建筑設計第7章1

1、術 語2.0.1 民用建筑 civil building 供人們居住和進行公共活動用的居住建筑和公共建筑的總稱。2.0.2 居住建筑 residential building供單身或家庭成員短期(dun q)或長期居住使用的建筑。2.0.3 公共建筑 public building供人們進行各種公共活動用的建筑。共九十六頁2.0.4 綜合建筑 building complex兼有居住、商業(yè)、辦公、文娛等多種功能的建筑。2.0.5 無障礙設施 barrier-free facilities方便殘疾人、老年人及婦幼使用的相應設施。2.0.6 停車空間 parking space停放(tngfng)

2、機動車和非機動車的室內、外空間。共九十六頁2.0.7 道路紅線 boundary lines of roads規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線。2.0.8 建筑(jinzh)控制線 building line城市道路兩側控制沿街建筑物或構筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線，又稱建筑紅線。2.0.9建筑密度 building density, building coverage 一定地塊內所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例（%）。共九十六頁2.0.10容積率 plot ratio, floor area ratio又稱用地容積率。一定地塊內，總建筑面積與建筑用地面積的比值。2.0.11綠地率 g

3、reening rate城市(chngsh)一定地區(qū)內各類綠化用地總面積占該地區(qū)總面積的比例（%），不包括屋頂、曬臺的人工綠地。共九十六頁2.0.12 日照標準 standards of sunshine為保證(bozhng)室內環(huán)境的衛(wèi)生條件，根據(jù)建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質確定的冬至日或大寒日陽光直接照射到室內樓、地面上的小時數(shù)。2.0.13 層高 storey height 建筑物各層之間以樓、地面面層計算的垂直距離, 屋頂層由樓面至檐口或屋面面層計算的垂直距離。共九十六頁2.0.14 室內凈高 interior net storey height從樓、地面至頂棚或樓板

4、底面或梁、屋架等結構下緣底面之垂直距離。2.0.15 地下室 basement房間(fngjin)地面低于室外地平面的高度超過該房間(fngjin)凈高的1/2者。2.0.16半地下室 semi-basement房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的1/3，且不超過1/2者。共九十六頁2.0.17 設備層 mechanical floor建筑物中專(zhn zhun)為設置暖通、空調、上下水和變配電等的設備和管道用的空間層。2.0.18 避難層 refuge storey建筑高度超過100m的民用建筑，為消防安全專門設置的供人們疏散避難的樓層。2.0.19 架空層 stilted sto

5、rey (subframing supported floor)僅有結構支撐而無外圍護結構的空間層。共九十六頁2.0.20 臺階 step 室內或室外地坪或樓層不同標高處供人行走的梯級。2.0.21坡道 ramp連接有高差的樓、地面，供人行或車行的斜坡式交通道。2.0.22 欄桿reiling為保證人身安全，防止從高處墜落的垂直防護(fngh)構件。共九十六頁2.0.23 樓梯 stair由供人連續(xù)行走的梯級、休息平臺和維護安全的欄桿、扶手(f shou)組成的作為垂直交通用的建筑部件。2.0.24變形縫 deformation joint 為防止建筑物在外界因素作用下，結構內部產(chǎn)生附加變形和

6、應力，導致開裂甚至破壞而預留的構造縫，包括伸縮縫、沉降縫和抗震縫。共九十六頁2.0.25 幕墻 curtain wall又稱懸掛墻。以懸掛方式支承在建筑物主體結構上起圍護作用的非承重(chngzhng)外墻。2.0.26 吊頂 suspended ceiling懸吊在房屋結構下的頂棚。2.0.27 管道井 pipe shaft建筑物中專用于安裝和檢修立管的豎井。 共九十六頁2.0.28 煙道 smoke uptake排除各種煙氣的管道。2.0.29 通風道 air relief shaft 排除室內蒸汽、潮氣或污濁空氣以及輸送新鮮空氣的管道。2.0.30 裝修 fixtures除建筑物主體(z

7、ht)結構外對建筑內、外空間進行的細部加工和藝術處理。共九十六頁2.0.31 采光 daylighting為保證人們生活、工作或生產(chǎn)活動具有適宜的光環(huán)境，采用天然采光的方法，使建筑物內部(nib)使用空間取得的天然光照度滿足使用、安全、舒適、美觀等要求的技術。2.0.32 通風 ventilation為保證人們生活、工作或生產(chǎn)活動具有適宜的空氣環(huán)境，采用自然或機械方法，對建筑物內部使用空間共九十六頁進行換氣，使空氣質量滿足衛(wèi)生、安全、舒適等要求的技術。2.0.33 噪聲(zoshng) noise影響人們正常生活、工作、學習、休息，甚至損害身心健康的干擾聲 共九十六頁引子獵人(li rn)與哲

