攀煤12汽機整套方案定

1、項目名稱：攀煤集團煤矸石發(fā)電技改工程2135MW發(fā)電機組啟動調(diào)試裝機容量：2440t/h CFB鍋爐 +2135MW凝汽機組項目性質(zhì)：基建調(diào)試汽機專業(yè)調(diào)試方案文件編號：攀調(diào)汽機001四川通能電力科技有限公司2006年1月目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc127947212 1工程慨況 PAGEREF _Toc127947212 h 3 HYPERLINK l _Toc127947213 2系統(tǒng)及設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范 PAGEREF _Toc127947213 h 4 HYPERLINK l _Toc127947214 3使用儀器儀表及精度 PAGEREF _T

2、oc127947214 h 7 HYPERLINK l _Toc127947215 4啟動調(diào)試內(nèi)容及程序說明 PAGEREF _Toc127947215 h 7 HYPERLINK l _Toc127947216 5組織措施 PAGEREF _Toc127947216 h 11 HYPERLINK l _Toc127947217 6技術(shù)依據(jù)及調(diào)試技術(shù)文件 PAGEREF _Toc127947217 h 14 HYPERLINK l _Toc127947218 7汽輪機整套啟動試運應(yīng)具備的條件 PAGEREF _Toc127947218 h 15 HYPERLINK l _Toc12794721

3、9 8整組調(diào)試內(nèi)容、工作程序及步驟 PAGEREF _Toc127947219 h 17 HYPERLINK l _Toc127947220 9安全注意事項 PAGEREF _Toc127947220 h 27本方案介紹了攀枝花攀煤矸石發(fā)電有限責任公司#1.#2汽輪發(fā)電機組分部調(diào)整試運.整套啟動調(diào)整試驗的目的、方法、內(nèi)容、步驟和標準，它僅作為機組整套啟動調(diào)試的指導(dǎo)性文件，闡明了機組整套啟動調(diào)試的基本原則，并對整套啟動調(diào)試作了宏觀的規(guī)劃。1工程慨況攀煤矸石發(fā)電有限責任公司工程規(guī)模為2*460t/hCFB鍋爐和135MW汽輪發(fā)電機組及輔助設(shè)備。汽輪發(fā)電機組由四川東方汽輪機廠生產(chǎn)的C135-13.2

4、/535型超高壓、一次中間再熱、單軸雙缸、雙排汽凝汽式汽輪機和濟南發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的135MW發(fā)電機組。該工程由四川電力咨詢院設(shè)計，四川電力建設(shè)三公司安裝，四川通能電力科技發(fā)展有限責任公司承擔該機組的啟動調(diào)整試驗工作。該電廠在工程建設(shè)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，通過業(yè)主和施工單位的共同努力，現(xiàn)已基本具備啟動調(diào)試條件。 機組分部調(diào)整試運和整套啟動調(diào)試工作是在安裝基本結(jié)束,各單體設(shè)備試運合格的基礎(chǔ)上進行的，是全面檢查機組及相應(yīng)安裝工程的設(shè)計、設(shè)備、施工質(zhì)量和生產(chǎn)準備的重要環(huán)節(jié)，是保證機組能安全、經(jīng)濟、迅速、可靠地投入生產(chǎn)，形成生產(chǎn)能力，發(fā)揮投資效益的最后工序。為了使啟動調(diào)試工作順利進行，以便使機組盡快安全、優(yōu)質(zhì)

5、地移交生產(chǎn)，我們主要根據(jù)廠家和設(shè)計院各有關(guān)資料，以及電力部頒發(fā)的火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程（1996 年版）（簡稱新啟規(guī)）和調(diào)試工作規(guī)定等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和標準為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編寫此1#、2#汽輪發(fā)電機組啟動調(diào)試大綱及方案，報啟動委 員會批準，交試運指揮組執(zhí)行。其內(nèi)容主要著眼于調(diào)試啟動技術(shù)原則。設(shè)備及系統(tǒng)更詳細的操作步驟、維護及事故處理，應(yīng)按電廠運行規(guī)程和事故處理規(guī)程 執(zhí)行。 本次試運是新建機組的第一次啟動，參加試運的工作人員對設(shè)備及熱力系統(tǒng)都有一個熟悉和掌握的過程，為了防止人身、設(shè)備事故的發(fā)生和擴大，盡量避免平行或交叉作業(yè)，使參加試運的工作人員保持清醒的頭腦，避免產(chǎn)生遺漏

6、項目，做到有條不紊。因此，將一些平行作業(yè)或交叉作業(yè)投入的設(shè)備及系統(tǒng)改為 依次投入。1.1 調(diào)試依據(jù)及標準汽輪機整套啟動調(diào)試應(yīng)嚴格遵循以下有關(guān)規(guī)程：部頒火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程（1996 年版）；部頒電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機組篇)DL5011-92部頒電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(管道篇)部頒電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(電廠化學(xué)篇)部頒火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定（96年版）；部頒火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標準（1996 年版）；電力建設(shè)安全工作規(guī)程（熱機安裝篇）發(fā)改委汽輪機啟動調(diào)試導(dǎo)則(2004年版)設(shè)計院有關(guān)設(shè)計資料四川東方汽輪機廠N135-13.2/535/535型

7、中間再熱凝汽式汽輪機說明書；其它設(shè)備制造廠商有關(guān)設(shè)備技術(shù)資料。1.2 調(diào)試質(zhì)量目標：符合部頒火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標準（1996 年版）中有關(guān)分部整套啟動的各項質(zhì)量標準要求，全部檢驗項目合格率100%，優(yōu)良率90%以上；滿足基建移交達標的要求。2系統(tǒng)及設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范2.1機組的主要技術(shù)參數(shù)如下：型 號： N135-13.2/535/535型型 式： 超高壓、中間再熱、單軸雙缸、雙排汽、抽汽冷凝式制 造 廠： 四川東方汽輪機廠額定功率： 135 MW額定蒸汽參數(shù)：新 蒸 汽： 13.2 MPa/535再熱蒸汽： 2.238 MPa/535背 壓： 5.4 KPa 轉(zhuǎn) 速： 3000 r

