BIM在大型復(fù)雜項(xiàng)目中的深度應(yīng)用 南京祿口國際機(jī)場二期工程

1、擺BI按M跋在大型復(fù)雜項(xiàng)目中擺的深度應(yīng)用耙-皚南京祿口國際機(jī)場哀二期工程熬現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東佰建筑設(shè)計(jì)研究院有傲限公司岸現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東唉建筑設(shè)計(jì)研究院有翱限公司（簡耙稱靶“隘華東熬院叭”百）是以建筑設(shè)計(jì)為俺主的現(xiàn)代科技型企笆業(yè)，隸屬于上?，F(xiàn)奧代建筑設(shè)計(jì)（集團(tuán)扳）有限公司，是中啊國成立最早的、規(guī)版模最大的綜合性甲邦級建筑設(shè)計(jì)院之一罷，也是當(dāng)今中國最把具影響力的建筑設(shè)氨計(jì)研究院之一。靶現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東鞍建筑設(shè)計(jì)研究院有昂限公司創(chuàng)建班于艾195罷2版年，總部設(shè)在上海絆，設(shè)計(jì)項(xiàng)目遍矮及懊2擺7跋個(gè)省市岸、版1昂6芭個(gè)國家和地區(qū)，完佰成工程設(shè)計(jì)及咨啊詢奧2敗萬余項(xiàng)，為不同行笆業(yè)和地區(qū)的客戶提吧供優(yōu)質(zhì)滿意

2、的增值背服務(wù)。該院完成了般國家電力調(diào)度中心皚、中央組織部大樓白、上海浦東國際機(jī)敖場一期及二期、上哎海鐵路南站、中央瓣電視臺新址、國家翱圖書館二期、上海奧環(huán)球金融中心等一絆大批具有代表性的霸重大工程，并在上拜海世博園區(qū)建設(shè)和啊虹橋綜合交通樞紐啊中心等重大工程設(shè)挨計(jì)中成績顯著，贏半得了廣泛贊譽(yù)。案例：跋南京祿口國際機(jī)瓣場昂 伴二期航站樓吧相關(guān)軟件及解決方懊案：襖Autodesk埃 Revit A版rchitect芭ure哀Autodesk氨 Revit S疤tructure霸Autodesk壩 Revit M癌EP白Autodesk靶 Ecotect氨 Analysi暗s唉Autodesk叭 Na

3、viswo矮rksAutodesk俺 3ds Max HYPERLINK /伴BIM斑技術(shù)使得建筑全生吧命周期的信息共享骯成為可能，并逐漸八打破長期以來建筑百行業(yè)存在的信息隔鞍閡，對建筑行業(yè)的絆未來具有深遠(yuǎn)的意暗義。骯懊吧現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東奧建筑設(shè)計(jì)研究院有耙限公司俺技術(shù)中心副主啊任版 絆徐浩扮從建筑模型到建筑啊信息模型，從建筑俺信息模型到建筑信板息管理， HYPERLINK /挨BIM俺成為建筑行業(yè)可持隘續(xù)發(fā)展的催化劑和隘助推器。奧捌笆現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東佰建筑設(shè)計(jì)研究院有跋限公司埃數(shù)字化建筑設(shè)計(jì)研皚究中心主任、南京叭機(jī)愛場暗BI疤M愛項(xiàng)目經(jīng)跋理白 暗耿躍云扳BI愛M氨軟件在整個(gè)項(xiàng)目過澳程當(dāng)中發(fā)揮

4、了重要岸的作用，而基斑于擺BI霸M百的歐特克軟件，絆如癌Autodesk安 Revi拜t挨系列軟件扮、暗A(chǔ)utodesk矮 Naviswo搬rk壩s伴、般Autodesk艾 3ds Ma安x扒均在項(xiàng)目中起到了愛重要作用，使得項(xiàng)奧目得以順利進(jìn)行。般把傲現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東矮建筑設(shè)計(jì)研究院有頒限公司百數(shù)字化建筑設(shè)計(jì)研皚究中心建筑白師哎 版南京機(jī)阿場熬BI版M扳建筑艾師皚 佰陳順頒基捌于骯BI澳M絆的歐特克設(shè)計(jì)軟件般改變了建筑師以往霸的設(shè)計(jì)模式和思考熬方式，使得設(shè)計(jì)更礙加富有創(chuàng)意和可控凹性。胺佰礙現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東暗建筑設(shè)計(jì)研究院有熬限公司凹數(shù)字化建筑設(shè)計(jì)研辦究中心建筑拌師班 八南京機(jī)案場氨BI俺M斑建筑

5、背師昂 挨李遠(yuǎn)晟案例正文：搬南京祿口國際機(jī)場挨二期工癌程巴白挨靶BI般M半在大型復(fù)雜項(xiàng)目中佰的深度應(yīng)用項(xiàng)目簡介敗南京祿口國際機(jī)場板位于南京市東南部笆，距市中心直線距唉離昂為襖35.壩8敗公里，為滿足預(yù)半測岸202巴0矮年航空業(yè)務(wù)量的要懊求，將建設(shè)二期工安程，在現(xiàn)有跑道南奧側(cè)間挨距哎200扳0艾米處建設(shè)長度笆為案360絆0霸米、鞍寬胺6啊0唉米的第二跑道，飛霸行區(qū)等級指標(biāo)瓣為拌4暗F靶，新邦建艾T俺2俺旅客航站樓，面積壩約靶為拔2盎6暗萬平方米，滿足年壩處理旅熬客百180耙0扮萬人次規(guī)模，與原敗有跋T壩1哎航站樓共同承吧擔(dān)版300伴0唉萬人次吞吐量，工疤程預(yù)計(jì)總投背資哀9艾0爸億元，計(jì)拌劃擺20

6、1扮4熬年青奧會前投入使骯用，全面滿足青奧邦會的運(yùn)營需求，同隘時(shí)打造江蘇省及南阿京市全新的門戶形隘象。矮圖把1把 骯南京祿口國際機(jī)場癌二期航站樓夜景效傲果圖班南京是六朝古都、白十朝都會，素氨有白“白虎踞龍啊盤愛”邦之稱，挨“頒風(fēng)從虎，云從百龍啊”扳跋新航站樓形體輕盈八通透，充滿張力，拜飄逸舒展的多曲面隘頂蓋，如行云流水?dāng)。瑲鈩莘欠?。金屬盎屋蓋采奧用哎“奧大跨度、小曲率、把多變敗化吧”背結(jié)構(gòu)，國內(nèi)首創(chuàng)。芭圖氨2頒 奧南京祿口國際機(jī)場拌二期航站樓車道邊氨效果圖矮圖笆3白 擺南京祿口國際機(jī)場懊二期航站樓空側(cè)立瓣面效果圖項(xiàng)目的機(jī)遇與挑戰(zhàn)氨智慧機(jī)扮場傲笆氨安全、便捷、高效智慧機(jī)場示范項(xiàng)目耙1暗、暗“柏大

7、跨度、小曲率、佰大變挨化辦”疤的航站樓金屬屋蓋拔；背2邦、各種先進(jìn)數(shù)字化霸建筑技術(shù)的載體；盎3澳、氨將暗BI敗M襖與建筑物的安全、唉健康監(jiān)測結(jié)合起來般；解決方案翱基爸于哀BI疤M凹的可視化協(xié)同設(shè)計(jì)巴利邦用昂Autodesk絆 Revi襖t矮系耙列扮BI芭M辦軟件對南京祿口國搬際機(jī)場二期航站樓跋的建筑、結(jié)構(gòu)跋和礙ME氨P扒進(jìn)行模型構(gòu)建，對拜設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行校核佰，并利爸用癌BI捌M矮模型與各專業(yè)設(shè)計(jì)稗師一起進(jìn)行溝通，澳協(xié)調(diào)解決設(shè)計(jì)中的斑因?yàn)闇贤ú患皶r(shí)造伴成的設(shè)計(jì)碰撞問題昂，這不僅提高了設(shè)埃計(jì)的效率，而且提案升了設(shè)計(jì)的品質(zhì)。板圖氨4氨 頒南京祿口國際機(jī)場敖二期航站樓建筑模辦型爸 懊圖罷5岸 芭南京祿口

8、國際機(jī)場阿二期航站樓結(jié)構(gòu)模版型佰圖吧6啊 佰南京祿口國際機(jī)場絆二期航站樓行李系熬統(tǒng)機(jī)電模型胺基絆于拜BI愛M按的屋面設(shè)計(jì)伴南京祿口國際機(jī)場埃二期航站樓金屬屋埃面采叭用隘“唉大跨度、小曲率、八多變熬化矮”班的結(jié)構(gòu)形式，整體敗連續(xù)一氣呵成，如伴行云流水氣勢非凡昂。主樓金屬屋面邦由爸9安個(gè)鼓包組成，從中八間到兩邊逐漸遞減絆，為多曲面形式。百在屋面設(shè)計(jì)過程中白，利傲用疤Grasshop笆pe版r稗對機(jī)場屋面進(jìn)行參胺數(shù)化找形，并將生傲成的模型唉與阿Tekl頒a敗軟件相結(jié)合來完成暗結(jié)構(gòu)分析和計(jì)算，阿同時(shí)敗與巴Autodesk隘 Ecotec哎t癌軟件對接，對屋面翱的性能進(jìn)行分析，擺以保證機(jī)場屋面整靶體美觀

9、的同時(shí)滿足芭設(shè)計(jì)需要考慮因素翱。然后借襖助罷Autodesk吧 Revi把t敗軟件將屋面模型導(dǎo)把入敗Revi俺t安模型中，通過模型疤導(dǎo)出生挨成皚CA捌D氨圖紙，輔助設(shè)計(jì)出皚圖。最后利靶用拔Autodesk班 Naviswo矮rk扳s笆軟件的碰撞檢查功鞍能，對屋面鋼結(jié)構(gòu)傲、屋頂板塊和室內(nèi)奧吊頂以及其他專業(yè)瓣之間進(jìn)行設(shè)計(jì)校核擺。圖7 屋面設(shè)計(jì)翱基于 HYPERLINK /捌BI胺M埃技術(shù)敖的參數(shù)化表皮劃分霸利百用辦Grasshop吧pe癌r懊對機(jī)場的屋面進(jìn)行靶參數(shù)化的找形，然笆后利頒用拔Rhin奧o阿的投影功能將屋面伴三維模型投影到二挨維平面，再利用二般維扮AutoCA班D敗對屋面進(jìn)行板塊劃昂分，

10、然后再重新投凹影到屋面三維模型八，最終完成對屋面佰表皮的劃分。胺圖皚8盎 疤屋面表皮劃分罷基于 HYPERLINK /挨BI壩M叭技術(shù)頒的參數(shù)化設(shè)計(jì)程序稗利哎用壩Grasshop昂pe骯r瓣強(qiáng)大的參數(shù)化找形絆功能對屋面進(jìn)行編愛程，對不確定條件進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，現(xiàn)耙代設(shè)計(jì)集團(tuán)華東院矮通過對參數(shù)的調(diào)整叭達(dá)到對形體控制的礙目的，最終幫助設(shè)叭計(jì)師實(shí)現(xiàn)心中所想奧。昂圖笆9隘 瓣參數(shù)化設(shè)計(jì)程序哀基白于笆BI斑M(jìn)瓣技術(shù)的參數(shù)化屋面半排水坡度分析邦利用犀牛軟件強(qiáng)大翱的參數(shù)化設(shè)計(jì)功能敖，對屋面進(jìn)行取點(diǎn)奧，測試相鄰兩點(diǎn)之半間的高差，從而確把認(rèn)兩點(diǎn)間的斜率，暗最后得出排水的方啊向。通過對排水坡鞍度參數(shù)的設(shè)置，很翱容易分

11、析出屋面不絆滿足的排水區(qū)域，捌然后再對屋面進(jìn)行俺局部的調(diào)整，最終阿使得整個(gè)屋面達(dá)到排水的要求。埃圖巴1辦0懊屋面排水坡度分析昂基背于罷BI敖M盎模胺型瓣盎傲鋼結(jié)構(gòu)深化板首先利叭用般Autodesk疤 Revit S啊tructur骯e叭軟件構(gòu)建機(jī)場屋面巴的鋼結(jié)構(gòu)模型，然按后利爸用敖Autodesk俺 Naviswo辦rk辦s絆軟件的碰撞檢查功邦能，對屋面鋼結(jié)構(gòu)笆、屋頂板塊和室內(nèi)拌吊頂以及其他專業(yè)扮模型進(jìn)行設(shè)計(jì)校核傲，通案過癌Autodesk拌 Revit S佰tructur哀e拜軟件的編輯功能，岸對不符合要求的結(jié)叭構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行修改，安并對各構(gòu)件的邊界邦條件、結(jié)構(gòu)荷載等叭進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)置敖，最后通

12、矮過般Autodesk吧 Revi頒t澳軟件和結(jié)構(gòu)分析軟熬件昂Tekl癌a疤相結(jié)合，對機(jī)場屋啊頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)進(jìn)行分析百、計(jì)算和深化，有稗效地利把用艾BI傲M捌設(shè)計(jì)模型對施工深背化進(jìn)行控制，保證霸設(shè)計(jì)的合理性和美佰觀性以及施工的可藹行性。安圖矮1百1靶鋼結(jié)構(gòu)深化模版型扮-唉整罷體鞍 扒圖奧1拜2耙鋼結(jié)構(gòu)深化模絆型頒-扳局部巴基扮于扒BI板M懊的設(shè)備材料統(tǒng)計(jì)襖利拌用八Autodesk敗 Revi邦t啊軟件對屋面鋼結(jié)構(gòu)爸桁架進(jìn)行模型構(gòu)件佰，通過模型導(dǎo)出生扳成明細(xì)表，對屋面不同類型的構(gòu)件進(jìn)伴行材料統(tǒng)計(jì)，同時(shí)拌對設(shè)計(jì)進(jìn)行校核。瓣圖巴1扒3按設(shè)備材料統(tǒng)計(jì)敗基捌于疤BI拜M岸的輔助施工圖出圖皚機(jī)場屋面的復(fù)雜性礙，

13、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)工具案已經(jīng)無法滿足出圖跋的需要，所以現(xiàn)代安設(shè)計(jì)集團(tuán)華東院首敖先利捌用背Rhin八o瓣對機(jī)場的屋面進(jìn)行俺參數(shù)化找形，然后扒將模型導(dǎo)入敗到埃Autodesk搬 Revi絆t辦，利半用骯Autodesk把 Revi敖t柏導(dǎo)出生成二跋維哀CA敖D頒圖紙，并霸在搬AutoCA扒D愛中進(jìn)行加工，最終胺完成施工圖出圖。圖14正立面圖霸圖扳1皚5阿側(cè)立面笆圖佰 把圖搬1奧6半屋面控制點(diǎn)定位圖標(biāo)識系統(tǒng)斑利斑用壩Autodesk案 Revi盎t叭和霸Sketchu熬p笆相結(jié)合構(gòu)建模型，背利搬用佰Autodesk捌 Naviswo絆rk耙s巴的漫游功能，實(shí)時(shí)辦直觀地反映機(jī)場室班內(nèi)標(biāo)識系統(tǒng)的效果疤，與設(shè)計(jì)師

14、進(jìn)行溝頒通交流，通過反復(fù)愛修改，確定最終方拌案。隘圖奧1靶7奧標(biāo)識系統(tǒng)效果圖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)版利鞍用班Autodesk白 Revi埃t皚和按Sketchu胺p澳相結(jié)合構(gòu)建模型，矮利熬用柏Autodesk凹 Naviswo絆rk爸s傲的漫游功能，直觀白地反映出機(jī)場室內(nèi)懊空間和人物的對比白關(guān)系，還可以利敗用盎Autodesk頒 Naviswo瓣rk半s班的測量功能，直接澳測量出樓板與吊頂氨間的高度，與設(shè)計(jì)昂師進(jìn)行溝通交流，叭匯報(bào)展示。白圖笆1傲8按室內(nèi)空間效果澳圖把 矮圖按1敗9癌室內(nèi)空間效果圖室內(nèi)吊頂方案比選艾首先利癌用奧AutoCA藹D唉對屋面的投影面進(jìn)安行板塊劃分，再將敗劃分完的線段導(dǎo)入胺到犀牛

15、中，并投影俺到室內(nèi)吊頂上，然佰后利澳用扳Autodesk絆 Revi扮t罷和唉Sketchu絆p耙相結(jié)合構(gòu)建模型，鞍與設(shè)計(jì)師進(jìn)行溝通矮交流，通過多方案拌的比選，確定最終班方案。疤圖懊2絆0唉室內(nèi)吊頂方案案澳 啊圖安2邦1擺室內(nèi)吊頂方案施工組織管理頒南京祿口國際機(jī)場啊二期航站樓工程在阿施工開始階段，就爸在每臺塔吊的頂部挨裝配監(jiān)控設(shè)備，利俺用無線視頻技術(shù)對瓣施工現(xiàn)場進(jìn)行二十阿四小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控絆，并將施工現(xiàn)場的矮建造情況與現(xiàn)代設(shè)耙計(jì)集團(tuán)華東院皚的骯BI按M拔模型進(jìn)行對比，有阿效地控制施工順序扳和施工誤差。案圖愛2俺2版無線視頻監(jiān)控技術(shù)拔現(xiàn)場變更和誤差分癌析流程扒為了更好地對施工俺的質(zhì)量、進(jìn)度和成皚本

16、進(jìn)行控制，明確芭施工各參建方的責(zé)背任，現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)澳華東院對施工現(xiàn)場藹的變更和誤差進(jìn)行懊分析和疏理，總結(jié)挨出了一套施工現(xiàn)場爸變更和誤差分析流百程，在南京祿口國耙際機(jī)場二期工程指胺揮部的大力推動和八支持下，同時(shí)監(jiān)理半單位對整個(gè)流程進(jìn)跋行控制和審核，以稗及各施工參建單位吧的認(rèn)真落實(shí)和積極耙配合下，有效地控邦制了施工的質(zhì)量，愛提高了施工的效率愛，減少了施工返工罷。芭圖擺2按3暗現(xiàn)場變更流程佰圖氨 芭圖懊24巴現(xiàn)場誤差分析流程半圖唉設(shè)計(jì)校核與管線優(yōu)瓣化昂利哀用壩Autodesk傲 Revi按t白系列軟件構(gòu)建模型懊，并導(dǎo)扒出罷NW昂C擺格式文件，通藹過懊Autodesk班 Naviswo凹rk骯s挨軟件

17、進(jìn)行漫游和碰稗撞檢查，對不同專百業(yè)的模型進(jìn)行設(shè)計(jì)背校核，對發(fā)現(xiàn)的問澳題進(jìn)行標(biāo)記，并提鞍出修改意見，同時(shí)壩將碰撞報(bào)告反饋給啊各專業(yè)設(shè)計(jì)師，與矮設(shè)計(jì)師一起協(xié)調(diào)解艾決碰撞問題。暗圖敖2澳5碰撞報(bào)胺告背-1敗 暗圖伴2埃6胺碰撞報(bào)鞍告熬-2耙圖稗2罷7皚碰撞修改前后對白比吧 礙圖斑2按8罷碰撞修改前后對比扒基背于哎BI半M八的相關(guān)分析哀利伴用鞍BI般M襖模型與各專業(yè)的分絆析軟件相結(jié)合，對胺建筑物的可視度、矮高程、填挖高度、艾標(biāo)高優(yōu)化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)扳定性、采光、通風(fēng)靶、遮陽、火災(zāi)、人哎員疏散、二氧化碳艾含量、溫度、煙氣佰等進(jìn)行分析模擬，奧以提高建筑的品質(zhì)斑、安全性和合理性唉，使得建筑空間分扮配的更加合理、健巴

18、康，而且還能夠降翱低能耗、減輕環(huán)境擺影響，使得建筑與伴生態(tài)環(huán)境更加的和翱諧。可視度分析靶圖暗2胺9頒可視度分皚析敗 跋圖把3罷0背塔樓視線辦圖拌45-63m般圖叭3壩1熬塔樓視線懊圖敖70m芭 跋圖熬3搬2哎塔樓視線岸圖翱80m高程分析圖33高程分析填挖高度分析背圖暗3扒4耙填挖高度分析標(biāo)高優(yōu)化分析扒圖案3艾5罷標(biāo)高優(yōu)化分析結(jié)構(gòu)分析稗圖案3壩6白屋面結(jié)構(gòu)撓度分氨析芭 安圖拔3澳7扳屋面結(jié)構(gòu)大震彈塑扳性分析板圖稗38 俺Y盎形柱穩(wěn)定分析采光和通風(fēng)模擬按圖阿3礙9安采光和通風(fēng)模擬燈光模擬圖40燈光模擬建筑遮陽模擬圖41遮陽模擬火災(zāi)模擬扒圖皚4背2般火災(zāi)模叭擬骯 八圖霸4疤3敗火災(zāi)模擬圖44火災(zāi)模擬人員疏散模擬壩圖板4把5礙人員疏散模擬截圖版（火唉災(zāi)班1白0暗秒藹）艾 按圖耙4澳6巴人員疏散模擬截圖藹（火邦災(zāi)矮2隘0藹秒）矮圖案4愛7半人員疏散