隧道有害氣體專項施工方案

1、中鐵二十局集團有限公司滬昆9標(biāo) 大獨山隧道有害氣體專項施工方案 PAGE 31目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc393024751 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc393024751 h 1 HYPERLINK l _Toc393024752 2、編制范圍 PAGEREF _Toc393024752 h 1 HYPERLINK l _Toc393024753 3、工程概況 PAGEREF _Toc393024753 h 1 HYPERLINK l _Toc393024754 4、危險源分析及預(yù)防措施 PAGEREF _Toc393024754 h 2 HY

2、PERLINK l _Toc393024755 4.1隧道中有害氣體 PAGEREF _Toc393024755 h 2 HYPERLINK l _Toc393024756 4.2有害氣體特性 PAGEREF _Toc393024756 h 2 HYPERLINK l _Toc393024757 4.3預(yù)防措施 PAGEREF _Toc393024757 h 3 HYPERLINK l _Toc393024758 5、 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc393024758 h 4 HYPERLINK l _Toc393024759 5.1人員準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc393024759 h

3、 4 HYPERLINK l _Toc393024760 5.2物資準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc393024760 h 4 HYPERLINK l _Toc393024761 6、施工部署 PAGEREF _Toc393024761 h 6 HYPERLINK l _Toc393024762 6.1隧道施工用電 PAGEREF _Toc393024762 h 7 HYPERLINK l _Toc393024763 6.2裝渣與運輸 PAGEREF _Toc393024763 h 13 HYPERLINK l _Toc393024764 6.3裝渣作業(yè) PAGEREF _Toc39302476

4、4 h 15 HYPERLINK l _Toc393024765 6.4運輸 PAGEREF _Toc393024765 h 15 HYPERLINK l _Toc393024766 6.5風(fēng)機選型 PAGEREF _Toc393024766 h 17 HYPERLINK l _Toc393024767 6.6爆破作業(yè) PAGEREF _Toc393024767 h 17 HYPERLINK l _Toc393024768 7、有害氣體檢測方案 PAGEREF _Toc393024768 h 20 HYPERLINK l _Toc393024769 7.1監(jiān)控要求 PAGEREF _Toc39

5、3024769 h 20 HYPERLINK l _Toc393024770 7.2監(jiān)控方案總述 PAGEREF _Toc393024770 h 20 HYPERLINK l _Toc393024771 7.3有害氣體自動檢測監(jiān)控系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc393024771 h 21 HYPERLINK l _Toc393024772 7.4人工檢測 PAGEREF _Toc393024772 h 22 HYPERLINK l _Toc393024773 8、施工控制 PAGEREF _Toc393024773 h 22 HYPERLINK l _Toc393024774 8.1防治措

6、施 PAGEREF _Toc393024774 h 22 HYPERLINK l _Toc393024775 8.2對爆炸事故的控制 PAGEREF _Toc393024775 h 25 HYPERLINK l _Toc393024776 8.3處理爆炸事故的一般技術(shù)措施 PAGEREF _Toc393024776 h 25 HYPERLINK l _Toc393024777 8.4處理爆炸事故的安全注意事項 PAGEREF _Toc393024777 h 26 HYPERLINK l _Toc393024778 8.5對有害氣體突出事故的控制 PAGEREF _Toc393024778 h

7、26 HYPERLINK l _Toc393024779 9、應(yīng)急預(yù)案及處置措施 PAGEREF _Toc393024779 h 28 HYPERLINK l _Toc393024780 9.1應(yīng)急救援成員 PAGEREF _Toc393024780 h 28 HYPERLINK l _Toc393024781 9.2應(yīng)急救援組織機構(gòu)框圖 PAGEREF _Toc393024781 h 28 HYPERLINK l _Toc393024782 9.4應(yīng)急啟動 PAGEREF _Toc393024782 h 30 HYPERLINK l _Toc393024783 9.5人員撤離程序 PAGER

8、EF _Toc393024783 h 30 HYPERLINK l _Toc393024784 9.6應(yīng)急終止與現(xiàn)場恢復(fù) PAGEREF _Toc393024784 h 30大獨山隧道有害氣體專項施工方案1、編制依據(jù)（1）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010；（2）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號；（3）高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號；（4）高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010；（5）大獨山隧道設(shè)計圖 第二冊 共四冊；（6）大獨山隧道設(shè)計圖 第三冊 共四冊；（7）時速350公里雙線隧道輔助施工措施及施工方法；2、

9、編制范圍根據(jù)設(shè)計圖紙有害氣體：隧道D1K852+772D1K533+170段及D1K860+770D1K861+815段通過關(guān)嶺組二段，可能存在有害氣體。根據(jù)現(xiàn)場施工揭示監(jiān)測有害氣體超標(biāo)，需變更的也適用此編制方案。3、工程概況工程地質(zhì)概況: 大獨山隧道位于關(guān)嶺普安區(qū)間，起訖里程為D1K852+772D1K864+654，全長11882m。全隧共設(shè)置2座橫洞1座貫通平導(dǎo)，均采用無軌單車道。在D1K856+500線路左側(cè)設(shè)置長約1043m的一號橫洞，在D1K861+500線路左側(cè)設(shè)置長約1361m的二號橫洞，貫通平導(dǎo)長11829m，起訖里程為PD1K852+768PD1K864+597，平行設(shè)置于

10、線路前進方向右側(cè)，與左線線路中線的距離為35m。隧道洞身主要穿越白云巖、灰?guī)r、泥巖、泥灰?guī)r、泥巖夾砂巖等地層，其中可溶巖段長8753m。4、危險源分析及預(yù)防措施4.1隧道中有害氣體隧道中有害氣體主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氮氣、和數(shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等，但主要成分是甲烷（CH4，俗稱沼氣），占80%90%。沼氣無色、無味、無毒，難溶于水，比空氣輕，遇火即燃燒或爆炸。4.2有害氣體特性爆炸性：有害氣體本身是不會自燃和爆炸的，但當(dāng)和空氣（氧氣）以一定比例混合均勻并達到一定濃度后，遇到火源，才會燃燒和發(fā)生爆炸。滲透性：有害氣體的滲透性極高，擴散速度快，其擴散性較空氣高1.6倍，容易透

