全液壓制動系統(tǒng)課件

1、全液壓制動系統(tǒng)柳工銷售分公司人力資源 ZL50G 制動系統(tǒng)問題1：ZL50G制動系統(tǒng)的特點與ZL50C有什么不同？不同？不同？制動系統(tǒng)原理及組成行車制動系統(tǒng)、緊急及停車制動系統(tǒng)由制動泵、組合制動閥、蓄能器、濕式制動器（橋里面）、停車制動油缸、停車制動器（箱帶）、壓力開關(guān)及管路組成制動系統(tǒng)原理及組成緊急制動動力切斷開關(guān)行車制動低壓報警開關(guān)緊急制動低壓報警開關(guān)停車制動油缸制動燈開關(guān)制動閥至先導(dǎo)液壓系統(tǒng)前橋后橋行車制動系統(tǒng)特點一）采用濕式輪邊制動器：全封閉-避免外界不確定因素影響，如沙土侵入，摩擦盤沾油等浸油冷卻-即摩擦盤浸泡在油中，避免摩擦盤溫升過高使摩擦材料產(chǎn)生熱衰退而降低了制動能力行車制動系統(tǒng)

2、特點同時也降低了對制動用油的要求，系統(tǒng)用油-N46抗磨液壓油 ZL50C制動系統(tǒng)用什么油?行車制動系統(tǒng)特點二）采用了全液壓制動系統(tǒng)：a取消了氣路，簡化了系統(tǒng)。同時避免了氣路系統(tǒng)中因含水而造成的管路及制動元件的銹蝕，從而提高了系統(tǒng)的可靠性；b提高了響應(yīng)速度三）采用雙回路制動 前后橋制動管路獨立 更安全可靠 動力切斷功能（剎車脫檔功能）手動電磁閥開關(guān)動力切斷選擇開關(guān)動力切斷功能（剎車脫檔功能）當行車時變速操縱手柄處于前進或后退、檔位，可選擇使用此功能動力切斷選擇開關(guān)是帶自鎖功能的開關(guān)動力切斷功能（剎車脫檔功能）“剎車脫檔功能”只在前進或后退、檔中發(fā)生作用。當裝載機處于高速檔位時，為保證行車安全，不

3、管動力切斷選擇開關(guān)是閉合或是斷開，在制動的同時電控盒均不會發(fā)出切斷動力的指令，這是由裝載機的行駛特性決定的。動力切斷功能（剎車脫檔功能）注意事項當行車時變速操縱手柄處于前進或后退、檔位時，不要輕易使動力切斷選擇開關(guān)斷開，否則可能會損壞制動器及傳動系統(tǒng)。當機器在特殊路段上、下坡作業(yè)進行制動時，為保證行車安全，可選擇使用此功能。ZL50G制動系統(tǒng)參數(shù)a）行車制動輸出壓力：6Mpa b）行車制動蓄能器氣體預(yù)壓：20時，5.5Mpac）緊急及停車制動輸出壓力：15Mpad）緊急及停車制動蓄能器氣體預(yù)壓：20時，9.2MPaZL50G制動系統(tǒng)參數(shù)e）行車制動低壓報警：系統(tǒng)壓力低于10Mpa時，報警f）緊

4、急制動低壓報警：緊急制動回路壓力11.7MPag）緊急制動自動動作值：行車制動蓄能器壓力低于7Mpa電磁閥及壓力開關(guān)緊急制動低壓報警開關(guān)緊急制動動力切斷開關(guān)制動燈開關(guān)行車制動低壓報警開關(guān)手動電磁閥停車及緊急制動系統(tǒng)彈簧制動，液壓釋放，電液結(jié)合控制。系統(tǒng)執(zhí)行元件-制動油缸、蹄式制動器LT17MFA-3X/060全液壓制動閥生產(chǎn)廠家：德國力士樂公司LT17MFA-3X/060全液壓制動閥行車制動低壓報警開關(guān)緊急制動電磁閥制動燈開關(guān)雙路制動閥單向閥雙單向閥充液閥1、制動燈開關(guān)；2、彈簧座；3、彈簧；4、閥芯；5、彈簧；6、閥芯；7、螺母；8、螺栓；9、踏板；10、活塞；11、彈簧；12、彈簧座；13

5、、彈簧；14、座；15、安裝座；16、閥體。LT17MFA-3X/060全液壓制動閥1、閥體；2、單向閥；3、閥套；4、桿；5、單向閥；6、堵頭；7、O形圈。LT17MFA-3X/060全液壓制動閥與S1口通與S2口通雙單向閥進油口1、堵頭；2、閥體；3、閥座；4、單向閥；5、彈簧；6、彈簧座；7、彈簧；8、閥套；9、閥芯；10、閥套；11、閥套；12、閥芯；13、螺帽；14、螺母；15、調(diào)壓絲桿；16、彈簧座；17、座；18、彈簧；19、彈簧座；20、堵頭；21、節(jié)流閥；22、閥芯；23、彈簧；24、閥座；25、閥芯；26、閥座；27、堵頭；28、堵頭。LT17MFA-3X/060全液壓制動

