小型連鎖超市配送中心運(yùn)作和管理

1、小型連鎖超市配送中心運(yùn)作和管理1、小型連鎖超市的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀中心門店/配送倉(cāng)庫(kù)城鄉(xiāng)小門店城鄉(xiāng)小門店供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商商品流商品流商品流商品流商品流商品流訂貨訂貨訂貨訂貨訂貨訂貨訂貨1、配送倉(cāng)庫(kù)1周1次2、供應(yīng)商每月12次3、供應(yīng)商有最小起訂量（如1000元以上，20箱以上）4、要貨只能整箱（無(wú)拆零）5、中心店調(diào)撥量較大6、門店倉(cāng)庫(kù)面積有限 2、配送中心應(yīng)具備的功能集貨功能儲(chǔ)存功能揀配貨功能流通加工功能配送功能信息處理功能配送中心的功能供貨連鎖店供貨供貨連鎖店連鎖店集貨儲(chǔ)存流通加工配貨配送信息處理 配 送 中 心（1）收貨預(yù)檢 送貨卡車進(jìn)入配送中心，非常重要的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)是到預(yù)檢室報(bào)到，遞交送貨單據(jù)

2、，接受預(yù)檢。 配送中心往往根據(jù)供應(yīng)商的送貨預(yù)報(bào)，告訴送貨卡車?？啃敦浀牡攸c(diǎn)、如何碼盤等事項(xiàng)。（2）單貨核對(duì)驗(yàn)收數(shù)量：根據(jù)入庫(kù)單所列項(xiàng)目，與外包裝標(biāo)志進(jìn)行核對(duì)。認(rèn)真核對(duì)單貨的品名、數(shù)量、規(guī)格、等級(jí)、廠牌、日期等是否相符。核對(duì)時(shí)，必須“以單核貨”，確保單貨相符。0122天224天365天不能進(jìn)貨不能出貨封倉(cāng)拒收（3）商品保質(zhì)期檢查： 在驗(yàn)收有有效期商品時(shí)，必須嚴(yán)格注意商品的出廠日期，并按照規(guī)定把關(guān)，防止商品失效和變質(zhì)。例如，采用“三三制”，嚴(yán)把食品的質(zhì)量關(guān)。（4）質(zhì)量驗(yàn)收： 由于交接時(shí)間短促和現(xiàn)場(chǎng)碼盤等條件的限制，在收貨點(diǎn)驗(yàn)時(shí)，一般只能用“看、聞、聽(tīng)、搖、拍、摸”等感官檢驗(yàn)方法，檢查范圍也只能是包

3、裝外表。檢查包裝驗(yàn)收質(zhì)量1、有無(wú)破損檢驗(yàn)貨物的外觀質(zhì)量2、有無(wú)污染3、有無(wú)霉變4、有無(wú)滲漏 在商品碼托盤時(shí)應(yīng)注意：（1）商品標(biāo)志必須朝上（2）商品擺放不超過(guò)托盤的寬度（3）每板商品堆碼不得超過(guò)規(guī)定高度（4）每板商品重量不得超過(guò)托盤規(guī)定的載重量（5）托盤上的商品盡量堆放平穩(wěn)，便于上高疊放。每盤商品件數(shù)必須標(biāo)明，上端用繩帶捆扎牢固，防止跌落、倒樁。1、儲(chǔ)存保管應(yīng)堅(jiān)持的原則分類儲(chǔ)存原則儲(chǔ)存原則周轉(zhuǎn)率原則先進(jìn)先出原則利用空間原則按照商品的相關(guān)性、相容性原則，實(shí)施商品分類儲(chǔ)存。周轉(zhuǎn)率越高離出口越近。周轉(zhuǎn)天數(shù)的計(jì)算公式： 周轉(zhuǎn)天數(shù)=當(dāng)前平均庫(kù)存量當(dāng)前日平均銷售量它表示：按目前的銷售水平，這些庫(kù)存量可以銷售

