車工工藝與技能訓(xùn)練第5章課件

1、車工工藝與技能訓(xùn)練第5章 車削內(nèi)圓柱面 2010年3月20 七月 2022 目錄5.1鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔和鉸孔5.2車孔5.5套筒類工件車削車削內(nèi)圓柱面5.3車內(nèi)溝槽5.4車端面和端面溝槽5.6技能訓(xùn)練20 七月 2022 5.1 鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔和鉸孔5.1.1鉆孔和擴(kuò)孔鉆孔使用的刀具稱鉆頭，根據(jù)結(jié)構(gòu)和用途的不同，分為：扁鉆、麻花鉆、中心鉆、锪孔鉆、深孔鉆等。擴(kuò)孔使用的刀具有麻花鉆和擴(kuò)孔鉆等。麻花鉆的幾何形狀圖5-1 麻花鉆20 七月 2022麻花鉆由工作部分、頸部和柄部組成。其中工作部分是鉆頭的主要部分，由切削部分和導(dǎo)向部分組成，分別起切削和導(dǎo)向作用。表5-1 莫氏錐柄鉆頭直徑(GB1438

2、-85) 單位：mm莫氏錐柄號(hào)123456鉆頭直徑3141423.0223.0231.7531.7550.850.876.276.28020 七月 2022麻花鉆頭的切削部分相當(dāng)于正反兩把車刀，因此它的幾何角度與車刀有相同之處，但也有特殊性，如圖5-2所示。下面為麻花鉆頭的主要的幾何角度。(1)頂角：鉆頭兩主切削刃之間的夾角。標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為118。 (a)麻花鉆的角度 (b)外形圖 圖5-2 麻花鉆鉆頭的幾何形狀 20 七月 2022 當(dāng)麻花鉆頂角為118時(shí)，兩主切削刃為直線，如果頂角不等于118時(shí)，主切削刃就變?yōu)榍€，如圖5-3。圖5-3 麻花鉆頂角大小對(duì)切削力的影響20 七月 2022

3、(2)前角：前刀面與基面之間的夾角。麻花鉆的前角是變化的，靠近刃帶處的前角的最大，靠近鉆心處的前角最小并為負(fù)值，如圖5-4。前角的變化范圍大約為+30-30。圖5-4 麻花鉆前角和后角的變化20 七月 2022麻花鉆刃磨時(shí)，一般只刃磨兩個(gè)后刀面，但同時(shí)要保證后角、頂角和橫刃傾角正確。所以麻花鉆的刃磨是比較困難的。麻花鉆刃磨后必須到達(dá)下列兩個(gè)要求：麻花鉆的兩條主切削刃應(yīng)該對(duì)稱，如圖5-5（a）。橫刃傾角為55. (3)后角：后刀面與切削平面之間的夾角。麻花鉆的后角也是變化的，靠近刃帶處的后角最小，靠近鉆心處后角最大，如圖5-4。(4)橫刃傾角：在垂直于鉆頭軸線的端面投影中，橫刃與主切削刃之間的夾

4、角。橫刃傾角的大小隨刃磨后角的大小而變化。后角大時(shí)，橫刃傾角減小。橫刃變大，鉆削時(shí)軸向力增大；后角小時(shí)，情況相反。通常橫刃傾角為55。刃磨后刀面麻花鉆的刃磨和修磨20 七月 2022 刃磨不正確的鉆頭有：頂角不對(duì)稱，刀刃長度不等，頂角和刀刃長度都不對(duì)稱，如圖5-5（c）等。 鉆頭的頂角磨得對(duì)稱，但刀刃長度不一樣時(shí)，鉆孔的情況見圖5-5（b），鉆頭的工作中心由OO1移到OO1，使鉆出的孔徑必定大于鉆頭直徑。 (a)刃磨正確 (b)頂角不對(duì)稱 (c)主切削刃長度不等圖5-5 鉆頭刃磨情況對(duì)加工的影響20 七月 2022 刃磨時(shí)采用的正確刃磨方法是：右手水平線，鉆頭中心線與砂輪外圓表面夾角等于頂角的

