風(fēng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)

1、共享知識(shí)分享快樂(lè)一、風(fēng)機(jī)的安裝和使用 安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，各部件 聯(lián)接是否牢固，傳動(dòng)部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。安裝時(shí)：風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道聯(lián)接應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，必要時(shí)可采用軟聯(lián)接。安裝后：應(yīng)手動(dòng)盤車，檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，有無(wú)碰撞現(xiàn)象，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。為了防止電機(jī)過(guò)載燒毀，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)必須在無(wú)載荷情況下啟動(dòng)，如情況良好逐漸增大載荷。二、風(fēng)機(jī)的操作2.1 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將進(jìn)氣口關(guān)閉。2.2 檢查風(fēng)機(jī)各部位是否正常。風(fēng)機(jī)在規(guī)定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，應(yīng)檢查軸承溫度是否正常。當(dāng)軸承溫 度無(wú)特殊要求時(shí)，軸承溫升一般不得高于環(huán)境溫度40Co軸承部位的振動(dòng)速度有效值“7.1mm/so如發(fā)現(xiàn)有劇烈

2、振動(dòng)、撞擊，軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時(shí)必 須緊急停車。 三、風(fēng)機(jī)的維護(hù) 通風(fēng)機(jī)與其它機(jī)械 設(shè)備一樣,需要正常的維護(hù)。 通風(fēng)機(jī)的正常維護(hù)，是通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的保證。通風(fēng)機(jī)的維護(hù)貫串在通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的始終，其核心就是嚴(yán)格照有關(guān)技術(shù)規(guī)定要求和操作規(guī)程，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的運(yùn) 轉(zhuǎn)，并對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的維修。3.1對(duì)于沒有油泵潤(rùn)滑、沒有冷卻水系統(tǒng)的中小型通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，一般比較簡(jiǎn)單，維護(hù)的工作量也不大， 只要加強(qiáng)管理,執(zhí)行操作規(guī)程就可以了。3.2對(duì)于有油泵潤(rùn)滑和冷卻水系統(tǒng)的大型通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，必須經(jīng)予足夠的重視。在通風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作 人員必須經(jīng)常檢查通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑不的溫度和壓力，軸承的徑向振幅（見表3-7）,通

3、風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)的溫度和壓力，電動(dòng)機(jī)的電流、電壓以及通風(fēng)機(jī)前的除塵這血的運(yùn)行情況。一般每12小時(shí)檢查一次，并作好值班記錄。與此同時(shí)，還要隨時(shí) 注意檢查通風(fēng)機(jī)各個(gè)部位的地螺栓的松動(dòng)狀況，注意電動(dòng)和通風(fēng)機(jī)發(fā)出的不正 常聲響，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。 3.3通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，還必須包括通風(fēng)機(jī)前面的除塵設(shè)備的維護(hù)。除塵設(shè)備的正常高效運(yùn)行，直接影響通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和通 風(fēng)機(jī)的壽命。某燒結(jié)廠燒結(jié)機(jī)的排煙，由于除塵設(shè)備維護(hù)得好，凈化效率高， 通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)使用壽命達(dá)56年。3.4 通風(fēng)機(jī)的維護(hù)除技術(shù)維護(hù)外，還必須建 立一整套的維護(hù)制度。某廠在通風(fēng)機(jī)維護(hù)工作中建立了崗位責(zé)任制、巡回檢查 制、設(shè)備維修保養(yǎng)制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制、崗位練兵制

4、、安全生產(chǎn)制以及交接班制等 七項(xiàng)制度，使通風(fēng)機(jī)始終在良好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)， 保證了生產(chǎn)順利進(jìn)行。3.5 通 風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)風(fēng)機(jī)日常點(diǎn)檢內(nèi)容：a.確認(rèn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是否良好，有無(wú)異音或雜聲。b.確認(rèn)軸承振動(dòng)、溫度有無(wú)異常，是否在允許值范圍內(nèi)運(yùn)行。卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)c.確認(rèn)軸承潤(rùn)滑情況，稀油供應(yīng)是否正常，油脂補(bǔ)給是否到位。d.確認(rèn)軸承箱（座）無(wú)漏油現(xiàn)象，冷卻水供給正常。e.確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作正常，風(fēng)門開閉靈活，無(wú)松脫、卡死現(xiàn)象。3.6 風(fēng)機(jī)的日常維護(hù) 定期加注潤(rùn)滑脂，注油量一 般為每次30克-50克，時(shí)間間隔為2500-3000小時(shí)（工作時(shí)間），過(guò)度加油會(huì) 導(dǎo)致軸承溫升變高，但這是

5、正常狀態(tài)，運(yùn)行一段時(shí)間后溫度會(huì)恢復(fù)正常。風(fēng)機(jī)的定期維護(hù)3.7.1、風(fēng)機(jī)應(yīng)每年定期維護(hù)一次或二次。3.7.2、定期維護(hù)的準(zhǔn)備，應(yīng)以日常維護(hù)記錄為依據(jù)確定重點(diǎn)維護(hù)項(xiàng)目，應(yīng)備好各種備 件，易損件。3.7.3、定期維護(hù)項(xiàng)目：a.葉輪檢查及更換。打開風(fēng)機(jī)觀察孔或進(jìn)鳳口進(jìn)行清灰，觀察葉片有無(wú)裂痕及過(guò)度磨損。b. 風(fēng)機(jī)軸承檢查，更換及注油。c. 聯(lián)軸器檢查及易損件更換。檢查柱銷及彈性套。開車前仔細(xì)檢查左右聯(lián)軸器的同心，用平尺靠在聯(lián)軸器的不同位置檢查并調(diào)整，直到完全同心為止。d. 電機(jī)軸承檢查，更換及注油。e. 皮帶檢查及更換。兩個(gè)皮帶輪要對(duì)正，嚴(yán)禁皮帶扭曲。皮帶張緊要適度。拆卸皮帶應(yīng)先將皮帶輪中 心距調(diào)小，

