10a_案例分析國(guó)際物流

1、Case Study for International Logistics1DHLUPSCOSCO Logistics(中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司)All information are from Their Websites. 23DHLDHL 是 全 球 領(lǐng) 先 的 快 遞 和 物 流 公 司 ， 致 力 于 不 斷 向 客戶 提 供 富 有 創(chuàng) 新 和 滿 足 客 戶 不 同 需 求 的 解 決 方 案 。 在 世 界 各 地 ， DHL 擁 有 在 解 決 方 案 、 快 遞 、 空 運(yùn) 、 海 運(yùn) 和 運(yùn) 輸 各 方 面 的 專 門 技 能 。 DHL 的 全 球 網(wǎng) 絡(luò) 現(xiàn) 已 覆 蓋

2、 到 了 超 過(guò) 220 個(gè) 國(guó) 家 和 地 區(qū) ， 它 的 優(yōu) 勢(shì) 體 現(xiàn) 在 能 將 覆 蓋 全 球 的 服 務(wù) 網(wǎng) 絡(luò) 和 所在 國(guó) 當(dāng) 地 市 場(chǎng) 情 況 相 結(jié) 合 。 DHL 擁 有 150，000 名 員 工 ， 現(xiàn) 在 DHL 的 總 部 設(shè) 在 比 利 時(shí) 的 布 魯 塞 爾 ， DHL 現(xiàn) 在 由 德 國(guó) 郵 政 全 球 網(wǎng) 絡(luò) 100% 所 擁 有。4Where does the name DHL come from? These are the first letters of the last names of the three company founders,

3、Adrian Dalsey, Larry Hillblom and Robert Lynn.In 1969, just months after the world had marvelled at Neil Armstrongs first steps on the moon, the three partners took another small step that would have a profound impact on the way the world does business.The founders began to personally ship papers by

4、 airplane from San Francisco to Honolulu, beginning customs clearance of the ships cargo before the actual arrival of the ship and dramatically reducing waiting time in the harbour.Customers stood to save a fortune. With this concept, a new industry was born: international air express, the rapid del

5、ivery of documents and shipments by airplane.The DHL Network continued to grow at an incredible pace. The company expanded westward from Hawaii into the Far East and Pacific Rim, then the Middle East, Africa and Europe. By 1988, DHL was already present in 170 countries and had 160,000 employees.5Deu

6、tsche Post World Net and DHL ConsolidationAt the beginning of 2002, Deutsche Post World Net became the major shareholder in DHL. By the end of 2002, DHL was 100% owned by Deutsche Post World Net.In 2003, Deutsche Post World Net consolidated all of its express and logistics activities into one single

7、 brand, DHL. The DHL expertise is pooled from a number of companies acquired by Deutsche Post World Net. To name a few: Deutsche Post Euro Express: in operation since 1997 through internal growth and investments in leading European companies, network for parcel and express services in more than 20 c

8、ountries, market leader for business customers in Europe.Danzas: founded in 1815, based in Basel, Switzerland, acquired byDeutsche Post World Net in 2000, world leader in air freight and ranked second in ocean freight. Overland transport and supply chain management complete the Danzas service portfo

9、lio. Air Express International: largest American air freight provider, integrated into the Danzas group in 2001.6Full range of DHL servicesExpress Services: Express delivery for express needs.快遞服務(wù)Road and Rail Freight: Your road and rail connection to European markets.公路及鐵路運(yùn)輸Air and Ocean Freight: T

10、he global network for air and ocean freight.空、海運(yùn)Industry Solutions: Consultancy and project management for global industries.行業(yè)解決方案Logistics Solutions: Customised logistics and IT services for global companies.物流解決方案Shipping Tools: Automated solutions to simplify shipping.運(yùn)輸工具M(jìn)ail Services: Solution

11、s for worldwide mail services.郵遞服務(wù)7DHL Industry SolutionsDHL Solutions recognises the high importance of serving specialist global industry sectors. No matter where in the world, DHL industry teams are there, servicing the market and building best practice solutions. Our industry specialists will re

12、fine our services to fit your logistics mission, inclusive of complete project management and trade compliance implementation. 8DHL Industry Solutions應(yīng)用1999年底，全球客戶解決方案部(GCS)在中外運(yùn)敦豪成立，該部門針對(duì)客戶不同的需要設(shè)計(jì)解決方案，之后再由DHL快遞、DHL丹沙?？者\(yùn)和DHL解決方案三家進(jìn)行配合實(shí)施方案，從而避免了多個(gè)公司分頭與同一客戶談業(yè)務(wù)的麻煩。整合后的DHL已經(jīng)顯示了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。今年8月，DHL與西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)