11、過裂隙發(fā)達、結(jié)構(gòu)松散的巖石或煤層，滲透到隧道開挖空間里。不穩(wěn)定性：有害氣體在圍巖中以游離狀態(tài)和吸著狀態(tài)存在。兩種狀態(tài)的有害氣體是處在不斷變化的動平衡中，當(dāng)溫度、壓力等外界條件變化時，平衡就被打破。壓力升高溫度降低時，部分有害氣體將由游離狀態(tài)轉(zhuǎn)化為吸著狀態(tài)，反之，壓力降溫度升時，又會有部分有害氣體由吸著狀態(tài)轉(zhuǎn)化為游離狀態(tài)。窒息性：有害氣體是無毒、無色、無味的，但不適合呼吸。有害氣體濃度升高，空氣中氧氣濃度急劇下降，會引起人員窒息。4.3預(yù)防措施1、加強洞內(nèi)通風(fēng)：大獨山隧道所用的通風(fēng)機共三檔，最高檔為三檔，功率為110KW2，保證24小時洞內(nèi)通風(fēng)，風(fēng)帶接至距離掌子面60m處，確保掌子面風(fēng)速控制在1

12、m/sm/s之間，確保洞內(nèi)空氣清新。每次爆破后必須在最大風(fēng)速情況下通風(fēng)20min以上后人員才可進洞開展監(jiān)控及其作業(yè)。2、濃度監(jiān)控：每次爆破后及其作業(yè)過程中安排專人對洞內(nèi)氣體濃度進行監(jiān)控，為了確保監(jiān)控數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我項目部專門配置大獨山隧道每個隊一套多功能有害氣體檢測儀，對大獨山隧道洞內(nèi)的有害氣體進行監(jiān)控檢測。進行長期監(jiān)測；多功能有害氣體檢測儀和便攜式甲烷檢測報警儀由洞內(nèi)專職安全員隨身攜帶。正常作業(yè)過程中在前一個月內(nèi)，每兩小時進行一次檢測，并將檢測結(jié)果填入大獨山隧道有毒有害氣體監(jiān)控量測數(shù)據(jù)記錄表，如下表：大獨山隧道有毒有害氣體監(jiān)控量測數(shù)據(jù)記錄表氣體名稱單位濃度標(biāo)準(zhǔn)值備注COppm24CH4%0.

13、5CO2%0.5H2Sppm6.6日期時間填寫人 經(jīng)過一段時間觀測洞內(nèi)氣體濃度穩(wěn)定后，除在每次爆破后監(jiān)測一次外，其它時間可12小時監(jiān)測一次。3、身體防護：洞內(nèi)作業(yè)人員穿防靜電工作服，禁止穿戴易產(chǎn)生靜電的尼龍衣物進洞作業(yè)。4、手防護：戴作業(yè)防護手套。5、眼鏡防護：一般不需要防護，高濃度接觸時可戴安全防護眼鏡。6、呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標(biāo)時，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），緊急事態(tài)搶救或撤離時，可佩戴空氣呼吸器、一氧化碳過濾式自救器。7、氣體燃爆防護洞內(nèi)禁止吸煙；任何情況下都不允許汽油運到洞內(nèi)；任何汽油動力設(shè)備都不允許放在隧道內(nèi)或在隧道內(nèi)使用；對洞內(nèi)的所有線路及照明設(shè)施進行改造，所有電纜采用

14、阻燃、防爆電纜。施工準(zhǔn)備5.1人員準(zhǔn)備大獨山隧道每個掌子面設(shè)專職安全員一人，有害氣體檢測人員一人。有害氣體檢測人員經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗。對隧道內(nèi)有害氣體進行24小時不間斷檢測。5.2物資準(zhǔn)備有害氣體檢測設(shè)備：多功能有害氣體檢測儀一臺；光干涉式甲烷測定器一臺；便攜式甲烷檢測報警儀一臺。隧道內(nèi)的電氣設(shè)備和作業(yè)機械均使用礦用防爆型。隧道內(nèi),對固定敷設(shè)的電纜、照明、通信、信號采用防爆型,使用乳化炸藥和毫秒電雷管。隧道內(nèi)爆破作業(yè)使用的炸藥和毫秒電雷管。炸藥加入了食鹽作消焰劑，能吸收熱量，降低爆炸氣體的溫度，削弱有害氣體與氧的連續(xù)反應(yīng)，安全性高；但其爆力和猛度只相當(dāng)于一般巖石銨銻炸藥的80%。毫秒電

15、雷管總延期時間不能超過130ms，只能選用到5段，難以滿足隧道大斷面的施工要求。在隧道內(nèi)掘進時，當(dāng)洞內(nèi)有害氣體從無到有，由小變大，濃度達到0.5%時再使用炸藥和毫秒電雷管。而不必提前使用，這樣做，既保證安全，使炸藥和毫秒電雷管的使用更具針對性，又使炸藥和毫秒電雷管給施工帶來的不利因素降低到了最低限度。根據(jù)有害氣體爆炸的處理方案，要備有隨時能調(diào)動投入施工的機械設(shè)備和各種必須材料，詳見下表。應(yīng)急物資、設(shè)備序號名 稱數(shù) 量備注1大功率鉆機1臺防爆型2注漿泵4臺3鋼拱架10榀4小導(dǎo)管100根5板 材2噸6方 木0.5噸7圓 木20根8塑料編制袋100條9錨 桿200根10水 泥3噸11滅火器10個12

