[湖北]地鐵車站45T雙梁門式起重機(jī)安裝安全專項(xiàng)施工方案

1、武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十標(biāo)段王家墩北站45T雙梁門式起重機(jī)安裝安全專項(xiàng)施工方案編制： 日期： 審核： 日期： 批準(zhǔn)： 日期： 中鐵一局集團(tuán)有限公司武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一二年八月武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十標(biāo)段 王家墩北站45噸龍門吊安裝施工方案中國(guó)中鐵一局集團(tuán)有限公司 第 PAGE 19頁(yè) 共18頁(yè)目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc334645430 一、工程概況 PAGEREF _Toc334645430 h 2 HYPERLINK l _Toc334645431 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc33464

2、5431 h 2 HYPERLINK l _Toc334645432 三、設(shè)備參數(shù) PAGEREF _Toc334645432 h 2 HYPERLINK l _Toc334645433 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc334645433 h 3 HYPERLINK l _Toc334645434 五、施工準(zhǔn)備及受力計(jì)算 PAGEREF _Toc334645434 h 3 HYPERLINK l _Toc334645435 5.1 人員準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc334645435 h 3 HYPERLINK l _Toc334645436 5.2 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備 PAGEREF _

3、Toc334645436 h 3 HYPERLINK l _Toc334645437 5.3技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc334645437 h 4 HYPERLINK l _Toc334645438 5.4 材料及工器具準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc334645438 h 4 HYPERLINK l _Toc334645439 5.5主要機(jī)具 PAGEREF _Toc334645439 h 6 HYPERLINK l _Toc334645440 5.6 施工條件 PAGEREF _Toc334645440 h 6 HYPERLINK l _Toc334645441 5.8鋼絲繩選擇校核計(jì)

4、算 PAGEREF _Toc334645441 h 6 HYPERLINK l _Toc334645442 5.8 抬吊過(guò)程的計(jì)算及注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc334645442 h 6 HYPERLINK l _Toc334645443 六、施工方案及工藝流程 PAGEREF _Toc334645443 h 7 HYPERLINK l _Toc334645444 6.1 施工工藝流程 PAGEREF _Toc334645444 h 7 HYPERLINK l _Toc334645445 6.2 施工方法及步驟 PAGEREF _Toc334645445 h 7 HYPERLINK l

5、_Toc334645446 七、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求 PAGEREF _Toc334645446 h 13 HYPERLINK l _Toc334645447 7.1 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc334645447 h 13 HYPERLINK l _Toc334645448 7.2 檢驗(yàn)要求 PAGEREF _Toc334645448 h 13 HYPERLINK l _Toc334645449 八、技術(shù)記錄要求 PAGEREF _Toc334645449 h 14 HYPERLINK l _Toc334645450 九、職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工 PAGEREF _T

6、oc334645450 h 15 HYPERLINK l _Toc334645451 十、安全排險(xiǎn)及事故應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc334645451 h 17 HYPERLINK l _Toc334645452 10.1 安全排險(xiǎn)救助的意義 PAGEREF _Toc334645452 h 17 HYPERLINK l _Toc334645453 10.2安全排險(xiǎn)的措施 PAGEREF _Toc334645453 h 17 HYPERLINK l _Toc334645454 10.2 事故應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc334645454 h 18王家墩北站45T雙梁門式起重機(jī)

7、安裝安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況中鐵一局武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部位于武漢市江漢區(qū)常青路武商量販和王家墩CBD商業(yè)中心之間，本標(biāo)段包括王家墩中心站（不含）王家墩北站區(qū)間（簡(jiǎn)稱王王區(qū)間）、王王區(qū)間停車線、王家墩北站、王家墩北站范湖站（不含）區(qū)間（簡(jiǎn)稱王范區(qū)間）、范湖站（不含）菱角湖公園風(fēng)井（含風(fēng)井）區(qū)間（簡(jiǎn)稱范菱區(qū)間），共1站3區(qū)間和1停車線及1座風(fēng)井，六個(gè)單位工程。我項(xiàng)目部將于王家墩北站左右線實(shí)施兩臺(tái)盾構(gòu)共同掘進(jìn)，為了滿足施工需求，現(xiàn)需兩臺(tái)MG45/5-21.8 A6雙梁門式起重機(jī)并進(jìn)行一起安裝。二、編制依據(jù)2.1起重機(jī)性能匯編手冊(cè) 2.2MG45/5-21.8 A6雙梁門式

8、起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 2.3起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)手冊(cè) 三、設(shè)備參數(shù)該門式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：起重量：45噸；跨度21.8米，出渣側(cè)有效懸臂5米, 非出渣側(cè)有效懸臂3.4米；起升高度32米(其中軌面上8米,軌面下24)；起重機(jī)的工作級(jí)別為A6；司機(jī)室操作；主鉤起升速度：重載10米/分鐘，輕載15米/分鐘；小車運(yùn)行速度：30米/分鐘；大車運(yùn)行速度：40米/分鐘。安裝工程的主要內(nèi)容包括：起重機(jī)安裝、起重機(jī)調(diào)試。表3-1 工程量及性能參數(shù)序號(hào)部件參數(shù)1主鉤起重量 45t起吊高度軌面上8 m,軌面下24m起升速度 重載10m/min，輕載15 m/min2小鉤起重量5t起吊高度軌面上8 m,軌面下22m起升

