預制方塊安裝專項施工方案

1、方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程1、編制依據EFGl (水工工程)施工工程EFGIS (水工工程)施工工程EFGIS (水工工程)施工工程JTS167-2-2009;深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程施工圖紙；深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程施工圖設計總說明；深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程招標文件及答疑文件；與本工程相關的技術標準：(1)重力式碼頭設計與施工規(guī)范(2)港口工程地基規(guī)范(JTS147-1-2010);(3)水運工程質量檢驗標準JTS-257-2008 ;(4)港口及航道護岸工程設計與施工規(guī)范(JTJ300-2000);(5)水運工程混凝

2、土結構設計規(guī)范(JTS151-2011);(6)港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范(JTS149-1-2007);(7)施工企業(yè)安全生產管理規(guī)范GB50656-2011(8)建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011;(9)建筑施工作業(yè)勞動防護用品配備及使用標準JGJ184-2009;(10)起重機械安全規(guī)程GB6067.1-2010;(11)建設工程施工現場消防安全技術規(guī)范GB50720-2011;(12)建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-2012;(13)水運工程測量規(guī)范(JTS131-2012);(14)水運工程施工安全防護技術規(guī)范(JTS 205-1-2008);(15)中華人民共和國環(huán)境保護

3、法(2015年1月1日實施)；(16)中華人民共和國安全生產法(自2014年12月1日起施行)；方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程(17)建設項目環(huán)境保護管理條例(國務院令第253號)；(18)國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)和規(guī)范；(19)中交第一航務工程有限公司項目管理標準化手冊 (XMGL/YH-2014 ;(20)中交第一航務工程有限公司施工技術及工程質量管理標準 匯編(QG/YH2-QG/YH3;(21)本工程技術規(guī)格書的有關條款。2、編制說明本施工方案的主要內容為深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、 F G 段(水工施工)施工工程

4、方塊及簡支板的安裝。其中方塊安裝位于 F 段重力式碼頭區(qū)域，方塊安裝總長約 196m簡支板安裝位于E段及 G3段區(qū)域。本施工方案旨在指導施工，并實現工程質量、進度、安全達到預期目 標，貫徹落實業(yè)主、設計單位的建設意圖。3、工程概況工程概述本工程方塊安裝位于深圳灣休閑帶西段景觀工程F標段，預制簡支板安裝工程位于深圳灣休閑帶西段景觀工程E、G標段。其中方塊安裝斷面形式分為兩種，第一種為單層結構、第二種為雙層結構，上 部為現澆硅胸墻。本工程共需安裝各類型的方塊114塊。安裝各類型 簡支板265塊，其中G段簡支板37塊，E段簡支板228塊。主要工程量本工程方塊安裝共114塊，預制簡支板共265塊，具體

5、工程量見下表:方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊工程量匯總表序號方塊編號數量（塊）混凝土標 號混凝土量（方）吊筋型號備注1FK110C3062.928252FK21C3012.132323FK321C30172.72254FK41C3012.828325FK54C3027.93256FK61C307.668257FK75C3054.92288FK81C309.588289FK940C30381.62810FK1030C30237.3825總計114979.694簡支板工程量匯總表序號區(qū)段簡支板編 號數量 （塊）混凝土混凝土量 （方）鋼筋

6、20 (T)防腐涂 層（平 方）CPA(kg)1EB1216C40251.5562.122205.988002B21C401.650.368913.857.623B31C401.870.4221415.4965.53-3 -4B41C401.970.4377916.1968.855B52C405.041.1076923.86176.556B61C402.240.4932618.2578.497B72C403.980.8789219.52139.348B81C402.460.5500119.8786.089B91C402.330.5100718.9181.6310B101C401.720.388

7、714.3660.2511B111C4018.370.301694.05643.0712G14C4061.245745.40.211321C404.010.8119231.250.1414311C404.80.9848836.80.171541C409.541.9899470.340.331651C402.260.4752818.570.081761C404.330.8771333.970.1518717C4030.633623.90.111981C4030.6227123.90.1總計265330.1275.220242744.3310258.7深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（

8、水工施工）施工工程方塊、簡支板安裝專項方案工期及質量要求方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程本工程計劃于2016年10月15日至2016年11月15日方塊全部 安裝完成，2016年10月14日至2017年3月6日簡支板全部安裝完成。通過科學的施工工藝，合理的現場組織確保本工程方塊及簡支板安裝質量達到水運工程質量檢驗標準JTS 257-2008合格標準。自然條件概述高程系采用56年黃海高程系.坐標系采用深圳獨立坐標系。校核高水位：2.69m設計高水位：1.59m設計低水位：-0.91m極端低水位：-1.61m常水位：1.00m風浪深圳灣全年盛行

9、東南風和北東風， 其次為東北風和東風，受季風 影響，冬季多為東北風，夏季為東到東南風。全年平均大于 6級風的 有7.7天。平均降水量1578.4毫米，最大降水量為2634.1毫米，年 平均降水日大于25毫米的有22天。年平均霧日12天，水平能見度 小于1公里的霧日有6.4天，主要集中在冬春兩季。年平均氣溫22.4 度，極端最高氣溫38.7度，極端最低氣溫0.2度。深圳灣區(qū)域屬南亞熱帶海洋性季風，全年盛吹偏東風，據赤灣站19671985年資料統(tǒng)計，東風向頻率為23.4%,東南向風頻率為%,西南向風頻率為 7.56%。強風向為東南向。實測最大風速為 30m/s,次強風向為東和西，風速為27m/s;

