橋梁橋面系工程施工組織設(shè)計(jì)方案資料

1、 TOC o 1-5 h z 一、編制依據(jù) 1二、編制范圍 1三、工程概況 1四、施工組織計(jì)劃 1五、橋面系施工 2、主要施工順序及工藝流程 3、各工序施工方法和操作要點(diǎn) 3中橫隔板、端橫隔板及濕接縫施工 3、橋面鋪裝施工 6、外觀保證措施 7六、質(zhì)量保證措施及保證體系 8七、工期保證措施 9八、安全保證措施 1 1九、 環(huán)境保證措施 1 2十、文明施工保證措施 1 3橋梁基礎(chǔ)施工方案一、編制依據(jù)、設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)文件和施工圖紙。、國(guó)家、公路現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。、招投標(biāo)文件及承發(fā)包合同的相關(guān)文件。4、建設(shè)管理處制定的相關(guān)管理辦法。二、編制范圍本標(biāo)段范圍內(nèi)所有橋梁的基礎(chǔ)。三、工

2、程概況本項(xiàng)目部所有的橋梁工程四、施工組織計(jì)劃根據(jù)工期安排，橋面系施工計(jì)劃 2012 年 6 月 01 日開(kāi)工， 2012 年 8 月 15 日完成。施工準(zhǔn)備、水泥：1 ）水泥廠家經(jīng)過(guò)業(yè)主及監(jiān)理辦確認(rèn)，廠家質(zhì)保資料齊全，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室和監(jiān)理抽檢合格。2 ）水泥的細(xì)度，膠砂強(qiáng)度，安定性，凝結(jié)時(shí)間應(yīng)該符合規(guī)范的要求。、碎石：1 ）級(jí)配、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、壓碎值應(yīng)該符合規(guī)范要求，項(xiàng)目部必須自檢合格，經(jīng)過(guò)監(jiān)理辦抽檢合格后方可以進(jìn)行使用。2 ）場(chǎng)地必須硬化，周圍排水良好。3 ）立牌標(biāo)明：產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、使用部位、是否檢驗(yàn)合格。4）必須備有沖洗設(shè)備，含泥量超標(biāo)的碎石必須沖洗合格以后才

3、可以進(jìn)入料場(chǎng)。、砂子：1 ）級(jí)配、含泥量、泥塊含量，細(xì)度模數(shù)，應(yīng)該符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部自檢，經(jīng)過(guò)監(jiān)理組抽檢合格以后方可以使用。2 ）場(chǎng)地必須平整、硬化，周圍排水良好。3 ）立牌標(biāo)明：產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、使用部位、是否檢驗(yàn)合格，大于 5mm 的顆粒含量超過(guò) 10% 時(shí)，必須過(guò)篩后進(jìn)入料場(chǎng)。4、鋼筋：1 ）鋼筋廠家必須經(jīng)過(guò)業(yè)主及監(jiān)理辦確認(rèn)，鋼筋質(zhì)保資料齊全。2 ）鋼筋應(yīng)該堆放在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，堆放時(shí)應(yīng)該墊高，并且立牌明示：生產(chǎn)廠家、規(guī)格、型號(hào)、使用部位、是否已經(jīng)抽檢合格等。（3）力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)該符合 GB1499-1998 和 GB/701-1997 的規(guī)定。5 、配合比理論砼配合比強(qiáng)度應(yīng)該符合設(shè)

4、計(jì)要求，采用已經(jīng)得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)的配合比施工，施工過(guò)程中嚴(yán)格控制施工配合比。6 、機(jī)械設(shè)備（1 ）、 拌和、 振搗、 鋼筋加工機(jī)械、 發(fā)電機(jī)等各種機(jī)械性能應(yīng)該良好， 滿足施工要求，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)需要有備用機(jī)械。（ 2 ） 、吊裝機(jī)械應(yīng)與吊運(yùn)機(jī)械重量匹配，安全可靠。7 、人員準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)配有技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，質(zhì)檢員一名，工長(zhǎng)一名，工人若干。施工前進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，即有項(xiàng)目總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級(jí)交底，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工組長(zhǎng)進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，施工組長(zhǎng)對(duì)施工人員進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底。五、橋面系施工主要施工順序及工藝流程1、鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝和焊接，橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁、橋面混凝土 采