9、速度14m/min3橋架跨度 21.8m橋架重86.5t剛性腿重4.99t4大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)12.9t大車行走速度40m/min大跑鋼軌型號(hào)43kg/m5小車自重20.5T行走速度30m/min跑軌型號(hào)43kg/m6平衡臺(tái)車0.632t47操作室尺寸1300*2100*22508支腿安裝標(biāo)高10.572m(相對(duì)軌道上平面)9橋架安裝標(biāo)高15.485m(相對(duì)軌道上平面)10主鉤鋼絲繩型號(hào)619-24-1770-I-光右絞長(zhǎng)310m四、施工進(jìn)度計(jì)劃單臺(tái)龍門吊的安裝時(shí)間計(jì)劃為14天，兩臺(tái)龍門吊的安裝時(shí)間共計(jì)28天。表4-1 單臺(tái)龍門吊安裝工期計(jì)劃序號(hào)施工內(nèi)容工期（天）1剛性腿組合12行走臺(tái)車組合1.53

10、支腿安裝14橋架組合15橋架抬吊安裝16小車組裝17附件安裝（起升系統(tǒng)、運(yùn)行系統(tǒng)等）2.58電氣系統(tǒng)安裝（與附件安裝同步進(jìn)行）3.59試吊準(zhǔn)備及自檢110試吊0.5合計(jì)14五、施工準(zhǔn)備及受力計(jì)算5.1 人員準(zhǔn)備序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)1總負(fù)責(zé)1人對(duì)作業(yè)全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)、安排并對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)1人制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施。3技術(shù)員1人協(xié)助做好作業(yè)全過(guò)程的技術(shù)工作、過(guò)程控制及螺栓、附件登記、編號(hào)，安裝記錄及總結(jié)的編制。4安全員1人作業(yè)全過(guò)程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施；5質(zhì)檢員1人對(duì)作業(yè)過(guò)程的工藝質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。6起重指揮2人負(fù)責(zé)作業(yè)全過(guò)程的指揮、協(xié)調(diào)。重

11、點(diǎn)為橋架組合、支腿組合、支腿纜風(fēng)繩的拉設(shè)及移動(dòng)、橋架抬吊作業(yè)、試吊等主要施工環(huán)節(jié)。7輔助吊車操作23人龍門吊安裝所使用的機(jī)械操作。8起重工8人整個(gè)安裝過(guò)程中的起重作業(yè)。9安裝工6人龍門吊鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、銷軸及傳動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的安裝、修整、調(diào)試。10電維護(hù)工2人負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)的安裝、修整、調(diào)試。11附件工4人部件及橋架抬吊時(shí)對(duì)腳手裝置進(jìn)行搭設(shè)；12測(cè)量工1人對(duì)門腿垂直度及橋架拱度、試吊中的撓度進(jìn)行測(cè)量。5.2 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備龍門吊的安裝場(chǎng)地主要位于王家墩北站基坑西段，基坑周圍行車道路寬為12米，龍門吊吊裝前將安裝場(chǎng)地進(jìn)行清理，并且在安裝過(guò)程中，將西端頭行車道路進(jìn)行封閉，減小安全隱患。5.3技術(shù)準(zhǔn)備5.3

12、.1核實(shí)作業(yè)所需的各類技術(shù)參數(shù)及依據(jù)的可靠性，清點(diǎn)構(gòu)件及零配件到貨情況和質(zhì)量保證狀態(tài)。5.3.2 作業(yè)前組織全體人員學(xué)習(xí),由技術(shù)員講解龍門吊結(jié)構(gòu)、性能參數(shù),對(duì)作業(yè)進(jìn)行技術(shù)交底和危害因素的辯識(shí)、學(xué)習(xí)并制定相應(yīng)的防范措施，使全體作業(yè)人員認(rèn)可并熟知整個(gè)工序和要點(diǎn)及注意事項(xiàng),能夠明白安裝步驟及安裝過(guò)程中的針對(duì)性危害，全員通過(guò)后方可施工，未明確上述要求的人員不得參加此項(xiàng)施工。5.3.3使用經(jīng)校驗(yàn)合格的測(cè)量工具。5.3.4對(duì)參與作業(yè)的機(jī)械進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)合格后，投入使用。5.3.5對(duì)所有特殊工種人員資格進(jìn)行審查。5.3.6對(duì)起重工器具進(jìn)行檢查確認(rèn)。5.3.7對(duì)使用的材料、連接件進(jìn)行檢查確認(rèn)。5.3.8

