烏江特大橋合攏段施工方案

1、烏江特大橋合攏段施工方案一、總體施工方案全橋T構合攏由中至邊進行，即先合攏中跨，后合攏邊跨，合攏段施工采用既有掛籃施工，合攏段施工時上橫梁四根鋼吊帶替換成PSB930精扎螺紋鋼（也可不做更改），邊跨現(xiàn)澆段及20#節(jié)段施工時注意預埋相關吊裝孔及預留孔。20#節(jié)段及邊跨現(xiàn)澆段施工時注意預埋好勁性骨架接頭鋼板，勁性骨架的鎖定按又撐又拉的原則進行設計，勁性骨架預埋時充分估計施工誤差，留足預埋槽鋼之間的間距，且同一合攏段后施工的懸臂端槽鋼預埋時其橫向、豎向相對應箱梁的位置應與邊跨現(xiàn)澆段（槽鋼已預埋）保持一致，盡量使合攏時兩節(jié)預埋槽鋼在一條直線上。二、技術準備(1)連續(xù)觀測合龍段兩端橋梁軸線、高程及合龍段

2、長度變化與溫度變化情況；連續(xù)量測橋梁關鍵斷面應力變化與溫度變化情況；(2)根據測試數(shù)據，與設計、監(jiān)控及監(jiān)理單位確定合龍及體系轉換順序、合龍段臨時鎖定方法(含合龍溫度)；合龍段臨時鎖定及混凝土灌注均應在一天中氣溫最低的區(qū)段進行(一般為0:00-5:00)(3)復查合龍段兩端的施工機具、材料，不必要的應撤出；如果下一步施工需要的，應盡量調整至0#段附近對稱布置；(4)合龍段兩端換重應在合龍段臨時鎖定之前完成；(5)合龍段混凝土配合比優(yōu)化 (宜采用微膨脹混凝土，提高一個等級) （6）張拉合攏段預應力束必須待砼強度達到設計強度的100% （7）邊跨現(xiàn)澆段預埋相應預埋件等。（參考微信平臺） （8）、和龍

3、前箱梁內橫隔板必須全部施工完成，提高懸澆節(jié)段抗扭性。 （9）、掛籃懸澆最后一節(jié)段應在相應位置多預留孔道，詳見下發(fā)圖紙。 （10）、合龍段聯(lián)系單質檢部及時聯(lián)系監(jiān)控單位提供，合龍標高嚴格按照監(jiān)控單位提供數(shù)據執(zhí)行，考慮節(jié)段施工非標準化，標高寧高勿低。 （11）、合龍段方量不大，但工藝要求較高，因此攪拌站及時做好養(yǎng)護保養(yǎng)工作，材料部負責跟蹤落實；試驗室對配比工作加大試驗頻率，確保合龍段順利施工。 （12）、考慮現(xiàn)場合龍加載與設計有部分出入，合龍施工前現(xiàn)場必須備有一臺備用發(fā)電機。三、材料機具準備 1、起重設備：塔吊、卷揚機、倒鏈等。 2、安全設備：安全帽、防滑鞋、安全帶、救生衣、滅火器 3、混凝土澆筑、

4、運輸設備：攪拌站、輸送泵、三輪車、泵管、串桶、振搗棒、砼罐車等、發(fā)電機、水泵、水箱 4、掛籃、模板設備：模板、支撐架、掛籃等。 5、鋼筋加工設備：電焊機、鋼筋成套加工設備。 6、張拉設備：油泵、千斤頂?shù)取?7、原材：水泥、石子、砂、鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管。 8、砼配比設計及試驗：按砼設計強度要求做好泵送混凝土配合比試驗配合比及施工配合比，合龍段砼宜高一個標號或摻入微膨脹劑。施工準備合龍段支架及外模系統(tǒng)安裝(掛籃就位)確定合龍及體系轉換施工方案等載換重底腹板鋼筋及預應力管道安裝勁性骨架鎖定及臨時預應力張拉內模系統(tǒng)安裝頂板鋼筋及預應力管道安裝混凝土澆筑養(yǎng)護合龍段預應力張拉及管道壓漿施工結束三、

5、施工步驟 3.1、以掛籃直接前移作為合龍段吊架（懸臂兩端同時對稱前移），在主墩T構懸臂施工即將完成前完成邊跨現(xiàn)澆段施工。懸澆階段施工結束后，保留掛籃和模板，拆除內滑梁和內頂模架（采用竹膠板），然后直接將掛籃前移，使前端吊桿緊貼對面的混凝土端部界面，將底模和側模繼續(xù)前移直到與已澆筑段搭接1020cm長度，在吊桿處進行切割避讓。為消除底板線性差影響，確保底模板與已澆箱梁底板密貼，在原底籃之上鋪設一層厚度15mm的竹膠板作為底?；驅⑦吙绗F(xiàn)澆段模板延伸至外50cm，掛籃側模直接滑移過去，采取側包底。3.2、模板系統(tǒng) （1）底模系統(tǒng)：采用掛籃作為合龍段施工支架時，底模系統(tǒng)直接利用懸灌段施工的底模系統(tǒng)，隨

