現(xiàn)澆連續(xù)箱梁頂推施工工藝與技術(shù)措施

1、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁頂推施工工藝與技術(shù)措施 內(nèi)容目錄1、施工工藝針對(duì)的工程概況 2、施工方案概述 3、提升系統(tǒng)的配置4整體液壓頂推施工程序5、施工技術(shù)措施 6、箱梁落梁施工1、施工工藝針對(duì)的工程概況本工程現(xiàn)場(chǎng)位于剛果民主共和國(guó)和贊比亞邊境的Chembe碼頭附近，橋梁橫跨兩國(guó)之間的Luapala河, 河為贊比亞的第二大河。在贊比亞側(cè)通過新建1.1km引道與既有通往Mansa of provincial capital Luapala province的M3公路連接，在剛果側(cè)通過新建1.2km引道與現(xiàn)有的一條礫石路相連。橋梁全長(zhǎng)320m,下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，圓端型板式橋墩，支座采用盆式橡膠支座。上部為40

2、m+48m5+40m連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁為單箱單室結(jié)構(gòu)，梁的混凝土為7孔共2400余立方米，引道寬度10.3m，橋頭路基高度約10米?？偣て谝鬄?8個(gè)月。其中最大孔跨48米跨度的箱梁約重950T左右，頂?shù)装迨陧斖剖┕み^程中作為前期束，頂推到位后全部做永久束，箱梁頂推到位后張拉腹板束。橋面坡度主線雙向橫坡2%；總重約6400T。本工程-贊比亞謙比大橋-采用頂推法進(jìn)行施工。 2、施工方案概述2.1施工頂推設(shè)備介紹 2.2工作原理 2.3本施工方案 2.4牽引拉桿 2.5落梁設(shè)備 2.1施工頂推設(shè)備介紹連續(xù)頂推設(shè)備采用柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的ZLD連續(xù)頂推系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于各類橋梁

3、及各種大型物件的水平頂推和水平轉(zhuǎn)體工程，是大噸位施工的理想機(jī)具。ZLD自動(dòng)連續(xù)頂推系統(tǒng)的主要特點(diǎn)在于它的連續(xù)性和同步性。連續(xù)性，就是它能不斷的并且勻速地將一大型物件水平頂推幾十米甚至幾百米的距離或水平轉(zhuǎn)體任意度角；同步性，就是它能多臺(tái)千斤頂同步工作。這樣，不僅克服了多點(diǎn)頂推中由于反復(fù)起動(dòng)、停止而對(duì)工程造成的不良影響，而且大大地加快了施工的速度。ZLD自動(dòng)連續(xù)頂推系統(tǒng)目前有200kN級(jí)、600kN級(jí)、1000kN級(jí)等三個(gè)品種，并可根據(jù)用戶要求專門設(shè)計(jì)。目前已成功用于廣東九江二橋、湖南邵陽資江大橋等大量工程。 2.2工作原理圖1 自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂、自動(dòng)連續(xù)頂推泵站和主控臺(tái)三者關(guān)系示意圖 ZLD自

4、動(dòng)連續(xù)頂推系統(tǒng)由三部分組成，即自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂、自動(dòng)連續(xù)頂推泵站和主控臺(tái)，其相互關(guān)系如圖 2.2.1自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂 自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)如圖2-2 2.2.1自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂序號(hào)項(xiàng) 目單位性能指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目單位性能指標(biāo)1公稱張拉力kN 10005穿心孔徑mm1252公稱油壓MPa 31.56外形尺寸mm40015803張拉活塞面積m23.141610-27質(zhì) 量kg 8004回程活塞面積m21.107410-28張拉行程mm 200ZLD100自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂技術(shù)性能表 2.2.2自動(dòng)連續(xù)頂推泵站 圖2-1 泵站液壓系統(tǒng)原理圖 1、電磁換向閥 2、溢流閥 3、壓力表 4、油泵 5