13、對(duì)施工作業(yè)環(huán)境檢查、認(rèn)可，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件鋪設(shè)鋼板增強(qiáng)地基承載能力。5.4 材料及工器具準(zhǔn)備表5.4-1 施工準(zhǔn)備材料及工器具表名 稱規(guī) 格 尺 寸數(shù) 量用 途枕木L=2500m40根部件組合擱置卸卡4.9t4只構(gòu)件組合用卸卡2.1t16只剛、撓性腿纜風(fēng)用卸卡6t、9 t各4只40t龍門吊構(gòu)件組合鋼絲繩637+1-19.516m2起吊千斤、支腿牽拉繩鋼絲繩637+1-21.58m2起吊千斤鋼絲繩637+1-17.512m2起吊千斤鋼絲繩637+1-13.540m16纜風(fēng)繩鋼絲繩637+1-5218m240t龍門吊橋架起吊千斤棕繩12100m鋼絲繩渡繩及溜繩鏈條葫蘆5t2只起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊調(diào)平鏈條

14、葫蘆3t4只剛、撓腿牽引鏈條葫蘆2t16只纜風(fēng)繩用腳手板L=4000mm30塊安裝時(shí)腳手架用鐵絲12#50kg綁扎腳手板等腳手管L=4000mm30根固定腳手架腳手管L=3000mm30根固定腳手架腳手扣件100只固定腳手架套筒板手1套安裝螺栓活絡(luò)板手184把安裝螺栓活絡(luò)板手122把安裝螺栓力矩扳手1套安裝螺栓起軌器2臺(tái)調(diào)整軌道槽鋼20#長(zhǎng)度15米2根撓性腿臨時(shí)連接榔頭12p、18 p各2把安裝螺栓、軸銷過(guò)銃2320只安裝聯(lián)結(jié)板定位過(guò)銃2520只安裝聯(lián)結(jié)板定位過(guò)銃2120只安裝聯(lián)結(jié)板定位電焊條J42250kg平臺(tái)、扶梯等焊接火焊工具1套構(gòu)件修整電焊工具1套平臺(tái)、扶梯等焊接氧氣4瓶乙炔2瓶水準(zhǔn)儀

15、一套軌道、行走梁安裝及橋架組合后的水平度測(cè)量經(jīng)緯儀一套軌道、支腿安裝后垂直度的測(cè)量橋架高強(qiáng)螺栓M24*75GB27-88128套M24*75GB5782-86480套主梁接頭連接螺栓M24*55 GB1228-91275套5.5主要機(jī)具龍門吊在地面組裝時(shí)采用一臺(tái)100T汽車吊進(jìn)行作業(yè);橋架安裝選用兩臺(tái)100T汽車吊進(jìn)行兩機(jī)抬吊單片梁施工。橋架與支腿之間的安裝采用吊車將橋架抬吊，將剛、撓性支腿移動(dòng)到橋架下方并與其組合的方法。5.6 施工條件5.6.1 所有作業(yè)所需材料、配件配置到位5.6.2 機(jī)械部件完整，整修、消缺工作結(jié)束。5.6.3 對(duì)作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行審核，特殊作業(yè)人員證件在有效期內(nèi)。5.6

16、.4 施工機(jī)械檢查確認(rèn)、工器具安全可靠。5.6.5 施工場(chǎng)地平整、扎實(shí)，無(wú)凹坑、無(wú)積水。5.7 橋架起吊有關(guān)計(jì)算組合后橋架重心位置C距橋架端面距離應(yīng)位于包括端梁及主梁的中心位置處，即：L=39400/2=19700。5.8鋼絲繩選擇校核計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合負(fù)荷要求，100T選用6*37+1-52，單根18m長(zhǎng)，每處為二道繩起吊，在8倍安全系數(shù)下的允許起吊力P=8*16.5=132tP1=141t； 故起吊鋼絲繩安全可靠。5.8 抬吊過(guò)程的計(jì)算及注意事項(xiàng)45t龍門吊橋架組合后橋架重量56t。其中主梁為47.6噸（2件），小車軌道安裝4.65噸，端梁重量3.7噸（2件），單片梁重28噸。兩臺(tái)

17、100t汽車吊分別從兩端抬起（示意圖如下） 兩臺(tái)100t汽車吊，最大起重力矩240噸.米。工況為伸臂20m，起吊橋架的端梁。按此種布置方法兩臺(tái)吊車的工作幅度可控制在10m以內(nèi)，此時(shí)額定起重量240噸.米/10米=24t。橋架總重（包括馬鞍、端梁）為56噸。則每臺(tái)吊車的負(fù)荷重量為：56噸/4=14噸，按受力分配每臺(tái)吊車抬24t為額定起重量的59%。起吊時(shí)兩臺(tái)汽車吊選擇的鋼絲繩盡量縮短。此時(shí)橋架整體緩慢抬起。操作嚴(yán)格注意事項(xiàng)：吊車的幅度要求控制在8米之內(nèi)。六、施工方案及工藝流程6.1 施工工藝流程技術(shù)交底施工準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)矯正、拼裝中間驗(yàn)收吊裝定位及連接結(jié)構(gòu)總裝機(jī)電設(shè)備的安裝試運(yùn)行6.2 施工方法及步驟