5、一半，鉆柄應(yīng)向下傾斜12，如圖5-6(a)，以鉆頭前端為支點(diǎn)圓心，鉆柄一邊作上下擺動(dòng)，一邊繞軸線作微量轉(zhuǎn)動(dòng)。擺動(dòng)時(shí)，鉆柄不能高出砂輪中心水平線，否則將出現(xiàn)負(fù)后角。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能轉(zhuǎn)動(dòng)過多，否則會(huì)把另一面的主切削刃磨掉。當(dāng)一條主切削刃磨完后，把鉆頭轉(zhuǎn)過180，磨另一條主切削刃。刃磨兩條主切削刃的姿勢(shì)要保持一致，如圖5-6(b)。(a) (b)圖5-6麻花鉆的修磨20 七月 2022修磨橫刃：修磨橫刃有修短和改善橫刃前角兩種方法。通常把這兩種方法結(jié)合起來使用。修磨的原則是：工件材料越軟，橫刃修磨得越短；工件材料越硬，橫刃少修磨些。修磨前刀面：修磨前刀面有兩種：一種是修磨外緣處的前刀面，以減少前角；另一種

6、是修磨橫刃處的前刀面，以增大前角。這兩種方法可分開應(yīng)用，也結(jié)合使用。雙重刃磨：在同一個(gè)鉆頭上，外緣處的切削速度最高，最容易磨損。因此，可采用雙重刃磨法來增加這部分的強(qiáng)度，減少鉆頭磨損，并使孔的粗糙度變小。20 七月 2022(1)切削深度( )：鉆孔時(shí)的切削深度是鉆頭直徑的一半。因此它是隨著鉆頭直徑大小而改變的。(2)切削速度( )：鉆孔時(shí)切削速度可依式1-1計(jì)算。用高速鉆頭鉆鋼料時(shí)，切削速度一般為2040米/分，鉆鑄鐵時(shí)，應(yīng)稍低些。(3)進(jìn)給量( )：在車床上，鉆頭的進(jìn)給量是用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)車床尾座手輪來實(shí)現(xiàn)的。使用小直徑鉆頭鉆孔時(shí)，進(jìn)給量太大會(huì)使鉆頭折斷。用直徑30毫米的鉆頭鉆削鋼料時(shí)，進(jìn)給量

7、取0.10.35毫米/轉(zhuǎn)；鉆鑄鐵時(shí)取0.150.4毫米/轉(zhuǎn)。(4)切削液：鉆削鋼料時(shí)，為了不使鉆頭過熱，必須加注充分的切削液。鉆削鋁時(shí)，可用煤油；鉆削鑄鐵、黃銅、青銅時(shí)，一般不用切削液，如果需要，可用乳化液；鉆削鎂合金時(shí)，只能用壓縮空氣來排屑和降溫。鉆孔時(shí)切削用量和切削液20 七月 2022(1)麻花鉆的裝夾和校正中心的方法：麻花鉆的裝夾：直柄麻花鉆可用鉆夾頭裝夾，再利用鉆夾頭的錐柄插入車床尾座套筒內(nèi)；莫氏錐柄麻花鉆可直接插入在床尾座套筒內(nèi)，或用莫氏錐形鉆套過渡。校正中心的方法：麻花鉆裝入尾座套筒后，必須校正鉆頭的中心，使鉆頭軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線重合，以防鉆孔時(shí)孔徑擴(kuò)大或鉆頭折斷。在鉆削小孔前，

8、可先用中心鉆定心，然后再用麻花鉆鉆孔，如圖5-7。鉆孔方法20 七月 2022(2)鉆孔的注意事項(xiàng)：當(dāng)鉆頭開始接觸工件端面時(shí)，進(jìn)給量要小，待鉆頭頭部進(jìn)入工件后才能正常鉆削。在鉆鋼料時(shí)，要選擇冷卻為主的切削液，并連續(xù)供給，以防鉆頭發(fā)熱退火。圖5-7 防止鉆頭晃動(dòng)20 七月 2022鉆小孔時(shí)，切削速度應(yīng)提高，進(jìn)給量減小，手輪搖動(dòng)要均勻。鉆小孔或深孔時(shí)，為防止切屑堵塞而使鉆頭“咬死”或折斷在工件里，鉆削時(shí)應(yīng)經(jīng)常退出鉆頭，以利冷卻和排屑。當(dāng)鉆頭將要鉆穿工件時(shí)，由于鉆頭橫刃不再參加工作，軸向阻力大減，進(jìn)給輕松，這時(shí)進(jìn)給量必須減少，以防止損壞鉆頭。20 七月 2022在工件上鉆較小的孔時(shí)，一般可用小鉆頭一

