華能玉環(huán)電廠1000MW培訓(xùn)講義(周3)ppt課件

1、第三章 華能玉環(huán)電廠1000MW汽輪機(jī) 蒸汽系統(tǒng)及其設(shè)備 根本熱力系統(tǒng) 主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng) 旁路系統(tǒng) 軸封蒸汽系統(tǒng) 輔助蒸汽系統(tǒng) 回?zé)岢槠到y(tǒng) 第一節(jié)根本熱力系統(tǒng)汽水流程圖 高壓缸設(shè)有一級(jí)抽汽,第二級(jí)抽汽采用高壓缸排汽，中壓缸、低壓缸各有三級(jí)抽汽，分別供應(yīng)三只高加,一只除氧器，四只低加。第四級(jí)抽汽還供應(yīng)兩只給水泵小汽輪機(jī)用汽。配置兩臺(tái)50額定流量的汽動(dòng)給水泵和一臺(tái)25額定流量的電動(dòng)給水泵。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，給水泵汽輪機(jī)的汽源來自第四級(jí)抽汽；在低負(fù)荷和啟開工況下，給水泵汽輪機(jī)的汽源來自冷再熱蒸汽。給水泵汽輪機(jī)的排汽經(jīng)排汽管道和排汽蝶閥排到主機(jī)凝汽器。給水泵汽輪機(jī)為雙流、反動(dòng)式，兩個(gè)汽源能自動(dòng)內(nèi)

2、切換。 本機(jī)組設(shè)有兩級(jí)串聯(lián)的高、低壓旁路系統(tǒng)。該旁路系統(tǒng)配置瑞士CCI AG/SULZER公司制造的AV6旁路控制系統(tǒng)，由高低壓旁路控制安裝、高低壓控制閥門、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其供油安裝等組成。該旁路系統(tǒng)具有40BMCR高壓旁路容量和40%BMCR+高旁噴水量的低壓旁路容量。主蒸汽管與汽機(jī)高壓缸排汽逆止閥后的冷段再熱蒸汽管之間銜接高壓旁路，使蒸汽直接進(jìn)入再熱器；再熱器出口管路上銜接低壓旁路管道使蒸汽直接進(jìn)入凝汽器。在機(jī)組啟停、運(yùn)轉(zhuǎn)和異常情況期間，旁路系統(tǒng)起到控制、監(jiān)視蒸汽壓力和鍋爐超壓維護(hù)的作用。 1000MW超超臨界壓力汽輪發(fā)電機(jī)組根本熱力系統(tǒng) 凝結(jié)水泵凝結(jié)水精處置安裝軸封加熱器給水泵第二節(jié)主蒸

3、汽、再熱蒸汽系統(tǒng) 主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)是按汽輪發(fā)電機(jī)組VWO工況時(shí)的熱平衡蒸汽量設(shè)計(jì)。主蒸汽系統(tǒng)管道的設(shè)計(jì)壓力為鍋爐過熱器出口額定主蒸汽壓力，主蒸汽系統(tǒng)管道的設(shè)計(jì)溫度為鍋爐過熱器出口額定主蒸汽溫度加鍋爐正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許溫度正偏向5。 冷再熱蒸汽系統(tǒng)管道的設(shè)計(jì)壓力為機(jī)組VWO工況熱平衡圖中汽輪機(jī)高壓缸排汽壓力的1.15倍，冷再熱蒸汽管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)溫度為VWO工況熱平衡圖中汽輪機(jī)高壓缸排汽參數(shù)等熵求取在管道設(shè)計(jì)壓力下相應(yīng)溫度。熱再熱蒸汽管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力為VWO工況熱平衡圖中汽輪機(jī)高壓缸排汽壓力的1.15倍或鍋爐再熱器出口平安閥動(dòng)作的最低整定壓力，熱再熱蒸汽管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)溫度為鍋爐再熱器出口額定再熱

4、蒸汽溫度加鍋爐正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的允許溫度正偏向5 。蒸汽的參數(shù)：參數(shù) 流量(kg/s) 壓力(MPa) 溫度(oC)主蒸汽 820.150 26.25 600高壓缸排汽 774.012 6.393 377.8再熱蒸汽 679.395 5.746 600 主蒸汽系統(tǒng)圖 過熱器出口集箱至高壓疏水?dāng)U容器汽機(jī)主汽門預(yù)暖至高壓疏水?dāng)U容器主蒸汽系統(tǒng)是指從鍋爐過熱器聯(lián)箱出口至汽輪機(jī)主汽閥進(jìn)口的主蒸汽管道、閥門、疏水管等設(shè)備、部件組成的任務(wù)系統(tǒng)。主蒸汽及高、低溫再熱蒸汽系統(tǒng)采用單元制系統(tǒng)。主蒸汽管道從過熱器的出口聯(lián)箱的兩側(cè)引出，平行接到汽輪機(jī)前，分別接入高壓缸左右側(cè)主汽閥和調(diào)理閥，在汽輪機(jī)入口前設(shè)壓力平衡連通管。蒸

5、汽從二根主調(diào)門中間的支管銜接到補(bǔ)汽閥，然后經(jīng)過補(bǔ)汽閥再從高壓缸下部的供汽管道進(jìn)入高壓缸。經(jīng)補(bǔ)汽閥節(jié)流降低參數(shù)蒸汽溫度約降低30后進(jìn)入高壓第五級(jí)動(dòng)葉后空間，主流與這股蒸汽混合后在以后各級(jí)繼續(xù)膨脹做功。高壓給水至低壓再熱蒸汽管道559102.1補(bǔ)汽閥冷、熱再熱蒸汽系統(tǒng)圖 熱再熱蒸汽管道從再熱器的出口聯(lián)箱的兩側(cè)引出，平行接到汽輪機(jī)前，分別接入中壓缸左右側(cè)再熱主汽調(diào)理閥，在汽輪機(jī)入口前設(shè)壓力平衡連通管。冷再熱蒸汽管道從高壓缸的兩個(gè)排汽口引出，在機(jī)頭處匯成一根總管，到鍋爐前再分成兩根支管分別接入再熱器進(jìn)口聯(lián)箱。既減少由于鍋爐兩側(cè)熱偏向和管道布置差別所引起的蒸汽溫度和壓力的偏向，有利于機(jī)組的平安運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)