6、嚴(yán)禁硬性裝卸皮帶。四、風(fēng)機(jī)的常風(fēng)故障及消除方法 通風(fēng)機(jī)的故障，可分為機(jī)械故障和性能故障。通風(fēng)機(jī)的機(jī)械故障又包括機(jī)械故障、機(jī)械 振動(dòng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障和軸承故障等幾個(gè)方面。一般地說(shuō)，通風(fēng)機(jī)的機(jī)械故障， 是由通風(fēng)機(jī)的裝配與安裝以及通風(fēng)機(jī)的制造質(zhì)量所引起的，而通風(fēng)機(jī)的性能故 障，往往與通風(fēng)機(jī)工作的管路系統(tǒng)相聯(lián)系。通風(fēng)機(jī)的常見故障、產(chǎn)生故障的原因以及消除故障的方法見表 5-1。表5-1通風(fēng)機(jī)常隊(duì)故障、生產(chǎn)故障的原因 及消除的方法常見故障產(chǎn)生故障的原因消除故障的方法一、 機(jī)械故障1、葉輪損1、葉片表面或挪釘頭腐蝕或磨損1、如系個(gè)別損壞，應(yīng)更換個(gè)壞或變形2、挪釘和葉片松動(dòng) 3、葉輪變形后 別零件；如系過(guò)半損壞

7、，應(yīng)歪斜過(guò)大，使葉輪徑向跳動(dòng)或端面換葉輪2、用小沖子緊住，跳動(dòng)過(guò)大如仍無(wú)效，則需更換挪釘3、卸下葉輪后，用鐵錘矯正， 或?qū)⑷~輪平放，壓軸盤某側(cè) 邊緣2、機(jī)殼過(guò)熱在閥門關(guān)閉的情況下，通風(fēng)機(jī) 停車，待冷卻后再開車卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)3、密封圈磨損或損壞4、皮帶滑下或皮帶跳動(dòng)二、機(jī)械振動(dòng)5、轉(zhuǎn)子靜 不平衡與動(dòng)不平衡，通風(fēng)機(jī) 和電動(dòng)機(jī)發(fā)生同樣的振動(dòng)， 振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速相符合6、軸的安裝不良，振動(dòng)為 不定性的，空轉(zhuǎn)時(shí)輕，滿載 時(shí)大（可用減低轉(zhuǎn)速方法查 出）7、轉(zhuǎn)子固定部分松弛，或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)1、密封圈與軸套不同心，在正常運(yùn) 轉(zhuǎn)中磨損2、機(jī)殼變形，密封圈一 側(cè)磨損3、轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑向

8、振幅之半大于密封徑向間隙 4、密 封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜物，如金屬屑、 焊渣等5、推力軸襯熔化，使密封 圈與密封齒接觸而磨損1、兩皮帶輪位置沒有找正，彼此不 在一條中心線上 2、兩皮帶輪距離 較近或皮帶過(guò)長(zhǎng)1、軸與密封圈發(fā)生強(qiáng)烈的磨擦，產(chǎn) 生局部高熱，使軸彎曲 2、葉片重 量不對(duì)稱，或一側(cè)部分葉片腐蝕或 部分磨損嚴(yán)重3、葉片附有不均勻 的附著物，如鐵銹、積灰或?yàn)r青等 4、平衡塊重量與位置不對(duì)，或位置 移動(dòng)，或檢修后未找平衡 5、雙級(jí) 通風(fēng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣量不等（由于管 道堵塞或兩側(cè)進(jìn)氣口擋板調(diào)整不 當(dāng)）1、聯(lián)軸器安裝不正，通風(fēng)機(jī)軸和電 動(dòng)機(jī)軸中心未對(duì)正?；A(chǔ)下沉 2、 皮帶輪安裝不正，兩皮帶輪軸不平 行

9、3、減速機(jī)軸與通風(fēng)機(jī)軸和電動(dòng) 機(jī)軸在找正時(shí)，未考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)位移 的補(bǔ)償量，或雖考慮但不符合要求 1、軸襯或軸頸磨損使油隙過(guò)大；軸先消除外部影響因素，然后 更換密封圈，重新調(diào)整和找 正密封圈的位置1、重新找正皮帶輪2、調(diào)整 皮帶的松緊度，其方法，或 者調(diào)整兩皮帶輪的間距，或 更換適合的皮帶1、應(yīng)換新軸，并須同時(shí)修復(fù) 密封圈2、更換壞的葉片，或調(diào)換新葉輪，并找平 3、 清掃和擦凈葉片上的附著物4、重找平衡，并將平衡塊 固定牢固5、清掃進(jìn)氣管道 灰塵，并調(diào)整擋板，使兩側(cè) 進(jìn)氣口負(fù)壓相等1、進(jìn)行調(diào)整，重新找正 2、 進(jìn)行調(diào)整，重新找正 3、進(jìn) 行調(diào)整，留適當(dāng)?shù)奈灰蒲a(bǔ)償 稱量1、補(bǔ)焊軸襯合金，調(diào)整墊片，卑

