DB32T 3292-2017 大跨徑橋梁鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程

1ICS93.080P66備案號(hào)：54561-2017省地DB32Technicalspecificationformaintenancetechnologyoflongspanbridgesteeldeckepoxyasphaltconcr江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布IDB32/T3292—2017前言 1 22規(guī)范性引用文件 23術(shù)語(yǔ)和定義 24總體要求 35檢測(cè)與評(píng)定 46預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 77裂縫處治 98坑槽修補(bǔ) 109大中修 13 DB32/T3292—2017前言本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》編寫。本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇中路工程技術(shù)研究院有限公司、江蘇潤(rùn)揚(yáng)大橋發(fā)展有限責(zé)任公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：華斌、張志祥、徐亞林、歐慶保、潘友強(qiáng)、錢立峰、陳李峰、梅宇濤、張輝、章正濤、黃秀梅、馬剛、劉捷明、劉連湘、張健。2大跨徑橋梁鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大跨徑橋梁鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的術(shù)語(yǔ)和定義、總體要求、檢測(cè)與評(píng)定、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、裂縫處治、坑槽修補(bǔ)、大中修等。本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于大跨徑橋梁鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝的養(yǎng)護(hù)工程，其它類型的鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)工程可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定GB/T2794膠黏劑黏度的測(cè)定單圓筒旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)法GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB/T5210色漆和清漆拉開法附著力試驗(yàn)GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB/T13288.5涂覆涂料前鋼材表面處理噴射清理后的鋼材表面粗糙度特性第5部分：表面粗糙度的測(cè)定方法復(fù)制帶法GB/T13477.5建筑密封材料試驗(yàn)方法第5部分：表干時(shí)間的測(cè)定JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JC/T1041混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料DB32/T2284雙組份環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝施工技術(shù)規(guī)范DB32/T2678復(fù)合澆注式瀝青鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1鋼橋面鋪裝破損率damagerateofsteeldeckpavement（DR）鋼橋面鋪裝路段內(nèi)不同類型、程度和范圍的損壞的折合面積與路段的鋪裝總面積的比值。3.2鋼橋面鋪裝脫空率delaminationrateofsteeldeckpavement（PDR）鋼橋面鋪裝路段內(nèi)脫空病害的面積與路段的鋪裝總面積的比值。33.3鋼橋面鋪裝裂縫率crackrateofsteeldeckpavement（PCR）鋼橋面鋪裝路段內(nèi)裂縫病害的折算面積與路段的鋪裝總面積的比值。3.4鋼橋面鋪裝修補(bǔ)率maintenancerateofsteeldeckpavement(PMR)鋼橋面鋪裝路段內(nèi)修補(bǔ)病害面積與路段總面積的比值。3.5鋼橋面鋪裝破損指數(shù)steeldeckpavementconditionindex(SDPCI)表征鋼橋面鋪裝鋪裝完好程度的指數(shù)。