5、用混凝土罐車運(yùn)輸，插入式振搗、拌和站集中拌合碎、人工抹面收平拉毛。2、現(xiàn)澆橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁、橋面施工工藝：預(yù)制箱梁安裝一梁端部、翼緣板、橫隔板鑿毛、清理一安裝永久支座及鋼板一焊接、 連接箱梁縱向預(yù)留鋼筋一綁扎中橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁鋼筋一連接扁束波紋管 一安裝中橫隔板、濕接縫、中橫梁、端橫梁模板一澆筑混凝土（其中濕接縫先澆筑跨中部 分0.6L段范圍內(nèi)混凝土）一拆模、養(yǎng)護(hù)一混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后且混凝土齡期不小于7d按順序逐一張拉頂板負(fù)彎矩束（并壓漿）形成連續(xù)一澆注剩余部分濕接縫混凝土 一拆除臨時(shí)支座一澆筑防護(hù)欄、橋面混凝土。各工序施工方法和操作要點(diǎn).2.1中橫梁、中

6、橫隔板、端橫橫梁及濕接縫施工墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及梁橫隔板作為裝配式簡(jiǎn)支組合連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最 大負(fù)彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險(xiǎn)截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序 的施工方法和操作要點(diǎn)，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和工序要點(diǎn)精心操作，加強(qiáng)檢查控制。1、預(yù)制梁安裝前必須進(jìn)行端部鑿毛，包括頂?shù)装濉⒏拱宥瞬亢鸵砭壈鍌?cè)面，將接觸 面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留 2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應(yīng) 按照測(cè)量和設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準(zhǔn)確。2、安裝鋼筋：鋼筋安裝前應(yīng)調(diào)直，且相互連接的部分上、下均應(yīng)采用單面焊，且焊 接長(zhǎng)度不小于10d。先將行車道板的環(huán)向箍筋套上，

7、然后將鋼筋調(diào)直，一一對(duì)應(yīng)整齊，然 后全部進(jìn)行單面焊接，焊接長(zhǎng)度不小于10倍直徑，焊縫質(zhì)量必須保證達(dá)到強(qiáng)度、寬度厚度要求，并100%進(jìn)行外觀檢查。預(yù)留主筋搭接長(zhǎng)度不夠的或不能接上的，一律采用雙幫 條焊接。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼筋全部調(diào)直采用搭接綁扎，搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。3 、安裝濕接縫鋼筋：箱梁縱向連接鋼筋在焊接前，應(yīng)調(diào)直以保證焊接長(zhǎng)度，調(diào)直后長(zhǎng)度仍不足或調(diào)直較為困難的，應(yīng)采用等強(qiáng)度連接方式，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。焊縫質(zhì)量必須保證達(dá)到強(qiáng)度、寬度厚度要求，并100% 進(jìn)行外觀檢查。鋼筋安裝完成后連接負(fù)彎矩扁波紋管。針對(duì)部分負(fù)彎矩波紋管折斷，導(dǎo)致外露長(zhǎng)度不足的現(xiàn)象，須在波紋管周圍鑿除部

8、分箱梁混凝土，使負(fù)彎矩波紋管露出不小于 8cm ，然后按照實(shí)際連接長(zhǎng)度下料， 尤其注意接頭位置的包裹和密封， 混凝土澆筑前鋼絞線先行穿入，混凝土澆筑后反復(fù)抽動(dòng)防止漏漿粘結(jié)。4、安裝模板：采用竹膠板與方木加工作為側(cè)模，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側(cè)模用對(duì)拉螺桿套PVC 硬塑料管拉緊。 濕接縫模板采用竹膠板， 寬度要求單側(cè)超寬 20cm ， 厚度 18mm ， 背楞用 5*10 方木，間距 20cm ，橫向用 10*10 方木作龍骨，間距50cm ，以木枋橫擔(dān)在橋面頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁翼緣密貼不漏漿。、現(xiàn)澆連續(xù)段施工

9、：清理墩頂墊石表面，用坐標(biāo)放樣法放出支座中心軸線，將支座準(zhǔn)確就位，然后在支座上按設(shè)計(jì)尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預(yù)制梁主筋調(diào)直焊接后再焊接，否則可能對(duì)后續(xù)鋼筋安裝造成妨礙） 。支座鋼板應(yīng)保證和預(yù)制梁底部密切接觸，安裝鋼板時(shí)要特別注意不得使支座移位。、支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴(yán)格控制標(biāo)高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板可以直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。、混凝土澆筑：橫隔板、濕接縫混凝土采用與箱梁等標(biāo)號(hào)C50 混凝土，采用拌和站集中拌和， 混凝土罐車運(yùn)輸， 再利用吊機(jī)配合提升料斗把混凝土輸送到位,橫隔板要分層澆筑

