某客運(yùn)鐵路橋梁挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、挖孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書1.1編制依據(jù)及目的編制依據(jù)客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）；鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-2002)；鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB10210-2001)；鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2003)；鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程(TB10218-1999)；鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(GB3077-99)；施工圖設(shè)計(jì)文件。1.1.2目的明確橋梁樁基人工挖孔施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝

2、標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基施工作業(yè)。1.2適用范圍適用于無水、少水，孔壁不易坍塌、孔深少于40米的樁基。1.3施工工藝及技術(shù)要求樁位放樣井口開挖澆注井口砼安全提升架挖 孔平整場地安全提升架澆注砼護(hù)壁移除挖孔設(shè)備下鋼筋籠、灌砼鑿樁頭樁基檢測基底是否符合要求是 否 施工工藝流程圖1.3.2 人工挖孔場地平整平整場地、清除雜物、碾壓密實(shí)。場地內(nèi)挖縱橫排水溝，做好排水系統(tǒng)，及時(shí)排除地表水。施工區(qū)應(yīng)設(shè)置鋼管防護(hù)圍欄，上橫桿距地面120，立桿間距2m，并設(shè)置明顯的安全警示牌。測量放樣進(jìn)行施工放樣，施工隊(duì)配合測量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備

3、開挖過程中對樁位進(jìn)行校核。 樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加20cm控制截面大小?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直提升到地面，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力?？變?nèi)爆破施工為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工應(yīng)注意以下事項(xiàng)：采用電雷管引爆。必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包，對于軟巖炮眼深度不超過0.8米，對于硬巖炮眼深度不超過0.5米。嚴(yán)格控制用藥量，以松動爆破為主。有水眼孔要用防水炸藥，完全避免瞎炮。炮眼附近的支撐應(yīng)加固或

4、設(shè)防護(hù)措施，以免炸壞支撐引起坍孔?？變?nèi)放炮后須通風(fēng)排煙15分鐘，并檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。護(hù)壁施工對巖層、較堅(jiān)硬密實(shí)土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設(shè)護(hù)壁，其它土質(zhì)情況下，必須施作護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護(hù)壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護(hù)壁，混凝土標(biāo)號與樁身設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號相同。第一節(jié)混凝土護(hù)壁(原地面以下1 米)徑向厚度為20cm，宜高出地面30cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。每挖掘1.0m深時(shí)，即立模灌注混凝土護(hù)壁。護(hù)壁為內(nèi)齒式護(hù)壁。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為護(hù)壁外側(cè)仍為等直徑的圓柱，而內(nèi)側(cè)面則是圓錐臺，下口壁厚150mm，上口為

5、200 mm，上下護(hù)壁間搭接5070mm，平均厚度15cm。如土層松軟，或需多次放炮開挖時(shí)，可在護(hù)壁內(nèi)設(shè)置8200鋼筋網(wǎng)片。護(hù)壁結(jié)構(gòu)如下圖所示。挖孔樁護(hù)壁示意圖（cm）下挖1米后，檢查孔徑（不小于設(shè)計(jì)孔徑+護(hù)壁厚度）和傾斜度（小于0.5），滿足要求后立模。立模完成后再次檢查孔徑（不小于設(shè)計(jì)孔徑）和傾斜度（小于0.5），滿足規(guī)范要求后澆筑砼。當(dāng)砼強(qiáng)度2.5Mpa時(shí)，拆除護(hù)壁砼模板。當(dāng)砼達(dá)到強(qiáng)度后，方可繼續(xù)開挖施工。 護(hù)壁最終不需拆除，而成為基礎(chǔ)的一部分。護(hù)壁混凝土采用樁身同標(biāo)號混凝土，攪拌應(yīng)采用拌合站集中拌制,坍落度宜為14 厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。護(hù)壁砼的施工，采

6、取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U 形卡連接，上下設(shè)兩道68 號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。人工挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法：挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，必須做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層，嵌巖樁嵌入巖層深度要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求并填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。開挖過程中應(yīng)經(jīng)常了解地質(zhì)情況，若與設(shè)計(jì)資料不符，應(yīng)及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)樁基允許偏差及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1頂面位置50mm測量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0.5% 鋼筋的制作與安裝 原

7、材料檢驗(yàn)：鋼筋須按不同規(guī)格、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，立牌以便識別。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，使用前需按規(guī)范要求抽檢，符合規(guī)范要求的方能使用到工程中。鋼筋籠制作：鋼筋在鋼筋加工場下料，運(yùn)至現(xiàn)場加工。鋼筋骨架的制作采用箍筋成型法，其制作方法是：照鋼筋骨架的內(nèi)徑尺寸制作一塊樣板模具，將鋼筋圍繞模具制成加強(qiáng)筋，在加強(qiáng)筋上標(biāo)出主筋位置。同時(shí)在主筋上標(biāo)出加強(qiáng)筋位置，然后在水平的工作臺上，在主筋長度范圍內(nèi)放好全部加強(qiáng)筋，先將兩根主筋按鋼筋上所標(biāo)位置的記號互相對照對準(zhǔn)焊好，再將其余的主筋焊好。在主筋上做好箍筋位置標(biāo)記，最后安裝箍筋、聲測管和混凝土保護(hù)層墊塊。對于較短的樁基，鋼筋籠宜制

8、作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠可分節(jié)制作（分段長度盡量加長，以減少分節(jié)節(jié)段），現(xiàn)場進(jìn)行安裝對接。對接可采用鐓粗直螺紋套筒連接、搭接焊或幫條焊（采用搭接焊時(shí)需在鋼筋籠上預(yù)留搭接長度）。為使砼導(dǎo)管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛，鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)使主筋內(nèi)緣光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，吊裝和安裝采用汽車吊，為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂部三分之一處。起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎

9、兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面一定高度后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第一吊點(diǎn)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍筋接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架

10、，使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在砼灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)口砼5cm 左右），并將整個(gè)定位鋼筋支托于枕木上。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100用尺檢查2鋼筋骨架直徑203主鋼筋間距0.

