路面、橋梁、涵洞、排水等配套設施施工組織設計（112頁）

1、目錄 HYPERLINK l _Toc7716 第一章 編制說明1 HYPERLINK l _Toc17018 第二章 工程概況2 HYPERLINK l _Toc5621 一、工程概述2 HYPERLINK l _Toc12287 二、施工環(huán)境條件3 HYPERLINK l _Toc25250 第三章 施工部署4 HYPERLINK l _Toc19939 第四章 主要分項施工方案與技術措施11 HYPERLINK l _Toc12888 一、清理表土11 HYPERLINK l _Toc17218 二、路基挖方及填筑施工方法12 HYPERLINK l _Toc726 三、排水工程施工14

2、 HYPERLINK l _Toc9616 四、軟土處理15 HYPERLINK l _Toc12210 五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工17 HYPERLINK l _Toc13905 六、瀝青混凝土面層施工19 HYPERLINK l _Toc32659 七、擋墻及護坡工程施工22 HYPERLINK l _Toc26587 八、交通標識安裝30 HYPERLINK l _Toc4228 九、鋼筋混凝土蓋板涵與拱涵施工30 HYPERLINK l _Toc13963 第五章 質量管理體系與措施35 HYPERLINK l _Toc2575 一、施工技術標準35 HYPERLINK l _Toc27

3、589 二、施工過程36 HYPERLINK l _Toc19473 三、檢驗檢測41 HYPERLINK l _Toc3156 四、質量通病防治42 HYPERLINK l _Toc5061 五、 確保工程質量的技術組織措施66 HYPERLINK l _Toc8629 第六章 安全管理體系與措施73 HYPERLINK l _Toc21586 一、安全管理目標74 HYPERLINK l _Toc2974 二、安全管理體系75 HYPERLINK l _Toc2813 三、安全管理組織機構及其職責75 HYPERLINK l _Toc9485 四、安全生產教育培訓76 HYPERLINK

4、l _Toc13959 五、安全生產管理制度77 HYPERLINK l _Toc10888 六、安全管理措施79 HYPERLINK l _Toc16106 七、安全技術交底和安全檢查84 HYPERLINK l _Toc13190 第七章 環(huán)境保護管理體系與措施85 HYPERLINK l _Toc30614 一、環(huán)境管理目標86 HYPERLINK l _Toc24619 二、環(huán)境保護管理體系86 HYPERLINK l _Toc30926 三、環(huán)境保護管理組織機構87 HYPERLINK l _Toc9646 四、環(huán)境保護管理組織機構職責88 HYPERLINK l _Toc12518

5、 五、環(huán)境保護施工管理制度88 HYPERLINK l _Toc14115 六、環(huán)境衛(wèi)生措施89 HYPERLINK l _Toc21611 七、環(huán)境污染控制措施89 HYPERLINK l _Toc13707 第八章 工程進度計劃與措施92 HYPERLINK l _Toc19572 一、總體進度計劃92 HYPERLINK l _Toc26956 二、保證工期措施92 HYPERLINK l _Toc31930 三、進度計劃的動態(tài)控制94 HYPERLINK l _Toc6273 四、工期保證措施95 HYPERLINK l _Toc18212 第九章 文明施工的技術組織措施101 HYP

6、ERLINK l _Toc26825 一、文明施工的目標102 HYPERLINK l _Toc8416 二、文明施工措施103 HYPERLINK l _Toc28789 第十章 緊急情況處理措施預案105 HYPERLINK l _Toc27989 一、總承包單位編制的緊急情況處理措施預案105 HYPERLINK l _Toc31307 二、應急反應預案106 HYPERLINK l _Toc13662 第十一章 雨季的施工措施108 第一章 編制說明一、編制依據(jù)1、項目招標文件。2、施工設計圖紙3、公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）。4、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程

7、(JTG E30-2005)。5、公路工程巖石試驗規(guī)程(JTG E41-2005)6、公路工程水泥混凝土路面施工技術規(guī)范（JTG F30-2003）。7、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。8、公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）。9、公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）。10、公路路基路面現(xiàn)場測驗規(guī)程（JTG E60-2008）。11、公路工程土工合成材料試驗規(guī)程（JTG E50-2006）。二、編制原則（一）、遵循設計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質量

8、。（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產，確保優(yōu)質高效完成本合同段建設任務。（三）、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設計代表意見，嚴格管理。（四）、堅持推廣應用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備，充分發(fā)揮科學技術在施工中的先導作用。（五）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化

9、目的。（六）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡技術對生產資源及生產諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質量、安全及社會信譽等預期目標。第二章 工程概況工程概述1、項目名稱：縣道王（家峪）南（溝）線北底至西五線段道路改造工程 五標段施工。建設內容及規(guī)模：包括基路面改造、橋梁改造、涵洞、排水防護、安保、照明、綠化及附屬配套設施等工程。2、工期情況按招標文件要求本工程總工期主干道工期210天，其它附屬工程工期24個月。中標后，我公司通過加強管理、加大投入、科學組織、文明施工，將確保按期完工。二、施工環(huán)境條件1、氣象氣候條件本合同段施工地區(qū)所在地屬北溫帶大陸性氣候。據(jù)有關氣象資料統(tǒng)計，日極端最高氣溫35C