8、/min旋轉(zhuǎn)方向： 順時針（從汽機車頭向發(fā)電機方向看）級 數(shù)： 31 級高壓轉(zhuǎn)子： 1個單列調(diào)節(jié)級加8個壓力級中壓轉(zhuǎn)子： 10 個壓力級低壓轉(zhuǎn)子： 26個壓力級(正反向共12級葉輪)汽機末級葉片高度： 660 mm最大允許頻率變化范圍：48.550.5 Hz給水溫度： 241.9 （額定工況）額定背壓： 4.9 KPa(a)回熱抽汽級數(shù)： 七級（四臺低加、一臺除氧器、二臺高加）電液控制系統(tǒng)： 高壓電液控制（抗燃油）額定冷卻水溫度： 33 額定蒸汽流量： 394.3t/h額定工況下熱耗(計算熱耗值)： 8198 KJ/KW.h軸系臨界轉(zhuǎn)速（計算值）：第一階：849 r/min （發(fā)電機轉(zhuǎn)子一階）

9、第二階：1843 r/min (高中壓轉(zhuǎn)子一階）第三階：2188 r/min（低壓轉(zhuǎn)子一階）第四階：2220 r/min（發(fā)電機轉(zhuǎn)子二階）2.2 THA工況各段抽汽參數(shù)和流量滾表抽汽段號1234567抽 汽 器JG1JG2CYJD4JD5JD6JD7抽汽點 (第幾級后)高壓7級后高壓9級后中壓6級后中壓8級后中壓10級后低壓3級后低壓5級后抽汽壓力(MPa)3.5952.4870.6710.4170.2370.0620.017抽汽壓損3%3%3%3%3%3%3%抽汽溫度360.8315.0366.6306.2240.9113.756.5抽汽流量(t/h)18.86741.3765.46210.

10、94121.54312.9328.5732.3汽輪機主要輔助設(shè)備及運行方式凝汽器為單殼體、對分雙流程、表面式銅管凝汽器；兩臺凝泵正常運行一備一運兩臺電動給水泵為全容量調(diào)速給水泵。配用了前置泵及液力偶合器，正常運行為一備一運。循環(huán)水系統(tǒng)配備了兩臺循環(huán)冷卻水泵。2.3.4工業(yè)水泵分別對輔助系統(tǒng)的主輔設(shè)備進行冷及沖洗等。2.3.5兩臺機械真空泵,正常運行為一備一運2.3.6兩臺表面式高壓加熱器，四臺表面式低壓加熱器。一臺高壓、臥式、噴霧淋盤式除氧器。2.3.8兩臺頂軸油泵，在汽輪機轉(zhuǎn)速大于1200r/min 時停運。2.3.9潤滑油系統(tǒng)采用集裝油箱，在集裝油箱頂部裝有一臺交流潤滑油泵，一臺直流事故油

11、泵及兩臺排煙風(fēng)機。箱內(nèi)裝有兩臺射油器和一套溢油閥。汽輪發(fā)電機組正常運行時，潤滑油由汽輪機主油泵供給。 EH控制油系統(tǒng)由供油裝置、抗燃油再生裝置及油管路系統(tǒng)組成，由東方汽輪機廠自控公司制造，工作壓力14MPa。 盤車裝置采用蝸輪蝸桿減速機構(gòu)和擺動齒輪離合機構(gòu)。具有電液操縱系統(tǒng)，可遠距離操作，也可以就地操作?？蛇B續(xù)盤車，也可間歇盤車。在汽輪機停機過程中的盤車可以選用自動方式，也可以選用手動方式。盤車轉(zhuǎn)速為4.5r/min。膠球清洗裝置能在機組運行中對凝汽器水室銅管進行連續(xù)自動清洗，使其水室銅管時常保持清潔狀態(tài)；是提高凝汽器真空度，延長銅管使用壽命，改善工作條件，提高機組運行經(jīng)濟性的有效措施。3使用

12、儀器儀表及精度3.1便攜式數(shù)字振動表 0.5 級3.2紅外線溫度計 0.1 度3.3光電轉(zhuǎn)速表 0.5 級3.4電子秒表0.5 級4啟動調(diào)試內(nèi)容及程序說明汽機的啟動調(diào)試劃分為分系統(tǒng)調(diào)試、整套啟動調(diào)試兩部分，涉及汽機、鍋爐、熱工、化學(xué)、電氣五個專業(yè)。4.1分系統(tǒng)試運調(diào)試分系統(tǒng)調(diào)試是設(shè)備已單體調(diào)試合格，按各單體設(shè)備所對應(yīng)的系統(tǒng)進行動力、電氣、熱控的空載和帶負荷的調(diào)整及試運。4.1.1檢查了解各輔機分部試運情況，協(xié)助施工單位處理試運出現(xiàn)的問題。4.1.2各輔機保護、聯(lián)鎖檢查試驗。4.1.3自動主汽門、調(diào)速汽門、電動主汽門及抽汽逆止門的動作檢查試驗。 配合化學(xué)進行凝汽器清洗。 循環(huán)水系統(tǒng)調(diào)試循環(huán)水泵的

