《汽機(jī)事故預(yù)案》word版

1、一、高低加水位高解列、水側(cè)泄露的處理預(yù)案一、前言：華能吉林發(fā)電有限公司白山煤矸石電廠汽輪機(jī)給水回?zé)嵯到y(tǒng)共有七段抽汽，前三段接至高壓加熱器，第四段供除氧器，后三段接至低壓加熱器。凝結(jié)水經(jīng)三臺(tái)低加后進(jìn)入除氧器，加熱除氧，給水經(jīng)三臺(tái)高加加熱后送入鍋爐。本機(jī)組加熱器疏水采用逐級(jí)自流，高加疏水逐級(jí)自流至除氧器，低加疏水至排汽裝置。每臺(tái)加熱器均有事故疏水至排汽裝置，高加水側(cè)采用大旁路，低加#5、#6、#7采用小旁路。二、事故前工況：高、低壓加熱器全部投運(yùn)，各對(duì)應(yīng)參數(shù)正常（抽汽壓力和溫度、給水溫升、加熱器端差等），各個(gè)加熱器水位正常，事故疏水調(diào)門未開。三、高低加水位高解列、水側(cè)泄露事故現(xiàn)象：1、某臺(tái)加熱器模

2、擬量水位計(jì)指示水位升高或者維持在高水位，DCS畫面有相應(yīng)的水位報(bào)警，事故疏水調(diào)門可能打開。故障加熱器溫升減小，端差增大，疏水溫度下降。如是高加水位高，可能會(huì)出現(xiàn)給水流量與給水泵出口流量不匹配，汽泵轉(zhuǎn)速偏高；如是低加水位高，可能會(huì)出現(xiàn)進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水量與凝結(jié)泵出口流量不一致。2、某臺(tái)加熱器解列，畫面水位計(jì)指示滿水，對(duì)應(yīng)抽汽逆止門、電動(dòng)門聯(lián)關(guān)，事故疏水調(diào)門可能聯(lián)開，水側(cè)電動(dòng)門自動(dòng)切換，機(jī)組負(fù)荷瞬時(shí)升高，后降低。如是高加解列，則負(fù)荷突增，給水溫度下降，工作面推力瓦金屬溫度、回油溫度升高，高加后各級(jí)抽汽壓力升高，給水自動(dòng)切為大旁路；如是低加解列，則進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水溫度下降，除氧效果變差，除氧器水位

3、、負(fù)荷有小幅度波動(dòng)。3、故障加熱器嚴(yán)重滿水時(shí)，就地與遠(yuǎn)方都滿水.抽汽管道上下壁溫差增大，抽汽溫度下降，抽汽管道有沖擊聲和振動(dòng)，法蘭連接處冒汽，汽缸可能進(jìn)水，軸向位移增大，推力瓦塊溫度報(bào)警。四、高低加水位高解列、水側(cè)泄露事故原因：1 加熱器管束泄漏或破裂。2 加熱器疏水調(diào)門卡澀、調(diào)節(jié)儀失靈或前后截門誤關(guān)。3 負(fù)荷大幅度變化或者負(fù)荷過高，引起水位自動(dòng)調(diào)節(jié)跟不上。4 凝結(jié)水流量、壓力劇烈波動(dòng)，引起低加掉。5 給水流量、壓力劇烈波動(dòng)，引起高加掉。五、高低加水位高解列、水側(cè)泄露事故處理：1、機(jī)組在高負(fù)荷工況下，高加掉，鍋爐應(yīng)迅速削弱燃燒，立即減負(fù)荷至310MW以下，并密切監(jiān)視汽機(jī)推力瓦溫度。嚴(yán)防中、低壓

4、缸過負(fù)荷，造成機(jī)組損壞。2、機(jī)組人員應(yīng)注意減溫水量的控制，高加掉后，在相同負(fù)荷工況下，鍋爐用減溫水量會(huì)增加較多。3、高加掉后，由于四抽壓力升高，給水流量可能瞬間升高。除氧器水位由于高加疏水失去和四抽壓力升高，水位瞬間降低，機(jī)組人員應(yīng)專人監(jiān)視汽包、除氧器、凝汽器水位，防止除氧器水位低掉給水泵造成滅火。凝結(jié)水流量應(yīng)比正常工況多。4、低加掉后，對(duì)機(jī)組工況影響不大，但有時(shí)會(huì)導(dǎo)致其它低加發(fā)生掉閘。應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修處理并投入正常。5、確認(rèn)發(fā)生了汽輪機(jī)進(jìn)水，必須破壞真空緊急停機(jī)。二、排汽裝置背壓升高或空冷風(fēng)機(jī)掉閘事故處理預(yù)案一、前言對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)提高熱循環(huán)效率的途徑是通過提高初參數(shù)和降低終參數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。凝汽