10、，年平均降水量628.7毫米，凍土深度為1.11.5米。年平均日照2700小時。歷年盛行風向為西南風，最大風速23米/秒。無霜期平均140天。屬屬溫帶季風氣候，有比較明顯的大陸性。年平均降水量為400600毫米，每年7-9月為汛期，降水量占全年的80%。2、建筑材料供應條件本標施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、路基填料等均可從當?shù)鼐徒徺I，材料使用前須先行考察、確定好供貨商，以便及時、足量供應。3、施工用水條件本標段施工區(qū)域所在地，無論是當?shù)厮W(wǎng)供水條件還是自然地下水條件，都較優(yōu)越，完全可以滿足施工要求。施工用電施工用電與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。根據(jù)總體安排，全線共全線計劃安裝1臺30KW發(fā)

11、電機，提供予路面施工隊，同時預備1臺30KW發(fā)電機備用。第三章 施工部署一、部署原則1、充分考慮本合同段的工程特點和難點，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的，我單位所堅持的進度、質量、安全和現(xiàn)場管理等目標。2、確保完成合同內主體工程施工任務并達到驗收標準。在進行施工組織設計時，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。3、依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術實力、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。4、堅持文明施工原則，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、項目管理組織機構1、項目經(jīng)理部本工程實行項目法管理，在

12、施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，從公司抽調得力人員組成。項目經(jīng)理部，配項目經(jīng)理、總工程師、專業(yè)安全員、專業(yè)質檢員。項目經(jīng)理部下轄2個施工隊，分別是：路基施工隊、路面施工隊。本項目以項目經(jīng)理責任制為核心，以質量、進度、安全和資金管理控制為主要內容，以系統(tǒng)管理和先進技術為手段的項目管理機制；同時嚴格按照ISO9002標準建立質量保證體系，形成以全面質量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機輔助相結合的科學化管理體制，以此出色地實現(xiàn)我們的質量方針和本工程質量目標，2、項目部主要職能（1）全面負責施工技術指導及技術管理工作，包括工程調度、施工技術、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。（2）在城市質量監(jiān)督

13、部門的領導下工作，負責工程的安全、質量管理、試驗檢測、工程監(jiān)控等工作。（3）負責項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。掌握工程進展情況，做好施工進度計劃、計量支付、變更、索賠工作，編制預算、概算，并做好月、季、年度報表。（4）本著對材料質量、企業(yè)效益負責的宗旨，開展各項工作。配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃。（5）按照國家財務制度的規(guī)定，認真編制并嚴格執(zhí)行財務計劃、預算、遵守各項收入制度費用開支范圍和開支標準，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財務上交任務。（6）負責工程建設施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負責項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、衛(wèi)生治理和

14、防疫、施工人員的傷病診治等工作。（7）認真貫徹國家有關質量檢測標準，嚴格控制施工現(xiàn)場質量，嚴格按照國家標準和試驗規(guī)程進行試驗，嚴把進場材料質量關，作出的試驗數(shù)據(jù)保證準確無誤，使監(jiān)理業(yè)主滿意。（8）施工隊負責組織各專業(yè)工程施工生產事務管理。三、總體目標“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領導下，以“一流的質量、一流的設備、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目標按照業(yè)主要求，本項目工程總工期為主干道工期210天，其它附屬工程工期24個月。中標后，我公司通過加大投入、加強管理，派精干的隊伍、精良的設備進

15、場，確保按照業(yè)主要求的時間高標準完成施工任務，并盡量提前完工。2、質量目標質量總目標：確保優(yōu)質工程，讓業(yè)主滿意。分項工程一次驗收合格率100%，主要分項工程優(yōu)良率達100%，單位工程優(yōu)良率100%，杜絕質量事故的發(fā)生。3、安全目標按照國家及當?shù)卣嘘P文件的指示精神，制定重大事故隱患預案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發(fā)生。樹立“安全生產、預防為主”的觀念，在施工生產中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產目標。4、環(huán)境保護目標嚴格按環(huán)保法、水保法和建設工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關規(guī)定施工，

16、注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責任承擔法科學組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)環(huán)保文明樣板工地。四、隊伍布置及任務劃分根據(jù)本工程的特點和工期安排，擬組織2個專業(yè)施工隊進場，分別是：一個路基施工隊，一個路面施工隊。詳細情況如下：1、路基施工隊，負責本標段范圍內的路基、排水、防護、結構物臺背回填等項目施工任務；并負責管段內施工便道的修建、保養(yǎng)。2、路面施工隊，負責本標段路面工程（底基層、基層、砼面層等）全部施工任務。五、資源配置計劃1、主要管理人員與技術人員配備計劃根據(jù)本標段工程的特點，擬配置各類專業(yè)技術與管理人員，具備中高

17、級職稱人員。其中：總工程師1名，技術員1名，施工員2名，質檢員1名，安全員1名，試驗員1名，測量員1名。2、勞動力組織計劃根據(jù)本標段工程特點，按照分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質量的原則。投入具有豐富施工經(jīng)驗的路基、路面、軟基處理等專業(yè)施工隊參加本工程施工，配備具有多年公路施工和管理經(jīng)驗的人員進行施工管理。本標段招標文件計劃投入主干道工期210天，其它附屬工程工期24個月。我公司在施工過程中，一方面，加強施工配套機械設備投入，提高機械化作業(yè)程度，推動勞動生產率的進步；另一方面，采取用工彈性制度，根據(jù)工程的進展進行合理安排勞力。勞動力計劃詳見附表施工機械設備配備計劃我們將按施工工程施工進展及