10、微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)活動(dòng)部分間隙過(guò)大， 發(fā)生局 部振動(dòng)現(xiàn)象，主要在軸承箱 等活動(dòng)部分，機(jī)體振動(dòng)不顯 著，與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，偶有尖銳 的敲擊聲或雜音8、基礎(chǔ)或機(jī)座的剛度不夠 或不牢固；產(chǎn)生機(jī)房鄰近的 共振現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)和通風(fēng)機(jī) 整體振動(dòng)，而表在各種負(fù)荷情形時(shí)都是一樣9、通風(fēng)機(jī)內(nèi)部有摩擦現(xiàn)象； 發(fā)生振動(dòng)不規(guī)則，且集中在 某一部分；噪間和轉(zhuǎn)速相符 合；在起動(dòng)和停車時(shí)，可以 聽到金屬弦音10、潤(rùn)滑系統(tǒng)不良；輕微振 動(dòng)；在運(yùn)轉(zhuǎn)中帶有噪音，且 振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速不相符合三、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障11、齒 輪油泵軸承和外殼過(guò)熱襯與軸承箱之間的緊力過(guò)小或有間 隙而松動(dòng)2、轉(zhuǎn)子的葉輪、聯(lián)軸器 或皮帶輪與軸松動(dòng) 3、聯(lián)

11、軸器的螺 栓松動(dòng)或活動(dòng)；滾動(dòng)軸承的固定圓 螺母松動(dòng)1、基礎(chǔ)的灌漿不良，地腳螺母松動(dòng), 墊片松動(dòng)，機(jī)座連接不牢固，聯(lián)接 螺母松動(dòng)2、基礎(chǔ)或基座的剛度不 夠，促使轉(zhuǎn)子的不平衡度，引起劇 烈的強(qiáng)制共振3、管道未留膨脹余 地，與通風(fēng)機(jī)連接處的管道未加支 撐或安裝因定不良1、葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰，或機(jī) 殼剛度不夠，左右晃動(dòng) 2、葉輪歪 斜與進(jìn)氣口圈相碰 3、推力軸襯歪 斜、不平或磨損4、密封圈與密封 齒相碰1、油膜不良，給油不足或完全停止， 軸承密封不良2、軸承潤(rùn)滑的入口 油溫過(guò)低（水冷卻過(guò)度）3、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，或不適宜于轉(zhuǎn)數(shù)的要 求1、油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過(guò) 小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙

12、過(guò)小2、齒輪端面與軸承端面的側(cè) 蓋端面的間隙過(guò)小 3、軸承孔心與 齒輪軸心不同心度的偏差過(guò)大4、齒輪兩端軸的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸 荷槽，或卸荷槽位置不當(dāng)和污塞 5或刮研軸承箱中分面 2、修 理軸和葉輪，重機(jī)關(guān)報(bào)配健 3、擰緊螺母1、查明原因后，施以適當(dāng)?shù)?補(bǔ)修和加固，擰緊螺母，填 充間隙2、查明原因后，施 以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)修和加固，擰緊 螺母，填充間隙3、進(jìn)行調(diào) 整和修理，加裝支撐裝置1、修理葉輪和推力軸襯 2、 修理葉輪和進(jìn)氣口圈 3、修 補(bǔ)推力軸襯4、更換密封圈， 調(diào)整密封圈與密封齒間隙1、查明原因，進(jìn)行清洗和修 理，加潤(rùn)滑油2、調(diào)節(jié)冷卻 水量，使油溫升高到規(guī)定范 圍3、調(diào)換優(yōu)質(zhì)油，并定期 化驗(yàn)1

13、、進(jìn)行修刮內(nèi)孔2、修刮端 面或調(diào)整側(cè)蓋與殼之間的墊 片3、修刮軸承內(nèi)孔進(jìn)行校 正4、進(jìn)行補(bǔ)修和清洗 5、 進(jìn)行補(bǔ)修和清洗6、進(jìn)行徹 底清洗7、更的潤(rùn)滑油8、 清除振動(dòng)及管道故障卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞6、軸承內(nèi)殘留或落進(jìn)污物、砂粒、漆片等7、潤(rùn)滑油質(zhì)量不良,粘度大小不合適，或水分過(guò)多 8、 殼體振動(dòng)過(guò)大，或管道堵塞，使油壓過(guò)高12、齒輪油泵產(chǎn)生振動(dòng)、噪1、兩齒輪軸心線歪斜度過(guò)大，齒型首及雜首伏差過(guò)大或磨損,使齒輪接觸不良 和行程不穩(wěn)定2、齒輪未按標(biāo)志安 裝，使齒輪碰觸外殼，或工作情況 惡化3、兇輪的面剝落，兩四間或 齒輪與宗殼間落入雜物而楔住，使

