌跡和車(chē)輛的狀態(tài)信息進(jìn)行，供以后隨時(shí)查詢(xún)或進(jìn)行動(dòng)態(tài)回

12、放；車(chē)輛歷史軌跡回放的主要功能點(diǎn)有：選擇車(chē)輛及時(shí)間范圍回放車(chē)輛歷史行駛軌跡，車(chē)輛歷史軌跡回放顯示速度時(shí)間曲線(xiàn)，車(chē)輛歷史軌跡回放可以快進(jìn)與快退，車(chē)輛歷史軌跡回放可以到頭與到尾，車(chē)輛歷史軌跡回放可以調(diào)節(jié)回放速度，車(chē)輛歷史軌跡回放窗口可以變?yōu)榘胪该鳎?chē)輛歷史軌跡回放的回放模式選擇。七、 行車(chē)計(jì)劃配置功能由于每條線(xiàn)路的客流在不同的時(shí)間上分布特點(diǎn)不一樣，就需要系統(tǒng)能對(duì)不同時(shí)段的線(xiàn)路進(jìn)行特殊的配置。一般情況對(duì)同一條線(xiàn)路來(lái)講，節(jié)日和平時(shí)是同一條線(xiàn)路不同的配置。而一年有四個(gè)季節(jié)，每個(gè)季節(jié)又有節(jié)假日，所以組合下來(lái)同一條線(xiàn)路在一年就有 8 個(gè)不同的配置。通過(guò)配置可以使得能更好地適應(yīng)行車(chē)計(jì)劃的最優(yōu)化。配置的主要內(nèi)容

13、為：為每條線(xiàn)路配置不同的發(fā)車(chē)數(shù)，每個(gè)單程線(xiàn)上最佳的發(fā)車(chē)間隔，其他需要配置的內(nèi)容。1、發(fā)車(chē)間隔計(jì)算功能系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算發(fā)車(chē)間隔；2、 行車(chē)計(jì)劃編制功能系統(tǒng)自動(dòng)編制相應(yīng)計(jì)劃；3、優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)功能對(duì)于已經(jīng)確定的營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和計(jì)算出的每條線(xiàn)路所需要的發(fā)車(chē)數(shù)量、單程線(xiàn)上的發(fā)車(chē)間隔，調(diào)度可以進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，優(yōu)化的主要內(nèi)容包括各時(shí)段發(fā)車(chē)時(shí)間間隔、各時(shí)段所需車(chē)輛數(shù)，各時(shí)段的滿(mǎn)載率等。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，生成合理的行車(chē)間隔。間隔優(yōu)化問(wèn)題的通過(guò)建立企業(yè)的運(yùn)營(yíng)數(shù)學(xué)模型，對(duì)模型求解得到最優(yōu)解。4、編排行車(chē)時(shí)刻表根據(jù)計(jì)算的運(yùn)行參數(shù)，排列出各時(shí)段內(nèi)各車(chē)輛行車(chē)班次的行車(chē)時(shí)刻序列。電子路單生成系統(tǒng)電子路單的管理包括路單的生成、

14、保存、打印功能。電子路單的實(shí)現(xiàn)方式如下：工作流程：利用車(chē)載終端來(lái)實(shí)現(xiàn)，需要車(chē)載終端具備自動(dòng)判站功能，所以車(chē)輛的出場(chǎng)、出車(chē)、到站情況可通過(guò)車(chē)載終端上傳站名、到站時(shí)間到調(diào)度中心，由調(diào)度中心自動(dòng)進(jìn)行判斷，根據(jù)判斷的結(jié)果得出正點(diǎn)情況并生成電子路單。具體實(shí)現(xiàn)方法如下：對(duì)于是否到站、進(jìn)場(chǎng)或出場(chǎng)，車(chē)載終端臺(tái)中了所有站點(diǎn)的位置數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛的位置在車(chē)載終端指定的站點(diǎn)范圍之內(nèi)時(shí)則認(rèn)為車(chē)輛到站。具體表現(xiàn)為：當(dāng)車(chē)輛正在運(yùn)行時(shí)，車(chē)載終端自動(dòng)車(chē)輛的位置數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)的和車(chē)臺(tái)中內(nèi)置站點(diǎn)的位置信息進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)比較結(jié)果，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站。同時(shí)車(chē)載終端把相應(yīng)的車(chē)輛到站情況上報(bào)給調(diào)度中心，調(diào)度中心記錄車(chē)輛到站情況，實(shí)現(xiàn)三正點(diǎn)的考核，自動(dòng)

15、生成電子路單。八、決策系統(tǒng)可以查閱線(xiàn)路計(jì)劃、班次計(jì)劃。按照時(shí)間劃分為年計(jì)劃和月計(jì)劃，按類(lèi)型劃分為公里計(jì)劃和收入計(jì)劃?？梢詫?duì)每個(gè)子系統(tǒng)中都有對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析功能，如：在車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控子系統(tǒng)中有重要的客流分析統(tǒng)計(jì)、可以實(shí)時(shí)分析統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間的各個(gè)站點(diǎn)或各個(gè)時(shí)間段的客流、客流數(shù)量，該統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)為調(diào)度動(dòng)態(tài)的指揮和調(diào)整車(chē)輛運(yùn)行提供直觀的實(shí)時(shí)的決策依據(jù)，具體包括的統(tǒng)計(jì)有：運(yùn)營(yíng)公里統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)收入統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛下線(xiàn)統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛狀況統(tǒng)計(jì)、配車(chē)統(tǒng)計(jì)、人事考勤統(tǒng)計(jì)、安全事故統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛維修統(tǒng)計(jì)、燃油消耗統(tǒng)計(jì)等。同時(shí)系統(tǒng)還可以提供到每個(gè)單車(chē)、單人在各個(gè)時(shí)期（可以用戶(hù)自定義）的運(yùn)營(yíng)收入、運(yùn)營(yíng)公里等數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總排序，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)部分給相關(guān)部門(mén)，并且系統(tǒng)把分析結(jié)果通過(guò)報(bào)表和圖表（直方圖、折線(xiàn)圖、餅圖、3D 圖等）的方式表現(xiàn)出來(lái)，其形式準(zhǔn)確直觀，運(yùn)營(yíng)趨勢(shì)明顯，為決策層提供了準(zhǔn)確的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，幫助精確掌握生產(chǎn)、消耗情況，輔助決策層制定出正確的、合理的下一步工作計(jì)劃、發(fā)展目標(biāo)。九、車(chē)輛狀態(tài)統(tǒng)計(jì)分析為車(chē)輛建立基本，包括：車(chē)輛行駛里程、