18、時調入所需的機械設備。根據(jù)本工程特點，工程開工前對所需的機械設備進行認真維修保養(yǎng)，并擬定詳細可行的設備調遣方案，專人負責落實，確保準時進場，進場即可投入施工。并在施工中合理使用、保養(yǎng)、維修、改造和更新，保持良好運行狀態(tài)。機械設備計劃詳見附表4、主要材料供應計劃為確保工程順利進展施工，項目部從組建進場開始，抓緊確定材料供應商并報監(jiān)理、業(yè)主批準備案，所需的工程材料及時運入現(xiàn)場，并及時對其進行檢驗驗收。在施工過程中，認真做好周、旬、月計劃，增強預見性，周密考慮，妥善安排。本標段主要材料供應計劃詳見附表六、施工總平面布置1、施工場地布置各施工隊在現(xiàn)場搭建臨時房屋作為駐地。材料加工及儲存場地設在施工現(xiàn)場

19、。詳細布置見附表施工總平面布置。施工道路布置本標段交通條件較為便利，通往擬建線路終點，各種施工材料可由該公路運來。由于施工現(xiàn)場內沒有沿線路方向的道路，施工隊伍進場后須在線路右側紅線范圍內修建沿線路縱向的施工便道。臨時水電布置本標段施工及生活用水采用從當?shù)厮W(wǎng)接入，全線共需接入100輸水干管2000m，50輸水干管1500m。施工用電從電網(wǎng)拉入，需要先同供電部門取得聯(lián)系，搭設臨時線路。全線計劃安裝1臺30KW發(fā)電機，提供予路面施工隊，同時預備1臺30KW發(fā)電機備用。七、總體安排我們的指導思想是：“采用先進的管理模式，充分發(fā)揮集團化優(yōu)勢”、“以科技為先導、以管理為保證，提高現(xiàn)代化施工水平”，并努力

20、將“五比”爭先即：比安全、比質量、比進度、比管理、比文明施工，爭先進活動貫穿于施工全過程。采取有力措施確保優(yōu)質、按期完成施工任務。發(fā)揮我公司技術優(yōu)勢，抽調精銳力量，組成技術素質高，戰(zhàn)斗力強的專業(yè)施工隊伍進場，建立并完善與現(xiàn)場要求相適應的管理與技術體系，揚我所長，集我之優(yōu)于一體。為保證工期、質量，便于現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮。各施工隊隸屬項目經(jīng)理部全權調度管理。以科學技術為先導，推廣應用“四新成果”，提高效率，縮短工期，保證質量。（一）總體施工方案1、路基工程路基施工采用機械化施工。路基填筑嚴格按施工規(guī)范進行，施工時按就地取土填筑、短距離運土填筑、遠距離運土填筑及就地棄土及短距離棄土等原則予以配置。填筑采

21、用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機整平輔以人工配合、振動壓路機壓實。施工中加強管理協(xié)調工作，合理安排工序，做到有機統(tǒng)一。加強技術工作，專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導施工，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題。強調安全管理工作，嚴格控制危險物品；安全員跟班作業(yè)，加強巡查，做好高邊坡的觀測工作，尤其注意爆破施工的安全防范；使整個工程建設順利進行。2、路面工程水泥穩(wěn)定基層材料采用攪拌機拌合，汽車運輸；砼路面施工采用P2015鋼模板加5mc寬4cm厚木條（置于下側）做模板，支立長度50100m；混凝土路面施工采用自動計量攪拌機拌制砼混合料、罐車或泵車運輸，現(xiàn)場立模澆筑，人工做面；施工人員和施工機械安排必須滿足施工要求，確保

22、本項工程達到質量高、進度快的總要求。（二）施工進度安排1、總體進度計劃按總體進度計劃，本工程總工期主干道工期210天，其它附屬工程工期24個月。第四章 主要分項施工方案與技術措施清理表土清表施工開始由現(xiàn)場工程師通知監(jiān)理工程師，清表結束后及時讓監(jiān)理工程師簽認清表工程量。對表土厚度和設計表土厚度有較大差異的路段，應及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看，確認與設計不符所增加的工程量。如監(jiān)理工程師不能夠給予肯定確認工程量，要告知項目部現(xiàn)場工程師，由現(xiàn)場工程師作出決定。如遇此情況，在施工過程中要妥善考慮，做好測量原始記錄，收集好變更基礎資料。一般清表厚為15cm，如遇水田、旱地等地段，清表厚度一般控制在30

23、cm以上，對于耕地較厚的局部水田地段，應根據(jù)實際情況進行清表。對于河塘等淤泥質土應清除后，換填毛片、塊石、石灰土等（具體根據(jù)圖紙施工）。清表原則為徹底清除路基填土范圍內的耕植土和腐質土。路基清表采用挖掘機配合推土機。在清表施工開始，由現(xiàn)場工程師現(xiàn)場口頭交底施工機械操作手所要清表的段落和清表范圍，清表厚度。推土機清表采用縱向推土清表施工，根據(jù)推土機的功率，在適當?shù)奈恢迷O集土堆。在路基邊緣范圍內，為了避免推土機清表土流入紅線外，路基邊緣清表采用挖掘機開挖橫向清表，開挖至保證推土機施工不致使清表土外流入紅線外為止，然后再用推土機將清表土推至集土堆處。由挖掘機裝車，自卸車運輸至附近的棄土場。清表的同時

24、應做好臨時排水設施，并將原地面積水排干，地基范圍內的地下水應嚴格按設計要求處理。二、路基挖方及填筑施工方法路基挖方工程1.復測路基縱斷面，繪制路基橫斷面圖報監(jiān)理工程師確認。實施時，確定土石方分界線，指導路基施工隊施工。2.清理與掘除：用人力配合機械清理路基紅線范圍內的現(xiàn)場（包括砍伐樹木，挖樹根，割草皮，草根覆蓋層等），將清除出來的廢棄物運至指定的棄土場廢棄。并同時對棄土場進行隔斷，避免污染地下水，其上加鋪腐殖土，恢復原有地貌。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。3.土方開挖：土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。嚴禁采用爆破法施工或掏洞取土。準確放出路基

