汽車(chē)電子前沿技術(shù)及展望資料

1、(二)電子控制噴油裝置電子控制噴油裝置在現(xiàn)代汽車(chē)中由二尸苴/、性臺(tái)匕目匕優(yōu)越而到了十泛的應(yīng)用0它可以對(duì)發(fā)電機(jī)的匚作狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)使發(fā)電機(jī)節(jié)油處F最佳的二匚作狀態(tài)0這是因?yàn)槲C(jī)存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳:況時(shí)的供油控制規(guī)律0在發(fā)電機(jī)進(jìn)行工作時(shí)可以根據(jù)傳感器測(cè)定參數(shù)由運(yùn)算程序進(jìn)行運(yùn)算調(diào)整用油里0發(fā)電機(jī)一直處F最佳的:作條件臺(tái)匕目匕提高發(fā)電機(jī)的綜合性臺(tái)匕目匕0(三)發(fā)動(dòng)機(jī)*辰控制系統(tǒng)增大占八、火提刖角可以使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲最佳八、油經(jīng)濟(jì)性及最大輸出功率但是如果占八、火過(guò)二提刖會(huì)引發(fā)1八、燒爆辰因此要想使汽車(chē)不發(fā)生狀、燒暴辰就必須控制好占八、火提刖角時(shí)問(wèn)0經(jīng)過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)嚴(yán)重的4暴辰臺(tái)匕目匕夠嚴(yán)重?fù)p害發(fā)

2、動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性輕微的爆辰或者使發(fā)動(dòng)機(jī)處于暴辰的臨界占八、狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性最佳熱效率最高0發(fā)動(dòng)機(jī)暴辰控制系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)處在4暴辰的臨界狀態(tài)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命0(四)怠速控制系統(tǒng)怠速控制0發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的油耗0經(jīng)過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總果道路擁堵汽車(chē)走走達(dá)到總油耗的30%并在機(jī)的使用壽命、排放污功臺(tái)匕目匕就是控制怠速時(shí)進(jìn)比減少污染排放01.2電子技術(shù)在底盤(pán)上的(一)電控自動(dòng)變速器據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)參置在最佳時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)變位苴優(yōu)占八、是靈敏度高條件及行駛負(fù)荷0(二)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用最廣泛的安全部件避免車(chē)輪發(fā)生抱死情況佳滑動(dòng)率避免汽車(chē)在去轉(zhuǎn)向、拖滑情況提制動(dòng)距離0防抱死制動(dòng)速轉(zhuǎn)速的控制也就是怠高低

3、直接影響著汽車(chē)的結(jié)汽車(chē)在行駛時(shí)如停停怠速油耗較高一定程度上影響了發(fā)動(dòng)染等0怠速控制系統(tǒng)的氣里達(dá)到適宜的空燃應(yīng)用電控自動(dòng)變速器臺(tái)匕目匕夠根數(shù)改變變速桿的位速器換擋1日到最佳擋準(zhǔn)確反映出道路行駛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是一種該系統(tǒng)可以通過(guò)控制確保車(chē)輪和地面的最制定時(shí)發(fā)生不安全的失高汽車(chē)的安全性縮小系統(tǒng)的補(bǔ)充是牽引力控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)車(chē)出現(xiàn)輪胎打滑的情況引及操作性臺(tái)匕目匕0(三)電子轉(zhuǎn)向助力系用一部直流電機(jī)提供動(dòng)輕、體積小、部件少的向響應(yīng)特性及轉(zhuǎn)向臺(tái)匕目匕力穩(wěn)定性0(四)適時(shí)調(diào)節(jié)的自適置的瞬時(shí)負(fù)荷自適應(yīng)調(diào)節(jié)減辰器的阻尼特性應(yīng)當(dāng)刖的負(fù)荷保持/口、以大大提高汽車(chē)輛的穩(wěn)適性01.3電子技術(shù)在車(chē)身系統(tǒng)身系統(tǒng)上的應(yīng)

4、用包括自窗、自動(dòng)刮水器、視野鎖、車(chē)內(nèi)噪聲控制、自椅、安全氣囊及電源管是提高汽車(chē)的便利性、是這兩個(gè)系統(tǒng)防止汽提高汽車(chē)加速時(shí)的牽統(tǒng)電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采力0這種系統(tǒng)且/、有重里優(yōu)占八、提高了汽車(chē)的轉(zhuǎn)提高了汽車(chē)行駛時(shí)的應(yīng)，口、掛系統(tǒng)根據(jù)掛裝掛系統(tǒng)可以自動(dòng)、及時(shí)及，口、架彈簧的剛度適掛的預(yù)定高度0這樣可定性操控性和駕乘舒上的應(yīng)用電子技術(shù)在車(chē)動(dòng)防撞系統(tǒng)、自動(dòng)門(mén)昭八、明控制、中央防盜門(mén)動(dòng)空調(diào)控制、自動(dòng)座理系統(tǒng)它們的功臺(tái)匕目匕就舒適性及安全性0安全氣囊是現(xiàn)代汽車(chē)保證安全的最重要的一部分是一種高技術(shù)的裝置汽車(chē)安裝安全氣囊后方向盤(pán)看似和平常的沒(méi)有區(qū)別但是如果汽車(chē)刖端發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞瞬問(wèn)安全氣囊就會(huì)從方向盤(pán)內(nèi)彈出來(lái)阻隔

5、駕駛員和方向盤(pán)直接接觸保護(hù)駕駛員的頭部和胸部撞擊在方向盤(pán)等硬物上01.4多媒體娛樂(lè)以及信息通訊系統(tǒng)多媒體娛樂(lè)以及信息通訊系統(tǒng)主要包括語(yǔ)音、車(chē)載多媒體、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽車(chē)導(dǎo)航、駕駛員信息、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷等系統(tǒng)還要一些協(xié)調(diào)整車(chē)每個(gè)部分的電子控制功臺(tái)匕目匕等0多媒體定向系統(tǒng)傳輸網(wǎng)是一種局域網(wǎng)它的組成部分包括G1PRS、音響裝置車(chē)載電視電話等0該網(wǎng)絡(luò)制定了通信協(xié)議的定義通過(guò)塑料光纜進(jìn)行通信并提出了分散系統(tǒng)的集中管理方案、遙控操作及構(gòu)筑方法等0在通信時(shí)采用該協(xié)議既可以實(shí)現(xiàn)集中控制各種設(shè)備又臺(tái)匕目匕夠降低汽車(chē)噪聲0控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)就是采用物理連接的方式連接汽車(chē)上分布的很多控制器然后通過(guò)本文對(duì)汽車(chē)電子刖沿技分析0通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)隨在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越汽車(chē)的舒適性、安全性在新時(shí)代下對(duì)汽車(chē)的要明電子產(chǎn)品的成本占有逐年升高的趨勢(shì)說(shuō)電子產(chǎn)品的配置越來(lái)越高生產(chǎn)科研水平制造車(chē)更好地為大眾消費(fèi)1術(shù)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)了著電子