4、幾天。即先入庫(kù)的商品應(yīng)先出庫(kù)。做好商品的批次管理。為提高配送中心的空間利用率，能托盤堆高的商品盡量用托盤儲(chǔ)存。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存商品的動(dòng)態(tài)管理，以保證庫(kù)房的儲(chǔ)存容量的利用率超過(guò)80；1、訂單處理 從接到門店點(diǎn)菜單開(kāi)始到準(zhǔn)備著手揀貨為止的作業(yè)階段，稱為訂單處理。 門店點(diǎn)菜信息經(jīng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)處理后，即可打印或輸出出貨單據(jù)，以展開(kāi)后續(xù)的物流作業(yè)。補(bǔ)貨單訂單處理揀貨單送貨單缺貨信息在配送中心進(jìn)行揀貨作業(yè)之前，需檢查倉(cāng)庫(kù)的揀貨位的商品數(shù)量是否能滿足門店點(diǎn)菜單上的要貨數(shù)量。如果不足，就需生成補(bǔ)貨單，在揀貨作業(yè)之前將商品補(bǔ)充到揀貨位。揀貨單的輸出應(yīng)考慮商品的儲(chǔ)存位置，依據(jù)儲(chǔ)位前后相關(guān)順序排列成揀貨路線圖，減少

5、揀貨人員重復(fù)往返取貨，同時(shí)揀貨數(shù)量、單位均詳細(xì)、準(zhǔn)確地標(biāo)明。物品交貨配送時(shí)，通常附上送貨單據(jù)供門店清點(diǎn)簽收。待配貨完畢后，對(duì)于缺貨的商品或缺貨的訂單資料，系統(tǒng)應(yīng)提供查詢界面或報(bào)表，以便采購(gòu)人員緊急采購(gòu)。 1 店1、A 5箱2、B 8箱3、C 8箱4、E 6箱5、G 2箱2 店1、B 6箱2、D 2箱3、E 8箱4、F 10箱5、G 10箱3店1、A 6箱2、B 6箱3、D 5箱4、F 6箱5、G 4箱4 店1、B 6箱2、C 7箱3、D 5箱4、F 8箱5、G 6箱匯總、拆分A商品1 5箱2 0箱3 6箱4 0箱B商品1 3箱2 6箱3 6箱4 6箱C商品1 8箱2 0箱3 0箱4 7箱D商品

6、1 0箱2 2箱3 5箱4 5箱E商品1 6箱2 8箱3 0箱4 0箱F商品1 0箱2 10箱3 6箱4 8箱G商品1 2箱2 10箱3 4箱4 6箱合計(jì)11箱合計(jì)21箱合計(jì)15箱合計(jì)12箱合計(jì)14箱合計(jì)24箱合計(jì)22箱分貨 為了提高揀選效率、降低成本，應(yīng)充分研究上述兩種辦法的優(yōu)缺點(diǎn)，甚至可根據(jù)兩種辦法各自的適用范圍，有機(jī)地將兩者混用。例如，當(dāng)儲(chǔ)存區(qū)面積較大時(shí)，揀選作業(yè)中往返行走所費(fèi)時(shí)間占很大比重，此時(shí)“一人一單”揀選到底的方法就不宜采用。4、如何減少揀貨差錯(cuò)（1）商品出庫(kù)作業(yè)常見(jiàn)的問(wèn)題串發(fā)貨：所謂串發(fā)貨，一般屬于串發(fā)規(guī)格。錯(cuò)發(fā)貨：一般指錯(cuò)發(fā)貨物的品名規(guī)格、花色、數(shù)量等。 上述兩項(xiàng)問(wèn)題，關(guān)鍵是

7、沒(méi)有做好揀貨的復(fù)核工作。最有效的辦法是業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天抽檢的制度。包裝破損：貨物外包裝因破散等引起貨物滲漏、固體貨物裸露、粉狀或小件貨物撒漏等現(xiàn)象。 發(fā)生這種問(wèn)題的主要原因是：在儲(chǔ)存過(guò)程中因堆垛擠壓，發(fā)貨裝卸操作不慎等情況引起，發(fā)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)這種情況應(yīng)整理或更換包裝，方可出庫(kù)。（2）揀貨錯(cuò)誤的原因 揀貨錯(cuò)誤會(huì)造成門店不滿意，同時(shí)還要退調(diào)，給配送中心增加工作量和麻煩。為此，降低揀錯(cuò)率是提升配送中心作業(yè)水平的關(guān)鍵。 下面，我們比較全面地分析一下造成揀貨錯(cuò)誤的原因。揀取指示發(fā)生錯(cuò)誤A.表現(xiàn)問(wèn)題：打印的路線圖（或手持終端）指示的取貨儲(chǔ)位無(wú)所需的商品。B.主要原因：a.商品放置的位置錯(cuò)誤；b.商品移位后未作

