公路改造工程三渣冷再生基層施工方案設(shè)計(jì)

1、公路改造工程三渣舊料冷再生施工組織設(shè)計(jì)方案目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _RefHeading_Toc327373008 1 前言1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc327373009 2 材料技術(shù)要求及配合比1 HYPERLINK l _RefHeading_Toc327373010 3 施工機(jī)械及人員配備2 HYPERLINK l _RefHeading_Toc327373011 4 施工工藝及工期2 HYPERLINK l _RefHeading_Toc327373012 5 質(zhì)量控制4 HYPERLINK l _RefHeading

2、_Toc327373013 6 其它注意事項(xiàng)51前言水泥基層舊料冷再生技術(shù)是指將原有的舊路基材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理后再利用，可根據(jù)需要添加一些新集料或細(xì)集料，按比例加入一定量的水泥和適量的水，在自然環(huán)境溫度下連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪、壓實(shí)，重新形成具有所需承載力和穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)層的方法。水泥冷再生基層作為一種快速、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能的道路養(yǎng)護(hù)方式，已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外國(guó)省干線公路的大中型養(yǎng)護(hù)工程中。本項(xiàng)目選擇利用朱路公路改造工程中原有的道路三渣基層進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)水泥回收施工，為今后上海市公路大修工程的廢物利用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。大冶公路為二級(jí)公路，本次中修工程全長(zhǎng)約3.2公里。其中，三渣基地

3、舊水泥現(xiàn)場(chǎng)回收施工段長(zhǎng)度1.2km，分為890m和320m兩個(gè)回收段，寬度15m，總面積約18,100m2。考慮到比較新，還有很多問(wèn)題需要解決，所以專門把道路北側(cè)的再生段作為試驗(yàn)段，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)匯總后再大面積實(shí)施。此試驗(yàn)段為大冶公路北側(cè)890米和320米，面積約9000平方米。本工程的施工是在國(guó)內(nèi)大量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)大冶公路該段損壞的具體情況和以往大冶公路再生的經(jīng)驗(yàn)，特編制本施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)要求，作為工程施工和質(zhì)量控制的依據(jù)。2材料技術(shù)要求和配合比本工程采用325冷再生專用水泥作為再生用粘結(jié)劑，其技術(shù)要求見(jiàn)表1。表1 325冷再生專用水泥的質(zhì)量要求項(xiàng)目單位技術(shù)要求以及比重和堆積密度千克

4、/立方米3.1和1300初凝時(shí)間部45終凝時(shí)間部600穩(wěn)定性有資格的3d強(qiáng)度耐壓強(qiáng)度公共管理碩士（Master of Public Administration）11.0斷裂強(qiáng)度公共管理碩士（Master of Public Administration）2.5028d強(qiáng)度耐壓強(qiáng)度公共管理碩士（Master of Public Administration）32.5斷裂強(qiáng)度公共管理碩士（Master of Public Administration）5.50以破碎后的三渣為骨料，進(jìn)行室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)結(jié)果如下:見(jiàn)表2。碎渣(%)水泥含量(%)含水量(%)最大干密度(克/立方厘米)1004.5

5、7.52.0603施工機(jī)械和人員配備1.機(jī)械配置1臺(tái)WR2300E(600HP)冷再生器；PY-180平地機(jī)1臺(tái)；兩個(gè)6000L灑水噴頭；1臺(tái)2噸單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)；1臺(tái)26噸輪胎壓路機(jī)；2.安置職工2 .現(xiàn)場(chǎng)管理人員；測(cè)試人員1名；有6名水泥攤鋪工人。3.材料制備外部材料為325冷再生專用水泥，儲(chǔ)備以連續(xù)施工為原則。4.其他人按照公路養(yǎng)護(hù)安全操作規(guī)程( JTG H30-2004)做好交通疏導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志和標(biāo)牌的設(shè)置及圍擋設(shè)施，防止外來(lái)車輛闖入施工現(xiàn)場(chǎng)。4施工工藝和工期1.撒水泥根據(jù)確定的水泥用量(4.24.5%)和再生路面厚度(大于等于20cm)，鋪石灰方，保證水泥用量的準(zhǔn)確性。施工中，水泥用量