13、性能檢測；4.1.5.2軸承振動及溫度測試；4.1.5.3循泵的各項聯(lián)鎖、報警；4.1.5.4循泵、凝汽器進出口電動門開關(guān)時間測定。4.1.5 冷卻塔噴淋裝置檢查及噴淋均勻性檢驗。4.1.6 冷卻水系統(tǒng)調(diào)試。 凝結(jié)水及補水系統(tǒng)調(diào)試4.1.7.1凝結(jié)水泵的性能檢測；4.1.7.21凝結(jié)水泵的軸承振動及溫度測試；4.1.7.3凝結(jié)水泵的各項聯(lián)鎖、報警。 除氧給水系統(tǒng)調(diào)試4.1.8.1除氧器各安全門整定；4.1.8.2配合安裝公司進行除氧器水壓試驗（出廠前已做水壓試驗的，可根據(jù)現(xiàn)場情況而定）；4.1.8.3配合熱工進行水位自動調(diào)節(jié)；4.1.8.4配合化學(xué)進行溶氧測定。電動給水泵試運調(diào)試4.1.9.1

14、電動給水泵的性能檢測；4.1.9.2電動給水泵的軸承振動及溫度測試；4.1.9.3電動給水泵的各項聯(lián)鎖、報警；4.1.9.4液力耦合器的調(diào)試；汽輪機、軸封供汽系統(tǒng)、除氧器周圍蒸汽管路、減溫減壓管路及供熱母管的蒸汽吹掃。1減溫減壓器調(diào)試。2真空系統(tǒng)調(diào)試。4.1.12.1真空泵的性能測試；4.1.12.2真空系統(tǒng)靜態(tài)抽吸時間測定；4.1.12.3真空系統(tǒng)的檢查。3高、低壓加熱器及疏水系統(tǒng)調(diào)試4.1.13.1高壓加熱器安全門整定（有安全門的）；4.1.13.2配合安裝公司進行加熱器汽側(cè)水壓試驗；(出廠前已做水壓試驗的，可根據(jù)現(xiàn)場情況而定)4.1.13.3加熱器疏水系統(tǒng)調(diào)試；4.1.14.4事故放水門

15、調(diào)試。4軸封供汽系統(tǒng)調(diào)試。5發(fā)電機冷卻水系統(tǒng)調(diào)試。.1冷卻水泵調(diào)試合格；.2冷卻水系統(tǒng)的水沖洗；.3發(fā)電機空冷器嚴密性試驗（通水后檢查有無滲漏）；.4系統(tǒng)的聯(lián)鎖報警試驗。.5調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)試。6 EH油系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試。配合熱控進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試(含EH油系統(tǒng))。8保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試；.1熱工信號及聯(lián)鎖保護檢查試驗；.2高壓自動主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉時間測定。.3低壓自動主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉時間測定。4.1.19 頂軸油系統(tǒng)及盤車裝置調(diào)試投運。4.1.19.1頂軸油系統(tǒng)的聯(lián)鎖、報警試驗；4.1.19.2頂軸油泵、盤車馬達運行參數(shù)測定；4.1.19.3頂軸油泵及盤車裝置的自動投入與切除試驗。 潤滑油系

16、統(tǒng)及凈化裝置調(diào)試(有凈化裝置設(shè)備的).1潤滑油系統(tǒng)的聯(lián)鎖、報警試驗；.2事故油泵、輔助油泵、主油箱加熱器、油凈化裝置及排煙風(fēng)機等的啟、停試驗；.3汽輪機靜止狀態(tài)潤滑油壓的調(diào)整。1凝汽器膠球清洗系統(tǒng)調(diào)試，收球率90%。2 汽輪機及有關(guān)管道疏水系統(tǒng)調(diào)試。4.2 整套啟動試運時的調(diào)試工作整套啟動調(diào)試試運是在各分系統(tǒng)調(diào)試合格后，從鍋爐、汽機、發(fā)電機、輔助設(shè)備及輔助系統(tǒng)等第一次聯(lián)合啟動開始到滿負荷試運合格移交生產(chǎn)為止所進行的調(diào)整試驗和運行。 各種水、汽、油分系統(tǒng)及真空系統(tǒng)檢查投運。 給水泵組帶負荷工況的檢查和各典型負荷振動的測量。 DEH聯(lián)調(diào)、仿真試驗。 汽輪發(fā)電機組沖轉(zhuǎn)及帶負荷調(diào)試。 汽輪機組冷態(tài)啟動

17、及超速試驗。4.2.4.2汽輪機組溫態(tài)及熱態(tài)啟動。 汽輪機組開、停機過程振動監(jiān)測。 機組并網(wǎng)及帶負荷調(diào)試.1汽機汽缸膨脹過程檢查、記錄；.2汽機潤滑油壓動態(tài)整定；.3潤滑油泵低油壓動態(tài)自啟動試驗；.4自動主汽門及調(diào)速汽門活動試驗；.5升負荷過程中軸向位移變化測量并記錄；.6事故電磁閥動作試驗；.7電超速回路試驗；.8汽輪機脫扣試驗；.9并網(wǎng)前配合電氣做試驗；.10自動主汽門、調(diào)速汽門嚴密性試驗；.11汽機冷態(tài)啟動方式及升速率的確定。 高、低壓加熱器投運。 機組帶滿負荷試運階段的主要試驗.1給水回熱系統(tǒng)調(diào)試；.2真空嚴密性試驗；.3除氧器水位自動調(diào)整投入；.4機組最大出力試驗；.5中壓減溫減壓器

