公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)裂縫密封技術(shù)及裂縫處治方法69頁(yè)(PPT)_ppt

1、美國(guó)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)裂縫密封技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用 Topics常用的路面養(yǎng)護(hù)方法及成本分析如何獲得最佳的灌縫效果？特殊類型裂縫的處治方案 常用路面養(yǎng)護(hù)方法及成本分析 常見(jiàn)的路面養(yǎng)護(hù)方法裂縫修補(bǔ)再生（熱再生、冷再生）瀝青噴霧封層稀漿封層碎石封層微表處瀝青熱拌合料重新罩層其它 常見(jiàn)的路面養(yǎng)護(hù)方法 常見(jiàn)的路面養(yǎng)護(hù)方法 作為道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的一部分，灌縫可有效地延長(zhǎng)道路的設(shè)計(jì)壽命.防止路基損毀SORRY!無(wú)能為力 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法為方便定量研究、比較道路在新建、養(yǎng)護(hù)和重建的成本，美國(guó)公路交通總署定義了以下單位：成本/車道、英里、年Cost/lane mile years 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的成本比較美國(guó)加州交通

2、廳道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)任務(wù)小組的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)-2007年灌縫：$2,500 - $3,700/每車道、每英里（裂縫間距約為8米）瀝青噴霧封層：$1,200 - $2,500稀漿封層：$13,000 - $18,000微表處：$16,500 - $23,0003厘米厚瀝青熱拌料重新罩層 $66,000 - $99,000而重新修建一英里，每車道的成本為：$450,000 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)延長(zhǎng)路面的設(shè)計(jì)壽命提高社會(huì)公眾效應(yīng)，減少公眾的抱怨美國(guó)華盛頓通往國(guó)會(huì)山的道路上，隨處可見(jiàn)灌縫的痕跡北京長(zhǎng)安街 道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)研究表明：“及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫處理，可有效地延長(zhǎng)路面設(shè)計(jì)壽命 1 5 年?！?道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)延緩路面

3、退化以美國(guó)11號(hào)高速公路為例Y軸：PCIX軸：使用年限 灌縫節(jié)省的成本(數(shù)學(xué)模型和數(shù)據(jù))新建道路 設(shè)計(jì)壽命20年, $450,000/每車道、每英里這樣，分?jǐn)偟矫寇嚨馈⒚坑⒗?、每年的修建成本?：$450,00020= $ 22,500 灌縫節(jié)省的成本由于灌縫可延長(zhǎng)路面設(shè)計(jì)壽命至少 1 年，因此，道路的設(shè)計(jì)壽命延長(zhǎng)至 21 年在此期間，灌縫的成本為$3,700那么，每車道、每英里、每年的成本則為($450,000+ $3,700) 21= $21,600這樣，與設(shè)計(jì)成本相比，每車道、每英里、每年節(jié)約的成本為 $22,500-$21,600=$900 灌縫節(jié)省的成本如果路道的設(shè)計(jì)壽命被延長(zhǎng) 5

4、年，即25年灌縫的成本仍為 $3,700那么，每車道、每英里、每年的成本降至($450,000+ $3,700) 25= $18,100與設(shè)計(jì)成本相比，每車道、每英里、每年節(jié)約的成本約為 $22,500-$18,100=$4,400 灌縫節(jié)約的成本以100公里4車道高速公路為例：62 英里(100公里)4車道 = 250 車道、英里那么，25年間節(jié)約的養(yǎng)護(hù)成本約為：$4400 * 250 = $1,100,000以上費(fèi)用可用其它預(yù)防性養(yǎng)護(hù)當(dāng)然，密封膠需達(dá)到預(yù)期的密封效果 灌縫節(jié)省的成本如果不及時(shí)灌縫將引發(fā)更嚴(yán)重的病害水侵蝕擠壓破損 如何獲得最佳的灌縫效果？ 如何獲得最佳的灌縫效果？區(qū)分裂縫的種

