成武高速CW14標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、六、施工組織設(shè)計(jì)1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況甘肅省平?jīng)鑫涠嫉胤礁咚俟烦煽h武都段土建工程CW-14標(biāo)段起點(diǎn)（左線ZK66+100、右線YK66+100）位于安化中學(xué)后北峪河南河灘上，向西南方向延伸，以隧道形式穿越安化鎮(zhèn)南側(cè)山體到達(dá)安化宏茂機(jī)磚廠，再跨越北峪河后于北峪河與205省道間的農(nóng)田上布線，最終于焦家壩村跨越焦家壩吊橋后到達(dá)終點(diǎn)（K71+400）馮家崖村，本標(biāo)段全長5.3km。本標(biāo)段主要工程包括路基工程、橋梁工程、隧道工程和涵洞工程，主要工程量見表1.1-1。表1.1-1 主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路基工程挖方挖土方m321587填方利用土石填方m310509借土

2、填方m3317232結(jié)構(gòu)物臺背填筑砂礫m333059軟土路基處理土工格柵m2664復(fù)合土工膜m235042涵洞蓋板涵、農(nóng)用汽車通道m(xù)/道282.36/93橋梁工程橋梁m/座1262/4鉆孔樁1.4mm30362.0mm1728梁體預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁片476預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板片724隧道工程安化隧道左線m2166安化隧道右線m21361.2總體施工部署及規(guī)劃工程管理目標(biāo)規(guī)劃.1安全目標(biāo)安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行專管與群管相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)測和預(yù)控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，實(shí)現(xiàn)“無重傷以上事故；無機(jī)械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。.2質(zhì)量目標(biāo)按公路工

3、程竣（交）工驗(yàn)收辦法的相關(guān)規(guī)定，標(biāo)段交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)（單位工程質(zhì)量評分達(dá)到90分以上），竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。.3工期目標(biāo)本標(biāo)段工期目標(biāo)：我單位計(jì)劃開工日期為2010年12月15日，交工日期為2013年12月15日，總工期1096日歷天.4環(huán)保目標(biāo)我單位將按照可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)嚴(yán)格制定環(huán)境目標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持 “三同時(shí)”制度（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工），遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”、“誰污染誰治理”、“強(qiáng)化過程控制”的原則，達(dá)到環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，水保措施落實(shí)到位，工程綠化完善美觀的要求。.5文明施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

4、定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動，做好現(xiàn)場各項(xiàng)管理工作，創(chuàng)文明施工工地。1.2.2設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1.2.2.1設(shè)備、人員動員周期接中標(biāo)通知書后立即組織上場，抽調(diào)精良的機(jī)械設(shè)備和具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行本工程施工。3天內(nèi)項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人開始進(jìn)場安排施工前期準(zhǔn)備工作。設(shè)備、人員動員周期為7天，按照工序先后分別組織路基、橋梁、隧道等施工，機(jī)械、測量試驗(yàn)設(shè)備、鋼筋木工機(jī)具等機(jī)械進(jìn)入工地，滿足迅速開工需要。1.2.2.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)動現(xiàn)場的方法我公司根據(jù)本工程專業(yè)特點(diǎn)，已經(jīng)在全公司范圍內(nèi)擇優(yōu)調(diào)配好上場的管理人員和施工隊(duì)伍，并進(jìn)行了上場動員和崗前教育。所需機(jī)

5、械設(shè)備確保滿足施工需要，性能良好，完好率達(dá)90%以上。人員乘火車到天水后，用大巴車運(yùn)輸至工地；設(shè)備從甘肅省及附近省內(nèi)的工地調(diào)配，能自行設(shè)備自行至工地，不能自行的機(jī)械設(shè)備用拖車運(yùn)至工地。施工所需的模板、支架等材料從甘肅省的工點(diǎn)和本公司基地調(diào)運(yùn)，或上場后按圖紙選擇合格廠家定購，采用汽車從所在地直接運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。所用的施工材料與當(dāng)?shù)亓蠄觯ǖ夭模?、建材批發(fā)商協(xié)商，簽訂有關(guān)協(xié)議，直接用汽車運(yùn)輸至工地。1.2.3現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)、隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分1.2.3.1現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本標(biāo)段按GB/T90012008標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量體系文件建立項(xiàng)目質(zhì)量管理體系，組織項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法施工、管理。由項(xiàng)目經(jīng)理部直接

6、管轄施工隊(duì)，組織指揮施工生產(chǎn)。項(xiàng)目部設(shè)副經(jīng)理一人，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行常務(wù)管理工作，總工一人，進(jìn)行技術(shù)總體負(fù)責(zé)和管理，設(shè)四部兩室（工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室）。根據(jù)工作量及項(xiàng)目情況計(jì)劃上場10個(gè)施工隊(duì)，包括1個(gè)預(yù)制場，2個(gè)砼拌合站。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見圖1.2.3-1。圖1.2.3-1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖1.2.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)及保證在合同工期內(nèi)完成本工程，擬安排2個(gè)路基施工隊(duì)、1個(gè)防護(hù)排水施工隊(duì)、2個(gè)橋梁施工隊(duì)、2個(gè)隧道施工隊(duì)，設(shè)置1個(gè)預(yù)制場，2個(gè)砼拌合站。各隊(duì)具體任務(wù)見詳表1.2.3-1。表1.2.3-1 隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分表

7、序號隊(duì)伍名稱人數(shù)施工任務(wù)安排1項(xiàng)目經(jīng)理部60負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工管理2路基施工一隊(duì)120負(fù)責(zé)K66+100K69+754范圍內(nèi)的路基土石方施工及路基處理3路基施工二隊(duì)120負(fù)責(zé)K69+754K71+400范圍內(nèi)的路基土石方施工及路基處理4橋梁施工一隊(duì)140負(fù)責(zé)北峪河3號大橋和腰坡溝中橋下部結(jié)構(gòu)的施工5橋梁施工二隊(duì)160負(fù)責(zé)北峪河4、5號大橋和K71+189農(nóng)用汽車通道下部結(jié)構(gòu)施工6隧道施工一隊(duì)320負(fù)責(zé)安化隧道進(jìn)口段的施工7隧道施工二隊(duì)320負(fù)責(zé)安化隧道出口段的施工8防護(hù)排水施工隊(duì)160負(fù)責(zé)本標(biāo)段路基防護(hù)排水和涵洞工程的施工9制運(yùn)架施工隊(duì)200負(fù)責(zé)本標(biāo)段梁體的預(yù)制和小構(gòu)件的預(yù)制10砼拌合一隊(duì)60負(fù)

8、責(zé)安化隧道進(jìn)口段的混凝土的供應(yīng)11砼拌合二隊(duì)60負(fù)責(zé)安化隧道出口段及所有橋梁涵洞的混凝土的供應(yīng)1.2.4施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃1.2.4.1生產(chǎn)、生活場地及臨時(shí)工程數(shù)量表為做到靠前指揮，充分發(fā)揮項(xiàng)目部指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)控、服務(wù)的職能，各隊(duì)伍駐地及生產(chǎn)場地建在現(xiàn)場施工范圍之外。項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)于K69+210右側(cè)100m處，此地帶緊鄰省道S205交通便利、視野開闊。各施工隊(duì)駐地本著臨近重點(diǎn)、兼顧其他的原則進(jìn)行駐地安排。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、各施工隊(duì)駐地建設(shè)根據(jù)招標(biāo)文件及業(yè)主要求，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，生活房及生產(chǎn)房采取彩鋼板可拆卸房屋的辦法解決。項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)位置布設(shè)見“附表五施工總平面圖”。各施工隊(duì)伍臨時(shí)

