大橋箱梁頂升專項方案匯報PPT(26頁)

1、液壓頂升系統(tǒng)現(xiàn)場操作指南某橋M線Q線箱梁頂升專項方案某橋梁隧道工程有限公司二一四年十月一、編制依據(jù) 1.某橋維修加固工程施工圖設(shè)計 2. 建筑物位移糾傾增層改造技術(shù)規(guī)范（CECS225:2007） 3.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）二、編制原則 1.遵照國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和標準 2.充分發(fā)揮我公司專業(yè)優(yōu)勢，做到依靠科技，精心組織， 合理安排，做到施工方案最優(yōu)化，確保頂升過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。 3.合理優(yōu)化施工方案，盡量縮短工期。 4.堅持科學(xué)態(tài)度，積極創(chuàng)新。第一章、編制依據(jù)及原則 一、待頂升橋梁概況 某橋M線匝道第三聯(lián)(M8#墩柱 M10#墩柱)Q線匝道第四聯(lián)(Q6#墩柱

2、Q9#墩柱)發(fā)生扭轉(zhuǎn)。 M8# 、M9# 、M10#墩柱曲線內(nèi)側(cè)支座脫空，曲線外側(cè)支座存在順橋向剪切變形病害。 二、維修方案1、支座偏移情況： M8#、M10#、Q6#、Q9#橋墩處曲線外側(cè)支座向外側(cè)平移23cm，內(nèi)側(cè)支座向外側(cè)平移20cm； M9#、Q7#橋墩處曲線外側(cè)支座向外側(cè)平移10cm，內(nèi)側(cè)支座向外側(cè)平移20cm； Q8#橋墩處原支座未移動，在兩側(cè)對稱加設(shè)兩個輔助支座（支座間距2m）。第二章、工程概況及維修方案2、支座更換方案： 邊墩支座型號由GJZF4 65035069mm調(diào)整為GJZ 65045069mm，中墩支座型號由GJZ 80060085mm調(diào)整為GJZ 90070085mm

3、。3、支座墊石延長方案： M8#橋墩外側(cè)支座墊石向外延長28cm，內(nèi)側(cè)支座墊石向外延長25cm。 M9#橋墩外側(cè)支座墊石向外延長15cm，內(nèi)側(cè)支座墊石向外延長25cm。 M10#橋墩外側(cè)支座墊石向外延長28cm，內(nèi)側(cè)支座墊石向外延長25cm。 Q6#橋墩外側(cè)支座墊石向外延長28cm，內(nèi)側(cè)支座墊石向外延長25cm。 Q7#橋墩外側(cè)支座墊石向外延長15cm，內(nèi)側(cè)支座墊石向外延長45cm。 Q8#橋墩外側(cè)支座墊石向兩側(cè)分別延長80cm。 Q9#橋墩外側(cè)支座墊石向外延長28cm，內(nèi)側(cè)支座墊石向外延長25cm。第二章、工程概況及維修方案匝道橋頂升次數(shù)更換或增加支座數(shù)量支座墊石改造M線（M8#-M10#)

4、36個6處Q線 (Q6#-Q9#)48個8處第三章、工程數(shù)量表第四章、施工流程圖施工準備 千斤頂及臨時支撐上下找平 頂升設(shè)備校檢調(diào)試 頂升設(shè)備的安裝 進行橋體稱重，確認各支座反力 試頂升 分級頂升至施工所需調(diào)整高度頂升千斤頂保壓與臨時支撐共同受力卸除原支座，修補并找平梁底和柱頂墊石安裝支座落梁就位第五章、千斤頂布置方案一、布頂方案確定： M線箱梁（M8#-M10#墩柱）總重約1300t，平均每個墩柱承重450t;Q線箱梁（Q6#-Q9#墩柱）總重約1600t,平均每個墩柱承重400t;再根據(jù)墩柱柱頂空間及新舊支座位置確定如下千斤頂布置方案：二、千斤頂?shù)陌惭b： 在柱頂和箱梁底放樣，并用水平尺校準