5、器真空的建立就是來降低汽輪機(jī)的排汽終參數(shù)，所以實(shí)際運(yùn)行中對(duì)于凝汽器真空的巡視調(diào)整尤其重要。如果真空異常降低，不僅影響循環(huán)熱效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生低壓缸排汽溫度升高引起低壓缸變形，汽機(jī)轉(zhuǎn)子中心不一致，從而引發(fā)汽機(jī)振動(dòng)，因此運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)凝汽器真空下降應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，查找原因并積極采取措施消除故障。二、背壓升高的現(xiàn)象：低壓缸排汽溫度升高，背壓表計(jì)均顯示排汽壓力升高。機(jī)組負(fù)荷下降，凝結(jié)水溫度升高，凝汽器端差增大?！澳髡婵盏虸、II值”光字可能發(fā)出。如在協(xié)調(diào)狀態(tài)下維持負(fù)荷不變，蒸汽流量增大，給煤量增加，真空泵電流增大。三、真空下降的原因：1、空冷風(fēng)機(jī)工作失常。2、排汽裝置熱井水位過高。3、水環(huán)真空泵工作

6、失常。4、空冷換熱器散熱片污臟，換熱效率下降。5、機(jī)組負(fù)壓部分漏空氣。6、軸封系統(tǒng)失?；蜉S加水封破壞。7、真空破壞門或低壓缸安全門漏空氣。8、低旁泄漏或者有其他疏水漏入凝汽器。四、真空下降的處理：可分為急劇下降的處理和緩慢下降的處理。處理時(shí)查找順序：核對(duì)表計(jì)判斷真空下降的真實(shí)性剛進(jìn)行過的可能影響真空的操作空冷系統(tǒng)軸封系統(tǒng)真空系統(tǒng)其他系統(tǒng)。1、真空發(fā)生急劇下降時(shí)：首先匯報(bào)值長(zhǎng)，單元長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)，檢查有無與負(fù)壓系統(tǒng)有關(guān)的操作：查看空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，比如空冷變故障、由于刮大風(fēng)造成空冷風(fēng)機(jī)瞬間窒息不能通風(fēng)至空冷散熱器從而造成背壓突然急劇升高；軸封系統(tǒng)工作失常尤其是低壓缸前后汽封調(diào)整不當(dāng)；水環(huán)真空泵缺水或無

7、水造成大量空氣漏入凝汽器；低旁誤開。發(fā)生上述情況時(shí)應(yīng)迅速恢復(fù)剛剛進(jìn)行的操作，若真空繼續(xù)下降，應(yīng)立即按規(guī)程降負(fù)荷（解除協(xié)調(diào)，爐側(cè)解送風(fēng)自動(dòng)，快速降負(fù)荷，保持較小的過?？諝庀禂?shù)，注意爐膛負(fù)壓）啟動(dòng)備用水環(huán)真空泵，備用循環(huán)泵，嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)。當(dāng)背壓突然急劇升高接近緊停條件應(yīng)提前倒換廠用電，做好停機(jī)準(zhǔn)備。當(dāng)由于刮大風(fēng)等原因引起，則應(yīng)立即減負(fù)荷使背壓參數(shù)處于規(guī)定的保護(hù)曲線范圍之內(nèi)，必要時(shí)候也可采用鍋爐滅火等手段迅速降低背壓，凝汽器排汽壓力增大到保護(hù)條件時(shí)，低真空保護(hù)動(dòng)作緊急停機(jī)，如低真空保護(hù)拒動(dòng)，應(yīng)手動(dòng)執(zhí)行緊停，其他操作按不破壞真空緊停處理。2、發(fā)生緩慢下降時(shí)的處理：首先匯報(bào)值長(zhǎng)、單元長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)，檢查恢

