盒馬生鮮將全面布局線上社區(qū)團(tuán)購(gòu)-

1、Word文檔 盒馬生鮮將全面布局線上社區(qū)團(tuán)購(gòu)? 盒馬生鮮總裁在近期好像示意了盒馬也要在線上做（社區(qū)團(tuán)購(gòu)）了，他們好像是想全面的布局線上社區(qū)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)，究竟他們能夠做到什么地步呢？跟著Hishang一起來(lái)瞧瞧吧。 2月15日深夜，盒馬總裁侯毅在伴侶圈發(fā)文：北京下雪、武漢封區(qū)，給配送都帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)，盒馬堅(jiān)持創(chuàng)新，突破原來(lái)的模式，改成社區(qū)團(tuán)購(gòu)，同樣為消費(fèi)者供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 在這條伴侶圈后面，侯毅還配發(fā)了9張圖片，包括盒馬小哥在風(fēng)雪中配送，積累如山的生鮮菜包裹以及網(wǎng)友苦惱沒(méi)在盒馬搶到菜的苦惱等趣味配圖。 疫情當(dāng)下，盒馬這是要下場(chǎng)角逐社區(qū)團(tuán)購(gòu)? 就零售氪星球的最新了解，和前一陣刷屏的共享員工一樣，侯毅提

2、及的社區(qū)團(tuán)購(gòu)，其實(shí)是盒馬鮮生在疫情期間的又一個(gè)創(chuàng)新嘗試。 2021年春節(jié)，盒馬全國(guó)200多家門店保留了七成運(yùn)力。但隨著疫情爆發(fā)，線上買菜需求遠(yuǎn)超預(yù)期，門店服務(wù)力量受限。即使到目前，盒馬全國(guó)門店恢復(fù)了8成生產(chǎn)力量，仍無(wú)法滿意爆增的訂單量。 依據(jù)公開(kāi)報(bào)道，盒馬鮮生在疫情期間線上訂單數(shù)量同比大漲220%。Quest Mobile數(shù)據(jù)也顯示，盒馬鮮生App今年春節(jié)日均DAU同比增長(zhǎng)127.5%。 所以，在全國(guó)各區(qū)域門店服務(wù)力量受限狀況下，盒馬內(nèi)部自下而上做了許多新嘗試，社區(qū)團(tuán)購(gòu)算是一種。 始終以來(lái)，盒馬每個(gè)線下門店都會(huì)配有微信盒粉群，少的七、八個(gè)，多的十幾個(gè)。2月初，盒馬鮮生杭州西溪天街店邊上的萬(wàn)科西

3、廬、蝶園等三個(gè)小區(qū)用戶開(kāi)頭在盒粉群拼單，由盒馬工作人員在當(dāng)晚11點(diǎn)前匯總，次日配送。這相當(dāng)于將原先零散配送訂單整合送到小區(qū)自提，比盒馬之前的到家配送要節(jié)約許多運(yùn)力。 盒馬的社區(qū)自提點(diǎn) 這種社區(qū)團(tuán)購(gòu)做法在盒馬全國(guó)區(qū)域門店目前都開(kāi)頭嘗試，有些門店還為此新建特地的單一社區(qū)買菜微信群，并在社區(qū)建立單獨(dú)或共享的自提點(diǎn)。一個(gè)未經(jīng)證明的消息是，盒馬還有方案上線一套新的社區(qū)團(tuán)購(gòu)下單系統(tǒng)，直接線上下單，配送到社區(qū)。 目前，盒馬社區(qū)團(tuán)購(gòu)執(zhí)行團(tuán)隊(duì)多是臨時(shí)組織，杭州西溪天街盒馬店的臨時(shí)配送員就是營(yíng)銷部、客服、廚房的主管們。他們每天帶著門店P(guān)OSE機(jī)開(kāi)私家車配送，在盒粉群里會(huì)直播車子和外包裝的消毒。 從2021年初在上

4、海開(kāi)出第一家盒馬鮮生，4年多時(shí)間，盒馬開(kāi)出許多新業(yè)態(tài)，包括盒馬F2、盒馬菜市、盒馬mini、盒馬小站、Pickn go和2021年底新開(kāi)出的購(gòu)物中心業(yè)態(tài)盒馬里。而2021年開(kāi)頭興起的社區(qū)團(tuán)購(gòu)模式，侯毅觀望已久，但盒馬還始終沒(méi)有動(dòng)手。 明顯，這次疫情期間自下而上的社區(qū)團(tuán)購(gòu)小試牛刀，是盒馬特別時(shí)期的一次應(yīng)急反應(yīng)。不管以后是否全面啟動(dòng)，但肯定會(huì)為盒馬積累一些社區(qū)團(tuán)購(gòu)閱歷，在到店和到家模式上，增加一種中間地帶的新探究。 在這次疫情中，消費(fèi)場(chǎng)景已經(jīng)呈現(xiàn)加速碎片化的趨勢(shì)。許多線下零售品牌都在通過(guò)（小程序）、直播、短視頻等自發(fā)組織的社群流量自救，賣衣服、賣鞋和賣化妝品在吃喝成為眼下日常剛需的時(shí)候，生鮮企業(yè)搶