9、次鉆出。鉆削較大的孔時(shí)，鉆頭主切削刃和橫刃都較大，軸向切削力大，鉆削困難，這時(shí)采用小鉆頭鉆孔，擴(kuò)孔刃具擴(kuò)孔的加工方法。常見的擴(kuò)孔刃具有麻花鉆和擴(kuò)孔鉆。一般工件的擴(kuò)孔，可用麻花鉆；當(dāng)加工較高精度的工件時(shí)，可用擴(kuò)孔鉆。用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔時(shí)，可適當(dāng)提高切削用量，提高生產(chǎn)效率和改善加工質(zhì)量。擴(kuò)孔方法20 七月 2022鏜孔精度可達(dá)IT7IT8，粗糙度可達(dá)Ra1.63.2，精鏜可達(dá)到Ra0.8或更小。鏜刀有整體式和刀排式兩種，如圖5-9。（1）整體式鏜刀（2）刀排式鏜刀5.1.2鏜孔鏜孔的刀具1）鏜刀的種類2）鏜刀的結(jié)構(gòu)（1）通孔鏜刀（2）盲孔鏜刀20 七月 2022圖5-8鏜孔刀圖5-9鏜刀的結(jié)構(gòu)形式20

10、七月 2022鏜孔的關(guān)鍵是解決鏜刀剛度和排屑問題。為此，在選擇鏜刀時(shí)應(yīng)注意到：(1)盡可能選用截面尺寸較大的刀桿，以增加其剛度和強(qiáng)度。(2)刀桿伸出長度盡可能縮短，使刀桿工作部分長度略長于孔深即可，以增加刀桿剛度，以免引起振動(dòng)。(3)鏜刀的幾何角度與外圓車刀相似，但方向相反。鏜刀后角應(yīng)取大些。(4)加工盲孔時(shí)，應(yīng)選擇負(fù)的刃傾角，使切屑向孔排出。3)鏜刀的選擇20 七月 2022(1) 安裝鏜刀時(shí)，刀尖應(yīng)與工件中心等高或稍高些，以免由于切削力將刀尖扎進(jìn)工件里面而造成孔徑擴(kuò)大。裝刀高低還會(huì)使刀具前后角發(fā)生變化，如圖5-10。4)鏜刀的安裝圖5-10 裝刀高低對(duì)前后角的影響圖5-10 裝刀高低對(duì)前后

11、角的影響20 七月 2022(2)刀桿不宜伸出刀架過長，如果刀桿本身較長，可以在刀桿下面墊一塊墊鐵以支撐刀桿，如圖5-11。圖5-11 用墊鐵支撐刀桿20 七月 2022鏜孔方法基本上與車外圓一樣，必須先用試切法控制尺寸(橫向進(jìn)給與車外圓相反)。鏜削臺(tái)階孔或盲孔時(shí)，控制臺(tái)階深和孔深的方法有：應(yīng)用車床的縱向刻度盤、刀桿上做標(biāo)記，或應(yīng)用擋鐵。鏜孔時(shí)，由于工作條件不利，刀桿剛度差，容易引起振動(dòng)，因此，其切削用量應(yīng)比車外圓時(shí)低一些。鏜孔方法20 七月 2022廢品現(xiàn)象產(chǎn)生原因預(yù)防措施孔有錐度1.刀桿過細(xì)，刀刃不鋒利造成讓刀現(xiàn)象，使孔外大里??；2.車床主軸中心線與導(dǎo)軌在水平面內(nèi)或垂直面內(nèi)不平行。1.增強(qiáng)