8、學家的故事北達科他獵人與小孩土撥鼠聚落家園與獵人城鎮(zhèn)(chngzhn)的比較共九十六頁土撥鼠聚落家園與獵人城鎮(zhèn)(chngzhn)的比較聰明的土撥鼠建造家園的精心規(guī)劃：附近(fjn)有谷子地取食便利臨近溪流或沼澤飲水方便遠離柳樹或赤楊林避開天敵貓頭鷹和隼遠離亂石堆避開天敵蛇靠土丘的東南坡充足的陽光使洞穴溫暖舒適共九十六頁土撥鼠聚落家園與獵人城鎮(zhèn)(chngzhn)的比較獵人居住城鎮(zhèn)的規(guī)劃：靠近北坡冬季寒冷亞麻廠位于夏季(xij)主導風上風處夏季污染嚴重靠近河流低洼的河床，春天雪融水淹共九十六頁推斷(tudun)與結論：小孩的推斷：土撥鼠在規(guī)劃自己的家園時，比人做得更好。獵人的結論：很奇怪，大多數(shù)動

9、物(dngw)比人要做得好，不知道這是為什么?共九十六頁反思：文明的先進性與對自然利用的關系成反比?，F(xiàn)代城市中所有建筑只有不到1%是根據(jù)盛行(shngxng)風、太陽光或自然溫度變化而規(guī)劃的，而古代很多最簡單的草舍的規(guī)劃都很好考慮了三者的關系。共九十六頁眾所周知(zhng su zhu zh)，規(guī)劃是在場地上做規(guī)劃的那么，請問 什么(shn me)是場地？共九十六頁一 場地(chngd)的概念地球表層的陸地部分，包括內陸水域和灘涂，稱為土地；土地分為農(nóng)用地、建設(jinsh)用地和未利用地三類；一定面積的土地作為工程項目的主體工程和配套工程的建設用地后，就稱為基本用地，簡稱基地。共九十六頁狹義

10、概念：場地指基地內建筑物之外的廣場、停車場、室外活動場、室外展覽場、室外綠地等內容這里的“場地”概念相對于“建筑物”而存在。其實質為“室外場地”。廣義概念：場地指基地中包含的全部內容所組成的整體，包括建筑物、構筑物、交通設施、室外活動設施、綠化(lhu)及環(huán)境景觀設施和工程系統(tǒng)等。共九十六頁二 場地(chngd)的構成要素場地的構成要素：建筑物、構筑物：工程項目最主要內容，場地的核心要素，對場地起控制作用，其設計的變化會改變場地的使用與其他(qt)內容的布置；交通設施：指由道路、停車場和廣場組成的交通系統(tǒng)，分為人流交通、車流交通、物流交通。主要解決建設場地內建筑物之間及場地與城市之間的聯(lián)系，是

11、場地的重要組成部分；共九十六頁室外活動設施：是適應人們室外活動的需要，供休息、娛樂交往的場所；是建筑室內活動的延續(xù)及擴展。綠化及環(huán)境景觀設施：對場地的生態(tài)環(huán)境、文化環(huán)境起重要作用，體現(xiàn)場地的氣質，營造優(yōu)良的景觀(jn un)效果；工程系統(tǒng)：保證建設項目正常使用的工程管線和場地穩(wěn)定和安全的構筑物（擋土墻、邊坡）。共九十六頁第七章 場地(chngd)與 總體設計共九十六頁總體設計從城市規(guī)劃的全局出發(fā)，根據(jù)(gnj)建筑的內在要求，處理好建筑物內部空間的理想布局與基地現(xiàn)實條件的矛盾，把它們組合成既符合功能要求又適應基地自然條件和建成環(huán)境，又經(jīng)濟、美觀的空間，為人們從事各種活動提供適用、和諧的室內外空

