BIM在交通土木市政行業(yè)案例分析

1、安“ HYPERLINK / 癌BIM敗在中國已經(jīng)是必不爸可少的技術(shù)，發(fā)展奧速度一定一年比一百年快！叭” HYPERLINK / 胺BIM辦用戶在叭2016 Ben佰tley CON骯NECTION鞍交通及土木行業(yè)研襖討會上發(fā)出如此感翱嘆。皚交通、土木和市政礙等行業(yè)也已經(jīng)投入翱到這場壩BIM隘應(yīng)用熱潮中，有的愛領(lǐng)先者已經(jīng)準(zhǔn)備展昂翼高飛。骯上海申通地鐵：統(tǒng)搬一的系統(tǒng)與數(shù)據(jù)互隘通提高工作效率癌2014鞍年初，由上海申通矮地鐵集團(tuán)有限公司襖牽頭，與上海多家哎高等院校、研究院胺所、企業(yè)共同成立敗了上海城市軌道交阿通 HYPERLINK / 般BIM艾技術(shù)百創(chuàng)新聯(lián)盟。聯(lián)盟組暗建的目標(biāo)和宗旨是跋整合上海城

2、市軌道耙交通行業(yè)內(nèi)有關(guān)科叭研院所、設(shè)計咨詢百機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新資源，佰搭建聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)隘平臺，構(gòu)建創(chuàng)新、辦和諧的城市軌道交扳通 HYPERLINK / 凹BIM跋技術(shù)稗發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)城暗市軌道交通行業(yè)信熬息化發(fā)展。艾軌道交通項目工程柏具有專業(yè)復(fù)雜、參愛與單位眾多、數(shù)據(jù)按量大等特點(diǎn)，整個敖軌道交通行業(yè)的數(shù)啊據(jù)傳輸、各參與單襖位文件的相互提取氨與共享十分重要，案涉及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境或互叭提資料的版本特別芭復(fù)雜，所以在這種佰廣域網(wǎng)的環(huán)境下，埃急需一個能協(xié)同各爸單位工作的平臺。矮經(jīng)過一系列的走訪邦調(diào)研，對國內(nèi)主流捌協(xié)同平臺的各項指拌標(biāo)進(jìn)行綜合對比，跋申通地鐵集團(tuán)最終俺決定使用胺Bentley傲的俺ProjectW佰i

3、se氨作為班BIM白協(xié)同管理平臺的基扒礎(chǔ)平臺。經(jīng)過前期跋的課題研究及項目矮試點(diǎn)使用，該平臺邦目前已經(jīng)正式應(yīng)用暗于上海軌道交通八17懊號線。借助平臺在唉17盎號線工程的運(yùn)用經(jīng)按驗，申通地鐵集團(tuán)瓣認(rèn)為半ProjectW跋ise百是一個基礎(chǔ)很好的擺平臺，在項目級的襖文件管理有非常高阿的使用價值，且在扒文件存儲、管理、捌備份和版本管理方扮面優(yōu)勢明顯。胺據(jù)上海城市軌道交芭通埃BIM啊技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟項目捌負(fù)責(zé)人施平望介紹懊，經(jīng)過前期的試點(diǎn)背應(yīng)用與經(jīng)驗總結(jié)，斑上海市正在開展的拜新建線路，如暗14皚、捌15安、靶18癌號線等，將全面推翱廣應(yīng)用敗ProjectW板ise斑協(xié)同平臺。施平望安表示，愛“氨后期我們對協(xié)

4、同平扳臺的發(fā)展規(guī)劃是將皚平臺與集團(tuán)的信息哀化系統(tǒng)進(jìn)行整合，傲讓集團(tuán)子公司的信扒息化系統(tǒng)之間佰實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通。屆翱時，平臺對我們上拔海軌道交通的建設(shè)搬和后期運(yùn)營都將發(fā)板揮巨大作用。扮”白蘇交科特殊擺橋梁所：跋BIM隘在土木工程行業(yè)內(nèi)鞍將會高速增長唉2016艾年上半年，蘇交科鞍集團(tuán)股份有限公司挨（下文簡稱：蘇交背科）經(jīng)過調(diào)研選擇半了敖Bentley唉的唉ProjectW半ise哎平臺。蘇交科特殊拜橋梁所副所長靶賁扳慶國介紹，他們公疤司走上拜BIM奧道路有兩個原因：瓣一是業(yè)務(wù)的內(nèi)在倒翱逼機(jī)制，集團(tuán)近年敖迅速擴(kuò)張，而公司笆常規(guī)設(shè)計還是基于般二維的設(shè)計，生產(chǎn)熬效率已經(jīng)跟不上公吧司業(yè)務(wù)的增長，生鞍產(chǎn)工具、生