12、刀桿剛度，研磨刀刃使刀刃鋒利。必要時(shí)，在同一吃刀位置再作一次進(jìn)給；2.檢查車床，調(diào)整主軸與導(dǎo)軌的平行度。內(nèi)孔不圓1.孔壁較薄，裝夾時(shí)產(chǎn)生彈性變形，松開卡爪后工件變形；2.工件余量不均或材質(zhì)不均；3.機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)精度不高，主軸頸成橢圓或間隙過大；4.工件旋轉(zhuǎn)時(shí)不平衡。1.精車前適當(dāng)松開卡爪，防止工件變形；2.粗、精車分開，毛坯回火，半精車前調(diào)質(zhì)等；3.檢修機(jī)床，調(diào)整主軸間隙檢查徑向跳動(dòng)，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)；4.用花盤、角鐵裝夾時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行平衡。鏜孔方法表5-2 鏜孔時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施20 七月 20225.1.3鉸孔鉸孔精度可達(dá)IT7IT9，表面粗糙可達(dá) 1.60.4。1)鉸刀種類(1)手用鉸

13、刀 (2)機(jī)用鉸刀2)鉸刀工作部分幾何形狀，如圖5-12鉸孔工具(a) 手用鉸刀20 七月 20223)鉸刀尺寸精度的選擇 鉸刀尺寸精度的高低對(duì)鉸孔精度有很大影響。為了適用于鉸削不同精度的孔，標(biāo)準(zhǔn)鉸刀制造時(shí)，在尾部刻有13號(hào)標(biāo)記，適用于鉸削不同公差等級(jí)(H7、H9、H10)的孔時(shí)選用。4)鉸刀的安裝 在車窗床上鉸孔時(shí)，一般將機(jī)用鉸刀錐柄插入尾座套筒錐孔內(nèi)，并調(diào)整尾座橫向位置，使鉸刀中心對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心。圖5-12 鉸刀圖5-12 鉸刀的幾何形狀20 七月 2022鉸孔前，一般先經(jīng)過擴(kuò)孔或鏜孔，留一定的余量。余量的大小直接影響到孔的質(zhì)量。余量太小時(shí)，往往不能把前道工序的加工刀痕全部切去；一般粗鉸

14、余量為0.150.3mm，精鉸余量為0.040.15mm，用高速鋼鉸刀余量取小些，用硬質(zhì)合金鉸刀余量取大些。鉸削速度一般小于0.1m/s，鉸削鋼料時(shí)進(jìn)給量可選0.20.1mm/r，鉸鑄鐵時(shí)可再大些。鉸孔20 七月 2022鉸孔時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施廢品現(xiàn)象產(chǎn)生原因預(yù)防措施表面粗糙度大1.鉸刀切削部分與修光刃部分粗糙度大；2.鉸刀刃口磨損鈍化；3.切削刃偏擺過大；4.出屑槽內(nèi)切屑粘積過多；5.刃口有積屑瘤或毛刺；6.刀刃與修光刃過渡處有尖棱；7.鉸孔余量過大或過??；8.轉(zhuǎn)速太高；9.刃口有崩刃缺口；10.切削液供應(yīng)不足或選用不當(dāng)。1.重新精磨或研磨；2.全面刃磨鉸刀刃口；3.重新刃磨切削刃齒

15、背；4.及時(shí)清除；5.用油石清除修整，降低切削用量；6.用油石將尖棱磨修為小圓弧過渡刃；7.改變鉸孔余量；8.降低轉(zhuǎn)速；9.摸去缺口或更換鉸刀；10.采用適當(dāng)和足夠的切削液?？讖綌U(kuò)大1.鉸刀直徑太大；2.鉸刀修光部分刃口徑跳動(dòng)過大；3.尾座偏移；4.余量或進(jìn)給量過大；5.轉(zhuǎn)速太快，鉸刀溫度上升。1.仔細(xì)檢查鉸刀直徑；2.修磨刃口，降低徑向跳動(dòng)量；3.校正尾座，采用浮動(dòng)套筒；4.留合適的余量，調(diào)整進(jìn)給量；5.降低轉(zhuǎn)速，加注足夠的切削液。表5-3鉸孔時(shí)廢品的原因及預(yù)防措施20 七月 2022 鑄造孔、鍛造孔或用鉆頭鉆出來的孔，為了達(dá)到所要求的精度和表面粗糙度，還需要車孔。車孔是常用的孔加工方法之一