5、水平，梁底及墩頂上的焊渣、毛刺以及箱梁底面混凝土用砂輪打磨平整至所有支撐接觸面密實為準。然后再預(yù)先放樣的位置裝上一塊鋼板，上置標定好的千斤頂，千斤頂上再放一塊鋼板，保證千斤頂垂直作用于梁底支點。柱頂以及箱梁底板與千斤頂接觸的部位均放置30*30*2cm的鋼板。三、頂升系統(tǒng)：（1）第一步 ：稱重 在頂升系統(tǒng)的控制下開始稱重，使用位移計或百分表確認各支撐點已經(jīng)分離，橋梁的全部荷載已轉(zhuǎn)移至油缸上，此時記錄各點反饋的實際荷載壓力計位移量。通過反復(fù)調(diào)整各千斤頂?shù)挠蛪?，可以使各點的壓力與上部荷載大致平衡，并能保證頂升過程中的位移同步，則該組數(shù)據(jù)即為最終的稱重結(jié)果。如發(fā)現(xiàn)某一點的壓力已超出液壓缸安全適用范圍

6、，及時更換該點的頂升油缸。第六章、頂升步驟（2）第二步： 試頂升 主要用于檢驗頂升系統(tǒng)的可靠性及橋梁整體頂升的安全性，同時檢驗稱重結(jié)果的真實性、可靠性。試頂升過程中藥進行位移監(jiān)測，以便為正式頂升提供可靠的依據(jù)。試頂升的高度為5mm。 頂升高度 本次對每一聯(lián)橋各支點進行同步逐級同步頂升，每級頂升高度為5mm，逐級頂升至15mm。每節(jié)點處加臨時支座做支撐，并對起頂后的橋梁做整體觀察及相關(guān)參數(shù)的測量，并做好記錄。 （3）第三步：正式頂升 每個千斤頂?shù)捻斄Ρ３植蛔?，分級將橋梁抬升至滿足支座更換施工所需的空間高度。整個頂升過程仍由同步頂升系統(tǒng)控制，并實時監(jiān)測箱梁的頂升位移，保持各個測量點的位置同步誤差小

7、于0.3mm。當達到要求高度后加入臨時支撐代替原支座，以確保整個頂升過程安全可靠。（4）第四步：支座更換及補缺當梁體抬升至規(guī)定高度后，用臨時支撐來支撐梁體，使舊支座與梁體脫離。從側(cè)面快速取出原來舊支座。準確測量上墊石尺寸，按設(shè)計圖紙使用鋼板延長加大上墊石，用灌漿料填滿鋼板內(nèi)空間，待上墊石達到設(shè)計強度后更換新支座，在更換前，先檢查新制板式支座型號是否相符。支座就位后，檢查支座的平面安放位置和相關(guān)的技術(shù)指標，并加以調(diào)整，直至完全滿足設(shè)計要求。臨時支撐為壁厚為20mm的180無縫鋼管兩端焊接30030020mm Q345D型鋼板，單個臨時支撐可承受最大壓力為400噸，計劃每個墩柱柱頂布置4個臨時支撐

8、，臨時支撐高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇。（5）第五步：落頂就位 當支座放到位時后，將千斤頂收缸落梁。如有半脫空需增設(shè)楔形鋼板處理。如有偏位調(diào)整到位。待千斤頂收完后拆除千斤頂及墊塊鋼架，整個頂升過程結(jié)束。 1、梁體豎向位移監(jiān)測 為便于實時監(jiān)測頂升過程中的梁體豎向位移，本次支座更換位移擬采用更換專用位移傳感器進行測試，在需整體起頂?shù)亩张_蓋梁上布設(shè)位移計，每個橋墩立柱頂部布設(shè)2個位移測點。 在頂升過程中派專業(yè)測試人員實時采集豎向位移數(shù)據(jù)，將橫向頂升量偏差控制做0.3mm以下，以保障頂升過程中梁體受力安全，不損壞梁體。2、梁體橫向位移監(jiān)測及控制措施 在交接墩梁體伸縮縫處兩側(cè)分別錨固80*15*5cm厚鋼板