13、簽定無(wú)限期合作協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，DHL旗下的DHL丹沙海空運(yùn)將負(fù)責(zé)管理西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)從德國(guó)工廠至上海的進(jìn)口海運(yùn)、空運(yùn)及清關(guān)程序。而DHL解決方案公司，將處理西門子在德國(guó)及中國(guó)工廠所生產(chǎn)配件的儲(chǔ)存和派送。9DHL Industry Solutions應(yīng)用在DHL位于上海的倉(cāng)庫(kù)中，4000平方米的貨區(qū)內(nèi)，任何時(shí)間西門子貨件的庫(kù)存量均高于2500件。通過(guò)公路、鐵路及國(guó)內(nèi)空運(yùn)的門到門運(yùn)送服務(wù)，DHL解決方案每月為西門子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)遍布全國(guó)各地的客戶處理約2000項(xiàng)訂單。所有訂單均通過(guò)連接西門子的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)進(jìn)行處理，使西門子與DHL的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)互通，實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程。10

14、DHL Industry Solutions應(yīng)用在應(yīng)用DHL服務(wù)以前，西門子的倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存及派送均由公司內(nèi)部自行管理，其各個(gè)生產(chǎn)工廠都需要設(shè)有小型產(chǎn)品存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，由西門子員工親自進(jìn)行手工管理。由DHL接管及引進(jìn)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)后，原來(lái)由19名西門子員工才能完成的物流管理工作現(xiàn)在由8名駐上海的DHL員工完成。11UPS簡(jiǎn)介全球介紹成立于： 1907 年 8 月 28 日，華盛頓西雅圖。全球總部： 美國(guó)加州亞特蘭大市全球 Web 地址： 主席兼 CEO： Michael L. Eskew2004 年?duì)I業(yè)收入： 366 億美元雇員人數(shù)： 全球 369,000（美國(guó) 327,600；國(guó)際 42,000）。

15、12UPS簡(jiǎn)介包裹業(yè)務(wù)2004 年遞送量： 36 億件包裹與文件每日遞送量： 1410 萬(wàn)件包裹與文件每日美國(guó)空運(yùn)量： 210 萬(wàn)件包裹與文件每日國(guó)際遞送量： 140 萬(wàn)件包裹與文件服務(wù)區(qū)域： 200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；美國(guó)的每個(gè)地址客戶數(shù)： 每日 790 萬(wàn)（180 萬(wàn)取件，610 萬(wàn)遞送）13UPS簡(jiǎn)介UPS.com： 每日 14500 萬(wàn)次點(diǎn)擊 UPS.com，包括平均每天 1000 萬(wàn)次的在線包裹追蹤請(qǐng)求服務(wù)網(wǎng)點(diǎn): UPS 商店 3,700個(gè)；UPS 營(yíng)業(yè)店 1,500個(gè)（全球）； UPS服務(wù)中心 1,000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn) 17,000個(gè)； UPS 投遞箱 40,000個(gè)。操作機(jī)構(gòu)： 1

16、,748運(yùn)送機(jī)隊(duì)： 88,000 包裹運(yùn)輸車、有篷貨車、拖拉機(jī)與摩托車UPS 噴氣飛機(jī)隊(duì)： 268租賃飛機(jī)數(shù)： 301每日航程段： 國(guó)內(nèi)：972；國(guó)際：873服務(wù)的機(jī)場(chǎng)數(shù)： 國(guó)內(nèi)：385；國(guó)際：46614UPS簡(jiǎn)介航空中轉(zhuǎn)站：美國(guó)： Louisville, Ky.（主要美國(guó)航空中轉(zhuǎn)站）；Philadelphia, Pa.；Dallas, Texas；Ontario, Calif.；Rockford, Ill.； Columbia, S.C.；Hartford, Conn。 歐洲： 德國(guó)科隆波恩 亞太地區(qū)：臺(tái)北；菲律賓邦板牙；香港；新加坡 拉丁美洲與加勒比海地區(qū)：美國(guó)邁阿密市 加拿大：安大略省漢