5、、電動(dòng)機(jī) 6、濾油器位7、油箱 A1、后頂進(jìn)油管 B1、后頂回油管 A2、前頂進(jìn)油管 B2、前頂回油管 2.2.2自動(dòng)連續(xù)頂推泵站額定油壓MPa31.5額定轉(zhuǎn)速r/min1460額定流量L/min26柱塞數(shù)個(gè)6油箱容積L250容積效率%87電機(jī)功率kW7.5質(zhì)量kg330用油種類1030#液壓油外形尺寸mm10007601170ZLDB自動(dòng)連續(xù)頂推泵站技術(shù)性能表 2.3 本施工方案 連續(xù)頂推示意圖3 采用14臺(tái)ZLD100自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，14臺(tái)ZLDB液壓泵站和1臺(tái)ZLDK-16主控臺(tái)組成。 2.4 牽引拉桿 牽引拉桿采用鋼絞線柔性拉桿，直徑為15.24，強(qiáng)度等級(jí)為1860Mpa 。鋼絞線

6、分左右旋結(jié)構(gòu)，預(yù)防在牽引過程中由于鋼絞線扭轉(zhuǎn)應(yīng)力而發(fā)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。鋼絞線穿過設(shè)于固定端的拉錨器，另一端穿過自動(dòng)連續(xù)千斤頂?shù)那?、后夾持器。 2.5落梁設(shè)備 落梁選用YBD400-18型千斤頂，為了受力自動(dòng)調(diào)節(jié)更加合理，千斤頂活塞頂部設(shè)一球鉸結(jié)構(gòu)的墊板，底座設(shè)鋼板墊塊。 3、提升系統(tǒng)的配置 3.1頂推設(shè)備布置 3.2 糾偏技術(shù)措施 3.3滑道、反力點(diǎn)的結(jié)構(gòu) 3.1頂推設(shè)備布置圖4 千頂布置示意圖14臺(tái)ZLD100型連續(xù)頂推千斤頂，每臺(tái)千斤頂配1臺(tái)ZLDB自動(dòng)連續(xù)頂推泵站，用1臺(tái)主控臺(tái)進(jìn)行控制頂推施工。總控制室設(shè)在預(yù)制箱梁旁，在A-G中的7個(gè)橋墩上各安裝2臺(tái)千斤頂和2臺(tái)泵站，主控臺(tái)放在A橋墩周圍。千斤

7、頂布置見圖 圖9 ZLD100自動(dòng)連續(xù)頂推支座的安裝尺寸 3.2 糾偏技術(shù)措施頂推過程，由于多種原因造成箱梁橫向偏位，為了保證梁按設(shè)計(jì)軸線滑動(dòng)。所以導(dǎo)向工作是必不可少的，而且是非常重要的工作，利用頂推行進(jìn)狀態(tài)，導(dǎo)向糾偏的力不是很大，本工程可采用平滾式導(dǎo)向裝置，見圖 圖5 平滾式導(dǎo)向裝置示意圖 3.3滑道、反力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)圖6 頂推滑道縱向構(gòu)造示意圖 3.3滑道、反力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)圖7 滑道板構(gòu)造圖 3.3滑道、反力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)圖8反力點(diǎn)拉錨器結(jié)構(gòu) 4整體液壓頂推施工程序4.1牽引鋼絞線下料 4.2牽引鋼絞線穿索 4.3頂推設(shè)備安裝 4.4空載聯(lián)調(diào) 4.5開始連續(xù)頂推 4.1牽引鋼絞線下料鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮

8、每次箱梁的牽引長(zhǎng)度及臨時(shí)支架的長(zhǎng)度，同時(shí)考慮千斤頂工作長(zhǎng)度、固定端工作長(zhǎng)度和張拉端預(yù)留長(zhǎng)度等。根據(jù)箱梁的最大自重量考慮滑移受到的摩擦阻力和爬坡阻力，并留有一定的安全系數(shù)后確定出鋼絞線的數(shù)量。 4.2牽引鋼絞線穿索千斤頂安裝就位后，將油路同時(shí)接通前退錨頂和后退錨頂，開動(dòng)泵站，將前工具夾片和后工具夾片頂開，同時(shí)保壓。 鋼絞線的一端帶上引線套，逐一從后頂尾部穿心孔內(nèi)穿入，此時(shí)應(yīng)注意將前后工具錨板各孔中心找正，再順次穿過牽引裝置上的后、前工具錨板。注意，使用的鋼絞線應(yīng)盡量左、右旋均布；不能交叉、打絞或扭轉(zhuǎn)；不得拆、碰行程開關(guān)組件，以免穿束后難以安裝、調(diào)試、空載聯(lián)試等。 4.2牽引鋼絞線穿索將油路卸荷，

9、頂錨板在彈簧作用下回位，把夾片壓緊。檢查頂錨板上各鋼絞線與錨板孔是否對(duì)正，同時(shí)保證鋼絞線沒有交叉和扭轉(zhuǎn)，最后用手動(dòng)拉緊器或其它設(shè)備預(yù)緊各鋼絞線，使各根鋼絞線松緊程度基本一致。 操作各泵站，預(yù)緊各千斤頂鋼絞線，使各千斤頂鋼絞線松緊程度基本一致。將前、后退錨頂?shù)挠妥觳鹣?，等需松夾片時(shí)再裝上，以免在頂推過程中因活塞的旋轉(zhuǎn)而將油嘴碰壞。4.3頂推設(shè)備安裝4.4空載聯(lián)調(diào)鋼絞線預(yù)緊，先用人工手拉鋼絞線弧度基本一致，再用千斤頂整體預(yù)緊。4.5開始連續(xù)頂推頂推過程中，各千斤頂在適當(dāng)時(shí)需要換拉錨器位置，重新預(yù)緊鋼絞線。箱梁牽引到達(dá)預(yù)定位置后，千斤頂回程，取出夾持器夾片，松固定端壓板，退出夾片，鋼絞線從張拉端抽出

10、。5、施工技術(shù)措施5.1檢查滑道、頂推系統(tǒng)以及其他臨時(shí)設(shè)施無誤后，可由主控臺(tái)發(fā)出頂推指令；5.2主控臺(tái)面板上的按鍵操作如下：?jiǎn)?dòng)自動(dòng)前頂進(jìn)，這樣箱梁可以自動(dòng)連續(xù)的被頂推。5.3在頂推過程中，液壓、電控專業(yè)技術(shù)人員要密切注意千斤頂、泵站和主控臺(tái)的工作情況，尤其是自動(dòng)連續(xù)千斤頂前后兩套夾持器的持力轉(zhuǎn)換效率；5、施工技術(shù)措施5.4在滑移過程中，隨時(shí)檢查滑塊的磨損情況，并準(zhǔn)備頂升千斤頂以更換滑塊。 5.5測(cè)量人員隨時(shí)觀測(cè)該箱梁控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)以隨時(shí)指導(dǎo)頂推施工；5.6最后定位調(diào)整時(shí)，最好手動(dòng)，而且保證千斤頂有部分活塞延伸量，以方便頂推到位后拆除頂推設(shè)備；5、施工技術(shù)措施5.7桁架軌道上必須布置定位點(diǎn)以剎車用，嚴(yán)防箱梁頂推過頭；5.8頂推過程中保證同步、對(duì)稱、自動(dòng)連續(xù)頂推。5.9構(gòu)件工具錨安裝孔中心與千斤頂?shù)闹行膽?yīng)在同一水平線內(nèi)，嚴(yán)格控制鋼絞線偏移水平線的角度3度。 5、施工技術(shù)措施5.10箱梁在頂推過程必須采取有效的糾偏措施。當(dāng)箱梁軸線偏移超過一定范圍后及時(shí)停止頂推，并進(jìn)行糾偏工作，使梁