3.6鋼橋面鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)preventivemaintenanceofsteeldeckpavement對(duì)鋼橋面鋪裝的輕微缺陷與病害進(jìn)行有計(jì)劃的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，延長(zhǎng)鋪裝使用壽命。3.7鋼橋面鋪裝小修保養(yǎng)minorrepairsofsteeldeckpavement對(duì)鋼橋面鋪裝經(jīng)常進(jìn)行維修保養(yǎng)和修補(bǔ)的作業(yè)。3.8鋼橋面鋪裝大中修mediumandmajormaintenanceofsteeldeckpavement對(duì)鋼橋面鋪裝的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合維修，以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3.9冷拌環(huán)氧樹脂cold-mixingepoxyresin常溫條件下由環(huán)氧樹脂和固化劑拌和反應(yīng)而成的混合物。3.10冷拌環(huán)氧瀝青cold-mixingepoxyasphalt常溫條件下由環(huán)氧樹脂、固化劑與瀝青拌和反應(yīng)而成的混合物。3.11熱拌環(huán)氧瀝青hightemperature-mixingepoxyasphalt高溫條件下由環(huán)氧樹脂、固化劑與瀝青拌和反應(yīng)而成的混合物。3.12復(fù)合型樹脂薄層罩面compositeresinthinoverlay由兩層或兩層以上樹脂薄層的罩面。4總體要求4.1應(yīng)按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，制定年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和中長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)規(guī)劃。4.2應(yīng)按照“分段分析，分類處治”的基本要求，依據(jù)鋪裝性能網(wǎng)格化評(píng)定狀況，確定采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)和大中修方案。44.3宜選擇專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，采用機(jī)械化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)措施。4.4應(yīng)遵循國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)、安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定。4.5推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。5檢測(cè)與評(píng)定5.1檢測(cè)5.1.1應(yīng)采用定期巡查與專項(xiàng)檢測(cè)相結(jié)合的方式進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)定。5.1.2鋼橋面鋪裝一般不得采取鉆芯取樣等破壞性方式進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。5.1.3定期巡查可采用人工檢查方式，應(yīng)至少每月進(jìn)行1次，高、低溫季節(jié)和多雨季節(jié)等不利季節(jié)應(yīng)適當(dāng)加大檢查頻率。5.1.4專項(xiàng)檢測(cè)包括平整度、破損等各類病害類型，可采用多功能車和紅外熱成像方法進(jìn)行檢測(cè)。5.1.5當(dāng)橋面發(fā)生火燒、化學(xué)物腐蝕等特殊情況時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)評(píng)定并采取必要的措施。5.1.6鋼橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)采取針對(duì)性的指標(biāo)，分段、分區(qū)評(píng)價(jià)，宜采取網(wǎng)格化的精細(xì)化評(píng)估方法，科學(xué)指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)決策。5.2病害類型5.2.1縱向裂縫與行車方向基本平行的裂縫。輕：縫細(xì)、裂縫壁無散落，無支縫或有少量支縫，裂縫寬度在1mm以內(nèi)，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果按影響寬度為0.2m換算成面積。重：縫寬、裂縫壁有散落、有支縫，主要裂縫寬度大于等于1mm，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果按影響寬度為0.2m換算成面積。5.2.2橫向裂縫與行車方向基本垂直的裂縫。