6、掛籃一起就位。 （2）外側模系統(tǒng)：外側模系統(tǒng)一般情況下直接利用懸灌段施工的外側模系統(tǒng)，隨掛籃一起就位。 （3）內模系統(tǒng)：內模系統(tǒng)在底、腹板鋼筋、預應力管道安裝完成后進行，采用組合鋼模結構，在進行安裝時應注意加固，尤其時壓 腳模的設置。3.3、合龍施工 （1）、移動掛籃，依次由墩頂至跨中對稱，平衡懸臂澆筑箱梁，完成2號-20 號梁段施工。張拉相應縱向、豎向、橫向預應力鋼束，要求橫、豎向預應力在主梁分段澆筑施工滯后兩個節(jié)段才進行張拉，立模澆筑邊跨現(xiàn)澆段。 （2）、20號節(jié)段澆筑完成后，在Z18、19梁段間施加85T分布荷載（只是水箱不加水），分布荷載采用水箱進行壓載，水箱采用現(xiàn)場6015或3015

7、組合鋼模進行拼裝，尺寸為 9*2.1*4.5m水箱外側設置3個泄水閥門，澆筑時同步卸載。（或8mm鋼板，背楞8,1.5一道，橫撐雙拼I14，設置三道） （3）、移動邊跨掛籃，進行B21號節(jié)段的懸臂施工，澆筑同時逐步給中跨水箱注水加載到85t荷載。 (4)、對稱移動兩側掛籃，8#墩中跨掛籃進行回退1.3m，7#墩中跨掛籃移動至 中跨合龍位置同時對稱移動邊跨掛籃至邊跨合龍位置，在懸臂端部施加配重P1，P1為中跨合龍段混凝土重量的一半（25t）。壓載示意圖、待日氣溫變化最小階段施加80t頂推力，鎖定中跨合龍段，焊接勁性骨架，澆筑中跨合龍段混凝土，同步卸載平衡配重P1，P1=已澆筑混凝土重量的一半，當

8、澆筑完畢時，P1=P1.養(yǎng)生，張拉中跨底板預應力鋼束，張拉中跨合龍段豎向、橫向預應力束。(6)、待日氣溫變化最小階段鎖定邊跨合龍段，焊接勁性骨架，澆筑邊跨合龍段混凝土，同步卸載平衡配重P1。P1=已澆筑混凝土重量的一半，當澆筑完畢時，P1=P1。養(yǎng)生，張拉邊跨頂、底板預應力鋼束，張拉順序為先長束后短束。（7）、拆除邊跨現(xiàn)澆段托架、掛籃，同時拆除跨中位置85t分布荷載配重。主橋豎向預應力鋼筋復拉，完成橋面系和附屬結構施工，全橋施工完畢。進行全橋初始標高測量，進行橋面系施工。（8）荷載計算：邊跨不對稱懸澆節(jié)段方量32.1m，砼容重取值26KN/m，懸澆節(jié)段重量32.1*2.6=85T，因此不對稱懸

9、澆時懸澆端部施加荷載85T。P1因為是 兩端壓載，因此為合龍段混凝土重量的一半約25t。四、施工注意事項(1)、合龍臨時鎖定一般包括焊接鎖定勁性骨架和張拉臨時預應力束兩個步驟（2）、合龍前幾天連續(xù)觀測晝夜溫度變化、合龍口高程變化、合龍口長度變化，確定溫度變化與高程、長度的關系，選定適當?shù)陌惭b時間(一般為0:00-5:00)（3）、連續(xù)剛構橋中跨合龍段頂推施工應嚴格按照設計要求進行，一 般應按照應力和變形雙控，頂推力設置為800KN，墩頂位移為-2.8cm，頂推力與位移應相匹配，合龍時質檢部聯(lián)系監(jiān)控單位實時監(jiān)控，若頂推力到了位移沒到或位移到了頂推力不到，超出設計范圍則需停止施工、分析原因。（4）

10、、安排技術水平高的焊工負責焊接，確保勁性骨架焊縫質量，勁性骨架焊接之前由項目部職能部門勁性驗收，否則不允許安裝（5）、臨時預應力束和張拉千金頂應提前安裝好，待勁性骨架焊好后立即進行 張拉作業(yè)(張拉完成時間一般為不得晚于下午3:00)。 (6)、合龍段換重應在勁性骨架鎖定和臨時預應力束張拉前進行。換重采用水箱裝水，便于加載和卸載計量；采用水箱加水換重具體方法為：在勁性骨架鎖定前，在梁端加設水箱與合龍段混凝土換重，在澆灌合龍段混凝土時，根據混凝土澆筑量，邊澆筑混凝土邊放水，放水速度根據混凝土澆筑速度而定，原則是使同一時段內澆筑的混凝土重量盡可能與放出的水重量相等（灌注混凝土前先要在水箱上作好標志，