5、類區(qū)分不同的裂縫處治方案選擇恰當(dāng)?shù)拿芊饽z選擇恰當(dāng)?shù)拿芊饽z結(jié)構(gòu)做好灌縫前的準(zhǔn)備工作如何實(shí)施灌縫何時(shí)進(jìn)行灌縫最佳的灌縫時(shí)機(jī)最佳的灌縫季節(jié) 裂縫分類運(yùn)動(dòng)型裂縫和非運(yùn)動(dòng)型裂縫水平伸縮量大于3毫米的裂縫定義為運(yùn)動(dòng)型裂縫水平伸縮量小于3毫米的裂縫定義為非運(yùn)動(dòng)型裂縫“水平伸縮量”，不包含“垂直位移量”“垂直位移量”屬結(jié)構(gòu)型裂縫 裂縫分類橫向裂縫 大多數(shù)情況下為運(yùn)動(dòng)型裂縫通常會(huì)在新路面開(kāi)通 2 7年生成通常裂縫間隔大于6米 裂縫分類縱向裂縫 典型的非運(yùn)動(dòng)型裂縫 裂縫分類塊狀裂縫 通常為非運(yùn)動(dòng)型裂縫開(kāi)始形成于橫向裂縫和縱向裂縫之間通常在橫向裂縫出現(xiàn)后2-5年生成 裂縫分類龜裂，車轍和脫落結(jié)構(gòu)性裂縫，非運(yùn)動(dòng)型類型

6、不適用灌縫龜裂車轍脫落 裂縫處治方案灌縫 （crack sealing） 適用于運(yùn)動(dòng)型裂縫 通常用于橫向裂縫和部分縱向裂縫填縫 (crack filling) 適用于非運(yùn)動(dòng)型裂縫通常用于縱向裂縫、塊狀裂縫和溫帶的部分橫向裂縫結(jié)構(gòu)性裂縫已錯(cuò)過(guò)灌縫的時(shí)機(jī)，不適用灌縫處理 密封膠的選擇針對(duì)具體的施工，選擇恰當(dāng)?shù)拿芊饽z了解施工區(qū)域的氣溫狀況確保高溫狀態(tài)下不卷胎確保低溫狀態(tài)下高彈性和高粘性 密封膠的選擇美國(guó)科來(lái)福首創(chuàng)：借鑒美國(guó)SHRP計(jì)劃中提出的瀝青PG分級(jí)法來(lái)選用密封膠 密封膠的選擇 密封膠的選擇灌縫時(shí)，密封膠需要更好的低溫延展性填縫時(shí)，密封膠需要更好的抗高溫性能、抗卷胎性能 路面會(huì)有更多的密封膠 密

7、封膠的選擇選擇了不恰當(dāng)?shù)奶羁p料（Filler）在填縫應(yīng)用中，表現(xiàn)出的較差的抗高溫、抗卷胎性能 密封膠的選擇選擇了不恰當(dāng)?shù)墓嗫p料(sealer)在灌縫應(yīng)用中，表現(xiàn)出的低溫狀態(tài)下的較差的延展性能 密封膠的選擇恰當(dāng)機(jī)能的密封膠 密封膠結(jié)構(gòu)灌縫(運(yùn)動(dòng)型裂縫)對(duì)裂縫進(jìn)行開(kāi)槽處理，為密封膠提供足夠的容膠空間槽體為密封膠提供了恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)空間，使密封膠隨裂縫進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng) 密封膠結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽貼封式結(jié)構(gòu)(B)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽灌注結(jié)構(gòu)(A)寬槽和淺槽結(jié)構(gòu)(C) 密封膠結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽貼封式結(jié)構(gòu)SHRP H-106 (FHWA-RD-99-147)最佳的灌縫密封膠結(jié)構(gòu)貼封厚度應(yīng)小于2毫米，裂縫兩側(cè)的密封膠貼封帶應(yīng)小于5厘米 密封

8、膠結(jié)構(gòu)開(kāi)槽貼封標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽貼封 密封膠結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽灌注結(jié)構(gòu)具有良好的裂縫密封性能更好的抗碾壓和抗卷胎性能如果需要在灌縫一年內(nèi)重新罩層 密封膠結(jié)構(gòu)開(kāi)槽貼封標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)槽灌注 密封膠結(jié)構(gòu)寬槽和淺槽結(jié)構(gòu)最適用于大運(yùn)動(dòng)量的裂縫密封Grade RangeMinimum Reservoir WidthRecommended Reservoir Depth80C or less” (12 mm)3/4” (19 mm)86C” (19 mm)3/4” (19 mm)92C1 1/8” (28 mm)” (12 mm)96C or greater1 1/2” (38 mm)” (12 mm) 密封膠結(jié)構(gòu)填縫（非運(yùn)動(dòng)型裂