10、，而濕接縫澆筑依次順序推進(jìn)。澆筑橫隔板和濕接縫時(shí)，采用小直徑振搗棒的振搗器配合大直徑振搗棒的振搗器,確?，F(xiàn)澆段混凝土密實(shí)。 要防止漏振過(guò)振， 要保證層與層之間的 聯(lián)結(jié)。同時(shí)，澆筑時(shí)要按照要求做好同期養(yǎng)護(hù)試塊，為負(fù)彎距張拉提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。、負(fù)彎矩束張拉、壓漿：連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 95% 后可以張拉負(fù)彎矩束。張拉采用兩臺(tái) YDC250QX 千斤頂單根兩端同時(shí)張拉， 張拉順序?yàn)?T2 、 T1 。（張拉順序?yàn)椋合乳L(zhǎng)后短）當(dāng)接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95 后方可張拉T2 鋼束，張拉完成后及時(shí)壓漿、澆筑封錨砼， 當(dāng)張拉槽 A 封錨砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80 后， 方可張拉 T1 鋼束。 安裝錨圈前先檢

11、查喇叭口和齒板混凝土是否密實(shí)、是否存在空洞，否則必須注漿彌補(bǔ)，限位槽內(nèi)混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環(huán)安裝在限位槽內(nèi)，然后安裝夾片，調(diào)整好夾片間距，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。張拉以控制應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量校核。先將千斤頂和油表（精度1.0 級(jí)）配套效驗(yàn)確定張拉力和油表壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以此控制應(yīng)力，分級(jí)張拉量取伸長(zhǎng)值。、張拉完成后及時(shí)壓漿，壓漿強(qiáng)度0.5MPa ，選用 P.O.52.5 水泥，水灰比為 0.39 ，外加劑高效減水劑， （以上材料及配比以實(shí)際批復(fù)的配比報(bào)告為準(zhǔn)） 。要求嚴(yán)格控制水泥漿泌水率和稠度指標(biāo)，攪拌后 3 小時(shí)的泌水率不超過(guò)2% ，并在 2

12、4h 后重新全部被漿吸回，稠度控制在14s18s之間。拌漿采用拌漿機(jī)，各種材料必須精確稱量。先放水再放水泥，充分拌和均勻，壓漿前計(jì)算好用量攪拌，防止中途停頓，每隔 3 小時(shí)或每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機(jī)和壓漿泵一次，每天使用結(jié)束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內(nèi)積水吹干凈，然后壓漿。水泥漿由一端壓漿孔壓入，另一端排氣和泌水。壓漿壓力控制在0.50.7MPa ,開(kāi)始?jí)毫σ?，逐步增加，達(dá)到最大壓力后保持穩(wěn)壓23min ,使得出漿口飽滿、噴出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后關(guān)閉出漿口閥門或用木楔封孔，保持0.5MPa的壓力24min，直到另一端鋼絞線泌清水，關(guān)閉壓漿閥門。壓漿完成

13、后用砂輪切割機(jī)將多余鋼絞線，夾片外留34cm長(zhǎng)度。每個(gè)孔道壓漿一次性壓滿。 拌漿時(shí)每工作班隨機(jī)做好灰漿標(biāo)準(zhǔn)試塊3 組（ 70.7mm 立方體） ，每組 6 塊。送試驗(yàn)室實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以供測(cè)定28 天強(qiáng)度。壓漿過(guò)程中做好壓漿記錄。 孔道壓漿時(shí)必須做好安全防護(hù)工作， 壓漿工人要佩戴防護(hù)眼鏡， 以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時(shí)沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘?jiān)?、污物等，然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。、按要求澆筑負(fù)彎矩槽混凝土，施工前倉(cāng)號(hào)清理干凈，鋼筋調(diào)直，插入式振搗棒振搗，人工收面，確保收面光滑。5.2.2 防撞護(hù)欄施工、施工準(zhǔn)備：

