京東商場運(yùn)營模式研究

1、京東商場運(yùn)營模式研究京東商城是中國B2c市場最大的3c網(wǎng)購專業(yè)平臺(tái)，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11 大類數(shù)萬個(gè)品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過30 萬單。在提供正規(guī)行貨的同時(shí)，更提供正規(guī)機(jī)打發(fā)票、全國聯(lián)保、全國配送、價(jià)格保護(hù)等特色服務(wù)。此外，為最大限度的解決消費(fèi)者售后服務(wù)的顧慮，在京東網(wǎng)上商城更是率先推出了延保服務(wù)。 2010年，京東商城躍升為中國首家規(guī)模超過百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)，連續(xù)六年增長率均超過200%，現(xiàn)占據(jù)中國網(wǎng)絡(luò)零售市場份額35.6%，連續(xù)10個(gè)季度蟬聯(lián)行業(yè)頭名。京東商城的

2、運(yùn)營模式是電子商務(wù)。電子商務(wù)是銷售渠道的革命，不僅涉及網(wǎng)上資源的整合，更輻射到物流企業(yè)、制造商、強(qiáng)勢零售商線下渠道的戰(zhàn)略調(diào)整。在電子商務(wù)領(lǐng)域，從產(chǎn)品價(jià)值鏈的角度來看，以京東商城為代表的強(qiáng)勢渠道商擁有更優(yōu)勢的供應(yīng)鏈資源，能更好的實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)。京東商場是在線零售業(yè)的商業(yè)模式。在線下流通行業(yè)中，零售業(yè)的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了批發(fā)行業(yè)。這是因?yàn)榱闶坌袠I(yè)的IT 化、對(duì)供應(yīng)鏈的整合與管理、在數(shù)據(jù)庫、物流等方面的建設(shè)都比批發(fā)市場要強(qiáng)很多。零售業(yè)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了四個(gè)階段: 集貿(mào)式、大商場式、連鎖店式和電子商務(wù)。這四個(gè)階段一次出現(xiàn)，每一次變遷的核心都是成本降低和 效率提高，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來價(jià)值。當(dāng)然，每一次的變遷

3、并不會(huì)帶來以往模式的消失，它只是以一種更為先進(jìn)的運(yùn)營手段為消費(fèi)者，為企業(yè)帶來更多的利益。對(duì)于零售行業(yè)來說，不斷提高存貨及現(xiàn)金的周轉(zhuǎn)率才是王道。沃爾瑪通過自有衛(wèi)星系統(tǒng)，把庫存周轉(zhuǎn)率控制在30 天左右 ; 蘇寧國美做到 10 天 ; 電子商務(wù)企業(yè)亞馬遜是 7-10 天; 京東商城庫存周轉(zhuǎn)率為 10 天。京東商城牢牢把握供應(yīng)鏈效率和成本控制兩個(gè)要點(diǎn)，以強(qiáng)大的 IT 系統(tǒng)消化每天發(fā)生的實(shí)際訂單數(shù)近30萬個(gè)，在線銷售的產(chǎn)品品類數(shù)萬種，產(chǎn)品價(jià)格比線下零售店便宜10%-20%，庫存周轉(zhuǎn)率為 10天，做到與供貨商現(xiàn)貨現(xiàn)結(jié)。京東商城能向產(chǎn)業(yè)鏈上的供貨商，終端客戶提供更多的價(jià)值空間。京東商城的供應(yīng)鏈主要有采購環(huán)節(jié)