17、密爾頓市UPS 供應(yīng)鏈解決方案2004 年?duì)I業(yè)收入:24 億美元主要業(yè)務(wù): 物流與配給、運(yùn)輸(包括空運(yùn)、海運(yùn)、路運(yùn)、鐵路運(yùn)輸)、貨運(yùn)代理、國(guó)際貿(mào)易管理和清關(guān)代理;特別業(yè)務(wù): 服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、退貨管理和緊急零配件遞送;設(shè)施: 在120個(gè)國(guó)家和地區(qū)占地3500萬(wàn)平方英尺，擁有超過(guò)1000個(gè)設(shè)施15UPS 業(yè)務(wù)解決方案 同步貨物、資金與信息的流動(dòng): UPS 為您的企業(yè)提供真正的價(jià)值 -遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值。作為世界上最大的包裹遞送公司和全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，UPS 為企業(yè)提供最為廣泛的服務(wù)選項(xiàng)，以同步其貨物、資金與信息的流動(dòng)。了解我們的全面服務(wù)組合如何能夠幫助您

18、最大程度地提高效率、降低成本并增加可見(jiàn)性。運(yùn)輸和貨運(yùn): 無(wú)論空運(yùn)、海運(yùn)還是陸運(yùn)，UPS 供應(yīng)鏈解決方案SM 均能為您的全球貨運(yùn)及運(yùn)輸管理提供服務(wù)，讓您能夠心無(wú)旁騖地拓展業(yè)務(wù)。16UPS 業(yè)務(wù)解決方案設(shè)計(jì)和規(guī)劃: 從重新設(shè)計(jì)配送中心到供應(yīng)客戶支持與呼叫中心解決方案，UPS 供應(yīng)鏈解決方案 能夠運(yùn)用廣博的設(shè)計(jì)與規(guī)劃專長(zhǎng)，創(chuàng)建按照您的企業(yè)需求度身定制的解決方案。物流與配送: 無(wú)論您貨物的配送與銷售范圍是地區(qū)、全國(guó)抑或全球，UPS 供應(yīng)鏈均可提供值得信賴的解決方案，以有效滿足您的所有物流與配送需要。17UPS 業(yè)務(wù)解決方案售后支持: 如果您想降低售后服務(wù)成本，UPS 供應(yīng)鏈解決方案能夠提供靈活的現(xiàn)場(chǎng)支

19、持服務(wù)、退貨與維修管理以及全球備件物流，以滿足最嚴(yán)格的服務(wù)要求。國(guó)際貿(mào)易管理: UPS 供應(yīng)鏈解決方案憑借久經(jīng)考驗(yàn)的國(guó)際貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及在 60 多個(gè)國(guó)家或地區(qū)提供的世界級(jí)海關(guān)報(bào)關(guān)服務(wù)，可大大簡(jiǎn)化跨境貿(mào)易的復(fù)雜性。18UPS 業(yè)務(wù)解決方案在10多年以前，UPS還只有一種業(yè)務(wù)，就是每天負(fù)責(zé)運(yùn)送數(shù)以萬(wàn)計(jì)的包裹。當(dāng)時(shí)的UPS全球總裁吉姆.凱利認(rèn)為，必須擺脫這種結(jié)構(gòu)單一的模式。因?yàn)樗谂c客戶的接觸中發(fā)現(xiàn)，未來(lái)商業(yè)社會(huì)最重要的力量是“全程供應(yīng)鏈管理”，也就是我們經(jīng)常提到的第四方物流模式?！俺蔀楣?yīng)鏈的鏈主，這才是UPS未來(lái)增長(zhǎng)的源泉。”19UPS 業(yè)務(wù)解決方案應(yīng)用1993年UPS成立UPS全球物流公司。到1

20、999年，公司變成了集團(tuán)，服務(wù)范圍也由開(kāi)始的包裹陸運(yùn)延伸到陸運(yùn)、空運(yùn)、技術(shù)支持和信息咨詢。2002年，現(xiàn)總裁邁克爾.埃斯丘上任后，就成立了UPS供應(yīng)鏈解決方案公司，將UPS的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到以物流、快遞、金融、供應(yīng)鏈咨詢?yōu)楹诵牡娜轿坏谒姆轿锪鞴芾怼，F(xiàn)在UPS供應(yīng)鏈集團(tuán)由UPS資本公司、UPS物流集團(tuán)、UPS貨運(yùn)服務(wù)公司、UPS郵件業(yè)務(wù)創(chuàng)新公司與UPS咨詢公司共同組成。20UPS 業(yè)務(wù)解決方案應(yīng)用對(duì)于UPS龐大的供應(yīng)鏈集團(tuán)近乎神速的組建，業(yè)界人士的評(píng)價(jià)是：“這家公司完全是買來(lái)的，它只是將這種全球資源整合了起來(lái)?！奔?凱利圈定了幾個(gè)行業(yè)，高科技、電信、汽車、電子、醫(yī)藥保健品、銀制品。到目前為止，UP