10、再次是北向，風速為23m/s。對本項目有影響的波浪方向主要為 ENE-E、SSWSW向，采用赤 灣氣象站多年測風資料，按小風區(qū)風浪與涌浪疊加的方法進行推算， 工程設計波浪要素見下表。i贈.ftHI班mH 1 iH:. .：rHI. AjnHi rrL inTE E EQD1 “24的11.J1J-口 1褊11.bfiFK6區(qū)段FK5 區(qū)段 一FK4 區(qū)段一FK3 區(qū)段爭FK2區(qū)段FK1 區(qū)段方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程簡支板原則上先安裝E段后安裝G段，但在機械設備允許的條件下也 可E段、G段同時安裝專業(yè)。本工程計劃投入一臺100T汽車

11、吊、一臺50T汽車吊、100T方駁 吊機組、一輛10米長平板車。預制構件完成并達到設計標準強度后， 方塊采用方駁吊機組運輸至施工現場安裝，簡支板采用平板車運輸至施工現場進行安裝施工。機械設備總體配置根據預制現場情況及施工工藝特點，機械配置如下：一臺100T汽車吊、一臺50T汽車吊、一輛10米長平板車、一 組100T方駁吊機組、負責預制構件轉運、吊裝等。交通船2艘，負責海上交通。錨艇2艘，負責方駁吊機組下錨、起錨、牽引等。材料組織與運輸預制構件運輸效力是方塊、簡支板安裝能否如期完成的關鍵因素，因 此施工前應合理組織運輸計劃，明確各項人員的責任分工，并提前疏 通運輸線路。勞動作業(yè)組織提前組織人員設

12、備進場，做好技術安全交底和設備檢查。施工機械進場后由專業(yè)人員對設備狀況進行檢查， 確保機械設 備正常運行，準備足夠易損機械設備的配件，在施工前做好試車工作， 發(fā)現問題及時進行修理。6、方塊、簡支板施工方法-7 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板施工工藝流程方塊安裝施工工藝流程深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板安裝專項方案簡支板安裝施工工藝流程預制構件運輸方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊運輸：本工程構件運輸分海陸兩種運輸，大部分

13、采用海上 運輸。海上運輸：硅強度達到設計強度以后，使用平板車將預制構件運至 3號臨時碼頭平臺（長50m寬8mj）,通過臨時碼頭轉至方駁，再通 過方駁（100噸）海上運輸至安裝現場。臨時碼頭三平面圖陸上運輸：使用平板車將預制構件直接運至安裝現場。方駁運輸時，為減少方駁的傾斜，特別是橫傾，后安的先裝放 在里面，先安的后裝，放在外邊，不僅如此，還要對稱的裝和取，為 避免破壞甲板，船甲板上需設置木方。當需到有大風浪時，嚴禁吊裝運輸，小風浪時，應采取加固措 施，防止方塊在運輸過程中相互碰撞而產生破壞，避免方塊滑移而影響方駁的穩(wěn)定性。-10 -深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工

14、程方塊、簡支板安裝專項方案預制構件安裝方塊安裝本工程方塊安裝分2個施工段（第一個施工段為F4-4斷面區(qū)段, 本段為二層方塊結構，第二個施工段為 F5-5斷面區(qū)段，為單層方塊 結構）。方塊安裝計劃從F段F4-4斷面終點向F段F5-5斷面起始點 方向逐步開始安裝，先安裝F4-4斷面區(qū)段下層方塊，再安裝其第二 層方塊，最后安裝F5-5斷面區(qū)段方塊。v2.jq10*1 ODkgi ikfT.50Ig 00k 刎fy-230二片不螺300mmF4-4斷面區(qū)段結構形式-ii -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程ZlQrnrfu1mm10 口4m“漱的相

15、0皿幽的鼠又由ml期螭石VQ.3U -F5-5斷面區(qū)段結構形式(1)方塊安裝前應由潛水員先進行基床檢查，確?；财秸葷M 足設計及規(guī)范要求。(2)方駁吊機組垂直于碼頭前沿線駐位，前后錨采用八字錨，方塊運 輸船駐位于起重船船頭，平行于碼頭前沿線駐位。100噸位方駁最大 載重是吃水深度為2.0m,安裝時該區(qū)域水深至少為2.5m,因此外側拋 石頂面標高不的高于-4.11。(3) F4-4斷面第一層方塊底面標高為-2 ,頂面標高為-0.5 ,低 潮水位時該層方塊頂面在水面以上。F4-4斷面第二層方塊頂面標高 為1.0, F5-5斷面方塊頂面標高為1.8,大部分時間均在水面以上。 因此安裝時采用陸上用全

16、站儀控制精確方塊的前沿線位置，同時再用水準儀控制標高；潛水員水下輔助并不斷調整方塊安裝時前沿線平面 位置，測量人員利用無線電通訊設備隨時將全站儀測量的數據反饋給-12 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程安裝負責人，安裝負責人再指揮安裝人員和吊車操作人員根據水流、 風向情況及時調整，使方塊平穩(wěn)、準確的落在基床上。(4)方塊安裝的控制：方塊安裝的主要控制點是邊線位置的控制、 方塊與方塊之間縫寬的控制、相鄰塊之間的錯牙等。由于第一層方塊 安裝為水下安裝，海上透明度不高，潛水員很難判斷方塊的位置，現 場擬采用基線控制水下方塊安裝。水下基線水下方塊