4、、銷售環(huán)節(jié)、支付環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)。A: 采購環(huán)節(jié) : 京東商城所 銷售產(chǎn)品都是正規(guī)進(jìn)貨渠道購進(jìn)的正牌商品，采購中心設(shè)在北京和廣州。B：銷售環(huán)節(jié)：消費(fèi)者主要通過B2c網(wǎng)站購買，少量通過電話訂購。京東商城對(duì)所有商品開具正式 發(fā)票，以保證售后服務(wù)的有效性和可靠性。c: 支付環(huán)節(jié) : 支持貨到付款、貨到銀行卡支付、在線支付、郵局支付、銀行電匯和公司轉(zhuǎn)賬等多種支付方式。D:配送環(huán)節(jié)：提供快遞、普郵、EMS中鐵快運(yùn)等配送方式。在北京、上海和廣州市區(qū)的配送由自建的配送體系完成，其余地區(qū)外包給專業(yè)物流公司。另外，還在部分地區(qū)設(shè)立貨物自提點(diǎn)。京東商場的整個(gè)流程能進(jìn)一步細(xì)分為 34 個(gè)環(huán)節(jié)，目前自己能夠控制其中的6

5、0%，京東正努力改進(jìn)其供應(yīng)鏈管理水平，爭取達(dá)到自己能夠控制80%的理想水平，并進(jìn)一步做好控制成本。下面來談?wù)劸〇|與亞馬遜在配送方面的優(yōu)劣比較:京東在飛速發(fā)展的過程中遭遇物流瓶頸，從而導(dǎo)致了物流差錯(cuò)率高，運(yùn)輸過程中貨損大。主要是因?yàn)橛唵伪┰?，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了物流的配送能力，使得大量訂單延遲，同時(shí)顧客頻頻反映在送達(dá)的貨物當(dāng)中有很大一部分出現(xiàn)了不同程度的差錯(cuò)與貨損。同時(shí)從2005 年以來，京東的業(yè)務(wù)訂單一直保持著告訴增長，同時(shí)物流成本也越來越昂貴。主要原因歸結(jié)于第三方物流的滯后，在國內(nèi)找不到一家能在服務(wù)、速度、費(fèi)用三者間取得平衡的物流公司來滿足京東物流需求。京東物流的滯后，基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸、物流資源未能有效

6、的整合。京東物流的解決方案是建立自己的配送中心與自主配送。而在提高顧客滿意度的方面是實(shí)現(xiàn)最后一公里的服務(wù)，京東抓住最后一公里服務(wù)，大力打造京東的系統(tǒng)，并抓住配送末梢，即貨物到顧客手中前的最后一段配送，以此來提供自身的配送及售后服務(wù)。京東還有一個(gè)211 限時(shí)達(dá)的服務(wù)。指以每日 2 個(gè) 11 點(diǎn)作為時(shí)間分割點(diǎn)進(jìn)行快遞投遞服務(wù)。具體表現(xiàn)為 : 北京、上海、廣州、成都四城市有京東自營配送的區(qū)域，均可實(shí)現(xiàn)上午11 點(diǎn)前提交現(xiàn)金訂單，當(dāng)日送達(dá): 夜里 11 點(diǎn)前提交的現(xiàn)貨訂單在第二天上午送達(dá)。其目的是為了提供系統(tǒng)的 響應(yīng)速度，為客戶提供及時(shí)、高效的物流服務(wù)。但是這樣一個(gè)服務(wù)的實(shí)現(xiàn)會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)京東

7、選擇“自買自送”，只有一線城市的日訂單達(dá)到 10 萬個(gè)以上，買地自建物流的投入產(chǎn)出才能算作合理。隨著京東業(yè)務(wù)的不斷攀升，起一線城市的訂單早已超過日均10萬的銷售業(yè)績，所以選擇了自建物流來提高庫存周轉(zhuǎn)率，縮短時(shí)間、節(jié)約成本，從而提升公司整天運(yùn)營效率，這也是自建物流所帶來的甜頭。現(xiàn)在再來說說亞馬遜。亞馬遜用五年時(shí)間，將物流成本降低了近一半。同時(shí)利用這種物流成本優(yōu)勢，以減免運(yùn)費(fèi)的方式，打擊競爭對(duì)手，擴(kuò)大銷售額和市場份額，以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，從而進(jìn)一步降低物流成本。電子商務(wù)企業(yè)用虛擬的網(wǎng)絡(luò)店面代替了實(shí)體店面，雖然節(jié)約了店面租金，卻增加了物流成本。亞馬遜模式的核心，是用物流中心聚合訂單需求，以對(duì)接大型物流企