6、還可以選擇適宜的管道規(guī)格，節(jié)省管道投資。過熱器出口及再熱器的進(jìn)、出口管道上設(shè)有水壓實(shí)驗(yàn)隔離安裝，鍋爐側(cè)管系可做隔離水壓實(shí)驗(yàn)。再熱器出口集箱再熱器進(jìn)口集箱至給水泵汽輪機(jī)A至輔助蒸汽母管至2號(hào)高加為了減小蒸汽的流動(dòng)阻力損失，在主汽閥前的主蒸汽管道上不設(shè)任何截止閥門，也不設(shè)置主蒸汽流量丈量安裝，主蒸汽流量經(jīng)過設(shè)在鍋爐一級(jí)過熱器和二級(jí)過熱器之間的流量安裝來丈量，汽輪機(jī)的進(jìn)汽流量由主汽閥和調(diào)理閥調(diào)理。本工程給水泵汽輪機(jī)備用汽源采用冷再熱蒸汽，在進(jìn)入高壓進(jìn)汽閥之前，設(shè)有電動(dòng)隔離閥，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于開啟形狀，使管道處于熱備用。冷再熱蒸汽系統(tǒng)除供應(yīng)2號(hào)高壓加熱器加熱用汽之外，還為軸封系統(tǒng)、輔助蒸汽系統(tǒng)提供汽源

7、。在高壓缸排汽的總管上裝有動(dòng)力控制逆止閥，以便在事故情況下切斷，防止蒸汽前往到汽輪機(jī)以引起汽輪機(jī)超速。在高壓缸排汽總管的端頭有蒸汽沖洗接口，以供在管道安裝終了后進(jìn)展沖洗，在管道沖洗完成后用堵頭堵死。 主蒸汽管道，高、低溫再熱蒸汽管道均思索有適當(dāng)?shù)氖杷c(diǎn)和相應(yīng)的動(dòng)力操作的疏水閥(在低溫再熱蒸汽管道上還設(shè)有疏水袋)以保證機(jī)組在啟動(dòng)暖管和低負(fù)荷或缺點(diǎn)條件下能及時(shí)疏雖然道中的冷凝水，防止汽輪機(jī)進(jìn)水事故的發(fā)生。每一根疏水管道都單獨(dú)接到凝汽器。主蒸汽管道的主管采用按美國ASTM A335P91或P92規(guī)范消費(fèi)的無縫內(nèi)徑管鋼管，其它管道采用ASTM A335P91無縫鋼管。再熱熱段蒸汽管道的主管采用按美國A

8、STM A335 P91規(guī)范消費(fèi)的無縫鋼管內(nèi)徑管，其它管道疏水管道采用ASTM A335P91無縫鋼管。再熱冷段蒸汽管道采用按美國ASTM A691 Cr1-1/4CL22規(guī)范消費(fèi)的電熔焊鋼管，其它管道2號(hào)高加供汽、小機(jī)供汽、軸封蒸汽、疏水管道采用ASTM A335P11無縫鋼管。系統(tǒng)內(nèi)的各種閥門包括主汽閥、調(diào)理閥、止回閥、疏水閥、平安閥控制可靠、開啟靈敏、封鎖嚴(yán)密，是保證系統(tǒng)正常上作的最根本條件 。第三節(jié)旁路系統(tǒng).汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的主要功能： 機(jī)組平安而經(jīng)濟(jì)地啟動(dòng)。 啟動(dòng)時(shí)更易滿足汽機(jī)對(duì)蒸汽溫度的要求。 使機(jī)組在甩大負(fù)荷時(shí)不會(huì)跳機(jī)。 由于延續(xù)地流動(dòng)可最大限制地減少硬質(zhì)顆粒對(duì)汽輪機(jī)的沖蝕。 2.

9、 1000MW級(jí)汽輪機(jī)采用高低壓串聯(lián)的兩級(jí)旁路系統(tǒng) 高壓旁路系統(tǒng)設(shè)置在進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸前的主蒸汽管道上，低壓旁路系統(tǒng)設(shè)置在進(jìn)入汽輪機(jī)中壓缸前的再熱熱段蒸汽管道上。 低壓旁路容量=最小的鍋爐流量額定的冷再熱壓力/1.2MPa(低旁壓力按1.2MPa)。高壓旁路容量與低壓旁路容量相配。 通常鍋爐的最小流量為10%對(duì)燃油，但這不針對(duì)熱態(tài)啟動(dòng)。由于要求啟動(dòng)時(shí)有更高的蒸汽溫度，通常要求鍋爐流量為20%25%。根據(jù)滿足蒸汽溫度的最小鍋爐流量準(zhǔn)那么以及防止因高壓排汽鼓風(fēng)發(fā)熱呵斥停機(jī)，希望取盡能夠大的旁路容量。 玉環(huán)電廠1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組旁路系統(tǒng)具有40%BMCR高壓旁路和40%BMCR+高旁噴水量的低

10、壓旁路容量。 1000MW汽輪機(jī)高低壓旁路系統(tǒng)高壓旁路每臺(tái)機(jī)組安裝一套，從汽機(jī)入口前主蒸汽聯(lián)絡(luò)管接出，經(jīng)減壓、減溫后接至再熱冷段蒸汽管道，高壓旁路的減溫水取自汽動(dòng)給水泵和電動(dòng)給水泵出口的給水系統(tǒng)。 低壓旁路每臺(tái)機(jī)組安裝二套，從汽機(jī)中壓缸入口前熱再熱蒸汽兩根支管分別接出，經(jīng)減壓、減溫后接入凝汽器。減溫水取自凝結(jié)水精處置安裝出口的凝結(jié)水系統(tǒng)。高、低壓旁路包括蒸汽控制閥、減溫水控制閥、關(guān)斷閥和控制安裝。系統(tǒng)中設(shè)置預(yù)熱管，保證高、低壓旁路蒸汽管道在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一直處于熱備用形狀。 高壓旁路系統(tǒng)低壓旁路系統(tǒng)旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)的控制 1帶有流量限制器的典型低壓旁路控制器LBC蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)前必需求有足夠的流量