18、試驗.5.1小流量自動試驗；.5.2大流量自動試驗；.5.3甩負荷后新汽自動投入試驗。4.2.4.7主要輔機切換試驗。4.2.4.8自動調(diào)節(jié)裝置切換試驗。4.2.5變負荷試驗。4.2.6甩負荷試驗。4.2.7參加72+24小時連續(xù)試運行值班4.2.7.1有關(guān)系統(tǒng)投入，檢查指導(dǎo)運行操作。4.2.7.2主機保護投入，檢查定值。4.2.7.3配合熱工投入自動。4.2.7.4運行數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)計、分析。4.2.7.5設(shè)備缺陷檢查、記錄。4.3調(diào)試質(zhì)量目標4.3.1自動投入率100%。4.3.2保護投入率100%。4.3.3儀表及“DCS”投入率100%?！?2+24小時”高加投入率100%。5組織措施 5

19、.1啟動驗收委員會 一般由建設(shè)、施工、調(diào)試、生產(chǎn)、設(shè)計、制造廠等有關(guān)單位的代表組成。設(shè)主任委員一名、副主任委員和委員若干名。由建設(shè)單位與有關(guān)單位協(xié)商，提出組成人員名單，上報有關(guān)部門批準。啟委會必須在整套啟動前組成并開始工作，直到辦完移交試生產(chǎn)手續(xù)為止。啟委會應(yīng)在機組整套啟動試運前，審議試運指揮部有關(guān)機組整套啟動準備情況的匯報、協(xié)調(diào)整套啟動的外部條件、決定機組整套啟動的時間和其它有關(guān)事宜；在完成整套啟動試運后審議試運指揮部有關(guān)整套啟動試運和交接驗收情況的匯報、協(xié)調(diào)整套啟動試運后的未完事項、決定機組移交試生產(chǎn)后的有關(guān)事宜、主持移交試生產(chǎn)的簽字儀式、辦理交接手續(xù)。5.2試運指揮部由總指揮和副總指揮組

20、成。設(shè)總指揮一名，由工程主管單位任命。副總指揮若干名，由總指揮與有關(guān)單位協(xié)商，提出任職人員名單，上報工程主管單位批準。試運指揮部一般應(yīng)從分部試運開始的一個月前組成并開始工作，直到辦完移交生產(chǎn)手續(xù)為止。其主要職責是：全面組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機組啟動試運工作；對試運中的安全、質(zhì)量、進度和效益全面負責；審批啟動調(diào)試方案和措施；啟委會成立后，在主任委員的領(lǐng)導(dǎo)下，籌備啟委會全體會議，啟委會閉會期間，代表啟委會主持整套啟動試運的常務(wù)指揮工作；協(xié)調(diào)解決啟動試運中的重大問題；組織、領(lǐng)導(dǎo)、檢查和協(xié)調(diào)試運指揮部各組及各階段的交接簽證工作。試運指揮部下設(shè)試運組、驗收檢查組、生產(chǎn)準備組、綜合組、試生產(chǎn)組。根據(jù)工作需要，各

21、組可下設(shè)若干個專業(yè)組，專業(yè)組的成員，一般由總指揮與有關(guān)單位協(xié)商任命，并報工程主管單位備案。試運組一般由調(diào)試、施工、生產(chǎn)、建設(shè)、設(shè)計、制造廠等有關(guān)單位的代表組成。設(shè)組長一名，須由主體調(diào)試單位出任的副總指揮兼任。副組長兩名，須由施工和生產(chǎn)單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是：負責核查機組啟動試運應(yīng)具備的條件：提出整套啟動試運計劃；負責組織實施啟動調(diào)試方案和措施；全面負責整套啟動試運的現(xiàn)場指揮和具體協(xié)調(diào)工作。驗收檢查組 一般由建設(shè)、施工、生產(chǎn)、設(shè)計等有關(guān)單位的代表組成。設(shè)組長一名、副組長若干名。組長一般由建設(shè)單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是：負責建筑與安裝工程施工和調(diào)整試運質(zhì)量驗收及評定結(jié)果、安

22、裝調(diào)試記錄、圖紙資料和技術(shù)文件的核查和交接工作；組織對廠區(qū)外與市政、公交有關(guān)工程的驗收或核查其驗收評定結(jié)果；協(xié)調(diào)設(shè)備材料、備品配件、專用儀器和專用工具的清點移交工作等。生產(chǎn)準備組一般由生產(chǎn)、建設(shè)等有關(guān)單位的代表組成。設(shè)組長一名、副組長若干名。組長一般由生產(chǎn)單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是：負責核查生產(chǎn)準備工作，包括：運行和檢修人員的配備、培訓(xùn)情況，所需的規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖組長若干名。組長應(yīng)由主體施工單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是：負責分部試運階段的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排和指揮領(lǐng)導(dǎo)工作；組織和辦理分部試運后的驗收簽證及資料的交接等。綜合組一般由建設(shè)、施工、生產(chǎn)等有關(guān)單位的代表組成。設(shè)組長一

23、名、副組長若 干名。組長應(yīng)由建設(shè)單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是：負責試運指揮部的文秘、資料和后勤服務(wù)等綜合管理工作；發(fā)布試運信息；核查協(xié)調(diào)試運現(xiàn)場的安全、消防和治安保衛(wèi)工作等。5.3參與機組啟動試運的有關(guān)單位的主要職責建設(shè)單位全面協(xié)助試運指揮部做好機組啟動試運全過程中的組織管理，參加試運各階段的工作的檢查協(xié)調(diào)、交接驗收和竣工驗收的日常工作；協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關(guān)系等。施工單位完成啟動需要的建筑和安裝工程及試運臨時設(shè)施的施工；配合機組整套啟動的調(diào)試工作；編審分部試運階段的方案和措施，負責完成分部試運工作及分部試運后的驗收簽證；提交分部試運階段的記錄和有關(guān)文件、資料；做好試運設(shè)備與