25、邊坡開挖線，采用單斗挖掘機，挖至土石分界線后，及時調整邊坡坡比。土石方要即挖即用并做好排水截水措施，防止泥石流的產生。4.石方開挖：石方開挖段先用推土機剝離表土，待石方全部表露后，測出土石分界線，確定土石比例，再用人工配合空壓機和鑿巖機打眼爆破，最后清渣。石方爆破要專人負責安全管理，專業(yè)炮工放炮，采取各種保護措施，保證人、畜、民房、電力、其它建筑物的安全。爆破方案由監(jiān)理工程師批準實施。5.邊坡清刷和路基面檢平：挖土方地段的邊坡，按設計坡比隨土方開挖用人工配合挖掘機進行清刷。挖石方地段的邊坡，按設計坡比，采用光面爆破，爆破后進行清刷，做到整齊、順直、美觀、無凹凸現(xiàn)象，達到設計要求。路基面用平地機

26、配合人工檢平路拱，用水平儀控制標高，用3m直盡控制平整度，嚴格檢查，達到設計要求。6挖方作業(yè)注意事項：挖方作業(yè)應注意保護路基邊坡穩(wěn)定，不得對臨近的結構物及設施產生干擾和破壞。挖方材料盡量利用，不得任意廢棄。挖方作業(yè)施工期間應注意保持路基排水暢通。開挖作業(yè)中注意對圖紙未示出的地下管道，纜線，文物古跡和其它結構物的保護。土方嚴禁使用爆破法施工，石方路塹采用風鉆打眼放小炮，接近坡面時采用光面爆破。7.運輸：采用自卸汽車將開挖出來的土石方運至填方路段填筑或指定的棄土場廢棄。路基填筑工程1、填方路基按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)分層平行攤鋪，保證路基壓實度。按方格法劃好方格后，方可卸料，根據(jù)運輸

27、車輛的容量計算出卸料的方格尺寸，用石灰標出卸料的位置，每格一車。路基填筑前應按每20m一樁（地形復雜時按10m一樁）準確的放出坡腳線，以免虧坡或填筑寬度不足。2、分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。填料分層厚度按路槽1.5m以下為94區(qū)按40cm的松鋪厚度分層填筑，路槽1.5m-0.8m為95、96區(qū)按30cm填筑，為保證路堤全斷面的壓實一致，邊坡兩側各超填50cm，竣工時刷坡整平。路拱做成1.5%的坡度，路肩做成1.5%的坡度，以便于排水。當原地面高低不平時，先從最低處分層填筑。路基填土時應在94區(qū)調整好縱坡，以免在填筑95、96區(qū)時造成錯臺，影響路基的整體穩(wěn)定性；94、95、

28、96區(qū)填土應該按縱、橫坡等厚填筑直到路床頂。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。根據(jù)填土高度及由試驗段確定的分層厚度及壓實參數(shù)，由主管技術人員計算出計劃分層數(shù)、壓路機走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪出分層施工圖，向隊長、班長、指揮卸土人員、壓路機司機進行書面技術交底?，F(xiàn)場技術人員必須認真控制松鋪厚度，并配合機械隨時調整厚度。用不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑在同一層內，盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm。土方路堤填筑于路床頂面，最后一層的壓實厚度不小于10cm。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相臨段交接處不能在同一時間填筑，先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同

29、時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。三、排水工程施工所有排水設施的位置、數(shù)量、標高、形式、尺寸和縱坡均要符合設計圖紙的要求或監(jiān)理工程師的指示。邊溝、排水溝溝槽開挖好后，在鋪砌之前要先進行整修、壓實，以使溝底與溝壁堅實平順整齊，在鋪筑作業(yè)完成后，其周圍地面應整平壓實。若基底軟弱要進行人工處理。所有溝槽的水都要引入涵洞或路基以外的其它水道，行成水流順暢的排水系統(tǒng)。曲線溝槽的轉角半徑要符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。砌筑溝槽的砂漿配合比要準確，砌縫要均勻飽滿，勾縫要平順密實，不得有裂紋和空鼓現(xiàn)象。各種溝槽的具體施工方法、檢驗項目和檢驗標準，按規(guī)范有關章節(jié)實施。所使用的片石均保證符合設計標號，

30、安砌前進行沖洗。砂漿由砂漿攪拌機按試驗室提供的配合比拌制，砌筑灰縫飽滿，線條順直。灑水養(yǎng)護。并按要求分段設置沉降縫。四、軟土處理本合同段軟土地基處理包括以下幾種方法：上路床8%灰土（填方）、石渣墊層、土工格柵。軟土路基處理時遵循的施工原則施工季節(jié)：優(yōu)先安排在非雨季節(jié)施工，根據(jù)氣象預報資料選取在連續(xù)降雨量少時間施工。工序安排：采用機械化快速施工，開挖、換填、防護加固、防排水各項設施等工序一氣完成，盡量縮短工作面暴露時間。嚴格按照各種不同處理方法的工藝要求進行施工。一般路堤淺層處理施工采用石渣墊層，土工格柵設置在墊層頂部。換填土墊層在開工前對砂場進行調查，并及時取樣進行分析，施工時首先清除加固范圍