11、、壓力和過熱度。各種蒸汽系統(tǒng)中的旁路控制器的功能是使蒸汽到達(dá)汽輪機(jī)能開場(chǎng)啟動(dòng)的情況。經(jīng)過緩慢地添加主蒸汽壓力到達(dá)要求的情況，此時(shí)蒸汽經(jīng)過旁路閥進(jìn)入凝汽器。在汽輪機(jī)帶滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，旁路閥是封鎖的。在汽輪機(jī)大負(fù)荷跳機(jī)時(shí)，旁路閥門將立刻翻開，使蒸汽進(jìn)入凝汽器。除凝汽器的容量外，旁路系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的其他要素還有鍋爐的最小負(fù)荷、鍋爐管道及汽輪機(jī)的熱應(yīng)力。 低壓旁路控制器對(duì)再熱系統(tǒng)的控制目的 在啟動(dòng)時(shí)建立再熱系統(tǒng)的壓力。 當(dāng)汽輪機(jī)跳機(jī)或者甩大負(fù)荷時(shí)經(jīng)過再熱器的流量進(jìn)入凝汽器。 以防止出現(xiàn)噴水不協(xié)調(diào)或凝泵的過載決議低壓旁路的流量限制。 經(jīng)過噴水降低旁路的蒸汽溫度。該噴水降溫控制器WIC按與旁路流量相配的噴水，將旁

12、路的過熱蒸汽溫度降低到比飽和溫度還低50C60C的程度。 在旁路解列時(shí)封鎖旁路控制。 旁路控制系統(tǒng)組成 1壓力整定值 壓力控制器的整定壓力有由固定整定壓力和滑動(dòng)整定壓力確定。固定整定壓力值可以手動(dòng)或自動(dòng)整定器ASA確定。在啟動(dòng)時(shí)，由ASA確定再熱器的壓力值。滑壓整定值由所丈量的高壓葉片前的壓力推出，該壓力是隨負(fù)荷而變化的?；瑝赫ㄖ祽?yīng)低于再熱平安門動(dòng)作壓力。固定整定與滑壓整定中的最大值輸入到壓力控制器中。為防止再熱器爆管，當(dāng)機(jī)組啟停時(shí)，最終有效的整定值將被儲(chǔ)存起來，以利于機(jī)組的快速再啟動(dòng)。2壓力控制器 壓力控制器采用由固定整定值、各個(gè)滑壓整定值及再熱器熱端丈量的實(shí)踐壓力構(gòu)成的調(diào)理偏向，在壓力控

13、制器輸出信號(hào)到達(dá)使旁路閥翻開之前，已由凝汽器的壓力維護(hù)值、旁路解列系統(tǒng)及旁路閥開啟值得出了壓力限制值。 3流量控制 設(shè)置一個(gè)低壓旁路允許的最大流量，假設(shè)旁路閥下游的壓力到達(dá)最大值，闡明流量已超越最大值，流量限制器的壓力處置器可以立刻便旁路閥作出呼應(yīng)。4閥位控制器 閥位控制器是壓力控制器的一個(gè)子程序。在壓力控制器和流量限制器之間的最小值作為閥位控制的設(shè)定點(diǎn)，由一個(gè)位移電轉(zhuǎn)換器丈量旁路閥的位置。 根據(jù)旁路系統(tǒng)的容量，采用不止一個(gè)旁路閥時(shí)，每個(gè)旁路閥有各自的閥位控制器，但一切的閥位控制器均由同一個(gè)壓力控制器控制。 旁路及汽輪機(jī)的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 3平安維護(hù) 假設(shè)由于事故旁路閥失靈而翻開，經(jīng)過再熱器的流量

14、將由再熱器平安閥的開度維持，以防止再熱器管道的損傷。低壓旁路控制器LBC將為平安閥提供一個(gè)適宜的信號(hào)，該信號(hào)可來源于壓力調(diào)理偏向值或旁路閥和調(diào)理閥的位置。4噴水控制器WIC 在旁路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為維護(hù)凝汽器，來自再熱器的蒸汽在進(jìn)入凝汽器前必需經(jīng)過噴水進(jìn)展冷卻。噴水控制器對(duì)噴水量與旁路蒸汽量進(jìn)展協(xié)調(diào)。 WIC按旁路閥下游的壓力計(jì)算噴水量。由于該壓力對(duì)應(yīng)實(shí)踐旁路的蒸汽流量，因此運(yùn)用類似特性由該流量得到噴水量。在旁路控制閥翻開之前，為了能在一個(gè)適宜的時(shí)間噴水，又添加設(shè)置了一個(gè)動(dòng)態(tài)的預(yù)信號(hào)。計(jì)算噴水量與實(shí)踐的差值作用于WIC。該控制變量作用于下一級(jí)整個(gè)油動(dòng)機(jī)一部分的閥位控制器，以決議噴水閥門的開度。 噴水系統(tǒng)

15、損壞時(shí)，旁路閥將封鎖，以維護(hù)凝汽器不會(huì)超溫。在旁路系統(tǒng)的容量要求分兩路進(jìn)入凝汽器時(shí)，每一路要配有獨(dú)立的WIC。 5旁路的運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè) 低壓旁路控制LBC經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)系統(tǒng)OM系統(tǒng)的CRT進(jìn)展運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)?？刂破髂苡勺詣?dòng)向手動(dòng)轉(zhuǎn)換或反之。在手動(dòng)時(shí)閥門可以直接設(shè)置開或關(guān)。當(dāng)壓力傳感器或位置信號(hào)不對(duì)時(shí)，控制器可由自動(dòng)強(qiáng)迫轉(zhuǎn)為手動(dòng)，不會(huì)由于失靈呵斥不正確的控制。低壓旁路控制器也能由上游的功能組進(jìn)展控制。6技術(shù)特性 旁路控制器和噴水控制器采用長自動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 在控制器與其他I&C設(shè)備之間的信號(hào)交換用長BUS傳送，時(shí)間-臨界信號(hào)與I&C系統(tǒng)的信號(hào)由硬線傳送。 傳感器、導(dǎo)線、電源和I&C系統(tǒng)本身缺點(diǎn)有檢測(cè)和報(bào)警