18、6.2.1 軌道安裝軌道基礎(chǔ)由建筑部門開(kāi)挖并填充相應(yīng)道渣后，確定軌道中心線和基礎(chǔ)水平測(cè)量，出示書(shū)面單據(jù)移交安裝單位。龍門吊軌道為43kg/m鋼軌，本次鋪設(shè)為新購(gòu)置鋼軌及水泥軌枕，軌道由安裝班組、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)監(jiān)部門三級(jí)驗(yàn)收后，用道渣將軌枕間填實(shí)。6.2.2行走部分安裝龍門吊行走部分由兩根行走梁和所屬的兩組主、從動(dòng)臺(tái)車組成。利用吊車在軌道基礎(chǔ)兩側(cè)分別將行走部分安裝就位。定位時(shí)的工藝標(biāo)準(zhǔn)為：兩側(cè)行走輪中心距保證值為2480010mm，行走梁上端面四側(cè)中心點(diǎn)的對(duì)角線誤差值小于5mm。復(fù)核尺寸達(dá)到規(guī)范要求后,將行走機(jī)構(gòu)固定?。ǚ椒殒i緊夾軌鉗，在臺(tái)車兩側(cè)用木板墊平）,以保證兩行走部分間的相對(duì)幾何尺寸。

19、6.2.3剛性腿安裝用枕木在地面擱置平整，按組裝順序?qū)纹M合在一起，預(yù)穿部分螺栓，但不完全固定。校正剛腿上平面與橋架聯(lián)接的定位尺寸，復(fù)校對(duì)角線尺寸小于5mm。穿入全部螺栓，按從中間向兩邊的順序進(jìn)行預(yù)緊，待全部預(yù)緊完畢后，復(fù)校尺寸，符合要求后，用電動(dòng)扳手一次性全部緊固；最后用力矩扳手進(jìn)行檢查、確認(rèn)其達(dá)到終擰力矩。利用50T吊車在組合場(chǎng)內(nèi)正面對(duì)鋼腿起吊，起吊千斤鋼絲繩637+1-21.5一對(duì)，單根長(zhǎng)8m，因剛腿上端口幾何尺寸較大，重心向內(nèi)，故起吊時(shí)須用兩只3t鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)平，保持垂直起吊。用過(guò)銃將支腳底座與行走橫梁定好位后，穿入聯(lián)結(jié)螺栓緊固。為保持其穩(wěn)定性，在剛腿兩側(cè)拉設(shè)固定纜風(fēng)繩（內(nèi)側(cè)四根，

20、外側(cè)四根），同時(shí)為下一工序剛性腿運(yùn)移做準(zhǔn)備。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，剛腿的纜風(fēng)繩一般固定在組合場(chǎng)對(duì)應(yīng)的龍門吊軌道上和設(shè)置的地錨塊上，地錨主要采取在地面上打膨脹螺絲，每個(gè)地錨采用四個(gè)18膨脹螺絲將鋼板連在地面上，然后再鋼板上焊接吊鉤進(jìn)行風(fēng)繩的固定，同時(shí)測(cè)定地錨設(shè)置的安全可靠達(dá)到要求后在對(duì)纜風(fēng)繩加力。纜風(fēng)繩布置如下圖示。6.2.4橋架的安裝6.2.4.1橋架的組合按安裝的具體位置對(duì)橋架分段進(jìn)行擱置。用枕木將橋架擱置平整，按順序進(jìn)行組合。為順利抬吊橋架使之能與支腿組合時(shí)盡可能位置統(tǒng)一。將橋架在離地面適當(dāng)高度用道木支起連成一體，穿上銷軸，上好止軸板，完成后拆除中間支座，檢查橋架上拱度（橋架中部上拱值為35m

21、m）及上、下平面對(duì)角線及兩側(cè)立面對(duì)角線（允差10mm）。橋架組合好以后，應(yīng)對(duì)其上拱度值進(jìn)行測(cè)量。作業(yè)方法為：用枕木在橋架兩端擱置平整，通過(guò)水準(zhǔn)儀在兩端進(jìn)行找正，誤差值2mm。將水準(zhǔn)儀架設(shè)在適當(dāng)位置，通過(guò)座尺分段（點(diǎn)）進(jìn)行測(cè)量， 45t/24.8m龍門吊橋架分8個(gè)點(diǎn)進(jìn)行，取得上拱度最大值。或在工字鋼下拉鋼絲，使鋼絲繃直，測(cè)量工字鋼與鋼絲之間的距離，每6m設(shè)一處測(cè)量處，共測(cè)六處，根據(jù)所測(cè)值，以兩端原始值減去其余所測(cè)值，即為上拱度值。按標(biāo)準(zhǔn)，上拱度值應(yīng)控制在F=（0.9/10001.4/1000）S范圍內(nèi),45t龍門吊橋架跨度為24.8m，跨度為24.8m即F=22.3mm34.7mm范圍中，F(xiàn)最大