31、內地面上的草皮及雜物，用土質相同的土填成坡度為34%的橫坡，并碾壓密實。分層填筑：石渣墊層分兩層填筑，每層壓實厚度25cm，按照經(jīng)過試驗確定的合格填料和經(jīng)過試驗確定的工藝參數(shù)，進行分層填筑壓實。攤鋪整平：為了保證路堤壓實均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機初平，刮平機進行二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合要求。灑水或晾曬：砂的含水量直接影響壓實密度。在相同的碾壓條件下，當達到最佳含水量時密實度最大，填料含水量波動范圍控制在最佳含水量的+2%-3%范圍內，超出最佳含水量2%時進行晾曬，含水量低于最佳含水量進行灑水。灑水采用灑水車噴灑，晾曬采取自然晾曬，必要時旋耕機翻曬。機械碾壓：碾壓是保證石渣

32、墊層達到密實度要求的關鍵工序。碾壓按照“先靜壓，后振動碾壓”；“先輕，后重”；“先慢，后快”；“先兩側，后中間”的原則。檢驗簽證：石渣墊層的檢測采用K30荷載儀進行檢測地基系數(shù)，核子密度儀檢測壓實系數(shù)。施工防排水：石渣墊層施工完成后，在兩側挖臨時排水溝，使排到石渣墊層里面的水能及時排出。嚴格管理施工用水與生活用水，以免沖刷路基各部與取土處。土工格柵處理軟土地基施工施工時首先清除加固范圍內地面上的草皮及雜物，用土質相同的土填成坡度為34%的橫坡，并碾壓密實。在上面填厚30cm的中粗砂，壓實到符合設計要求后，將表面進行整平，去除表面石塊，并將去除石塊后形成的凹坑補平，然后在上面滿鋪一層土工格柵。土

33、工格柵鋪設要求幅與幅之間縱向采取密貼排放，橫向采用連接棒連接或搭接法連接，連接強度不低于設計強度，橫向接縫錯開不小于1m。鋪設時使格柵與土層密貼，每隔一定距離用U型釘將格柵固定在土層上。格柵鋪設后及時用砂或其他滲水材料覆蓋20cm厚，并按設計要求鋪回折段砂，外邊逐幅回折2m，用砂壓住。然后進行整平、壓實達到設計要求后進行路基填筑。路基填筑碾壓過程中，施工機械不要直接行使在未覆蓋填土的格柵上，以免壓壞格柵。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、填料要求：填石路基中的石料強度滿足設計要求，對膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不能用于路基填筑，且石料的最大粒徑不得超過層厚的2/3。 2、砂石攤鋪

34、：施工時安排好石料的運輸路線，有專人指揮，按水平分層進行填筑，先低后高，先兩側后中間鋪筑。大塊石料大面向下擺放平穩(wěn)，再用小石塊找平、石屑塞縫。石粒徑應小于150mm，其中小于5mm 的細粒料含量不應小于30%。 3、石方壓實：填石路堤采用18t以上重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。先兩側后中間分層碾壓。橫向行與行之間重疊4050cm，前后相鄰區(qū)段重疊11.5m。嚴格按試驗段遍數(shù)碾壓。 4、質量檢驗：在路堤填筑前，填筑材料按規(guī)范要求進行試驗。不符合要求的填料堅決不用。 路基填筑按試驗確定的參數(shù)碾壓完畢后，試驗人

35、員及時按規(guī)定進行壓實度檢測試驗，采用壓實沉降差或空隙率進行壓實質量檢測。如壓實度達不到設計要求，不得進行下道工序施工。 技術人員要準確控制中、平，防止欠填或超填，并將路基面標高控制在規(guī)范要求的范圍內，每層碾壓完畢都要進行復測。 5、檢驗及資料的控制在施工過程中，做到“三檢”即“自檢、專檢、抽檢”每一道工序都必須自檢過關，并填好相關資料。由專檢進行檢驗，檢驗合格再報監(jiān)理驗收。試驗員應在施工現(xiàn)場。完成碾壓后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出實驗結果），壓實度不足要立即補壓，至達到要求為止，杜絕違規(guī)施工?；鶎淤|量標準：a、壓實度 不小于設計規(guī)定 b、中線高程 20MMc、厚度 +20MM-10% d、

36、平整度 10MMe、寬度 不小于設計規(guī)定 f、橫坡 20MM且不大于0.3%6、施工中應注意的問題（1）、接縫和“調頭”處的處理兩工作段的搭接部分，應采用對接形式。前一段拌和后，留58m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的穩(wěn)定土層上調頭。（2）、縱縫的處理山砂基層的施工應盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。六、瀝青混凝土面層施工1、瀝青材料粗集料瀝青混合料中粗集料采用反擊式破碎機加工的碎石，不使用篩選礫石和礦渣。粗集料潔凈、干燥、表面粗糙，質量符合設計的規(guī)定。當單一規(guī)格集料的質量指標達不到設計要求，而按照集

37、料配比計算的質量指標符合要求時，工程上允許使用。對受熱易變質的集料，采用經(jīng)拌和機烘干后的集料進行檢驗。細集料瀝青路面的細集料表面層采用機制砂、天然砂或石屑，下面層采用機制砂或石屑。細集料潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配，其質量應符合設計的規(guī)定。機制砂宜采用專用的制砂機制造，并選用優(yōu)質石料生產。其規(guī)格應符合設計的要求。填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土鼠標墊除凈。礦粉干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質量應符合設計的要求。由于各道路的路面結構形式不一致，對每種瀝青混合料鋪筑一段單幅長度不小于10200m的試驗路面，試

38、驗路面采用相同于永久性路面的材料、混合料配合比、拌和、攤鋪壓實等機械設備和施工組織、施工工藝。3、施工方法及措施路用材料的準備及質量檢驗工作，調試瀝青灑布車等機械，使其處于正常工作狀態(tài)。瀝青路面各類基層噴灑透層油，半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑：雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間，水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層，路緣石、雨水口、檢查井等構筑物與新鋪瀝青混合料接觸的側面，上述部位噴灑粘層油。采用瀝青灑布車噴灑，選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，必須灑布均勻，有花白遺漏的要補灑，噴灑過量處應予刮除。透層