9、，兩鋼板用高強螺栓作為剪切及連接裝置或在橋梁伸縮縫型鋼處焊接橫向限位塊，防止梁體在頂升過程中產(chǎn)生橫向位移及側(cè)滑，保證梁體在頂升過程中的豎均勻位移；同時輔助監(jiān)測梁體的豎向位移。第七章、位移控制及監(jiān)測措施 3、梁體縱向位移監(jiān)測及控制措施 縱向位移的監(jiān)測和控制借助于橋頭兩端，在橋頭兩端橋臺背墻頂設(shè)置觀測點，左、右各一點，利用百分表進行觀測，縱向位移控制在0.5mm以內(nèi)。同時在伸縮縫位置設(shè)置縱向限位裝置，保證梁體沿著豎向垂直起落。4、梁體同步頂升技術(shù)保障措施 A、兩臺變頻式泵站須調(diào)試好。 B、各分流閥及壓力表調(diào)校一致。 C、各千斤頂一并調(diào)校好，誤差小于0.3mm。第八章、主要人員及設(shè)備序號施工隊名稱人

10、數(shù)任務(wù)劃分情況1總指揮1人負責本工程施工組織、指揮、協(xié)調(diào)等全面工作的管理2工程師1人負責技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)工作3頂升組10人頂升及更換橋梁橡膠支座4雜工2人輔助工作5安全員1人現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)督合計15人一、人員計劃二、主要設(shè)備施工設(shè)備工具材料表1施工車輛3臺2施工用腳手架50套3千斤頂100.200噸（60套）威鼎牌、厚度50-120mm、行程20-40mm4電動泵站1套威鼎牌5發(fā)電機2臺6臨時支撐若干7鋼墊板若干8同步器8套9電錘3套10電氣焊設(shè)備5套11PLC液壓控制系統(tǒng)1套威鼎牌12頂升專用液壓管100套本合同預(yù)計工期為 30 天，其中M線Q線各占15天。我單位將本著精干高效、統(tǒng)一負責

11、的原則，由具有多年從事橋梁支座更換施工經(jīng)驗的工程管理及技術(shù)人員組成精干的強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，確保工程按期完成。以M線為例：第九章、工期計劃工期主要施工內(nèi)容第一天搭設(shè)工作平臺，安置千斤頂?shù)诙旖油娫?，安裝千斤頂，調(diào)試油路，感應(yīng)器。第三天千斤頂貼合，梁體稱重，試頂升。第四天正式項升，撤出舊支座，安裝臨時支撐。第五天加工鋼套箍，延長支座墊石，清理打磨支座下墊石。第六天灌注支座上墊石，養(yǎng)護上墊石。第七天檢查橋面平整度及伸縮縫及防撞墻是否需要修復(fù)。第八天待墊石灌漿料試塊強度達到標準后安放新支座，回落千斤頂，待完全達到設(shè)計標準后，撤出千斤頂更換完畢。第九十五天修復(fù)伸縮縫及防撞墻第十章、應(yīng)急措施一、電腦

12、控制系統(tǒng)故障處理措施1、電腦控制系統(tǒng)因意外撞擊而造成系統(tǒng)故障（死機、重啟或者程序無反映等等）：首先將系統(tǒng)設(shè)定一旦沒有電腦信號，整個系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，并且發(fā)出警報，千斤頂鎖死；其次電腦操作臺只允許技術(shù)人員或者相關(guān)人員接近，并為電腦資料作備份。2、在操作界面上面設(shè)定專門的應(yīng)急操作按鈕。可以在緊急情況下啟動該程序，使整個工程進入事先設(shè)定的閉鎖狀態(tài)，經(jīng)過故障處理后，由總工程師決定是否繼續(xù)開工。3、斷電事故處理：現(xiàn)場準備兩臺發(fā)電機，工作時使用一臺，另一臺備用。由專業(yè)電工處理電線電路方面的問題。4、系統(tǒng)故障：立即由專業(yè)工程師對系統(tǒng)進行檢查，盡快排除故障，現(xiàn)場應(yīng)有足夠的備品、備件；二、液壓設(shè)備故障處理措施 1、泵站由于斷電等原因不能正常提供動力：千斤頂具有自鎖功能，關(guān)閉截止閥可由千斤頂內(nèi)部的壓力來支撐系統(tǒng)應(yīng)用。 2、千斤頂不能正常提供壓力：事先多預(yù)備千斤頂和墊塊，可先用墊塊支撐，然后由液壓工程師維修或者更換千斤頂。 3、千斤頂壓力異常處理：部署專人看管液壓系統(tǒng)壓力部分，發(fā)現(xiàn)問題立即報告主控室，由主控臺操作