22、值應(yīng)在跨中的3/10范圍內(nèi)。6.2.4.2橋架抬吊45t龍門吊門架總重量86.5t（含工字鋼和小跑軌道）。兩臺(tái)100t汽車吊分別從兩端抬起（示意圖如下） 兩臺(tái)100t汽車吊，最大起重力矩240噸.米。工況為伸臂20m，起吊橋架的端梁。按此種布置方法兩臺(tái)吊車的工作幅度可控制在10m以內(nèi)，此時(shí)額定起重量240噸.米/10米=24t。橋架總重（包括馬鞍、端梁）為56噸。則每臺(tái)吊車的負(fù)荷重量為：56噸/4=14噸，按受力分配每臺(tái)吊車抬24t，為額定起重量的59%。起吊時(shí)兩臺(tái)汽車吊選擇的鋼絲繩盡量縮短。此時(shí)橋架整體緩慢抬起。6.2.5.3抬吊作業(yè)過(guò)程 對(duì)作業(yè)機(jī)械、起重工具進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全性以后，由

23、技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，明確各自職責(zé)及工作范圍。在橋架上弦桿起吊處墊設(shè)半圓形包角，防止鋼絲繩受損。將鋼絲繩連上后，找正起吊中心位置，使吊鉤保持垂直狀態(tài)。在剛性腿與橋架連接處搭設(shè)牢靠的腳手架，便于橋架與剛性腿之間的連接螺栓的安裝。緩慢起吊橋架至離地20cm時(shí)停止,檢查每臺(tái)機(jī)械的受力和地基沉降情況,如受力分配與理論計(jì)算有較大差異,應(yīng)繼續(xù)調(diào)整。調(diào)試每臺(tái)機(jī)械的制動(dòng)性能。為控制橋架安裝高度,可在橋架下弦桿上懸掛一卷尺,進(jìn)行測(cè)量.上述情況正常后,繼續(xù)起吊橋架至高出安裝高度50cm時(shí)停止。 放落橋架，將其分別與剛性腿所聯(lián)結(jié)穿入銷軸及鉸制孔螺栓，通過(guò)預(yù)緊和終緊，達(dá)到終擰力矩。此后再測(cè)一遍剛性腿垂直度，其垂直度hH

24、/2000，即45t 龍門吊參數(shù)h4.4mm。6.2.6附件安裝安裝斜梯平臺(tái)，大梁欄桿及小車導(dǎo)電裝置。安裝大車運(yùn)行防雨罩及小車運(yùn)行防雨罩。安裝司機(jī)室及其連接平臺(tái)。安裝橋架下側(cè)燈具。6.2.7試吊龍門吊安裝完畢以后，進(jìn)行試吊作業(yè)以驗(yàn)證安裝后的綜合性能。6.2.7.1試吊前準(zhǔn)備按照自檢報(bào)告書(shū)的內(nèi)容對(duì)安裝好的龍門吊進(jìn)行逐項(xiàng)檢查和分步調(diào)試。主要內(nèi)容包括：焊縫：重要受力構(gòu)件（主梁、端梁、主端梁連接處、支腿、支腿與梁連接處等）和重要構(gòu)件（梯子、欄桿、走臺(tái)、司機(jī)室及其相關(guān)連接等）各處焊縫無(wú)裂紋、開(kāi)焊等缺陷。螺栓連接：主要受力部位（主、端梁，支腿與梁等）和重要部位（梯子、欄桿、走臺(tái)、司機(jī)室及其相關(guān)連接等）的螺

25、栓連接均無(wú)松動(dòng)或缺損。司機(jī)室：有滅火器、總電源通斷信號(hào)指示和絕緣地板。露天工作的起重機(jī)司機(jī)室防風(fēng)、防雨、防曬；高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機(jī)司機(jī)室密閉。軌道：固定可靠，螺栓無(wú)松動(dòng)、缺損，壓板無(wú)開(kāi)焊或變形。軌面無(wú)裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行的缺陷。（如嚴(yán)重磨損等）吊鉤：轉(zhuǎn)動(dòng)部位靈活，表面光潔，無(wú)裂紋、剝裂、焊補(bǔ)等，重要部位無(wú)塑性變形。鋼絲繩：在卷筒上排列整齊、安全圈不少于3圈（固定繩尾的圈數(shù)除外。一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)少于GB6067的標(biāo)準(zhǔn)、直徑的減少量小于公稱直徑的7%、無(wú)扭結(jié)、壓扁、折彎、波浪形、籠形、斷股、繩芯外露等現(xiàn)象。卷筒：卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置有防松或自緊性能。壓板數(shù)不少于無(wú)裂紋等