14、清除雜物，鑿除表面浮漿層，用清水沖洗干凈。、測(cè)量放樣：直線度每隔 10m 、曲線段每隔 5m 用全站儀定位出防撞護(hù)欄邊點(diǎn)并測(cè)量標(biāo)高，用墨斗線彈出護(hù)欄邊線。同時(shí)每隔 5m 標(biāo)出斷縫位置。、鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋加工廠加工，現(xiàn)場(chǎng)焊接和綁扎。首先調(diào)整預(yù)埋筋，按設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼筋連接采用電焊或綁扎。4、支設(shè)模板：模板采用定型模板。在護(hù)欄的邊線位置處用砂漿找平，然后彈出邊線，按線支設(shè)模板，在內(nèi)側(cè)斜拉或支撐加固。在設(shè)置斷縫位置安裝 1cm 泡沫板。5 、澆筑混凝土：砼由拌和站拌制，用砼罐車運(yùn)輸由吊車及人工配合，按30cm 厚度分層澆筑砼，插入式振搗器搗固，砼搗固一定要仔細(xì)認(rèn)真，特別是底部砼容易出現(xiàn)蜂窩、麻面

15、，砼澆筑完成后，對(duì)頂面進(jìn)行收面壓光，強(qiáng)度達(dá)到 80% 后拆模，待拆模后及時(shí)對(duì)外觀進(jìn)行修飾。5.2.3 、橋面鋪裝施工橋面鋼筋采用D10帶肋鋼筋網(wǎng)片，間距10 x 10cm,由廠家加工，經(jīng)試驗(yàn)合格后，允許進(jìn)場(chǎng)。網(wǎng)片鋪設(shè)時(shí)片與片搭接長(zhǎng)度要達(dá)到1020cm,鋪設(shè)時(shí)采取有效支墊保證保護(hù)層厚度和網(wǎng)片剛度。橋面施工前要參閱交通工程圖紙，注意相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋。橋面鋪裝層厚度10cm ，由于橋面寬度較寬 , 整幅澆筑操作不便,實(shí)施工時(shí)可分兩次澆筑,先澆筑 1/2 半幅橋?qū)?,然后再澆筑另外1/2 橋面寬度， 長(zhǎng)度方向按逐聯(lián)澆筑。 鋼筋網(wǎng)片鋪好后，在護(hù)欄內(nèi)側(cè)和橋面縱向中心線處，分別用25直鋼筋或口 25 X25

16、小方鋼沿縱橋向鋪設(shè)兩條軌道，軌道豎向用12鋼筋點(diǎn)焊支撐，以便用來(lái)沿著軌道拉提漿輾。軌道上口標(biāo)高按鋪裝層面標(biāo)高控制 ,縱向每 2 米測(cè)量一次標(biāo)高,護(hù)欄內(nèi)側(cè)軌道在橋面整平初步收面后拆除,縱向中心線處軌道在混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定程度后拆除。為了保證面層接縫線形,澆筑另外1/2 橋面寬度前沿縱向中心線用墨斗彈一條縱向線, 然后沿縱向線切一道縱向縫, 把縫外多余的混凝土鑿除, 這樣兩次混凝土之間接縫線形就比較順了。橋面混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸, 混凝土整平后先用平板式振動(dòng)器振搗， 再用提漿輥提漿及找平 , 澆筑前橋面每2m 設(shè)置一排固定的標(biāo)高控制點(diǎn)， 帶線形成高程控制網(wǎng)， 用鋁合金靠尺刮平， 注意檢查控制橋

17、面標(biāo)高和平整度， 人工收面 2 次， 兩次收面時(shí)間要緊湊,往往橋面由于收面而出現(xiàn)裂紋, 等二次收面后再拉毛， 護(hù)欄范圍內(nèi)混凝土面可不收面， 但必須鑿毛。橋面鋪裝養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù) ,混凝土終凝后可以開(kāi)始養(yǎng)生,先覆蓋土工布,灑水時(shí)不能對(duì)著混凝土直噴 ,要輕灑水流要緩慢。養(yǎng)生期間要派專人養(yǎng)護(hù) ,土工布一直要保持濕潤(rùn) ,養(yǎng)生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜物 , 以免使鋪裝層混凝土受到損傷。5.3 、外觀保證措施、模板選用竹膠板疊合模板，然后涂刷均勻的優(yōu)質(zhì)柴機(jī)油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷。、外觀色澤方面，加強(qiáng)配合比試驗(yàn)工作，坍落度保持底限并保持穩(wěn)定，粘聚性要好，盡量一

