石灰土試驗(yàn)段總結(jié)(8%)

1、8%灰土試驗(yàn)段總結(jié)一、試驗(yàn)概況：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，工程開(kāi)工前先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以確定路基壓 實(shí)系數(shù)、松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配置是否合理以及相關(guān)的參數(shù)。 二、具體地點(diǎn)：三、施工工藝確實(shí)定：1、施工工藝流程：測(cè)量放線一上土（8%灰土）一粗平一精平一碾壓一檢測(cè)驗(yàn)收2、路基土方填筑施工方案：1） 8%灰土按照設(shè)計(jì)配比在備土區(qū)用挖掘機(jī)預(yù)拌，拉至現(xiàn)場(chǎng)粗平 后用灰土拌和機(jī)進(jìn)行充分拌和，粉碎大塊土和灰，檢測(cè)合格后，先用 推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)進(jìn)行整平。攤平土方時(shí)每層松鋪厚度控制在 W30cm,在外側(cè)邊樁上按30cm畫紅線以標(biāo)識(shí)。隨卸土隨攤鋪，攤鋪 時(shí)每層壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm。每層填料攤鋪的寬度，每側(cè)超出路堤

2、 設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。2）在清場(chǎng)寬度范圍內(nèi)使用T220推土機(jī)散土，松鋪厚度為30厘 米，為保證用土材料接近最正確含水量，使用T220拖拉機(jī)進(jìn)行翻曬， 當(dāng)含水量適合后，使用T70拖拉機(jī)排壓，PY180平地機(jī)進(jìn)行精平， 橫坡及高程等檢測(cè)項(xiàng)符合質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。然后使用CA30振動(dòng)壓 路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)，碾壓4遍。碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先靜壓后振 動(dòng)碾壓的原那么，先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi) 始時(shí)用慢速，最大速度不超過(guò)4千米/小時(shí)；碾壓時(shí)直線段由路兩側(cè) 向中間進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；壓路機(jī)縱向進(jìn)退式行駛；接 頭處搭接寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4

3、0.5米。并到達(dá)無(wú)漏壓、無(wú)死角, 確保碾壓均勻。穩(wěn)壓后用重型壓路機(jī)碾壓2遍，碾壓2遍后測(cè)量土的 壓實(shí)度，具體數(shù)據(jù)見(jiàn)后相關(guān)參數(shù)。經(jīng)檢測(cè)虛鋪厚度為30cm,壓實(shí)厚 度為20cm o3）經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢，評(píng)定報(bào)驗(yàn)段的壓實(shí)度代表值和單點(diǎn)極值 到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行下一層的填土，具體工序要求同上。四、參數(shù)確定：根據(jù)以上路基土方試驗(yàn)段的施工情況，該段施工工藝、機(jī)械配置 及性能滿足施工的要求，可以進(jìn)行大面積路基填筑土方的施工。相關(guān) 參數(shù)如下：1、松鋪系數(shù)：1.52、最正確含水量：13.775%3、壓實(shí)機(jī)械：推土機(jī)、三輪壓路機(jī)、單鋼振壓路機(jī)、平地機(jī)4、最大干密度：1.796g/cm35、壓實(shí)度：試驗(yàn)段壓實(shí)度結(jié)果：95.9%、95.3%、95.8%、95.5%6、含灰劑量：8.3%五、施工考前須知：1、路基土方填筑的各項(xiàng)工藝參數(shù)都必須嚴(yán)格按照路基試驗(yàn)段的 要求加以控制，隨時(shí)做好松鋪系數(shù)、最正確含水量、壓實(shí)度。2、現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)志齊全，操作規(guī)程置于各作業(yè)區(qū)，電源及線路設(shè)置符合平安文明管理規(guī)定，并定期巡視檢查，各種機(jī)械專人操作，防 護(hù)用品齊備，各種材料現(xiàn)場(chǎng)堆放有序并具備防護(hù)措施。3、道路施工現(xiàn)場(chǎng)，各種機(jī)械有序停放，依次啟動(dòng)，行駛前注