9、房屋安排見表1.2.4-1。表1.2.4-1 臨時(shí)房屋一覽表序號單位名稱人數(shù)生活、辦公房生產(chǎn)房備注1項(xiàng)目經(jīng)理部60300020002路基施工一隊(duì)1206003003路基施工二隊(duì)1206003004橋梁施工一隊(duì)1407003505橋梁施工二隊(duì)1608004006隧道施工一隊(duì)32016008007隧道施工二隊(duì)32016008008防護(hù)排水施工隊(duì)1608008009制運(yùn)架施工隊(duì)200100013340包括預(yù)制場10砼拌合一隊(duì)60300400011砼拌合二隊(duì)603004000合計(jì)172011300270901.2.4.2施工便道、便橋設(shè)置根據(jù)前期對工地現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查和圖紙要求，便道部分利用現(xiàn)有省道205

10、，部分順主線右側(cè)修建一條施工便道。路基寬度7m，曲線或地形復(fù)雜地段適當(dāng)加寬，每隔200300m設(shè)置錯(cuò)車道一處，長度20m。便橋共設(shè)置8座。其中便道概況見表-2。表-2 施工便道一覽表序號起訖樁號路面類型長度寬度備注1YK67+100砂石路面10cm36747文家溝棄渣場施工便道2YK68+360砂石路面10cm7737安化預(yù)制場施工便道1.2.4.3預(yù)制場設(shè)置本標(biāo)段采用集中預(yù)制的方式制作預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板，共預(yù)制梁體548片，其中預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁476片，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板72片。本標(biāo)段共設(shè)置1處預(yù)制場，位于YK68+450右側(cè)，占地13340m2。 1.2.4.4拌合站設(shè)置

11、為保證混凝土的拌合質(zhì)量，方便施工，全標(biāo)段設(shè)置2處砼拌合站集中拌合砼。分別對本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物，預(yù)制梁及其他工程提供砼供應(yīng)。防護(hù)排水等附屬工程所用砂漿采用砂漿拌合機(jī)自行攪拌供應(yīng)。.5取土場、棄土（渣）場根據(jù)我單位現(xiàn)場調(diào)查，本標(biāo)段路基填料大部分為借方，共設(shè)置2處線外集中取土場，第一處位于K70+580K71+250左側(cè)的北峪河河灘里，土質(zhì)為礫類土，取土深度12m，第二處位于K70+260左側(cè)的山上。本標(biāo)段棄方主要為安化隧道棄渣，共設(shè)置1處棄土場，位于K67+000左側(cè)文家溝內(nèi)，路基邊溝開挖產(chǎn)生的廢方及清表土方棄于K70+260取土場處作為種植土利用。1.2.4.6施工用水、用電經(jīng)過現(xiàn)場考察，項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)

12、電網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工期間用電搭接方便，可為工程施工提供照明與動力。施工用電可從當(dāng)?shù)馗邏壕€路上進(jìn)行T接，連接至施工現(xiàn)場；橋梁、隧道施工現(xiàn)場自備發(fā)電機(jī)，以確保特殊情況下施工用電需求。施工現(xiàn)場計(jì)劃共安排6臺630KVA變壓器供應(yīng)用電。由于本項(xiàng)目沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，可滿足施工需求；生活用水可采用打井取水。1.2.4.7通訊及醫(yī)療項(xiàng)目部安裝程控電話二部、傳真機(jī)一部，對外及與后方基地聯(lián)絡(luò)，各施工隊(duì)設(shè)程控電話，以便相互聯(lián)系。項(xiàng)目部人員以及各施工隊(duì)主要人員配備手機(jī)聯(lián)絡(luò)。場內(nèi)測量人員進(jìn)行測量工作時(shí)使用對講機(jī)。項(xiàng)目部設(shè)醫(yī)療室，并與地方醫(yī)療機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，配專職衛(wèi)生員，配備急救和常用的藥品、消毒、測溫、通風(fēng)等設(shè)施、設(shè)

13、備；加強(qiáng)疫情防控工作，建立流動人口登記制度，與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門取得聯(lián)系，做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工作；重大疾病或傷亡可直接送往當(dāng)?shù)剌^好醫(yī)院接受急救和治療。1.2.4.8材料供應(yīng)主材供應(yīng)：水泥、鋼材、木材、汽油、柴油等主要材料由項(xiàng)目部經(jīng)過供應(yīng)商競標(biāo)后統(tǒng)一從蘭州市、天水或武都購買。地材供應(yīng)：路基填料按照設(shè)計(jì)要求可利用挖方和隧道棄渣填筑；石料可從附近石場購買和利用隧道及基巖路塹邊坡開挖的石料；砂主要從項(xiàng)目所在地的西和砂場采購。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1路基工程2.1.1工程概況本標(biāo)段路基工程包括主線路基土石方工程、臺背回填和防護(hù)排水工程。主要工程量見表1.1-1。2.1.2施工部

14、署2.1.2.1施工隊(duì)伍安排本標(biāo)段路基工程擬安排2個(gè)路基土石方施工隊(duì)，1個(gè)防護(hù)排水施工隊(duì)，進(jìn)行路基工程的施工。具體安排見表1.2.3-1隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分表。2.1.2.2施工進(jìn)度安排路基土石方工程于2011年1月15日開工，2012年1月31日完工；防護(hù)排水工程于2011年4月1日開工，2012年4月30日完工。2.1.3路基土石方調(diào)配路基土方調(diào)配按設(shè)計(jì)施工，合理利用取土場和路塹挖方、隧道棄渣，按照“不同填料不得在同一層混填”的規(guī)定進(jìn)行調(diào)配，做到平衡、經(jīng)濟(jì)、合理。路基填筑前制定較詳細(xì)的土方調(diào)配方案以指導(dǎo)施工。2.1.4路基土石方施工路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序展開，具體內(nèi)

15、容為三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測記錄、路基整修。路基作業(yè)流程如圖2.1.4-1。圖2.1.4-1 路基填筑施工三階段、四區(qū)段、八流程圖2.1.4.1挖方路基施工2.1.4.1.1土質(zhì)路塹開挖本標(biāo)段土方開挖采用挖掘機(jī)直接開挖，自卸汽車運(yùn)輸，靠近基床部位采用人工配合推土機(jī)施工。邊坡由人工配合機(jī)械修整。土方路基開挖時(shí)，采取橫向全寬、自上而下階梯式分層開挖。當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡0.10.2m時(shí)，改為人工修坡；當(dāng)開挖接近路基施工標(biāo)高時(shí)，及時(shí)對基底土質(zhì)進(jìn)行檢測，不符合規(guī)范要求時(shí)，經(jīng)報(bào)現(xiàn)

16、場監(jiān)理工程師同意后予以換填。開挖后的土質(zhì)路基表面，應(yīng)做到平整、密實(shí)，曲線圓順，邊線順直；邊坡穩(wěn)定，無虧坡；邊溝整齊、溝底無積水或阻水現(xiàn)象。其寬度、路肩高程、平整度等均應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。施工步驟見圖2.1.4-2。2.1.4.1.2石方開挖對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石采用機(jī)械直接開挖，對于不能施工機(jī)械或人工直接開挖的石方地段，采用控制開挖輪廓的爆破方法（光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)）爆破后分層開挖。石方爆破以小型及松動爆破為主，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意禁止采用大、中型爆破。對于臨近開挖線的巖質(zhì)邊坡23米范圍內(nèi)為控制爆破區(qū)，對于硬質(zhì)巖石挖方路基控制爆破區(qū)內(nèi)盡量不爆破或者小爆破，以最大限度的減少開挖時(shí)對邊坡的破壞。