6、考慮了施工現(xiàn)場(chǎng)的所有損耗，在確定水泥用量時(shí)，根據(jù)組成設(shè)計(jì)加0.5%，水泥攤鋪量約為22kg/m2。2.碾磨和混合銑刨機(jī)為冷再生機(jī)械，拌和寬度為2.3m，拌和壓實(shí)厚度為20cm，行走速度為2m/min4m/min，且必須緩慢、均勻、連續(xù)。當(dāng)一次回收施工到達(dá)一個(gè)作業(yè)段的終點(diǎn)后，將回收機(jī)和灑水車澆注到第二次施工中，縱向接縫處相鄰兩個(gè)作業(yè)面的重疊不應(yīng)小于10cm。同時(shí)，在回收第二臺(tái)時(shí)，回收機(jī)的重疊范圍要關(guān)閉。銑刨時(shí)，冷再生機(jī)上的電腦控制加水，連接冷再生機(jī)的灑水車通過(guò)軟管向再生機(jī)供水。為了控制含水量，施工前應(yīng)對(duì)原結(jié)構(gòu)層的天然含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)定，根據(jù)天然含水量計(jì)算實(shí)際用水量，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)隨時(shí)測(cè)定

7、和調(diào)整用水量。用水量由冷再生機(jī)精確控制，本工程最佳含水量為7.5%。3、鋪砌整數(shù)冷再生水泥混合料磨細(xì)、拌合后，用平地機(jī)在工作面上快速找平兩遍，凹痕應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。修補(bǔ)時(shí)，先將混合料疏松5cm，然后再填充混合料。禁止用薄層修補(bǔ)混合物。用平地機(jī)認(rèn)真按標(biāo)高表進(jìn)行復(fù)檢整形，用平地機(jī)從路的兩邊向路的中心進(jìn)行整平，必要時(shí)再進(jìn)行回整，并按規(guī)定的坡度和路拱要求進(jìn)行整形。成型后的再生層無(wú)明顯的輪跡和集料離析現(xiàn)象。4.旋轉(zhuǎn)成型后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(+1% 2%)時(shí)，應(yīng)立即碾壓，從橫坡下部向較高部位碾壓。碾壓必須在水泥初凝前完成，單次碾壓長(zhǎng)度應(yīng)控制在100m以內(nèi)。碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先靜后動(dòng)的原則。用振

8、動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/3輪寬，后輪必須超過(guò)兩段接縫。當(dāng)后輪壓到路面全寬時(shí)，再做一遍，在水泥初凝時(shí)間內(nèi)壓實(shí)成型。碾壓程序?yàn)?再生后的25噸振動(dòng)壓路機(jī)先穩(wěn)定一次低振幅高頻率，然后高振幅低頻率碾壓兩次(以壓實(shí)再生層的下2/3)，先用平地機(jī)整平，25噸光面壓路機(jī)高振幅低頻率碾壓一次，再用平地機(jī)精整，光面壓路機(jī)高振幅低頻率碾壓三次， 并用輪胎壓路機(jī)碾壓三遍(以獲得緊密連接的紋理)，碾壓必須在水泥初凝時(shí)間之前完成，以使試驗(yàn)的密實(shí)度和厚度符合設(shè)計(jì)要求。 在碾壓過(guò)程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段掉頭或急剎車，并保證路面基層表面不受損壞。(2)碾壓過(guò)程中，路面基層表面應(yīng)始終保持

9、濕潤(rùn)。如果水分蒸發(fā)過(guò)快，要及時(shí)補(bǔ)充適量的水分。(3)碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松動(dòng)、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)拆開(kāi)重新拌和，以符合質(zhì)量要求。5.衛(wèi)生保健養(yǎng)護(hù)可采用覆蓋養(yǎng)護(hù)法。再生層的頂面應(yīng)覆蓋亞麻布等。，或使用特殊的灑水裝置進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。灑水的數(shù)量和頻率應(yīng)根據(jù)表面潤(rùn)濕情況而定。禁止使用自動(dòng)噴水器。根據(jù)溫度，這個(gè)固化期是5-7天，固化期間限制車輛通行。養(yǎng)護(hù)期滿后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序施工。6.施工期本試驗(yàn)段約9000平方米，總工期10天。其中，建設(shè)期約3天，維護(hù)期約7天，各項(xiàng)目測(cè)試約1天。如遇雨天，工期順延?？紤]到施工期間保證正常交通的需要，將采用半幅施工。一半施工面7.5米，每天能完成的面長(zhǎng)約400米，即300