17、安裝之前，由測量人員和潛水員在基床上設置水下控制 基線。此基線有預制混凝土墩，以及墩與墩之間的拉線構成。每塊混 凝土墩的重量約30Kg,頂部埋有吊環(huán)，沒隔510m布置一個，墩與 墩之間的拉線采用18#細鐵絲，系在吊環(huán)上并拉緊。圖-基線墩基線的位置水下控制基線沿方塊邊線的方向布置，并且離開方塊安裝邊線20cm30cm基線控制放置基線墩時，在陸上用全站儀定位，在船上用垂球引點，線粗-13 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程定位基線墩的吊環(huán)，再細定位在吊環(huán)上的細鐵絲的位置。 為提高細定 位的精度，宜選在平流時進行，所用的垂球不小于 5Kg,定位

18、時潛水 員要暫不排氣，并按垂球擺動的中心進行定位。安裝之前在方塊外邊緣設置導標（采用M10膨脹螺栓將5x5角 鐵固定在方塊迎水面，將圓鋼焊接在角鐵上），導標應伸出水面，導 標采用0 12圓鋼制作，水下由潛水施工人員根據陸上測量人員指示 和水下控制基線進行方塊安裝控制，安裝過程中按照陸上測量人員數 據反饋的指示和水下基線控制進行不斷的調整，直至滿足安裝要求。 水面以上安裝時用全站儀控制精確方塊的前沿線位置，方塊位置合適 后，人工協助直接安放，同時在水準儀控制標高。導標斷面圖（面向海側）（5）用方駁吊機組吊方塊在離安裝位置大于 4-5m處下水，然后緩慢 向安裝位置移動，以避免塊體之間的劇烈碰撞。安

19、裝工程中，為保證相鄰方塊之間的安裝縫寬度，在另一方塊安裝之前，采用 2cm厚木方-14 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程條插入方塊與方塊之間的安裝縫處，控制好方塊與方塊之間的縫隙間距。(6)方塊安裝過程中，起重人員注意通過使用長短扣的方法(緊鄰 安裝完畢方塊一側高于未安裝方塊一側) 使相鄰兩方塊盡量靠緊，避 免因累計誤差出現碼頭整體長度超過規(guī)范允許范圍。(7)施工中，每安裝完畢一個結構段，進行下一個結構段的放線前，均需對已安裝完畢的方塊進行位置及標高的復核，保證安裝的準確性，避免出現累計誤差。(8)安裝完畢后，在方塊四角頂面布設沉降位移

20、觀測點，測量初始值，后期定期進行沉降位移觀測。(9)安裝過程中防止發(fā)生碰撞造成方塊棱角殘缺，確保安裝縫寬。方塊吊放至基床頂面時，一次落至基床，禁止在基床上頻繁移動，以 免挫壞基床。(10)水下方塊安裝趁落潮、潮流流速較小時進行。安裝前，潛水員 下水重新檢查基床情況，確?；矡o異物、未破壞。(11)第一個方塊安裝比較難以精確定位，可粗略安放就位，依靠第一個方塊精確安放第二個方塊， 然后再調整第一個方塊。水面以 上按照方塊坐標用GP淀位進行安裝。(12)安裝過程中，及時進行跟蹤記錄，技術資料嚴格按照(JTS257-2008)水運工程質量檢驗標準標準執(zhí)行。(13)當遇有大風浪有可能會使已安裝方塊移位

21、時，應及時回填 方塊體前后的石體。-15 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程(14)吊裝完成后，割除吊鉤，并涂覆環(huán)氧砂漿進行防腐處理。簡支板安裝(1)簡支板安裝之前應先核對與墩臺接觸部位的頂面標高是否正確， 現澆擋墻的預留口尺寸、標高等是否符合要求。如以上相關事項不符 合設計及規(guī)范要求，嚴禁安裝簡支板，現場人員應通知技術部門，待 技術部門作出處理方案，并按方案整改完成后方可進行安裝作業(yè)。(2)吊裝時采用四點起吊，由專人進行指揮安裝，安裝完成后簡支 板平穩(wěn)，角度順直即可。(3)吊裝完成后，割除吊鉤，并涂覆環(huán)氧砂漿進行防腐處理。安裝質量標準方

22、俄裝心塊體安裝允許儡塞我92電】眄14 目允i林岸里式城式1利修平期電度加簫一星1寬盤聶火寬裝用i 林木而至工盤說*50/704幅部力央臨水小幫號州XI,相多方塊北面而瞪M播6 100把心卸慢慢安第允許睥*鬼*叩* i M電的允沸修不取垢風舞佗維察農史坦御品1、預制方塊的型號、規(guī)格和質量應滿足設計要求。2、方塊安裝的允許偏差、檢驗數量和方法應符合上表的規(guī)定-16 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段(水工施工)施工工程板類構件安裝允制I羞，檢岫數量和方法 4.16.7扉號項目允許熊Mftt單元囂點枚騷方法簡支版迪續(xù)根營溝蓋板1MtKSLE網即1151515ml

