安全生產(chǎn)事故案例分析-82-真題-無答案

1、安全生產(chǎn)事故案例分析-82（總分100，考試時(shí)間90分鐘）（一）某年某月某日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故，由于該礦和臨礦互通，火災(zāi)共涉及5個(gè)鐵礦，造成上百人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國(guó)總工會(huì)、國(guó)土資源部、省人民政府聯(lián)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個(gè)組。國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原 因是：該礦維修工在井筒內(nèi)使用電焊，焊割下的高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù) 幫的荊笆上，造成長(zhǎng)時(shí)間引燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)井下火災(zāi)。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊亂，

2、火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè) 置井下作業(yè)人員逃生的安全通道，直接導(dǎo)致了事故的升級(jí)和擴(kuò)大。1.這起事故構(gòu)成（）。A.特別重大事故B.重大死亡事故C. 一般死亡事故D.重傷事故E.輕傷事故2.按照關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及有關(guān)工作的通知的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)濟(jì)損失巨大、社會(huì)影響惡劣或國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)有明確批示的特大事故，按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，由（）組織調(diào)查。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)報(bào)（）審批，（）下達(dá)結(jié)案通知。A.省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局；安全監(jiān)管總局；安全監(jiān)管總局B.省煤礦安全監(jiān)察局；省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局；安全監(jiān)管總局C.國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局；國(guó)務(wù)院；安全監(jiān)管總局D.國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局；省煤礦安全監(jiān)察局；安全監(jiān)管總

3、局E.國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局；安全監(jiān)管總局；省煤礦安全監(jiān)察局.按照關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及有關(guān)工作的通知的有關(guān)規(guī)定，黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)有明確指示的特大事故以及社會(huì)影響大的未遂事故的有關(guān)信息和情況，由 （）在中央 新聞媒體上予以披露、報(bào)道與曝光。A.國(guó)家安全監(jiān)管總局的有關(guān)部門B.省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局C.國(guó)家勞動(dòng)保障部門D.國(guó)務(wù)院新聞辦公廳E.省、自治區(qū)和直轄市人民政府.安全生產(chǎn)法規(guī)定兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行可能危及對(duì)方安全生 產(chǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，未簽訂 （）或者未指定（）的，責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)?！盇.生產(chǎn)區(qū)域劃分協(xié)議；專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)B

4、.安全生產(chǎn)管理協(xié)議；專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)C.安全生產(chǎn)管理協(xié)議；專職消防人員進(jìn)行防火安全檢查與協(xié)調(diào)D.生產(chǎn)區(qū)域劃分協(xié)議；專職消防人員進(jìn)行防火安全檢查與協(xié)調(diào)E.應(yīng)急救援互助協(xié)議；應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員.安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、他人財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，拒不承擔(dān)或者其負(fù)責(zé)人逃匿的，由 （）依法強(qiáng)制執(zhí)行。A.事故調(diào)查組B.當(dāng)?shù)卣瓹.人民法院D.當(dāng)?shù)毓膊块TE.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局執(zhí)法大隊(duì).生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和員工宿舍未設(shè)有符合緊急疏散需要、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口，或者封閉、堵塞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或者員工宿舍出口的，（）。A.責(zé)令限期改正

5、B.逾期未改正的，予以關(guān)閉C.逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓D.造成嚴(yán)重后果的，要依法給以賠償，不用追究刑事責(zé)任E.造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任.特別重大事故事故調(diào)查組的職責(zé)是（）。A.查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況.查明事故的性質(zhì)和責(zé)任C.提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施的建議D.提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議E.檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí)（二）.事故經(jīng)過1991年9月26日，中國(guó)鐵道建筑總公司第十四工程局三處十一隊(duì)在杭州市錢塘江二橋北引線配套工程某立交橋施工中，橋的第三孔右側(cè)邊梁傾覆，造成4人死亡，重傷1人，輕傷1人。1991年8月

6、21日，第三工程處十一隊(duì)架梁組在架完某立交橋第三孔梁后，該隊(duì)助理工程師殷某進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)該孔右側(cè)邊梁西頭向外偏移5厘米。經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)和主管工程師同意，在8月31日給架梁組下達(dá)了調(diào)正該梁的通知書。9月10日，在架梁組長(zhǎng)龐某指揮下，將該梁調(diào)整到位。9月24日，在立模組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，在該梁上的外側(cè)立防撞墻模板。9月25日，又進(jìn)行了混凝土灌注。9月26日7時(shí)30分，立模組長(zhǎng)帶領(lǐng)本組 7名工人在某立交橋第三孔右側(cè)邊梁上拆除防撞墻模板。在拆除固定模板的十根斜拉鋼筋中的第九根時(shí)，該梁突然傾覆，2名工人隨梁墜落，一人死亡，一人輕傷。此時(shí)，正在運(yùn)送水泥的柴油翻斗車行至此梁右側(cè)，陷入泥中，有三名工人幫助推車，梁體砸在