24、運行或施工中設(shè)備的安全隔離措施。機組移交試生產(chǎn)前，負責試運現(xiàn)場的安全、消防、治安保衛(wèi)、消缺檢修和文明啟動等工作。在試生產(chǎn)階段，仍負責消除施工缺陷；提交與機組配套的所有文件資料、備品配件和專用工具等。調(diào)試單位按合同負責編制調(diào)試大綱、分系統(tǒng)及機組整套啟動試運的方案和措施；出或復(fù)審分部試運階段的調(diào)試方案和措施：參加分部試運后的驗收簽證；全面檢查啟動機組所有系統(tǒng)的完整性和合理性；按合同組織協(xié)調(diào)并完成啟動試運全過程中的調(diào)試工作；負責提出解決啟動試運中重大技術(shù)問題的方案或建議；填寫調(diào)整試運質(zhì)量驗評表、提出調(diào)試報告和調(diào)試工作總結(jié)。生產(chǎn)單位在機組整套啟動前，負責完成各項生產(chǎn)準備工作，一般包括燃料、水、汽、氣、

25、酸、堿等物資的供應(yīng)；負責提供電氣、熱控等設(shè)備的運行整定值；參加分部試運及分部試運后的驗收簽證；做好運行設(shè)備與試運設(shè)備的安全隔離措施；在啟動試運中，負責設(shè)備代管和單機試運后的啟停操作、運行調(diào)整、事故處理和文明生產(chǎn)，對運行中發(fā)現(xiàn)的各種問題提出處理意見或建議；移交試生產(chǎn)后，全面負責機組的安全運行和維護管理工作等。設(shè)計單位負責必要的設(shè)計修改；提交完整的竣工圖。制造單位按合同進行技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，保證設(shè)備性能；及時消除設(shè)備缺陷；處理制造廠應(yīng)負責解決的問題；協(xié)助處理非責任性的設(shè)備問題等。電網(wǎng)調(diào)度部門及時提供歸其管轄的主設(shè)備和繼電保護裝置整定值；核查并網(wǎng)機組的通信、遠動、保護、自動化和運行方式等實施情況；審批

26、機組的并網(wǎng)請求。6技術(shù)依據(jù)及調(diào)試技術(shù)文件6.1本啟動調(diào)試執(zhí)行下述技術(shù)規(guī)范及標準火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定（96年版）電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機組篇)DL5011-92電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機組篇)電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(管道篇)電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(電廠化學(xué)篇)火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及驗收規(guī)程（96年版）電力建設(shè)安全工作規(guī)程（熱機安裝篇）火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標準火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準電業(yè)安全工作規(guī)程(熱力和機械部分)國家和部頒的技術(shù)標準(國家標準和行業(yè)標準)設(shè)備及工程有關(guān)技術(shù)資料7汽輪機整套啟動試運應(yīng)具備的條件7.1試運指揮部及各組人員已全部到位，職

27、責分明，機組運行人員、安裝人員、調(diào)試人員均已分值配齊、運行人員均已考試合格、各級人員的崗位責任已落實；消防、安全、保衛(wèi)和后勤工作已安排好。7.2汽輪機啟動調(diào)試大綱、方案和措施均已審批，主要方案措施已向運行人員交底。7.3運行現(xiàn)場已配齊運行及事故處理規(guī)程，并已組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，試運所需的設(shè)備系統(tǒng)圖、記錄表格、安全消防用具、運行工具及機組啟動曲線等也已備齊、張掛。7.4投運的設(shè)備、管道已經(jīng)命名和標志明確，所有閥門已掛牌。7.5投入的土建工程和生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施已按設(shè)計要求完成施工并通過驗收，試運行場地平整、道路暢通、平臺欄桿和溝道蓋板齊全牢固，有礙運行的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等均已清除，符合文

28、明啟動條件。7.6正常、備用及事故電源可靠。7.7試運行現(xiàn)場的照明、通訊設(shè)備已安裝完畢，并能可靠地投入使用。7.8試運行現(xiàn)場的消防設(shè)備已通過核查，并能可靠地投入使用。7.9補充水及各類水源充足可靠。7.10投入的設(shè)備和系統(tǒng)已經(jīng)分部試運合格，分部試運行中的缺陷已消除，且通過有關(guān)各方簽證，熱工、電氣的各類保護裝置、儀表遠控、聲光報警、事故按鈕、聯(lián)鎖齊全，并均已試驗合格且能可靠地投入。7.11補給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、軸承冷卻水系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、化學(xué)加藥設(shè)備及系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)已按設(shè)計要求具備投入條件。7.12與投產(chǎn)機組相配套的輸變電工程（包括繼電保護、安全自動裝置、遠動、通風(fēng)裝置）已滿足

29、機組啟動及帶負荷要求。7.13計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的輸入、輸出點接線良好、經(jīng)校對正確、系統(tǒng)精度及數(shù)據(jù)誤差符合設(shè)計要求，不停電電源、空調(diào)、接地及屏蔽設(shè)施等均已按設(shè)計要求施工完畢，試運調(diào)試合格。7.14參加整套啟動運行的設(shè)備和系統(tǒng)與尚在施工中的汽水管道、電氣設(shè)備及其它系統(tǒng)已作好必要的安全隔離。7.15機組靜態(tài)下的調(diào)整、試驗項目已全部完成。7.16啟動驗收委員會、質(zhì)檢站等有關(guān)部門對機組的整套啟動條件進行全面檢查合格并簽證，同意進入整套啟動階段。7.17 汽機各輔機及輔助系統(tǒng)的分部試運已經(jīng)完成，并經(jīng)驗收合格。與設(shè)備和系統(tǒng)有關(guān)的聯(lián)鎖、保護及調(diào)節(jié)功能完善，儀表指示正確。主要有：7.17.1循環(huán)水泵及循環(huán)水系