輕：縫細(xì)、裂縫壁無散落，無支縫或有少量支縫，裂縫寬度在1mm以內(nèi)，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果按影響寬度為0.2m換算成面積。重：縫寬、裂縫壁有散落、有支縫，主要裂縫寬度大于等于1mm，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果按影響寬度為0.2m換算成面積。5.2.3斜縫與行車方向成一定的角度的裂縫。輕：縫細(xì)、裂縫壁無散落，無支縫或有少量支縫，裂縫寬度在1mm以內(nèi)，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果按影響寬度為0.2m換算成面積。重：縫寬、裂縫壁有散落、有支縫，主要裂縫寬度大于等于1mm，損壞按長(zhǎng)度計(jì)算，檢測(cè)結(jié)果按影響寬度為0.2m換算成面積。5.2.4魚尾紋裂縫外觀呈魚尾狀的裂縫。輕：面積較小、縫細(xì)、無散落，主要裂縫寬度在1mm以內(nèi)，損壞按面積計(jì)算。重：面積較大、主縫寬、有散落，主要裂縫寬度大于等于1mm，損壞按面積計(jì)算。5.2.5放射狀裂縫外觀呈放射狀的裂縫，損壞按面積計(jì)算。55.2.6環(huán)形裂縫外觀呈環(huán)形的裂縫，損壞按面積計(jì)算。5.2.7網(wǎng)裂縱橫交錯(cuò)呈網(wǎng)狀的裂縫，損壞按面積計(jì)算。5.2.8坑槽鋪裝脫落、丟失出現(xiàn)的空洞，按損壞面積計(jì)算。5.2.9松散鋪裝層開裂后，集料散失、脫皮、麻面、露骨，表面剝落，逐漸形成小坑洞，按損壞面積計(jì)算。5.2.10鼓包鋪裝層內(nèi)部在環(huán)境等因素的影響下產(chǎn)生的表面隆起，可采用紅外熱成像方法檢測(cè)，按損壞面積計(jì)算。5.2.11脫層鋪裝層與鋼板脫離或鋪裝上下兩層脫離現(xiàn)象，可采用紅外熱成像方法檢測(cè)，損壞按面積計(jì)算。5.2.12層間推移鋪裝層之間或鋪裝層與鋼板之間由于粘結(jié)性能不足而失去整體性，在行車荷載作用下鋪裝層產(chǎn)生縱5.3評(píng)定5.3.1評(píng)定方法鋼橋面鋪裝可按車道進(jìn)行評(píng)定，宜采用網(wǎng)格化方法進(jìn)行分段、分區(qū)精細(xì)化評(píng)價(jià)，宜按照10m~50m固定長(zhǎng)度作為基本評(píng)定單元長(zhǎng)度。5.3.2評(píng)定指標(biāo)5.3.2.1鋼橋面鋪裝破損指數(shù)SDPCI鋼橋面鋪裝破損狀況采用SDPCI指數(shù)評(píng)定，按式（12）計(jì)算：SDPCI100a0DRa1 （2）式中：Ai—第i類橋面破損面積（m2A—調(diào)查路段內(nèi)的橋面鋪裝面積（m2wi—不同病害類型的權(quán)重系數(shù)，取值見表1；a0—采用15.00；a1—采用0.412；DR—鋼橋面鋪裝破損率。6表1大跨徑橋梁鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝病害權(quán)重系數(shù)表輕重輕重輕重輕重////////5.3.2.2鋼橋面鋪裝裂縫率PCR鋼橋面鋪裝裂縫狀況采用裂縫率PCR評(píng)定，按式（3）計(jì)算：PCR100%……（3）式中：AC—調(diào)研區(qū)域內(nèi)裂縫病害折算面積（m2A—調(diào)研區(qū)域面積（m2）。5.3.2.3鋼橋面鋪裝脫空率PDR鋼橋面鋪裝脫空狀況采用脫空率PDR評(píng)定，按式（4）計(jì)算：PDR100%……（4）式中：Aab—調(diào)研區(qū)域內(nèi)脫空鋪裝面積（m2A—調(diào)研區(qū)域面積（m2）。5.3.3評(píng)定結(jié)果5.3.3.1破損狀況評(píng)定分為優(yōu)、良、中、次、差，5個(gè)等級(jí)，具體指標(biāo)見表2。7表2破損狀況評(píng)級(jí)優(yōu)良中次差5.3.3.2裂縫狀況評(píng)定分為優(yōu)、良、中、次、差，5個(gè)等級(jí)，具體指標(biāo)見表3。表3裂縫狀況評(píng)價(jià)評(píng)級(jí)優(yōu)良中次差5.3.3.3脫空狀況評(píng)定分為優(yōu)、良、中、次、差，5個(gè)等級(jí)，具體指標(biāo)見表4。表4脫空狀況評(píng)級(jí)優(yōu)良中次差6預(yù)防性養(yǎng)護(hù)6.1基本要求6.1.1應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。6.1.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)段落養(yǎng)護(hù)前應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)評(píng)定，保證原鋪裝強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。