26、缺陷?；啠簾o(wú)裂紋，無(wú)損傷鋼絲繩的缺陷，輪緣無(wú)缺損，防跳繩裝置有效可靠。制動(dòng)器 ：調(diào)整適宜，開(kāi)閉靈活，制動(dòng)平穩(wěn)可靠；杠桿、彈簧等零件無(wú)裂紋和塑性變形，制動(dòng)輪無(wú)裂紋和妨礙制動(dòng)性能的缺陷或油污；摩擦墊片厚度磨損小于原厚度的50%。減速器 ：不漏油，螺栓連接不松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。聯(lián)軸器 ：連接不松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。電氣設(shè)備元件 ：構(gòu)件齊全完整，傳動(dòng)部分靈活可靠，導(dǎo)電部分絕緣良好，電氣連接無(wú)接觸不良現(xiàn)象。饋電裝置 ：滑線平直，導(dǎo)電接觸面平整無(wú)銹蝕，集電器沿滑線全長(zhǎng)接觸可靠；軟電纜有合適的收放裝置。大車裸滑線非導(dǎo)電接觸面涂敷紅色油漆并設(shè)置有電的信號(hào)指示。外部供電線路：起重機(jī)由專用饋電線供電，專用饋電線進(jìn)線端設(shè)總

27、斷路器，總斷路器出線端不連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的其他設(shè)備。電氣安全保護(hù)：起重機(jī)上設(shè)總線路接觸器或空氣開(kāi)關(guān)，能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。設(shè)有緊急斷電開(kāi)關(guān)，能切斷起重機(jī)總控制電源，該開(kāi)關(guān)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方?？傠娫椿芈泛涂刂苹芈返拿扛娫淳€均設(shè)有效的短路保護(hù)。繞線電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)有過(guò)流保護(hù)。絕緣電阻：額定工作電壓不大于500V時(shí)，電氣線路對(duì)地絕緣電阻不小于0.5M，潮濕環(huán)境不小于0.25 M接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼，金屬穿線管、槽，普通降壓變壓器低壓側(cè)一端等均與金屬結(jié)構(gòu)做接地連接。起重機(jī)可通過(guò)車輪和軌道接地，必要時(shí)另設(shè)專用接地滑線。起重機(jī)軌道的接地電阻及起重機(jī)上任一點(diǎn)的接地電阻均不

28、大于4 。試吊構(gòu)件以最大靜載時(shí)的起重量，即額載的125%來(lái)準(zhǔn)備。根據(jù)試吊構(gòu)件的外形、規(guī)格、尺寸及試吊步驟合理堆放。會(huì)同相關(guān)職能部門聯(lián)合對(duì)安裝后的龍門吊進(jìn)行全面檢查，并及時(shí)消除所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷。6.2.7.2空載合格性試驗(yàn)在已鋪成的軌道允許長(zhǎng)度內(nèi),龍門吊來(lái)回行走三遍,檢查有無(wú)“啃軌”現(xiàn)象和行走的平衡程度,并檢查行走限位的靈敏性,電纜卷筒的靈活性.大小鉤起升限位的靈敏程度。分別做大跑車行走、小車起升，大、小跑車同時(shí)行走的空載聯(lián)合動(dòng)作。6.2.7.3載荷試驗(yàn)根據(jù)載荷的試驗(yàn)方法及試驗(yàn)的步驟，可將靜載與動(dòng)載結(jié)合在一起進(jìn)行試驗(yàn)。75%額載試驗(yàn)起吊重物離地200mm，靜置10分鐘，若無(wú)其他變化，進(jìn)行大跑行

29、走、小跑行走，起重機(jī)起升、下落試驗(yàn)。100%額載試驗(yàn)起吊重物離地200mm，靜置10分鐘。檢測(cè)橋架的下?lián)现岛蛣偂闲酝鹊拇怪倍戎?。下?lián)现档臏y(cè)量可事先在地面固定一根標(biāo)準(zhǔn)樁，在橋架中心位置下弦桿上，固定一線錘引至地面與標(biāo)準(zhǔn)樁相對(duì)應(yīng)，確定橋架空載時(shí)的位置，當(dāng)橋架承重以后，自然下?lián)希ㄟ^(guò)線錘的指示位置，測(cè)量出與標(biāo)準(zhǔn)值之間的距離，即為此項(xiàng)目中橋架的下?lián)现怠?下?lián)现等艨刂圃赟/800=31mm（由實(shí)際檢測(cè)的上拱度值算起）即為合格。上述步驟完成以后，做100%額載的動(dòng)載試驗(yàn)，做大跑行走，小跑行走，起重機(jī)起升，降落試驗(yàn)。110%額載試驗(yàn)起吊重物離地200mm，靜置10分鐘，檢測(cè)下?lián)现岛蛣偂闲酝却怪倍戎?。若無(wú)

30、其他變化，做動(dòng)載試驗(yàn)，進(jìn)行大跑行走、小跑行走、起重機(jī)起升、降落試驗(yàn)。125%額載試驗(yàn)起吊重物，離地200mm，靜置10分鐘后，檢測(cè)下?lián)现岛蛣?、撓性腿垂直度，若鋼結(jié)構(gòu)無(wú)變形、螺栓無(wú)松動(dòng)、基礎(chǔ)無(wú)沉降、各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)在規(guī)范內(nèi)，即宣告試吊結(jié)束。整個(gè)試吊過(guò)程中，由電氣人員認(rèn)真記錄各區(qū)間的電壓、電流變化情況。七、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求7.1 施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)MG45/5-24.8A6龍門式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)和起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)手冊(cè)。7.2 檢驗(yàn)要求7.2.1 結(jié)構(gòu)部分橋架組合后的其中部的上拱度值應(yīng)在F=22.3mm34.7mm范圍中，橋架上、下平面對(duì)角線及兩側(cè)立面對(duì)角線誤差應(yīng)10mm。橋架

