物流配送試題及答案電子教案

1、物流配送試題及答案一、單選目前在我國(guó)大中型物流企業(yè)中大都普遍采用（ B ） , 它的突出特點(diǎn)是各管理層的負(fù)責(zé)任人自上而下進(jìn)行垂直領(lǐng)導(dǎo) =A. 事業(yè)部組織機(jī)構(gòu) B. 直線職能結(jié)構(gòu) C. 職能制形式D. 矩陣式組織機(jī)構(gòu)形式（ B ）具有運(yùn)距短和反應(yīng)速度快的特點(diǎn) , 能從事多品種、少批量、多用戶的配送A. 共同配送中心B. 零售供貨配送中心C. 專業(yè)配送中心D. 區(qū)域性配送中心（ B ）的補(bǔ)貨的原則較適合與分批揀貨時(shí)間固定、 且處理緊急追加訂貨時(shí)間也固定的情況A. 一次補(bǔ)足 B. 定時(shí)補(bǔ)足C. 定量補(bǔ)足 D. 不定時(shí)補(bǔ)足你認(rèn)為下列有關(guān)配送的理解（ D ）是正確的。配送實(shí)質(zhì)就是送貨，和一般送貨沒有區(qū)別

2、配送要完全遵守“按用戶要求”，只有這樣才能做到配送的合理化配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，與商流是沒有關(guān)系的D.配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配貨等 項(xiàng)工作是必不可少的請(qǐng)問關(guān)于配送的功能，下列四個(gè)選項(xiàng)中（ C ）是錯(cuò)誤的。A. 有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化 B. 有利于合理配置資源 C. 只要做好配和送，不需要開發(fā)什么新技術(shù)D. 可以降低物流成本，可以促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展下列的配送中心（ C ）是按功能角度來(lái)分類。A.零售商型配送中心B、批發(fā)商型配送中心C、加工配送中心D、化妝品配送 中心配送中心應(yīng)具備健全的（ A ）。A.功能 B .工作 C .作業(yè) D .流程

3、8配送中心的配送功能屬于（A ）。A.核心功能 B .輔助功能C .基礎(chǔ)功能D . 一般功能隨著物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立和電子商務(wù)的發(fā)展，物流配送中心于供應(yīng)商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可通過（ A ）。A物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)B、打電話實(shí)現(xiàn)C、郵局寄信實(shí)現(xiàn)D、上門服務(wù)實(shí)現(xiàn)設(shè)置配送中心的規(guī)模、確定配送范圍、配送中心選址，以及配送中心內(nèi)部布局等工作屬于（ A ）：A 制定配送中心計(jì)劃 B 制定配送計(jì)劃 C 下達(dá)配送計(jì)劃 D 配送店按計(jì)劃配送確定用戶的送達(dá)地、貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間等；確定配送車輛以及裝車貨物的比例、配送路線等工作屬于：（C）A 制定配送中心計(jì)劃 B 制定

4、配送計(jì)劃 C 下達(dá)配送計(jì)劃 D 配送店按計(jì)劃配送在設(shè)計(jì)配送系統(tǒng)時(shí)，之所以要考慮廠商的信息化程度，是因?yàn)閺S商的信息化程度會(huì)：（ A ）A 影響提貨或進(jìn)貨成本B 影響作業(yè)成本C 影響管理成本D 決定所選車型在設(shè)計(jì)輸配送系統(tǒng)時(shí)，之所以要考慮廠商下貨點(diǎn)的空間和地理分布這些因素，是因?yàn)檫@些因素：A 影響提貨或進(jìn)貨成本B 影響作業(yè)成本C 影響管理成本D 決定所選車型所謂揀選，就是按訂單或出庫(kù)單的要求，從（ D ），并放置在指定地 點(diǎn)的作業(yè)。A.轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所選出物品；B.檢驗(yàn)場(chǎng)所選出物品；C.加工場(chǎng)所選出物品；D.儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品。配送功能的要素為：（ B ）。A.貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點(diǎn)和時(shí)間；B.