16、便攜式氧氣瓶10瓶13便攜式防爆電筒10把14閃光燈10把15對講機10部16急救箱2個17發(fā)電機2臺18應(yīng)急燈30盞19挖掘機2臺防爆型20裝載機2臺防爆型21自卸汽車4臺防爆型22砼運輸車4臺防爆型6、施工部署大獨山隧道施工管理,要堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合管理”的方針，施工中的各項管理工作必須在此方針的基礎(chǔ)上做到科學(xué)、簡便、嚴(yán)密、系統(tǒng)。牢固樹立安全第一的思想，提高安全意識，做到不安全不施工。建設(shè)和完善安全管理體系，落實各項安全管理措施和安全施工責(zé)任制，建立健全各項規(guī)章制度，落實一崗雙責(zé)，做到管生產(chǎn)必須管安全。（1）對所有現(xiàn)場作業(yè)管理人員進行防治有害氣體及防突專業(yè)知識和安全知識的培

17、訓(xùn)，掌握有害氣體突出預(yù)兆、預(yù)防突出的基本知識。（2）隧道左右線掌子面堅持先探后掘，掌握有害氣體賦存情況，進行突出危險性預(yù)測預(yù)報。（3）嚴(yán)格放炮管理，使用一號巖石乳化炸藥炸藥，使用毫秒延期電雷管，總延期不超過130毫秒，炮眼封泥符合規(guī)程要求。放炮前將所有人員全部撤出隧道，然后再起爆。（4）嚴(yán)格電器管理，隧道內(nèi)所有電器設(shè)備、機械設(shè)備的選用必須是礦用防爆型，且有安全標(biāo)志。（5）嚴(yán)禁隧道內(nèi)明火作業(yè)，嚴(yán)禁攜帶煙草及點火物品進入隧道。洞口20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火。（6）嚴(yán)禁穿化纖衣服進入隧道。（7）配備相應(yīng)的安全防護用具及應(yīng)急救援物質(zhì)。（8）加強頂板管理，堅持敲幫問頂，及時清除浮渣，對松散體及時進行注漿固結(jié)，

18、以防傾出造成垮幫垮頂。（9）加強洞內(nèi)外聯(lián)系，安裝防爆電話。（10）建立以項目經(jīng)理為首的有害氣體地層地段施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮該地段的安全施工和施工管理工作。（11）工作人員進入隧道前,必須進行登記和接受洞口值班人員進入隧道前,必須進行登記和接受洞口值班人員的檢查,不準(zhǔn)將火柴、打火機、損壞的燈及其它易燃物品帶入洞內(nèi)。（12）建立安全施工的各項作業(yè)管理制度，細(xì)化到每個工序，每一作業(yè)程序，做到全過程標(biāo)準(zhǔn)化。使之作業(yè)人員有章可循，不給違章者留下一點空隙。6.1隧道施工用電大獨山隧道有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)鎖控制：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，隧道施工洞內(nèi)供電必須做到“三專”“兩閉鎖”即：專用變壓器，專用開關(guān)，專用供電線

19、路，濃度超標(biāo)時與供電的閉鎖及壓入式通風(fēng)的風(fēng)機與洞內(nèi)供電的閉鎖。因此，通風(fēng)機和開挖工作面的電氣設(shè)備，必須與有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)進行風(fēng)電、瓦電閉鎖，當(dāng)局部通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)能立即自動切斷局部通風(fēng)機供風(fēng)區(qū)段的一切電源。接地保護系統(tǒng)：根據(jù)規(guī)定，大獨山隧道內(nèi)的配電變壓器嚴(yán)禁中性點直接接地。嚴(yán)禁由洞外中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機直接向隧道供電。隧道必須采用獨立的接地保護系統(tǒng)。專用保護接地線不允許斷線且不允許安裝任何開關(guān)，洞內(nèi)36V以上的和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，都必須與專用保護接地線可靠連接，其接地網(wǎng)上任何一保護接地點的接地電阻值不得大于2。 設(shè)置檢漏繼電器：低壓饋電線路

20、上，必須裝設(shè)能自動切斷漏電線路的檢漏裝置。（1）施工現(xiàn)場的總配電箱至開關(guān)箱設(shè)置兩級撿漏繼電器，兩級檢漏繼電器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)作合理配合，使之具有分級保護的功能。 （2）開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護器。 （3）檢漏繼電器應(yīng)裝設(shè)在總電源隔爆斷路器的負(fù)荷側(cè)和分路隔爆開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。 （4）檢漏繼電器的選擇應(yīng)符合先行國家標(biāo)準(zhǔn)剩余電流動作保護器的一般要求GB 6829和 漏電保護器安全和運行的要求GB 13955的規(guī)定，額定漏電動作電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。 （5）與總電源隔爆斷路器

21、配合的的撿漏繼電器的額定漏電動作電流應(yīng)大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)大于0.1s，但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應(yīng)大于30mAs。 防雷接地：為了防止雷電波及隧道內(nèi)引起有害氣體爆炸，所有進洞線路，包括動力電纜、照明電纜、有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)電纜及通信電纜均需在洞口安裝避雷器。因此，在各種電纜向洞內(nèi)敷設(shè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，安裝與其相配套的氧化鋅避雷器，洞口的防雷接地電阻不得超過2歐姆且要定期檢查測試。進洞的其它風(fēng)、水管線也必須在洞口處與專用保護接地極進行連接，以防雷電和靜電傳入洞內(nèi)。備用電源：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，隧道主供電配置兩套電源，隧道內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外

22、的任何負(fù)載。為保證隧道通風(fēng)、照明及監(jiān)測系統(tǒng)等一級負(fù)荷供電，在公用電網(wǎng)停電10分鐘內(nèi)，啟動發(fā)電機組供給一級負(fù)荷用電。電氣設(shè)備防爆性能的檢查與處置：（1）各種電氣設(shè)備和施工機械的防爆安全性能，必須經(jīng)專職人員檢查，確認(rèn)合格后方可允許進洞使用。（2）防爆性能失效的電氣設(shè)備，應(yīng)立即處理或更換。（3）非專職電氣值班人員，不得擅自操作電氣設(shè)備。電氣操作必須使用專用工具。隧道內(nèi)低壓動力電纜的選用：（1）固定敷設(shè)的電纜采用鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜；（2）移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，應(yīng)采用專用的不延燃橡套電纜；（3）開挖面的電纜必須采用銅芯。（4）隧道內(nèi)固定敷設(shè)的照明、通信、信號和控制用的電纜應(yīng)采用不延