39、、粘層灑布后養(yǎng)生完成應盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞。混合料的拌和時間應能使礦質集料都能均勻的裹覆上結合料為止，拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。所有干密度加熱的混合料或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都廢棄。瀝青混合料在卸入運輸車之前可以儲存在一個保濕的儲料倉內，儲料倉應能使離析現(xiàn)象減少到最低限度和避免局部過熱。當瀝青混合料存儲超過6小時或低于規(guī)定的最低溫度時，以及瀝青混合料攤鋪低于規(guī)定的攤鋪溫度或雨水淋濕的瀝青混合料都廢棄，已經(jīng)離析的或結塊成硬殼、團塊的瀝青混合料也應廢棄。攤鋪機的操作應不使混合料沿受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除

40、去。瀝青混合料應采用機械攤鋪，人工攤鋪限于機械達不到或無法工作的地方。瀝青混合料的攤鋪不得在雨天、路表滯水及氣溫低于10時進行。瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后應立即組織碾壓，以確保壓實溫度。碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和停留在溫度高于70已經(jīng)壓過的混合料上。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內，對改性瀝青混合料宜放慢至13m/min。瀝青混合料的攤鋪應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。a、縱向接縫：應是連續(xù)和平行的，瀝青混合料的攤鋪應盡量在路面全寬內一次連續(xù)進行。如采用兩臺攤鋪機攤鋪，應先后梯隊交錯排列，攤鋪機之間前后錯開1020m左右，以此確?？v向接縫是

41、熱接縫；采用一臺攤鋪機時，應嚴格控制攤鋪行程，使縱橫長度始終能保持熱縫的要求。橫向接縫：相信兩幅及上下層的橫向接縫應錯位1m以上，中下層可采用斜接縫，其搭接長度宜為0.30.6m。當工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復工作時，應做成一道垂直橫縫。在下次行程進行攤鋪前，應在上次行程的末端涂適量粘層瀝青，并注意調整平板的調試，為碾壓留出充分的預留量。4、取樣與檢驗：在正常的施工中，瀝青混合料經(jīng)抽（取）樣檢查與批準的瀝青混合料組成配合比相比，其允許偏差值應符合規(guī)范的要求。在路面施工期間，應在每臺攤鋪機下取混合料試樣一組，按JTJ052-2000標準方法進行瀝青混凝土的瀝青含量、穩(wěn)定度、流

42、值、孔隙率、瀝青飽和度和集料級配篩分的檢驗，在完工的瀝青混凝土、瀝青碎石面層或聯(lián)結層上，每200m且并不超過1000m隨機鉆取芯樣1處，檢驗壓實度和厚度。所有取樣與檢驗應按照監(jiān)理工程師的要求辦理。應在取樣后3天內將試驗結構提交監(jiān)理工程師核查。瀝青混凝土面層的壓實度應以馬歇爾穩(wěn)定度擊實成型標準或試驗密實度為準。瀝青面層的厚度一般以瀝青鋪筑層總厚度進行檢查和評定，若分幾層鋪筑時還應進行上面層厚度的檢查和評定。質量標準外觀鑒定a、表面平整密實、堅實、接縫緊密、無枯焦。b、不應有明顯辦跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象。c、面層與路緣石及其它構筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。七、擋墻及護坡工程施工

43、施工準備材料進場原材料送檢材料設備報驗基坑開挖砂漿拌制基礎砌筑墻體砌筑勾縫抹面墻體養(yǎng)生墻后填料試件試驗制作試塊報監(jiān)理工程師驗收砂漿拌制基坑回填測量放線1、基礎測量放線根據(jù)設計圖紙，按圍墻中線、高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程，并設置施工水準點，在基礎表面上彈出軸線及墻身線。2、基坑開挖（1）、擋土墻基坑采用挖掘機開挖，人工配合挖掘機刷底?；A的部位尺寸、形狀埋置深度均按設計要求進行施工。當基礎開挖后若發(fā)現(xiàn)與設計情況有出入時，應按實際情況調整設計。并向有關部門匯報。（2）、基礎

44、開挖為明挖基坑，在松軟地層或陡坡基層地段開挖時，基坑不宜全段貫通，而應采用跳槽辦法開挖，以防止上部失穩(wěn)。當基底土質為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時，將其整平夯實。（3）、基坑用挖掘機開挖時，應有專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土。（4）、基坑刷底時要預留10%的反坡（即內低外高）預留坡底的作用是防止墻內土的擠壓力引起擋土墻向外滑動。（5）、開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定要留足回填需用的好土；多余的土方應一次運走，避免二次倒運。（6）、在基槽邊棄土時，應保證邊坡穩(wěn)定。當土質好時，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.2米以外，高度不得超過1.5m。（7）、任何土質基坑挖至標

45、高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而削弱基底承載能力?；妆M量避免超挖，如有超挖或松動應將其夯實，基坑開挖完成后，應放線復驗，確認位置無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后，方可進行基礎施工。3、砂漿拌制（1）、砂漿采用機械攪拌，投料順序應先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時間宜為35min，不得少于90s。砂漿稠度應控制在50mm70mm。（2）、砂漿配制應采用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內使用完畢，氣溫超過30時，宜在23h內使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和，已凝結的砂漿不得使用。（3）、為改善水泥砂將的和易性，可摻入無機塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機塑化劑