7、翻斗車上，當(dāng)場(chǎng)砸死3人，砸傷1人。事故原因分析.違章作業(yè)是造成此次事故的直接原因。9月10日19時(shí)，在架梁組長(zhǎng)龐某的指揮下，將偏移的梁體調(diào)整到位后，龐即告訴電焊組長(zhǎng)韋某把梁的連接鋼板焊接上。但韋沒及時(shí)焊接，而是將兩毛梁上沿預(yù)留的鋼筋扭動(dòng)連接起來，作為臨時(shí)加固，但以后忘了焊接。 立模組在立模前，未檢查梁的穩(wěn)固情況就進(jìn)行立模、灌注，致使拆除防撞墻模板時(shí)，造成該梁重心外移而傾覆。.檢查制度不落實(shí)是造成此事故的重要原因。負(fù)責(zé)指揮施工的副隊(duì)長(zhǎng)王某沒對(duì)上道工序檢查就安排了立模灌注。負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)的殷某在移梁后也沒有對(duì)梁的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。翻斗車進(jìn)入第三孔梁右側(cè)邊梁下陷入泥中，由于無安全防護(hù)措施，造成事故擴(kuò)大。

8、對(duì)事故責(zé)任者的處理.擔(dān)任配屬架梁組焊接橋面連接鋼板任務(wù)的電焊組長(zhǎng)韋某是此次重大事故的直接責(zé)任 者，給予留用察看兩年的處分。.副隊(duì)長(zhǎng)王某是此次事故的主要責(zé)任者，給予撤銷副隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)處分。.隊(duì)長(zhǎng)王某負(fù)責(zé)隊(duì)的全面工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織不嚴(yán)，對(duì)此次事故負(fù)有重要責(zé)任，給予行政記大過處分。.助理工程師殷某對(duì)移梁后的技術(shù)安全工作檢查不細(xì)，立模組長(zhǎng)李某在施工前沒有按規(guī)定檢查確認(rèn)上一道工序是否完成，就盲目施工，對(duì)此次事故負(fù)有一定責(zé)任，分別給予行政警告處分。防止同類事故的措施.牢固樹立安全第一、預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)安全意識(shí)。.加強(qiáng)安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。.強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)對(duì)民

9、工隊(duì)伍的管理，嚴(yán)格按規(guī)定錄用。（三）1.2007年8月29日中午12點(diǎn)45分左右，兩艘船在X，區(qū)大洋橋水域行駛時(shí)， 一艘因避讓 不及撞上橋墩，致西面半幅橋面發(fā)生坍塌，橋面砸到肇事船頭的駕駛艙上，船上一男子腿部被砸傷，隨即被送往醫(yī)院救治。船上駕駛艙還有兩人被斷橋重重地壓在水下。據(jù)記者獲悉， 兩人尸體己打撈出水。現(xiàn)場(chǎng)：橋面砸在肇事船上事故發(fā)生后，記者立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。由于實(shí)施了交通管制，記者無法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，只好進(jìn)入旁邊的一個(gè)居民小區(qū)。 在靠斷橋最近的一幢居民樓 5樓，記者終于看清了斷橋的全貌，大洋橋是由兩座獨(dú)立的橋組成的，橋長(zhǎng)50米左右，被船撞斷的是西面一側(cè)的橋面，斷橋重重地壓在肇事貨船的前部駕駛艙上，

10、這條運(yùn)輸散裝水泥的貨船已經(jīng)有一半沉入水中。斷橋兩側(cè)有很多救援人員忙個(gè)不停，海事部門的船只也正在水面上展開救援。一輛帶鉆 頭的工程車開上了東半幅橋面，正小心地用鉆頭清理砸在貨船上的橋板，但是由于水泥橋板十分厚重，現(xiàn)場(chǎng)救援工作進(jìn)展緩慢。 二十分鐘后，又有兩輛工程車開進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)試圖加入救援工 作，但是由于束半幅橋面寬度較窄和臂長(zhǎng)限制，未能立即展開救援工作?，F(xiàn)場(chǎng)有目擊者稱，當(dāng)時(shí)貨船經(jīng)過大洋橋橋洞時(shí)撞上了橋墩，才導(dǎo)致橋面坍塌，壓住了貨 船。記者這才注意到， 大橋西側(cè)兩根橋墩外側(cè)均寫有危險(xiǎn)”的紅字，西橋南側(cè)的橋墩傾斜得很明顯，橋墩上有被撞過的痕跡。目擊：兩船對(duì)開過橋惹禍住在五樓的王阿姨親眼目睹了這起慘劇。她告