5、奪碎片化的消費(fèi)場(chǎng)景更有優(yōu)勢(shì)。 特別時(shí)期，特別考驗(yàn)，零售氪星球留意到，盒馬最近一段時(shí)期趟出許多新做法。 比如，共享員工。2月3日，盒馬對(duì)外宣布聯(lián)合餐飲企業(yè)，嘗試通過(guò)共享員工的方式，緩解用工沖突。這個(gè)跨界抱團(tuán)互利互助的做法，一下子引發(fā)許多同行們效仿。 再比如，被侯毅最新稱為共享門店或共享自提點(diǎn)的做法。2月15日起，在杭州指定中石化加油站可以購(gòu)買盒馬生鮮包。人們加油時(shí)，在車內(nèi)掃碼支付，就能買菜。這是盒馬在杭州與中石化最新合作的便民業(yè)務(wù)。 來(lái)自盒馬App 這個(gè)業(yè)務(wù)目前有88元純菜和158元肉菜兩種套餐。菜品價(jià)格與盒馬門店全都，比跑腿代購(gòu)劃算。 一個(gè)盒馬員工告知零售氪星球，對(duì)于現(xiàn)在的盒馬門店，人力超負(fù)荷

6、運(yùn)轉(zhuǎn)。相比平常，線下客流量變少，但客單價(jià)變高，人們一次都會(huì)大量選購(gòu)。門店補(bǔ)貨頻率從平常時(shí)期的每天2-3次，到現(xiàn)在的每天7-8次，甚至特殊時(shí)候，還會(huì)半小時(shí)補(bǔ)一次貨。 而在線上，爆增的訂單量也讓門店揀貨和配送力量超負(fù)荷，無(wú)論是人力，還是門店P(guān)OS設(shè)備，配送電瓶車等設(shè)備都消失緊急不足的態(tài)勢(shì)，以至于各區(qū)域和（門店管理）人員紛紛成立義務(wù)送貨隊(duì)。 2月12日，侯毅發(fā)伴侶圈說(shuō)，疫情以來(lái)，盒馬的線上訂單暴增，基本是秒搶，即使我們擴(kuò)大了許多產(chǎn)能，也只轉(zhuǎn)變成時(shí)搶，所以還需擴(kuò)招，尤其的外賣平臺(tái)的配送員工，第一時(shí)間優(yōu)先錄用。 相比其它行業(yè)，對(duì)整個(gè)生鮮電商行業(yè)，這次疫情危機(jī)中，機(jī)會(huì)要大許多?？茽柲岽笾腥A區(qū)執(zhí)行總裁、消費(fèi)

7、品與零售行業(yè)負(fù)責(zé)人賀曉青最近撰文說(shuō)，生鮮電商迎來(lái)突破外賣一族被迫買菜做飯，不能出門的老年人也開(kāi)頭網(wǎng)上搶菜;O2O、社群、直播成為線下門店自救手段。 科爾尼估計(jì)，疫情之后，電商占社會(huì)消費(fèi)品零售總額有望從當(dāng)前21%進(jìn)一步提升至24%或更高。 但這次疫情對(duì)生鮮行業(yè)更是一次加速洗牌的時(shí)機(jī)。危機(jī)關(guān)頭，實(shí)力弱的小品牌會(huì)淘汰出局，而在對(duì)疫情的反應(yīng)速度、調(diào)度、運(yùn)營(yíng)彈性上，像盒馬、沃爾瑪、永輝等具有供應(yīng)鏈積累和資金、資源優(yōu)勢(shì)的大品牌和平臺(tái)會(huì)強(qiáng)者更強(qiáng)。 在社區(qū)團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域，行業(yè)媒體第三只眼看零售最近報(bào)道，復(fù)工之后，一些企業(yè)面臨商品短缺，團(tuán)長(zhǎng)罷工以及因小區(qū)封閉帶來(lái)配送困難等一系列運(yùn)營(yíng)的逆境，加速了頭部企業(yè)的進(jìn)一步分化。 反觀盒馬在這段時(shí)期超負(fù)荷運(yùn)作下的各種嘗試，可以算是抓緊在各種場(chǎng)景模式和線上流量的用戶心智和業(yè)務(wù)滲透。 至少，當(dāng)線下購(gòu)買需求流向線上，無(wú)論對(duì)盒馬拉新會(huì)員，還是線上社群溝通和客情聯(lián)絡(luò)，都是個(gè)絕佳契機(jī)。一個(gè)盒馬員工告知零售氪星球，疫情期間盒粉群的溝通熱度幾乎是史上最高峰。 在擴(kuò)張上，2021年，盒馬在全國(guó)開(kāi)出了100