23、4用制尺黃品四犯L/1Q2通而標高一層安鬟15)04用水準儀IW四浙激根幡5拉登一處二層安黃203外山沿線平直101。】02用費精儀或拉線用胡尺耨立兩片4柑1極夜面商差5Wifi sos1用鋼K測乩IR大值6-0I物捆尺箱量任，L力機設計擱出長度.單位為安全驗算(1)吊環(huán)鋼筋選擇及受力計算本項目的每個方塊設置4個吊環(huán)，則根據混凝土結構設計規(guī)范 (GB50010-201O要求，需按照4個吊環(huán)同時受力計算，如下： 在構件的自重標準值作用下，每個吊環(huán)按二個截面計算的吊環(huán)應力為9800XG(T = , ；G構件質量，t,經計算FK8為本工程最大體積方塊，共9.59m3, 質量為25t ;n4個吊環(huán)時，

24、取6;人鋼筋截面積，mm； 根據規(guī)范要求(T 65 N/mn2,代入實際數據得:-17 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程_9800 X 25（T -6X As 65則4 A629mr2,考慮安全系數為1.2,則4 A 754 mn2o不同型號鋼筋截面積如下：0 28, =616mm,單個吊環(huán)最大承重 86.24KN;0 32, =805 mn2,單個吊環(huán)最大承重112.56KN;0 25, =491 mn2,單個吊環(huán)最大承重68.74KNI;以FK8方塊，0 28鋼筋制作吊環(huán)為例：吊環(huán)承重 4、86.24=344.96KNFK8方塊自重

25、 25X9.8=245KN安全系數為344.96/245=1.408 ,滿足要求。（2）鋼絲繩選用計算分析鋼絲繩的破斷拉力可由表中查出，考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻，整根鋼絲繩的破斷拉力應按下式計算：SP=WESi式中SP 鋼絲繩白破斷拉力，kN;E Si 鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和,kN;里鋼絲捻制不均折減系數，對6X19繩，V =0.85;對6X37 繩，V =0.82;對 67 61 繩，3=0.80。但在工作現場，一般缺少圖表資料，同時也不要求精確計算， 此時可采用下式（僅為數據估算用，非規(guī)范公式）估算鋼絲繩的破斷拉-18 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶

26、西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程力:SP=500d2。（鋼絲繩公稱抗拉強度 1550Mpa式中SP-鋼絲繩白破斷拉力，N;d鋼絲繩的直徑，mm鋼絲繩的安全系數使用情況安全系數使用情況安全系數用做纜風繩、拖拉繩3.5機械驅動起重設備5-6人力驅動起重設備4.5用做吊索（無彎曲）6-7用做捆綁吊索810用做載人升降機14FK8為本工程最大體積方塊，共 9.59m3,質量為25t ,重量為245KN現場預制塊體用4根鋼絲繩同時受力，每根鋼絲繩受力約為61.25KN,按照62KN計算，同時考慮安全系數為 7,采用SP=500d2 公式計算的出鋼絲繩直徑為 29.46mm,故采用30mm

27、勺鋼絲繩。（3） D形卡環(huán)的選用D形卡環(huán)規(guī)格見表14-12。-19 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程軍號蝴負荷DHH1Ldl由B（由、kg J(tftltl )0.2245025016*35346S 5MB120.040.43920400X(53芍44810,3M10130.090638E06002453la12 3M1220D.lfi0.P3S2O才0030S?6D641216.5M16240.2012122501咨口35102匯17J1418.5W828046L7171X17；04030S31。21M2 口無0a21亦對210D45

28、1329 1爆zn褥231750和U7im105222SNV；14fl 3435430035006016411。1222433452 2045441X14500犯1321201372837P436%3 21b0際g00073200充1男3241M3，?？?.J173”0075UDxq協1W175364fiW?finhm以593100P500卬二5 51701P3405175&63LLOL078001100ioo2S513021645元IVE23012.0314 0L372001U0D11031821 J祝手59IVTI5KO15.5317 51715003 75D山口如2352545D的M6

29、q10019 3521 02058002100130375250郎6071M53J10力理根據現場方塊重量，經計算吊裝時每個卡環(huán)受力約為61.25KN,查表得出現場施工選用7.5號D型卡環(huán)，其使用負荷為61.25KN,滿 足施工要求。7、施工進度計劃計劃施工時間本工程計劃于2016年10月15日至2016年11月15日方塊全部安裝 完成，2016年10月14日至2017年3月6日簡支板全部安裝完成。 通過科學的施工工藝，合理的現場組織確保本工程預制方塊及簡支板 安裝工程質量達到交通部水運工程質量檢驗標準JTS 257-2008合格標準-20 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工

30、程 E、F、G標段（水工施工）施工工程7.1.1方塊安裝進度計劃型號日期10.15-10.2110.22-10.2810.29-11.411.5-11.1111.12-11.15FK928塊12塊FK1016塊14塊FK81塊FK75塊FK61塊FK54塊FK41塊FK32塊19塊FK21塊FK18塊2塊7.1.2簡支板安裝進度計劃表型號日期2016.10.142016.10.182017.1.52017.1.92017.2.252017.3.6E1、E2（墩臺 1-8）200塊E3 （墩臺 9-13）65塊G337塊進度計劃保證措施制定嚴密的工程施工進度計劃，嚴格按照進度計劃組織施工根據工程

