機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)文獻(xiàn)

1、工作總結(jié)：機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)姓名：?jiǎn)挝唬喝掌冢耗?M 日第1頁(yè)共8頁(yè)第 頁(yè)共8頁(yè)機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)xx年以來(lái)，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫 助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【XX】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法 規(guī)、指令，堅(jiān)持安全第一方針，完善各項(xiàng)管理制度，落實(shí)“五個(gè)到位”。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安 全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。段六條線經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，跟車(chē)添 乘，查三違、查隱患，不斷提高機(jī)車(chē)設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)輸能力，截止 11 月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車(chē)事故，杜絕了機(jī)電設(shè)備和 火災(zāi)事故及人身傷害事故，防止各類行車(chē)事故66起，路外

2、事故2起（比 去年同期減少11起）。處查三違2起，段查三違114余人次，罰款 5700余元，實(shí)現(xiàn)無(wú)險(xiǎn)性以上事故 2590天?；仡檟x年我們所做的工作主要有以下幾個(gè)方面：一、堅(jiān)持安全第一方針，促進(jìn)安全形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展。全段干部職工牢固樹(shù)立安全第一方針?biāo)枷?，在機(jī)車(chē)廠、架、洗修及 運(yùn)輸生產(chǎn)中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產(chǎn)三者 的關(guān)系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全 思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo) 干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣 （暴風(fēng)、雨、雪）行車(chē)措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并 進(jìn)行培訓(xùn)

3、、演練等。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。二、嚴(yán)格制定安全管理制度。進(jìn)入xx年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)1、2、3、4、5、6號(hào)文件，確定 我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。我段根據(jù)文件精神，組織全段干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，制 定、修改和進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度及安全獎(jiǎng)罰條例，使安全生產(chǎn)與 每個(gè)職工的責(zé)、權(quán)、利緊密聯(lián)掛，充分利用經(jīng)濟(jì)手段，保證了我段安全 生產(chǎn)指標(biāo)的完成。1-10月份，杜絕了險(xiǎn)性以上行車(chē)事故，防止各類事故 66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實(shí)現(xiàn) 無(wú)險(xiǎn)性事故2590天，主要開(kāi)展的幾個(gè)方面是：（一）堅(jiān)持安全辦公會(huì)議制度。

4、每月定期召開(kāi)安全辦公生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)， 四位一體總結(jié)分析會(huì)，八條線碰頭會(huì)，質(zhì)量技術(shù)分析會(huì)，認(rèn)真總結(jié)上月 的安全工作，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，布置當(dāng)月安全工作重點(diǎn)，查找生產(chǎn)中 存在的突出問(wèn)題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實(shí)責(zé)任。（二）堅(jiān)持開(kāi)展八條線安全大檢查工作，深入生產(chǎn)一線，排查安全 隱患和制約安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問(wèn)題，按照三定四簽字的原則，整改安全 隱患。截止10月份，共組織八條線人員安全大檢查 20次，查出安全隱 患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。（三）認(rèn)真落實(shí)安全聯(lián)防互控規(guī)定，堅(jiān)持開(kāi)展階段性的安全活動(dòng)及 八條線人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查。段、車(chē)間兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。今年頭 10 個(gè)月，六條線人

5、員下現(xiàn)場(chǎng)1360次，段查三違114人次，三違罰款5700 元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。（四）強(qiáng)力推進(jìn)手指口述、崗位描述，認(rèn)真落實(shí) OPMW細(xì)管理，開(kāi) 展勞動(dòng)競(jìng)賽和標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)考核活動(dòng)。元月至10月份全段共評(píng)出五好班組（包乘組）50個(gè)，嘉獎(jiǎng)4720元，標(biāo)準(zhǔn)化班組處獎(jiǎng)勵(lì)14680余元， 被命名安全十佳標(biāo)兵11人次，處獎(jiǎng)2200元，實(shí)現(xiàn)我段班組全部達(dá)標(biāo)。（五）突出安全文化建設(shè)，科技興段，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全 人、本質(zhì)安全崗，抓好機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)型工作。堅(jiān)持定期開(kāi)展內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)碚撆c安全技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才。今年元月至 10月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)乘務(wù)員、內(nèi)