14、 齒輪損壞或折斷13、管道上機(jī)件損壞或失效1、管法蘭螺栓未擰緊，法蘭間墊片 破壞，油管破裂或管道堵塞、積垢 過(guò)多2、逆止閥開度不足、卡住、 堵塞或漏油3、支全閥卡住或漏油 4、油過(guò)濾命或過(guò)濾網(wǎng)太醬、堵塞或 安裝不當(dāng)5、油壓表由于導(dǎo)管堵塞 或表內(nèi)機(jī)件損壞而指示不準(zhǔn)或失靈 6、溫度計(jì)損壞失效14、油壓過(guò)低、供油量減少1、油環(huán)軸承箱內(nèi)油量過(guò)多或過(guò)少，或中斷，軸承油溫升高或油環(huán)制造質(zhì)量過(guò)劣，使油壞小能轉(zhuǎn)動(dòng)或帶油過(guò)小2、油箱內(nèi)油面卜降，低于最低油位 3、油泵或油管中的潤(rùn)滑油在停車過(guò)程中凍結(jié) 4、安裝時(shí)將軸襯給油口力問(wèn)弄反或未 對(duì)正，軸承潤(rùn)滑沒進(jìn)口處節(jié)滾圈孔徑過(guò)小或堵塞5、油泵或管道上機(jī)1、進(jìn)行修刮或更換

15、2、按標(biāo)志重新安裝3、更換齒輪1、擰緊螺栓，更換破損件， 清洗管路通道2、進(jìn)行修理 和調(diào)整3、進(jìn)行修理和調(diào)整 4、更換或重新安裝油過(guò)濾 器，進(jìn)行清洗5、清洗污垢， 修理或更換油壓表 6、更換 溫度計(jì)1、調(diào)節(jié)油量,修理或更換油 環(huán)2、立即加油，使油面升 高3、更換和清洗凍結(jié)的潤(rùn) 滑油4、安正軸時(shí)，適當(dāng)加 大節(jié)流圈孔徑，清除污垢5、 檢查油泵或管道上的機(jī)件， 排出故障。方法見本表常見 故障13款卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)四、軸承故障15、軸襯磨損、損壞或質(zhì)量不良16、軸承安裝不良或損壞17、油脂質(zhì)量過(guò)劣五、性能故障18、轉(zhuǎn)速符合，壓力過(guò)高，流量減小件發(fā)生故障1、軸與軸承歪斜，主軸與直聯(lián)

16、電動(dòng) 機(jī)軸不同心，推力軸承與支承軸承 不垂直，使磨損過(guò)多，頂隙、側(cè)隙 和端隙過(guò)大2、刮研不良，使接觸 弧度過(guò)小或接觸不良，上方及兩側(cè) 有接觸痕跡，間隙過(guò)大或過(guò)小，下 半軸襯中分面處的存油溝斜度太小 3、表面出現(xiàn)裂紋、破損、夾、擦 傷、剝落、溶化、磨紋及脫殼等缺 陷4、合金成分質(zhì)量不良，或澆注 不良1、軸承與軸的安裝位置不正，使軸 襯磨損或損壞2、軸承與軸承箱孔 之間的過(guò)盈太小，或有間隙而松動(dòng)， 或軸承箱螺栓過(guò)緊或過(guò)松，使軸襯 與軸的間隙過(guò)小或過(guò)大 3、滾動(dòng)軸 承損壞，軸承保護(hù)架與其它機(jī)件碰 撞4、機(jī)殼內(nèi)密封間隙增大使轉(zhuǎn)子 軸向推力增大1、潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良或變質(zhì)，粘度過(guò)大或過(guò)小，或雜質(zhì)過(guò)多 2、

17、潤(rùn)滑 油含有過(guò)多水分或抗乳化度較差1、通風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反 2、氣體溫 度過(guò)低，或氣體含有雜質(zhì)，使氣體 重度增大3、進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管道 堵塞4、出風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán) 5、葉輪入口間隙過(guò)大或葉片嚴(yán)重磨1、進(jìn)行焊補(bǔ)或重新澆注2、重新刮研找正3、重新澆注或進(jìn)行焊補(bǔ)4、重新澆注1、重新找正2、調(diào)整軸承與軸承箱孔間的墊片，和軸承箱蓋與座之間的墊片 3、修理或更換滾動(dòng)軸承4、修復(fù) 或更換密封片1、更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂， 消 除冷卻器漏水故障2、更換 潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，沮冷卻器 漏水故障1、改變轉(zhuǎn)向，改變電動(dòng)機(jī)電 源接法2、提高氣體溫度， 降低氣體的重度3、消除堵 塞4、修補(bǔ)管道，緊固法蘭5、調(diào)整葉輪入口間隙或

18、更換卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)損6、通風(fēng)機(jī)軸與葉輪松動(dòng) 7、導(dǎo)向器裝反8、通風(fēng)機(jī)選擇時(shí)，全壓葉輪6、檢修緊固葉輪7、重裝導(dǎo)向器8、改變通風(fēng)機(jī)19、轉(zhuǎn)速符合，壓力偏低，不足1、氣體溫度過(guò)局，氣體重度減小2、轉(zhuǎn)速，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)時(shí)，需重選通風(fēng)機(jī)1、降低氣體溫度2、修補(bǔ)管流量增大進(jìn)風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán)道，緊固法蘭20、通風(fēng)機(jī)出力降低1、管道阻力曲線改變，阻力增大，1、調(diào)整管道阻力曲線、 減小21、噪音大通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)改變 2、通風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不良，或通風(fēng)機(jī)嚴(yán)重磨損3、通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低4、通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作1、無(wú)隔音設(shè)施2、管道，調(diào)節(jié)閥安阻力，改變通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn) 2、檢修通風(fēng)機(jī)3、