31、施工進度計劃編制好人員、材料、機械設備計劃。-21 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程加強與甲方的密切合作，及時通報施工狀況及存在的關鍵問題， 虛心聽取各方意見，不斷改進和提高管理水平。加強施工機械設備的日常維修和保養(yǎng)，使設備處于良好狀態(tài)保 證施工順利進行。設備的選型力求實用、高效、耐用的原則，防止待 機誤工。在施工中要有計劃地備足易損件，做到隨壞隨修，利用不利 氣候進行設備維修保養(yǎng)，確保施工按計劃正常工作。在保證安裝工作面的前提下，預制構件應做到供應及時，做到 運送有序，使用有序。加強安全和質量控制，避免因安全和質量問題引起停工、返工

32、而導致工期延誤。8、質量保障措施為保障方塊及簡支板的安裝質量，施工中特選派有經驗的技術和 施工人員進行管理，制定詳細的質量保障措施計劃，責任落實到責任 人。-22 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程下工序施工質量檢查程序框圖安裝前，必須對構件進行逐塊檢查，預制構件的型號及質量必 須符合設計要求，避免塊體安裝錯誤，并提前將不合格的塊體清理 出場，嚴禁不合格塊體進入結構實體。構件吊裝過程中，要用方木做緩沖，防止構件之間相互碰撞。構件吊裝過程中如有損壞，應按規(guī)范修補合格后再進行安裝。水下基線墩重量不宜過小，避免活動及偏移，基線墩間距不宜 太大，

33、以防拉線不緊而影響安裝線精度。構件安裝過程中，吊運構件要緩慢升降，以防碰壞構件。嚴格控 制安裝段長，勤測距離勤調整，以防誤差積累，造成超長過大或段 長不足等現象。安裝完成并穩(wěn)定后，立即測量偏位及頂面標高，并由潛水員下水-23 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程檢查方塊底部接縫、與基床接觸情況及相鄰錯牙情況，必要時重新安裝。9、現場組織機構9.1組織機構按照項目管理法要，現場施工實行項目經理負責制。亞省作業(yè)工班組摭作人員10、職業(yè)健康安全環(huán)境管理辦法安全目標安全生產工作是企業(yè)綜合效益的重要組成部分， 是人命關天的大 事，只有確保安全才能正常

34、生產。我公司在本項目施工中堅決貫徹“安 全第一，預防為主，綜合治理”的方針。-24 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程不發(fā)生重傷、輕傷人身事故，不發(fā)生重大交通、火災事故；不發(fā)生重大機海損事故。無職業(yè)病事故發(fā)生。無重大環(huán)境污染事故發(fā)生。建立健全安全生產責任制，將安全責任分解并落實到各級負 責人、職能部門、管理人員和個崗位作業(yè)人員。制定相應的檢查和考核制度，并制定相應的獎罰措施。堅持管生產必須同時管安全的原則；堅持生產與安全同步實 施的原則；生產與安全發(fā)生矛盾時，堅持安全第一的原則。建立安全生產組織成立安全生產領導小組，由項目經理任小組長，成

35、員由專職安全 員、生產調度、機務員、工段長、主辦工程師組成。設專職安全員一 名，建立安全值日制度。安全生產領導小組概況小組內職務姓名職務組長張濤項目經理副組長楊金海生產副經理副組長周亞寧項目總工副組長張力偉主辦工程師組員齊業(yè)明主辦技術員組員李勇生產調度組員王慧祥安全員10.3安全生產教育和培訓-25 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程施工前，根據工程的施工特點，由專職安全員對全體職工進 行安全教育，以提高全體施工人員的安全生產意識。由專職安全員負責對工程中使用的農民工隊伍實行“一書、 一表、一卡、二單”的管理，對混崗民工視為正式職工進行安

36、全管理， 在進行三級教育卡立檔的基礎上，實行安全監(jiān)護、填簽安全監(jiān)護協 議書。在每個分項工程施工前，由該項目主辦工程師組織有關的施 工人員進行技術交底同時進行安全、環(huán)保交底，分項安全技術組織措 施，并以書面形式交與班組，并由班組簽認。施工機械操作人員要熟記操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。由項目部 機務員、專職安全員負責日常考核和檢查。-26 -深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板安裝專項方案-27 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板吊裝危險源辨識及控制措施公司安 表10.4危險源辨識序 號生產場 所

37、、活動危險因 素可能導致 的事故時態(tài)狀 態(tài)主要控 制措施 或說明1方塊、簡 支板吊裝 作業(yè)鋼絲純、卡環(huán)、吊鉤、吊 點、吊物等后關起重吊裝 的工具設備存在缺陷，作 業(yè)前未進行驗算和檢查起重傷害現 在正 常1、工作前必須檢查所用一切工具、索具、設備等是否安全可靠，無缺 陷。2、起吊作業(yè)前應J解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊圖度及其周圍環(huán) 境，合理選用起重設備及索具。3、方塊、卸荷板吊裝必須結合重量進行強度驗算，達到合理的安全系 數，確保安全。4、鋼絲繩出現扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象，應及時降低使用 標準或報廢。5、方塊卸荷板起吊時應保持物體重心變化平穩(wěn)，起重機械回轉范圍內 不準站人；6、遇有六