30、統(tǒng);補給水泵及其它用水系統(tǒng);7.17.3工業(yè)水泵及工業(yè)水系統(tǒng);7.17.4凝結(jié)水泵及凝結(jié)水系統(tǒng);給水泵、給水前置泵及給水系統(tǒng);7.17.6主蒸汽及再熱蒸汽系統(tǒng);真空泵及真空系統(tǒng);7.17.8凝汽器補水系統(tǒng);7.17.9輔助蒸汽及軸封系統(tǒng);7.17.10除氧器系統(tǒng);7.17.11抽汽回熱系統(tǒng);汽機本體及管道疏水系統(tǒng);高、低壓旁路系統(tǒng);發(fā)電機冷卻水系統(tǒng);主機潤滑油系統(tǒng);主機EH控制油系統(tǒng);主機盤車裝置及頂軸油系統(tǒng);空壓機及廠用、儀用空氣系統(tǒng); DEH 裝置的靜態(tài)調(diào)試工作已完成；7.18主機聯(lián)鎖、報警試驗已完成（除個別需在整組啟動過程中繼續(xù)的項目）；7.19與整套啟動有關(guān)的鍋爐、化水、熱控、電氣等專

31、業(yè)的調(diào)試工作已完成，并已辦理簽證；7.20汽輪發(fā)電機組安裝工作已全部結(jié)束，具備啟動條件；7.21熱工SCS、DAS、TSI、CCS及基地式調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)試已完成主要工作，可投入運行并能滿足機組啟動要求；7.22 SOE功能齊全，光字牌報警及操作功能正常；7.23除鹽水已備足，各水箱、油箱已上足合格的水和油；7.24現(xiàn)場照明、消防等安全措施已落實。8整組調(diào)試內(nèi)容、工作程序及步驟8.1 調(diào)試內(nèi)容汽機整套啟動調(diào)整試驗應(yīng)包括汽機不同工況下啟動試驗及啟動參數(shù)調(diào)整，汽機跳閘保護試驗，主油泵特性試驗及潤滑油壓力調(diào)整，主汽門、調(diào)門嚴密性試驗， 汽門活動試驗，危急保安器注油試驗，電超速試驗，機械超速試驗，汽機惰走

32、試 驗（分破壞真空和不破壞真空），軸系振動特性試驗，真空嚴密性試驗，高加撤 除的最大出力試驗，主機運行參數(shù)調(diào)整試驗，輔助系統(tǒng)熱態(tài)投運及運行參數(shù)的優(yōu) 化，汽機帶負荷試驗及額定負荷72+24 小時連續(xù)運行試驗；汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)動 態(tài)特性試驗（甩負荷試驗）。8.2 啟動方式8.2.1本汽機啟動采用高壓缸啟動方式；8.2.2啟動曲線參見汽輪機廠家啟動曲線圖；8.2.3啟動前主要的參數(shù)及限值：啟動狀態(tài)：冷態(tài)：汽輪機高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級處內(nèi)壁溫度150溫態(tài)：汽輪機高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級處內(nèi)壁溫度150300熱態(tài)：汽輪機高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級處內(nèi)壁溫度300400極熱態(tài)：汽輪機高壓內(nèi)缸上半調(diào)節(jié)級處內(nèi)壁溫度400冷態(tài)啟動

33、時，沖轉(zhuǎn)的主蒸汽參數(shù)：1.00MPa(a)2.2MPa(a)、280；再熱 汽溫220，后缸排汽壓力：0.0202MPa(a)。8.2.4首次啟動時主要設(shè)備的操作方式：主機DEH 采用操作員自動方式；輔機的投運若有遠方操作的均采用遠方操作，并投入相應(yīng)的聯(lián)鎖保護；除氧器、凝汽器和汽包水位的控制采用手動控制方式（若條件允許可投入自動）；除氧器滑壓啟動；軸封控制投自動；低加隨機啟動(首次啟動時可切出)，高加水側(cè)隨給水系統(tǒng)的投運而投運，汽側(cè)的投入應(yīng)在機組負荷大于20%額定負荷。8.3 工作程序汽機整套啟動調(diào)整試驗可按汽機啟動沖轉(zhuǎn)、汽機空負荷試驗、汽機帶負荷試驗及汽機滿負荷試驗等四個階段進行。8.4 步

34、驟 汽機沖轉(zhuǎn)、升速試驗8.4.1.1汽機沖轉(zhuǎn)前的檢查確認:機組所有投運的輔助設(shè)備及系統(tǒng)運行正常，滿足汽機沖轉(zhuǎn)需要；用作汽輪機沖轉(zhuǎn)的蒸汽至少有50以上的過熱度，且蒸汽品質(zhì)合格；盤車裝置投入運行，并已按規(guī)定運行足夠時間（連續(xù)運行二十四小時以上）；轉(zhuǎn)子偏心度62r/min 時，檢查盤車裝置自動退出；當轉(zhuǎn)速升至500r/min 時，手動停運頂軸油泵。汽輪發(fā)電機組摩擦檢查試驗汽輪機轉(zhuǎn)速達500r/min，進行下述工作：8.4.1.2就地打閘，進行汽輪機摩擦檢查，傾聽機內(nèi)聲音正常后，在轉(zhuǎn)速尚未停止前，汽輪機重新掛閘，并升速至500r/min 運行；全面檢查機組及各系統(tǒng)運行正常。.3汽輪發(fā)電機組升速至500