23、燃橡套電纜或礦用塑料電纜。（5）各種電纜的連接應(yīng)使用與其載流量相應(yīng)的隔爆接線盒，嚴(yán)禁直接連接。電纜的敷設(shè)：（1) 照明電纜及燈使用鋼索懸掛。 （2) 電纜應(yīng)懸掛點間的距離，在正洞、平行導(dǎo)坑內(nèi)不得大于3m。 （3) 高、低壓電力電纜敷設(shè)在同一側(cè)時，其間距應(yīng)大于0.1m。高壓與高壓、低壓與低壓電纜間的距離不得小于0.05m。（4）洞內(nèi)電纜與電氣設(shè)備連接，必須使用與電氣設(shè)備的防爆性能相符合的防爆型的連接盒。電纜芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子與電氣設(shè)備連接。隧道照明燈具的選用：（1)已襯砌地段的固定照明燈具，可采用防爆照明燈。（2)開挖工作面附近的固定照明燈具，必須采用礦用防爆照明燈。（3)移動照明必

24、須使用礦燈。使用安全電壓：安全電壓指不戴任何防護設(shè)備，接觸時對人體各部位不造成任何損害的電壓。因此，在洞內(nèi)各種平臺上和未施做二襯地段使用36V安全電壓的隔爆照明器。成洞地段的照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓和信號裝置的額定供電電壓使用220V；遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓使用36V。洞內(nèi)電氣設(shè)備的設(shè)置：（1）配電系統(tǒng)設(shè)置總隔爆開關(guān)、分隔爆開關(guān)、單臺設(shè)備的隔爆開關(guān)，實行三級配電。設(shè)置配電系統(tǒng)應(yīng)使三相負(fù)荷平衡。220V或380V單相用電設(shè)備接入220/380V三相四線系統(tǒng)或單相照明線路電流大于30A時，應(yīng)采用220/380V三相四線制供電。電工及用電人員要求：（1）電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有害氣體隧

25、道安全施工專項培訓(xùn)經(jīng)考核合格后，持證上崗工作；其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。 （2）安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路，必須由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護。電工的技術(shù)水平與技能必須與隧道電氣設(shè)備的技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)，且必須經(jīng)過本隧道用電安全專項培訓(xùn)，熟悉所使用的各種防爆配電設(shè)備的技術(shù)性能和故障處理方法。 （3）各類用電人員應(yīng)掌握有害氣體隧道安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能，并應(yīng)符合下列規(guī)定： a使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護設(shè)施，嚴(yán)緊設(shè)備帶“缺陷”運轉(zhuǎn)。 b保管和維護所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決。 c暫時

26、停用設(shè)備必須分?jǐn)嚯娫磦?cè)隔離開關(guān)，并應(yīng)上鎖。d移動電氣設(shè)備時，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進行。 電氣設(shè)備的使用與維護：（1）必須具有電氣系統(tǒng)接線圖，隔爆開關(guān)應(yīng)有名稱、用途和分路標(biāo)記。 （2）隔爆開關(guān)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。 （3）隔爆開關(guān)應(yīng)每月進行一次檢查和維修。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具，并應(yīng)做檢查、維修工作記錄。 （4）進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并懸掛寫有“禁止合閘、有人工作”的停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 安全用電組織措施：（1）建立有害氣體隧道用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的編制、審批制

27、度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。 （2）建立技術(shù)交底制度 ：向?qū)I(yè)電工、各類用電人員介紹隧道臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容和注意事項，并應(yīng)在技術(shù)交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。 （3）建立安全檢測制度 ：從隧道臨時用電工程開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內(nèi)容是：接地電阻值，電氣設(shè)備絕緣電阻值，撿漏繼電器動作參數(shù)等，以監(jiān)視臨時用電工程是否安全可靠，并做好檢測記錄。 （4）建立電氣維修制度 ：加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗收人員等。 （5）建立工

28、程拆除制度 ：工程竣工后，臨時用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程序、方法、注意事項和防護措施等。 （6）建立安全檢查和評估制度 ：設(shè)備與安全管理部門要按照隧道相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定定期對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查評估。 （7）建立安全用電責(zé)任制 ：對隧道臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分片、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。 （8）建立安全教育和培訓(xùn)制度 ：定期對專業(yè)電工和各類用電人員進行隧道用電安全教育和考核，主要內(nèi)容包括礦山供電與井下照明實用技術(shù)全書、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范，凡上崗人員必須持有勞動部門核發(fā)的上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。 6.2裝渣與運輸大

29、獨山隧道采用無軌運輸，無軌運輸?shù)乃熊囕v、機械設(shè)備必須經(jīng)過有資質(zhì)的改裝單位進行防爆改裝，并經(jīng)過驗收合格后方可投入使用，有軌運輸?shù)能囕v、機械設(shè)備必須全部采用防爆設(shè)備。1針對非防爆型設(shè)備的誘爆源, 對設(shè)備進行防爆改裝, 其防爆改造點要從動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)兩方面著手：(l) 排氣溫度不超過70。為了控制排氣溫度低于70，在排氣管處安裝廢氣處理箱,廢氣處理箱出口安裝阻火器以消除排氣火花；水箱水位下降設(shè)定值和機體表面溫度不超過150；（2） 電器系統(tǒng)采用防爆裝置,發(fā)電機改裝為符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的隔爆型發(fā)電機；啟動系統(tǒng)采用防爆裝置,起動機改裝為隔爆型起動機；防爆柴油機采用低水位報警和溫度過高報警；將蓄電池更