6.1.3應(yīng)兼顧結(jié)構(gòu)增強(qiáng)和功能提升，宜采用復(fù)合型樹脂薄層罩面（Resin-Surfacing簡(jiǎn)稱樹脂罩面）等進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行必要的檢測(cè)和試驗(yàn)段，結(jié)構(gòu)見圖1。8圖1復(fù)合型樹脂薄層罩面6.2材料要求6.2.1下層高滲透性樹脂質(zhì)量應(yīng)符合表5的技術(shù)要求；上層纖維增強(qiáng)型樹脂質(zhì)量應(yīng)符合表6的技術(shù)要求。樹脂材料應(yīng)存放于干燥、陰涼處，避免陽(yáng)光直接照射。表5下層高滲透性樹脂技術(shù)指標(biāo)要求Pa.sh%表6上層纖維增強(qiáng)型樹脂技術(shù)指標(biāo)要求h%6.2.3應(yīng)選用干燥、潔凈、堅(jiān)硬的碎石，質(zhì)量應(yīng)符合表7的技術(shù)要求。表7樹脂罩面用碎石技術(shù)指標(biāo)要求/%s9表7樹脂罩面用碎石技術(shù)指標(biāo)要求（續(xù)）%%%0~36.3施工6.3.1應(yīng)在天氣適宜情況下進(jìn)行施工，當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得施工。6.3.2施工前應(yīng)對(duì)原鋪裝表面進(jìn)行拋丸處理，確保鋪裝層表面干燥、潔凈。6.3.3施工前對(duì)鋪裝層裂縫、坑槽等病害進(jìn)行處治后方可施工罩面層。6.3.4樹脂可采用人工或機(jī)械灑布，涂布量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。下層高滲透性樹脂涂布量宜為0.5kg/m2~0.7kg/m2，上層纖維增強(qiáng)型樹脂涂布量宜為1.0kg/m2~1.2kg/m2。6.3.5上層纖維增強(qiáng)型樹脂涂布過程中，應(yīng)同步均勻撒布3mm~5mm碎石，撒布量宜為3.0kg/m2~5.0kg/m2。6.3.6一般上下層施工間隔時(shí)間為3h~5h。6.3.7樹脂罩面施工并養(yǎng)生完成后，方可開放交通。6.4質(zhì)量檢驗(yàn)6.4.1原材料應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn)，符合技術(shù)要求方可使用。6.4.2樹脂罩面外觀應(yīng)平整均勻，碎石無堆積、無松散。6.4.3樹脂罩面檢查驗(yàn)收要求見表8。表8樹脂罩面檢查驗(yàn)收要求7裂縫處治7.1基本要求7.1.1鋪裝出現(xiàn)裂縫病害，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。7.1.2當(dāng)采用灌縫方法處治時(shí)，通過試驗(yàn)論證可選用環(huán)氧樹脂、環(huán)氧瀝青、甲基丙烯酸甲酯樹脂等。7.1.3裂縫處治宜當(dāng)日養(yǎng)護(hù)當(dāng)日開放交通，應(yīng)采用施工簡(jiǎn)單、快速固化型灌縫材料，縮短養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間。7.2材料要求7.2.1所用材料應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求的，不得使用。7.2.2當(dāng)采用環(huán)氧樹脂灌縫材料時(shí)，技術(shù)指標(biāo)要求見表9。表9環(huán)氧樹脂灌縫材料技術(shù)指標(biāo)要求Pa.sh%7.2.3當(dāng)采用環(huán)氧瀝青灌縫材料時(shí)，材料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足DB32/T2284對(duì)環(huán)氧瀝青膠結(jié)料的要求。7.3施工7.3.1宜在天氣適宜情況下進(jìn)行施工，不得雨天施工。7.3.2對(duì)表面層裂縫，根據(jù)病害輕重，可采用直接灌縫、壓漿灌縫、開槽灌縫等工藝。7.3.3對(duì)放射狀、環(huán)形裂縫、鼓包等病害，應(yīng)采用壓漿工藝。7.3.4灌縫前應(yīng)對(duì)裂縫內(nèi)雜物采取措施進(jìn)行清理。7.3.5裂縫處治完成后應(yīng)確保裂縫被飽滿封閉，表面可撒布細(xì)集料做防滑處理。7.3.6裂縫處治并養(yǎng)生完成后，方可開放交通。7.4質(zhì)量檢驗(yàn)7.4.1灌縫材料應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)符合技術(shù)要求。7.4.2灌縫應(yīng)飽滿封閉裂縫并與橋面基本齊平或略高于橋面。8坑槽修補(bǔ)8.1基本要求8.1.1鋼橋面鋪裝出現(xiàn)坑槽后，應(yīng)選擇適宜天氣進(jìn)行修復(fù)。8.1.2可采用環(huán)氧瀝青、環(huán)氧樹脂混凝土等環(huán)氧類材料進(jìn)行修補(bǔ)，材料性能應(yīng)不低于原鋪裝技術(shù)要求。8.1.3坑槽修補(bǔ)宜當(dāng)日養(yǎng)護(hù)當(dāng)日開放交通。