6、燃機(jī)車(chē) 檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機(jī)、副司機(jī)、內(nèi)燃檢修人員 30余人赴 外地學(xué)習(xí)。為確保機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量和檢修人員的技術(shù)水平，優(yōu)化作業(yè)班組 成員，段對(duì)部分班組進(jìn)行了選拔考試，主要工種有：車(chē)工、電焊工等， 實(shí)行能者留，促進(jìn)職工的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車(chē)已全部到位，轉(zhuǎn)型 工作基本結(jié)束。（六）做崗位、做現(xiàn)場(chǎng)、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則， 引導(dǎo)職工自覺(jué)遵守規(guī)章制度，自覺(jué)按章作業(yè)，自覺(jué)完成生產(chǎn)任務(wù)。目前 我段已形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺(jué)干的大好局面。（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類路外事故。針對(duì) xx年所 發(fā)生的路外事故，認(rèn)真組織分析，編寫(xiě)教案，制

7、定措施，組織機(jī)車(chē)乘務(wù) 員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，并召開(kāi)司機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)座談會(huì)二次，把防止季節(jié)性事 故和路外傷事故好的經(jīng)驗(yàn)傳授給廣大乘務(wù)員，以點(diǎn)帶面，同時(shí)把防路外 傷措施整理匯編，交乘務(wù)員上崗前提問(wèn)，使每位乘務(wù)員熟記會(huì)用，嚴(yán)格 執(zhí)行，特別是暴風(fēng)、雨、雪惡劣天氣行車(chē)。運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間進(jìn)行全員標(biāo)準(zhǔn)化演 練，強(qiáng)力推行“崗位描述和手指口述法，收到良好的效果。機(jī)修車(chē)間 嚴(yán)抓機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車(chē)投入運(yùn)用。三違人員明顯減少。（八）加強(qiáng)事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說(shuō)法，減少控 制事故發(fā)生。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡發(fā)生各類事故，段第二天及時(shí)組 織有關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行分析，找出原因，區(qū)分責(zé)任，落實(shí)獎(jiǎng)罰，制定整改

8、措施。對(duì)責(zé)任人堅(jiān)持拿下，學(xué)習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間只發(fā)生活費(fèi)。實(shí)踐證明， 雖然各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)了很大的壓力，但效果明顯。（九）加強(qiáng)軍事化管理，熟知集團(tuán)公司、處安全理念，促進(jìn)質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)化工作深入開(kāi)展，提高檢修技術(shù)水平和乘務(wù)人員自檢自修能力，是保 障安全行車(chē)、安全生產(chǎn)的重要措施。檢修方面采取了科學(xué)安排檢修計(jì)劃， 組織業(yè)務(wù)技術(shù)骨干抓重點(diǎn)工序的修理，嚴(yán)把機(jī)車(chē)入庫(kù)檢查報(bào)活、機(jī)件組 裝和出廠驗(yàn)收關(guān)，對(duì)返修、臨修機(jī)車(chē)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，制定修理措 施，保證交車(chē)質(zhì)量及運(yùn)用。（十）堅(jiān)持量化考核，按照效益工資分配辦 法，不斷提高職工鉆研技術(shù)工作的積極性和工作責(zé)任心，使職工的勞動(dòng) 成果和收益緊密結(jié)合。（十一）定期召開(kāi)青工線、協(xié)

9、管線、群監(jiān)線會(huì)。 1-10月份青工線 舉行安全活動(dòng)8次，評(píng)出青年安全崗位技術(shù)能手 22人次，獎(jiǎng)勵(lì)xx元。 協(xié)管線幫教人員24人次，群監(jiān)線上報(bào)安全信息近 410條，獎(jiǎng)勵(lì)群監(jiān)員 計(jì)8600余元，我段的安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。三、認(rèn)真開(kāi)展階段性安全活動(dòng)。年初根據(jù)平煤鐵運(yùn)處有關(guān)安全文件和指標(biāo)精神，結(jié)合我段實(shí)際情況 和安全生產(chǎn)形勢(shì)，相繼開(kāi)展了 “嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)紅、 百日安全活動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、反三違、反事故、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、 六月安全月活動(dòng)、春、夏、秋、冬季安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在開(kāi)展 活動(dòng)中充分利用一切宣傳工具，廣泛宣傳、大力發(fā)動(dòng)，以實(shí)施安全生產(chǎn) 法，人人事事保安全為題，開(kāi)展安全生