19、提高通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速4、調(diào)整通風(fēng)機(jī)工作區(qū)1、加設(shè)隔音設(shè)施2、緊固安22、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤裝松動(dòng)1、壓力表失靈，閥門失靈或卡住，裝1、修理或更換壓力表，修復(fù)以致不能根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行流量和壓 力的調(diào)節(jié)2、由于需要流量減小， 管道堵塞，流量急劇減小或停止， 便通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)（飛動(dòng)區(qū)）工 作，產(chǎn)生逆流反擊通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn) 象閥門2、如系需要流量減小， 應(yīng)打開旁路閥門，或減低轉(zhuǎn) 速，如系管道堵塞應(yīng)進(jìn)行清 掃五、通風(fēng)機(jī)的檢修通風(fēng)機(jī)與其它機(jī)械設(shè)備一樣，需要正常的檢修。但是，由于通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)型式、使用條件各有不同，因此對(duì)通風(fēng)機(jī)檢修的 要求也不一樣。目前，中、小型通風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)狀是：一般并不把通風(fēng)列為機(jī) 械設(shè)備檢修之列

20、，也沒有檢修技術(shù)規(guī)程。通風(fēng)機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)以后，只要正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 一般是很少去檢查的。當(dāng)然，這是一種不正常的現(xiàn)象，也是造成通風(fēng)機(jī)不能高 效運(yùn)行，甚至癱瘓無(wú)人過(guò)問(wèn)的原因之一。同時(shí)，也說(shuō)明了，中、小型通風(fēng)機(jī)的 檢修要求是不甚嚴(yán)格的。各使用單位只要根據(jù)使用條件、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，不定期的 對(duì)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，及時(shí)檢修出現(xiàn)的各種故障，保證通風(fēng)機(jī)高效運(yùn)行，是可以 保證安全生產(chǎn)的。卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)可是，對(duì)于大型通風(fēng)機(jī)，如電站使用的通風(fēng)機(jī)，燒結(jié)機(jī)尾使用 的排煙通風(fēng)機(jī)等，就不一樣了。就必須按照機(jī)械設(shè)備檢修的要求，進(jìn)行正常的 大、中、小修了。對(duì)于大、中、小修的內(nèi)容和周期，也是根據(jù)各自的使用要條 件而各不相同

21、，不易作統(tǒng)一規(guī)定。對(duì)于作為生產(chǎn)輔機(jī)的通風(fēng)機(jī)的檢修，一般不需自行安排檢修時(shí)間，而是與生產(chǎn)設(shè)備的檢修及停產(chǎn)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行。通風(fēng)機(jī)的檢修一般包括拆卸以及葉輪、主軸、聯(lián)軸器、密封、軸承的檢修和通風(fēng)機(jī)的裝 配試驗(yàn)。下面將分別作以概要的介紹。5.1 拆卸 通風(fēng)機(jī)的拆卸程序由于結(jié)構(gòu)不同而有很大的差異，一般在通風(fēng)機(jī)的使用說(shuō)明書中均有說(shuō)明。通風(fēng)機(jī)在拆 卸時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)。5.1.1、拆卸前，應(yīng)將拆卸工具和材料準(zhǔn)備齊全。5.1.2、 對(duì)于輸送煤氣或其它有害氣體的通風(fēng)機(jī)，必須將通風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管路中的閥門 關(guān)閉嚴(yán)密，必要時(shí)應(yīng)堵上盲板，以保證管路中的有害氣體不漏入工作場(chǎng)所。5.1.3、拆卸壓力給油潤(rùn)滑的通風(fēng)機(jī)時(shí)，要首先將

22、潤(rùn)滑油在沒有冷卻前放凈并過(guò) 濾，然后使油管與通風(fēng)機(jī)機(jī)體相聯(lián)接的法蘭脫開。5.1.4、機(jī)殼和轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)注意保持水平位置，防止撞壞機(jī)件。用于排送高溫氣體的通風(fēng)機(jī)的拆卸，如引 風(fēng)機(jī)的拆卸，必須等通風(fēng)機(jī)體冷卻后方可起吊。5.1.5、拆卸滑動(dòng)軸承前，應(yīng)先測(cè)量軸襯間隙和推力面間隙。拆卸密封前，應(yīng)先測(cè)量密封的間隙。5.1.6、拆卸時(shí)，應(yīng)檢查所拆卸的機(jī)件是否有打印的標(biāo)志。對(duì)某些需要打印而沒有打印 的機(jī)件，必須補(bǔ)打印，便于裝配時(shí)還原位置。需要打印的包括不許裝錯(cuò)位置或方向的機(jī)件以及影響通風(fēng)機(jī)平衡度的機(jī)件等。如鍵、蓋、軸襯 及墊片環(huán)、聯(lián)軸器銷釘、離心式通風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口。軸流通風(fēng)機(jī)的可拆葉片等。5.1.7、拆卸后應(yīng)將所