12、間環(huán)境。共九十六頁總體設計是針對基地內建設項目的總平面設計，是依據(jù)建設項目的使用功能要求和規(guī)劃設計條件，在基地內外的現(xiàn)狀(xinzhung)條件和有關法規(guī)、規(guī)范的基礎上，人為地組織與安排場地中各構成要素之間關系的活動。共九十六頁7.1 總體設計意義 每一個(y )建筑都是由二類空間構成：一類是由建筑的實體所形成的內部空間；另一類是由建筑物和它周圍的環(huán)境所構成的外部空間。 一個建筑物應該是內部空間和外部空間完美結合的有機整體。 基地的總體設計（即場地設計）的核心內容是如何處理基地和如何組織場地中的各項功能內容要素。場地設計的兩個層次即總體布局及工程設計共九十六頁場地的總體布局首先要考慮建筑用地規(guī)

13、劃 每個建筑用地都有特定的使用目的和基地條件，使用目的決定了用地所包括的內容。這些內容有各自的特點(tdin)和不同的要求，要結合基地條件合理進行安排和布置。 在設計初期綜合分析研究基地及其周圍的環(huán)境條件。具體包括：共九十六頁地塊的劃分、場地的功能分區(qū)、建筑物的位置；體型、體量、出入口的安排；對內對外道路(dol)的骨架系統(tǒng)的建立、不同車流人流流線的組織；停車場及各種活動場地的布局以及綠化系統(tǒng)配置等。共九十六頁場地的工程設計 場地中除建筑物之外的所有室外工程內容的詳細設計，也可看作場地總體設計的第二階段，主要落實各項場地內容的具體設計要求，是對總體布局設計的發(fā)展(fzhn)、完善和深化，它關系

14、到設計的現(xiàn)實可行性和設計的深度與精度。室外工程包括道路、廣場、停車場、景觀設施、建筑小品、綠化種植、管線布置和場地豎向設計等。共九十六頁7.2 場地及總體設計 7.2.1場地設計條件與要求 為了真實地了解場地條件，設計者應做到“知己知彼”，既除了認真閱讀建設單位核定的有關設計資料(zlio)文件（如設計任務書、地形圖及地質勘查資料(zlio)等）外，還必須親自下現(xiàn)場進行實地踏勘和調查研究，以獲得有關場地的第一手資料(zlio)。共九十六頁場地條件包括四個方面： 1.城市規(guī)劃的要求 2.相關建筑規(guī)范的要求 3.設計任務的內在要求 4.基地(jd)條件分析共九十六頁1.城市規(guī)劃的要求 建筑設計實在

15、城市規(guī)劃、分區(qū)詳細規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃的控制下進行(jnxng)設計。城市工程中任何工程項目的設計都需要得到規(guī)劃局認可并劃上建筑紅線圖的地形圖（比例110001500），以及規(guī)劃局就該項目所提出的規(guī)劃要點。 這些要點包括：用地性質和用地范圍的控制、對用地強度的控制、建筑高度的控制。 共九十六頁 用地性質(xngzh)和用地范圍的要求：對用地性質的規(guī)劃：具體建設項目的選址上，控制性詳細規(guī)劃限定這一項目只能在某一允許區(qū)域內選擇基地地塊(d kui)；對用地進行開發(fā)的場地設計，控制性詳細規(guī)劃限定該地只能做一定性質的使用。 共九十六頁對用地范圍的控制：規(guī)劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。道路紅線是城

16、市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線。也就是說道路紅線內包括了機動車道、非機動車道、綠化隔離帶、人行道，是道路的兩側(lin c)最外邊的線。共九十六頁建筑紅線一般稱為建筑控制線，是建筑物基地位置(wi zhi)的控制線。 也就是說建筑物與地面接觸的范圍線。有的建筑（離開地面的建筑）是可以超出建筑紅線的，這是根據(jù)各個地方的要求不同來設置的。共九十六頁用地紅線是用地范圍的規(guī)劃控制線。 例如一個居住區(qū)的用地紅線，就是這個居住區(qū)的最外邊界線，居住區(qū)內的建筑和綠化以及道路只能在用地紅線內進行設計(shj)。城市紫線城市紫線是指國家歷史文化名城內的歷史文化街區(qū)以及縣級以上公布保護的歷史建筑的保護范圍