8、業(yè)，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。在國內(nèi)，由于尚不具備 UPS聯(lián)邦快遞這類真正具有規(guī)模優(yōu)勢的現(xiàn)代物流企業(yè)，因此，許多電子商務(wù)公司選擇了“自建物流隊(duì)伍”。但從國際物流行業(yè)的發(fā)展趨勢看，“規(guī)模化”和“專業(yè)化”是行業(yè)發(fā)展的必然方向，自建物流隊(duì)伍不僅會(huì)面臨“重資產(chǎn)”的壓力，而且較長時(shí)期內(nèi)物流成本也難以對(duì)抗專業(yè)化的物流公司。所以，電子商務(wù)公司要突破物流瓶頸，根本途徑不是全盤自建物流體系，而是用規(guī)模化的物流中心，聚合海量貨物，進(jìn)而培植規(guī)模化的物流企業(yè)，最終，通過規(guī)模效應(yīng)的發(fā)揮降低物流成本。不同于京東商城，卓越亞馬遜采用了“半一體化”模式，即自建物流中心和掌控核心區(qū)物流隊(duì)伍，而將非核心區(qū)物流外包。截至2009年底，卓越已經(jīng)

9、在北京、蘇州、廣州、成都等地建立了七大物流倉儲(chǔ)中心。卓越旗下有一家自己的配送公司“世紀(jì)卓越快遞”。北京、上海、廣州的貨物，主要采用自主送貨方式; 二三線城市的貨物，則外包給第三方。 從本質(zhì)上說，卓越模式仍是一種“重資產(chǎn)模式”。亞馬遜堅(jiān)持推廣它的物流促銷計(jì)劃。市場份額的增長和銷售規(guī)模的擴(kuò)張，降低了訂單執(zhí)行的固定成本; 而其他業(yè)務(wù)的開展，則彌補(bǔ)了凈物流成本的上升。與國內(nèi)企業(yè)深度介入物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)不同，亞馬遜的配送環(huán)節(jié)全部外包。美國境內(nèi)部分外包給美國郵政和UPS國際部分外包給基華物流CEVA聯(lián)邦快遞等。亞馬遜如何加強(qiáng)對(duì)物流環(huán)節(jié)的掌控呢 , 答案就是大規(guī)模建設(shè)“物流中心”。截至2009 年底，亞馬遜在美

10、國本土擁有物流倉儲(chǔ)中心約 110 萬平米，在海外則達(dá)到 53 萬平米。上述物流中心，除了為亞馬遜自己的貨物提供收發(fā)貨、倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)服務(wù)外，也為亞馬遜網(wǎng)站上代銷的第三方賣家提供物流服務(wù)。 無論是個(gè)人賣家還是中小企業(yè)，都可以把貨物送到較近的亞馬遜物流中心，亞馬遜按每立方英尺每月 0.45 美元收取倉儲(chǔ)費(fèi) （相當(dāng)于每立方米每月人民幣106 元） 。客戶下單后，亞馬遜的員工就會(huì)負(fù)責(zé)訂單處理、包裝、發(fā)貨、第三方配送及退換貨事宜，并按每件貨物 0.5 美元或每磅0.40 美元收取訂單執(zhí)行費(fèi)。目前，由第三方銷售的商品占到亞馬遜總銷量的30%，活躍的賣家有190萬，通過亞馬遜系統(tǒng)配送的貨物達(dá)100多萬種。通過物流

11、中心，亞馬遜將分散的訂單需求集中起來，再對(duì)接 UPS基華物流等規(guī)?；锪髌髽I(yè)，以發(fā)揮統(tǒng)籌配送的規(guī)模效應(yīng)。規(guī)?；钠脚_(tái)也為現(xiàn)代科技的應(yīng)用提供了空間。卜面為朱自清的散文欣賞，不需要的朋友可以下載后編輯刪除謝謝荷塘月色作者 : 朱自清這幾天心里頗不寧靜。今晚在院子里坐著乘涼，忽然想起日日走過的荷塘，在這滿月的光里，總該另有一番樣子吧。月亮漸漸地升高了，墻外馬路上孩子們的歡笑，已經(jīng)聽不見了 ; 妻在屋里拍著閏兒，迷迷糊糊地哼著眠歌。我悄悄地披了大衫，帶上門出去。沿著荷塘，是一條曲折的小煤屑路。這是一條幽僻的路; 白天也少人走，夜晚更加寂寞。荷塘四面，長著許多樹，蓊蓊郁郁的。路的一旁，是些楊柳，和一些不