8、信息更新。商品拿取錯(cuò)誤A.揀取數(shù)量錯(cuò)誤：操作人員看錯(cuò)數(shù)字（也可能因現(xiàn)場(chǎng)照明不夠?qū)е驴村e(cuò)）；B.商品不容易判別：因?yàn)樯唐沸螤睢⑼獍b或商品代碼接近，造成看錯(cuò)商品；C.作業(yè)者注意力不集中：往往由于連續(xù)作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)噪音太大，或作業(yè)者身體不適；D.作業(yè)者責(zé)任性不強(qiáng)：對(duì)揀取作業(yè)準(zhǔn)確性的意識(shí)步足。指定的場(chǎng)所放置了不同的商品 由于揀貨位上放置了多種商品，揀貨人員注意力不集中或一疏忽，易造成差錯(cuò)； 有時(shí)因?yàn)榕渌椭行膶?duì)商品的有限期管理不嚴(yán)，導(dǎo)致封倉(cāng)商品仍作為可揀商品，被揀取出庫(kù)。在向揀貨位補(bǔ)貨時(shí)出現(xiàn)了差錯(cuò)，導(dǎo)致揀貨作業(yè)發(fā)生錯(cuò)誤。例如，在向揀貨區(qū)補(bǔ)貨時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，將補(bǔ)貨商品放錯(cuò)了揀貨位。庫(kù)存資料不正確A.出庫(kù)

9、后庫(kù)存數(shù)據(jù)沒(méi)有及時(shí)更新；B.沒(méi)有及時(shí)盤點(diǎn)，實(shí)際庫(kù)存數(shù)字與帳面數(shù)據(jù)不一致。 如何有效管理輸配送是非常重要的。如果在這方面失誤，會(huì)產(chǎn)生種種問(wèn)題。 如“從接受訂單到出貨非常費(fèi)時(shí)”、“配送效率低下”、“駕駛員的工作時(shí)間不均”、“貨品在輸配送過(guò)程中的損壞、丟失”等。同時(shí)，最直接地影響是輸配送的費(fèi)用超常。人事費(fèi)、獎(jiǎng)金福利稼動(dòng)頻 率出車日數(shù)休車日數(shù)運(yùn)行次數(shù)修理、車檢燃料費(fèi)修理費(fèi)輪胎費(fèi)過(guò)路費(fèi)車檢費(fèi)行走時(shí)間行走時(shí)間等待時(shí)間實(shí)際行走實(shí)際裝卸貨時(shí)間折舊費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)事故費(fèi)車輛稅捐費(fèi)總行走距離實(shí)際行走距離空車行走距離行走距離車輛使用年限、事故次數(shù)、車況損耗程度費(fèi)用項(xiàng)目 影響因素 從配送費(fèi)用項(xiàng)目與影響因素的圖表中我們可以看到

10、，在配送管理中，不僅要對(duì)配送人員的工作時(shí)間、重要情況作管理，而且還要加強(qiáng)對(duì)車輛的利用（如稼動(dòng)率、裝載率、空駛率等）的管控。時(shí)效性配送要點(diǎn)可靠性便利性經(jīng)濟(jì)性就是要確保能在指定的時(shí)間內(nèi)交貨，準(zhǔn)點(diǎn)率是考核配送中心庫(kù)內(nèi)作業(yè)和送貨作業(yè)綜合水平的一項(xiàng)重要指標(biāo)。指將貨品完好無(wú)缺地送達(dá)目的地，這是對(duì)配送中心的差錯(cuò)率、貨損率的考核。要達(dá)到可靠性的目標(biāo)，關(guān)鍵在于提高配送人員的素質(zhì)。輸配送最重要的是要對(duì)門店提供方便。因而對(duì)于門店的送貨計(jì)劃，應(yīng)具有一定的彈性。如緊急送貨、信息傳遞、順道退貨、輔助資源回收等等。滿足客戶的服務(wù)需求，不僅質(zhì)量要好，價(jià)格也是客戶重視的要素。配送中心只有通過(guò)自身運(yùn)作的高效率、物流成本的控制，以經(jīng)濟(jì)性來(lái)抓住客戶。（六）退貨作業(yè)管理 退貨或換貨的原因依照協(xié)議可以退貨的情況有質(zhì)量問(wèn)題的退貨搬運(yùn)中損壞商品過(guò)期退回商品送錯(cuò)退回例如，超市與供應(yīng)商訂有特別協(xié)議的季節(jié)性商品、試銷商品、代銷商品等。有質(zhì)量問(wèn)題的退貨。 例如，商品鮮度不佳、數(shù)量（細(xì)數(shù)）不足、次品等。由于包裝不良、貨物在搬運(yùn)中遇到劇烈振動(dòng)貨碰撞，造成商品破損或包裝污損。一般的食品或藥品都有有限期限，往往不少商品超