16、 I&C電線引薦2個(gè)獨(dú)立地24VDC電源，假設(shè)一個(gè)有問題，另一個(gè)可提供不延續(xù)電源。 壓力和實(shí)踐的閥位由傳感器丈量。 再熱器壓力作為LBC的實(shí)踐壓力，由中壓前的壓力傳感器測(cè)得。旁路閥下游的壓力表示旁路流量，可作為流量限制器的實(shí)踐值，也用作推算噴水WIC流量的整定值。 實(shí)踐噴水量由一流量孔板和差壓傳感器丈量，孔板裝在噴水閥的上游。 旁路系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)鍋爐點(diǎn)火時(shí)，按下操作盤上的啟動(dòng)按鈕，這時(shí)高壓旁路系統(tǒng)的控制即進(jìn)入程控啟動(dòng)方式。由于鍋爐點(diǎn)火時(shí)要有少量的蒸汽流量，以防止再熱器干燒。故一旦投入程控啟動(dòng)方式，高壓旁路閥就要有一個(gè)最小開度，并堅(jiān)持該最小開度直至主蒸汽壓力上升至最小設(shè)定值為止。維持壓力最小設(shè)定

17、值，高壓旁路閥的開度隨著鍋爐熄滅量的添加而開大，直到預(yù)先設(shè)定的開度值。隨著鍋爐熄滅量的繼續(xù)添加，主蒸汽壓力上升至汽輪機(jī)的沖轉(zhuǎn)壓力，屆時(shí)程控啟動(dòng)方式完成，旁路由手動(dòng)切換為自動(dòng)控制方式，機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入定壓運(yùn)轉(zhuǎn)方式。隨著汽輪機(jī)高壓調(diào)理閥的開度增大，高壓旁路閥逐漸關(guān)小直至全關(guān)。一旦高壓旁路閥全關(guān)，高壓旁路系統(tǒng)即自動(dòng)轉(zhuǎn)入跟隨方式，處于熱態(tài)備用形狀。低壓旁路系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式也分為全自動(dòng)、半自動(dòng)和手動(dòng)三種。在全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式時(shí)，再熱熱段蒸汽壓力的設(shè)定值分為啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)階段，由低壓旁路控制系統(tǒng)自動(dòng)給出。啟動(dòng)又分為冷態(tài)和熱態(tài)兩種情況，分別給出壓力設(shè)定值。 第四節(jié)軸封蒸汽系統(tǒng) 軸封蒸汽系統(tǒng)的主要功能是向汽輪機(jī)、給水

18、泵小汽輪機(jī)的軸封和主汽閥、調(diào)理閥的閥桿汽封提供密封蒸汽，同時(shí)將各汽封的漏汽合理導(dǎo)向或抽出。在汽輪機(jī)的高壓區(qū)段，軸封系統(tǒng)的正常功能是防止蒸汽向外走漏，以確保汽輪機(jī)有較高的效率；在汽輪機(jī)的低壓區(qū)段，那么是防止外界的空氣進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部，保證汽輪機(jī)有盡能夠高的真空即盡能夠低的背參數(shù)，也是為了保證汽輪機(jī)組的高效率。軸封蒸汽系統(tǒng)主要是由密封安裝、軸封蒸汽母管、汽封冷卻器等設(shè)備及相應(yīng)的閥門、管路系統(tǒng)構(gòu)成。 功能 汽封密封蒸汽的功能是防止蒸汽從軸封漏出及空氣進(jìn)入汽缸或冷凝器。 為完成上述功能，將汽封蒸汽母管接至各汽封。在任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，汽封蒸汽母管以及汽封內(nèi)的蒸汽壓力由密封蒸汽溢流閥和密封蒸汽供汽閥來控制。蒸

19、汽壓力大約35 mbar表壓。 特點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)各汽封采用同一汽源供汽，在自密封時(shí)約70%額定負(fù)荷，高中壓汽封漏汽直接為低壓汽封供汽，不需求減溫安裝。典型軸封系統(tǒng)CondenserAux. SteamGland Steam HeaderSeal Steam HeaderGland SteamCondenser SkidSeal SteamSupply ValveLeakoff SteamValveKLPIPHP汽封蒸汽母管汽封冷卻器輔助蒸汽凝汽器軸封漏汽閥密封蒸汽母管密封蒸汽閥轉(zhuǎn)子軸封HD WellendichtungenHP shaft sealings高壓轉(zhuǎn)子密封MD Wellendichtun

20、genIP shaft sealings中壓轉(zhuǎn)子密封ND WellendichtungenLP shaft sealings低壓轉(zhuǎn)子密封軸封系統(tǒng)啟動(dòng)形狀LPIPHPStartup with vacuum inside of the turbine啟動(dòng)形狀汽缸內(nèi)為真空Aux. Steam輔助蒸汽A3Condenser凝汽器Seal steam header汽封母管軸封系統(tǒng)額定負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)形狀LPIPHPOperation at rated load 額定負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)形狀Seal steam header汽封母管A3Condenser凝汽器Aux. Steam輔助蒸汽汽封 :為了保證高的機(jī)組熱效率,進(jìn)入汽

21、輪機(jī)的蒸汽應(yīng)盡能夠多的經(jīng)過動(dòng)靜葉片,而不是從動(dòng)靜部分的間隙旁路經(jīng)過,因此在動(dòng)葉與汽機(jī)內(nèi)缸之間、靜葉與轉(zhuǎn)子之間設(shè)置了汽封 。軸封 ：在汽輪機(jī)的高、中、低壓缸中，汽缸內(nèi)外壓差較大。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高壓缸軸封要接受很高的正壓差，中壓缸軸封次之，而低壓缸那么要接受很高的負(fù)壓差，因此，這三個(gè)汽缸的軸封設(shè)計(jì)有較大的區(qū)別。為實(shí)現(xiàn)蒸汽不外漏、空氣不內(nèi)漏的軸封設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么，除經(jīng)過構(gòu)造設(shè)計(jì)較小經(jīng)過軸封的蒸汽或空氣的通流量外，還必需借助外部調(diào)理控制手段阻止蒸汽的外泄和空氣的內(nèi)漏。因此汽缸軸封必然設(shè)計(jì)成多段多腔室構(gòu)造。 玉環(huán)1000MW汽輪機(jī)軸封蒸汽系統(tǒng) 系統(tǒng)組成:汽輪機(jī)的軸封安裝、汽封冷卻器、軸封壓力調(diào)理閥、軸封風(fēng)機(jī)、壓