11、以便控制放水量，放水量與合龍段混凝土澆筑量相差不超過5噸）。通過水箱放水使合攏段兩端懸臂在混凝土澆灌過程中受力保持一致，從而使合龍段兩邊懸臂高差始終保持不變，盡可能避免因施工原因而使結構引起附加應力。（7）、合龍段結構尺寸復雜、鋼筋、預應力管道、預埋件較多，必須按照制定好的工序及工藝進行實施，置波紋管時首先用鋼筋加工井字架作為波紋管的定位架，縱、橫向位置按設計圖紙所尺寸定位，波紋管中穿內襯PVC管，波紋管接頭處一定要將波紋管接口剪平后外套接頭管，用膠帶裹緊，以防止漏漿或在穿束時引起波紋管翻卷導致管道堵塞；澆筑混凝土前應檢查波紋管是否有孔洞或變形，由其是接頭處是否密封好；澆筑混凝土時應盡量避免振

12、搗棒直接接觸波紋管，以防損壞波紋管，造成漏漿堵孔。（8）、混凝土澆筑時間定在全天最低溫度、溫差變化小的時段進行，一般選擇在晚上的12點第二天清晨5點。合龍段混凝土澆筑完成后，應加強混凝土養(yǎng)護，減小混凝土收縮，頂板持續(xù)灑水達至80%強度，降低頂?shù)装鍦夭钣绊懀缓淆埗位炷琉B(yǎng)護期間，應禁止施工荷載上橋，避免擾動開裂。（9）、考慮合龍束過長，采用卷揚機牽引子彈頭進行穿束，穿束前用高壓水沖洗孔道，清除孔內雜質，保證穿束通順；將鋼束端頭做成圓錐狀，用氧焊焊牢，切忌電焊焊接。表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道；（10）、 重視防崩鋼筋、定位筋、拉鉤筋數(shù)量及布置形式，箱梁鋼筋在

13、預應力槽口處截斷并向四周彎折，預應力張拉完成后，將該鋼筋復位并用等強短鋼筋進行連接焊接。槽口鋼筋與錨具發(fā)生沖突時，可適當移動槽口鋼筋，以保證錨具就位準確。頂板T類鋼束彎曲段設平彎防崩鋼筋，H類 設平彎和豎彎防崩鋼筋，腹板F類鋼束設豎彎防崩鋼筋，間距20cm。直線段設定位鋼筋，間距50cm，防崩鋼筋要確保勾在縱向鋼筋上。 （11）、 關于邊跨現(xiàn)澆段D320伸縮縫位置千斤頂下放張拉問題，設計圖紙位置74cm，千斤頂（45cm）/行程(20cm)/張拉工作長度（80cm），千斤頂可從人洞內部穿過或將伸縮縫預留槽異步施工進行，將原有設計張拉槽口加深30cm即可滿足施工需求。若后期不能滿足施工要求，可在

14、邊跨現(xiàn)澆段端口加設3cm厚鋼板，鋼板進行機械鉆孔，孔位與錨具位置相同，鋼板外側采用擠壓套對鋼絞線進行錨固，然后在另一端進行張拉。（12）、合龍段上的預埋件位置要準確、無偏差，以方便合龍段內鎖定鋼接桿焊接。焊接時要保證焊接質量。鋼接桿已預埋件的焊縫長度不小于22cm，長度采用貼腳焊。由于預埋件離混凝土20cm，在進行鋼接桿焊接時，將下面的混凝土澆水濕潤，防止焊接時鋼板熱量傳至混凝土。 頂推時采用108無縫鋼管或者泵管充填砼，兩端焊接2cm厚15*15cm鋼板，長度=合龍段長度-千斤頂長度-鋼板厚度+預偏值，頂推需同步分級頂推（0-30%-70%-100%），千斤頂需準備4個100t穿心千斤頂，根

15、據回歸方程計算油表讀數(shù)，控制頂推過程。勁性骨架與預應力有沖突時調整勁性骨架，懸澆段與邊跨現(xiàn)澆位置預埋槽鋼必須同軸，最后一節(jié)段和現(xiàn)澆段施工時必須考慮兩端預應力管道位置，避免調整骨架時引起槽鋼扭曲，合龍施工時先進行頂推施工完成后再進行鋼筋施工。（13）、溫度驟變或下雨天氣不能進行合龍施工。（14）、全橋縱向預應力張拉完成后方可進行掛籃拆除。（15）、邊跨現(xiàn)澆段及最后懸澆節(jié)段必須養(yǎng)護鑿毛到位。三、安全注意事項（1）、精軋螺紋鋼，應逐一進行檢查或者取樣試驗，確保其完好無損、無彎曲，在制作、安裝及使用過程中，應采用海綿條和膠帶紙進行纏裹保護，嚴禁出現(xiàn)電焊、氧氣打火等損失，以免引起脆斷。（2）、各懸澆段的底板與腹板鋼筋安裝時、澆筑混凝土以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保T構兩側的不平衡重不大于設計要求。（3）、掛籃中的施工用動力、照明電線必須由電工鋪設，按照一機一閘一保護的原則