17、開挖后的石方滿足路基填料要求的用于路基填筑，用于路基填筑的大塊石料較多時(shí)，集中在挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破，直至石料滿足路基填筑要求。石方開挖后的邊坡應(yīng)順直、圓滑，大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出設(shè)計(jì)邊坡的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于20cm，起爆后凹進(jìn)部分尺寸不應(yīng)大于10cm。如因過量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，則用漿砌片石補(bǔ)砌。開挖后的硬質(zhì)巖石路基面應(yīng)做成向兩側(cè)2%4%的橫向排水坡，并做到路基面平順、肩棱整齊。石質(zhì)路塹施工工藝框圖見圖2.1.4-3。圖2.1.4-2 土方開挖步驟圖.2路基填筑施工2.1.4.2.1地表清理基底采用推土機(jī)輔以人力，將施工范圍的草皮、樹根、表層土和腐植土等清至業(yè)主

18、指定的地點(diǎn)堆放。在路基填筑前應(yīng)進(jìn)行徹底清理，清表深度約30cm，平整后按要求采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。若清表后地基不能達(dá)到壓實(shí)要求，進(jìn)行晾曬、摻灰、換填等處理，保證基底壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。清除的表層腐植熟土應(yīng)集中堆放，以備用于后期的邊坡綠化或恢復(fù)耕地等。施工準(zhǔn)備塹頂截水溝場地清理軟石機(jī)械開挖鉆 孔裝 藥起 爆刷 坡路基面整修刷 坡路塹成型測量放樣圖2.1.4-3 石方開挖施工步驟框圖2.1.4.2.2試驗(yàn)段施工在路基正式填筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，擬選擇不小于100米填筑區(qū)作為試驗(yàn)段。通過最初填筑的58層填土進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的松鋪厚度及最佳含水率等工藝參數(shù)，以及

19、機(jī)械組合等。采用正交試驗(yàn)法優(yōu)化參數(shù)，將試驗(yàn)資料報(bào)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為其它路段填筑控制的依據(jù)，指導(dǎo)施工。用于填方的土、石、土夾石、滲水料等各類填料，均進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)，如達(dá)不到要求，應(yīng)及時(shí)改進(jìn)試驗(yàn)直至得出確實(shí)可行的施工方法為止。2.1.4.2.3路基填筑基底處理路堤基底為以農(nóng)田為主，在填筑前進(jìn)行清表、壓實(shí)，其壓實(shí)度（重型）不小于90%；路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，將地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí)。路基填筑施工方法填土路堤嚴(yán)格按路基中心填筑高度分層控制填土標(biāo)高。填筑方法采用水平分層進(jìn)行攤鋪，按照試驗(yàn)路段提供的施工工藝參數(shù)及公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求施工。分層的最大攤鋪厚度不得超過30

20、cm。填方作業(yè)先用推土機(jī)分層平行攤鋪，再用平地機(jī)精平，重型振動壓路機(jī)終壓成型，碾壓堅(jiān)持先靜壓后振動壓實(shí)，先慢后快，由弱到強(qiáng)的原則。填料在填筑前進(jìn)行含水量檢測，不適和時(shí)采用灑水或晾曬的方法處理。壓實(shí)度檢測根據(jù)土質(zhì)情況采用灌砂法、環(huán)刀法或核子儀法。分層填筑時(shí)每層填筑鋪設(shè)的寬度要超出設(shè)計(jì)寬度30cm，保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基填筑施工工藝框圖見圖2.1.4-4。圖2.1.4-4 路基填筑施工工藝框圖低填淺挖路基路基低填淺挖時(shí)，為了保證路床壓實(shí)度，應(yīng)先將原地面下挖至合適的深度進(jìn)行換填。對于路堤高度H1.3m時(shí)的低填淺挖路基，路床內(nèi)030cm換填砂礫，3087cm開挖回填，壓實(shí)度不小

21、于96%。填挖交界處理路基施工對于填挖高差大雨2m以上地面坡度較陡的路基橫向（或縱向）填挖交界處，為增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度，挖方區(qū)自路面底向下開挖結(jié)合槽（石質(zhì)下挖0.5m，土質(zhì)下挖0.8m），當(dāng)填至結(jié)合槽底部標(biāo)高后，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，最后鋪筑上路床。對于底面橫坡陡于1：5的路段，先清除表面浮土后再開挖臺階，土質(zhì)路段臺階寬度不小于2m，石質(zhì)路段臺階寬度不小于1m，然后過渡區(qū)材料采用砂礫土填筑，壓實(shí)度不小于96%。結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物臺背（包括橋臺、涵洞等處）的回填范圍，按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，填料采用強(qiáng)度大于30MPa，最大粒徑不大于10cm且

22、不易風(fēng)化的石渣回填臺背。填土及其它填料采取分層填筑，每層松鋪厚度不超過20cm，當(dāng)采用小型機(jī)具時(shí)松鋪厚度不大于15cm，壓實(shí)度不不小于96%。在回填壓實(shí)施工中，對稱回填壓實(shí)，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓實(shí)采用沖擊夯和不小于1t的小型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。涵頂填土50cm以內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)。超過50cm方可透過重型機(jī)械和汽車。 HYPERLINK l _Toc131928073 2.1.5防護(hù)及排水工程本標(biāo)段段路基防護(hù)工程主要有：拱形骨架護(hù)坡，菱形框格護(hù)坡，路肩墻和路堤墻；路基排水工程主要為排水溝和中間帶排水管。2.1.5.1防護(hù)工程拱形骨架護(hù)坡在拱形骨架護(hù)坡施工前，將邊坡進(jìn)行修整和壓實(shí)處理。

23、修整刷坡到位后進(jìn)行護(hù)坡放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，按照坡面高度及拱形設(shè)計(jì)尺寸放樣，再修整好的邊坡上開挖基槽，夯實(shí)土基，壓實(shí)度不小于90%。骨架施工采取挖槽法進(jìn)行施工，鑲邊石采用C20砼預(yù)制，M10水泥砂漿砌縫，縫寬1cm，拱槽槽底應(yīng)做成粗糙面，以利于消力。骨架每隔12.8cm設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，縫中塞以瀝青麻絮。菱形框格護(hù)坡菱形框格護(hù)坡首先進(jìn)行坡面清理，然后安裝預(yù)制C20混凝土框格護(hù)面，框格內(nèi)種草，以美化路容。施工中為了保證邊坡框格護(hù)面的穩(wěn)定，結(jié)點(diǎn)處錨桿伸出鋼筋在現(xiàn)澆前應(yīng)彎起并綁扎結(jié)實(shí)，菱形框格每隔13.2m設(shè)置一道寬2cm的伸縮縫，用瀝青麻絮填塞，預(yù)制塊鑲嵌于伸縮縫處肋條中。路肩墻路肩擋

24、土墻采用立模現(xiàn)澆C25片石混凝土施工，基坑開挖后嚴(yán)格碾壓夯實(shí)基底，壓實(shí)度不小于93%，在滿足設(shè)計(jì)要求的地基上按照設(shè)計(jì)支立模板，澆筑過程中片石均勻放置于剛澆筑的混凝土上，凈距不小于100mm，片石表面離墻及基礎(chǔ)的表面距離不得小于150mm。擋土墻設(shè)置泄水孔，泄水孔坡率3%，進(jìn)口用透水土工布包裹，泄水孔口鋪設(shè)復(fù)合土工膜，墻背最底排泄水孔至墻頂50cm高度內(nèi)填筑30cm的天然砂礫反慮層。擋土墻沉降縫每隔1015米設(shè)置一道，縫寬23cm，自墻頂做至基底，縫內(nèi)用瀝青麻絮沿墻內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞。路堤墻路堤擋土墻采用M10漿砌片石施工，砌筑前做好材料選擇，測量放樣，立桿掛線或樣板控制，經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，保持線形