23、拆卸的機(jī)件進(jìn)行清洗，除掉塵垢。5.2 葉輪的檢修離心通風(fēng)機(jī)的葉輪結(jié)構(gòu)型見圖 5-1。根據(jù)進(jìn)氣口數(shù)分為單吸和雙吸；根據(jù)圓盤與軸盤的結(jié)合，分為怫盤 （怫接）和鍛盤（鍛造）。軸流通風(fēng)機(jī)的 葉輪型式見圖5-2。根據(jù)葉片的安裝型式，可分為葉片角度調(diào)節(jié)的葉輪和葉片角 度不能調(diào)節(jié)的葉輪。圖中a角為安裝角。葉輪是轉(zhuǎn)子中較易磨損的機(jī)件。當(dāng)通風(fēng)機(jī)輸送含有粉塵的氣體或物料時(shí)，則葉輪的磨損較快。如 鍋爐引風(fēng)機(jī)的葉輪，煤粉通風(fēng)機(jī)的葉輪，常常在短時(shí)期內(nèi)就被磨損報(bào)廢。通風(fēng) 機(jī)的葉輪如果磨損過(guò)多，就將失去轉(zhuǎn)子的平衡，不僅會(huì)引起通風(fēng)機(jī)的劇烈振動(dòng)， 而且還可能發(fā)生事故。因此，對(duì)通風(fēng)機(jī)的葉輪不僅要定期檢修，而且有時(shí)還要卑微如蟋蟻、

24、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)更換新葉輪。 離心通風(fēng)機(jī)葉輪的缺陷及檢修方法，見表 5-1中的機(jī)械故障“葉 輪損壞或變形” 一欄。更換個(gè)別葉片或制造新葉輪的葉片時(shí)，要注意葉片的材料應(yīng)與原葉片的材料一致。在剪切葉片時(shí)，應(yīng)注意葉片的出口端邊緣，應(yīng)與新 葉片的鋼板壓延紋路方向一致。葉片出口邊與鋼板紋路見圖5-2 o葉片通常由成型胎壓制而成。如果用錘擊敲面，應(yīng)注意保持葉片表面光滑，表面彎曲半徑 大小，應(yīng)與原葉片一致。對(duì)怫接葉輪的葉片板邊有困難時(shí)，可酌情改為焊接葉 輪。裝配中輪上的葉片時(shí)，應(yīng)先將葉片逐一秤過(guò)，將重量相差較 小的葉片安放在葉輪圓盤的對(duì)稱位置上，借以減小葉輪偏心，從而減小葉輪的 不平衡度。怫接葉輪

25、的葉片與前盤和后盤的對(duì)應(yīng)孔，最好應(yīng)配鉆孔。葉片安裝不正，對(duì)通風(fēng)機(jī)的性能影響較大。因此，安裝葉片時(shí)必須符合表5-3的規(guī)定。對(duì) 于制成的葉輪，需將葉片的進(jìn)口和出口處的毛刺除掉，并時(shí)行修整，清掃葉道， 然后進(jìn)行靜平衡及動(dòng)平衡校正。5.3主軸的檢修 主軸是通風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，因此對(duì)主軸的檢修也是較為嚴(yán)格的。主軸的檢修主要是檢修主軸的表面損 壞。主軸的表面損壞及其檢修方法見表 5-4。在主軸檢修時(shí)，如需要更換新軸,般應(yīng)向原廠家購(gòu)買，以保證主軸的質(zhì)量。如果自己具備機(jī)械加工能力自行制 造主軸時(shí)，一定要保證主軸的材質(zhì)與原主軸一致。在沒有特殊要求時(shí)，主軸的材質(zhì)一般為35或45優(yōu)質(zhì)碳素鋼，切不可用普通碳素鋼代替。表

26、5-3 葉輪 的技術(shù)要求符號(hào)單位偏差/、大于3 1度土 13 2度土 18 10.01B8 20.1-1D為葉輪外圓直徑（毫米）。流式通風(fēng)的誤 差 名 稱入口角葉輪葉片安裝角度允差出口角葉片不垂直度允差葉輪上任意兩相鄰片間弦長(zhǎng)允差注：1.B為葉片最大寬度（毫米）； 葉片不以入口角B1和出口角0 2來(lái)注：表示，而以葉片中部的安裝角 a （見圖5-2）來(lái)表示。 表5-4主軸的表面損壞及其檢修方法缺陷產(chǎn)生原因檢修方法卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè) 表面受傷或損 1、外露表面受撞擊或刻劃，出 1、用鋰刀和浸過(guò)的油的砂紙打磨光，如果壞現(xiàn)碰傷、劃痕和磨痕等 2、外露傷痕嚴(yán)重，深度大于 02毫米，面

27、積大于表面沒有妥善維護(hù)，出現(xiàn)銹跡 3、通風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期振動(dòng)，軸的階梯 斷面處產(chǎn)生龜裂或表面產(chǎn)生裂 紋軸頸表面磨損 1、因潤(rùn)滑不良而磨損過(guò)度 2、 軸承安裝歪斜，軸承螺栓松弛， 軸彎曲或轉(zhuǎn)子的動(dòng)不平衡過(guò)大， 使軸頸磨損而產(chǎn)生橢圓度和圓 錐度3、潤(rùn)滑沒帶進(jìn)鐵屑砂粒， 使軸頸被摩擦傷或磨出溝糟軸彎曲過(guò)大 1、軸于安裝不正確，使軸與密封圈的間隙過(guò)小，因摩擦 過(guò)熱而彎曲2、 由于基礎(chǔ) 沉不勻，使軸與軸襯因摩擦過(guò)熱 而彎曲，或由于振動(dòng)，使軸受撞 擊而彎曲3、焊補(bǔ)時(shí)，由于局部急熱而彎曲10毫米2時(shí)，應(yīng)更換新軸2、同上3、如 情況嚴(yán)重，應(yīng)更換新軸如果磨損不大于1毫米時(shí)，可進(jìn)行車 削或磨削，并利用修補(bǔ)巴氏合金來(lái)補(bǔ)償；