31、安裝完成后，要復(fù)測(cè)橋腿垂直度，允差H/2000（7.74mm）。7.2.2 小車軌道小車軌道中心線對(duì)承軌梁中心線位置偏差不得超過(guò)8mm;L軌距6.3m，允差3mm;軌道在側(cè)向的局部彎曲，在任意2m范圍內(nèi)不得大于1mm；在同一橫截面上小車軌道的高低差c3mm;小車軌道接頭處和高低差e1mm；小車軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位g1mm；小車軌道接頭處的間隙不得大于2mm；小車安裝后，可在橋架上來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)，要求小車四個(gè)輪子同時(shí)與軌面接觸。7.2.3 大車運(yùn)行軌道大車運(yùn)行軌距21.8m，允差10mm；軌距差在2m長(zhǎng)度內(nèi)不得超過(guò)1mm；大車軌道縱向坡度3/1000；兩條軌道同一截面相對(duì)標(biāo)高偏差10mm；大車軌道接頭

32、處和高低差e1mm；大車軌道接頭處的側(cè)向錯(cuò)位g1mm；大車軌道接頭處的間隙不得大于2mm；起重機(jī)軌道必須可靠接地，使起重機(jī)軌道和起重機(jī)上任何一點(diǎn)對(duì)地電阻應(yīng)小于4。7.2.4 電氣部分 根據(jù)隨機(jī)電氣圖紙，完成全部現(xiàn)場(chǎng)安裝部分接線，并注意檢查電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)向是否符合要求，特別是大車行走機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向必須一致。 八、技術(shù)記錄要求本次安裝為該龍門吊的首次安裝,必需對(duì)其主要設(shè)備的外形尺寸及各構(gòu)件組合后的特性參數(shù)做詳細(xì)的記錄,為今后的拆裝提供第一手資料。施工過(guò)程中必須填寫的記錄表格有：SG-GL-02 重大（特殊）施工項(xiàng)目施工前準(zhǔn)備工作檢查表SG-GL-01 特殊工種人員資格審查表 起重工器具

33、檢查表JG-GL-004 重大作業(yè)施工機(jī)械確認(rèn)檢查記錄BG-GL-006 會(huì)議簽到SG-JS-03 技術(shù)交底記錄SG-GL-006 中間交接驗(yàn)收記錄JG-JS-001 大型起重機(jī)械安裝技術(shù)記錄AQ-GL-003 安全施工作業(yè)票JG-JY-002 龍門式、橋式起重機(jī)試吊記錄橋式、門式起重機(jī)安全檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)特種設(shè)備（普查）注登記表 九、職業(yè)安全健康、環(huán)境管理措施和文明施工 9.1所有參加作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全條例和規(guī)章制度,正確穿著工作服,佩戴安全帽,高空作業(yè)必須佩戴和使用安全帶,穿防滑軟底鞋，杜絕習(xí)慣性違章現(xiàn)象。9.2作業(yè)前,對(duì)所有工器具,起重機(jī)械進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格方允許使用。9.3對(duì)所有特

34、殊工種上崗人員資格進(jìn)行審核,確認(rèn)合格方可允許上崗。9.4橋架抬吊為三機(jī)進(jìn)行,須辦理安全作業(yè)票并經(jīng)各級(jí)部門審核后方可施工，且抬吊時(shí)動(dòng)作緩慢并盡量保持雙機(jī)同步。9.5鋼絲繩在刃口處須墊包角以免損傷,嚴(yán)禁電焊花濺在鋼絲繩上。9.6各纜風(fēng)繩調(diào)整時(shí),松緊度應(yīng)適量,避免單根受力。 9.7橋架抬吊及試吊前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底,明確分工,細(xì)化每一作業(yè)步驟。9.8橋架抬吊中，應(yīng)確認(rèn)聯(lián)接完好后，吊車方可松鉤。9.9撓性腿起吊前應(yīng)布設(shè)垂直攀登用繩索，以供安全自鎖器使用。9.10嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)施工，并加強(qiáng)落實(shí)和檢查。9.11文明施工要求所有構(gòu)件應(yīng)按安裝的順序堆放整齊，使用的鋼絲繩等起重工器具，應(yīng)盤整好并及時(shí)回收。橋架安裝