22、力調(diào)理閥以及相應(yīng)的管道、閥門等部件。 當(dāng)機(jī)組在啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸封蒸汽系統(tǒng)的汽源來自輔助蒸汽系統(tǒng)。這些蒸汽經(jīng)過汽封供汽閥門站，進(jìn)入軸封蒸汽母管。汽封供氣閥門站經(jīng)過調(diào)整使軸封蒸汽壓力略高于大氣壓力。此時(shí)，汽封溢流閥處于封鎖形狀。 隨著機(jī)組負(fù)荷的添加，高、中壓缸軸封漏汽和高、中壓缸道汽閥的閥桿漏汽也相應(yīng)添加，致使軸封蒸汽壓力上升。于是，汽封供氣閥門站逐漸將進(jìn)汽閥關(guān)小，以維持軸封蒸汽壓力正常值。當(dāng)汽封供氣閥門站全關(guān)時(shí)，軸封蒸汽系統(tǒng)的汽源切換為高、中壓缸門桿漏汽。此時(shí)，軸封蒸汽壓力改為汽封溢流閥門站來控制。汽封溢流閥門站將多余的蒸汽排放至凝汽器。假設(shè)溢流調(diào)理閥到達(dá)其行程末端，或者運(yùn)轉(zhuǎn)出缺點(diǎn)而多余蒸

23、汽無法排放時(shí)，手動(dòng)溢流旁路閥必需翻開。假設(shè)溢流調(diào)理閥到達(dá)其行程末端，其中一個(gè)緣由能夠是軸封汽系統(tǒng)中的溢流蒸汽太多。 由于高壓缸前端軸封漏汽的壓力、溫度較高，因此高壓缸前端軸封較長，它由五段四個(gè)腔室組成，后端軸封由四段三個(gè)腔室組成。機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了不使高溫汽流向外走漏，輔汽直接送入高壓缸第三個(gè)前軸封汽室由內(nèi)往外數(shù)，下同和后端第二個(gè)軸封汽室。高壓缸第二個(gè)前軸封汽室和第一個(gè)后軸封汽室內(nèi)的漏汽直接引至中壓缸排汽管，而第四個(gè)前軸封和第三個(gè)后軸封汽室的漏汽經(jīng)過高壓缸軸封回汽閥聚集至低壓汽封漏氣母管。中壓缸前、后兩端各有三段兩個(gè)汽室，輔汽被分別送入兩端第一段軸封后的汽室和第二段軸封前的汽室，而兩端第二個(gè)

24、軸封汽室內(nèi)的漏汽同樣經(jīng)過軸封回汽閥進(jìn)入低壓汽封漏氣母管；低壓缸的端軸封均由三段兩個(gè)汽室組成，兩端第一個(gè)軸封汽室與汽封密封蒸汽母管相連，兩端第二個(gè)軸封汽室內(nèi)的漏汽聚集至低壓汽封漏氣母管。汽輪機(jī)(包括小汽輪機(jī))最外一側(cè)軸封的回汽(軸封走漏的蒸汽和空氣的混合物)及閥桿漏汽，均經(jīng)過各自的管道聚集至低壓汽封漏汽母管。低壓汽封漏汽母管中的汽體隨后排入汽封冷卻器,回汽在汽封冷卻器中冷凝。汽封冷卻器的水源來自凝結(jié)水系統(tǒng)，其疏水排入凝汽器本體立管。用汽封冷卻器水位計(jì)監(jiān)視汽封冷卻器的水位。假設(shè)汽封冷卻器水位高報(bào)警，那么有能夠是由于汽封冷卻器水側(cè)管道走漏，或者由于汽封冷卻器疏水缺點(diǎn)。當(dāng)汽封冷卻器缺點(diǎn)時(shí)，將回汽排到大

25、氣中。該汽封冷卻器處配有兩臺(tái)100容量的軸封風(fēng)機(jī)，可互為切換、備用，利用一個(gè)汽封冷卻器風(fēng)機(jī)，把汽封冷卻器中的空氣從汽封冷卻器中抽出，以確保汽封冷卻器的微真空。軸封蒸汽系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)本卷須知 1.軸封蒸汽系統(tǒng)及溢流蒸汽系統(tǒng)投用的先決條件 在蒸汽進(jìn)入汽機(jī)軸封之前，軸封蒸汽必需是過熱蒸汽。在滿足此條件時(shí)，才干進(jìn)展以下控制操作： l將軸封蒸汽控制器轉(zhuǎn)換到自動(dòng)方式，使軸封蒸汽控制閥翻開。 l 汽封冷卻器風(fēng)機(jī)“啟動(dòng)。2.軸封蒸汽調(diào)理閥進(jìn)口管道暖管 通常軸封蒸汽電加熱用來對(duì)軸封蒸汽調(diào)理閥進(jìn)口前的蒸汽管路暖管。電加熱的啟停取決于管道的蒸汽溫度。 3.將軸封回汽排放到大氣中 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，軸封回汽是在汽封冷卻器

26、中凝結(jié)的。假設(shè)汽封冷卻器不投，軸封回汽必需排放到大氣中。 第五節(jié)輔助蒸汽系統(tǒng) 輔助蒸汽系統(tǒng)的主要功能有兩方面。當(dāng)本機(jī)組處于啟動(dòng)階段而需求蒸汽時(shí)，可將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的相鄰機(jī)組首臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)那么是輔助鍋爐的蒸汽引送到本機(jī)組的蒸汽用戶，如除氧器水箱預(yù)熱、暖風(fēng)器及燃油加熱、廠用熱交換器、汽輪機(jī)軸封、真空系統(tǒng)抽氣器、燃油加熱及霧化、水處置室等；當(dāng)本機(jī)組正在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也可將本機(jī)組的蒸汽引送到相鄰正在啟動(dòng)機(jī)組的蒸汽用戶，或?qū)⒈緳C(jī)組再熱冷段的蒸汽引送到本機(jī)組各個(gè)需求輔助蒸汽的用戶。 輔助蒸汽系統(tǒng)為全廠提供公用汽源。本工程每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一根壓力為0.81.3MPa(g)、溫度為320380的輔助蒸汽聯(lián)箱。二期輔助蒸汽母管與