5、貨物、客戶、運(yùn)輸工具、人員、路線、目的地和時(shí)間；C.貨物、收貨人、運(yùn)輸成本、人員、運(yùn)距、地點(diǎn)和時(shí)間；D.貨物、收貨人、車輛、人員、路線、地點(diǎn)和時(shí)間。按物品的種類和數(shù)量配送的方法有（ B ）。A. 企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送B. 少品種或單品種、大批量配送C. 連鎖配送D.定時(shí)定路線配送物流中心與配送中心的關(guān)系是（ B ）。A.物流中心是一種特殊的配送中心B.配送中心是一種特殊的物流中心C.沒有關(guān)系D.交叉關(guān)系配送中心的最重要特征之一是對(duì)貨物進(jìn)行（ ）。A. 搬運(yùn) B. 檢驗(yàn) C. 運(yùn)輸 D. 組配.Wal-Mart 在美國(guó)本土的配送中心是典型的（ C ）配送中心.以制造商為主體的配送中心B, 以批發(fā)商為

6、主體的配送中心C, 以零售業(yè)為主體的配送中心D, 以倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸業(yè)為主體的配送中心配送是物流系統(tǒng)的 （ D ） 環(huán)節(jié) .起始B,中間C,終端D,以上答案不正確（ A ） 配送中心，其功能以儲(chǔ)存為主，以盡可能降低其服務(wù)對(duì)象的庫(kù)存為主要目標(biāo)，須具有較強(qiáng)的庫(kù)存調(diào)節(jié)能力，因此，在建設(shè)中應(yīng)規(guī)劃較大規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)空間和設(shè)施。A,儲(chǔ)存型 B .流通型 C22配送中心的業(yè)務(wù)活動(dòng)是以（BA. 生產(chǎn)訂單B. 客戶訂單因此，在建設(shè)中應(yīng)規(guī)劃較大規(guī)模的倉(cāng) 加工型D 專業(yè)型）發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動(dòng)源。C. 采購(gòu)訂單D. 內(nèi)部訂單裝載在升降機(jī)上的貨物 , 其搬運(yùn)活性指數(shù)為 （ B ）A. 1 B. 2 C. 3. D. 4.24.

7、杭州娃哈哈集團(tuán)給市內(nèi)各飲用水供應(yīng)點(diǎn)配送飲用水，此種配送形式稱之為（ D ）A. 共同配送 B. 定量配送 C. 定時(shí)配送 D. 生產(chǎn)企業(yè)配送25. 配送是物流活動(dòng)的一種綜合形式，是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合，可為客戶提供（ C ）服務(wù)。A.聯(lián)合運(yùn)卒UB.裝卸搬運(yùn)C.門到門 D.專業(yè)運(yùn)輸二、多選實(shí)物驗(yàn)收包括（ BCD ）A.條形碼驗(yàn)收B.質(zhì)量驗(yàn)收C.數(shù)量驗(yàn)收D.重量驗(yàn)收分揀作業(yè)的基本過程包括以下（ ABCD ）個(gè)環(huán)節(jié)。A.揀貨信息B.行走和搬運(yùn) C.揀取D.分類與集中保證配送業(yè)務(wù)中所需的商品品種、規(guī)格、數(shù)量在指定的時(shí)間內(nèi)組織配齊并裝載完畢配貨工作應(yīng)準(zhǔn)循的基本原則有（ ABC ）。A. 準(zhǔn)時(shí)性 B.

8、 方便性 C. 優(yōu)先性 D. 合理性常用的包裝容器有（ ABCD ）等。A. 包裝袋 B. 包裝箱 C. 包裝盒 D. 包裝罐配送中心具有目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、流程自動(dòng)化、管理法制化以及（ ABCD ）等基本特征A,速度高效化B.功能集成化C.服務(wù)系列化D.作業(yè)規(guī)范化作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織, 配送中心應(yīng)基本符合下列 （ AC ） 等要求 .A.主要為特定的用戶服務(wù)B.配送功能健全C.完善的信息網(wǎng)絡(luò)D.輻射范圍小E. 多品種 , 小批量 7. 影響配送中心選址的因素除自然資源和人口特點(diǎn)外，還包括： （ ABCD ） A 納稅與政府資助 B 客戶分布 C 運(yùn)輸環(huán)