38、級及其以上的大風或大霧視線不良時，禁止吊裝作業(yè)。船舶霧天航行、惡劣天 氣、海況航行淹溺、其 他傷害現在正 常1、嚴格執(zhí)行局工程船舶操作規(guī)程霧航措施規(guī)定、防風規(guī)定。2、與氣象部門及肩關部門保持氣象情況的聯系，提前做好準備。3、霧天航行、惡劣天氣、海況較差，不能確保安全時，不能自憑經驗 冒險航行。4、采取安全措施，及時掌握天氣情況、海況等，并及時上報。單位：中交一航局第一工程有限公司-27 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程船舶調遣作業(yè)拖纜/、匹 配、拖纜銹蝕；拖點強度 不足淹溺、其 他傷害現在正 常1、制定船舶調遣作業(yè)計劃與實施方案，并指定

39、專人負責。2、作業(yè)前業(yè)J解風、流、水深、泊位等環(huán)境條件，拖纜必須匹配，拖 點強度符合要求，安全可靠，否則不得航行。方塊簡支板吊裝吊索具 缺陷、安全裝置缺陷、防 護設施缺陷、配電線路存 在隱患、違章作業(yè)。起重傷害 物體打出 機械傷害現在正 常1、編制切實可行的安全技術措施、方案，并認真執(zhí)行。2、加強對操作人員、施工人員安全教育及培訓、交底，提高安全操作 意識，杜絕違章行為。3、認真檢查吊索具、防護設施及安全裝置技術狀況，確保處于完好狀04、經常檢查施工現場，及時整改現場事故隱患。5、嚴格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度。遇關風、行風時起重機械 旋轉裝置沒固定，未放置 于避風地點機損傷害現 在正 常1

40、、落實好項目部的“四防”應急預案。-28 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板吊裝危險源辨識及控制措施單位：中交一航局第一工程有限公司公司安 表廳P生產場所 活動危險因 素可能導致 的事故時態(tài)狀態(tài)主要控制措施或說明2水上水 下作業(yè)船舶避風未進入預定的錨 地，臨時避風措施/、到位。水上交通 事故、淹溺現在正常1、船舶與氣象部門及有關部門保持氣象情況的聯系，提前做好 防風準備。2、可根據當時情況采取駛往附近避風港或折回出發(fā)港的措施。3、當風浪侵襲時，應先測定船位，采取船舷迎風浪航行，并適當 調整航速。4、在采取安全避風措施時，應將船

41、位、時間、天氣情況、海況及 采取的措施；立即電告船舶主管部門。船舶避風錨地選擇不當，避 風措施未落實，未根據海況 條件配備、調整合適的錨 纜，布錨不合理水上交通 事故、淹溺現在正常1、臺風或突風季節(jié)，由項目部主管部門組織開會研究，有計劃、 有組織采取分片劃區(qū)選擇避風錨地和避風措施，及時通知各船作 好防風準備。2、拋錨避風時應依據水深、底質、風流和周圍劃、境選擇錨地。3、拋錨避風時放出錨練長度應為水深的 57倍，風浪大時適當 加k錨綠。4、風浪過大時，可采用八字錨兩錨夾角不可大于120度后小于30度，防止兩錨絞結。拋錨避風時值班員應找一固定目標經常測 定本船有無走錨情況。5、靠碼頭避風時，各纜要

42、平均受力，纜繩摩擦部位必須加墊靠船 碰墊要適當增加，以防與碼頭相碰撞。6、在淺水地區(qū)拋錨避風時,應注意水流變化而使本船底碰在自己 或他船的錨上。7、保持與氣象部門及有關部門的氣象情況的聯系，并及時將避風情況向船舶主管部門報告。-29 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程施工現場氣候惡劣、作業(yè)范 圍風浪大、涌浪上工作平臺淹溺 其它傷害現在正常1、作業(yè)遇有風力：向用風大于5級；離用風大于6級，影響施工 安全時，應停止打樁作業(yè)。2、遇有六級及其以上的大風或大霧視線不良時，禁止起重作業(yè)。船舶超載、偏載，傾覆水上交通 事故、淹溺現在正常1、加強源頭管

43、理，落實責任人，裝船前必須核定船舶載重、安全 性能，杜絕超載、偏載現象。2、船舶出航和作業(yè)前進行檢查，嚴禁出現船舶超載、偏載現象， 確保安全。潛水作業(yè)空氣壓縮機故障， 供氣不通暢，潛水衣具、供 氣管破損窒息 淹溺現在正常1、潛水員在下水作業(yè)前，應認真檢查潛水裝備的安全性能， 確認 完好，方口著裝入水。2、潛水員在水下工作時，必須注意保持潛水裝具內的空氣， 應經 常與水面電話員保持聯系。潛水區(qū)域未肩效標識，過往 船只傷害潛水員其它傷害現在正常1、潛水作業(yè)前應j解作業(yè)現場的水深、 流速、水溫、水質、水文、 底質及風速，并認真填寫在潛水日志中。2、根據水下作業(yè)內容和工作量，結合作業(yè)現場水文、氣象、地