27、一期輔汽母管銜接，做到互為備用。第一臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)及低負(fù)荷時(shí)輔助蒸汽來自啟動(dòng)鍋爐房(50t/h,13kgf/cm2(g)。機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助蒸汽來源主要為運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組的冷再熱蒸汽減壓后和四段抽汽。機(jī)組投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)組的啟動(dòng)用汽、低負(fù)荷時(shí)輔助汽系統(tǒng)用汽、機(jī)組跳閘時(shí)備用汽及停機(jī)時(shí)保養(yǎng)用汽都來自全廠輔汽母管。當(dāng)高壓缸的排汽參數(shù)略高于輔助蒸汽系統(tǒng)用汽的參數(shù)時(shí)，即可切換到由本機(jī)高壓缸排汽供應(yīng)。輔助蒸汽管道設(shè)計(jì)要滿足給水泵汽輪機(jī)對(duì)蒸汽流量的需求。 啟動(dòng)鍋爐來至給水泵汽輪機(jī)軸封供汽至發(fā)電機(jī)定子冷卻水安裝2號(hào)機(jī)組至除氧器水箱至除氧器輔助蒸汽至給水泵汽輪機(jī)A供汽輔助蒸汽至給水泵汽輪機(jī)B供汽輔助蒸汽至汽輪機(jī)軸封供汽4段

28、抽汽至輔助蒸汽低溫再熱蒸汽至輔助蒸汽 在機(jī)組啟動(dòng)期間，輔助蒸汽系統(tǒng)的汽源來自輔助鍋爐，向本機(jī)組除氧器、汽輪機(jī)軸封、燃油加熱及霧化、鍋爐暖風(fēng)器、鍋爐空預(yù)器吹灰器與沖洗加熱、磨煤機(jī)滅火、廠用熱交換器等供汽。 在機(jī)組低負(fù)荷期間，隨著負(fù)荷的添加，當(dāng)再熱冷段壓力足夠時(shí)，輔助蒸汽開場(chǎng)由再熱冷段供汽。來自再熱冷段的蒸汽經(jīng)調(diào)溫調(diào)壓后，送入輔助蒸汽母管，維持輔助蒸汽母管一定的溫度與壓力。減溫水來自汽輪機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)。在再熱冷段蒸汽溫度高于一定溫度，軸封也由再熱冷段供汽。隨著負(fù)荷進(jìn)一步添加，逐漸切換成自堅(jiān)持方式，機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段。在輔助蒸汽管道上設(shè)有一只平安閥，其壓力為整定值。 輔助蒸汽系統(tǒng)的一切疏水全部送至輔

29、助蒸汽系統(tǒng)的疏水?dāng)U容器。每臺(tái)機(jī)組設(shè)一臺(tái)疏水?dāng)U容器，布置在除氧間中間層。疏水?dāng)U容器出口分二路，當(dāng)水質(zhì)合格時(shí)排入凝汽器以回收工質(zhì)，不合格時(shí)排入鍋爐疏水?dāng)U容器。輔助蒸汽聯(lián)箱輔汽疏水?dāng)U容器第六節(jié) 回?zé)岢槠到y(tǒng)及其設(shè)備 回?zé)嶙鳛橐粋€(gè)最普遍、對(duì)提高機(jī)組和全廠熱經(jīng)濟(jì)性最有效的手段，被當(dāng)今一切火電廠的汽輪機(jī)所采用。回?zé)嵯到y(tǒng)既是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的根底，也是電廠熱力系統(tǒng)的中心，它對(duì)機(jī)組和電廠的熱經(jīng)濟(jì)性起著決議性的作用?；?zé)岢槠到y(tǒng)用來加熱進(jìn)入鍋爐的給水主凝結(jié)水?；?zé)岢槠到y(tǒng)性能的優(yōu)化，對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)組熱循環(huán)效率的提高起著艱苦的作用。回?zé)岢槠到y(tǒng)抽汽的級(jí)數(shù)、參數(shù)溫度、壓力、流量，加熱器換熱器的型式、性能，抽汽凝結(jié)水的導(dǎo)

30、向，以及系統(tǒng)內(nèi)管道、閥門的性能，都應(yīng)予以仔細(xì)分析、選擇，才干組成性能良好的回?zé)岢槠到y(tǒng)。實(shí)際上回?zé)岢槠募?jí)數(shù)越多，汽輪機(jī)的熱循環(huán)過程越接近卡諾循環(huán)，其熱效率越高。但回?zé)岢槠募?jí)數(shù)受投資和場(chǎng)地的制約，不能夠設(shè)置很多。在抽汽級(jí)數(shù)一樣的情況下，抽汽參數(shù)對(duì)系統(tǒng)熱效率有明顯的影響。抽汽參數(shù)的安排該當(dāng)是高檔次高焓、低熵的蒸汽少抽，而低檔次低焓、高熵的蒸汽那么盡能夠多抽。 對(duì)回?zé)岢槠到y(tǒng)中加熱器的性能要求，可歸結(jié)為盡能夠地減少蒸汽與給水主凝結(jié)水之間的溫差，即盡能夠減少t=tv-tw(tv進(jìn)口處的汽溫；tw出口處的水溫)。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，目前主要經(jīng)過兩種途徑。一種途徑是采用混合式加熱器，從汽輪機(jī)抽來的蒸汽在

31、加熱器內(nèi)和進(jìn)入加熱器的給水主凝結(jié)水直接混合，蒸汽凝結(jié)成水，其汽化潛熱釋放到給水中，兩者成為一致體，壓力、溫度一樣。采用這種方式的每一臺(tái)加熱器，都必需相應(yīng)地配備一臺(tái)水泵來調(diào)整給水的壓力，使其與相應(yīng)段的抽汽壓力一致。目前，除氧器是采用這種方式。 另一種途徑是依然采用外表式加熱器換熱器，但針對(duì)汽、水特點(diǎn)，在構(gòu)造上采取必要措施，盡量提高加熱器的加熱效果。 上端差與下端差由汽輪機(jī)高、中壓缸抽出的蒸汽具有一定的過熱度，在加熱器的蒸汽出口處，可設(shè)置過熱蒸汽冷卻段簡(jiǎn)稱過熱段；經(jīng)過加熱器換熱之后的凝結(jié)水疏水，比進(jìn)入加熱器的主凝結(jié)水溫度高，故可設(shè)置疏水冷卻段。如下圖。 外表式加熱器的出口端差，又稱上端差。上端差等