11、訴記者，當(dāng)時(shí)她正在洗衣服，突然聽見一 聲巨響，抬頭往窗外看， 發(fā)現(xiàn)大橋被撞斷了， 橋面已經(jīng)斷入河中。 這時(shí)她的兒子也聞聲跑到 陽臺(tái)上看，反應(yīng)比較快的兒子明白怎么回事后，立即撥打電話報(bào)警， 幾分鐘后警察趕到了現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)住在大洋橋附近的居民講，大洋橋以前是連接昆太路和北環(huán)路的交通樞紐，但自從東邊的柏廬大橋通車后，大洋橋的交通流量就小多了。被撞斷的橋是座老橋，已經(jīng)有40多年歷史了，由于年代久遠(yuǎn)，大洋橋因橋面出現(xiàn)裂縫而改為單行，交警已在昆太路掛出了醒目的警示牌，大概是半個(gè)月前，大洋橋西半橋被認(rèn)定為危橋，禁止機(jī)動(dòng)車經(jīng)過，只有行人仍然可以通過。一位目擊者告訴記者，當(dāng)時(shí)河面上有兩只船要對(duì)開通過橋洞，一只稍微小

12、點(diǎn)的船由東向 西，而出事的運(yùn)輸散裝水泥的貨船則由西向東行駛，為避讓對(duì)方撞上了橋墩， 被撞的橋墩向南傾裂，橋板落下來正好砸在肇事船頭部的駕駛艙上，在船上的男子一條腿被砸斷， 而在駕駛艙的另外兩個(gè)人根本來不及逃生。受傷的男子被隨后趕到的警察緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救。據(jù)目擊者稱，由于當(dāng)時(shí)正值中午，橋面沒有行人過往，所以沒有造成更大損失。調(diào)查：該橋經(jīng)常被船撞引起記者注意的是， 附近一位居民很感慨地說：橋被撞斷是遲早的事，因?yàn)檫@里經(jīng)常發(fā)生船撞橋的事。”他告訴記者，他就住在橋的旁邊，因?yàn)檫@里過往船只很多，而河道卻不是 很寬，尤其在夜里經(jīng)常發(fā)生船撞橋的事。有時(shí)候，他在半夜被沉悶的響聲驚醒，就知道準(zhǔn)又是船撞橋了。

13、大洋橋的坍塌導(dǎo)致了太倉(cāng)河部分河道斷航，不少本來打算經(jīng)過的船舶只能?？吭诎哆叺?待通航，船舶越聚越多，很快在大橋兩側(cè)排成了長(zhǎng)隊(duì)。一位船主也證實(shí)了經(jīng)常有船撞在橋上，尤其是兩船對(duì)開過橋的時(shí)候。雖然他們知道這樣危險(xiǎn)，但是如果繞行的話，要多走很多路， 于是很多船主仍抱著僥幸心理抄近路。據(jù)了解，事發(fā)后，當(dāng)?shù)厥蓄I(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織交通、安監(jiān)、公安、消防、衛(wèi)生 等部門領(lǐng)導(dǎo)成立事故搶險(xiǎn)指揮部，指揮營(yíng)救工作。到記者發(fā)稿的時(shí)候， 現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救工作正在抓緊進(jìn)行，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。（四）.事故經(jīng)過2004年11月20日凌晨3時(shí)許，河北省邢臺(tái)沙河市白塔鎮(zhèn)李生文聯(lián)辦一礦主井發(fā)生火災(zāi) 事故，并危及與之相鄰的嶺南鐵礦

