高速公路勘察段墩柱及系梁鋼筋制作安裝技術(shù)

1、交底: 復(fù)核: 接受: 日期: 墩柱及系梁鋼筋制作與安裝技術(shù)交底書表格編號1311項目名稱玉楚高速公路勘察試驗段共6頁交底編號YC-QL-工程名稱橋梁工程設(shè)計文件圖號兩階段施工圖設(shè)計施工部位墩柱及系梁鋼筋制作與安裝交底日期2017年2月16日技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍本交底適用于玉楚高速公路勘察試驗段墩柱及系梁鋼筋制作與安裝。二、設(shè)計情況本標(biāo)段共有大橋7座、中橋1座，下部構(gòu)造采用矩形雙柱墩，基礎(chǔ)采用單樁基礎(chǔ)。墩柱及系梁鋼筋主要型號有C32、C20、C12，主筋鋼筋直徑大于16mm的均采用直螺紋連接，鋼筋直螺紋連接采用標(biāo)準(zhǔn)接頭連接。鋼筋經(jīng)鋼筋廠統(tǒng)一制作后運至施工地點進(jìn)行鋼筋安裝。三、施工準(zhǔn)備

2、1、材料要求與存放1）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，進(jìn)場時除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志外，還應(yīng)按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗，檢驗試驗方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）鋼筋在運輸過程中應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎。在工地存放時，應(yīng)按不同品種、規(guī)格分批分別堆置整齊，不得混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志。存放場地要設(shè)置防、排水設(shè)施，且鋼筋不得直接置于地面，應(yīng)墊高或堆置在臺座上，頂部采用合適的材料覆蓋，防止水浸和雨淋。3）鋼筋表面潔凈、無損傷，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、銹跡等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用，當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點，已傷蝕截面時，應(yīng)剔除

3、不用或降級使用。四、施工工藝1、鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制，載重汽車運輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。鋼筋的下料、彎折、綁扎均按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范操作，并且做到綜合考慮，避免不必要的浪費。2、底系梁和承臺施工完畢后，應(yīng)及時將與墩柱連接部位的混凝土鑿毛并沖洗干凈，按照墩柱鋼筋的結(jié)構(gòu)尺寸將預(yù)埋鋼筋調(diào)整順直，鋼筋上沾染的水泥漿應(yīng)清洗干凈。3、在保證連接部位清洗干凈并鑿毛的情況下，采用全站儀準(zhǔn)確放出墩柱尺寸坐標(biāo)。定點定位后進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。4、鋼筋必須按圖紙所示形狀彎折。澆入于混凝土中的鋼筋的露出部分，不能在澆筑混凝土現(xiàn)場彎折。5、鋼筋安裝1）鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙所示位置準(zhǔn)確地安裝，采用現(xiàn)場綁扎或吊裝拼接，并

4、按設(shè)計要求將鋼筋牢靠的固定好，使其在澆注過程中不致移位。2）用于保證鋼筋正確就位的定位鋼筋應(yīng)焊接在主筋上。為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，采用強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度相同的混凝土保護(hù)層墊塊，不允許使用片石、碎石、金屬塊和木塊作墊塊，墊塊與鋼筋之間用鐵絲扎牢。墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于4個/m2,重要部位宜適當(dāng)加密。3）墩柱主筋鋼筋安裝采用直螺紋連接，連接時鋼筋與套筒的規(guī)格應(yīng)一致，鋼筋絲頭螺紋型式、螺距、外徑應(yīng)與套筒匹配，鋼筋和套筒絲扣干凈、完好無損。連接時應(yīng)對

5、準(zhǔn)軸線將鋼筋擰入連接套筒。采用扭力扳手或管鉗將鋼筋絲頭完整擰入連接套筒內(nèi)，直到力矩扳手發(fā)出響聲為止。鋼筋與套筒連接完成后，應(yīng)使兩絲頭在套筒中央位置互相頂緊，套筒兩端外露絲扣數(shù)不得超過2P，墩柱加強(qiáng)筋自蓋梁底一下2m設(shè)置一道，需點焊閉合。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置，接頭間距相互錯開的距離應(yīng)不小于35d（d為鋼筋直徑），且不小于500mm。同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。4）箍筋與主筋采用直徑0.72.0mm的鐵絲扎牢，采取雙對角線的十字形方式扎結(jié)。構(gòu)件拐角處的鋼筋交叉點應(yīng)全部綁扎，鋼筋綁扎時，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，箍筋要與主筋垂直，箍筋必須閉合焊接，焊接長度5d。綁扎的鋼筋