25、順適，砌體平整。自下而上分段砌筑，墻背與坡面密貼結(jié)合，砌體咬口緊密，錯(cuò)縫，砂漿飽滿。砌筑嚴(yán)格按擠漿法砌筑工藝執(zhí)行。按要求設(shè)置反濾層、泄水孔及沉降縫。砌筑后的護(hù)坡，必須牢固，大面平順、美觀。泄水孔和沉降縫設(shè)置于路肩墻相同。2.1.5.2排水工程本項(xiàng)目排水工程主要有邊溝、排水溝和急流槽等。排水工程施工前，首先認(rèn)真核對設(shè)計(jì)文件，組織現(xiàn)場水文調(diào)查，理解和領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，結(jié)合施工臨時(shí)防排水措施，統(tǒng)籌考慮、合理布置防排水設(shè)施，確保路基體不受各種水源侵害。邊溝、排水溝邊溝和排水溝在路基成型后即可進(jìn)行，首先人工掛線整形矩型溝槽，基底夯實(shí)后，然后分段砌筑，砂漿飽滿密實(shí)。邊溝采用M7.5漿砌片石，頂部帽石部分采用C

26、20素砼現(xiàn)澆，蓋板采用C25砼預(yù)制。在安化隧道前漸變段邊溝槽身采用現(xiàn)澆C25砼施工。漿砌片石邊溝和排水溝每10m設(shè)置一道伸縮縫，現(xiàn)澆混凝土邊溝每5cm設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm。在土質(zhì)路段為防止水流下滲，在伸縮縫前后對稱設(shè)置1m長的復(fù)合土工膜。急流槽基礎(chǔ)采用人工開挖并夯實(shí)，邊坡急流槽在鋪設(shè)砂礫墊層后采用C20砼現(xiàn)澆，填挖交界處急流槽采用M7.5漿砌片石分段砌筑，槽身砌筑砂漿飽滿，急流槽出水口直接與排水溝相連。急流槽每隔10m及轉(zhuǎn)折處均設(shè)一道縫寬2cm的瀝青麻絮伸縮縫，每2m設(shè)置一個(gè)寬60cm的防滑平臺，防止槽身下滑。2.2橋梁工程2.2.1橋梁工程概況本標(biāo)段共設(shè)4座橋梁，具體情況見表2.2.1

27、-1橋梁概況一覽表。表2.2.1-1 橋梁概況一覽表序號中心樁號橋梁名稱上部結(jié)構(gòu)橋長(m)下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1ZK68+690北峪河3號大橋23-20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁466柱式墩、樁基礎(chǔ)凳式/柱式臺、樁基礎(chǔ)YK68+68024-20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁4862K70+027北峪河4號大橋27-20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁546門架墩、樁基礎(chǔ)凳式臺、樁基礎(chǔ)3ZK70+530北峪河5號大橋9-20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁186門架/柱式墩、樁基礎(chǔ)凳式/柱式臺、樁基礎(chǔ)YK70+5109-20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁1864ZK69+058腰坡中橋3-16m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板54柱式墩、樁基礎(chǔ)柱式臺、樁基礎(chǔ)YK6

28、9+0593-16m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板542.2.2橋梁施工部署本標(biāo)段計(jì)劃安排2個(gè)橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬工程的施工，具體安排見表1.2.3-1隊(duì)伍安排及施工任務(wù)劃分表。本標(biāo)段橋梁工程計(jì)劃于2011年1月15日開工，2012年11月30日全部完工。2.2.3橋梁施工方案2.2.3.1鉆孔樁施工.1.1陸地鉆孔樁施工本標(biāo)段鉆孔灌注樁有1.4m和2.0m兩種孔徑，鉆孔樁總根數(shù)為226根，鉆孔樁采用沖擊鉆成孔，導(dǎo)管灌注水下混凝土。鉆孔樁施工工藝框圖見圖2.2.3-1。工藝說明:施工準(zhǔn)備包括整平鉆孔場地、測量放樣、挖設(shè)泥漿池及泥漿回收沉淀池，制備泥漿。鉆機(jī)就位：鉆機(jī)自動調(diào)平，鉆機(jī)底部墊

29、1515cm的方木。鉆機(jī)應(yīng)水平、穩(wěn)固，確保不發(fā)生移動或傾斜。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用厚5mm鋼板彎制，護(hù)筒高度為2m，護(hù)筒頂端設(shè)高40cm，寬20cm出漿口。護(hù)筒頂端高出地面30cm，護(hù)筒直徑為樁徑加20cm，護(hù)筒用人工埋設(shè)，周圍用粘土夯填密實(shí)。鉆孔開孔時(shí)，在鋼護(hù)筒內(nèi)投粘土塊并引入泥漿開始慢速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)超過護(hù)筒下2m后，按正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)要隨時(shí)監(jiān)測泥漿比重，含砂量大時(shí)應(yīng)及時(shí)排渣，當(dāng)泥漿比重過小時(shí)應(yīng)投入粘土，以防止坍塌。鉆進(jìn)中要隨時(shí)檢查鉆桿（或鉆繩）垂直情況。發(fā)現(xiàn)傾斜要及時(shí)分析原因，采取措施予以糾正。圖2.2.3-1 鉆孔樁施工工藝框圖終孔檢查及清孔當(dāng)鉆機(jī)鉆到設(shè)計(jì)深度且地質(zhì)與設(shè)計(jì)資料相吻合后，及時(shí)終孔檢查

30、及清孔，清孔采用換漿清孔法。清孔結(jié)束時(shí)即應(yīng)再次量取孔底標(biāo)高，以便在灌注混凝土前核實(shí)孔內(nèi)沉碴厚度。鋼筋籠制作及吊裝安設(shè)鋼筋籠吊裝用吊車吊裝安設(shè)。吊裝時(shí)對準(zhǔn)孔位，輕放慢放，防止碰撞孔壁。鋼筋籠外側(cè)安裝滑輪墊塊，以保證混凝土灌注后鋼筋籠的保護(hù)層。鋼筋籠入孔后，采用50鋼管焊接固定于護(hù)筒上，防止在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠上浮。安設(shè)導(dǎo)管及漏斗導(dǎo)管試拼并做密封試驗(yàn)，確保接頭密封不漏水，導(dǎo)管應(yīng)安設(shè)在孔的中心，不得碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管管底距孔底30cm40cm，固定于井口槽梁上，漏斗置于導(dǎo)管口上，固定于灌注架上。漏斗口上架橫梁吊放導(dǎo)管隔水木球。料斗容量經(jīng)計(jì)算滿足首盤混凝土灌注。灌注混凝土灌注須緊張有序，快速進(jìn)行

31、，防止泥漿沉淀過厚；導(dǎo)管埋入混凝土中的長度按3m控制，任何時(shí)候都不能小于1m；灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m。.1.2水中鉆孔樁施工本標(biāo)段橋梁多次跨越北峪河，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及圖紙?zhí)峁┑乃匈Y料水深相對較淺，施工中采用筑島或圍堰筑島的方法形成鉆機(jī)工作平臺,再安置鉆機(jī)施工鉆孔樁及承臺。淺水中樁基礎(chǔ)施工時(shí)爭取早出水面，以減少圍堰工程量和避免雨季洪水可能造成的施工困難和損失。每個(gè)水中墩實(shí)施獨(dú)立圍堰，圍堰筑島面積以滿足鉆孔樁施工及承臺基坑開挖工作面需要為限。圍堰時(shí)自上游圍起，同時(shí)筑島跟進(jìn)，在下游將圍堰合攏，圍堰采用草袋圍堰，中間填粘土，圍堰的目的是防止承臺基坑開挖后周槽河水滲入，方便施工，如筑島