9、境 D 能源狀況 8. 傳統(tǒng)的配送中心管理有三大缺陷，主要表現(xiàn)在（ ACD ）。A、處理需求單一 B、反應(yīng)太快C、反應(yīng)太慢D、庫(kù)存太大影響配送中心選址的因素除自然資源和人口特點(diǎn)外，還包括： （ ABCD ）A 納稅與政府資助 B 客戶分布 C 運(yùn)輸環(huán)境 D 能源狀況從配送中心的形成及發(fā)展過程來(lái)看，配送中心是基于下列哪些需要而逐步發(fā)展起來(lái)的 （ ABCD ）配送供貨方接到客戶或經(jīng)銷商的請(qǐng)求，依據(jù)（ ABC ）等理賠原則，對(duì)合理 退貨的商品以及造成的物質(zhì)損失或人身傷害審核并予以賠償。A.主動(dòng)B.迅速C.準(zhǔn)確D.合理按照包裝在流通中作用分類（ AC ）A. 商業(yè)包裝 B. 多次包裝 C. 運(yùn)輸包裝

10、D. 綠色包裝主要包裝材料包括（ ABCD ）等。A. 紙 B. 木材 C. 金屬 D. 塑料裝卸搬運(yùn)設(shè)施包括（ABCD ）A.機(jī)場(chǎng)、碼頭B.運(yùn)輸業(yè)的倉(cāng)庫(kù)C.各種機(jī)械的行走線、渡橋、渡板 D.調(diào)節(jié)站臺(tái) 15. 流通加工又與生產(chǎn)加工不完全相同。其主要差別表現(xiàn)在（ ABCD ）。A. 加工對(duì)象的屬性B. 加工的復(fù)雜程度和深度C. 加工的主體D. 加工的目的作為配送活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)，集貨業(yè)務(wù)包括（ AB ）等基本內(nèi)容A. 組織貨源 B. 儲(chǔ)存貨物 C. 運(yùn)送貨物 D. 庫(kù)存保管物流配送的重要作用主要體現(xiàn)在以下 （ ABCD ） 等幾個(gè)方面.A.有利于促進(jìn)物流運(yùn)動(dòng)的社會(huì)化 B.有利于實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配

11、置C.有益于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)D,有利于創(chuàng)造社會(huì)整體效益 19. 揀選式配貨的形式主要有（ ABCD ）。A. 人工揀選配貨B. 人工加手推作業(yè)車揀選配貨C. 機(jī)動(dòng)作業(yè)車揀選配貨D.傳動(dòng)輸送帶揀選配貨配送具有 （ BC ） 兩種基本職能 .A.采購(gòu)B.存儲(chǔ)C.送貨D.訂貨按配送商品的種類和數(shù)量分類，配送可分為（ AB ）。A、少品種、大批量的配送 B、多品種、少批量、多批次配送C、成套配套配送D、公路、鐵路、水運(yùn)、航空配送按配送的組織形式不同分類，配送分為（ ABD ）。A分散配送B、共同配送C、定時(shí)定量定點(diǎn)配送D、集中配送選址過程中必須掌握的業(yè)務(wù)量資料中應(yīng)包括：（ ABD ）A 供貨企業(yè)至配送

12、中心間的運(yùn)輸量B 向用戶配送的貨物數(shù)量C 供貨企業(yè)與配送中心間的運(yùn)輸費(fèi)用 D 配送中心保管的數(shù)量配送中心的功能包括（ ABCD ）A. 集貨 B. 儲(chǔ)存保管 C. 分貨與配貨D. 裝車物流管理的基本功能可分為（ ABCD ）。A 庫(kù)存管理 B 訂購(gòu)過程管理C 配送管理 D 倉(cāng)庫(kù)管理A.物流合理化B.拓展市場(chǎng) C.系統(tǒng)化D.規(guī)?；b箱貨物在積載、堆裝時(shí)應(yīng)注意（ ABCD ）。A. 不同件雜貨混裝時(shí)將貨區(qū)分開B. 貨物在箱子內(nèi)的重量分布應(yīng)均衡C. 堆碼時(shí)應(yīng)注意貨物包裝的強(qiáng)度D. 為了防震應(yīng)使用潮濕的軟墊配送具有以下一些特征： （ ACD ）A. 配送對(duì)資源的優(yōu)化配置有著重要作用 B. 配送就是送