18、次澆筑使用同一批次水泥， 控制振搗時(shí)間， 氣泡要排除充分， 嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度，防止骨料、鋼筋過(guò)淺造成色差。、加強(qiáng)振搗和二次復(fù)振，振搗要均勻 , 不能漏振過(guò)振,控制每層澆筑厚度，使氣泡充分七、工期保證措施七、工期保證措施3 、施工技術(shù)保證措施冒出。六、質(zhì)量保證措施及保證體系、組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍選拔質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)水平高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，身體素質(zhì)好的人員擔(dān)任經(jīng)理部、 工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)的第一管理者， 并配備功能齊全，業(yè)務(wù)熟悉，配合默契的精干工作班子。 組 建一支精干，技術(shù)過(guò)硬，工種齊全，作風(fēng)頑強(qiáng)，能打硬仗的施工隊(duì)伍。、建立完善的質(zhì)量管理制度1 ）建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)兩級(jí)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組 ，由第一管理者

19、任組長(zhǎng)，技術(shù)主管 任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人參加，負(fù)責(zé)制訂規(guī)劃，組織實(shí)施，檢查診斷，總結(jié)評(píng)審。2 ）制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及相應(yīng)的保證措施，堅(jiān)持樣板引路，以點(diǎn)帶面，確保所有箱涵、通道按優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)一次成優(yōu)。3）建立健全質(zhì)量管理制度堅(jiān)持三檢制：即工班自檢-項(xiàng)目工區(qū)自檢-質(zhì)量監(jiān)察工 程師-工程監(jiān)理，明確各級(jí)部門的責(zé)任，切實(shí)推行全面質(zhì)量管理（ TQC）,加強(qiáng)質(zhì)量管理 的監(jiān)督力度，落實(shí)質(zhì)量簽證付款制度。4 ）堅(jiān)持“三檢” “三不”制度。三檢為隱蔽工程檢查制、不定期質(zhì)量抽檢制、單項(xiàng)工程竣工檢查制， “三不”為材料不合格不施工，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不施工， 試驗(yàn)不合格不施工。5 ）廣泛采用新技術(shù)、新工

20、藝、新材料、新設(shè)備，以科技手段來(lái)保證工期，提高質(zhì) 量，保證安全，規(guī)范管理。6 ）實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)路基工區(qū)各個(gè)橋涵施工隊(duì)實(shí)行創(chuàng)優(yōu)保證金制度，在工程竣工交驗(yàn)之前先按工程價(jià)款的 1% 扣交保證金，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后予以返還，若達(dá) 不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，則保證金不予返還。1 ）實(shí)行以總工程師為首的項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)的技術(shù)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)決執(zhí)行施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。2 ）實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)的圖紙及文件復(fù)核簽認(rèn)制，做好技術(shù)、施工組織交底工作，確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。3 ）材料保證開(kāi)工前，對(duì)砂、石、水泥、鋼筋等原材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定的檢驗(yàn)頻率再進(jìn)行抽檢，合

21、格后方可用于本工程中。4 ）技術(shù)保證項(xiàng)目?jī)?nèi)部建立了完善的質(zhì)量保證體系，施工前進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底，即由項(xiàng)目總工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級(jí)交底，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行二級(jí)、三級(jí)技術(shù)交底，三級(jí)技術(shù)交底都要做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜，并對(duì)交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部三檢制度（即自檢、互檢、專檢） ，即先讓現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行自檢，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行互檢，最后專職質(zhì)檢員進(jìn)行專檢（合格后，才報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才進(jìn)行下一道工序的施工） ，以確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4、強(qiáng)化監(jiān)督檢查制度1 ）項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師，由堅(jiān)

22、持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。2 ）嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡應(yīng)檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。3 ）主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見(jiàn)和建議，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。8 、抓好材料供應(yīng)工作8 、抓好材料供應(yīng)工作為保質(zhì)保量按期完成箱涵和通道的施工，采取如下工期保證措施：、 挑選精兵強(qiáng)將組織好精干的施工管理人員和施工隊(duì)伍，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為箱涵、通道按期完成創(chuàng)造良好的外部條件。、加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的思想教育樹(shù)立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。樹(shù)立時(shí)間就是效益，質(zhì)量就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗

23、姿態(tài)投入箱涵、通道的施工。、加強(qiáng)組織管理、科學(xué)安排施工選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級(jí)主要負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格各方面規(guī)章制度，上令下行。各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，控制工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進(jìn)度。4、搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提高工作效率加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，以周計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。實(shí)行不同形式的計(jì)件工資、計(jì)時(shí)工資、承包工資， 以經(jīng)濟(jì)為杠桿， 充分發(fā)揮施工人員積極性和主動(dòng)性， 提高生產(chǎn)效率， 提前工期有獎(jiǎng)， 延誤工期

24、受罰。同時(shí)對(duì)班組加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工。、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢(shì)，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動(dòng)組織、工期安排上不斷優(yōu)化，使其更加完善。、廣泛開(kāi)展技術(shù)革新和科研工作積極開(kāi)展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”的五小活動(dòng)，切實(shí)提高工效。、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理設(shè)備的選型力求實(shí)用、多效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。在施工中要有計(jì)劃地備足易損件，做到隨壞隨修，確保施工機(jī)械按計(jì)劃正常運(yùn)作。確保材料供應(yīng)滿足施工需要，聯(lián)系貨源，供貨渠道暢通，緊俏材料要備料，同時(shí)合理安

25、排施工順序，堅(jiān)決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。、做好雨季施工安排，確保雨季施工不停頓1 ）隨時(shí)與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏馁Y料預(yù)報(bào)，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)各個(gè)工序施工的順序，盡量避免暴雨暴發(fā)時(shí)對(duì)施工的不利影響。2 ）鋼筋在雨天采用搭設(shè)簡(jiǎn)易棚制作，澆筑混凝土?xí)r備有防雨彩條布邊澆筑邊覆蓋，確保不延誤工期。3 ）施工人員配備有雨衣和雨鞋等雨具，保證雨季能夠施工。、搞好后勤保障工作做好物資、機(jī)具零配件的采購(gòu)供應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安管理，使全體施工人員無(wú)后顧之憂。八、安全保證措施、項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。、特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持

26、證上崗；新職工及合同工必須進(jìn)行經(jīng)理部、工區(qū)和班組三級(jí)教育；建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時(shí)整改；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵章守紀(jì)，佩戴安全帽；施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛“七牌二圖“與安全標(biāo)牌。、施工用電安全1 ）現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線用絕緣固定，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于 3 米，室內(nèi)距地面不低于2.4 米。2 ）配電箱、開(kāi)關(guān)箱：應(yīng)使用 BD 型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備

27、實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380 伏和 220 伏兩種電壓等級(jí)。3 ）架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上，架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線應(yīng)離地4 米以上，機(jī)動(dòng)車道為 6 米以上。4 ）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48 平方毫米，一組二根接地之間間距不小于 2.5 米，入土深度不小于 2.5 米，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。5 ）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4、機(jī)械設(shè)備安全1 ）各類機(jī)械應(yīng)持技術(shù)性能牌和上崗

28、操作牌，駕駛、指揮人員必須持證上崗，駕駛員應(yīng)作好例保和記錄。2 ）必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。3 ）機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明。、防火安全建立經(jīng)理部、工區(qū)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場(chǎng)用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10 米，與易燃易爆物品的距離不得少于30 米。九、 環(huán)境保證措施、設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹

29、環(huán)保法規(guī)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)， 水土保持的法規(guī)、 方針、 政策和法令， 結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。、重視環(huán)保工作把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。、加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作采用有效措施，消除施工污染。施工廢水、生活廢水采用集中管理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及道路。施工時(shí)要防治噪音污染。加強(qiáng)噪聲管理，汽車?yán)嚷?、砼攪拌機(jī)等機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)聲應(yīng)加以控制。同時(shí)控制好燈光，高亮度的太陽(yáng)燈，探照燈只對(duì)施工區(qū)段照，隨用隨開(kāi)，杜絕長(zhǎng)明燈。強(qiáng)化環(huán)保管理，健全企業(yè)的環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識(shí)，強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)，使保護(hù)環(huán)境成為參建職工的自覺(jué)行為。十、文明施工保證措施、做到二通三無(wú)五必須積極開(kāi)展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，做到“兩通三無(wú)五必須，便民利民不擾民” 。兩通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通；施工工地沿線的居民出入通道暢通