工程管理實例應(yīng)用淺析

1、工程管理實例應(yīng)用淺析張海田前言：國家高速公路網(wǎng)湖北十堰至甘肅天水聯(lián)絡(luò)線，橫穿陜西省漢中市，K381+265涵洞位于漢中市勉縣周家山村境內(nèi)，該工程已于2010年4月30日竣工。筆者參與了該項工程的建設(shè)，并用所學的工程管理知識，對該項工程進行了指導(dǎo)；同時將所學理論與實踐進行了有機結(jié)合，使所學知識又得到進一步提高。施工準備1、編制施工組織計劃計劃中首先明確該工程的工藝工法，又明確了工期、進度、安全、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康等各項工作內(nèi)容，并編印成冊下發(fā)，同時又組織相關(guān)人員學習。2、根據(jù)施工計劃，工程技術(shù)部向材料部門下達材料計劃，重點對所用鋼材數(shù)量進行詳細計算，避免浪費。 3、周轉(zhuǎn)材料準備：鋼管100根，

2、平板鋼模50塊，竹膠板150塊，扣件1500個。4、機具設(shè)備：挖掘機一臺、20t自卸汽車3臺、鋼筋彎曲機1臺、鋼筋切斷機1臺，電焊機2臺。5、勞動力：20人，其中特殊工種4人，管理人員1人。6、防護用品：安全帽20頂，工作服20套，手套100雙。二、過程管理K381+265涵洞為44蓋板涵，該工程能否如期完工直接影響涵洞兩側(cè)各200米的路基施工，施工計劃要求2010年4月5日必須開工。在各項準備工作完成后，4月4日，施工單位向駐地監(jiān)理報送開工申請，監(jiān)理認真檢查后，認為施工前各項準備工作做得比較細致全面，能夠滿足施工生產(chǎn)，同意開工建設(shè)。4月5日，施工技術(shù)人員按照設(shè)計圖紙在現(xiàn)場進行了準確施工放線。

3、4月6日，挖掘機進場開挖基礎(chǔ)，自卸車配合。4月8日，基坑內(nèi)開始立模型。模型立好后，施工單位技術(shù)人員首先進行自檢，自檢內(nèi)容包括斷面幾何尺寸，模型的穩(wěn)固性。自檢合格后，報監(jiān)理檢查。4月9日，經(jīng)監(jiān)理檢查后，基礎(chǔ)混凝土開始澆筑，因混凝土強度與振搗人員熟練程度以及責任心有很大關(guān)系，所以，在具體澆筑時，現(xiàn)場管理人員把振搗工作作為工作重點。4月16日，開始立涵洞墻身模型。模型立好后，施工單位技術(shù)人員首先進行自檢，自檢內(nèi)容包括涵洞墻身斷面幾何尺寸以及模型的穩(wěn)固性。自檢合格后，報監(jiān)理檢查。4月18日，經(jīng)監(jiān)理檢查后，開始澆筑墻身混凝土?，F(xiàn)場管理人員依然把振搗工作作為工作重點。4月25日，開始立蓋板模型。模型立好后

4、，施工單位技術(shù)人員首先進行自檢，此次自檢重點是鋼管支架穩(wěn)固性，對鋼管行間距以及扣件和剪刀撐進行詳細檢查，避免安全事故發(fā)生。自檢合格后，報監(jiān)理檢查。4月27日，經(jīng)監(jiān)理檢查后，開始綁扎蓋板鋼筋，為確保蓋板質(zhì)量，所用鋼筋數(shù)量與間距此次過程控制的重點。自檢合格后，報監(jiān)理檢查。4月29日，自檢合格后，報監(jiān)理檢查。蓋板混凝土開始澆筑，現(xiàn)場管理人員依然把振搗工作作為工作重點。4月30日，工人對混凝土進行草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。由于施工前準備工作到位，施工過程中每一環(huán)節(jié)都嚴格按照施工計劃于要求進行，確保了該工程如期完工。三、工程驗收 K381+265涵洞主體完工后，5月9日，陜西省高速集團，總監(jiān)辦，駐地監(jiān)理以及施

5、工單位等相關(guān)人員對該工程進行驗收。外觀質(zhì)量、幾何尺寸、混凝土強度都符合JTJ-2000技術(shù)標準。四、成本分析經(jīng)濟成本是工程管理學中一項重要的管理方法，K381+265涵洞工程全部竣工后，筆者對該工程的實際成本做了全面分析：按中標合同單價計算該工程全部費用為23萬。實際成本為：材料費14.7萬，機使費5萬元，人工費5.4萬元，管理費0.46萬，共計25.26萬，其中鋼模板，鋼管，扣件作為周轉(zhuǎn)料轉(zhuǎn)入下一個工程，該工程最終成本為22.26萬，盈利0.74萬。五、結(jié)束語工程管理是一門綜合系統(tǒng)的學科，從該項工程中就可以看出，在課堂上所學的知識都在此充分得以發(fā)揮。由于學習期間對工程造價學得不夠認真，理解不夠深刻