最新國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀分析

1、國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀分析一、國(guó)外研究現(xiàn)狀問(wèn)題起源風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門(mén)系統(tǒng)科學(xué)產(chǎn)生于本世紀(jì)初的西方工業(yè)化國(guó)家。問(wèn)題的提出最 先起源于第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期及戰(zhàn)后的德國(guó)，當(dāng)時(shí)德國(guó)出現(xiàn)了近乎天文數(shù)字的惡性通 貨膨脹，企業(yè)經(jīng)營(yíng)程度的好壞已成為能否生存的嚴(yán)重問(wèn)題。在這種情況下，德國(guó)開(kāi)始 研究企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并制定了若干經(jīng)營(yíng)政策，以1915年著名學(xué)者萊特納的著作企業(yè)風(fēng) 險(xiǎn)論為標(biāo)志。德國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)政策，以理論性研究為主，以保護(hù)企業(yè)為目的，同時(shí)根據(jù) 實(shí)際需要，在理論體系上結(jié)合了一些實(shí)際問(wèn)題。德國(guó)學(xué)者強(qiáng)調(diào)處理風(fēng)險(xiǎn)的手段是風(fēng)險(xiǎn) 的控制、分散、轉(zhuǎn)移、回避和抵消等，至于應(yīng)當(dāng)選擇哪一種，則要根據(jù)企業(yè)的具體情 況而定。初步實(shí)踐在企業(yè)的

2、風(fēng)險(xiǎn)管理出現(xiàn)之初，美國(guó)的學(xué)術(shù)界對(duì)于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性就已經(jīng) 有了認(rèn)識(shí)。1921年，著名學(xué)者馬歇爾在企業(yè)管理一書(shū)中提出了風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)管理的 觀點(diǎn)，他提出了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)排除的風(fēng)險(xiǎn)處理方法。1931年美國(guó)管理協(xié)會(huì)首先倡 導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，并在以后的若干年里，以學(xué)術(shù)會(huì)議及研究班等多種形式集中研究和探討 風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題。從此，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的理論探討在一些大企業(yè)中開(kāi)始初步實(shí)踐并逐步展開(kāi)。概念產(chǎn)生本世紀(jì)五六十年代，特別是在西歐經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)后復(fù)蘇時(shí)期，在歐美興建了一大批的 煤炭、水電、能源、交通、水利項(xiàng)目，由于很多項(xiàng)目工期長(zhǎng)，投資大，技術(shù)復(fù)雜，涉 及因素廣泛，加之宏觀和微觀環(huán)境的不確定性，使得項(xiàng)目在質(zhì)量、成本、進(jìn)度管理本

3、 身面臨著許多風(fēng)險(xiǎn)因素，于是，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概念就應(yīng)運(yùn)而 生。獨(dú)立學(xué)科1963年，在美國(guó)出版了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理一書(shū)，引起了歐美各國(guó)的普遍重 視。 此后，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專(zhuān)門(mén)化，使風(fēng)險(xiǎn)管理逐步成為一門(mén)獨(dú)立的專(zhuān)門(mén)的學(xué)科。風(fēng)險(xiǎn)劃分1987年，美國(guó)學(xué)者Cooper和Chapmen按照風(fēng)險(xiǎn)的特性將風(fēng)險(xiǎn)分為技術(shù)風(fēng) 險(xiǎn) 與非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。1993年美國(guó)學(xué)者Tahetal應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)原理對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了相應(yīng) 的研究。1999年Tah和Carr在HRBS方法的基礎(chǔ)上發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法主要用于風(fēng) 險(xiǎn) 的定性分析。2000年Zdoganmeal為了有效進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，將項(xiàng)目的風(fēng) 險(xiǎn)分 為國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)、政府風(fēng)險(xiǎn)

4、和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)三大類(lèi)，并形成決策策劃程序，大大提高了項(xiàng)目的 風(fēng)險(xiǎn)管理水平。領(lǐng)域滲透在西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，項(xiàng)目管理的應(yīng)用范圍已從最初的國(guó)防、航天和建筑部門(mén)， 廣泛普及到了醫(yī)藥、化工、礦山等部門(mén)。隨著對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的重視，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家， 各企業(yè)都相繼建立了風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)分析和研究等方面的工作。美國(guó)還 成立了全美范圍的風(fēng)險(xiǎn)研究所和美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)等專(zhuān)門(mén)研究工商企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的 學(xué)術(shù)團(tuán)體。風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)的建立和風(fēng)險(xiǎn)管理教育的普及，表明風(fēng)險(xiǎn)管理已滲透到社會(huì) 的各個(gè)領(lǐng)域。管理準(zhǔn)則1983年，在美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)年會(huì)上，云集紐約的各國(guó)專(zhuān)家學(xué)者，討論 并通過(guò)了 “101條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則”作為各國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則，這標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管 理已達(dá)到了一個(gè)新的水平。走向全球國(guó)外一些大型土木工程項(xiàng)目均采用了風(fēng)險(xiǎn)管理，如美國(guó)的英國(guó)倫敦地鐵項(xiàng)目、 華盛頓地鐵項(xiàng)目、香港地鐵項(xiàng)目、新加坡地鐵等大型項(xiàng)目，采用了風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)，從 而保證了項(xiàng)目的成功運(yùn)行。風(fēng)險(xiǎn)管理的概念、原理和實(shí)踐從美國(guó)迅速傳播到歐洲、亞 洲等世界各地。1986年，歐洲11個(gè)國(guó)家共同成立了 “歐洲風(fēng)險(xiǎn)研究會(huì)”，進(jìn)一步將風(fēng)險(xiǎn)管理 擴(kuò)大到國(guó)際交流范圍。1