28、如 果大于1毫米時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，然后切削修 復(fù)軸彎曲度如超過(guò)0.51毫米時(shí)，應(yīng) 進(jìn)行矯正或更換新軸新制的主軸上不能有裂紋、凹痕和毛刺等缺陷：裝滾動(dòng)軸承的軸頸表面光潔度, 應(yīng)不低于 7;裝滑動(dòng)軸承的軸頸表面光潔度，應(yīng)不低于 8。軸上每個(gè)配合表 面的橢圓度允差和圓錐度允差，均不大于公差的一半，其碰傷及擦傷的深度不大于0. 050. 1毫米。5.4聯(lián)軸器的檢修 通風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器通常采用標(biāo)準(zhǔn) 皮橡皮彈性圈柱銷聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的彈性圈容易磨損，如果磨損過(guò)多，應(yīng)予更換。如果沒有橡皮圈時(shí)，也可用皮革圈代替。皮革圈的制法是：將優(yōu)質(zhì)皮革制成比外徑稍大的圓圈，套在銷釘上壓緊，并在砂輪上磨到規(guī)定的尺寸。更換彈 性圈時(shí)，

29、應(yīng)將同一聯(lián)軸器上的全部彈性圈同時(shí)換掉，并將重量相等或接近的銷釘壯族主對(duì)稱的位置。否則，就會(huì)使銷釘受加力不勻，轉(zhuǎn)子平衡精度受到破壞，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)情況變壞。5.5轉(zhuǎn)子的裝配通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子有懸臂式和雙支承式卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)兩種。常用的是懸臂式轉(zhuǎn)子，只有在雙進(jìn)風(fēng)的通風(fēng)機(jī)上才采用雙支承式轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子裝配后的技術(shù)要求見表5-5。表5-5轉(zhuǎn)子裝配后的技術(shù)要求誤差部位誤差名稱符號(hào)允葉輪的外緣A10.07聯(lián)軸器的外圓徑向跳A20.05主軸的軸承軸頸A30.01葉輪的外緣兩側(cè)B10.1聯(lián)軸器的外緣端面端面跳動(dòng)B20.05推力盤的推力面貌一新B30.01差不大于（毫米）制成或檢修的皮帶輪、葉輪，在裝

30、入軸前，應(yīng)作靜平衡校正，以減少轉(zhuǎn)子的動(dòng) 不平衡度。通風(fēng)機(jī)的葉輪與軸一般用過(guò)渡配合， 最好改為錐形軸頭，便于拆卸。 裝配時(shí)，一般用壓力機(jī)或大錘打入，也有用加熱法裝配的。裝在通風(fēng)機(jī)主軸上任何兩個(gè)零件的接觸面之間，均應(yīng)具有規(guī)定的膨脹間隙。裝配完畢的轉(zhuǎn)子要做 動(dòng)平衡校正，以保證轉(zhuǎn)子在工作時(shí)穩(wěn)定。5.6 密封的檢修通風(fēng)機(jī)密封的缺陷，主要有由于損壞或磨損使間隙過(guò)大；由于修刮水平中分面使間隙過(guò)??；由 于修刮軸瓦使間隙下部過(guò)小和上部過(guò)大。間隙過(guò)小，只要加以修刮即可修復(fù)； 間隙過(guò)大或已損壞，應(yīng)加以更換。在通風(fēng)機(jī)的密封中，常用的是迷宮式密封，如圖5-4所示。FW9-27型高溫離心式通風(fēng)機(jī)的密封，就采用了迷宮式密封

31、中的 梳齒形密封?，F(xiàn)將迷宮式密封更換和修刮程序介紹如下，其它種類的密封可參 考進(jìn)行。5.6.1、將軟鉛板按半密封圈尺寸切割好，鑲?cè)朊芊獠蹆?nèi)。鑲?cè)牒螅?密封圈應(yīng)平直，根部應(yīng)擰緊，不能有彎曲和松動(dòng)現(xiàn)象。然后經(jīng)過(guò)車床加工，留 出0. 10. 5毫米的刮研余量。5.6.2、將下半密封圈體沿標(biāo)口滑入下半機(jī)殼 內(nèi)。5.6.3、在轉(zhuǎn)子密封套上方與密封圈對(duì)應(yīng)的位置上，用尖鏟鏟出凸齒 （凸齒 高度應(yīng)小于密封間隙），然后壓住密封體兩端面，用力扳動(dòng)轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子朝著凸 齒刃口方向轉(zhuǎn)動(dòng)，山凸齒刃口將密封的尖棱割去。5.6.4、用塞尺測(cè)量出密封圈的間隙，如果仍有不足，應(yīng)再把凸齒鏟掉一點(diǎn)并進(jìn)行切割，如此重復(fù)操作至 合格為止