11、5d用尺檢查不少于 5 處4加強(qiáng)筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑（mm）。 灌注砼 在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可灌注混凝土。 混凝土采用集中拌合，自動計(jì)量，罐車運(yùn)輸，泵送混凝土施工，若孔較淺且無水時(shí)可以采用正常砼澆注施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肟诇囟炔坏陀?5，也不宜高于+30。 灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時(shí)移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。從高處直接傾卸時(shí),其自由傾落高度一般不宜超過2 米并不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2 米時(shí),應(yīng)通過串筒、溜管或震動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超

12、過10 米時(shí)，并應(yīng)設(shè)置減速裝置。 混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用70 插入式振動器，振動器的插入間距控制在50cm，振動時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與鋼筋籠鋼筋保持510cm 距離，對每一個(gè)振動部位，振動到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土表面泛漿，不冒氣泡，不下沉。對于1 米直徑挖深樁，如果樁身較長，混凝土振搗操作有困難時(shí)，可采用水下混凝土方法灌注。水下砼灌注方法：封底混凝土采用大容量料斗灌注(混凝土量經(jīng)過計(jì)算確定，滿足導(dǎo)管初始埋置深度)，封底成功后改用小容量料斗進(jìn)行連續(xù)灌注，

13、直至完成整根樁的澆筑。在混凝土澆筑時(shí)保持護(hù)筒內(nèi)水面高于水位2m左右，隨時(shí)測量混凝土面的高度，正確計(jì)算導(dǎo)管埋入混凝土深度，導(dǎo)管埋深嚴(yán)格控制在26m范圍內(nèi)。灌注完畢時(shí)樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1m左右，以保證樁頂混凝土強(qiáng)度，多余部分在承臺施工前鑿除?；炷凉嘧⑦^程中按要求認(rèn)真做好記錄。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度，當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后可恢復(fù)正常灌注速度。灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對混凝土的灌注數(shù)量，以確定所灌混凝土的高度是否正確。 樁基檢測根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在所有鉆孔樁砼澆注完畢并達(dá)到齡期（

14、14 天）后，應(yīng)采用超聲波或小應(yīng)變逐樁進(jìn)行檢測，以判定樁身混凝土的質(zhì)量；如果監(jiān)理工程師要求對個(gè)別樁進(jìn)行抽樣檢測，取芯后應(yīng)壓注同標(biāo)號水泥砂漿。采用超聲波檢測樁基質(zhì)量，在澆筑砼時(shí)，按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋鋼管，檢驗(yàn)樁基有無斷樁、縮頸、空洞等質(zhì)量問題。挖孔樁質(zhì)量保證措施對護(hù)壁砼按配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)量和拌和，嚴(yán)禁無計(jì)量配料和隨意拌制護(hù)壁砼，確保護(hù)壁砼的質(zhì)量。安裝固定護(hù)壁砼模板前，認(rèn)真清除開挖樁表面上的松散土體，以確保護(hù)壁砼與土體的連接質(zhì)量，從而進(jìn)一步保證樁的承載力和抗沉降能力。特別對依靠摩擦力支撐荷載和抵抗沉降的摩擦樁，要特別重視和嚴(yán)加控制。盡可能的增加護(hù)壁砼表面的粗糙度，以提高護(hù)壁砼與樁身的連接質(zhì)量和連接整體性

15、，必要時(shí)設(shè)置護(hù)壁砼與樁身砼的連接鋼筋。挖孔時(shí)經(jīng)常檢查地質(zhì)情況，與設(shè)計(jì)地質(zhì)資料對照，并同步真實(shí)做好挖孔記錄。若發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)出入較大，按變更程序上報(bào)辦理。在灌注砼前必須抽干孔底積水，并將孔底沉淀物全部清除并吊出孔外。若水量較大，按灌注水下砼的方法進(jìn)行處理。當(dāng)孔內(nèi)無水按無水砼施工時(shí)，通過導(dǎo)管下落砼，禁止將砼直接往孔內(nèi)傾倒。挖孔過程中經(jīng)常檢查樁孔直徑和垂直度，垂直偏差不得大于0.5，每次挖進(jìn)后支護(hù)孔壁前，均從孔口中心處吊線錘，檢查其中心是否準(zhǔn)確，四周半徑是否符合要求。對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，必須予以妥善處理后方可進(jìn)行下道工序。對地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，要及時(shí)提出變更，由設(shè)計(jì)人員根據(jù)現(xiàn)場開挖后土層的實(shí)際情況解決。人工挖孔安全措施 防坍塌安全技術(shù)措施搞好孔口防護(hù)規(guī)劃,防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)。在開挖過程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護(hù)壁方案設(shè)計(jì)，在開挖過程中必須認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)情況,根據(jù)不同地質(zhì)條件嚴(yán)格做好孔壁防護(hù)工作。對于需要砼防護(hù)的孔壁，嚴(yán)格按規(guī)定的進(jìn)尺開挖,護(hù)壁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方