17、界線。共九十六頁藍線藍線是城市規(guī)劃管理部門按城市總體規(guī)劃確定長期保留的河道規(guī)劃線。為保證水利規(guī)劃設施和城市河道防洪墻安全要求，沿河(yn h)道新建建筑物應按規(guī)定退讓河道規(guī)劃藍線。城市綠線城市綠線是在城市規(guī)劃建設中確定的各種城市綠地的邊界線。共九十六頁共九十六頁用地性質：按照城市規(guī)劃、分區(qū)詳細規(guī)劃或控制性規(guī)劃，城市用地性質均是事前規(guī)劃好的，它分為居住用地、公共活動用地、工業(yè)用地、倉儲用地等等，用地性質原則上是不能任意改變(gibin)的。用地范圍的控制：是由規(guī)劃部門在地形圖畫出的道路紅線和要求基地各邊界退讓的建筑紅線所限定。建筑物退讓道路紅線是隨著建筑物的高度而增加的。共九十六頁 建筑高度h（

18、m）后退距離（m）D24mD24mh243524h6081060h1001015h1001520下為上海市城市規(guī)劃管理技術(jsh)規(guī)定中的建筑退后距離表：其中D為道路規(guī)劃紅線寬度共九十六頁對用地強度的控制 規(guī)劃對基地用地強度的控制是在規(guī)劃要點(yodin)中提出來的相關指標，如建筑覆蓋率（建筑密度）、建筑容積率及綠地覆蓋率等指標來控制的，建筑覆蓋率和建筑容積率是提出最大值，綠地覆蓋率是提出最小者，這樣可使基地的土地使用強度（開發(fā)強度）控制在一個適當?shù)姆秶鷥取?共九十六頁建筑覆蓋率公共建筑不大于40%，居住建筑不大于30%為宜，容積率越大則開發(fā)強度越大。對于發(fā)展商來說，容積率決定地價成本在房屋

19、中占的比例，而對于住戶來說，容積率直接(zhji)涉及到居住的舒適度。一個良好的居住小區(qū)，高層住宅容積率應不超過5，多層住宅應不超過2，綠地率應不低于30%。 共九十六頁場地綠化用地的多少影響著場地的空間狀況，綠化植被的好壞直接決定了場地的環(huán)境質量，是評價場地設計的一個重要方面。綠地率綠地率=綠化用地總面積/場地總用地面積100%場地內綠地包括(boku)：公共綠地、專用綠地、防護綠地、宅旁綠地等。綠化覆蓋率共九十六頁綠化覆蓋率=植物的垂直投影面積/場地總用地面積100%（區(qū)別：屋頂綠化可以(ky)計入綠化率，但不計入綠地率）比例越大越好，一般要求在35%以上。共九十六頁建筑高度的控制（航空(

20、hngkng)高度的限定、城市空間規(guī)劃的要求、高壓線下建筑高度限定要求） 建筑層數(shù)應按樓地板結構分層計數(shù)，包括設備層、避難層、架空層等。層數(shù)分地上層數(shù)和地下層數(shù)。地下室、半地下室的頂板面高出室外地面不超過1.5m者，不計入地上層數(shù)內。 屋頂內之樓層、樓地面與吊頂之間夾層的室內(sh ni)凈高等于或大于2.1m且面積超過該層建筑面積1/3以上時，應視為另一樓層。共九十六頁建筑高度從室外地面至檐口(yn ku)或屋面面層的高度計算，屋頂上的水箱間、電梯機房、排煙機房和樓梯出口小間等設備用房不計入建筑高度和層數(shù)內。坡屋頂屋檐以上部分，局部突出屋面的裝飾構件以及樓梯間、電梯機房、水箱間及煙囪等設備輔

21、助用房，占屋頂平面面積不超過14者，共九十六頁在城市建設地區(qū)可不(k b)計入建筑控制高度，但坡屋頂坡度、突出部分的高度應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃條例的規(guī)定；當建筑處在本通則第1章第1.0.3條第8款所指的建筑保護區(qū)、建筑控制地帶和上條第3款有凈空要求的控制區(qū)時，上述突出部分仍應計入建筑控制高度。 共九十六頁建筑高度不得危害公共空間及相鄰建筑物的安全、衛(wèi)生要求。下列地區(qū)建筑高度的限制應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門和有關專業(yè)部門的規(guī)定：（l）城市規(guī)劃和城市設計對建筑高度有特別要求的城市地區(qū)，應按規(guī)劃要求控制建筑高度；（2）沿城市道路的建筑，應根據(jù)道路的寬度(kund)控制建筑裙樓和主體塔樓的高度，共九十