32、。5.6.5、將上半密封體損耗下半密封體上，對(duì)正位置用力壓住，然 后扳動(dòng)轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子凸齒對(duì)上下密封圈的尖棱割去。扳動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，如發(fā)生人力卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)扳不動(dòng)情況時(shí)，可在上半和下半兩密封體任一端的接觸面之間，放入若干層紙 片，每轉(zhuǎn)一圈，抽出一部分紙片，直到全部紙片抽出，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)最后一圈后， 再用壓鉛絲的方法測(cè)量密封圈間隙，直到密封圈達(dá)到所要求的間隙為止。出上半和下半密封體，用刮刀刮出密封圈的坡口，斜角200。坡口尖端保持0.2毫米寬，不宜過(guò)大或過(guò)小，并注意斜坡口的尖端朝向壓力較高的一側(cè)， 如果弄反了會(huì)影響密封圈的效果。5.6.7、上半密封圈固定在上機(jī)殼內(nèi)。機(jī)殼漏氣的檢修 對(duì)

33、于鋼板機(jī)殼的通風(fēng)機(jī)，如果機(jī)殼漏氣的情況嚴(yán)重，應(yīng)在中分面上更換密封墊，或加上密封墊。密封墊一般用石棉板或石棉純，也 可以用其它代用材料。如果因?yàn)轱w灰或葉輪與機(jī)殼摩擦而使機(jī)殼磨損漏氣時(shí)， 應(yīng)首先檢修葉輪，再焊補(bǔ)機(jī)殼損壞部分。檢修完畢，應(yīng)將內(nèi)面的焊接毛刺打去。軸承的檢修 滾動(dòng)軸承的損壞，往往由于質(zhì)量不好和油脂潤(rùn)滑不良。如 果損壞時(shí)，除應(yīng)更換新軸承外，還應(yīng)檢查潤(rùn)滑情況及其它原因?；瑒?dòng)軸承的損壞，往往由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障所引起，有時(shí)也可由于振動(dòng)過(guò)大及安裝不良所形 成。一般說(shuō)來(lái)，如果軸襯合金與軸襯的脫殼面積大于該半個(gè)軸襯面積的20%或軸襯合金表面的磨損、擦傷、剝落和溶化等，大于軸襯接觸面積的25%,應(yīng)重新澆

34、注軸承合金。低于上述數(shù)值時(shí)可予焊補(bǔ)。如果出現(xiàn)裂紋或破損時(shí)，必頌 進(jìn)行重新澆注。 焊補(bǔ)巴氏合金時(shí)，所用的巴氏合金必須同軸襯上的巴氏合金的 牌號(hào)完全相同。 六、通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡校正 通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的葉輪和皮帶輪等 機(jī)件經(jīng)過(guò)更換、修理或配制后，必須經(jīng)過(guò)平衡校正，消除其不平衡度，以減小 振動(dòng)。因此，通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡校正是一項(xiàng)十分重要的工作。6.1 振動(dòng)計(jì)：轉(zhuǎn)子是否平衡，常以通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)所產(chǎn)生的振動(dòng)大小為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)量振動(dòng)的 振動(dòng)計(jì)，對(duì)檢修工作，十分重要。如果沒有振動(dòng)計(jì)和示振計(jì)，可以采用自制的 簡(jiǎn)易振動(dòng)計(jì)。簡(jiǎn)易振動(dòng)計(jì)雖然誤差較大，但用來(lái)比較振動(dòng)的大小還是可行的。簡(jiǎn) 易振動(dòng)計(jì)通常都是由千分表，惰性體和吸振體

35、三者組成。因此，不宜在振動(dòng)過(guò) 大的情況下使用，以免使千分表很快地?fù)p壞。簡(jiǎn)易振動(dòng)計(jì)測(cè)量的最大振幅amax應(yīng)符合表5-6的規(guī)定。 表5-6簡(jiǎn)易振動(dòng)計(jì)允許測(cè)量的最大振幅值通風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/ W 600600-75 75010 1000-1 1500-2 2000-3分）000500000000Amax（毫米）2.01.51.00.60.300.15卑微如蟋蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象共享知識(shí)分享快樂(lè)6.1.1、表架振動(dòng)計(jì)將千分表固定在千分常用的簡(jiǎn)易振動(dòng)計(jì)有以下四種：表架上，將表架固定在與通風(fēng)機(jī)隔離的支架上，并使千分表的測(cè)桿與軸承箱表 面或其它測(cè)量部位接觸，即呆進(jìn)行測(cè)量。這種振動(dòng)計(jì)不需要制作其它任何機(jī)件， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又可測(cè)任何方向的振動(dòng)。表架振動(dòng)計(jì)的缺點(diǎn)是支架不易與振動(dòng)隔離， 準(zhǔn)確性較差。6.1.2、海綿振動(dòng)計(jì)如圖5-5所示，用固定螺釘將千分表的 測(cè)桿套管固定在重盤上，墊上海綿圈即成。其特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確性較差，且只能測(cè)量垂直方向的振動(dòng)。6.1.3、手握振動(dòng)計(jì)如圖5-6所示，將連有手柄的重錘（約1. 52克）固定在千分表的背殼上即成。其特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)