10、0平方米。半幅施工時(shí)保證非機(jī)動(dòng)車和行人的通行，采用交替再生施工方式，保證2.5米以上寬度的非機(jī)動(dòng)車和行人的通行?？v向施工面長(zhǎng)度一次200m，完成后再向前推進(jìn)。5質(zhì)量控制1、質(zhì)量檢驗(yàn)的基本要求(1)水泥質(zhì)量符合要求。主要測(cè)試初凝時(shí)間、終凝時(shí)間、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。(2)水泥用量準(zhǔn)確，分布均勻。(3)應(yīng)嚴(yán)格控制回收機(jī)的行走速度，確?；旌狭匣旌暇鶆颍凶咚俣葢?yīng)控制在2m/min4m/min。(4)確保攪拌深度不小于20CM設(shè)計(jì)厚度。(5)壓實(shí)達(dá)到要求的壓實(shí)度，強(qiáng)度符合要求。松鋪厚度、壓實(shí)厚度和標(biāo)高檢測(cè):每施工100米檢測(cè)一次，檢測(cè)數(shù)據(jù)用于調(diào)整后續(xù)施工的松鋪厚度和其他控制指標(biāo)。2、檢查項(xiàng)目水泥冷再生現(xiàn)場(chǎng)檢查

11、驗(yàn)收項(xiàng)目、頻率和要求。表3現(xiàn)場(chǎng)水泥冷再生檢驗(yàn)項(xiàng)目要求檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查頻率檢測(cè)方法壓實(shí)度(%)97每條車道測(cè)量1個(gè)點(diǎn)。灌砂法，最大干密度計(jì)算為2.06g/cm3。7d抗壓強(qiáng)度(兆帕)2.013個(gè)試件巖心鉆探試驗(yàn)7天后可以獲得相對(duì)完整巖心樣本。每條車道測(cè)量1個(gè)點(diǎn)。水分/含水量最佳含水量2當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何異常時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行測(cè)試。T 0801，最佳含水量為7.5%。表4施工外觀尺寸的檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率和要求檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查頻率檢測(cè)方法平面度的最大間隙(mm)10每100米/1，連續(xù)每10英尺。T 0931厚度(毫米)平均值/均值-10每條車道，每10米，1點(diǎn)。插入測(cè)量值單位價(jià)值-20寬度(毫米)不小于設(shè)計(jì)

12、寬度，邊緣線整齊光滑。每40米一段T 0911橫向坡度(%)0.3，且無(wú)反坡。每100米3段T 0911外部表面光滑致密，無(wú)浮石和彈簧，無(wú)明顯滾道。隨時(shí)目測(cè)估計(jì)距離6其他注意事項(xiàng)在實(shí)際施工中，如果三渣基層集料粒徑較大，施工時(shí)回收銑刨拌和的邊緣部分不可避免地會(huì)產(chǎn)生離析。如有離析，采用人工現(xiàn)場(chǎng)攪拌使其均勻，然后壓實(shí)。根據(jù)原三渣的級(jí)配，可添加適量的其他規(guī)格的集料，以提高再生基層的強(qiáng)度。由于是半幅半封閉施工，當(dāng)靠近道路中心線的原三渣基層邊緣破碎30CM左右時(shí)，將采用機(jī)械與人工破碎相結(jié)合的方式進(jìn)行施工。其他冷再生施工方法如上所述。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，充分利用原有的三渣基層厚度進(jìn)行再生，即盡可能使再生層厚一些。回收層的厚度必須大于20厘米。在施工過(guò)程中，循環(huán)水將被用來(lái)最大限度