32、采用非滲水的粘土?xí)r，可僅僅筑島即可，但迎水面也要設(shè)置編織袋裝砂石或片石防護(hù)。本項(xiàng)目淺水橋墩處圍堰設(shè)計(jì)如圖2.2.3-2所示。圖2.2.3-2 水中鉆孔樁圍堰方案圖水中的圍堰及筑島完成后，形成島形工作平臺，可將水中施工轉(zhuǎn)變成陸地施工，其方法基本同陸地鉆孔樁、承臺施工方案、方法及工藝，這里不再贅述。2.2.3.2承臺、系梁施工采用人工配合機(jī)械開挖，樁頭處人工開挖。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工用風(fēng)鎬鑿除樁頭，調(diào)整直露出的預(yù)埋筋，再綁扎鋼筋，支立模板。采用大塊組合鋼模，支撐牢固、穩(wěn)定；鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙彎制綁扎，并加墊墊塊，保證砼保護(hù)層厚度?；炷劣身胚\(yùn)輸車運(yùn)輸并直接灌注，插入式振搗器振搗。澆注完，用塑料薄膜覆蓋

33、養(yǎng)護(hù)。2.2.3.3墩臺身施工本標(biāo)段橋墩為柱式墩和門架墩，橋臺為柱式臺和凳式臺。墩臺身模板采用定型鋼模板，鋼模之間的拼裝采用雙面海綿膠條防止出現(xiàn)泌水、起砂。鋼模板內(nèi)涂高效脫模劑，以保證墩柱、臺身砼外觀平整、光潔、美觀。砼澆注施工中注意加強(qiáng)振搗。鋼筋在加工場地彎制，現(xiàn)場綁扎和焊接，鋼筋的焊接要先進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后按試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行施焊，鋼筋接頭數(shù)量及位置要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，鋼筋與模板之間設(shè)置預(yù)制砂漿墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度，各部位鋼筋在立模前完成?；炷劣身艛嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)送，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗?；炷翝沧⑼戤吅蠹从盟芰媳∧じ采w養(yǎng)護(hù)。拆模后用薄膜包裹混凝土表面養(yǎng)生，以防止產(chǎn)生裂紋。

34、2.2.3.4蓋梁施工柱式墩擬采用鋼抱箍立模澆筑蓋梁。采用10mm鋼板加工成比墩柱半徑略小的半圓環(huán)形鋼箍，用高強(qiáng)螺栓連接抱死于墩柱之上，內(nèi)墊5mm橡膠墊片。在鋼抱箍形成的牛腿上再搭設(shè)型鋼及分配梁，再立模澆筑蓋梁，鋼抱箍如圖2.2.3-3所示。圖2.2.3-3 鋼抱箍法澆筑墩蓋梁示意圖蓋梁的澆筑程序是綁鋼筋、立模板、檢查簽證、澆筑砼?；炷劣幂斔捅帽盟汀Ｈ擞脵C(jī)械振搗。澆筑完的砼及時(shí)用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。2.2.3.5預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工方法及措施2.2.3.5.1預(yù)制場規(guī)劃、布置本標(biāo)段預(yù)制梁結(jié)構(gòu)包括預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板，其中預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁476片，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板72片，共計(jì)5

35、48片梁。根據(jù)工程數(shù)量和我方對現(xiàn)場施工場地調(diào)查和招標(biāo)圖研究，全線設(shè)置1處梁體預(yù)制場，位于YK68+450右側(cè)，占地13340m2。預(yù)制場平面布置示意圖見圖2.2.3-4。圖2.2.3-4 預(yù)制場平面布置示意圖2.2.3.5.2 梁體模板及臺座模板采用10mm的鋼板工廠制作，梁身與翼板連成一體，分節(jié)組裝成整體模板，端模為整塊鋼模，模板接縫設(shè)擠壓密封膠帶，防止接縫漏漿。預(yù)制場梁體臺座地基由振動壓路機(jī)壓實(shí)，澆筑C15素砼，厚度20cm，在支座處予以強(qiáng)化。梁體臺座采用現(xiàn)澆C20砼，臺座高25cm，兩端適當(dāng)加厚，臺座頂面尺寸與梁底尺寸相匹配。臺座頂面鋪設(shè)=10mm厚鋼板做底模，兩側(cè)設(shè)小槽鋼，安放木條加膠

36、條，做為防漏漿措施。2.2.3.5.3預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力砼空心板梁共計(jì)72片。施工工藝框圖見圖2.2.35。施工工藝說明如下：底模制作首先澆筑臺座砼，上鋪=10mm鋼板。鋼筋制作，綁扎及立模普通鋼筋統(tǒng)一下料，現(xiàn)場綁扎。模板采用=10mm鋼板，端模為整塊鋼模，模板的拼拆均用吊車配合人工進(jìn)行。模板連接均采用栓接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、拼縫嚴(yán)密、表面光潔。圖2.2.3-5 預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖波紋管及預(yù)埋件安設(shè)波紋管在梁內(nèi)位置要安放準(zhǔn)確，定位要牢固，安設(shè)波紋管與鋼筋有矛盾時(shí)，調(diào)整鋼筋位置，確保波紋管部位與設(shè)計(jì)一致，波紋管接長采用大1#管套接，接頭用防水膠布包裹，以防漏漿。波紋管與梁端錨座板的

37、連接亦要牢固并用膠布包裹，波紋管安設(shè)后，內(nèi)穿一通長8#鐵線，以作灌注完后清孔之用。梁內(nèi)各種預(yù)埋件安設(shè)必須嚴(yán)格測設(shè)、放樣，做到部位準(zhǔn)確，安設(shè)牢固。支座墊板要用儀器測放縱、橫軸線，嚴(yán)格抄平其表面；錨座板與張拉軸線垂直，與端面接觸面要墊以薄膠板，并采用螺栓與端模緊密定位，以防灌注混凝土?xí)r漏漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。鋼絞線鋼絞線采用電動砂輪切割下料，人工編束，編束時(shí)鋼絞線必須理順，不能交叉扭結(jié)。編束后用鐵絲捆扎，每50cm一道，束頭鋼絞線端頭編成錐形，以利于穿線。鋼絞線穿線用人工配合卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行，人工送入孔道后，可從另一端慢速用卷揚(yáng)機(jī)拖拉，以加快穿線速度。混凝土的灌注及搗固混凝土采用拌和站集中拌制，用混凝土輸送泵

38、澆筑，分層進(jìn)行，每層厚度不大于50cm；混凝土搗固采用附著式搗固器、插入式搗固器、平板式搗固器等配合振搗?；炷凉嘧⑼旰螅貌y管內(nèi)預(yù)留鐵絲帶上橢圓形清孔器，對每個(gè)波紋管進(jìn)行來回清孔。梁體混凝土養(yǎng)生梁體混凝土灌注完后，梁板頂面在混凝土初凝前要進(jìn)行二次收漿壓抹，然后用薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉經(jīng)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)檢測，梁體混凝土滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉前先對千斤頂、油壓表進(jìn)行標(biāo)定。鋼絞線張拉采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控。在初始拉力的基礎(chǔ)上，兩端分別對稱進(jìn)行張拉，在張拉過程中，兩端要取得聯(lián)系，保持油壓上升速度相等，張拉力和鋼絞線的張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。多余鋼絞

39、線的切割：在距錨塞35cm處，用砂輪切割?？椎缐簼{預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前用壓力水沖洗孔道，并用風(fēng)機(jī)排除積水。壓漿順序自下而上獨(dú)立完成，灌漿時(shí)，控制好灰漿泵的壓力，壓漿做到緩慢均勻地進(jìn)行，壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為準(zhǔn)。梁端混凝土的澆筑壓漿完畢后，按設(shè)計(jì)尺寸灌筑梁端砼。錨具、支撐墊板、梁端銜接處先清碴、除油、鑿毛后，再綁扎鋼筋、立模、灌筑砼。端模應(yīng)注意符合主體長度的允差標(biāo)準(zhǔn)?；炷翉?qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)等級。2.2.3.5.4預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁共476片。施工工藝框圖見圖2.2.36。施工工藝說明：模板設(shè)計(jì)箱梁外側(cè)模采用為=6mm