32、于加熱器汽側(cè)壓力下的飽和溫度tsj與本級(jí)加熱器出口水溫twj之差，用j= tsj - twj ，j表示汽輪機(jī)抽汽的段數(shù)即加熱器的編號(hào)。 疏水冷卻器端差是入口端差，又稱下端差。是指分開疏水冷卻器的疏水溫度tsj與進(jìn)口水溫twj+1的差值，j= tsj - twj+1 。外表式加熱器的汽水溫度變化 玉環(huán)1000MW汽輪機(jī)回?zé)岢槠到y(tǒng) 此回?zé)嵯到y(tǒng)包括三臺(tái)高壓加熱器(雙列、一臺(tái)除氧器、四臺(tái)低壓加熱器、一臺(tái)低加疏水冷卻器。采用八級(jí)非調(diào)整抽汽(包括高壓缸排汽,一、二、三級(jí)抽汽分別供應(yīng)2x3臺(tái)高壓加熱器,四級(jí)抽汽供汽至除氧器、鍋爐給水泵汽輪機(jī)和輔助蒸汽系統(tǒng)等,五、六、七、八級(jí)抽汽分別供應(yīng)四臺(tái)低壓加熱器用汽。

33、#1#3高加及#5低加有過冷段及疏冷段，#6低加帶疏水泵，#7、#8低加沒有疏冷段，但疏水進(jìn)入一個(gè)疏水加熱器。 各加熱器端差參考下表(加熱器號(hào)按抽汽壓力由高至低陳列1#高加2#高加3#高加5#低加6#低加7#低加8#低加上端差-1.7002.82.82.82.8下端差5.65.65.65.6-TMCR工況時(shí)各級(jí)抽汽參數(shù) TMCR工況時(shí)各級(jí)抽汽參數(shù)抽汽級(jí)數(shù)流量(kg/h)壓力(MPa(a)溫度()第一級(jí)至1號(hào)高加1417148.022413.0第二級(jí)至2號(hào)高加3206846.110373.2第三級(jí)至3號(hào)高加1154522.312464.4第四級(jí)至除氧器936721.159365.2第四級(jí)至給水泵

34、汽輪機(jī)714961.107364.7第四級(jí)至廠用汽600001.159365.2第五級(jí)至5號(hào)低加121237.20.633285.0第六級(jí)至6號(hào)低加1326990.2481184.6第七級(jí)至7號(hào)低加816870.061586.4第八級(jí)至8號(hào)低加901400.024264.2 從高壓缸抽出的1抽供應(yīng)1號(hào)高壓加熱器A/B，從高壓缸排汽抽出的2抽供應(yīng)2號(hào)高壓加熱器A/B，從中壓缸抽出的3抽供應(yīng)3號(hào)高壓加熱器A/B 。1號(hào)高壓加熱器A/B產(chǎn)生的正常疏水自流入2號(hào)高壓加熱器A/B再自流入3號(hào)高壓加熱器A/B，然后自流入除氧器。 汽輪機(jī)的各級(jí)抽汽，除了最后兩級(jí)抽汽外，均裝設(shè)具有快關(guān)功能的電動(dòng)隔離閥和強(qiáng)迫封

35、鎖自動(dòng)逆止閥氣動(dòng)控制作為汽輪機(jī)防進(jìn)水維護(hù)的主要手段。 3號(hào)高壓給水加熱器A/B2號(hào)高壓給水加熱器A/B1號(hào)高壓給水加熱器A/B冷再熱至2號(hào)高加來1段抽汽疏水至高壓疏水?dāng)U容器至汽機(jī)本體疏水2段抽汽疏水至高壓疏水?dāng)U容器3段抽汽疏水至高壓疏水?dāng)U容器中壓缸的第4段抽汽除了向除氧器供汽外，同時(shí)也向給水泵小汽輪機(jī)A、B供汽。四級(jí)抽汽去除氧器管道上安裝一個(gè)電動(dòng)隔離閥和一個(gè)逆止閥。除氧器還接有從輔助蒸汽系統(tǒng)來的蒸汽，用作啟動(dòng)加熱和低負(fù)荷穩(wěn)壓及防止前置泵汽蝕的壓力跟蹤。四級(jí)抽汽管道上由于銜接有眾多的設(shè)備，或者接有高壓汽源，或者接有輔助蒸汽汽源，在機(jī)組啟動(dòng)、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、汽輪機(jī)忽然甩負(fù)荷或停機(jī)時(shí)，其它汽源的蒸汽有能

36、夠串入四級(jí)抽汽管道，因此設(shè)有雙重氣動(dòng)逆止閥。 4段抽汽疏水至低壓疏水?dāng)U容器4段抽汽疏水至汽機(jī)本體疏水輔助蒸汽至除氧器來抽汽加熱除氧器輔助蒸汽至除氧器水箱再沸騰來4段抽汽疏水至輔助蒸汽4段抽汽疏水至低壓疏水?dāng)U容器小機(jī)排汽至凝汽器節(jié)流孔板流量冷再熱至小機(jī)供汽給水泵小汽輪機(jī)B給水泵小汽輪機(jī)A給水泵汽輪機(jī)的正常任務(wù)汽源從四級(jí)抽汽管道上引出，裝設(shè)有流量丈量噴嘴、電動(dòng)隔離閥和逆止閥。逆止閥是為了防止高壓汽源切換時(shí)，高壓蒸汽串入抽汽系統(tǒng)。當(dāng)給水泵汽輪機(jī)在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)用高壓汽源時(shí)，該管道亦將處于熱備用形狀。從低壓缸抽出的7抽、8抽分別供應(yīng)設(shè)在凝汽器接頸內(nèi)的7號(hào)和8號(hào)低壓加熱器，7號(hào)和8號(hào)低壓加熱器產(chǎn)生的正常疏