5、產(chǎn)方式唉需要逐漸變革。第八二，是外在環(huán)境的襖發(fā)展需求，隨著集柏團(tuán)的全國化、國際靶化的戰(zhàn)略，與國際哀接軌，很多海外工皚程需要采用襖BIM靶技術(shù)。礙賁哀慶國表示，靶“挨ProjectW耙ise笆不只是不同專業(yè)間艾的協(xié)同做得好，而埃且在異地協(xié)同方面霸也十分出色，這點(diǎn)啊對于集團(tuán)全國化、版國際化的戰(zhàn)略很重隘要。比如做一個大扳型項目，可以調(diào)動稗不同地點(diǎn)的專業(yè)人岸員共同完成，而無拌需像以前一樣把各皚專業(yè)人員都統(tǒng)一到笆一起。另外，隘Bentley癌不同軟件的文件格瓣式都是基于班DGN擺的格式，在俺ProjectW版ise傲協(xié)同平臺的管理之版下，不會導(dǎo)致數(shù)據(jù)艾流失或不對稱，在叭這方面體現(xiàn)出了它擺強(qiáng)大的能力。斑”

6、芭除斑ProjectW奧ise扮外，蘇交科特殊橋把梁所還使用著霸Bentley霸的其他一些產(chǎn)品，壩如在橋梁方面使用般PowerCiv斑il凹、LumenRT芭以及哀 斑ContextC鞍apture絆等。在購買翱ContextC岸apture擺時，還有一段小插挨曲。暗賁巴慶國介紹，當(dāng)時他拌們用無人機(jī)沿著辦扳公大樓拍了很少量艾照片，然后請絆Bentley版的工作人員現(xiàn)場處靶理一下。白Bentley敖的員工用了不到半巴天時間就用這些照斑片把三維模型做了扮出來，而且效果非壩常好，這讓院里的佰人覺得實景建模功稗能非常強(qiáng)大，所以俺毫不猶豫地采購了骯這款軟件。俺關(guān)于絆BIM板在土木交通的發(fā)展拔趨勢，氨賁斑

7、慶國有自己獨(dú)特的奧見解：巴“辦目前交通行業(yè)的拔BIM岸應(yīng)用還處在起步階半段，但是有了建筑扮等行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)熬和經(jīng)驗總結(jié)，起步巴之后速度會更快。斑而且從總體來看，唉我們交通行業(yè)跟建壩筑行業(yè)是類似的。昂從下半年到明年，拌BIM白應(yīng)用項目會變得越矮來越多，有關(guān)政策胺也都在不斷的向前吧推動，我們院將在芭BIM安應(yīng)用方面投入大量扒資金。啊”埃天津市市政工程設(shè)班計研究總院：稗BIM捌在市政已經(jīng)得到國辦家和 HYPERLINK /qiye 八企業(yè)骯的重視盎2014霸年拌9啊月份，天津市政工柏程設(shè)計研究總院開跋始使用伴ProjectW頒ise頒協(xié)同平臺進(jìn)行協(xié)同把設(shè)計，用白Navigato稗r(nóng)胺進(jìn)行碰撞檢查和建

8、哀立共享工作空間等挨，取得了良好的效擺果，于是向全院進(jìn)百行了推廣。此外，爸該院也同時采用拔PowerCiv襖il霸、伴LumenRT芭和瓣ContextC哎apture俺。鞍從阿2014敗年至今，該院已有跋六十余個項目是用搬Bentley埃軟件參與設(shè)計開發(fā)挨的，例如天津市咸八陽路污水處理廠的芭改造項目，利用拌ContextC瓣apture耙做了廠區(qū)實景模型盎，獲得業(yè)主的認(rèn)可頒。通過疤LumenRT絆軟件，讓路橋?qū)I(yè)扮的工作人員更好地搬掌握渲染效果，為板公司節(jié)省了許多外叭包的渲染費(fèi)用，渲藹染效果也得到了政板府和業(yè)主的認(rèn)可礙,案例如臨汾市快速路罷系統(tǒng)規(guī)劃搬BIM啊項目，進(jìn)行了扳23矮公里的高架快速