22、六頁建筑高度控制的計算必須符合各地城市規(guī)劃條例(tiol)對建筑間距的規(guī)定；（3）機場、電臺、電信、微波通信、氣象臺、衛(wèi)星地面站、軍事要塞工程等周圍的建筑，當其處在各種技術作業(yè)控制區(qū)范圍內時，應按有關凈空要求控制建筑高度。共九十六頁2.相關建筑規(guī)范的要求（防火間距、消防車道、日照間距、建筑朝向） 我國制定的建筑設計防火規(guī)范和高層民用建筑設計防火規(guī)范對不同類型建筑物之間的防火間距分別作了具體規(guī)定，下兩表是我們(w men)在設計中必須遵循的。民用建筑的防火間距（m）耐火等級防火間距一、二級三級四級一、二級679三級7810四級91012共九十六頁高層建筑之間及高層建筑與其他(qt)民用建筑之間的

23、防火間距（m）建筑類別高層建筑裙房其他民用建筑耐火等級一、二級三級四級高層建筑13991114裙房96679共九十六頁民用建筑(mn yn jin zh)的防火分區(qū)耐火等級最多允許層數(shù)防火分區(qū)的最大允許建筑面積（m2）一、二級按建筑設計防火規(guī)范第1.0.2條規(guī)定2500三級5層1200四級2層600地下半地下建筑(室)500共九十六頁注：建筑內設置自動滅火系統(tǒng)時，該防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按本表規(guī)定增加(zngji)1.0倍。局部設置時，增加面積可按局部面積的1.0倍計算。地下、半地下建筑（室）的耐火等級應為一級；重要公共建筑的耐火等級不應低于二級。共九十六頁消防車道1.街區(qū)內的道路應考慮

24、消防車的通行，其道路中心線間的距離不宜大于160.0m。當建筑物沿街道部分的長度(chngd)大于150.0m或總長度大于220.0m時，應設置穿過建筑物的消防車道。當確有困難時，應設置環(huán)形消防車道。2.有封閉內院或天井的建筑物，當其短邊長度大于24.0m時，宜設置進入內院或天井的消防車道。共九十六頁3.有封閉內院或天井的建筑物沿街時，應設置連通街道和內院的人行通道（可利用樓梯間），其間距不宜(by)大于80.0m。4.在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側，不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。共九十六頁5. 超過3000 個座位(zu wi)的體育館、超過2000 個座位的會堂和

25、占地面積大于3000m2的展覽館等公共建筑，宜設置環(huán)形消防車道。6.供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。7.消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m。供消防車停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防車道與廠房（倉庫）、民用建筑之間不應設置妨礙消防車作業(yè)的障礙物。共九十六頁8.環(huán)形消防車道至少應有兩處與其它車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小于12.0m12.0m；供大型消防車使用時，不宜小于18.0m18.0m。消防車道路面、撲救(pji)作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等應能承受大型消防車的壓力。消防車道可利用交通道路，但應滿足消防車通行與停靠的要求。共九

26、十六頁日照間距 日照間距指前后兩排南向房屋(fngw)之間，為保證后排房屋(fngw)在冬至日底層獲得不低于一小時的滿窗日照而保持的最小間隔距離。日照間距的計算方法：以房屋(fngw)長邊向陽，朝陽向正南，正午太陽照到后排房屋(fngw)底層窗臺為依據(jù)來進行計算。共九十六頁由圖可知：tanh=(H-H1)/D,由此得日照間距應為：D=(H-H1)/tanh；式中：h太陽高度角 H前幢房屋(fngw)檐口至地面高度； H1后幢房屋窗臺至地面高度。一般H1取值為0.9m，H10.9m時仍按照0.9m取值）共九十六頁如居室所需日照時數(shù)增加時，其間距就相應加大，或者當建筑朝向(cho xin)不是正南

27、，其間距也有所變化。在坡地上布置房屋，在同樣的日照要求下，由于地形坡度和坡向的不同，日照間距也會隨之改變。當建筑平行等高線布置，向陽坡地，坡度越陡，日照間距可以越小；反之，越大。有時，為了爭取日照，減少建筑間距，可以將建筑斜交或垂直于等高線布置。共九十六頁建筑氣候區(qū)劃氣候區(qū)氣候區(qū)氣候區(qū)大城市中小城市大城市中小城市日照標準日大寒日冬至日日照時數(shù)h231有效日照時段h816915日照時間計算起點底層窗臺面（是指舉例室內地坪0.9m高的外墻位置）共九十六頁住宅正面間距，應按日照標準確定的不同方位的日照間距系數(shù)控制，也可采用(ciyng)城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范GB50180-93 表5.0.2-2 不