37、水共同流入低加疏水冷卻器后進(jìn)入凝汽器；從低壓缸抽出的6抽和從中壓缸排汽抽出的5抽分別供應(yīng)6號(hào)和5號(hào)低壓加熱器，5號(hào)低壓加熱器產(chǎn)生的正常疏水自流入6號(hào)低壓加熱器，6號(hào)低壓加熱器產(chǎn)生的疏水由低加疏水泵打入6號(hào)低壓加熱器凝結(jié)水出口管道。8號(hào)低壓加熱器7號(hào)低壓加熱器6號(hào)低壓加熱器至汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)5段抽汽疏水至低壓疏水?dāng)U容器6段抽汽疏水至低壓疏水?dāng)U容器5段抽汽疏水至低壓疏水?dāng)U容器至汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)至汽機(jī)本體疏水系統(tǒng)5號(hào)低壓加熱器為防止汽輪機(jī)超速，除了最后兩級(jí)抽汽管道外，其他的抽汽管上均裝設(shè)強(qiáng)迫封鎖自動(dòng)逆止閥氣動(dòng)控制。思索到機(jī)組容量大、參數(shù)高，本工程參考Siemens設(shè)計(jì)規(guī)范，在一、三、五級(jí)高中壓缸的抽

38、汽管道上各增設(shè)了1個(gè)逆止閥。 汽輪機(jī)的各級(jí)抽汽，除了最后兩級(jí)抽汽外，均裝設(shè)具有快關(guān)功能的電動(dòng)隔離閥作為汽輪機(jī)防進(jìn)水維護(hù)的主要手段。隔離閥的位置位于抽汽逆止閥之前。在各抽汽管道的頂部和底部分別裝有熱電偶，作為防進(jìn)水維護(hù)的預(yù)告警，便于運(yùn)轉(zhuǎn)人員預(yù)先判別事故的能夠性。機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，抽汽系統(tǒng)一切的抽汽隔離閥全開，而抽汽管上的疏水閥全關(guān)。當(dāng)加熱器出現(xiàn)高-高水位等缺點(diǎn)時(shí)，相應(yīng)的抽汽隔離閥和抽汽止回閥即自動(dòng)封鎖。而抽汽管上的疏水閥自動(dòng)翻開。機(jī)組在降負(fù)荷至一定負(fù)荷以下時(shí)，各抽汽隔離閥自動(dòng)封鎖，疏水閥全開。此時(shí)，除氧器所需的蒸汽由輔助蒸汽系統(tǒng)提供。 回?zé)岢槠到y(tǒng)的主要設(shè)備回?zé)岢槠到y(tǒng)的主要設(shè)備包括高壓加熱器、除

39、氧器、低壓加熱器和軸封冷卻器等。 加熱器類型有混合式接觸式和外表式兩類。外表式回?zé)峒訜崞鲝臉?gòu)造上可分為兩種，聯(lián)箱盤管式和管板U形管或直管式。目前采用最多的是管板U形管式的回?zé)峒訜崞?。它?gòu)造緊湊、省資料、流動(dòng)阻力小、換熱效果高。回?zé)峒訜崞饔辛⑹讲贾煤团P式布置兩種。 高壓加熱器 1號(hào)高加有一個(gè)疏水冷卻段、一個(gè)凝結(jié)段和一個(gè)過熱蒸汽冷卻段，主要由一個(gè)帶有一根蒸汽入口管和一根高加疏水出口和入口管的圓筒形殼體、一個(gè)帶有給水進(jìn)口和出口管的半球形水室、熱交換管HE管子和各種內(nèi)部構(gòu)件組成。管板結(jié)實(shí)焊接到半球形水室和圓筒形殼體之間。待加熱的給水從兩個(gè)流道中流經(jīng)HE管。一塊焊接的流道隔板在水室中將流道隔開。該高加疏

40、水冷卻段中有一個(gè)過冷卻器室。疏水冷卻段和凝結(jié)段被過冷卻器室端板隔開。過冷卻室直接銜接到管板上的高加疏水出口短管。過熱蒸汽冷卻段位于給水的下游出口端，由一個(gè)焊接的減溫室組成。 C1 給水入口C2 給水出口S1 蒸汽進(jìn)口S2 疏水出口S6 汽側(cè)疏水口1000MW汽輪機(jī)高壓加熱器的主要技術(shù)數(shù)據(jù) 高壓加熱器編號(hào)1#2#3#管側(cè)設(shè)計(jì)參數(shù)壓力和溫度(MPa(g)/ )36.5/31036.5/29036.5/230殼側(cè)設(shè)計(jì)參數(shù)壓力和溫度(vac/MPa(g)/ )9.23/4447.0/4002.57/490疏水端差K5.65.65.6總有效換熱面積(m2)160018005壓力(MPa)9.237.00

41、2.57溫度()415.7376.2464.1流量(t/h)75.5170.761.4給水流量(t/h)1476.31476.31476.3給水進(jìn)口壓力(MPa)36.536.536.5給水進(jìn)口溫度()277.8220.6191.2給水出口溫度()297.9277.8220.6低壓加熱器 5、6號(hào)低壓加熱器是外表加熱式臥置U字管型整體型構(gòu)造，殼側(cè)筒體和水室側(cè)圓筒均與管板焊接銜接，一切低加水室的另一端為帶人孔的封頭與水室圓筒焊接的方式。水室內(nèi)部與凝結(jié)水的流程數(shù)相對(duì)應(yīng)，被分割成入口部和出口部。5號(hào)低壓給水加熱器殼程筒體內(nèi)部由疏水冷卻段和蒸汽凝結(jié)段2個(gè)區(qū)構(gòu)成，主要包括一個(gè)帶有一根蒸汽入口管、一根低加疏水出口管的圓筒形殼體、一個(gè)帶有主凝結(jié)水入口管和出口管的圓筒形水室、一塊管板、熱交換管HE管子及各種內(nèi)部構(gòu)件。蒸汽凝結(jié)段是用加熱蒸汽的潛熱加熱給水，是加熱器的主要部分；疏水冷卻段是用飽和溫度下疏水所具有的熱量來加熱給水，使給水溫度上升的同時(shí)將疏水冷卻到飽和溫度以下以防止在疏水出口管道內(nèi)發(fā)生閃蒸景象。6號(hào)低壓給水加熱器殼程筒體內(nèi)部由蒸汽凝結(jié)段構(gòu)成, 主要包括一個(gè)帶有一根蒸汽入口管、一根低加疏水入口管和一根低加疏水出口管的圓筒形殼體、一個(gè)疏水井、一個(gè)帶有主凝結(jié)水入口管和出口管的圓筒形水室、一塊管板、熱交換管HE管子及