6、鐵絲絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。5）鋼筋綁扎的高度應(yīng)大于每次澆筑的混凝土高度，一般每次綁扎7m。兩鋼筋間錯開距離在承臺鋼筋中進(jìn)行預(yù)留。為了保證鋼筋綁扎的外形尺寸，鋼筋綁扎必須要有可靠的定位措施。墩身鋼筋定位模具采用縱橫向綁扎16螺紋鋼進(jìn)行定位，定位鋼筋每隔24m高度設(shè)一道，其中心與墩身中心吻合。完成該節(jié)段后綁扎下一節(jié)段的鋼筋時，再重新綁扎定位鋼筋模具。五、質(zhì)量檢查及標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋的綁扎質(zhì)量應(yīng)牢固、無漏綁和松動現(xiàn)象，保證鋼筋骨架的整體性，避免在澆筑混凝土?xí)r鋼筋骨架發(fā)生變形和走樣。鋼筋骨架要用混凝土墊塊墊平，保證鋼筋保護(hù)層厚度。2、鋼筋表面清潔有金屬光澤，無銹蝕，無水泥漿裹覆并其他雜物污染。3、鋼筋

7、表面骨架要有足夠的鋼筋支撐，以保證其施工強(qiáng)度。4、受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷，表面無鐵銹及焊渣。5、主筋直螺紋連接，鋼筋應(yīng)與鋼筋連接套筒的規(guī)格相匹配，接頭絲扣外露不超過2P。隨機(jī)抽取每檢驗批接頭數(shù)的10%進(jìn)行擰緊扭矩校核，擰緊扭矩值不合格數(shù)超過被校核接頭數(shù)的5%時，應(yīng)重新擰緊全部接頭，直到合格為止。6、鋼筋工、焊工、電工等均須具有資格證書，持證上崗，保證工序、工程的操作和質(zhì)量管理。加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量管理制度。7、鋼筋加工及安裝檢測項目鋼筋加工及安裝允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢驗方

8、法1受力鋼筋全長10尺量2受力鋼筋兩排以上排距離5尺量，兩端中間各一處3同一排受力鋼筋的間距104分布鋼筋間距20尺量510個間距5箍筋、橫向水平鋼筋間距106彎起鋼筋位置20尺量7鋼筋保護(hù)層的厚度5尺量，周邊檢查8處六、安全、環(huán)保措施安全措施：1、作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場施工要佩戴安全帽，禁止酒后上班和疲勞作業(yè)。2、現(xiàn)場必須設(shè)置安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。3、鋼筋綁扎時搭設(shè)臨時支撐，臨時支撐應(yīng)按承重及穩(wěn)定性要求搭設(shè)牢固。 4、參加鋼筋直螺紋連接施工的人員必須培訓(xùn)、考核、持上崗證。作業(yè)人員必須遵守施工現(xiàn)場安全作業(yè)有關(guān)規(guī)定。5、從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，禁止

9、操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。6、施工現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和挪動。7、定期組織對現(xiàn)場安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。環(huán)保措施：1、鋼筋不得隨意丟棄或掩埋，施工現(xiàn)場的鋼筋必須擺放整齊，下墊上蓋。2、在設(shè)備選型時，選擇低污染，低噪音設(shè)備，對可能造成粉塵污染的設(shè)備安裝污染控制系統(tǒng)，安置空氣凈化裝置。3、施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類處理，做到工完料清場地凈，控制和防止由于排污、噪音、材料漏失而造成環(huán)境的污染。4、施工場地要平整，嚴(yán)格按照施工布置圖布置，要求各區(qū)域要有明顯的標(biāo)志，各種原材料和半成品要分規(guī)格、分層次堆放，并掛牌標(biāo)識。5、經(jīng)常對機(jī)械進(jìn)行檢修和維護(hù)，以免機(jī)械發(fā)生故障，導(dǎo)致油料和其它有害物質(zhì)泄漏，污染環(huán)境。七、成品保護(hù)受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷，表面無鐵銹及焊渣。鋼筋表面清潔有金屬光澤，無銹蝕，無水泥漿裹覆，無其他雜物污染。墩柱鋼筋安裝完成后，鋼筋絲頭經(jīng)外觀檢查