30、換為免維護電瓶, 電路中接線處各種操縱開關(guān)均安裝在隔爆箱內(nèi)；照明設(shè)備均采用防爆產(chǎn)品；駕駛室配置便攜式甲烷檢測報警器；排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮氣化物含量不超過國家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)，改裝柴油機防爆系列符合按照國家柴油機的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。2.現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，交通頻繁的交叉路口，應(yīng)設(shè)指揮；危險地區(qū)，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌，夜間設(shè)紅燈示警。3出碴所有設(shè)備必須貼有安全反光紙。設(shè)備燈具、制動等機械性能必須完善良好。4.出碴全過程必須嚴(yán)格聽從檢查員、安全員統(tǒng)一指揮。5.進洞前必須主動進行安全檢查，嚴(yán)格按照有害氣體隧道相關(guān)管理辦法執(zhí)行，嚴(yán)禁攜帶香煙、打火機、手機等物品進入有害氣體隧道。6.隧道出碴汽

31、車嚴(yán)格遵循隧道允許速度控制車速：成洞地段且交通狀況比較良好的地段不超過15km/h、一般地段嚴(yán)禁超過5 km/h、錯車時嚴(yán)禁超過5 km/h。7.出碴所有司機嚴(yán)格遵循安全員和瓦檢人員的安全統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁野蠻作業(yè)現(xiàn)象。8.出碴地段出現(xiàn)粉塵較為嚴(yán)重時，應(yīng)停止作業(yè)，加強通風(fēng)和灑水降塵。9.所有作業(yè)人員應(yīng)時常觀察隧道作業(yè)地段相關(guān)情況，主要是觀測隧道拱頂側(cè)壁有無掉快和坍塌征兆。及時消除隧道坍塌掉快等安全隱患。10.隧道內(nèi)嚴(yán)禁進行車輛及出碴機械設(shè)備的維修工作。如果確實需要維修設(shè)備時，必須經(jīng)過安全員批準(zhǔn)，并停止出碴作業(yè)。11.運碴車輛過往行人地段必須減速行駛，并觀測地面作業(yè)人員的情況；過往隧道棧橋時，應(yīng)鳴笛

32、警示在棧橋附近作業(yè)人員的安全；監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行觀測制度，過往棧橋時，棧橋下方嚴(yán)禁作業(yè)。12.卸渣場必須有專人指揮倒車，夜間必須有照明燈具和手提燈作為安全指示。13.作業(yè)完畢應(yīng)將汽車、挖機、裝載機等出碴設(shè)備清理干凈，并統(tǒng)一停放整齊。6.3裝渣作業(yè)隧道裝渣使用挖掘機，拉渣車輛為自卸式翻斗車，防護措施：洞內(nèi)裝渣作業(yè)的人員、機械及車輛聽從統(tǒng)一指揮。運輸車輛的制動性必須有效可靠。機械裝渣時，確保隧道斷面尺寸滿足裝渣機械安全限界，并符合下列要求：裝渣不準(zhǔn)高于車廂；裝渣機與運渣車之間不準(zhǔn)有人；為確保運渣車就位良好和安全進出，派專人指揮。裝渣作業(yè)時采用濕式作業(yè)，以免機械牙齒與巖層接觸時產(chǎn)生火花。車輛行駛遵守下列

33、規(guī)定：洞內(nèi)能見度較差時，車輛起動前進行觀察與鳴笛警示；保證駕駛室不搭載其它人員；車輛嚴(yán)禁帶故障運行。車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機械搶道；不準(zhǔn)扒車、追車和強行搭車。卸碴時，檢查設(shè)備狀態(tài)符合要求時再卸碴并且要有專人指揮。6.4運輸洞內(nèi)運輸采用無軌運輸，隧道出渣使用自卸式翻斗車、鋼筋及拱架運輸使用平板車，混凝土運輸使用混凝土攪拌車，爆破物品使用符合國家要求的防爆車輛，具體安全保證措施有： = 1 * GB4 洞內(nèi)運輸施工安全要點：1、各類進洞車輛必須進行檢查，并處于完好狀態(tài)，其制動必須可靠，嚴(yán)禁人料混裝，進洞車輛排氣管口加裝防火罩，避免尾氣排放中由于霧化產(chǎn)生的火花。 2、

34、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞，但能保證通風(fēng)良好，可達到規(guī)定的“通風(fēng)防塵”要求的例外。3、所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈或反光標(biāo)示。4、進出隧道的人員應(yīng)配戴防護用品，走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴(yán)禁爬車、追車或強行搭車。 = 2 * GB4 無軌運輸應(yīng)遵守下述規(guī)定要求：1、洞內(nèi)運輸?shù)能囁賾?yīng)進行控制，不得超過：機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，會車時5km/h；機動車在非作業(yè)地段單車20km/h，會車時15km/h.。2、車輛行駛中，嚴(yán)禁超車。3、在洞口、平交通

35、口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)臵“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。4、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)其外緣設(shè)臵低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。5、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈鳴號或有專人指揮。 = 3 * GB4 爆破器材運輸安全規(guī)定 1、在任何情況下,雷管和炸藥必須放臵在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時，雷管與炸藥不得由一人同時運送。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50米以上。2、人力運送爆破器材時，必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留，一人一次運送的炸藥量不得超過20公斤或原包裝一箱。3、汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加防

36、火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴(yán)禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準(zhǔn)堆放一層。 6.5風(fēng)機選型工區(qū)風(fēng)機型號高效風(fēng)量（m3/min）風(fēng)壓Pa功率（kw）數(shù)量備注進口軸流風(fēng)機SDF-NO132691930592013222其中1臺備用1#橫洞軸流風(fēng)機SDF-NO132691930592013224其中2臺備用2#橫洞軸流風(fēng)機SDF-NO132691930592013224其中2臺備用出口軸流風(fēng)機SDF-NO132691930592013222其中1臺備用6.6爆破作業(yè)1.爆破工必須有專職爆破工擔(dān)任，統(tǒng)一歸項目部領(lǐng)導(dǎo)。爆破工