14、、白塔鎮(zhèn)二鐵礦、某村供銷社鐵礦、金鼎礦業(yè)公司西郝莊鐵礦。事故發(fā)生后，河北省省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視。國(guó)家安全監(jiān)管局和河北省政府根據(jù)救援情況，緊急調(diào)集10多名通風(fēng)、滅火、救援專家，從省內(nèi)外10個(gè)單位調(diào)集22個(gè)救護(hù)隊(duì)、 241名救護(hù)隊(duì)員參加了搶險(xiǎn)救援。這次特別重大安全生產(chǎn)事故造成70人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失604.65萬元。事故原因據(jù)初步認(rèn)定，這次事故的起因是李生文聯(lián)辦一礦使用電焊引燃木材所致，加之多礦嚴(yán)重越層越界開采，形成礦礦相通、上下重疊的狀況，使得該礦與周圍4個(gè)鐵礦（嶺南鐵礦、白塔鎮(zhèn)二鐵礦、某村供銷社鐵礦、金鼎礦業(yè)有限公司西郝莊鐵礦）等5個(gè)巷道相通，因井下煙氣太大，致使礦工被困井下，釀成慘劇。處

15、理情況河北省省長(zhǎng)季允石表示，將對(duì)安全事故背后隱藏的腐敗和黑惡等問題進(jìn)行嚴(yán)厲查處和打 擊。目前，5家鐵礦的礦長(zhǎng)、法人代表等9名責(zé)任人已被監(jiān)控， 鐵礦的銀行賬戶被全部查封。 涉案的沙河市安監(jiān)局綜合股股長(zhǎng)史聚興、安監(jiān)局安監(jiān)股股長(zhǎng)劉勝民以及沙河市冶金工業(yè)局安監(jiān)科科長(zhǎng)劉貴民、沙河市國(guó)土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)郭正民4人均以涉嫌玩忽職守罪被刑事拘留。事故調(diào)查還在繼續(xù)， 責(zé)任認(rèn)定還需要一段時(shí)間，除對(duì)企業(yè)調(diào)查外，還要認(rèn)定政府 和相關(guān)部門的責(zé)任。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)河北沙河鐵礦大火是近年來最嚴(yán)重的非煤礦重大事故，也燒出了許多疑問：為什么會(huì)出 現(xiàn)火燒連營(yíng)的罕見礦難 L家鐵礦失火卻殃及了其他四家相鄰鐵礦，這說明當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)

16、部門在小鐵礦的管理上存在漏洞，亂開采的現(xiàn)象十分普遍。 沒有巷道相通的存在， 死亡人數(shù)不會(huì)如此之多。為什么井下礦工人數(shù)一變?cè)僮儯?遇難人數(shù)不斷增加？而當(dāng)?shù)毓賳T的 管理混亂, 人數(shù)統(tǒng)計(jì)有困難”的解釋讓人多少有些難以信服。其實(shí)，如果我們仔細(xì)分析，這種觀點(diǎn)不太 可信。礦主們不可能不知道每天有多少人下井作業(yè)，因?yàn)檫@是給礦工開工資的最基本依據(jù)。同時(shí)，所謂的統(tǒng)計(jì)困難讓人聯(lián)想到邯鄲的瞞報(bào)事件。 對(duì)于礦主甚至當(dāng)?shù)卣畞碚f， 遇難礦工 人數(shù)直接關(guān)系到他們的政治和法律責(zé)任。 在一般人看來，鐵礦不像煤礦那樣危險(xiǎn)， 所以上上 下下對(duì)鐵礦的安全生產(chǎn)多少有些僥幸心理， 誤認(rèn)為不會(huì)出事。從一定意義上說，生命是被僥 幸大意所扼

17、殺。沙河鐵礦大火警示人們，任何忽視安全的行為，都可能受到無情的懲罰。（五）1.2000年4月11日13時(shí)30分，位于廣州半導(dǎo)體材料研究所大院內(nèi)的廣東某電鍍技術(shù)有限 公司（港資企業(yè)）車間在生產(chǎn)電鍍添加劑的過程中，100升不銹鋼反應(yīng)釜發(fā)生爆炸，造成 2人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 21.9萬元。發(fā)生爆炸的廣東某電鍍技術(shù)有限公司生產(chǎn)車間，位于廣州半導(dǎo)體材料研究所大院內(nèi)的一 棟四層樓廠房的4樓，所在的樓房共 4層，單層面積435平方米，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。經(jīng)調(diào)查，1988年6月，由廣州半導(dǎo)體材料研究所出地皮，由韶關(guān)某鉛鋅礦（后更改為 廣東韶關(guān)某鉛鋅集團(tuán)有限公司”出資金，共同建起一棟四層樓的廠房和一棟