40、拼裝式大塊鋼模板及10焊接桁架，分段長度4.0米，桁架間距=2m。模板由豎向螺旋絲桿調(diào)整安裝及脫模，桁架模板底腳裝有橫移輪軌，以方便模板移動。端模采用=6mm拼裝式大塊鋼模，端模與側(cè)模通過螺栓孔連接，為適應(yīng)小幅度調(diào)整梁長的需要，端模板側(cè)面螺栓孔采用水平橢圓孔。清理底模安裝梁體鋼筋安內(nèi)箱模安放波紋管安放端頭橫板安裝、調(diào)整外模澆筑砼清理管道養(yǎng)護(hù)拆模制作梁體鋼筋骨架普通鋼筋焊接制作砼試塊配置砼穿鋼絞線張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線移梁至存梁場孔道壓漿鋼絞線下料張拉設(shè)備檢校壓試塊配制漿液制作水泥漿試塊架梁壓水泥漿試塊圖2.2.36 預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁施工工藝框圖箱室內(nèi)模采用整體導(dǎo)梁可調(diào)移動模板，導(dǎo)梁支撐在通氣孔插

41、入的鋼管及底板預(yù)埋鋼筋頭及其水平鋼管套筒上，梁外側(cè)用鋼管支架支撐，箱梁桁架式模板利用水平鋼管滾筒，可方便的移動。箱室內(nèi)模板采用=4mm鋼板拼制而成，模板小肋采用角鋼及鋼帶，并與面板焊接。大肋采用210焊接桁架，縱向間距=2m，桁架及模板在頂板肋梗附近設(shè)有鉸接銷軸。桁架模板豎向支撐于帶自鎖裝置的液壓伸縮桿上，側(cè)向用銷軸及型鋼撐桿支撐于導(dǎo)梁上，模板安裝拆除由液壓伸縮桿控制。模板安裝順序?yàn)椋簜?cè)模板內(nèi)側(cè)模端模板?？紤]工期要求可定作3套模板。箱梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道安裝順序：箍筋架立肋板縱向主筋穿入并與箍筋綁扎支座預(yù)埋鋼板底板底層鋼筋底板頂層鋼筋（含架立鋼筋及通氣孔預(yù)埋件）波紋管固定筋孔

42、道安裝錨墊板及螺旋加強(qiáng)筋固定錨下鋼筋網(wǎng)片下八字筋頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋扁波紋管固定筋孔道安裝錨墊塊安裝上八字鋼筋箱梁吊環(huán)預(yù)埋件邊梁防撞墻及泄水管預(yù)埋件邊跨梁端伸縮縫預(yù)埋件及企口模板安裝。孔道定位鋼筋采用12mm螺紋鋼筋，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的管道坐標(biāo)位置，將定位鋼筋與箍筋或頂板底層縱向鋼筋點(diǎn)焊連接，定位鋼筋布設(shè)間距50cm，并在定位鋼筋上焊制6mm固定鋼筋環(huán)，以防止砼澆筑時(shí)波紋管上浮移位。施工中注意波紋管防護(hù)，禁止踩踏或敲擊波紋管，嚴(yán)禁在未采取防護(hù)措施情況下在波紋管旁實(shí)施電焊作業(yè)等；砼澆筑時(shí)，砼泵出料口不得直接沖擊波紋管，振搗手應(yīng)注意觀察各孔道位置及深度，避免振搗棒碰撞波紋管。錨墊板安

43、裝前，要認(rèn)真檢查其幾何尺寸及孔數(shù)是否正確，以防止誤用，錨墊板精確測量后用短鋼筋臨時(shí)固定于鋼筋骨架上。安裝模板時(shí)，用定位螺栓將錨墊板可靠固定在模板上，錨墊板上的灌漿孔要位于上部，以便于水泥漿泌水后補(bǔ)漿，錨墊板嗽叭口與孔道要用防水性膠帶及塑料膠帶嚴(yán)密纏裹。為防止進(jìn)漿堵管，錨墊板灌漿孔道要用同徑管絲封堵，在錨墊板與模板間加墊海棉膠條。箱梁砼澆筑砼材料砼為C50泵送型砼，砼原材料各物理、化學(xué)指標(biāo)由試驗(yàn)室檢測，必須符合施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，砼設(shè)計(jì)配合比在開工前一個(gè)月通過室內(nèi)試驗(yàn)確定。砼拌和及運(yùn)輸砼由集中拌和站供應(yīng)，拌制的砼由砼運(yùn)輸車送至現(xiàn)場再泵送入模。砼澆筑砼由一端向另一端水平分層澆筑，砼由肋板入

44、倉，振搗后逐步進(jìn)入底板，人工進(jìn)入箱室，用插入式振搗器振實(shí)，再分層澆筑肋板砼。為避免箱室下八字腳處出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象，應(yīng)控制肋板水泥漿液流失，因此應(yīng)采取以下技術(shù)措施：一是底板砼先行成型；二是加長砼澆筑作業(yè)段長度，肋板根部砼澆筑高度加大，并延遲30min振搗，以降低砼流動度；三是肋板砼澆筑并振實(shí)后，禁止再次對此部位底板砼實(shí)施振搗作業(yè)；四是肋板砼振搗時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間及振搗強(qiáng)度。肋板砼采用附著式振動器振實(shí)，頂板砼采用插入式振搗器及平板振搗器聯(lián)合振實(shí)。錨墊板錨頭區(qū)由于孔道及鋼筋密布，應(yīng)適當(dāng)放慢砼澆筑速度，減少砼澆筑厚度，并輔以片狀振搗棒細(xì)心振搗。采用內(nèi)部插入式振搗器作業(yè)時(shí)，不允許碰撞鋼筋，以免由于鋼筋周

45、圍積水而影響其與砼的粘結(jié)力，也不得碰撞波紋管，以免孔道破損而漏漿堵管。鋼絞線擬采用后穿法，因此在砼澆筑過程中應(yīng)注意觀察，對圓形波紋管可分別采用以下防護(hù)措施：一是在砼終凝前用通孔器通孔；二是在波紋管中預(yù)先穿入外徑略小的硬蛇形管，并在砼凝后抽出；三是可采用預(yù)穿束方案，在砼初凝后來回抽動鋼絞線，以避免可能滲漏的水泥漿堵死孔道或粘死鋼絞線。砼養(yǎng)生箱梁砼主要采用自動噴水及塑料薄膜養(yǎng)生，當(dāng)環(huán)境氣溫較低導(dǎo)致制梁速度滯后于架梁速度時(shí)，采用蒸汽養(yǎng)生。施加預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料及穿線工藝鋼絞線下料宜用砂輪鋸切割，砂輪鋸片應(yīng)為增強(qiáng)型，以防鋸片飛出傷人。切口兩側(cè)5cm處要用20#鐵絲綁扎，以免切割后散股。下料應(yīng)按先長后短的

46、原則進(jìn)行，以最大限度節(jié)約材料。鋼絞線兩端在工作錨、工具錨接觸的部位，應(yīng)清除銹跡，防止張拉時(shí)滑絲。鋼絞線編束時(shí)，各根鋼絞線應(yīng)順直，不得扭結(jié)，頭部要適當(dāng)前后錯(cuò)位及標(biāo)識，形成圓順的尖端（為穿入孔道提供方便），并用塑料膠布纏裹嚴(yán)密、結(jié)實(shí)。鋼束每隔11.5m綁一道低碳鋼絲，鋼束兩端各2m的區(qū)段內(nèi)扎絲要加密至50cm，以增加鋼束的整體性。鋼絞線束伸出孔道的長度，張拉端為70cm，非張拉端為20cm，下料長度為設(shè)計(jì)長度加張拉長度，即：L+140（90）cm,（正彎矩鋼絞線采用兩端張拉，為140cm；反彎矩鋼絞線采用一端張拉，為90cm）。下料前應(yīng)對設(shè)計(jì)長度進(jìn)行復(fù)核，確定長度無差錯(cuò)再進(jìn)行下料。下料的鋼絞線及鋼