12、知道名字的樹。沒有月光的晚上，這路上陰森森的，有些怕人。今晚卻很好，雖然月光也還是淡淡的。路上只我一個(gè)人，背著手踱著。這一片天地好像是我的 ; 我也像超出了平常的自己，到了另一世界里。我愛熱鬧，也愛冷靜; 愛群居，也愛獨(dú)處。像今晚上，一個(gè)人在這蒼茫的月下，什么都可以想，什么都可以不想，便覺是個(gè)自由的人。白天里一定要做的事，一定要說的話，現(xiàn)在都可不理。這是獨(dú)處的妙處，我且受用這無邊的荷香月色好了。曲曲折折的荷塘上面，彌望的是田田的葉子。葉子出水很高，像亭亭的舞女的裙。層層的葉子中間，零星地點(diǎn)綴著些白花，有裊娜地開著的，有羞澀地打著朵兒的; 正如一粒粒的明珠，又如碧天里的星星，又如剛出浴的美人。微

13、風(fēng)過處，送來縷縷清香，仿佛遠(yuǎn)處高樓上渺茫的歌聲似的。這時(shí)候葉子與花也有一絲的顫動(dòng)，像閃電般，霎時(shí)傳過荷塘的那邊去了。葉子本是肩并肩密密地挨著，這便宛然有了一道凝碧的波痕。葉子底下是脈脈的流水，遮住了，不能見一些顏色; 而葉子卻更見風(fēng)致了。月光如流水一般，靜靜地瀉在這一片葉子和花上。薄薄的青霧浮起在荷塘里。葉子和花仿佛在牛乳中洗過一樣; 又像籠著輕紗的夢。雖然是滿月，天上卻有一層淡淡的云，所以不能朗照 ; 但我以為這恰是到了好處酣眠固不可少，小睡也別有風(fēng)味的。月光是隔了樹照過來的，高處叢生的灌木，落下參差的斑駁的黑影，峭楞楞如鬼一般; 彎彎的楊柳的稀疏的倩影，卻又像是畫在荷葉上。塘中的月色并不均

14、勻 ; 但光與影有著和諧的旋律，如梵婀玲上奏著的名曲。荷塘的四面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近，高高低低都是樹，而楊柳最多。這些樹將一片荷塘重重圍住 ; 只在小路一旁，漏著幾段空隙，像是特為月光留下的。樹色一例是陰陰的，乍看像一團(tuán)煙霧; 但楊柳的豐姿，便在煙霧里也辨得出。樹梢上隱隱約約的是一帶遠(yuǎn)山，只有些大意罷了。樹縫里也漏著一兩點(diǎn)路燈光，沒精打采的，是渴睡人的眼。這時(shí)候最熱鬧的，要數(shù)樹上的蟬聲與水里的蛙聲 ; 但熱鬧是它們的，我什么也沒有。忽然想起采蓮的事情來了。采蓮是江南的舊俗，似乎很早就有，而六朝時(shí)為盛; 從詩歌里可以約略知道。采蓮的是少年的女子，她們是蕩著小船，唱著艷歌去的。采蓮人不用說很多，還有看采蓮的