8.1.4當(dāng)坑槽破壞發(fā)生至鋼板時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼板進(jìn)行除銹處理，并施工防水粘結(jié)層后方可回填混合料。8.1.5坑槽修補(bǔ)表面宜進(jìn)行防滑處理。8.2材料要求8.2.1總體要求坑槽修補(bǔ)所用所有材料都必須進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求的，不得使用。8.2.2集料、填料8.2.2.1坑槽修補(bǔ)用集料和填料應(yīng)滿足JTGF40相關(guān)要求。8.2.2.2采用熱拌環(huán)氧瀝青混合料進(jìn)行坑槽修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)滿足DB32/T2284相關(guān)要求。8.2.3防水粘結(jié)層及粘結(jié)層8.2.3.1當(dāng)坑槽破損僅發(fā)生至上面層時(shí)，將上面層鋪裝清理完畢后，應(yīng)在表面重新涂布粘結(jié)層。當(dāng)坑槽病害發(fā)展至鋼板時(shí)，對(duì)鋼板除銹處理后，應(yīng)重新涂布防水粘結(jié)層。8.2.3.2當(dāng)采用熱拌環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行修復(fù)時(shí)，宜采用環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層和粘結(jié)層，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足DB32/T2284相關(guān)要求。8.2.3.3當(dāng)采用冷拌環(huán)氧樹脂混凝土進(jìn)行坑槽修補(bǔ)時(shí)，宜采用環(huán)氧樹脂碎石防水粘結(jié)層和環(huán)氧樹脂粘結(jié)層，環(huán)氧樹脂和碎石技術(shù)指標(biāo)要求分別見表10和表11。表10環(huán)氧樹脂粘結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求h%表11撒布碎石技術(shù)指標(biāo)要求/堅(jiān)固性0.3mm部分）%%S%%%8.2.4膠結(jié)料8.2.4.1當(dāng)采用熱拌環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行修復(fù)時(shí)，環(huán)氧瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)滿足DB32/T2284相關(guān)要求。8.2.4.2當(dāng)采用冷拌環(huán)氧樹脂混凝土進(jìn)行修復(fù)時(shí)，冷拌環(huán)氧樹脂膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求見表12。表12冷拌環(huán)氧樹脂膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求h%8.2.5混合料8.2.5.1級(jí)配采用馬歇爾方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，級(jí)配宜采用細(xì)粒式或中粒式，具體要求見表13。表13級(jí)配范圍////8.2.5.2性能要求熱拌環(huán)氧瀝青和冷拌環(huán)氧樹脂混合料性能技術(shù)要求均應(yīng)滿足表14的要求。表14坑槽修補(bǔ)混合料技術(shù)指標(biāo)要求%%%8.2.6接縫處理材料新老鋪裝接縫宜采用高彈界面劑或高彈接縫條處理，高彈界面劑技術(shù)指標(biāo)要求見表15，高彈接縫條應(yīng)滿足DB32/T2678中接縫材料的要求。表15高彈界面劑技術(shù)指標(biāo)要求%8.2.7為提高坑槽修補(bǔ)表面抗滑性能，宜采用樹脂罩面做防滑處理。8.3施工8.3.1基本要求修補(bǔ)宜按照“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”的原則。8.3.2設(shè)備要求坑槽修補(bǔ)機(jī)械應(yīng)配備切割機(jī)、磨光機(jī)、風(fēng)鎬、小型拌和機(jī)和碾壓設(shè)備等。8.3.3技術(shù)要求8.3.3.1鋼板可采用機(jī)械打磨方式，要求清潔度達(dá)到St3.0。8.3.3.2鋼板打磨除銹后應(yīng)立即施工環(huán)氧樹脂碎石防水粘結(jié)層，環(huán)氧樹脂涂布量宜為1.0kg/m2~1.2kg/m2，碎石撒布率宜為滿布的70%~80%。8.3.3.3混合料填補(bǔ)前，應(yīng)在接縫四壁施工高彈接縫條或高彈界面劑。8.3.3.4根據(jù)環(huán)境條件確定材料養(yǎng)生時(shí)間，必要時(shí)采取加熱措施加速固化。8.3.3.5混合料拌和宜采用機(jī)械拌和，確保拌和均勻、無花白料。