6、閥G腔LT17MFA-3X060全液壓制動閥DS2:接低壓報警開關(guān)BR1:接前橋BR2:接后橋S2:接蓄能器手動電磁閥DS2BR1BR2S2ABLT17MFA-3X060全液壓制動閥DS1:接制動燈開關(guān)DS1A向LT17MFA-3X060全液壓制動閥P:接制動泵T:接油箱N:接液壓系統(tǒng)組合閥進油口S3:接蓄能器PTNS3B向CLT17MFA-3X060全液壓制動閥S1:接蓄能器BR3:接制動油缸S1BR3C向制動油缸1、罐體總成 ；2、彈簧；3、活塞；4、端蓋；5、聯(lián)接叉 6、銷軸；7、彈簧座；8、密封圈。問題2：如何拆裝制動油缸？！ 拆裝制動油缸危險！制動油缸拆卸工裝圖1、螺母；2、壓板；3

7、、雙頭螺桿；4、彈簧；5、螺栓。 制動油缸的拆卸方法1、自備如圖示壓板兩塊，M14、L=400的雙頭螺桿2件。2、拆下銷軸及聯(lián)接叉。3、先將雙頭螺桿6從穿過兩塊壓板，螺桿兩頭各用螺母并緊。4、并緊后，用扳手將制動油缸的螺栓5全部松開5、螺栓5全部卸下后，用扳手緩慢交替旋轉(zhuǎn)右邊的兩個螺母1，直至彈簧完全松開。6、拆下彈簧及彈簧座。7、拆下活塞。囊式蓄能器P1*V1= P2*V2氣壓P=油壓P 其中： P1：膠囊變化前氣壓 V1：膠囊變化前體積 P2：膠囊變化后氣壓 V2：膠囊變化后體積蓄能器充裝氣體為：氮氣充氣工具型號為：CQJ25系統(tǒng)調(diào)試時，應(yīng)通過蓄能器下部排氣螺堵排盡管道及蓄能器內(nèi)部的空氣。

8、PP蓄能器NXQ1-L1/31.5-H充氣閥蓄能器排氣堵頭蓄能器蓄能器 蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 安全事項蓄能器在充裝氮氣前必須對蓄能器進行檢查。對未裝銘牌、銘牌上的字樣脫落不易識別蓄能器種類、鋼印標記不全或不能識別的，殼體上有缺陷不能保證安全使用的，嚴禁充裝氣體。蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 安全事項蓄能器只能充裝氮氣，嚴禁充裝氧氣、壓縮空氣或其它易燃氣體，以避免引起爆炸。在充裝氮氣時應(yīng)緩慢進行，以防沖破膠囊。蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 安全事項蓄能器應(yīng)該氣閥朝上垂直安裝。必須牢固地固定在支架上，不得用焊接方法來固定蓄能器。拆卸蓄能器前，必須泄去壓力油，使用充氣工具放

9、掉膠囊中的氮氣，然后才能拆下各零部件。蓄能器保養(yǎng)定期保養(yǎng)利用充氣工具直接檢查蓄能器膠囊充氣壓力。新機子出廠，開始每周檢查膠囊氣壓一次；一個月后，每月一次；半年后，三個月檢查一次；一年后，半年檢查一次。定期檢查可以保持最佳使用條件，并及早發(fā)現(xiàn)泄漏及時修復(fù)使用。問題3：如何使用蓄能器？怎樣充氣？充氣？充氣？（1）先停機，不關(guān)電鎖。連續(xù)踩20次以上剎車，然后連續(xù)按下、拉起手動電磁閥的按鈕20次以上，將蓄能器內(nèi)的高壓油放掉。然后緩慢松開蓄能器下端出油口處的排氣堵頭。這時蓄能器內(nèi)仍會有殘存壓力油，注意不要讓蓄能器內(nèi)的殘存壓力油噴射到人身上。（2）從其中一個蓄能器上端卸下充氣閥保護帽。（3）將充氣工具有壓