37、必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，有2年以上工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任，并持有爆破合格證。2.每個爆破工使用的雷管必須是專人專號，不得轉(zhuǎn)借，不得在工作地點存放，必須是當(dāng)班領(lǐng)用，用不完的當(dāng)班交庫。3.爆破工在工作地點使用炸藥、雷管要分別放在專用炮藥箱內(nèi)，并加鎖。4.爆破必須使用發(fā)炮器。爆破母線必須是絕緣良好的雙線，不允許有破口明線頭。發(fā)炮器要隨身攜帶。5.爆破工領(lǐng)取炸藥、雷管必須辦理火工品使用情況表、火工品使用跟蹤卡片。6.裝配引藥必須在頂板完好，支架完整，避開電器設(shè)備和導(dǎo)電體的地點進行，不得坐在炮藥箱上裝配引藥。電雷管腳線必須扭結(jié)。嚴(yán)禁斜插管、半腰管和雷管綁在引藥外面。7.裝藥時，首先用木質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得

38、沖撞或島實，眼內(nèi)各藥卷必須彼此密接；用炮泥封實炮眼。炮破必須使用水炮泥。嚴(yán)禁無炮泥、封泥不足或不實爆破，嚴(yán)禁放糊炮，嚴(yán)禁使用蓋藥、墊藥。8.爆破嚴(yán)格執(zhí)行 “一炮三檢”制度，即裝藥前、爆破前和爆破后檢查有害氣體，只有當(dāng)爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流有害氣體小于1%和局部有害氣體積聚體積小于0.5m3，方準(zhǔn)裝藥爆破。每次爆破必須將檢查有害氣體結(jié)果填寫在爆破三聯(lián)單上，由瓦檢員核實簽字后，才準(zhǔn)進行裝藥爆破工作。嚴(yán)禁有害氣體超限爆破，炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀，溫度驟高驟低，有顯著有害氣體涌出情況時，都不準(zhǔn)裝藥爆破。爆破工必須親自檢查，嚴(yán)禁其它任何人代替。9.嚴(yán)格執(zhí)行爆破停電制度。工作面爆破,必須停止工作面及回風(fēng)電源，

39、切斷電器設(shè)備電源。10.爆破后發(fā)現(xiàn)瞎炮時，必須執(zhí)行下列規(guī)定：(1)首先將瞎炮雷管的兩腳線末端扭結(jié)，并以明顯標(biāo)志保護。(2)處理瞎炮，應(yīng)視作一次爆破，同樣要先出凈廢料再聯(lián)響瞎炮。(3)由于連線不良造成的瞎炮,可重新連接爆破。(4)在距瞎炮至少0.3米外另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新裝藥爆破。嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。(5)處理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的石料，收集未爆的電雷管和炸藥。(6)在瞎炮處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點進行同處理瞎炮無關(guān)的工作。(7)發(fā)現(xiàn)瞎炮必須在當(dāng)班處理完畢，如果當(dāng)班未處理完畢，爆破工必須同下一班爆破員在現(xiàn)場交接清楚。火工品丟失處理

40、辦法1.處理殘爆后的火工品或其它原因造成火工品丟失的必須到物資部登記存檔。2.檔案中必須明確有火工品丟失原因、地點、時間、數(shù)量等。3.對火工品丟失后因未到物資部登記而造成事故的要嚴(yán)格追究責(zé)任。4.任何人在任何地點，撿到炸藥、雷管均應(yīng)及時交到管區(qū)或交至安質(zhì)部，不得擅自保存、轉(zhuǎn)送他人、做私用或變賣。5.工作中發(fā)生拒爆現(xiàn)象時，爆破工必須按規(guī)程規(guī)定進行處理，收集未爆的雷管，必須當(dāng)班交回庫房。6.爆破管理人員收到爆破工交回的廢雷管后，必須逐發(fā)登記廢雷管編號、數(shù)量、爆破工姓名。7.如有未收集的廢雷管，爆破工必須于當(dāng)班向炸藥庫管理人員匯報遺失的雷管編號及數(shù)量，保管員對此做詳細(xì)記錄。7、有害氣體檢測方案7.1

41、監(jiān)控要求隧道施工期間，成立專門的有害氣體檢測隊伍系統(tǒng)，該系統(tǒng)由自動監(jiān)控與人工監(jiān)控系統(tǒng)組成，并做為施工工序管理，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人主管，該系統(tǒng)主要測定氣象參數(shù)、有害氣體濃度、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。壓入式通風(fēng)機必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新鮮風(fēng)流中，避免污風(fēng)循環(huán)。有害氣體工區(qū)的通風(fēng)機應(yīng)設(shè)兩路電源，并應(yīng)裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時，另一路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。隧道每班應(yīng)對開挖掌子面按規(guī)定檢查，平常按1次/2小時頻率檢查，如有異常情況時應(yīng)隨時檢測。每個斷面應(yīng)檢查5個點，即拱頂、兩側(cè)拱腳和兩側(cè)墻腳各距坑道周邊20cm處。 檢測地點及范圍應(yīng)符合下列要求：開挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中，爆破地點附近

42、20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處；局扇附近10m內(nèi)的風(fēng)流中；各種作業(yè)臺車和機械附近20m內(nèi)的風(fēng)流中；電動機及開關(guān)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中；隧道洞室中，如變電所、水泵房、水倉、車洞、人洞等處；錯車道位置及襯砌端頭；接近地質(zhì)破碎帶處；超挖地段凹陷處，特別是頂部超挖地段。7.2監(jiān)控方案總述根據(jù)上述要求，結(jié)合本隧道的特點，采用自動監(jiān)控系統(tǒng)和人工監(jiān)控，光干涉甲烷測定儀由專職檢測員使用，帶班作業(yè)人員及安檢員、工班長進洞隨身攜帶便攜式檢測儀。保證每120分鐘檢測一次，遇突出或異常情況需隨時監(jiān)測。在洞口測風(fēng)站配備手動式測風(fēng)儀，定期測定回風(fēng)巷的風(fēng)流速度。當(dāng)風(fēng)流速度變化時，及時找出原因，采取措施。7.3有害氣體自動檢