47、束應(yīng)按設(shè)計(jì)圖編號掛牌存放，便于穿束時(shí)對號入座。穿束前檢查孔道是否暢通，端部孔道必須有擴(kuò)孔部分（即喇叭管），仔細(xì)檢查擴(kuò)孔部分的形狀和尺寸，塞規(guī)的測量部分應(yīng)完全進(jìn)入喇叭管，穿束采用人工整束一次裝入，對扁錨亦可單根穿入。張拉程序鋼絞線張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。持荷5min張拉過程：0初應(yīng)力（10%25%k）超張拉（105%k） 錨固c、伸長值計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用雙控法，即以張拉應(yīng)力控制為主，以鋼絞線張拉伸長值與理論伸長值進(jìn)行校核，張拉前對預(yù)應(yīng)力束的理論伸長值進(jìn)行計(jì)算，以便張拉時(shí)與實(shí)測伸長值進(jìn)行比較，規(guī)范規(guī)定實(shí)測伸長值與理論伸長值相對誤差不超過6%?？椎缐簼{預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，孔道在14天以內(nèi)應(yīng)

48、進(jìn)行壓漿作業(yè)，壓漿前要檢查孔道是否暢通，不允許有堵孔現(xiàn)象。壓漿順序自下而上逐孔進(jìn)行，壓漿用水泥為硅酸鹽或普通水泥，水泥標(biāo)號525#水泥，水灰比控制在0.360.40，應(yīng)摻入適量減水劑及微膨脹劑，不使用對鋼絞線有腐蝕作用的附加劑，水泥漿的攪拌應(yīng)使用雙層水泥凈漿攪拌機(jī)，拌出的水泥漿應(yīng)過濾，以防泌水沉淀。預(yù)埋在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)將其周圍沖洗干凈并鑿毛，以利于與后澆砼粘結(jié)。2.2.3.5.5 梁體的運(yùn)輸及安裝本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和空心板的架設(shè)擬采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工。預(yù)制場存放的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和空心板采用龍門架進(jìn)行裝車，梁體運(yùn)輸采用雙導(dǎo)梁架橋板車，架設(shè)時(shí)由運(yùn)梁平板車給架橋機(jī)喂梁。架設(shè)施工應(yīng)注意事

49、項(xiàng)：橋梁墩臺達(dá)到承載強(qiáng)度，墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收后標(biāo)高、平整度、水平等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后才能架梁。梁片初吊時(shí)，要先進(jìn)行試吊。預(yù)制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等，均需統(tǒng)一指揮。梁體安裝中，隨時(shí)注意梁體移動時(shí)與就位后的臨時(shí)固定（支撐），防止側(cè)傾。梁體的安裝順序，除特殊情況外，一般由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。梁板就位后濕接縫要及時(shí)澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。2.2.3.6橋面系及附屬工程施工2.2.3.6.1橋面鋪裝清洗橋面，測設(shè)橋面高程，綁扎橋面鋼筋，按設(shè)計(jì)要求分聯(lián)施工，每聯(lián)一次鋪完。砼澆筑時(shí)，砼采用泵送，人工配合機(jī)械攤鋪，振動梁壓實(shí)，整平機(jī)整平，人工鏝平，并做好二次收漿工作。2.2.3

50、.6.2混凝土防撞護(hù)欄采用全新鋼模板，一孔以內(nèi)一次性澆注，模板縱向接縫間鑲嵌橡膠條，保證模板不漏漿；澆注砼前先調(diào)整好預(yù)留鋼筋，確保線形美觀。2.2.3.6.3橋頭搭板橋頭搭板及墊層在路基填筑完成并充分穩(wěn)定后施工。先澆注搭板墊層砼，待墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后，綁扎搭板鋼筋，立模澆注搭板砼。2.2.3.6.4伸縮縫伸縮縫在生產(chǎn)廠家指導(dǎo)下施工。用切割機(jī)開槽進(jìn)行伸縮縫的安裝。安裝時(shí)嚴(yán)格控制伸縮縫頂面與橋面標(biāo)高相平。安裝好伸縮縫后于伸縮縫兩側(cè)安裝設(shè)計(jì)圖澆筑相應(yīng)標(biāo)號砼。2.2.3.6.5臺后填土及錐、護(hù)坡填土與臺后過渡段一同進(jìn)行，分層填筑碾壓、夯實(shí)，填筑時(shí)實(shí)際填筑范圍比測設(shè)錐體輪廓線超填50cm。錐體刷坡用人工

51、進(jìn)行，刷坡后后自上而下人工砌筑。2.3涵洞工程2.3.1涵洞概況本標(biāo)段涵洞工程共包括8道混凝土蓋板涵。2.3.2涵洞施工安排計(jì)劃安排1個(gè)防護(hù)排水施工隊(duì)負(fù)責(zé)蓋板涵的施工。涵洞于2011年1月15日開工，2011年7月31日完成。2.3.4蓋板涵施工基礎(chǔ)施工基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)開挖、修整,當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按規(guī)定清理并平整基底，按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行基底換填?；炷翝仓橄鹊装搴蠛?，施工中按照設(shè)計(jì)圖紙要求先綁扎涵洞底板鋼筋，并預(yù)埋涵身側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注底板混凝土，最后綁扎側(cè)墻鋼筋并澆注側(cè)墻混凝土。施工中注意底板和涵身的施工縫處理，保證底板和涵身的混凝土結(jié)合緊密。涵身每4

52、6m設(shè)置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬12cm，縫內(nèi)采用瀝青木板填塞。洞口與臺墻之間設(shè)置沉降縫隔開。進(jìn)出口鋪砌進(jìn)出口的鋪砌，要在原狀土上回填壓實(shí)后進(jìn)行，做到溝床順直，平整，上下導(dǎo)流的排水系統(tǒng)連接圓順，通道的流水應(yīng)暢通，洞內(nèi)無積水。洞口的錐體護(hù)坡鋪砌應(yīng)設(shè)置在原土上，要求漿滿、平順、美觀。蓋板預(yù)制及安裝蓋板在預(yù)制場預(yù)制，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80以上后搬運(yùn)和安裝，現(xiàn)場用汽車運(yùn)輸、人工配合吊車安裝。蓋板頂與臺頂防水層涂熱瀝青兩層，沒涂層厚1.5mm，在兩涂層間鋪油氈紙一層?；靥詈赐瓿珊螅?dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的85%以上且蓋板安裝好以后，方可進(jìn)行回填土。2.4隧道工程（重難點(diǎn)工

53、程施工方案、方法及措施）2.4.1隧道概況本合同段共設(shè)1座安化隧道，為分離式隧道，具體情況見表-1隧道概況一覽表。表-1 隧道概況一覽表隧道名稱起止里程隧道長度（m）洞門級（m）級（m）安化隧道右線YK66+220YK68+3562136削竹式3411795安化隧道左線ZK66+200ZK68+3662166削竹式31918472.4.2施工勞力組織及進(jìn)度計(jì)劃施工隊(duì)伍安排：擬安排2個(gè)隧道施工隊(duì)，同時(shí)從安化隧道的進(jìn)口和出口段掘進(jìn)完成全部隧道的施工。施工進(jìn)度計(jì)劃：2011年1月15日2013年10月31日。2.4.3臨時(shí)工程臨時(shí)工程數(shù)量見表2.4.3-1。2.4.4通風(fēng)、照明、供電、供水及棄碴供風(fēng)