10、力表一頭接蓄能器上端的充氣閥，另一頭接氮氣鋼瓶。（4）打開氮氣鋼瓶開關(guān)，當壓力表的壓力穩(wěn)定后，緩慢打開充氣工具上的開關(guān)，即頂開蓄能器內(nèi)的充氣閥，向里充氣。蓄能器的充氣方法蓄能器的充氣方法（5）壓力可能瞬間達到，應(yīng)關(guān)上氮氣鋼瓶開關(guān)，看壓力表穩(wěn)定后的壓力是否達到。若不足，再充。若壓力過高，可通過充氣工具上的放氣堵頭放氣，把壓力降到合適的值。（6）充到所需壓力后，先關(guān)氮氣鋼瓶開關(guān)，再關(guān)充氣工具上的開關(guān)。（7）取下充氣工具。（8）如果蓄能器漏氣（用機油抹在蓄能器頭部，有氣泡則漏氣），用錘子、小螺絲刀向下輕敲一下蓄能器內(nèi)的充氣閥，使其先向下，再迅速回位，使密封面接觸完全即可。（9）裝上蓄能器充氣閥保護帽

11、。（10）按以上步驟向另外兩個蓄能器充氣。蓄能器充氣方法排氣堵頭充氣閥蓄能器蓄能器蓄能器 接氮氣鋼瓶接蓄能器充氣閥放氣堵頭開關(guān)蓄能器充氣工具CQJ-25問題4：如何測量蓄能器氣壓 測量氣壓與充氣有何異同？內(nèi)藏式濕式制動器制動器 系統(tǒng)排氣口排氣嘴 系統(tǒng)排氣口排氣口1、將機器停在平直的路面上。2、將變速手柄放在空檔位置上，起動發(fā)動機怠速運行，接通停車制動器開關(guān)；在行車制動低壓報警燈和停車制動低壓報警燈熄滅后，將發(fā)動機機熄火，再將電鎖接通。3、在前驅(qū)動橋左右輪邊制動器的排氣嘴上套上透明的膠管，管的另一端放入盛油盤中。 系統(tǒng)排氣方法4、兩人配合，一人負責松開排氣嘴，觀察排氣情況；另一人連續(xù)地數(shù)次踏下制

12、動踏板后踩緊，直至排出無氣泡的液柱為止，擰緊排氣嘴。5、按同樣方法對后橋進行排氣。6、前后橋進行排氣后，連續(xù)撥起、按下停車制動器開關(guān)34次，對停車制動器進行排氣。小心而緩慢地松開了蓄能器下部的排氣螺塞，直至有油液通過螺紋冒出，同時可能有氣泡冒出。到?jīng)]有氣泡冒出時，將螺塞擰緊。 系統(tǒng)排氣方法制動系統(tǒng)故障及排除編號故障特征原因排除方法（一）腳制動力不足1、制動管路中有氣2、制動閥故障3、泵故障4、制動管路中有泄漏5、輪邊制動器摩擦片已到磨損極限1、進行放氣2、檢查制動閥，測出口BR1、BR2壓力3、檢查泵4、檢查制動管路5、更換摩擦片制動系統(tǒng)故障及排除編號故障特征原 因排 除 方 法（二）掛不上檔

13、1、制動閥故障2、壓力開關(guān)故障1、檢查制動閥，測出口S3壓力2、檢查蓄能器下的壓力開關(guān)（三）停車制動器不能正常松開1、制動閥故障2、停車制動油缸泄漏1、BR3壓力2、更換油缸密封件制動系統(tǒng)故障及排除（四）停車制動力不足1、制動鼓與制動蹄片間隙過大2、制動蹄片上有油1、按使用要求重新調(diào)整2、清洗干凈制動蹄片（五）蓄能器不起作用1、氣閥漏氣2、膠囊破損，膠囊內(nèi)氮氣泄漏1、檢查氣閥，補充氮氣2、拆卸檢查膠囊或更換（六）無點剎制動閥故障檢查BR1、BR2口壓力制動系統(tǒng)故障及排除（七）行車制動低壓報警燈或緊急制動低壓報警燈亮1、發(fā)動機子的短時間內(nèi)，系統(tǒng)油壓不足2、機子在工作過程中，出現(xiàn)系統(tǒng)故障，油壓下降1、請稍侯2、停機檢查CLG862、CLG888制動系統(tǒng)簡介特點：分體式全液壓雙回路濕式制動主要元件構(gòu)成：泵（與液壓系統(tǒng)共用）、雙路充液閥、蓄能器、雙路制動閥、停車制動閥塊、壓力開關(guān)及管路生產(chǎn)廠家：美國MICO公司CLG862制動系統(tǒng)圖CLG888制動系統(tǒng)圖CLG862、CLG888制動系統(tǒng)原理圖CLG862、CLG888制動系統(tǒng)參數(shù)充液切斷壓力13.80.35MPa充液接通壓力11.40.35MPaCLG862最大制動壓力4.50.35MPaCLG888最大制動壓力5.30.35MPa對比：CLG856的充液壓力及制動壓力？CLG862、CLG888