13、貨C. 配送是配與送的有機(jī)結(jié)合形式D.配送是以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)的活動(dòng)配送中心的功能包括（ ABCD ）A.儲(chǔ)存功能 B .集散功能 C .流通加工功能 D .分揀功能定時(shí)配送中的日配形式適合的商品包括（ ABCD ）A.蔬菜 B 水果 C .肉類 D .鮮花作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織, 配送中心應(yīng)基本符合下列 （ ABCD ） 等要求 .A. 主要為特定的用戶服務(wù) B. 配送功能健全 C. 完善的信息網(wǎng)絡(luò)D. 輻射范圍小配送具有 （ BCD ） 兩種基本職能.A. 采購(gòu) B. 存儲(chǔ)C. 送貨D. 訂貨一般來(lái)講 , 大型配送中心內(nèi)部平面一般被分為若干功能區(qū)塊 , 如 （ ABCD ） 等A

14、. 進(jìn)貨區(qū) B. 分揀配貨區(qū)C. 存儲(chǔ)區(qū) D. 發(fā)貨區(qū)以下屬于水平搬運(yùn)設(shè)備的有（ BC）A.叉車B.手推車C.輸送機(jī)D.搬運(yùn)車配送中心的主要作業(yè)環(huán)節(jié)包括（ ABCD ）A. 訂單處理 B. 庫(kù)存管理 C. 補(bǔ)貨及揀貨D. 流通加工實(shí)現(xiàn)流通加工合理化主要考慮以下（ ABCD ）幾方面。A. 加工和配送結(jié)合 B. 加工和配套結(jié)合C. 加工和合理運(yùn)輸結(jié)合 D. 加工和節(jié)約相結(jié)合物流配送的重要作用主要體現(xiàn)在以下（ ABD ） 等幾個(gè)方面.A. 有利于促進(jìn)物流運(yùn)動(dòng)的社會(huì)化 B. 有利于實(shí)現(xiàn)物流資源的合理配置C. 有益于開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù) D, 有利于創(chuàng)造社會(huì)整體效益以下屬于配送中心基本功能的有（ABCD

15、）.A.客戶服務(wù)管理功能 B,流通加工功能C.貨物分揀功能D.貨品組配功能按物流功能劃分, 配送中心可以分為以下（ BD ） 幾種類型 .A. 銷售型配送中心B. 儲(chǔ)存型配送中心C. 供應(yīng)型配送中心D. 加工型配送中心1982 年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB2934-82） 將聯(lián)運(yùn)托盤的平面尺寸定為 （ ABD ）A.800mmX1000mm B.800mmX1200mm C.800mmX1500mm D.1000mmX1200mm配送中心具有目標(biāo)系統(tǒng)化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、流程自動(dòng)化、管理法制化以及（ ABCD ）等基本特征A.速度高效化B.功能集成化C.服務(wù)系列化D.作業(yè)規(guī)范化配送供貨方

16、接到客戶或經(jīng)銷商的請(qǐng)求，依據(jù)（ ABD ）等理賠原則，對(duì)合理退貨的商品以及造成的物質(zhì)損失或人身傷害審核并予以賠償。A. 主動(dòng) B. 迅速 C. 準(zhǔn)確 D. 合理按照包裝在流通中作用分類（ AC ）A. 商業(yè)包裝 B. 多次包裝 C. 運(yùn)輸包裝 D. 綠色包裝主要包裝材料包括（ ABCD ）等。A. 紙 B. 木材 C. 金屬 D. 塑料常用的包裝容器有（ ABCD ）等。A. 包裝袋 B. 包裝箱 C. 包裝盒 D. 包裝罐45. 流通加工又與生產(chǎn)加工不完全相同。其主要差別表現(xiàn)在（ABCD ）。A. 加工對(duì)象的屬性B. 加工的復(fù)雜程度和深度C. 加工的主體 D. 加工的目的配送中心的功能包括