44、質 情況，認真分析潛水作業(yè)中可能遇到的各種情況，制定潛水作業(yè) 方案和應急安全保障措施。3、潛水作業(yè)開始，潛水工作船應懸掛信號旗；夜間作業(yè)應懸掛潛 水彳二號燈，并有足夠的工作照明。-30 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板吊裝危險源辨識及控制措施單位：中交一航局第一工程有限公司公司安 表序 號生產場 所、活 動危險因 素可能導致 的事故時 態(tài)狀 態(tài)主要控制措施或說明3施工用電配電間、變電所選用未滿 足要求觸電現 在正 常1、配電間、變電所應由專業(yè)人員進行現場勘探，按照施工現場 臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005編制臨時用電

45、施工組織設計， 按規(guī)定進行負荷計算，合理選擇變壓器，設計配電系統(tǒng)。2、按規(guī)定確定電源進線，變電所或配電室、配電裝置、用電設備 位置及線路走向。施工現場未采用“三級控 制兩級保護”，配電箱、 開關箱結構和規(guī)格不符 合肩關要求， 漏電保護 器失效，不做保護零線（P6觸電現 在正 常1、配電系統(tǒng)應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行 三級兩級保護配電，采用TN-S接零保護系統(tǒng)。2、必須選擇合格廠家生產的配電箱、開關箱，結構和規(guī)格滿足要 求。嚴禁違規(guī)使用自制或不合格的配電箱。3、合理選擇漏電保護器，并定期檢查漏電保護器的額定漏電動作 電流、額定漏電動作時間，確保安全。4、按規(guī)定做好保護零線（P

46、E）。線路未做防護，架空線路 安全防護距離/、符合有 關規(guī)范觸電現在正 常1、電氣線路必須做好防護，嚴禁隨地鋪設。2、架空線路必須滿足最小安全跑離。架空線嚴禁架設在樹木、腳 手架及其他設施上。-31 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板吊裝危險源辨識及控制措施單位：中交一航局第一工程有限公司公司安 表序 號生產場 所、活 動危險因 素可能導致 的事故時態(tài)狀 態(tài)主要控制措施或說明4災害性 天氣“防臺風、防突風、防風 暴潮、防雷擊”四防預案 不完善、應急物資儲備不 足，落實/、到包其他傷害將 來緊 急1、公司、項目部“四防應急預案”

47、。2、對應急預案中可能用到的應急物資，應高度重視，提前儲備；3、加強應急預案的演習演練、培訓、講解，做到預案能及時有效 啟動。-32 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程方塊、簡支板吊裝危險源辨識及控制措施單位：中交一航局第一工程有限公司公司安 表序 號生產場 所、活 動危險因 素可能導致 的事時態(tài)狀 態(tài)主要控制措施或說明5職業(yè)健康 安全管理安全資金投入不足，導致安 全防護技術設施、設備等缺 失或存在缺陷安全 事故現在正 常1、嚴格執(zhí)行公司安全生產費用財務管理實施細則有關規(guī)定。2、各單位制定具體辦法、措施，加強安全生產費用的使用和管 理。3

48、、各單位提取的安全生產費用應當專戶核算， 按規(guī)定范圍安排 使用，按比例足額提取、使用。未對危險性較大的分部分項 工程編制安全專項施工方案 或專項方不不落頭安全 事故現在正 常1、嚴格中交一航一公司安辦字2010344 號中交一航局一公 司危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定編制方案，并將 措施落實到人。協作單位本身資質不全，甚 至超出資質范圍施工，受資 金、進度等因素嚴重困擾， 對協作單位安全管理處于失 控狀態(tài)安全 事故現在正 常1、中交一航一公安辦字2012335號協作單位職業(yè)健康安全 環(huán)境保護管理規(guī)定。2、嚴把入門關，認真做好協作單位“一體化”、協作單位“星 級評比”等后關工作。-33 -

49、方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程車輛狀況存在隱患及駕駛員 安全教育培訓、管理/、到位， 可能發(fā)生的酒后、疲勞、超 速、超載超寬等違章駕駛行 為車輛 傷害現在正 常1、做好車輛“三檢”工作，確保剎車、轉向燈等安全可靠，車 輛狀況完好、安全。2、加強法律法規(guī)的教育培訓、學習，杜絕違法違章駕駛。消防檢查小深入、不徹底， 未能及時發(fā)現重大火災隱患 或整改措施/、落實火災現在正 常1、加強消防監(jiān)督檢查，實行崗位責任制。2、購買符合國家標準的滅火器，堅持定期檢查，確保完好有效。3、杜絕重大火災隱患，制定應急預案。食品把關不嚴，誤食白毒或 被污染變質的

50、飯菜，可能發(fā) 生的食物中毒等事件將 來緊 急1、加強食堂衛(wèi)生管理，制定辦法，責任到人。2、集體食堂必須取得衛(wèi)生許可證。3、制定應急預案，防范突發(fā)事件。-34 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程-35 -方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程安全保障措施在進行構件安裝技術交底的同時，必須進行安全交底，所有設 備應由合格人員操作，必須持有相應資格證書。所有特殊工種人員上 崗操作，必須持有相應資格證書。人員進入作業(yè)現場，必須戴好安全帽，水上作業(yè)必須穿好救 生衣，高處作業(yè)必須系好安全帶。各工種嚴格

