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文檔簡介

1、汽配汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀、特點(diǎn)及需求分析背景近年汽車產(chǎn)量2007年888萬輛2021年934萬輛2021年9萬輛企業(yè)信息化需求迅速提高。 產(chǎn)銷量的上揚(yáng)帶動了汽車企業(yè)對信息化需求的提高,它們?yōu)榱藨?yīng)對消費(fèi)者需求的多樣化和個性化,需求借助信息化的手段追蹤產(chǎn)品信息、物料信息,實(shí)現(xiàn)矯捷和精益化消費(fèi);遭遇多樣化與規(guī)?;魬?zhàn)的同時,汽車企業(yè)也面臨著規(guī)模擴(kuò)展、兼并重組等問題,企業(yè)架構(gòu)的一致、集中的財務(wù)管理、集團(tuán)內(nèi)控與風(fēng)險管理等為汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管控等目的提供良好的支持,有力的推進(jìn)著汽車行業(yè)未來信息化投資的增長。一、汽配汽車行業(yè)信息化現(xiàn)狀一企業(yè)都有適當(dāng)?shù)男畔⒒瘧?zhàn)略 如上海通用,企業(yè)信息化經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研和嚴(yán)密的論證

2、,有一致的戰(zhàn)略規(guī)劃,與業(yè)務(wù)部門相結(jié)合,IT戰(zhàn)略方向明確。像奇瑞、吉利這樣的自主品牌企業(yè),也有較為明確的信息化戰(zhàn)略。二多數(shù)企業(yè)有專門信息化人才和部門來擔(dān)任企業(yè)的信息化任務(wù) 調(diào)查顯示,在上海通用,專職信息化技術(shù)人員超越180人,企業(yè)有擔(dān)任信息化任務(wù)CIO;在吉利汽車,專職信息化技術(shù)人員也接近100人,并且有一名集團(tuán)副總擔(dān)任信息化任務(wù)。三企業(yè)信息化方面的投入涵蓋了研發(fā)、消費(fèi)、企業(yè)管理、市場流通等各個方面,與業(yè)務(wù)交融越來越嚴(yán)密 在研發(fā)和設(shè)計領(lǐng)域,CAD、CAM、CAE、PDM/PLM曾經(jīng)成為多數(shù)汽車消費(fèi)企業(yè)采用的信息化工具。在消費(fèi)和制造方面,MES、CIMS、MRP /MRP II等在企業(yè)得到了運(yùn)用或

3、部分運(yùn)用。在管理方面,財務(wù)管理、進(jìn)銷存、辦公、人力資源管理、客戶資源管理等已實(shí)現(xiàn)了信息化,企業(yè)也普遍建立了門戶網(wǎng)站來宣傳企業(yè)。在市場與效力信息化方面,CRM、分銷管理、CALLCENTER等曾經(jīng)在多數(shù)企業(yè)得到運(yùn)用。四合資企業(yè)信息化任務(wù)普遍好于自主品牌企業(yè) 參與中國業(yè)務(wù)的合資企業(yè)不但帶來了先進(jìn)汽車技術(shù)和產(chǎn)品,也帶了先進(jìn)的管理閱歷和信息化閱歷。在企業(yè)信息化方面,合資企業(yè)注重程度普遍好于自主品牌企業(yè)。二、汽配汽車行業(yè)信息化特點(diǎn)媒體進(jìn)展了一次系統(tǒng)性的調(diào)查,回收有效樣本51份,在某種程度上覆蓋了中國主要的整車及零部件配套企業(yè)。 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)成為獲選最多的選項,比例高達(dá)52.9%。這闡明大多數(shù)汽車企

4、業(yè)曾經(jīng)充分領(lǐng)會到:21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈之間的競爭。而上海群眾方案物流控制部經(jīng)理顧正炯總結(jié)得最好:汽車企業(yè)拼的首先是產(chǎn)品,緊隨其后的是拼研發(fā)和營銷,未來,物流、供應(yīng)鏈管理將是企業(yè)決勝的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈管理是汽配企業(yè)管理的中心 汽配產(chǎn)品種類規(guī)格多,所需物料種類多,消費(fèi)對物料的齊套性和準(zhǔn)時性有很高要求。汽配企業(yè)要提高對客戶/整車廠的快速反響才干,必需有包括供應(yīng)商在內(nèi)強(qiáng)大的供應(yīng)保證才干來支撐。目前很多汽配企業(yè)還缺乏供應(yīng)鏈管理的理念和方法,依然靠傳統(tǒng)的采購方式維持物料供應(yīng),依 靠高庫存程度滿足客戶/整車廠要貨需求的及時性,呵斥企業(yè)原資料、在制品和產(chǎn)廢品庫存大量添加,運(yùn)營本錢不斷

5、攀升。企業(yè)信息化曾經(jīng)成為企業(yè)決策的重要支撐 對國內(nèi)一家自主品牌企業(yè)的調(diào)查顯示,信息化在20212021年期間對該企業(yè)利潤的綜合奉獻(xiàn)率約為35%。詳細(xì)信息見下表:三、汽配汽車行業(yè)信息化需求分析 對于現(xiàn)代汽車企業(yè)來說,管理的重點(diǎn)在于快速呼應(yīng)客戶的訂單需求、準(zhǔn)確合理的排產(chǎn)方案以及準(zhǔn)確的本錢控制。企業(yè)的管理需求主要在于以下幾個方面:采購、庫存、消費(fèi)、營銷、財務(wù)五個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)密銜接、數(shù)據(jù)信息及時充分共享,才干最大程度的防止盲目采購、庫存本錢添加、消費(fèi)過剩(或跟不 上)等景象的發(fā)生。采購采購方案的制定要有據(jù)可循供應(yīng)商的選擇體系要完善合理采購合同的執(zhí)行要有條不紊采購部門進(jìn)貨提早量的控制采購資金的占用要有方

6、案庫存能隨時得知某種物料的收、發(fā)、存情況及時得知需求清點(diǎn)的物料及清點(diǎn)結(jié)果隨時能對現(xiàn)存的物料進(jìn)展消費(fèi)配比的模擬預(yù)算在保證消費(fèi)的前提下,最大程度的降低庫存應(yīng)和財務(wù)部門嚴(yán)密銜接,構(gòu)成高效的過賬措施庫存物資根據(jù)重要性不同,按照企業(yè)追溯制度要求,建立物資的庫存批號消費(fèi)汽車市場需求的預(yù)測數(shù)據(jù)及銷售合同數(shù)據(jù)可以及時準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)化為主消費(fèi)方案數(shù)據(jù)根據(jù)主消費(fèi)方案、原資料及零部件的庫存量、在制量、采購合同量由系統(tǒng)產(chǎn)生物料需求方案,大大提高方案編制的效率與準(zhǔn)確性根據(jù)消費(fèi)方案及消費(fèi)才干的比較,可以堅持平衡消費(fèi)降低消費(fèi)過程中的物料耗費(fèi)、防止產(chǎn)生廢品呵斥浪費(fèi)推行JIT及時消費(fèi)和看板管理,減少在制品、減少物料庫存甚至實(shí)現(xiàn)某些工程的零庫存以降低本錢營銷可以建立分布廣、效率高、市場信息反響靈敏的汽車銷售網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)對整個分銷網(wǎng)絡(luò)的管理,對分銷點(diǎn)銷售定單的匯總以及對產(chǎn)品的分銷調(diào)撥管理等等加強(qiáng)企業(yè)對汽車銷售市場需

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