18、三層生活樓。廣州 半導(dǎo)體材料研究所和韶關(guān)某鉛鋅礦以該棟四層樓的廠房為工廠合辦企業(yè)，同時(shí)將企業(yè)名稱定為 廣州電力電子元件廠”。1993年10月，由于廣州半導(dǎo)體材料研究所與韶關(guān)某鉛鋅礦雙方合辦的廣州電力電子元 件廠因經(jīng)營(yíng)困難而停產(chǎn)。之后以廣州電力電子元件廠”的名義陸續(xù)將四層廠房分別出租，出租的租金和租約均由韶關(guān)某鉛鋅礦與承租單位商定辦理，租金由韶關(guān)某鉛鋅礦收取。其中第二、第三層租賃給廣州某電力硅元件公司，首層租賃給昆山某水處理有限公司。1994年5月，將第四層租賃給廣東某電鍍技術(shù)有限公司。同時(shí)從 1999年1月起，原廣州電力電子元件廠的所有經(jīng)濟(jì)及業(yè)務(wù)往來均由廣東韶關(guān)某鉛鋅集團(tuán)有限公司駐廣州辦事處

19、負(fù)責(zé)。廣州半導(dǎo)體材料研究所只負(fù)責(zé)一棟三層生活樓的出租及日常管理。據(jù)調(diào)查詢問：4月11日13時(shí)30分，廣東某電鍍技術(shù)有限公司高級(jí)工程師陳某回辦公 室上班，在公司生產(chǎn)車間的樓梯口碰見生產(chǎn)車間的操作工劉某，劉對(duì)陳講：今天反應(yīng)釜的壓力好像升得好快當(dāng)時(shí)陳聽到此話，就感覺不妙，立即向生產(chǎn)車間的反應(yīng)釜方向看，看 后馬上知道會(huì)發(fā)生爆炸， 于是陳對(duì)劉說 你們快點(diǎn)走，馬上會(huì)出事的，陳邊說邊拿鑰匙將辦 公室房門打開，此時(shí)聽到樓梯有人走上來的響聲，同時(shí)聽到反應(yīng)釜 能噬”的汽笛聲，陳馬上打電話報(bào)警，就在這時(shí)車間的反應(yīng)釜發(fā)生了爆炸。發(fā)生爆炸時(shí)第四樓層共有該公司員工6人，分別是：蔡某，男，31歲，廣州市人；謝某，男，30歲

20、，廣州市人；劉某，女， 33歲，廣州市人；陳某，男， 60歲，廣州市人；謝某， 男，26歲，江西人；尹某，女， 26歲，湖南人。發(fā)生爆炸的時(shí)候蔡某和劉某在生產(chǎn)車間操 作，尹某、謝某（江西人）在化驗(yàn)室，負(fù)責(zé)技術(shù)的高級(jí)工程師陳某和車間主管謝某（廣州人）剛到生產(chǎn)車間。爆炸事故發(fā)生后，謝某（江西人卜劉某受傷自行逃出現(xiàn)場(chǎng)，陳某在逃離現(xiàn)場(chǎng)中倒地，由 廣州半導(dǎo)體材料研究所職工救出，尹某、謝某（廣州人）被消防隊(duì)員救出（謝某后被送往中山醫(yī)科大學(xué)附屬三院證實(shí)死亡），蔡某則在四樓洗手間準(zhǔn)備拉水管向反應(yīng)釜外表灑水降溫時(shí)，反 應(yīng)釜突然爆炸，被倒下的墻體壓死。119報(bào)警中心于13時(shí)32分接到報(bào)警后，先后調(diào)出天河、沙河、五

21、羊、員村、廣園、東 山的消防隊(duì)和市特勤二中隊(duì)，共17輛消防車前往撲救，經(jīng)過廣大指戰(zhàn)員奮力撲救，于 15時(shí)25分將大火撲滅。事故發(fā)生后，省公安消防總隊(duì)李副政委，市公安局梁副局長(zhǎng)、林副局長(zhǎng)，市公安消防局 丁局長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)先后趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)組織指揮撲救和善后工作。市公安消防局和市公安局十處組成爆炸事故調(diào)查組。廣東某電鍍技術(shù)有限公司“4 爆炸事故，燃燒面積 378平方米，毀壞反應(yīng)釜 5個(gè)、環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐1個(gè)以及其他設(shè)備，燒毀生產(chǎn)原料及成品一批，直接經(jīng)濟(jì)損失21.9萬元。爆炸事故中造成2人死亡，分別是：蔡某、謝某 （廣州人）；4人受傷，分別是：劉某、陳某、謝 某（江西人）、尹某。爆炸事故發(fā)生后，廣州市公安消防局火災(zāi)原因調(diào)查科會(huì)同廣州市公安局十處重大事故調(diào) 查科聯(lián)合調(diào)查取證，并邀請(qǐng)了廣州化工集團(tuán)有限公司高