51、執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴 禁違章作業(yè)。特別是潛水人員必須嚴格按照潛水作業(yè)安全操作規(guī)程執(zhí) 行潛水作業(yè)，確保安全施工。工作前檢查所有吊索具、設備、構件的吊點，保證安全可靠， 否則嚴禁起吊作業(yè)。構件裝卸船應保持船體平衡，嚴禁超載，船體就為準確，系 纜牢靠，被吊物平穩(wěn)方可作業(yè)。所有起重設備應安裝力矩限制顯示設 備。安裝現場要用專人統(tǒng)一指揮，水下安裝必須待構件停穩(wěn)靠實 后，潛水人方可進入作業(yè)點。摘鉤后，確定潛水員離開作業(yè)面后方可 通知水面指揮起鉤。方駁吊機組在起吊過程中，施工人員不可站在船 纜附近，更不允許靠近索具，如有異常，應立即停止起吊。方駁就位時，必須明確現場情況，避免下錨在基床上，防止 破壞基床。纜

52、繩及起重吊具必須具有足夠的剛度，避免斷裂傷人。潛水作業(yè)潛水前全面檢查潛水設備、機具，排除隱患，嚴禁帶病作業(yè)。嚴格遵守潛水作業(yè)安全操作規(guī)程，保證水下電話、應急繩等齊35方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程全可靠，保證能隨時聯系，做好防范措施。潛水作業(yè)必須同時至少有兩名潛水員作業(yè)或一人在船上準備。能起到相互救險的作用。潛水作業(yè)時必須設置明顯的警示標示并及時與其他作業(yè)船舶和有關部門聯系，防止意外事故發(fā)生。潛水作業(yè)要反“四違”，既違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律、違法工藝流程。從事潛水作業(yè)的人員必須持有有效潛水員資格證書。構件運輸加強對設備的管理和對

53、司乘人員的安全教育，嚴禁違章作業(yè)，場內場外都必須嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，嚴禁超速行駛和超載運輸。運輸設備必須在明顯的位置貼單位標示 ，在場區(qū)臨時道路的各個交叉口設置警示標示，防止車輛事故發(fā)生。所有施工現場的設備，必須配備警示燈。嚴格執(zhí)行機械、車輛、船舶等設備的管理規(guī)定，嚴格運輸作業(yè)信號聯絡。安排專職運輸調度員，統(tǒng)一指揮調配。加強車輛、船舶維護檢修，確保設備無故障上路。所有機械設備證件必須齊全，必須在有效期內。按照水上施工安全規(guī)定，6級以上大風、大雨嚴禁施工作業(yè)。文明施工為了進一步的加強本工程的安全生產、文明施工管理，提高施工 現場標準化、規(guī)范化、制度化管理水平，文明施工管理做如下規(guī)定：36方塊、簡支

54、板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程實施綠色施工，在施工過程中體現保護環(huán)境、節(jié)約資源、維 護生態(tài)平衡的可持續(xù)發(fā)展思想，保證將工程施工對環(huán)境的負面影響減 小到最低程度。施工場地要做到平整結實，排水暢通，無淤泥積水。施工機械設備、車輛定點停放整齊，每天維護保養(yǎng)，以保持 機械設備和運輸車輛完好的技術狀況。作業(yè)區(qū)域場地平整、堅實、無 雜物，懸掛安全警示標志。在整個工程的施工過程中，全力以赴地搞好文明施工，建一 個文明整潔、科學有序的工地。推選環(huán)保材料，預防施工污染；依法生產經營，持續(xù)改進環(huán) 境；材料選購、設備選型、工程施工滿足環(huán)保法律法規(guī)和相關方的要 求；生產

55、和生活污水、固體垃圾、油煙、施工粉塵、噪聲排放，資源 消耗全面受控。認真收集并自覺貫徹執(zhí)行與本工程項目建設環(huán)境保護有關的 法律法規(guī)和其他要求，確保生產的產品、開展的各項活動都符合法律 法規(guī)和當地環(huán)境保護方面的管理規(guī)定。對新進場的工人安全教育的同時，進行環(huán)境保護和文明工地 創(chuàng)建教育，以提高全體員工的環(huán)境保護意識。在施工中嚴格執(zhí)行相關規(guī)章制度，認真落實責任，積極開展 效果明顯突出的活動。機油、油漆等化工危險品專門存放并制訂相應的保證措施。作業(yè)現場保持清潔整齊，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，37方塊、簡支板安裝專項方案深圳灣濱海休閑帶西段景觀工程 E、F、G標段（水工施工）施工工程嚴禁飛揚，做到工完

56、料凈，垃圾日產日清。建筑垃圾和生活垃圾應及 時清運到指定地點，集中處理，防止對環(huán)境造成污染。施工機械由合格人員操作，必須持有相應資格證書。設備行 駛、裝載按規(guī)定路線、程序進行。執(zhí)行規(guī)定的作業(yè)時間，避免設備噪 聲和揚塵污染環(huán)境。尾氣排放經相關部門檢驗合格，減少大氣的污染。維修產生的含油棉紗等有害垃圾集中處理，減少對環(huán)境的污染。所有施工機械均不得隨意排放污水、油污和各種廢棄物。安全員每天例行檢查，逐項落實以上措施的控制情況。項目部文明工地和環(huán)境管理領導小組每月組織一次檢查。 協助業(yè)主及政府 有關部門對工程施工進行環(huán)保檢查， 對存在的問題及時進行整改。環(huán) 保員負責對整改項目落實情況的核查， 對沒有及時整改的項目，項目 部將對責任人給予經濟處罰并限期整改