16、，可以作粗加工，也可以作精加工，加工范圍很廣。 5.2 車孔(1)內(nèi)孔車刀的種類：車孔刀按加工用途可分為通孔車刀和盲孔車刀兩種；按車刀形狀結(jié)構(gòu)可分為整體式車刀和刀排式車孔刀兩種：通孔車刀 盲孔車刀整體式車刀 刀排式車刀鉸孔時(shí)產(chǎn)生廢品的原因及預(yù)防措施5.2.1內(nèi)孔車刀20 七月 2022(2)內(nèi)孔車刀的選擇和裝夾：車孔時(shí)，車刀刀桿直徑受到孔徑的限制，刀桿懸伸長度又要滿足孔深要求，而且加工孔又是在工件內(nèi)部進(jìn)行的，因此，車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決車孔刀的剛性和車削時(shí)的排屑問題。刀桿排屑車孔刀裝夾圖5-13 內(nèi)孔車刀(單位：毫米)20 七月 2022車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀

17、的剛性主要采取以下兩項(xiàng)措施。(1)盡量增加刀桿的截面積：如圖5-14。(2)刀桿的深出長度盡可能縮短：如圖5-14。(a) (b) (c) (d)(a)刀尖位于刀桿中心 (b)刀尖位于刀桿上面(c)可調(diào)節(jié)刀桿伸出長度 (d)車刀外形圖5-15 可調(diào)節(jié)刀桿長度的車孔刀5.2.2車孔關(guān)鍵技術(shù)20 七月 2022 控制尺寸的方法：由于車內(nèi)孔是在工件內(nèi)部進(jìn)行的，因此觀察切削情況和控制尺寸的難度比車外圓要大一些。 車孔時(shí)，用試切法來控制。試切后，退出車刀，根據(jù)內(nèi)孔尺寸精度要求選擇合適的量進(jìn)行測(cè)量。 車削階臺(tái)孔和盲孔時(shí)，控制階臺(tái)深和孔深的方法有：應(yīng)用大拖板或小拖板刻度盤控制孔深；在刀桿上做一記號(hào)或在刀架上

18、夾一塊銅片控制孔深。5.2.3車削內(nèi)孔的方法20 七月 2022(1)車孔時(shí)，由于刀桿剛性較差，容易引起振動(dòng)，因此切削用量應(yīng)比車外圓時(shí)小些。(2)要注意中拖板退刀方向與車外圓相反；車孔放余量時(shí)，內(nèi)孔直徑要縮小。(3)測(cè)量內(nèi)孔時(shí)，要注意工件的熱脹冷縮現(xiàn)象，特別是薄壁套類零件，要防止因冷縮而使孔徑達(dá)不到要求的尺寸。(4)精車內(nèi)孔時(shí)，要保持刀刃鋒利，否則容易產(chǎn)生“讓刀”而把孔車成錐形。(5)加工較小的盲孔或階臺(tái)孔時(shí)，一般采用麻花鉆鉆孔，再用平頭鉆加工底平面，最后用盲孔刀加工孔徑和底面。(6)車小孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意排屑，防止因內(nèi)孔被切屑阻塞而使工件成廢品。(7)用高速鋼車孔刀加工塑性材料時(shí)，要采用合適的

19、切削液進(jìn)行冷卻。5.2.3車孔注意事項(xiàng)20 七月 2022 5.3 車內(nèi)溝槽內(nèi)溝槽結(jié)構(gòu)在回轉(zhuǎn)件結(jié)構(gòu)中的有以下的作用：(1)退刀用。(2)密封用。(3)作為油、氣通道用。(4)特殊用途。20 七月 20225.3.1內(nèi)溝槽車刀的種類 內(nèi)溝槽車刀的刀頭形狀隨溝槽的形狀不同而有多種形狀，如圖5-16。內(nèi)溝槽車刀有整體式和刀排式兩種，結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足 和 + 。圖5-16內(nèi)溝槽車刀車削20 七月 2022 車削內(nèi)溝槽時(shí)，刀柄直徑收孔徑和槽深的限制，比車孔直徑還要小。特別是是車孔直徑小、溝槽深的內(nèi)溝壑時(shí)，情況更為突出。5.3.2內(nèi)溝槽的車削方法車削內(nèi)溝槽時(shí)的尺寸控制方法是，狹槽可直接用準(zhǔn)確的主切刃寬度來保證