15、人。那是一個(gè)熱鬧的季節(jié)，也是一個(gè)風(fēng)流的季節(jié)。梁元帝采蓮賦里說得好:于是妖童媛女，蕩舟心許；蠲首徐回，兼?zhèn)饔鸨?；耀將移而藻掛，船欲?dòng)而萍開。爾其纖腰束素，遷延顧步 ; 夏始春余，葉嫩花初，恐沾裳而淺笑，畏傾船而斂裾?？梢姰?dāng)時(shí)嬉游的光景了。這真是有趣的事，可惜我們現(xiàn)在早已無福消受了。于是又記起西洲曲里的句子:采蓮南塘秋，蓮花過人頭 ; 低頭弄蓮子，蓮子清如水。今晚若有采蓮人，這兒的蓮花也算得“過人頭”了 ; 只不見一些流水的影子，是不行的。這令我到底惦著江南了。這樣想著，猛一抬頭，不覺已是自己的門前 ; 輕輕地推門進(jìn)去，什么聲息也沒有，妻已睡熟好久了。在北京住了兩年多了，一切平平常常地過去。要說福

16、氣，這也是福氣了。因?yàn)槠狡匠３?，正像“糊涂”一樣“難得”，特別是在“這年頭”。但不知怎的，總不時(shí)想著在那兒過了五六年轉(zhuǎn)徙無常的生活的南方。轉(zhuǎn)徙無常，誠然算不得好日子; 但要說到人生味，怕倒比平平常常時(shí)候容易深切地感著。現(xiàn)在終日看見一樣的臉板板的天，灰蓬蓬的地;大柳高槐，只是大柳高槐而已。于是木木然，心上什么也沒有; 有的只是自己，自己的家。我想著我的渺小，有些戰(zhàn)栗起來; 清福究竟也不容易享的。這幾天似乎有些異樣。像一葉扁舟在無邊的大海上，像一個(gè)獵人在無盡的森林里。走路，說話，都要費(fèi)很大的力氣; 還不能如意。心里是一團(tuán)亂麻，也可說是一團(tuán)火。似乎在掙扎著，要明白些什么，但似乎什么也沒有明白?！耙徊?/p>

17、十七史，從何處說起，”正可借來作近日的我的注腳。昨天忽然有人提起我的南方的詩。這是兩年前初到北京，在一個(gè)村店里，喝了兩杯“蓮花白”以后，信筆涂出來的。于今想起那情景，似乎有些渺茫; 至于詩中所說的，那更是遙遙乎遠(yuǎn)哉了，但是事情是這樣湊巧 : 今天吃了午飯，偶然抽一本舊雜志來消遣，卻翻著了三年前給 S 的一封信。信里說著臺(tái)州，在上海，杭州，寧波之南的臺(tái)。這真是“我的南方”了。我正苦于想不出，這卻指引我一條路，雖然只是“一條”路而已。 朱自清一封信燕子去了，有再來的時(shí)候; 楊柳枯了，有再青的時(shí)候; 桃花謝了，有再開的時(shí)候。但是，聰明的，你告訴我，我們的日子為什么一去不復(fù)返呢 ?是有人偷了他們罷 :

18、 那是誰?又藏在何處呢?是他們自己逃走了罷: 現(xiàn)在又到了哪里呢 ?我不知道他們給了我多少日子; 但我的手確乎是漸漸空虛了。在默默里算著，八千多日子已經(jīng)從我手中溜去; 像針尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在時(shí)間的流里，沒有聲音，也沒有影子。我不禁頭涔涔而淚潸潸了。- 載自匆匆這時(shí)我們都有了不足之感，而我的更其濃厚。我們卻只不愿回去，于是只能由懊悔而悵惘了。船里便滿載著悵惘了。直到利涉橋下，微微嘈雜的人聲，才使我豁然一驚 ; 那光景卻又不同。右岸的河房里，都大開了窗戶，里面亮著晃晃的電燈，電燈的光射到水上，蜿蜒曲折，閃閃不息，正如跳舞著的仙女的臂膊。我們的船已在她的臂膊里了 ; 如睡在搖籃里一樣，倦了的我們便又入夢了。那電燈下的人物，只覺像螞蟻一般，更不去縈念。這是最后的夢; 可惜是最短的夢! 黑暗重復(fù)落在我們面前，我們看見傍岸的空船上一星兩星的，枯燥無力又搖搖不定的