10、產(chǎn)大討論和事故案例分析，事故 當(dāng)事人講事故經(jīng)過(guò)和吸取教訓(xùn)，使廣大職工受到深刻的安全教育?；顒?dòng) 期間共出黑板報(bào)15期，牌板10期，安全橫幅3幅，標(biāo)語(yǔ)65條，活動(dòng) 精神達(dá)到人人皆知。通過(guò)開(kāi)展安全活動(dòng)使廣大干部職工安全生產(chǎn)意識(shí)有 了進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和開(kāi)展活動(dòng)的必要性、及時(shí)性，活動(dòng)既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)，均達(dá)到了預(yù)期效果，為我段安全生 產(chǎn)的穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、查三違、查隱患、嚴(yán)管理、抓落實(shí)。全段干部職工認(rèn)真吸取歷年來(lái)事故教訓(xùn)，以“反三違、反事故 為突破口，在落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的前提下，廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí) 我處防止重大事故的八項(xiàng)措施，堅(jiān)持四個(gè)凡事、四項(xiàng)準(zhǔn)則。段、車(chē)間領(lǐng) 導(dǎo)嚴(yán)

11、格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和跟車(chē)添乘制度。1-10月段領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng) 1360人次，查出三違，嚴(yán)格按照三個(gè)百分之百的原則追查分析處理。 段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)夏、冬季三防”工作常抓不懈，成立了夏、冬季三防領(lǐng)導(dǎo)小組， 并進(jìn)行夏、冬季“三防”演練、培訓(xùn)，效果明顯，適應(yīng)三防”需要，做到 了有安排、有布置、有檢查、有落實(shí)，對(duì)我段的安全生產(chǎn)工作起到了保 障作用。五、xx年安全工作存在不足：（一）安全工作有時(shí)還有一定的起伏，路外事故還沒(méi)有得到根本遏 制。（二）個(gè)別管理人員工作存在有時(shí)緊、有時(shí)松現(xiàn)象。（三）安全檢查不夠認(rèn)真，有漏洞。六、xx年安全工作思路：（一）堅(jiān)持黨的安全第一方針，深入學(xué)習(xí)貫徹安全生產(chǎn)法和黨的十 七屆四中全會(huì)及

12、中平能化集團(tuán)第一次黨代會(huì)精神，改變工作作風(fēng)，認(rèn)真 落實(shí)“五個(gè)到位，嚴(yán)格責(zé)任追究，使機(jī)務(wù)段的安全工作更進(jìn)一步健康穩(wěn) 定發(fā)展。（二）杜絕死亡、重、輕傷人身傷害及一般以上行車(chē)事故。（三）杜絕路外責(zé)任事故，杜絕機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故。（四）繼續(xù)抓好職工安全技術(shù)培訓(xùn)，明年將改變培訓(xùn)方法，對(duì)機(jī)車(chē) 乘務(wù)員和檢修人員實(shí)行末位淘汰，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容在班前會(huì)上進(jìn)行提問(wèn)，考 試和提問(wèn)的成績(jī)作為明年職工技術(shù)比武的依據(jù)，以此來(lái)促進(jìn)廣大職工的學(xué)習(xí)積極性，真正使職工的技術(shù)水平得到提高。（五）繼續(xù)抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和班組建設(shè)， 進(jìn)一步把學(xué)習(xí)白國(guó)周 的安全管理法活動(dòng)推向高潮。抓好機(jī)車(chē)檢修、機(jī)電設(shè)備檢修保養(yǎng)，加緊 對(duì)新到機(jī)車(chē)的達(dá)標(biāo)工作，確保機(jī)車(chē)運(yùn)用，真正達(dá)到班組達(dá)標(biāo)100%。（六）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)場(chǎng)檢查質(zhì)量，堅(jiān)持每天有人到鐵路沿線的關(guān)鍵 道口