21、S在全球范圍內(nèi)并購(gòu)了20多家與供應(yīng)鏈相關(guān)的公司，其中包括10多家物流和分銷公司、11家技術(shù)公司、2家銀行、1家航空公司。21COSCO簡(jiǎn)介中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司的前身是成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。中遠(yuǎn)集團(tuán)今天擁有和經(jīng)營(yíng)著600余艘現(xiàn)代化商船、3000余萬(wàn)載重噸、年貨運(yùn)量超過(guò)2億噸的綜合型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。作為以航運(yùn)、物流為核心主業(yè)的全球性企業(yè)集團(tuán)，中遠(yuǎn)在全球擁有近千家成員單位、7萬(wàn)余名員工。在中國(guó)本土，中遠(yuǎn)集團(tuán)分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經(jīng)營(yíng)管理著集裝箱、散裝、特種運(yùn)輸和油輪等各類型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)；在海外，以日本、韓國(guó)、新加坡、北美、歐洲、澳大

22、利亞、南非和西亞8大區(qū)域?yàn)檩椛潼c(diǎn)，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區(qū)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。標(biāo)有“COSCO” 醒目標(biāo)志的船舶和集裝箱在世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1300多個(gè)港口往來(lái)穿梭。中遠(yuǎn)集團(tuán)在致力于為全球客戶提供航運(yùn)、物流等全球優(yōu)質(zhì)承運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，還能夠?yàn)榭蛻籼峁┐昂拓浳锎?、船舶工業(yè)、碼頭、貿(mào)易、金融、房地產(chǎn)和IT等多個(gè)行業(yè)的服務(wù)。22中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))、中遠(yuǎn)太平洋有限公司(恒生指數(shù)成分股,HK1199)合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)。中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船

23、務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo)，致力于為國(guó)內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。23COSCO Logistics 解決方案第三方物流產(chǎn)品物流工程物流船代服務(wù)貨運(yùn)服務(wù)24COSCO Logistics家電物流解決方案下線入庫(kù)：從工廠生產(chǎn)線下線口，中遠(yuǎn)物流接收下線的成品，搬運(yùn)至廠區(qū)成品庫(kù)；倉(cāng)庫(kù)管理：廠區(qū)成品庫(kù)、全國(guó)RDC的倉(cāng)庫(kù)管理，包括：入庫(kù)管理、在庫(kù)管理、出庫(kù)管理、裝卸管理、報(bào)表反饋等；過(guò)倉(cāng)計(jì)劃：在本部倉(cāng)庫(kù)（包括廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)與中心成品庫(kù)）之間調(diào)撥產(chǎn)品，以合理分布庫(kù)存，提高產(chǎn)品發(fā)運(yùn)準(zhǔn)

24、備期間的效率； 過(guò)倉(cāng)運(yùn)輸：在本部倉(cāng)庫(kù)（包括廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)與中心成品庫(kù)）調(diào)撥產(chǎn)品的運(yùn)輸管理。25COSCO Logistics家電物流解決方案干線運(yùn)輸：從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往商業(yè)單位或區(qū)域分撥中心(RDC)的運(yùn)輸管理。運(yùn)輸方式包括公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)等；橫向調(diào)撥：從RDC調(diào)往RDC、或從RDC調(diào)回本部倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)途運(yùn)輸。二次配送：從RDC到商業(yè)單位的運(yùn)輸。返向物流：從商業(yè)單位到RDC、從商業(yè)單位到本部倉(cāng)庫(kù)、從RDC到本部倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸。條形碼管理：在成品出庫(kù)時(shí)，中遠(yuǎn)物流負(fù)責(zé)掃描記錄成品的條形碼，并將記錄反饋給甲方。26中國(guó)物流公司業(yè)務(wù)分析國(guó)內(nèi)的物流公司(包括外企在內(nèi))里面很大一部分都是原來(lái)做傳統(tǒng)運(yùn)輸、快遞行業(yè)和運(yùn)輸代理的。過(guò)去的2年中，把名字改成了物流公司，實(shí)際上公司的主要業(yè)務(wù)還是傳統(tǒng)的運(yùn)輸項(xiàng)目或是貨運(yùn)代理，并沒(méi)有把物流這個(gè)概念中其他的重要因素引進(jìn)來(lái)