35、r/min 后按制造廠啟動曲線進行低速暖機汽輪發(fā)電機組升速至800r/min 暖機設(shè)目標轉(zhuǎn)速800r/min，升速率為100r/min，機組繼續(xù)升速；當目標轉(zhuǎn)速達800r/min 后暖機開始，并維持足夠的暖機時間，在第一次沖轉(zhuǎn)汽輪機之前，觀測汽輪機高壓缸調(diào)節(jié)級處下部內(nèi)壁溫度，由汽輪機廠提供的冷 態(tài)啟動暖機規(guī)程曲線決定暖機時間； 暖機期間，維持主蒸汽壓力、溫度及再熱蒸汽壓力、溫度穩(wěn)定，注意汽缸膨脹、高壓缸差脹、低壓差脹、軸向位移、上/下缸溫差、轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的變化趨勢； 注意潤滑油溫度緩慢上升至38左右，各軸承金屬溫度、回油溫度應(yīng)正常； 檢查各輔機運行正常。汽輪發(fā)電機組升速至1200r/min 暖機

36、設(shè)目標轉(zhuǎn)速1200r/min，升速率為100r/min，機組繼續(xù)升速；當目標轉(zhuǎn)速達1200r/min 后暖機開始，并維持足夠的暖機時間；暖機期間，維持主蒸汽壓力、溫度及再熱蒸汽壓力、溫度穩(wěn)定，注意汽缸膨脹、高壓差脹、低壓差脹、軸向位移、上/下缸溫差、轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力的變化趨勢； 中速暖機結(jié)束，設(shè)目標轉(zhuǎn)速3000r/min，升速率為100r/min，機組繼續(xù)升速，當機組轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)時，應(yīng)密切監(jiān)視并記錄機組各軸承的振動，任一軸 承振動超過254 m ，應(yīng)緊急停機，嚴格禁止機組轉(zhuǎn)速在該區(qū)域內(nèi)停留； 機組到額定轉(zhuǎn)速后，檢查并記錄機組各運行參數(shù)是否正常，其中包括機組振動、軸承金屬溫度、軸承回油溫度、機

37、組膨脹、差脹、轉(zhuǎn)速、主蒸汽壓力、溫度、 再熱蒸汽壓力、溫度凝汽器壓力等均符合要求； 機組升速過程中，在8003000r/min 記錄主油泵特性參數(shù)及軸承油壓，作為潤滑油壓調(diào)整依據(jù)。機組升速過程中滑油溫度緩慢上升，當回油溫度45時 注意投入冷油器,同時檢查各軸承金屬溫度、回油溫度是否正常。 汽輪發(fā)電機組升速至3000r/min檢查各輔機和參與運行的系統(tǒng)是否正常 汽輪發(fā)電機組空負荷調(diào)整試驗8.4.2.1汽輪發(fā)電機組潤滑油壓調(diào)整試驗 機組達3000r/min 時，確認主油泵進、出口油壓、軸承油壓及油溫正常后，停交流潤滑油泵和密封油備用油泵，并設(shè)置至自動位置；按如下要求調(diào)整潤滑油壓：主油泵進口油壓0.

38、07850.098MPa主油泵出口油壓1.17MPa軸承潤滑油油壓0.80.12MPa8.4.2.2主油泵特性試驗潤滑油壓調(diào)整后的啟動升速過程中在8003000r/min 范圍記錄主油泵特性參數(shù)和軸承油壓；8.4.2.3汽機跳閘保護試驗為保證汽機的安全運行，機組首次沖轉(zhuǎn)達到3000r/min 時，應(yīng)進行主機遠方、就地跳閘試驗；跳閘回路檢查試驗， 集控室跳閘試驗就地跳閘試驗ETS 通道及保護試驗8.4.2.4危急保安器充油試驗 試驗要求：空負荷注油試驗轉(zhuǎn)速在3000r/nim下進行，(參照制造廠要求進行) 8.4.2.5主汽門、調(diào)速汽門嚴密性試驗8.4.2.6汽機超速試驗 超速試驗在機組帶15%

39、負荷至少連續(xù)運行2-4小時后方可進行本項試驗。試驗前應(yīng)確認汽輪機組高中壓主汽門、調(diào)門嚴密性試驗合格，集控室手動“緊急停機”按鈕試驗、就地手動緊急停機試驗和危急保安器充油試驗合格。 先進行103%電超速（OPC）試驗，試驗合格后方可進行110%電超速及機械超速試驗。 電超速保護動作轉(zhuǎn)速為3300r/min，機械超速動作轉(zhuǎn)速為33003360r/min，機械超速試驗應(yīng)進行兩次，兩次的動作轉(zhuǎn)速差值應(yīng)18r/min（0.6%額定轉(zhuǎn)速）。超速試驗保護動作時，應(yīng)檢查各主汽門、調(diào)速汽門及逆止門均關(guān)閉。試驗時如轉(zhuǎn)速超過危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速而未動作，應(yīng)立即手動打閘停機。在試驗過程中，要求鍋爐盡量維持主蒸汽參數(shù)穩(wěn)定

40、；做超速試驗時，轉(zhuǎn)子中心溫度一定要大于脆性轉(zhuǎn)變溫度。 做超速試驗時，應(yīng)按“空負荷和低負荷運行導(dǎo)則”確定對應(yīng)的汽機真空和再熱主汽門前再熱溫度。 通過超速試驗檢驗超速保護設(shè)定值的正確性，超速保護的可靠性。確保汽輪發(fā)電機組的安全、穩(wěn)定運行。8.4.3機組并網(wǎng)空負荷試驗結(jié)束（包括電氣空載試驗）后，可聯(lián)系電氣進行并網(wǎng)操作。機組進入帶負荷調(diào)整試運階段。機組并網(wǎng)后升負荷速率參照制造廠家啟動曲線設(shè)定：機組并網(wǎng)，初負荷（15%額定負荷）暖機機組并網(wǎng)后，DEH 操作盤“自動同步”鍵燈滅，DEH 畫面由轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)為功率顯示并與實際功率相對應(yīng)，“轉(zhuǎn)速投入”鍵燈亮，根據(jù)需要投入調(diào)節(jié)級壓力及功率反饋回路，設(shè)置負荷高低限。機組