20、，寬槽可用床鞍刻度盤來控制尺寸；溝槽深度用中滑板刻度掌握；軸向位置用床鞍、小滑板刻度或擋鐵來控制。精度要求高的內(nèi)溝槽尺寸用百分表和量塊來保證。 車削梯形密封槽時(shí)，一般是先用內(nèi)孔車槽刀車出直槽，如圖5-17(a)車直槽 (b)車梯形槽圖5-17 梯形密封槽的車削方法20 七月 2022 內(nèi)溝槽直徑可用彈簧內(nèi)卡鉗測(cè)量，如圖5-18所示。 內(nèi)溝槽的寬度可用游標(biāo)卡尺和樣板測(cè)量，分別如圖5-19（a）和圖5-19(b)所示。內(nèi)溝槽的軸向位置可采用鉤形游標(biāo)卡尺來測(cè)量如圖5-19（c）5.3.3 內(nèi)溝槽的測(cè)量及注意事項(xiàng)內(nèi)溝槽的測(cè)量方法圖5-21 測(cè)量內(nèi)溝槽的直徑圖5-18 測(cè)量內(nèi)溝槽的直徑圖5-19 測(cè)量內(nèi)

21、溝槽的寬帶20 七月 2022(1) 在加工內(nèi)溝槽時(shí)，盡可能一次切削成形，車削寬度較小、較淺的溝槽時(shí)，通常采用等寬刀一次進(jìn)給車出。(2)車梯形或較深的圓弧內(nèi)溝槽時(shí)，應(yīng)先用矩形切槽車出直槽，再用相應(yīng)形狀的切槽刀車削成形。在車削圓弧內(nèi)溝槽的直槽部分時(shí)，應(yīng)注意在深度上留出圓弧余量 ，如圖5-20所示。 (3)用對(duì)刀法控制溝槽軸向位置時(shí)，車刀軸向移近的距離應(yīng)為 + ，如圖5-21所示。(4)車較寬的內(nèi)溝槽時(shí)，先用一般車孔刀車出凹槽，再用內(nèi)溝槽車刀作軸向移動(dòng)，把兩個(gè)階臺(tái)面車出垂直。(5)用中滑板刻度盤控制槽深時(shí)要防止因刀桿剛性差而產(chǎn)生“讓刀”現(xiàn)象。注意事項(xiàng)20 七月 2022 圖5-20 圓弧溝槽的留量

22、 圖5-21 內(nèi)徑槽軸向尺寸20 七月 2022車端面用的車刀通常有45左、右車刀，90左、右偏刀和75左偏刀等幾種。 5.4 車端面和端面溝槽車刀的種類和選擇5.4.1端面車刀的選擇和裝夾圖5-22 45度車刀車端面(1)45車刀車端面20 七月 2022圖5-23 90度偏車刀端面(2)90偏刀車端面(3)75左偏刀車端面圖5-24 75度左偏車刀端面20 七月 2022車刀的裝夾 車端面時(shí)，車刀的裝夾與外圓車刀基本相同，需要注意一下幾個(gè)方面： (1)刀尖要嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件中心。(2)用90偏刀車端面時(shí)，為了保證車出的端面垂直于工件軸線，車刀副切削刃與工件軸線的交角裝夾后要大于90，如圖5-2

23、5所示。圖5-28 端面車刀的裝夾要求圖5-25 端面車刀的裝夾要求20 七月 20225.4.2端面車削的方法 車削端面時(shí)，應(yīng)根據(jù)端面的大小和精度要求合理選擇端面車刀端面切削用量。 在車削大端面時(shí)，要防止端面產(chǎn)生凹或凸。端面車削后的質(zhì)量主要為平面度和表面粗糙度。20 七月 20225.4.3端面車削的質(zhì)量要求平面度圖5-26 檢查端面的平面度 在生產(chǎn)中對(duì)精度要求不高的端面常用簡易的方法檢查端面的平面度情況，如圖5-26。20 七月 2022表面粗糙度表面粗糙度的檢測(cè)方法比較法光切法干涉法20 七月 20225.4.4端面溝槽車削方法在盤類零件上常有一些比較復(fù)雜的端面溝槽，如圖5-27，這些端