28、同方位間距折減系數(shù)換算。注：表中方位為正南向(0)偏東、偏西的方位角。 L為當?shù)卣舷蜃≌臉藴嗜照臻g距(M)。 本表指標僅適用于無其他日照遮擋的平行布置條式住宅之間 住宅側面間距：條式住宅多層不宜小于6m；高層與各種層數(shù)之間不宜小于13m。高層塔式住宅、多層和中高層點式住宅與側面有窗的各種層數(shù)之間應考慮視覺干擾因素，適當加大間距。方位 0 15（含） 1530（含）3045（含）4560（含）60折減值 1.00L0.90L0.80L0.90L 0.95L共九十六頁實際應用中，常將D換算成其與H的比值，即日照間距系數(shù)，以便于根據(jù)(gnj)不同建筑高度算出相同地區(qū)、相同條件下的建筑日照間距。日

29、照間距系數(shù)一般在1.2-1.4之間，舊城改造項目最低不得低于1.1。共九十六頁3.設計任務的內在要求（1）分析業(yè)主的一般要求與特殊要求（2）分析內在要求與外在條件的矛盾 建筑面積與場地(chngd)大小的矛盾 基地方位與朝向的矛盾（南北向） 朝向與景向的矛盾（景向比朝向更重要）共九十六頁某市行政中心選址在未開發(fā)的丘陵地，面積大，占地近十余公頃，但地勢復雜，而建筑面積只有70000m2，因此采用了多層院落(yunlu)式的布局方式。共九十六頁4.基地條件分析（1）基地的區(qū)位(q wi)及區(qū)位(q wi)分析 它在城市中的區(qū)位 它在基地建成環(huán)境中的位置及周邊建筑環(huán)境狀況 基地周邊的城市交通狀況（2

30、）基地的自然條件 基地的大小與形狀 共九十六頁北京西站地區(qū)(dq)管委會綜合樓平面圖（建筑面積39000m2，用地僅5530m2）共九十六頁 基地(jd)的地形與地貌全國政協(xié)辦公樓設計將分布在基地內不同位置的多棵古樹保留下來。將建筑物、廣場、停車場等穿插(chunch)于古樹之間布置。有利于基地原有風貌特色的保持。共九十六頁全國政協(xié)辦公樓共九十六頁 基地的地質(dzh)與水文共九十六頁 南京(nn jn)金陵飯店共九十六頁地區(qū)氣候條件基地及其周圍(zhuwi)建筑環(huán)境分析英國倫敦ZED工程(gngchng)辦公樓（零能耗開發(fā)設計，其陰影全都落在自己的基地上）共九十六頁7.3 場地設計要素與設計

31、要求 7.3.1建筑物主要建筑物及附屬建筑物 7.3.2道路交通系統(tǒng)（出入口的設置應設兩個及以上的出入口、道路動態(tài)交通、停車場靜態(tài)交通） 道路寬度： 行駛(xngsh)小汽車和小型載重汽車的單股車道寬度一般采用3m；行駛公共汽車、中型載重汽車的單股車道一般采用3.5m，雙車道的道路至少為6-7m寬；消防車道可以單股車道，寬度不小于3.5m；人行道一般采用1.5-3m。共九十六頁 加拿大多倫多湯姆遜音樂廳主要(zhyo)建筑物及附屬建筑物共九十六頁 南京奧林匹克體育中心道路交通系統(tǒng)（出入口的設置應設兩個及以上的出入口、道路動態(tài)(dngti)交通、停車場靜態(tài)交通）共九十六頁 A主要入口；B次要(cyo)入口；C人行出入口（通向步行商業(yè)街）共九十六頁 汽車的尺寸及最小拐彎(guiwn)半徑。車型外輪廓尺寸（m）最小拐彎半徑（m）總長總寬總高微型車3.51.61.84.5小型車4.81.82.06.0輕型車7.02.12.66.5-8.0中型車9.02.53.2（4.0）8.0-10.0大型客車12.02.53.210.5-12.0鉸接客車18.02.53.210.5-12.5大型貨車10.02.54.010.5-12.0鉸接貨車16.52.54.010.5-12.5共九十六頁停車場靜態(tài)交通 停車場的面積大