46、，其摻量可通過試驗確定。（4）、砂漿試塊：每工作臺班需制作立方體試塊2組（6塊），如砂漿配合比變化時，應相應制作試塊。4.漿砌石護坡墻身砌筑（1）、放線：基礎施工完進行墻身測量放樣，用全站儀找出擋土墻的控制線，并根據(jù)基礎測量放樣控制點測定出墻身內外邊線，以及各伸縮沉降縫的位置，檢查每端的銜接是否順直。（2）、基礎轉角和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應留成斜槎。（3）、基礎砌筑時，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。（4）、基礎灰縫厚度20mm30mm，砂漿應飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。（5）、砌筑前應將石料

47、表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊、逐層收坡，內面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設計要求，漿砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫應一致。（6）、當基礎完成后立即回填，以小型機械進行分層夯實，并以表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。5、墻體砌筑規(guī)定及要求一般規(guī)定：（1）、為了控制好墻身內外側的坡度，在砌筑前，首先用松木板釘好坡度架，其坡度按各段設計圖紙進行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端

48、，并拉小線進行砌筑。（2）、砌筑順序以分層進行為原則。底層極為重要，它是以上各層的基石，若底層質量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時，應先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。（3）、因此段擋土墻較長，砌體除分層外，還要按圖紙設計要求分段砌筑。分段砌筑時，分段位置應設在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。相鄰砌筑高差不宜超過1.2m。縫板安裝應位置準確、牢固，縫板材料應符合設計規(guī)定。（4）、相鄰擋土墻設計高差較大時應先砌筑高墻段。擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過1.2m。砌筑中墻體不得移位變形。（5）、砌筑擋土墻應保證砌體寬（厚）度符合設計要求，砌筑中應經(jīng)常校正掛線位置。（6）、砌石底面應臥

49、漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中斷時，應將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應清掃干凈，灑水濕潤。工作縫應留斜茬。（7）、擋土墻外露面應留深10mm20mm的勾縫槽，按設計要求勾縫。（8）、片石分層砌筑以23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致平齊，豎縫應錯開，不能貫通。（9）、外圈定位行列和轉角石選擇形狀方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間地與里層砌塊立交接成一體， 上下層石塊也應交錯排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應大于4cm。（10）、較大的砌塊應使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均要有砂漿隔開，不得直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石塊，但不得在砌塊

50、下面用小石子支墊。（11）、砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接密實并備有各種小石塊，作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石子敲入縫中。（12）、預埋泄水管應位置準確。泄水孔每隔2米設一個，滲水處適當加密，上下排泄水孔應交錯設置。（13）、泄水孔向外橫坡為3%，最底層泄水管距地面高度為30cm。進水口填級配碎石反濾層進行處理。砌筑要求：（1）、宜23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應大致找平。立縫應相互錯開，不得貫通；應選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉角外邊緣處應用較大及較方正的片石長短交替與內層砌塊咬砌。（2）、墻體外圈定位行列與轉角石應先選擇表面較平、尺寸較大的石塊，漿砌時，長短相間并

51、與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯開，縫寬不大于4cm，分層砌筑應將大塊石料用于下層，每處石塊形狀及尺寸應合適。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂漿層的小石支墊。排列時，應將石塊交錯，坐實擠緊，尖銳凸出部分應敲除。（3）、砌筑處露面應選擇有平面的石塊。使砌體表面整齊，不得使用小石塊鑲墊。（4）、砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大及較方正的片石應寬面朝下，石塊之間應用砂漿填灌密實，不得干砌。（5）、勾縫：勾縫具有防止有害氣體和風、雨等侵蝕砌體內部，延長構筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。本分項工程擋土墻勾縫采用凹縫進行施工。勾縫宜采用1:1.51:2的水泥砂漿，并應嵌入砌縫內約

52、2cm。勾縫前，應先清理縫槽，用水沖洗濕潤，再在縫內抹適量水泥凈漿。勾縫應保持砌后自然縫，不應有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結不牢等現(xiàn)象。成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑，搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象?；铱p應整齊、拐角圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。7、墻背填料1、墻背填料需待砌體砂漿強度達到70%以上時，方可回填墻背填料。并應優(yōu)先選擇滲水性較好的砂礫土填筑。如確有困難采用不透水性土時，必須做好反濾層及泄水孔，并與砌體同步進行，浸水擋土墻背應全部用水穩(wěn)性和透水性較好的材料填筑。2、墻背回填要均勻攤鋪平整，并設不小于3%的橫坡逐層填筑。逐

53、層夯實，嚴禁使用膨脹土和高塑性土，每層壓實厚度不宜超過20cm，根據(jù)碾壓機具和填料性質應進行壓實試驗，確定填料分層厚度及碾壓遍數(shù)，以正確地指導施工。3、壓實時應注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，臨近墻背1.0m的范圍內，應采用蛙式打夯機、內燃打夯機、手扶式振動壓路機、振動平板夯等小型壓實機具碾壓。八、交通標識安裝標志安裝位置、板面應與設計相符，各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝，將底座法蘭盤調整符合要求后，將立柱安裝就位，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要。路側式標志應盡量減少標志板面對駕駛人員的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為04

54、5，指路標志和警告標志為010。鋼筋混凝土蓋板涵與拱涵施工鋼筋混凝土蓋板涵工程一、施工準備1、首先進行施工放樣,確定涵洞位置，便于施工場地、機械、人員的組織。2、材料堆放場在本施工段內。3、搭設加工場地，場地采取下支上覆的保護措施，排水溝良好通暢，防止雨水侵入，地面保持干燥，避免腐蝕鋼筋；4、砼澆筑前期采用商砼，后期采用冷中壩攪拌站砼。5、施工用電采用與當?shù)貏恿€接駁，另外備用1臺30KW發(fā)電機。6、施工隊伍由涵洞協(xié)作隊進行專業(yè)化施工。對上崗人員進行專業(yè)的技術培訓。7、材料來源：水泥：峨勝水泥廠；粗集料：永久砂石場；砂：永久砂石場。二、施工方法1、施工放樣本工程使用全站儀準確放樣，在木樁上用小

55、釘子準確定出中心軸線線及中心點位。每個點用十字樁應出護樁，并做好標記以利于樁位的保護。在施工過程中經(jīng)常進行復測，防止樁位偏移。2、蓋板施工蓋板設計為預制砼，現(xiàn)澆前必須搭設鋼管架，鋼管布置縱排間距30cm，橫排、層與層之間間距6080cm，管扣安裝方向不能同一方向，必須鎖定牢固，鋼管頂上安設頂托以方便調節(jié)模板高度，鋪設方木（10*10cm）和竹膠板底模，接縫嚴密不漏漿，模板與砼接著面必須清理干凈并刷隔劑。砼施工前模內積水及雜物要清理干凈。先支底模，再進行鋼筋綁扎，自檢合格后報檢監(jiān)理工程師后方能進入下一道施工工序。3、混凝土施工砼前期采用商品砼，經(jīng)抽檢合格后方能使用。后期采用砼攪拌站集中拌制，拌制

56、前，應測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比拌合物溫度等應進行測試鑒定。砼運輸過程中應確保砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失等現(xiàn)象。砼運輸、澆筑及間歇時間不應超過砼的初凝時間。澆筑過程中，應隨時對砼進行振搗并保證使其均勻密實。砼運輸至施工現(xiàn)場后再次對砼坍落度進行測定，合格后方可澆筑。澆筑過程中使用振搗棒進行振搗密實。砼澆筑完成后，應采取必要的保水養(yǎng)護措施，避免失水太快。采用草袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，砼灑水次數(shù)應保證砼表面充分潮濕，養(yǎng)護應不少于7天。鋼筋混凝土拱涵工程1、測量放樣按照總線路控制網(wǎng)點，用全站儀精確放出軸線。

57、臺身施工（1）臺身混凝土澆筑按設計沉降縫分段進行澆筑，混凝土所用砂采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈，其含泥量5%，所用碎石采用級配均勻、質地堅硬，其含泥量2%，水泥采用32.5級水泥，砼采用配料機配料，強制式攪拌機攪拌，混凝土攪拌車運輸，混凝土運輸能力要適應澆筑速度的需要，在澆筑工作不間斷的情況下使混凝土運到澆筑地點后，仍保持均勻性和規(guī)定塌落度，澆筑前，對模板位置、尺寸、標高進行全面檢查，并對基底進行灑水濕潤，澆筑時，依次從下向上分層澆筑，每上升30cm用振搗棒振搗一次，振搗使用插入式振搗器，振搗方式垂直于砼面插入振搗棒或與砼面成4050度傾角插入振搗棒，每一個插點振搗時間為2030s為宜，直

58、至振搗處不冒氣泡，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐拔起振動棒，避免振動棒碰撞模板，同時，留取足夠的同條件下養(yǎng)護試塊。（2）混凝土養(yǎng)護及拆模澆筑完畢后，人工整平、刷毛，待混凝土初凝后，用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護，包括拆模前的頂面養(yǎng)護和拆模后的整體養(yǎng)護，因為混凝土一般澆筑后34天內部溫度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以710天左右為宜，根據(jù)實際情況，結合溫度、外界等因素影響，來確定不同的脫模時間。拆卸側模根據(jù)混凝土所達到的強度決定，在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般應在混凝土強度達到2.5Mpa以上時才能拆模，拆模時，可用錘輕輕敲擊模板，使之與混凝土脫離

59、，嚴禁猛烈地敲打和強扭等方法進行，重復使用的模板應經(jīng)常維修整理，以方便下次使用。拱腳、拱圈施工（1）拱腳模板安裝拱腳、拱圈模板采用滿布式木拱架進行施工，按設計沉降縫分段進行支架。為便于拱架的拆卸，在拱架的適當部位設置相應的木楔，模板強度和剛度應滿足變形要求，桿件在豎直與水平面內，要用交叉桿件聯(lián)結牢固，以保證穩(wěn)定，同時預留施工拱度，安裝前，對拱架立柱和拱架支承面應詳細檢查，準確調整拱架支承面和頂部標高，并復測跨度，確認無誤后方可安裝，安裝時在立柱與地面間設方木，且地基有足夠的承載力，以免引起拱架沉陷，立柱上面設方木、鋼拱架，上面布設模板，安裝完畢后，應對拱平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)接及縱橫向穩(wěn)定

60、性進行全面檢查，符合要求后，方可進行砌筑。（2）拱腳、拱圈澆筑混凝土拌制：拌制混凝土采用配料機配料，采用強制式攪拌機集中在料場拌和?；炷吝\輸：混凝土的運輸能力要適應澆筑速度的需要，在澆筑工作不間斷的情況下使混凝土運到澆筑地點后，仍保持均勻性和規(guī)定坍落度，運輸采用混凝土攪拌車運輸?；炷翝仓喊丛O計沉降縫進行澆筑，澆筑前應對模板位置、尺寸、標高進行全面檢查，從兩端拱腳起順序向拱頂方向對稱、均衡的澆筑，最后澆筑拱頂混凝土，澆筑應連續(xù)進行，澆筑時，依次向上分層澆筑，分兩遍振搗，振搗使用插入式振搗器，振搗方式垂直于砼面插入振搗棒或與砼面成4050度傾角插入振搗棒，每一個插點振搗時間為2030s為宜，