43、測監(jiān)控系統(tǒng)管理 = 1 * GB2 監(jiān)控系統(tǒng)的管理工作由項目部安質(zhì)部完成，技術(shù)負(fù)責(zé)人進行技術(shù)指導(dǎo)工作并進行監(jiān)督。 = 2 * GB2 項目部建立有害氣體監(jiān)測專業(yè)隊伍，配備4名工程技術(shù)人員，隧道洞內(nèi)配置傳感器維修、調(diào)試專職人員，中心站作業(yè)人員由專職技術(shù)員擔(dān)任，所有工作人員必須明白傳感器的安裝地點，報警及斷電范圍，并能熟練地進行監(jiān)測系統(tǒng)各種功能的調(diào)用。 = 3 * GB2 安設(shè)使用各類傳感器時，其安裝位置、報警點、超限斷電范圍均應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的安裝安全技術(shù)措施。 = 4 * GB2 安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進行調(diào)試、校正，安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，必須進行及時處理，在故障期間

44、必須有安全措施。 = 5 * GB2 必須每天檢查安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，使用便攜式檢測報警儀或便攜式光學(xué)有害氣體檢測儀與傳感器進行對照。 = 6 * GB2 監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)建立完善的管理制度，圖紙、圖表、記錄、臺帳整潔齊全；中心站及維修室衛(wèi)生清潔，設(shè)備、儀器、儀表工具齊全； = 7 * GB2 傳感器使用率不得低于隧道在籍傳感器總數(shù)的60%，（凡傳感器失調(diào)、安裝位置不符合規(guī)定、失爆均為不合格）。儀器洞內(nèi)使用合格率達100%，班組長要隨身攜帶便攜式監(jiān)測報警儀。 = 8 * GB2 嚴(yán)格按照安全監(jiān)控系統(tǒng)各類設(shè)備的作用說明書的要求進行維護保養(yǎng)。7.4人工檢測人工監(jiān)控采用便攜式檢測報警儀和光干涉甲烷

45、測定儀。光干涉甲烷測定儀由專職有害氣體檢測使用，帶班作業(yè)人員及安檢員、工班長進洞隨身攜帶便攜式瓦檢儀。成立專門檢測班，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格且取得證件人員組成。定期不定期對檢測人員進行考核，杜絕“漏檢”、“假檢”和“少檢”，確保濃度記錄真實、準(zhǔn)確。檢測地點及范圍應(yīng)符合下列要求：開挖工作面，風(fēng)流、回風(fēng)流中，爆破地點附近20m內(nèi)的風(fēng)流中及局部塌方冒頂處；局扇附近10m內(nèi)的風(fēng)流中；坑道總回風(fēng)流中；各種作業(yè)臺車和機械附近20m內(nèi)的風(fēng)流中；電動機及開關(guān)附近20m內(nèi)的風(fēng)流中；隧道洞室中，如變電所、水泵房、水倉、車洞、人洞等處；錯車道的位置、襯砌的端頭；接近地質(zhì)破碎帶處；超挖地段凹陷處，特別是頂部超挖地段。8

46、、施工控制8.1防治措施加強通風(fēng)：隧道在掘進過程中，預(yù)防有害氣體燃燒與爆炸的主要措施是加強通風(fēng)以降低有害氣體濃度，使其在允許值之下。防止噴出及突出：在掘進工作面的前方或兩側(cè)鉆孔，探明是否有斷層、裂縫和溶洞及其分布位置、有害氣體貯存情況，以便采取相應(yīng)措施。 排放：有害氣體含量不大時，使其自然排放，亦可用風(fēng)筒或管子將有害氣體引至回風(fēng)流或距工作面20m以外的坑道中，以保證工作面開挖放炮的安全。當(dāng)有害氣體量大，噴出強度大，持續(xù)時間長時，則可插管排放，當(dāng)開挖面有害氣體含量較大，而且裂隙多、分布廣時，可暫停開挖，封閉坑道抽放有害氣體。 在裂隙小、有害氣體含量小時，可用粘土、水泥漿或其它材料堵塞裂隙，防止有

47、害氣體噴出。 在開挖工作面前方接近巖層3m以上，向巖層打若干75300mm的超前鉆孔排放，鉆孔周圍形成卸壓帶，使集中應(yīng)力移向煤體深部，達到防止突出的目的。 水力沖孔。在進行開挖之前，使用高壓水射流，在突出危險巖層中，沖擊若干直徑較大的孔洞，使有害氣體解吸和排放，降低有害氣體壓力。 震動性放炮誘導(dǎo)突出。在工作面布置較多的炮眼并裝較多的炸藥，撤出人員后遠(yuǎn)距離起爆，利用爆破時強大的震動力一次揭開具有突出危險性的巖層。 深孔松動爆破。在開挖工作面向煤體深部的應(yīng)力集中帶內(nèi)布置幾個長炮眼進行爆破。其目的在于利用炸藥的能量破壞巖體前方的應(yīng)力集中帶，在工作面前方造成較長的卸壓帶，從而預(yù)防突出的發(fā)生。 巖層注水

48、。通過鉆孔將壓力水注入有害氣體巖層，使巖體濕潤以改變巖體的物理機械性質(zhì)，減小或消除突出的危險性。 按公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程加強有害氣體突出的技術(shù)管理。隧道施工過程中除采取上述防治措施外，尚應(yīng)在設(shè)計、施工方面重點考慮：（1）加強施工通風(fēng)，強化措施。（2）施工中應(yīng)詳細(xì)記錄有害氣體涌出地段涌出量的變化、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況，加強檢查和量測工作。（3）洞內(nèi)機電設(shè)備必須采用防爆型，坑道內(nèi)只準(zhǔn)用電纜，不得使用皮線。（4）加強安全教育，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)程的規(guī)定：開挖工作面風(fēng)流中有害氣體濃度達到1%時，必須停止用電鉆打眼，并在放炮地點附近20m以內(nèi)嚴(yán)禁放炮；達到1.5%必須停止工作、撤出人員、切