17、（ ACD ）。A、商品存儲(chǔ)的功能 B、商品有效分類的作用C、商品周轉(zhuǎn)的功能 D、商品加工的功能作為配送活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)，集貨業(yè)務(wù)包括（ AB ）等基本內(nèi)容A. 組織貨源 B. 儲(chǔ)存貨物 C. 運(yùn)送貨物 D. 庫(kù)存保管保證配送業(yè)務(wù)中所需的商品品種、規(guī)格、數(shù)量在指定的時(shí)間內(nèi)組織配齊并裝載完畢配貨工作應(yīng)準(zhǔn)循的基本原則有（ ABC ）。A. 準(zhǔn)時(shí)性 B. 方便性 C. 優(yōu)先性 D. 合理性揀選式配貨的形式主要有（ ABCD ）。A. 人工揀選配貨B. 人工加手推作業(yè)車揀選配貨C. 機(jī)動(dòng)作業(yè)車揀選配貨D. 傳動(dòng)輸送帶揀選配貨分揀作業(yè)的基本過程包括以下（ ABCD ）個(gè)環(huán)節(jié)。A.揀貨信息B.行走和搬運(yùn) C

18、.揀取D.分類與集中三、判斷題社會(huì)化中介型配送企業(yè)模式是一種地道的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)模式，其實(shí)質(zhì)是一種規(guī)模經(jīng)營(yíng)模式。（，）.儲(chǔ)存作業(yè)過程的第二個(gè)步驟就是驗(yàn)貨、收貨。（ X ）.揀貨是配送中心中最復(fù)雜的作業(yè)。（ x ） TOC o 1-5 h z .配送是物流的一個(gè)縮影或在特定范圍內(nèi)物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。（V ）5流通加工和一般的生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無(wú)顯著區(qū)別。（X ）.倉(cāng)庫(kù)的年周轉(zhuǎn)率越高，收益越小。（x ）7條碼技術(shù)是一項(xiàng)信息處理技術(shù)，旨在解決大量信息自動(dòng)進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)的登錄問題的智能技術(shù)，是釋放信息集散的有力工具。（V ）.共同配送有利于降低運(yùn)輸費(fèi)用。（ V ）.在EAV- 13條

19、形碼中，我國(guó)的國(guó)家代碼是960。（ X ）.商品出庫(kù)要求做到：“三不五核三檢查”。（ X ）.倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理要求建立健全質(zhì)量保證體系。（ V ） TOC o 1-5 h z .在倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)間短的貨物應(yīng)保持較高的搬運(yùn)活性。（，）.倉(cāng)儲(chǔ)的流通加工一般不需要專業(yè)化的加工條件。（ X ）.配送是為了物流目的而進(jìn)行的有計(jì)劃和有控制的送貨。（V ）. 保管式倉(cāng)儲(chǔ)是以保管物原樣保持不變的方式所進(jìn)行的倉(cāng)儲(chǔ)。（.倉(cāng)儲(chǔ)成本管理是在成本核算的基礎(chǔ)上進(jìn)行成本管理。（，）.集裝箱堆場(chǎng)一定要有固定貨位，但不需要固定設(shè)施。（ V ）.制定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)時(shí)必須考慮市場(chǎng)的供求狀態(tài)。（ V ）.物流設(shè)施與設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志。（V ）.配送中的管理區(qū)一般位于配送中心的出入口。（V ）.擬訂配送計(jì)劃只需考慮物品配送數(shù)量和庫(kù)存量?jī)蓚€(gè)因素。（ X ）.配送是中轉(zhuǎn)形式的送貨，它是以用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)。（ V ）. 配送中心的主要功能分為采購(gòu)功能 , 儲(chǔ)存功能、分揀功能及分裝功能。（ X ）. 物流質(zhì)量的內(nèi)容有商品的質(zhì)量保證及完整. 物流服務(wù) , 工作 , 工程質(zhì)量和資金流動(dòng)質(zhì)量。（X ）. 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把主要精力放在企