41、升負荷至20MW（15%額定負荷）暖機結(jié)束，設(shè)置目標負荷20MW，升負荷率0.5MW/min，機組進行加負荷。負荷達20MW，進行下列各項檢查及工作：.1檢查高壓蒸汽管道及高壓缸本體各疏水閥在負荷升至15%額定負荷時自動關(guān)閉。.2根據(jù)需要(參照制造廠要求)，保持2-4小時的暖機時間，暖機結(jié)束后，進行機組超速試驗，試驗結(jié)束，機組重新并網(wǎng)加負荷至20MW，對機組進行全面 檢查正常后。設(shè)置目標負荷40MW，升負荷率0.5MW/min，機組升負荷至40MW（30% 額定負荷）進行暖機。負荷達40MW，進行下列各項檢查及工作：檢查再熱蒸汽管道及中壓缸本體各疏水閥在負荷升至20%額定負荷時自動關(guān)閉。 機組

42、升負荷至滿負荷及有關(guān)帶負荷試驗暖機結(jié)束，設(shè)置目標負荷135MW，升負荷率1.5MW/min。當機組低壓缸排汽溫度正常后（低于45），關(guān)閉低壓缸噴水閥，低壓缸排汽溫度應(yīng)低于80。 機組帶負荷穩(wěn)定運行的情況下，可根據(jù)電氣要求進行廠用電切換試驗。（機組首次啟動不進行該試驗）檢查各軸封調(diào)整門在自動位置，動作正常。升負荷過程中，隨著電負荷的增高,根據(jù)凝汽器真空、循環(huán)水的溫度情況，是否再啟動一臺循泵進行運行。機組負荷在5080%額定負荷之間時，進行汽門活動試驗。機組負荷至80%額定負荷左右時，根據(jù)要求進行真空嚴密性試驗， 確認機組能在滿負荷穩(wěn)定運行，降負荷至80%額定負荷左右，進行高加撤出機組帶滿負荷試驗

43、 (根據(jù)現(xiàn)場情況是否撤出高加試驗運行) 試驗結(jié)束，全面檢查正常后，設(shè)置目標負荷135MW，升負荷率2MW/min，機組繼續(xù)加負荷。負荷升至135MW，主蒸汽壓力應(yīng)為13.24MPa，主、再熱蒸汽溫度535，全面檢查機組正常，確認保護均已投入，各種自動投入正常。機組整套啟動期間，根據(jù)機組的實際運行情況，還將安排以下試驗汽輪發(fā)電機組惰走試驗。 汽輪機熱態(tài)啟動試驗汽輪機熱態(tài)啟動與機組冷態(tài)啟動過程基本一致，但必須注意以下幾點：機組必須“先投軸封，后抽真空”，軸封汽溫度應(yīng)與汽缸溫度匹配；加強主、再熱蒸汽管道及本體疏水；當機組沖轉(zhuǎn)后升速至500r/min 時，應(yīng)停留一定時間進行全面檢查，并根據(jù)情況進行摩擦

44、檢查，確認機組及各系統(tǒng)運行正常后再繼續(xù)升速；嚴格控制汽缸差脹（尤其是負差脹），以防汽輪機發(fā)生動靜摩擦；機組啟動時若尚處于惰走階段，應(yīng)避開機組臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域運行沖轉(zhuǎn)。8.4.6機組72+24小時滿負荷試運行機組帶負荷試驗結(jié)束后，可根據(jù)機組運行情況，進入72+24小時滿負荷運行階段。通過連續(xù)滿負荷運行，檢驗機組運行的穩(wěn)定性；確認主、輔機系統(tǒng)完善，設(shè)備運行情況良好，參數(shù)符合設(shè)計要求，能滿足機組連續(xù)運行需要。8.4.5.3機組72+24小時滿負荷試運行結(jié)束后,汽輪發(fā)電機組進行甩負荷試驗, 試驗方法見汽輪發(fā)電機組甩負荷試驗方案。8.5 機組啟動、運行的限制值8.5.1 蒸汽參數(shù)和汽缸金屬溫升控制.8.5.

45、1.1主蒸汽溫升率小于1.5/min，再熱蒸汽溫升率小于2/min。8.5.1.2高中壓外缸和高壓內(nèi)缸內(nèi)、外壁溫差分別小于50。8.5.1.3高壓主汽閥殼內(nèi)、外壁溫差小于55。8.5.1.4高中壓外缸外壁上、下半溫差小于50。8.5.1.5高中壓外缸內(nèi)、外壁溫差小于80。8.5.1.6高中壓外缸上半、左、右法蘭溫差小于10。8.5.1.7高壓內(nèi)缸外壁上、下半缸溫差小于50。8.5.1.8低壓缸排汽溫度: 報警值:80(投噴水)、停機值:120。8.5.2脹差(轉(zhuǎn)子以工作瓦定位)報警值: 高壓: +6mm -3mm低壓: +7mm -6mm停機值:高壓: +6.2mm -3.2mm低壓: +7.2mm -6.2mm8.5.3軸向位移控制值(轉(zhuǎn)子以工作瓦定位，轉(zhuǎn)子朝發(fā)電機方向為正，反之為負)報警值: +6mm -1.05mm停機值: +1.2mm -1.65mm8.5.4振動控制值8.5.4.1軸承蓋振動控制值(峰、峰值)正常值: 0.025mm報警值: