拉森鋼板樁施工方案

1、鐵路試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目拉森鋼板樁方案編制單位：中鐵六局集團(tuán)有限公司 審核單位 ：中鐵六局集團(tuán)太原 青島中車四方鐵路試驗(yàn)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部 鐵路建設(shè)有限公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 審核負(fù)責(zé)人： 編制人： 審批人： 編制日期： 2016.01.31 審批日期： 拉森鋼板樁方案審批表編號(hào)工程名稱鐵路試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目施工單位中鐵六局集團(tuán)有限公司青島中車四方鐵路試驗(yàn)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制單位中鐵六局集團(tuán)有限公司青島中車四方鐵路試驗(yàn)線工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制人審核人有關(guān)部門審核意見(jiàn)工程管理部簽字：安監(jiān)部簽字：機(jī)械設(shè)備部簽字：科技部簽字：經(jīng)營(yíng)核算部簽字：檢測(cè)中心簽字：審批結(jié)論：批準(zhǔn)人簽字： 目 錄 TOC o 1-2 h z u

2、HYPERLINK l _Toc442001536 一、編制說(shuō)明 PAGEREF _Toc442001536 h 2 HYPERLINK l _Toc442001537 （一）編制依據(jù)、范圍、原則 PAGEREF _Toc442001537 h 2 HYPERLINK l _Toc442001538 （二）工程概況 PAGEREF _Toc442001538 h 3 HYPERLINK l _Toc442001540 （三）工程地質(zhì)與水文地質(zhì)： PAGEREF _Toc442001540 h 3 HYPERLINK l _Toc442001541 （四）質(zhì)量、安全、工期要求 PAGEREF _

3、Toc442001541 h 4 HYPERLINK l _Toc442001542 二、工程數(shù)量 PAGEREF _Toc442001542 h 5 HYPERLINK l _Toc442001543 三、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc442001543 h 6 HYPERLINK l _Toc442001544 （一）場(chǎng)地測(cè)量控制網(wǎng)建立 PAGEREF _Toc442001544 h 6 HYPERLINK l _Toc442001545 （二）技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc442001545 h 6 HYPERLINK l _Toc442001546 （三）施工物資的準(zhǔn)備 PAG

4、EREF _Toc442001546 h 6 HYPERLINK l _Toc442001547 （四）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc442001547 h 6 HYPERLINK l _Toc442001548 四、拉森樁及鋼支撐主要施工方法 PAGEREF _Toc442001548 h 6 HYPERLINK l _Toc442001544 （一）鋼板樁 PAGEREF _Toc442001544 h 6（二）支撐體系 7（三）鋼板樁支護(hù)施工 7（四）拔樁 9（五）基坑驗(yàn)收 10（六）施工注意事項(xiàng)及要求 10（七）深基坑施工安全措施 10 HYPERLINK l _Toc4420

5、01549 五、安全及文明施工保證措施 PAGEREF _Toc442001549 h 12（一）安全責(zé)任制度 12（二）安全技術(shù)施工 12（三）文明施工措施 13一、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)、范圍、原則1.編制依據(jù)（1）鐵路試驗(yàn)線建設(shè)項(xiàng)目施工合同、工程量清單及招標(biāo)預(yù)算等要求。（2）業(yè)主提供的由中國(guó)中鐵中鐵工程設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙及相關(guān)文件。（3）現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄文件中相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)則。（4）中鐵六局集團(tuán)有限公司ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系，集團(tuán)公司的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)、程序文件。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)各

6、種資源、環(huán)境的調(diào)查資料。（6）本單位的技術(shù)裝備及多年積累的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。（7）可利用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測(cè)方法。2.編制范圍鐵路試驗(yàn)線建設(shè)，鐵路起點(diǎn)里程為DK0+000，終點(diǎn)里程為DK7+226.85，總長(zhǎng)為7.226公里。3.編制原則本著先進(jìn)性與適用性相結(jié)合的原則，采用成熟可靠的技術(shù)，加強(qiáng)過(guò)程控制，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”確保優(yōu)質(zhì)、安全完成施工。選擇合理、實(shí)用性強(qiáng)的施工順序、工期布置的原則。遵循“重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到不擾民，不污染環(huán)境。（二）工程概況本項(xiàng)目位于山東省青島市棘洪灘鎮(zhèn)。線路同四方股份公司廠外鐵路專用線0號(hào)道岔直向岔尾連接，沿既有已廢棄鹽專線走行約

7、1.7km，后設(shè)R400曲線沿宏祥二路路中心走行至團(tuán)結(jié)路邊，途經(jīng)黃家莊村、藍(lán)家莊村及海東屯村，線路全長(zhǎng)7.226km。本特大橋項(xiàng)目為高架橋梁全橋長(zhǎng)5483.33m，橋墩多出位于林地田地與魚塘，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查擬采用拉森鋼板樁對(duì)水中區(qū)域的橋墩承臺(tái)進(jìn)行施工。 （三）工程地質(zhì)與水文地質(zhì)： 1、工程地質(zhì)概述 DK0+00DK7+226段位于山東省青島市為 HYPERLINK /subview/226418/8372147.htm t /_blank 海濱丘陵城市，地勢(shì)東高西低，南北兩側(cè)隆起，中間低凹。其中，山地約占青島市總面積（下同）的15.5%，丘陵占2.1%，平原占37.7%，洼地占21.7%。青島市海

8、岸分為岬灣相間的山基巖岸、山地港灣泥質(zhì)粉砂岸及基巖砂礫質(zhì)海岸等3種基本類型。淺海海底則有水下淺灘、現(xiàn)代水下三角洲及海沖蝕平原等。線路主要沿著既有已廢棄鹽專線走行約1.7km，后設(shè)R400曲線沿宏祥二路路中心走行至團(tuán)結(jié)路邊部位行進(jìn)，地面標(biāo)高010m，自然坡度510，丘坡植被發(fā)育，多為林地，魚塘所覆蓋。 2、水文地質(zhì)地下水主要賦存于第四系松散堆積物中的上層滯水和下臥基巖中的基巖裂隙水。上層滯水主要接受大氣降水和鄰近區(qū)域滲流補(bǔ)給，排泄方式主要為地表蒸發(fā)和排向鄰區(qū)；基巖裂隙水主要由鄰區(qū)補(bǔ)給和排向鄰區(qū)?？辈炱陂g為豐水期，穩(wěn)定水位埋深1.153.70m；水位標(biāo)高1.744.13m，地下水位年變幅在0.50

9、m左右,地下水的抗浮設(shè)計(jì)水位標(biāo)高可按自然地表考慮。按照地層滲透性評(píng)價(jià)，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；在類環(huán)境中，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性;在長(zhǎng)期浸水的條件下，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性;在干濕交替的條件下，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性。（四）質(zhì)量、安全、工期要求（1）質(zhì)量要求杜絕施工質(zhì)量大事故及以上等級(jí)事故。交驗(yàn)工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、行業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。單位工程一次驗(yàn)收合格率100?；驹O(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求，一次開(kāi)通成功?？⒐の募龅秸鎸?shí)可靠，規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次移交合格。（2）安全要求安全目標(biāo)杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故杜絕一般及以上道路交通責(zé)任

10、事故杜絕一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故安全指標(biāo)a.杜絕責(zé)任職工（民工）死亡事故。b.杜絕責(zé)任職工（民工）重傷的發(fā)生c.責(zé)任職工（民工）輕傷負(fù)傷率2。d.職業(yè)病新增事件0。e.壓力容器、氣瓶檢驗(yàn)率達(dá)到100%。（3）工期要求2016年02月01日-2016年06月10日二、工程數(shù)量 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況，現(xiàn)場(chǎng)只對(duì)魚塘、道路交叉口做鋼板樁維護(hù)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，（L2-L4）#位于魚塘地區(qū)，需做12m的鋼板樁維護(hù)；（L7、L8）位于民房附近，需做12m的鋼板樁維護(hù)；（L9-L12）#地處蘆葦?shù)刂校枳?2m的鋼板樁維護(hù)；（L16、L17、26#、27#）位于錦盛一路十字交叉

11、口處，需做9m的鋼板樁維護(hù)；（28#、45#、46#、64#、65#、105#）地處十字交叉路口，需做9m的鋼板樁維護(hù)；（35#、36#、52#、53#、60#、61#、62#、63#）地處廠區(qū)門口，過(guò)往的大車比較多，需做9m的鋼板樁維護(hù)；（126-139、149-152、158-176、181-184)#位于魚塘中，需做12m的鋼板樁維護(hù)。 鋼板樁工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)表墩位鋼板樁高度（m）鋼板樁尺寸鋼板樁單位重鋼板樁總數(shù)(根)鋼板樁公稱重量（kg/m）鋼板樁總延米（m）鋼板樁總重（kg）(2-4)#129*7.876.1228.376.12739.6208483.56(7-8)#129*7.876.

12、1152.276.11826.4138989.04(9-12)#129*7.876.1304.476.13652.8277978.0824-27#99*7.876.1304.476.12739.6208483.56(28、45、46、64、65、105)#99*7.876.1456.676.14109.4312725.34(35、36、52、53、60、61、62、63）#99*976.1608.876.15479.2416967.12（126-139）#129*976.11065.476.112784.8972923.28（149-152）#129*976.1304.476.13652.82

13、77978.08（158-176）#129*976.11445.976.117350.81320395.88（181-184）#129*976.1304.476.13652.8277978.08合計(jì)57988.24412902.02三、施工準(zhǔn)備（一）場(chǎng)地測(cè)量控制網(wǎng)建立1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍護(hù)軸線控制點(diǎn)，便于施工階段經(jīng)常復(fù)核，并注意在施工作業(yè)時(shí)加以保護(hù)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工旁設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工過(guò)程中保護(hù)水準(zhǔn)點(diǎn)不被破壞，并隨時(shí)就行水準(zhǔn)測(cè)量監(jiān)控。（二）技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件；2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。（三）施工物資的準(zhǔn)備施工管理人員根

14、據(jù)工程需要，確定各階段對(duì)材料，施工機(jī)械、設(shè)備，工具等的需要量，及時(shí)安排運(yùn)輸及進(jìn)出場(chǎng)，使其滿足連續(xù)施工的要求。1、施工機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試；2、安排進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點(diǎn)，并嚴(yán)格驗(yàn)收，檢查以及核對(duì)數(shù)量和規(guī)格；3、進(jìn)場(chǎng)的材料等質(zhì)保資料必須齊全。（四）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備1、施工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律的安全教育；2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)和更新工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。四、拉森樁及鋼支撐主要施工方法： （一） 鋼板樁 1、材料要求 鋼板樁選用9m、10m兩種規(guī)格。 進(jìn)場(chǎng)鋼板樁需進(jìn)行外觀檢驗(yàn)及樁身缺陷矯正； 施打前板樁咬口處宜涂抹黃油以保證施打的順利和提高防水效果。 2、打樁作業(yè)要求 宜選擇對(duì)

15、周圍影響較小的振動(dòng)錘施打； 為保證轉(zhuǎn)角處咬口的閉合可通過(guò)軸線或板樁塊數(shù)來(lái)調(diào)整。 (3) 拔樁作業(yè)要求 宜選用振動(dòng)錘進(jìn)行拔樁； 為防止拔樁后地面沉降及對(duì)其它構(gòu)筑物的影響，應(yīng)及時(shí)回填。 （二）支撐體系 (1)構(gòu)件的連接 支撐體系的節(jié)點(diǎn)均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節(jié)點(diǎn)內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長(zhǎng)度為300mm的連接鋼板。 構(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。 在圍檁與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。 (2)為使圍檁與板樁之間接觸緊密，傳力均勻，水平支撐桿件設(shè)置時(shí)應(yīng)在相應(yīng)部位對(duì)圍檁施加預(yù)加應(yīng)力。 (3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開(kāi)挖至支撐

16、高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點(diǎn)的連接 (4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)措施，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）的規(guī)定。 （三）鋼板樁支護(hù)施工 1、鋼板樁支護(hù)施工流程 鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開(kāi)挖前已完成，但整個(gè)板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填完成后，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對(duì)于鋼板樁的施工應(yīng)考慮打設(shè)、挖土、支撐、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。測(cè)量放線及地下障礙物清理打鋼板樁土方開(kāi)挖內(nèi)支撐標(biāo)高內(nèi)支撐安裝土方開(kāi)挖至基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高基礎(chǔ)鋼筋砼施工回填土方拆除內(nèi)支撐回填

17、土方拉森鋼板樁拔除 2、鋼板樁吊運(yùn)及堆放 裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過(guò)多，注意保護(hù)鎖口免受損傷。鋼板樁應(yīng)堆放在平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上，必要時(shí)對(duì)場(chǎng)地地基土進(jìn)行壓實(shí)處理。在堆放時(shí)要注意： (1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便； (2)鋼板樁要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明； 3、鋼板樁的打設(shè) 施工機(jī)械采用40T履帶吊車，配合振動(dòng)錘施工。 (1）打樁圍檁支架（導(dǎo)向架）的設(shè)置。為保證鋼板樁沉樁的垂直度，在鋼板樁打入時(shí)應(yīng)設(shè)置打樁圍檁支架，圍檁支架采用H型鋼。圍檁支架由圍檁及圍檁樁組成。 （2)鋼板樁打設(shè) 單樁打入法以一塊或

18、兩塊鋼板為一組，從一角開(kāi)始逐塊插打，直至工程結(jié)束，這種打入方法施工簡(jiǎn)便，可不停頓地打，樁機(jī)行走路線短，速度快。但單塊打入易向一邊傾斜，誤差積累不易糾正，墻面平直度難控制。 先用吊車將鋼板樁吊至插點(diǎn)處進(jìn)行插樁，插樁時(shí)鎖口要對(duì)準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊； 在打樁過(guò)程中，為保證鋼板樁的垂直度，用全站儀在兩個(gè)方向加以控制； 開(kāi)始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精度，以便起到樣板導(dǎo)向作用，故每打入1m應(yīng)測(cè)量一次，打至預(yù)定深度后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架焊接固定。 4、基坑土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，選用1臺(tái)斗容量為1m的挖機(jī)于基坑頂作業(yè)，較深部位的掘土換用1臺(tái)

19、長(zhǎng)臂挖機(jī)施工；出土結(jié)合土質(zhì)情況進(jìn)行外運(yùn)，土質(zhì)良好可用于場(chǎng)內(nèi)回填。土方開(kāi)挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實(shí)后及時(shí)進(jìn)行混凝土施工。 5、內(nèi)支撐安裝 基坑內(nèi)側(cè)由上至下共設(shè)置1層圍檁及內(nèi)支撐和角撐，圍檁采用熱軋寬翼緣40H型鋼，內(nèi)支撐與角撐均采用熱軋寬翼緣40H型鋼。圍檁位置為鋼板樁頂往下1m(高出基坑上部施工縫位置20cm)。 6、基坑排水降水措施 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況，水中墩全部位于魚塘之中，因此在基坑開(kāi)挖前與開(kāi)挖過(guò)程中，需采取相應(yīng)排水降水措施，以確?；邮┕さ陌踩?。 （四）拔樁 1、拔樁順序 (1)攏樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊攏。對(duì)較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振

20、打下100300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。為及時(shí)回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時(shí)（如500mm）暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分； (2)起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的起動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限； (3)供振動(dòng)錘使用的電源應(yīng)為振動(dòng)錘本身電動(dòng)機(jī)額定機(jī)功率的1.22.0倍； (4)對(duì)引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng)15min，振動(dòng)錘連續(xù)工作不超過(guò)1.5h。 2、樁孔處理 鋼板樁拔除后留下的土孔應(yīng)及時(shí)回填處理，特別是周圍有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線的場(chǎng)合，尤其應(yīng)注意及時(shí)回填，否則往往會(huì)引起周圍土體位移及沉降，并由此造成臨近建筑物等的

21、破壞。 考慮到拉森樁施工時(shí)有震動(dòng)，故必須采取先打拉森樁，安裝支撐的施工的順序。 （五）基坑驗(yàn)收 基坑驗(yàn)收應(yīng)采取分步驗(yàn)收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 （六）施工注意事項(xiàng)及要求 1、做好基坑內(nèi)的排水工作，雨季施工必須準(zhǔn)備足夠的抽排水設(shè)備。 2、鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。 3、土方開(kāi)挖期間，應(yīng)采取有效的管理手段及可靠的保證措施防止挖土機(jī)械碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑四周嚴(yán)禁堆土或堆載。 4、應(yīng)作好可能發(fā)生事故的預(yù)防和搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與鉆探資料相差較遠(yuǎn)，應(yīng)立即會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理單位商量研究解決。 （七）深基坑施工安全措

22、施 1、深基坑施工屬于負(fù)高空作業(yè)，必須遵守高空作業(yè)之規(guī)程。施工過(guò)程中及時(shí)作好基坑口的臨邊圍護(hù)，禁止高空拋物、嚴(yán)防墜落。 2、進(jìn)入工地一定要戴硬質(zhì)反光安全帽，操作工必須手戴防護(hù)手套，電工戴電工專用絕緣手套。 3、用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)設(shè)專人盯測(cè)，以防坑底和坑側(cè)超挖。坑底的控制標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高提高1530厘米，坑壁的控制線應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)線提高1015厘米或先打樁后挖土，機(jī)械挖完后，再用人工清坑。 4、對(duì)設(shè)內(nèi)支撐的基坑，在每層土開(kāi)挖中，同時(shí)開(kāi)挖的部分，在位置及深度上，要保持對(duì)稱，防止基坑結(jié)構(gòu)承受偏載?；娱_(kāi)挖應(yīng)分層進(jìn)行，高差不宜過(guò)大。土質(zhì)越軟，高差應(yīng)越小。 5、基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，一定要將支護(hù)樁根部的淤泥清

23、挖，否則會(huì)造成支護(hù)樁倒塌。 6、基坑底面不能暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?；娱_(kāi)挖中間間歇間過(guò)長(zhǎng)，變形會(huì)隨著時(shí)間不斷增加。這種情況下，應(yīng)考慮增加支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。 7、遇有粉、細(xì)砂層時(shí)，要采用恰當(dāng)?shù)呐潘绞?，以防產(chǎn)生流砂造成基坑坍塌。 8、打拔拉森鋼板樁安全操作規(guī)程 (1)吊車或震錘工作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查。 (2)吊車作業(yè)點(diǎn)地面應(yīng)平坦，地面不平應(yīng)墊平，防止翻車事故。若地面松軟，支承腳底部應(yīng)鋪墊板。 (3)吊樁時(shí)要用專用的鋼絲繩和鎖扣扣緊樁身，并輕起輕放。打拔樁前要檢查震錘是否夾緊，防止應(yīng)震錘未夾緊損壞鋼板裝或造成事故。 (4)不得在架空輸電線下面打拔樁。在高壓線附近工作，吊臂端應(yīng)離開(kāi)高壓線2以上。 (5

24、)作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，以防各種突發(fā)事件造成事故。 (6)打拔樁嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，不準(zhǔn)超力矩，仰角也不得超過(guò)限度，以防“翻車”“折臂”事故。 (7)嚴(yán)禁非司機(jī)作業(yè)。回轉(zhuǎn)操作要平穩(wěn)地接觸回轉(zhuǎn)離合器，盡量減少鋼板裝的擺動(dòng)，起吊時(shí)應(yīng)先鳴笛示警，要穩(wěn)妥操作。 (8)做支撐要隨挖隨做，及時(shí)做好，不得拖延。支撐要水平直順，不得傾斜彎曲。燒焊支撐時(shí)要注意動(dòng)火作業(yè)安全和深基坑作業(yè)安全。 (9)隨時(shí)檢查鋼板樁和支撐是否完好，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)補(bǔ)焊，發(fā)現(xiàn)彎曲要及時(shí)加撐并采取安全措施。五、安全及文明施工保證措施（一）、安全責(zé)任制度針對(duì)工程和工地機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況，確定本工地的項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，并對(duì)施工安全總負(fù)責(zé)。分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施和安全制