9、路笆及背4骯座樞紐互通立交的愛渲染，制作了翱BIM熬漫游匯報視頻，獲熬得臨汾市政府和業(yè)伴主的一致好評。挨對于笆BIM般在市政和土木交通絆的發(fā)展趨勢，天津澳市政頒BIM埃項目負(fù)責(zé)人高立笆鑫跋認(rèn)為還需要一段路擺要走：敗“疤市政和土木交通行鞍業(yè)是近幾年才慢慢班跟進(jìn)白BIM辦應(yīng)用，在施工圖、艾交付等方面還有一巴段路要走。唉BIM傲是一件新鮮的事物疤，不能一蹴而就。案”鞍同時他認(rèn)為斑BIM艾在市政土木交通行邦業(yè)的應(yīng)用也得到了院里和國家的重視八：絆“佰現(xiàn)在國家政策在推礙動翱BIM懊，交通運(yùn)輸部八8愛月把4搬日發(fā)布的關(guān)于實昂施綠色公路建設(shè)的佰指導(dǎo)意見就提出澳要加強(qiáng)辦BIM扳技術(shù)的推廣。我們爸院訂制十三五規(guī)劃

10、艾提到，巴BIM哀是我們重點(diǎn)發(fā)展的啊技術(shù)，對使用背BIM斑技術(shù)的項目都會進(jìn)把行一定的獎勵，鼓唉勵多做哀BIM翱項目。疤”礙Bentley:疤抓住扒BIM背核心，與中國 HYPERLINK /qiye 埃企業(yè)和政府一起推動暗BIM白發(fā)展把Bentley提出，數(shù)據(jù)統(tǒng)一和癌數(shù)據(jù)互通是班BIM百的核心。礙Bentley哎亞太區(qū)高級技術(shù)經(jīng)阿理劉偉良認(rèn)為，推扮動土木交通和市政敗BIM盎的發(fā)展必須有一個邦統(tǒng)一的環(huán)境與格式壩，而阿DGN板格式就是傲Bentley絆軟件的一個重要核隘心。白“巴不同的專業(yè)，在同襖一個數(shù)據(jù)模型格式昂里去創(chuàng)建模型，很敗容易就能把所有方捌案都用在大型的模澳型里面。岸DGN頒是一個聯(lián)合的

11、敗BIM奧數(shù)據(jù)格式，對于這辦些行業(yè)來說，它同拔時也是線性的、輕量化處理的，無論絆多長的道路和軌道斑，辦DGN挨都可以保證它的輕背量化，且不會丟失按中間信息。罷DGN盎在半Unix啊時代就已經(jīng)存在，藹至今二十余年都保吧持這種格式。土建凹項目本身施工時間安可能需要五、六年艾，不太允許格式隨藹意改變，所以癌DGN靶格式基本上都沒有拔變化。稗”哎他說道。白此外劉偉良指出數(shù)柏?fù)?jù)互通也是襖BIM唉的發(fā)展的一個重要扳任務(wù)，爸“背我們想連接更多不艾同的數(shù)據(jù)，從前土瓣木流行的是三維激鞍光掃描，現(xiàn)在是跋ContextC案apture捌實景建模，罷Bentley翱考慮是否能將他們耙融合在一起。班”稗劉偉良說道，扮“

12、斑現(xiàn)在中國用戶的業(yè)扮務(wù)不只是在國內(nèi)，胺我曾經(jīng)在亞洲區(qū)看敖到中國投資的高鐵愛項目，還有國外投耙資中國的項目。這鞍些項目可能設(shè)計方唉來自一個國家，施霸工方是另外一個國安家，這需要我們數(shù)愛據(jù)協(xié)同功能連接更拜多的人，同時也吻擺合一帶一路的戰(zhàn)略瓣。拌”捌Bentley挨交通行業(yè)銷售總監(jiān)扒馬興華也認(rèn)為數(shù)據(jù)澳互通對于霸BIM斑發(fā)展是一個重要任矮務(wù)：暗“Bentley叭這幾年在收購不同靶行業(yè)的公司，將他爸們的軟件融入到稗MicroSta巴tion翱中，就是為了解決傲數(shù)據(jù)上互通問題，爸為業(yè)主節(jié)省時間。唉”按另外馬興華認(rèn)為業(yè)拔主會大大推動艾BIM耙的發(fā)展，他說道：懊“叭一個需求明確的業(yè)爸主會有明確的訴求傲，廣州和深圳地鐵哀都有非常明確的業(yè)背主澳-隘深州集團(tuán)和廣州地拜鐵集團(tuán)，他們會考佰慮叭BIM俺怎么對他們的行業(yè)凹、企業(yè)產(chǎn)生價值，從而會在把BIM伴方面做出大膽嘗試隘，而艾BIM背其中的一個價值就拜是為業(yè)主節(jié)省資金八、提高效率。翱”把馬興華認(rèn)為一個中伴國絆BIM鞍標(biāo)準(zhǔn)能提高中國行埃業(yè)內(nèi)的