8.3.3.6混合料可采用平板振動(dòng)夯或小型手持式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證密實(shí)、平整。8.3.3.7樹脂防滑罩面可緊跟混合料碾壓后進(jìn)行。8.3.3.8修復(fù)材料養(yǎng)生完成后，方可開放交通。根據(jù)環(huán)境氣候條件，養(yǎng)生時(shí)間宜為6h~8h。8.4質(zhì)量檢驗(yàn)8.4.1坑槽修補(bǔ)材料應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn)，符合技術(shù)要求。8.4.2坑槽修補(bǔ)表面應(yīng)平整密實(shí)、粗糙，無泛油和離析現(xiàn)象。8.4.3新舊鋪裝高差宜平整或略高于原鋪裝3mm以內(nèi)。9大中修9.1基本要求9.1.1鋼橋面鋪裝出現(xiàn)較大損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行大中修。9.1.2應(yīng)制定有針對(duì)性的方案，編制詳細(xì)的維修計(jì)劃，選擇適宜季節(jié)進(jìn)行施工。9.1.3宜采用分車道養(yǎng)護(hù)方式，并根據(jù)交通量采用不同養(yǎng)護(hù)方案。9.1.4溫度低于10℃、有霧、雨天或風(fēng)速＞10m/s的天氣，不得進(jìn)行施工。9.1.5鋼橋面鋪裝大中修不得采用鋼輪振動(dòng)碾壓方式進(jìn)行壓實(shí)，宜采用振蕩壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、鋼輪壓路機(jī)靜壓等組合方式。9.1.6鋼橋面鋪裝大中修前宜進(jìn)行試驗(yàn)段，確定適宜的施工機(jī)械及其組合方式，以及相應(yīng)工藝。9.2方案設(shè)計(jì)9.2.1上面層銑刨重鋪當(dāng)下層鋪裝基本完好而上層鋪裝破損程度較重時(shí)，宜僅對(duì)上層鋪裝進(jìn)行銑刨重鋪，可選擇冷拌環(huán)氧瀝青混凝土、熱拌環(huán)氧瀝青混凝土、高彈改性瀝青混凝土等，結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。圖2上層銑刨重鋪方案9.2.2全厚式銑刨重鋪9.2.2.1當(dāng)上、下兩層鋪裝均出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損壞時(shí)，宜采用全厚式處治方案對(duì)破損部位鋪裝進(jìn)行處治，可采用雙層鋪裝結(jié)構(gòu)或單層鋪裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，雙層結(jié)構(gòu)見圖3，單層結(jié)構(gòu)見圖4。9.2.2.2采用雙層鋪裝結(jié)構(gòu)時(shí)，鋪裝下層宜采用冷拌環(huán)氧瀝青混凝土，鋪裝上層可采用冷拌環(huán)氧瀝青混凝土、熱拌環(huán)氧瀝青混凝土、高彈改性瀝青混凝土。圖3方案一全厚式雙層處治方案圖4方案二全厚式單層處治方案9.3材料要求9.3.1基本要求所用材料應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，不符合要求的，不得使用。9.3.2集料、填料9.3.2.1所用集料、填料應(yīng)滿足JTGF40相關(guān)要求。9.3.2.2熱拌環(huán)氧瀝青混合料用集料、填料應(yīng)滿足DB32/T2284相關(guān)要求。9.3.2.3高彈改性瀝青混合料用集料、填料應(yīng)滿足DB32/T2678相關(guān)要求。9.3.3防水粘結(jié)層及粘結(jié)層9.3.3.1防水粘結(jié)層當(dāng)進(jìn)行全厚式銑刨重鋪時(shí)，鋼橋面板與鋪裝層之間應(yīng)設(shè)置防水粘結(jié)層，宜采用環(huán)氧碎石防水粘結(jié)層，技術(shù)指標(biāo)要求見表16。表16環(huán)氧樹脂防水粘結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求hh%9.3.3.2粘結(jié)層粘結(jié)層應(yīng)符合以下要求：a）當(dāng)上層采用高彈改性瀝青、熱拌環(huán)氧瀝青鋪裝時(shí)，粘結(jié)層宜采用二階段環(huán)氧樹脂，技術(shù)指標(biāo)要求見表17。b）當(dāng)上層采用冷拌環(huán)氧瀝青鋪裝時(shí)，粘結(jié)層宜采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)層，技術(shù)指標(biāo)要求見表19。表17二階段環(huán)氧樹脂粘結(jié)層技術(shù)指標(biāo)要求%9.3.4膠結(jié)料9.3.4.1高彈改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求見表18。表18高彈改性瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求℃%Pa.s℃%%%9.3.4.2冷拌環(huán)氧瀝青技術(shù)指標(biāo)要求見表19。表19冷拌環(huán)氧瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求/%9.3.4.3熱拌環(huán)氧瀝青技術(shù)指標(biāo)要求見表20。表20熱拌環(huán)氧瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)要求/%9.3.5混合料9.3.5.1級(jí)配級(jí)配應(yīng)符合以下要求：a）高彈改性瀝青混合料采用馬歇爾方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，級(jí)配要求可參照J(rèn)TGF40采用SMA型斷級(jí)配，也可參照DB32/T2678級(jí)配范圍要求。b）熱拌環(huán)氧瀝青混合料采用馬歇爾方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，級(jí)配要求可參照DB32/T2284。c）冷拌環(huán)氧瀝青混合料采用馬歇爾方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，級(jí)配要求根據(jù)所用層位進(jìn)行區(qū)別設(shè)計(jì)。當(dāng)作為下面層時(shí)，宜采用細(xì)粒式級(jí)配，當(dāng)采用全厚式單層結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用中粒式級(jí)配，見表21。表21冷拌環(huán)氧瀝青混合料推薦級(jí)配范圍//9.3.5.2性能要求a）高彈改性瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求見表22。表22高彈改性瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求%%%%%%b）冷拌環(huán)氧瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求見表23。表23冷拌環(huán)氧瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)要求%%%c）熱拌環(huán)氧瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求見表24。表24熱拌環(huán)氧瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求%%%9.4施工9.4.1鋪裝層清除9.4.1.1上面層清除上面層清除應(yīng)符合以下要求：a）當(dāng)進(jìn)行上面層置換方案時(shí)，應(yīng)采用銑刨方式清除上面層鋪裝。b）嚴(yán)格控制銑刨深度，應(yīng)按略大于上面層厚度進(jìn)行銑刨，不得留有夾層。c）銑刨后，發(fā)現(xiàn)下層鋪裝有病害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理后方可施工下道工序。9.4.1.2全厚式清除全厚式清除應(yīng)符合以下要求：a）全厚式鋪裝層清除可采取銑刨、機(jī)械挖除、人工鑿除等方式。b）當(dāng)養(yǎng)護(hù)面積較大時(shí)，宜采用銑刨和機(jī)械挖除的組合方式。c）不得直接銑刨至鋼板，宜至少保留1.5cm厚原橋面鋪裝厚度。若施工過程中造成鋼板損傷，應(yīng)參照GB50661進(jìn)行修復(fù)。d）當(dāng)采用人工大面積鑿除方式時(shí)，不得損傷鋼板。9.4.2鋼板除銹9.4.2.1采用全厚式方案時(shí)，原鋪裝混凝土清理后，應(yīng)對(duì)鋼板進(jìn)行除銹。9.4.2.2宜采用真空無塵打砂的方法進(jìn)行除銹處理，對(duì)噴砂機(jī)難以處理的邊角位置可采用動(dòng)力工具、手提式真空噴砂機(jī)等工具進(jìn)行處理。9.4.2.3噴砂除銹后鋼板應(yīng)達(dá)到清潔度Sa2.5級(jí)以上，粗糙度應(yīng)達(dá)到Rz60μm~100μm；機(jī)械打磨后鋼板應(yīng)達(dá)到清潔度St3.0級(jí)。9.4.3防水粘結(jié)層及粘結(jié)層9.4.3.1環(huán)氧樹脂碎石防水粘結(jié)層環(huán)氧樹脂碎石防水粘結(jié)層應(yīng)符合以下要求：a）鋼板除銹結(jié)束后，應(yīng)在4h以內(nèi)盡早進(jìn)行環(huán)氧樹脂碎石防水層施工。b）環(huán)氧樹脂可采用機(jī)械灑布或人工涂布，涂布量宜為1.0kg/m2~1.2kg/m2，碎石撒布率宜為滿布的70%~80%，養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可施工上層。9.4.3.2二階段環(huán)氧樹脂粘結(jié)層二階段環(huán)氧樹脂粘結(jié)層應(yīng)符合以下要求：a）可采用機(jī)械灑布或人工涂布，宜用量為0.8kg/m2±0.1kg/m2，養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可施工上層。b）施工粘結(jié)層前，應(yīng)采取措施確保界面潔凈、干燥。9.4.4高彈改性瀝青鋪裝層施工9.4.4.1高彈改性瀝青混合料施工可參照J(rèn)TGF40、DB32/T2678。9.4.4.2拌和參數(shù)由試拌確定，宜適當(dāng)提高施工溫度，確?；旌狭铣鰪S溫度，必要時(shí)通過試驗(yàn)論證可適量摻加降低改性瀝青高溫粘度的改性劑。9.4.4.3碾壓工藝可根據(jù)試驗(yàn)段確定，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，宜采用膠輪或振蕩壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，不得振動(dòng)碾壓。9.4.4.4選用可靠的隔離材料防止膠輪粘輪，不得使用柴油、機(jī)油，宜采用植物油或?qū)Ｓ酶綦x劑。9.4.4.5高彈改性瀝青混合料壓實(shí)完成后，應(yīng)封閉交通養(yǎng)生，禁止車輛駛?cè)?。路表溫度接近環(huán)境溫度時(shí)，方可開放交通。9.4.5冷拌環(huán)氧瀝青鋪裝施工9.4.5.1拌和拌和應(yīng)符合以下要求：a）應(yīng)采用專用拌和機(jī)，拌和機(jī)具備自動(dòng)稱重計(jì)量功能，施工前拌鍋及料倉(cāng)應(yīng)做好防潮防雨措施。b）生產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行試拌，干拌時(shí)間宜控制在5s～10s，濕拌不少于60s，以混合料均勻無花白料為準(zhǔn)。9.4.5.2運(yùn)輸運(yùn)輸應(yīng)符合以下要求：a）運(yùn)料車的車廂底部應(yīng)涂刷隔離劑，且箱底不得有積液。b）運(yùn)料車內(nèi)必須保持干燥潔凈，運(yùn)輸過程中宜采取篷布覆蓋。c）應(yīng)優(yōu)選運(yùn)輸路線，確?？墒┕r(shí)間，混合料生產(chǎn)后超過2h未被使用的，應(yīng)予以廢棄。9.4.5.3攤鋪攤鋪應(yīng)符合以下要求：a）采用瀝青路面攤鋪機(jī)攤鋪，熨平板不得加熱，混合料拌和完畢后盡快卸料、攤鋪并完成碾壓。b）攤鋪機(jī)運(yùn)行速度宜控制在1～3m/min，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。9.4.5.4碾壓碾壓應(yīng)符合以下要求：a）碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，應(yīng)遵循緊跟、慢壓的原則，不得開啟振動(dòng)壓實(shí)。初壓宜采用鋼輪碾壓1~2遍，復(fù)壓宜采用膠輪碾壓5~6遍，終壓宜采用鋼輪碾壓1~2遍。b）發(fā)現(xiàn)結(jié)團(tuán)料或死料等應(yīng)及時(shí)清除，并及時(shí)用新料填補(bǔ)、壓實(shí)。c）不得使用柴油、機(jī)油等作為壓路機(jī)隔離劑，宜采用植物油或?qū)Ｓ酶綦x劑。d）嚴(yán)禁將壓路機(jī)或其它車輛停放于已碾壓成型的冷拌環(huán)氧瀝青鋪裝層，不得有礦料、油料、雜物散落在鋪裝面層。e）對(duì)壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方應(yīng)及時(shí)采用小型壓路機(jī)具進(jìn)行碾壓。9.4.5.5養(yǎng)生養(yǎng)生應(yīng)符合以下要求：a）冷拌環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工完畢后，要進(jìn)行自然養(yǎng)生，一般為2~3天。b）養(yǎng)護(hù)期間作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行，嚴(yán)禁堆放重物。c）養(yǎng)護(hù)期應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度與現(xiàn)場(chǎng)隨橋養(yǎng)生的馬歇爾試件試驗(yàn)確定。9.4.6熱拌環(huán)氧瀝青混合料9.4.6.1拌和拌和應(yīng)符合以下要求：a）應(yīng)采用間歇式拌和樓生產(chǎn)，拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)滿足JTGF40相關(guān)要求。b）環(huán)氧樹脂添加可采用人工直投，或者對(duì)拌和樓進(jìn)行改造，采用機(jī)械自動(dòng)添加；環(huán)氧樹脂的投入應(yīng)在向拌和樓中噴灑瀝青同時(shí)進(jìn)行。c）熱拌環(huán)氧瀝青混合料拌和工藝應(yīng)通過試拌確定。9.4.6.2運(yùn)輸運(yùn)輸應(yīng)符合以下要求：a）宜采用自卸汽車，根據(jù)拌和生產(chǎn)能力、運(yùn)距確定運(yùn)輸車的數(shù)量。b）應(yīng)優(yōu)選運(yùn)輸路線，確保