35、時(shí)所需的腳手架應(yīng)由專業(yè)人員搭設(shè)，且必須牢靠，腳手板鋪滿，綁牢。根據(jù)每日的工作情況，使用的工具和材料，剩余材料和不能再使用的構(gòu)件，應(yīng)每日進(jìn)行回收，作業(yè)人員隨身攜帶工具包，作業(yè)扳手應(yīng)有防掉落保護(hù)繩。嚴(yán)禁高空亂拋雜物，保持施工場(chǎng)地整潔，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清?！睓C(jī)械安裝完畢以后，進(jìn)行全面檢查和清潔工作，消除扶梯、橋架和操作、維護(hù)范圍的油污和雜物。動(dòng)用電、火焊施工時(shí)，應(yīng)保證合理的施工工藝性和對(duì)設(shè)備成品的保護(hù)意識(shí)。9.12主要危害及控制辦法序號(hào)危 害 因 素 辯 識(shí)危 害 性 質(zhì)控 制 方 法1未對(duì)參與作業(yè)的施工機(jī)械、工器具進(jìn)行檢查認(rèn)可機(jī)械設(shè)備缺陷作業(yè)前按規(guī)定檢查認(rèn)可2未在拆除區(qū)域拉設(shè)紅白帶警戒線防護(hù)

36、危害拉設(shè)警戒區(qū)域3作業(yè)人員未帶好安全帽、高空作業(yè)人員未帶好安全帶防護(hù)缺陷正確佩帶和使用安全器具4作業(yè)人員酗酒或帶病作業(yè)生理性危害作業(yè)人員酗酒后一律不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)施工,特殊作業(yè)人員按規(guī)定進(jìn)行體格檢查5在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣作業(yè)作業(yè)環(huán)境不良避免在大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)，并對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)防護(hù)6高空拋物和高空落物防護(hù)危害合理使用工具包、安裝工具一律系安全繩 7作業(yè)區(qū)域照明昏暗作業(yè)環(huán)境不良避免夜間施工或增加照明強(qiáng)度8起重指揮人員指揮失誤或信號(hào)不清指揮失誤實(shí)行起重作業(yè)指揮制度，明確職責(zé)，正確傳遞信號(hào)9操作人員操作失誤操作失誤明確作業(yè)重要性，技術(shù)員、起重指揮共同監(jiān)督10帶手套打大錘防護(hù)

37、缺陷杜絕帶手套打大錘11起吊物棱角處無(wú)保護(hù)防護(hù)缺陷采用圓形包角在棱角處予以保護(hù)12起吊工具選擇不當(dāng)機(jī)械設(shè)備危害計(jì)算并核實(shí)、作業(yè)前檢查認(rèn)可13捆綁點(diǎn)位置選擇不當(dāng)行為性危害計(jì)算并核實(shí)、作業(yè)前檢查認(rèn)可14地錨不牢固設(shè)施缺陷軌道和地錨塊固定牢靠15安全裝置不全，機(jī)構(gòu)不合理設(shè)施缺陷作業(yè)前仔細(xì)檢查，確保安全裝置齊全有效16制動(dòng)失靈、保險(xiǎn)裝置失效防護(hù)缺陷17機(jī)械超負(fù)荷使用機(jī)械設(shè)備危害嚴(yán)格按規(guī)定，不允許超負(fù)荷作業(yè)18歪拉、斜吊行為性危害嚴(yán)格按起重作業(yè)十不吊規(guī)定作業(yè)20三機(jī)抬吊無(wú)安全作業(yè)票和安全防護(hù)措施監(jiān)護(hù)失誤辦理安全作業(yè)票和落實(shí)安全防護(hù)措施22高空作業(yè)時(shí)未搭設(shè)所需要安全防護(hù)設(shè)施防護(hù)缺陷正確合理搭設(shè)安全防護(hù)設(shè)施

38、23鋼絲繩安裝繩末溜放不牢引起鋼絲繩甩動(dòng)傷人和物體鋼絲繩必須溜放且綁扎牢靠24附件安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)未用鏈條葫蘆調(diào)整，引起重心不穩(wěn)作業(yè)中必須用鏈條葫蘆進(jìn)行調(diào)平25纜風(fēng)繩使用支腿兩側(cè)纜風(fēng)繩未固定牢靠，引起構(gòu)件傾倒纜風(fēng)繩選擇與機(jī)械停放無(wú)影響的錨點(diǎn)，拉設(shè)牢靠26溜繩使用卷?yè)P(yáng)機(jī)、羊角、懸臂、支腿等構(gòu)件拆除未用溜繩溜放引起構(gòu)件晃動(dòng)（甩動(dòng)），損傷結(jié)構(gòu)和人員必須使用溜繩，正確合理溜放27鏈條葫蘆使用橋架組合、工字鋼安裝等作業(yè)未使用鏈條葫蘆保險(xiǎn)上述作業(yè)步驟均應(yīng)使用鏈條葫蘆和鋼絲繩進(jìn)行拋錨， 28鋼絲繩有斷絲、銹蝕、磨損等，未執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和防護(hù)29起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定時(shí)松鉤人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失十、安全排險(xiǎn)及事故應(yīng)急救援預(yù)案10.1 安全排險(xiǎn)救助的意義安全排險(xiǎn)救助包括安全排除重大險(xiǎn)情、安全制止事故擴(kuò)大、安全救助受傷人員和安全清理事故（或?yàn)?zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)。重大險(xiǎn)情是指已經(jīng)孕育、即將發(fā)生的可能招致傷亡事故的險(xiǎn)情。安全排除重大險(xiǎn)情即在傷亡事故發(fā)生之前安全地予以制止和排除