49、斷電源進行處理；個別地段達到2%時，人員撤離并立即進行處理，有害氣體濃度必須在1%以下，才準(zhǔn)開動機器。禁絕火源火種入洞。（5）當(dāng)隧道通過有害氣體巖層時，宜采用水炮泥，放炮噴霧，裝巖（煤）灑水和通風(fēng)等綜合防塵措施。（6）含有害氣體地段隧道襯砌斷面，宜采用帶仰拱的封閉式襯砌或加厚鋪底，并視地質(zhì)情況向不含有害氣體地段延伸一段距離（一般可采用1020m）。對施工縫、沉降縫采用膨脹水泥砂漿填塞嚴(yán)密。（7）有害氣體含量較高而且壓力很大時，除采用上述封閉式襯砌結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)向襯砌背后壓注水泥化學(xué)漿液，隔絕有害氣體通路。當(dāng)采用復(fù)合式襯砌時，結(jié)合防水要求局部或全部設(shè)防水層籍以隔絕有害氣體滲入洞內(nèi)。（8）整體式襯砌

50、或復(fù)合式襯砌的二次襯砌，宜采用就地灌筑混凝土，加強搗固，提高混凝土的密實性，或采用防水混凝土。（9）無論正洞或其它輔助坑道，必須隨掘進隨襯砌，務(wù)使迅速縮小圍巖暴露面，盡快封閉有害氣體地段，以免有害氣體積滯。（10）隧道竣工后，應(yīng)繼續(xù)對有害氣體滲入及含量進行觀測，當(dāng)封堵等措施仍無法隔絕時，應(yīng)考慮增設(shè)運營期間機械通風(fēng)。8.2對爆炸事故的控制選擇能反映災(zāi)區(qū)有害氣體變化的關(guān)鍵地點，對爆炸性混合氣體進行監(jiān)測。通風(fēng)措施：火災(zāi)在工作面附近，應(yīng)保持正常通風(fēng)，防止有害氣體積聚，如果已停風(fēng)，切不可再送風(fēng)，可設(shè)法切斷自然供風(fēng)，造成缺氧條件使火災(zāi)自行熄滅；因火災(zāi)中斷工作面的通風(fēng)，使工作面涌出的有害氣體得不到排除，因此

51、必須撤出人員；因有害氣體噴出、突出造成有害氣體燃燒時，如果噴出和突出數(shù)量較小，而且有害氣體濃度在爆炸界限以下，應(yīng)保持正常通風(fēng)或加大供風(fēng)量，以防止有害氣體濃度上升，發(fā)生爆炸。如果有害氣體噴出和突出的數(shù)量很大，且為高濃度有害氣體時，應(yīng)停止供風(fēng)或隔斷風(fēng)流，對火災(zāi)進行封閉；8.3處理爆炸事故的一般技術(shù)措施首先對遇險、遇難人員立即進行搶救；爆炸引起火災(zāi)而災(zāi)區(qū)內(nèi)有遇難人員時，必須采取直接滅火法滅火；在保證進風(fēng)方向人員已全部撤離的情況下，可以考慮采用反風(fēng)措施；確認(rèn)沒有二次爆炸危險時，可以對災(zāi)區(qū)進行通風(fēng)，排除有毒有害氣體。8.4處理爆炸事故的安全注意事項救護隊在執(zhí)行任務(wù)前，必須了解事故性質(zhì)，并制定偵察工作的安

52、全措施，方能進入災(zāi)區(qū)進行偵察；搶救隊進入災(zāi)區(qū)后，必須隨時檢查有害氣體和其它氣體濃度，掌握各種氣體濃度的變化，采取措施防止有害氣體連續(xù)爆炸。待采取措施后，確認(rèn)沒有爆炸危險，方可進行工作；救護隊進入災(zāi)區(qū)前，應(yīng)切斷災(zāi)區(qū)電源；不應(yīng)輕易改變通風(fēng)系統(tǒng)，以防引起風(fēng)流變化，發(fā)生意外事故；在有明火存在時，要嚴(yán)格控制風(fēng)速，不使有害氣體巖層飛揚；注意坍方冒頂，必要時應(yīng)設(shè)臨時支護。8.5對有害氣體突出事故的控制處理有害氣體噴出、突出事故的措施：一般原則：救護隊迅速搶救災(zāi)區(qū)遇難人員，并對充滿有害氣體的坑道進行處理；通知災(zāi)區(qū)附近受到威脅的人員停止工作，撤出危險地段；迅速采取措施，以最大風(fēng)量供給災(zāi)區(qū)，以最短路線排除有害氣體；為了防止有害氣體擴散，應(yīng)封堵有害氣體排放源；安全注意事項：進入隧道搶救遇難人員，首先要切斷電源，以防止人員觸電和出現(xiàn)火花引起有害氣體爆炸；進入隧道必須認(rèn)真檢查氣體和溫度的變化，發(fā)現(xiàn)氣體中一氧化碳和溫度升高現(xiàn)象，應(yīng)提高警惕，查明原因；當(dāng)有害氣體噴出突出，發(fā)生燃燒時，可采用干粉、惰氣滅火等措施，將火源撲滅，如果是大型有害氣體燃燒事故，應(yīng)立即撤出人員，對災(zāi)區(qū)進行封閉；排放有害氣體時，應(yīng)盡量避免排放的有害氣體空氣流經(jīng)過帶電的電氣設(shè)備，有害氣體濃度超過0.75%的氣流排出洞口，洞口50