9、縫）通常不需要開(kāi)槽處理（盡管部分適用開(kāi)槽）將密封膠擠壓到裂縫上并刮平，或直接灌注裂縫 密封膠結(jié)構(gòu)不恰當(dāng)?shù)拿芊饽z結(jié)構(gòu)貼封厚度應(yīng)小于2毫米，裂縫兩側(cè)的密封膠貼封帶應(yīng)小于5厘米 密封膠結(jié)構(gòu)恰當(dāng)?shù)拿芊饽z貼封結(jié)構(gòu) 灌縫前的準(zhǔn)備工作干凈干燥足夠的強(qiáng)度適宜的地表溫度 (4C以上) 灌縫前的準(zhǔn)備工作開(kāi)槽（適用于灌縫和部分填縫施工）裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的貼接面以原裂縫為中心開(kāi)槽 灌縫前的準(zhǔn)備工作以原裂縫為中心開(kāi)槽沒(méi)有在原裂縫上開(kāi)槽以裂縫為中心開(kāi)槽 灌縫前的準(zhǔn)備工作清縫方法高壓空氣足夠的壓力和流量熱空氣噴槍必要情況下，用于預(yù)熱路面 灌縫前的準(zhǔn)備工作正確的開(kāi)槽和清縫 實(shí)施灌縫 灌縫設(shè)備導(dǎo)熱油間接加熱

10、配備溫控系統(tǒng)連續(xù)攪拌壓力噴槍恰當(dāng)?shù)臒崛诟叽?科來(lái)福灌縫機(jī)33年的灌縫機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)歷史共四代50多種機(jī)型可供選擇灌縫機(jī)的第一品牌國(guó)際市場(chǎng)占有率在65%以上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率在70%以上中國(guó)市場(chǎng)10年的銷售歷史第三代-超級(jí)系列第二代-EZ系列第四代-EZ II系列 第二代EZ系列灌縫機(jī) -灌縫機(jī)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EZ-50EZ-400 with Auto-loaderEZ-100EZ-200 第三代超級(jí)系列灌縫 -全球銷量第一SuperShot 60PSuperShot 250DCRSuperShot 125D 第四代EZ II系列灌縫機(jī) -全球最先進(jìn)的灌縫機(jī) 第四代EZ II系列灌縫機(jī) -全球最先進(jìn)的灌縫機(jī)E

11、Z-II 500EZ-II 1000EZ-II 1500 雙泵雙管設(shè)計(jì) 選擇最佳的灌縫時(shí)機(jī)裂縫剛剛出現(xiàn)時(shí)，是最佳的灌縫時(shí)機(jī)更多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)裂縫約為3毫米寬，裂縫間隔距離小于30米時(shí) 最佳的灌縫季節(jié)通常，春季和秋季是最佳的灌縫季節(jié)在冬季由于氣溫太低，盡管可以使用熱空氣噴槍加熱路面，但還是不推薦灌縫施工（4度以上） 特殊類型裂縫的處治方案 特殊類型裂縫的處治方案瀝青混凝土加鋪過(guò)程中反射裂縫的控制 GEO 寬裂縫的修補(bǔ)方案 寶利補(bǔ)（Polypatch） 特殊類型裂縫的處治方案瀝青混凝土加鋪過(guò)程中反射裂縫的控制 GEO 瀝青混凝土加鋪過(guò)程中反射裂縫的控制 GEO在瀝青路面上重新加鋪瀝青混凝土罩層上下兩層聚酯土工布低硬度在水泥路面上加鋪瀝青罩層（白改黑、或白加黑）高密度防水膠合鋪料 瀝青混凝土加鋪過(guò)程中反射裂縫的控制 GEO應(yīng)用領(lǐng)域公路大修或改造（瀝青路面加鋪、白改黑）橋面防水處理機(jī)場(chǎng)跑道加鋪或改造優(yōu)點(diǎn)具有極佳的緩解應(yīng)力和抗剪應(yīng)力性能延緩反射裂縫的生成，提高加鋪層的使用壽命待加鋪層再次形成反射裂縫，仍具極好的防水性能 典型應(yīng)用圖例噴涂熱瀝青加鋪GEO 典型應(yīng)用圖例壓實(shí)開(kāi)放交通自然壓實(shí)熱料攤鋪 典型應(yīng)用圖例水泥路面加鋪瀝青混凝土罩層 典型應(yīng)用圖例橋面防水處理 特殊類型裂縫的處治方案寬裂縫的修補(bǔ)方案 寶利補(bǔ)- 改性瀝青聚合物和精選輕制 骨料的混合物- 具有極好的抗重載能力- 具有很好的柔