24、面溝槽都是在車床上加工出來。圖5-30 端面溝槽的幾種形式 20 七月 2022 在車端面上切比較窄的直槽時(shí)，相當(dāng)于用切槽刀的刀尖車削內(nèi)孔，英雌，該刀尖的副后刀面必選按端面圓弧的大小刃磨成圓弧形，并磨成一定的后角，以防止與該槽的圓弧相撞。如圖5-31 。車端面直槽圖5-31 端面切槽刀和車端面直槽的方法 20 七月 2022車端面T形槽如圖5-32。車端面T形槽圖5-32 T形槽車刀和T形槽的加工方法20 七月 2022燕尾槽的加工必須用三種車刀分三個(gè)工步車削，原理與車T形槽相同，如圖5-33。車端面T形槽圖5-33 燕尾槽車刀和燕尾槽的加工方法20 七月 2022(1)孔加工在工件內(nèi)部進(jìn)行，

25、觀察、測(cè)量較困難，尤其是小孔、深孔的加工；(2)受孔徑和孔深的限制，刀桿較細(xì)、較長，降低了刀桿的剛性；(3)排屑困難，切削液不易進(jìn)入切削區(qū)；(4)薄壁工件受夾緊力、切削力的作用容易變形。本章只介紹一般套類零件的車削。5.5.1套筒類工件的加工方法 5.5 套筒類工件車削20 七月 20221)以外圓為定位基準(zhǔn)(1)當(dāng)工件的位置精度要求不太高以及卡盤比較準(zhǔn)確時(shí)，可以把工件與反卡爪端面靠實(shí)，夾緊后車削，如圖5-34(a)所示。(2)將端面擋鐵的錐柄插入機(jī)床主軸錐孔后，將擋鐵精車一刀，然后把工件裝上，使工件端面與擋鐵端面靠平，夾緊后車削，如圖5-35(b)所示。5.5.2套筒類工件的裝夾與測(cè)量套筒類

26、工件的裝夾圖5-34 一次裝夾車削20 七月 2022(a)反卡爪裝夾 (b)擋鐵法裝夾 圖5-35 以外圓和端面為定位基準(zhǔn)裝夾工件20 七月 2022(3)用軟卡爪裝夾工件(a)裝配式軟卡爪 (b)焊接式軟卡爪1.軟卡爪 2.螺釘 3.工件圖5-36 應(yīng)用軟卡爪裝夾工件20 七月 20222)以內(nèi)孔為定位基準(zhǔn) 在生產(chǎn)中，產(chǎn)品零件的種類很多，通常把工件分?jǐn)?shù)次裝夾進(jìn)行車削各表面。3)以外圓為定位精基準(zhǔn)以外圓為定位精基準(zhǔn)裝夾工件通常有以下兩種方法：(1)百分表校正法 (2)軟卡爪裝夾工件(a)外表面定位 (b)內(nèi)表面定位圖5-37 軟卡爪的裝夾20 七月 20221)孔徑的測(cè)量 孔徑尺寸精度要求較低，可采用一下工具測(cè)量。(1)內(nèi)卡鉗；(2)塞規(guī)；(3)內(nèi)徑千分尺；(4)內(nèi)測(cè)千分尺。套筒類工件的測(cè)量 圖5-38 內(nèi)徑千分尺的使用 圖5-39 內(nèi)測(cè)千分尺的使用20 七月 20222)位置精度的測(cè)量位置精度的測(cè)量方法徑向圓跳動(dòng)的測(cè)量方法端面對(duì)軸線垂直度的測(cè)量方法端面圓跳動(dòng)的測(cè)試方法20 七月 2022 5.6 技能訓(xùn)練(1)了解內(nèi)溝槽車刀的選擇方法。(2)掌握控制內(nèi)孔深度方法。(3)掌握內(nèi)溝槽的車削方法。(4)掌握內(nèi)溝槽的尺寸控制方法。(5)正確切削如圖5-40所示零件。1.實(shí)訓(xùn)要求20 七月 2022圖5-40 車盲孔及內(nèi)溝槽20 七月 2022(1)準(zhǔn)備工作