54、：每處洞口附近建立空壓機(jī)站，配置4臺20m3/ min的電動空壓機(jī)，進(jìn)洞管徑采用150無縫鋼管。供電：每處洞口洞外各設(shè)置1臺630KVA變壓器，洞內(nèi)采用可移動配電盤。供水：在每處洞口山頂上設(shè)立一個(gè)120m3高位水池，山下打井取水，設(shè)抽水泵站，選取80、100無縫鋼管分別作為上、下水管。棄碴：隧道棄碴盡量調(diào)配用于路基填筑，不能用與路基填筑的按設(shè)計(jì)要求棄碴。隧道通風(fēng)：隧道設(shè)置兩端各設(shè)置一臺110kw軸流風(fēng)機(jī)采用壓入式供風(fēng)。通風(fēng)管選用軟式風(fēng)管,主風(fēng)管直徑1000mm。表2.4.3-1臨時(shí)工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位工程量備 注1空壓機(jī)房m215042高位水池m312043低位水池m33044抽水泵房m

55、22045配電房m22046鋼筋棚m212047木工棚m23048材料庫m26049維修間m230410鍛釬機(jī)房m23042.4.5隧道施工方案2.4.5.1洞口工程及進(jìn)洞方案2.4.5.1.1洞口施工洞口施工包括洞口土石方開挖、洞口截排水系統(tǒng)的施工、洞口邊仰坡的防護(hù)等項(xiàng)目的施工。洞口施工，先完成地表排水系統(tǒng)，再分層開挖、分層支護(hù)、邊挖邊護(hù)的洞口加固處理方法；洞口仰坡采用錨、網(wǎng)噴砼等方法進(jìn)行加固；安化隧道進(jìn)洞采用長管棚加固。洞口工程施工時(shí)要快速支護(hù)、快速封閉，待進(jìn)洞一段安全距離后及時(shí)進(jìn)行洞身襯砌及洞門施工，并適時(shí)施作仰拱，使洞口形成整體。同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測，確保安全進(jìn)洞。洞口邊、仰坡施工完成后及

56、時(shí)施作明洞和明洞回填，所有防護(hù)工程結(jié)束后進(jìn)行暗洞開挖。2.4.5.1.2洞門施工本合同段隧道洞門型式采用削竹式，洞門墻采用C25混凝土墻身，施工時(shí)精確放樣挖基后，進(jìn)行立模澆筑，最后進(jìn)行墻身鑲面。洞口（墻）及兩側(cè)護(hù)面墻工程安排在洞口段襯砌完成后及早進(jìn)行砌筑。2.4.5.1.3進(jìn)洞方案安化隧道從隧道進(jìn)口和出口兩個(gè)方向相對掘進(jìn)施工，洞身開挖前，洞口進(jìn)洞段圍巖采用長管棚進(jìn)行加固，具體施工方法如下：施工準(zhǔn)備：在洞口開挖時(shí)預(yù)留管棚鉆機(jī)工作平臺，縱坡開挖形成成洞面后緊貼掌子面施作。管棚定位上抬量：施工中水平鉆孔彎曲變形是難以避免的，因此給以適當(dāng)?shù)纳咸Я亢蜕咸Я拷嵌确乐骨秩朐O(shè)計(jì)斷面。上抬角度：其角度的設(shè)置除考

57、慮防止管棚侵入設(shè)計(jì)斷面外，考慮管棚鉆機(jī)工作所需的空間。因此上抬角度與鉆入深度有關(guān)。放線定位：充分考慮到上抬量和上抬角度后，正確計(jì)算出各鉆孔孔口位置，利用量測儀器定出鉆孔位置和傾角。管棚施工鉆孔：利用長管棚導(dǎo)向墻使管棚鉆機(jī)鉆孔到設(shè)計(jì)深度，每鉆入一節(jié)續(xù)接下一節(jié)鉆桿。清孔：利用高壓水、風(fēng)將孔內(nèi)余碴清理干凈，以防塞管時(shí)卡管。裝入鋼管：鋼管連接用絲扣連接，鋼管接頭錯(cuò)開。堵孔止?jié){堵漿質(zhì)量的好壞直接影響到注漿效果。一般在鋼管最外端1.52m范圍內(nèi)不設(shè)置注漿孔，孔口用厚35mm的鋼板鑿孔焊接注漿管等直徑的小導(dǎo)管封堵。鋼管與孔壁間空隙的封堵：利用自制工具將早強(qiáng)水泥砂漿塞入孔口封堵，封堵材料裝入孔口長度不小于1m

58、，確保封堵質(zhì)量。最后用注漿泵將漿液壓入孔內(nèi)，通過高壓注漿來加固圍巖。.2洞身掘進(jìn)本標(biāo)段安化隧道洞身掘進(jìn)的開挖方法：級圍巖采用短臺階法進(jìn)行開挖，級圍巖采用中臺階法開挖，主洞緊急停車帶級圍巖地段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行開挖。以下為各種圍巖類型的開挖方法。2.4.5.2.1級圍巖地段段的掘進(jìn)級圍巖段采用短臺階法開挖、支護(hù)。開挖、支護(hù)順序圖如圖2.4.5-1。施工順序 開挖導(dǎo)坑上半斷面（留核心土弧形開挖-1）； 上導(dǎo)坑拱部初期支護(hù)； 開挖上臺階核心土-2； 開挖下臺階；下臺階邊墻、仰拱初期支護(hù)；仰拱二次襯砌；拱部及邊墻二次襯砌圖2.4.5-1 級圍巖短臺階法開挖、支護(hù)順序圖施工要點(diǎn)：隧道開挖在超前支護(hù)完成

59、后進(jìn)行施工（42小導(dǎo)管或超前管棚注漿加固圍巖）。上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，才能進(jìn)行下半斷面的開挖。上臺階核心土開挖完成后，若拱頂、兩側(cè)收斂變形較大，可施作臨時(shí)仰拱。施工開挖臺階總長度815m，開挖循環(huán)進(jìn)尺控制在0.51m，初期支護(hù)緊跟開挖面，開挖過程中以人工風(fēng)鎬為主，配合小藥量的松動爆破開挖。2.4.5.2.2級圍巖地段段的掘進(jìn)級圍巖段采用中臺階法開挖、支護(hù)。開挖、支護(hù)順序圖如圖2.4.5-2。施工順序 上臺階開挖； 上臺階拱部初期支護(hù)； 下臺階開挖； 下臺階邊墻初期支護(hù)； 下臺階仰拱二次襯砌；拱部及邊墻模筑二次襯砌。圖2.4.5-2 級圍巖中臺階法開挖、支護(hù)順序圖施工要點(diǎn)隧道開挖在必要的超

60、前支護(hù)完成后進(jìn)行施工。在上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，才能進(jìn)行下半斷面開挖，開挖采用光面控制爆破或預(yù)裂爆破，盡量減少對圍巖的擾動破壞。隧道洞身開挖臺階長度1015m，開挖循環(huán)進(jìn)尺控制1.01.2m，初期支護(hù)緊跟開挖面，嚴(yán)格控制裝藥量，嚴(yán)禁深孔爆破。2.4.5.2.3主洞緊急停車帶級圍巖地段段的掘進(jìn)主洞緊急停車帶級圍巖地段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖、支護(hù)。開挖、支護(hù)順序圖如圖2.4.5-3。施工順序開挖先行導(dǎo)坑上半斷面；先行導(dǎo)坑上半斷面初期支護(hù)（含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）；開挖先行導(dǎo)坑下半斷面；先行導(dǎo)坑下半斷面初期支護(hù)（含側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）；開挖后行導(dǎo)坑上半斷面（含拆除側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)）；后行導(dǎo)坑上半斷面初期支護(hù)；開挖后