8、復(fù)剛剛進(jìn)行過的操作。調(diào)整主機(jī)汽封供汽門開度；可以適當(dāng)開大供汽門；熱井水位過高，須及時(shí)啟動(dòng)備用凝泵加強(qiáng)除氧器上水，停補(bǔ)水泵，如原運(yùn)行泵故障掉閘，備用泵應(yīng)聯(lián)啟，恢復(fù)凝結(jié)水系統(tǒng)，如果是凝結(jié)水自動(dòng)調(diào)整門失靈，解除自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)整，加大上水，也可開5#低加水環(huán)泵水位低出力不足時(shí)應(yīng)迅速補(bǔ)水，或者啟備用真空泵運(yùn)行，如果是運(yùn)行水環(huán)泵泵體漏空氣，則啟動(dòng)備用泵停運(yùn)行泵，并對(duì)故障泵可靠隔離；由于散熱器管污臟可及時(shí)啟動(dòng)空冷噴霧系統(tǒng)加強(qiáng)沖洗；若負(fù)壓部分漏空氣，則水環(huán)泵電流明顯增大，按照上邊的順序一個(gè)一個(gè)系統(tǒng)排查；高、低加檢修后投運(yùn)投事故疏水調(diào)門前后手動(dòng)門時(shí)也會(huì)對(duì)真空有影響如繼續(xù)降低應(yīng)迅速恢復(fù)原狀態(tài)檢查汽側(cè)放空氣、放水閥門

9、位置是否正確；真空破壞電動(dòng)門不嚴(yán)密、低壓缸安全門也會(huì)造成真空下降應(yīng)及時(shí)檢查關(guān)嚴(yán)；或者聯(lián)系檢修堵漏；軸加水位過低應(yīng)開啟多級(jí)水封汽水門補(bǔ)水，調(diào)整軸加風(fēng)機(jī)入口門；水環(huán)真空泵運(yùn)行中入口蝶閥誤關(guān)，聯(lián)系熱工將其打開，及時(shí)啟動(dòng)備用泵?？傊?，真空下降是正常運(yùn)行中經(jīng)常遇到的情況，處理原則首先是剛剛進(jìn)行過的操作且與真空系統(tǒng)有關(guān)的，真空快速下降時(shí)應(yīng)按規(guī)程迅速降負(fù)荷，減小凝汽器進(jìn)汽量，及時(shí)啟動(dòng)備用水環(huán)泵和備用循環(huán)泵（單臺(tái)循環(huán)泵運(yùn)行時(shí)），達(dá)到緊停條件執(zhí)行緊停，其次緩慢下降或降到一定程度不再下降，則通過水環(huán)泵電流增大，可以明顯發(fā)現(xiàn)原因多為負(fù)壓部分漏空氣，按照查找順序及時(shí)逐個(gè)系統(tǒng)排查。 三、排汽裝置水位高處理事故處理預(yù)案一

10、、前言一、排汽裝置水位高現(xiàn)象：1、凝汽器水位高報(bào)警，包括：DCS畫面上水位計(jì)，就地水位計(jì)高報(bào)警，可能出現(xiàn)除氧器水位下降。2、可能出現(xiàn)真空下降。3、凝結(jié)水過冷度大。4、未投協(xié)調(diào)時(shí)，負(fù)荷可能降低。 5、運(yùn)行凝泵掉閘，備用凝泵未聯(lián)起。6、低壓缸軸封溫度可能因?yàn)槟Y(jié)水壓力變化而變化。7、凝結(jié)水主調(diào)門開度指示突降。二、排汽裝置水位高原因：1、運(yùn)行凝結(jié)水泵工作失常，或者凝結(jié)水系統(tǒng)再循環(huán)門誤開、凝結(jié)水主調(diào)門誤關(guān)。2、運(yùn)行凝結(jié)水泵故障，備用泵未聯(lián)起。3、補(bǔ)水系統(tǒng)自動(dòng)失靈，4、7#低加泄漏5、輔汽系統(tǒng)并列運(yùn)行，各機(jī)組負(fù)荷偏差大，相互串汽6、機(jī)組快甩負(fù)荷，低旁開，進(jìn)入凝汽器的排汽量增大7、機(jī)組停運(yùn)時(shí)，補(bǔ)水門未關(guān)，

11、或者凝泵密封水未關(guān)。三、排汽裝置水位高處理：1、若機(jī)組停運(yùn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)凝汽器水位高，應(yīng)檢查系統(tǒng)切除漏點(diǎn)2、若運(yùn)行泵工作失常或掉閘，備用泵未聯(lián)起，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，停止故障泵，注意除氧器水位適時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷并及時(shí)聯(lián)系檢修處理故障凝泵，由主值匯報(bào)值長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3、凝結(jié)水補(bǔ)水系統(tǒng)自動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)立即解除自動(dòng)，采用手動(dòng)調(diào)整，并采用放水方法：a、開連排，注意連排系統(tǒng)無泄漏b、開5#低加出口門前放水門，開啟前應(yīng)檢查系統(tǒng)暢通c、保持除氧器水位高4、若是7#低加泄漏引起，解列7#低加處理5、若因各機(jī)組之間相互串汽引起，聯(lián)系值長(zhǎng)調(diào)整輔汽運(yùn)行方式，并開本機(jī)放水6、若因機(jī)組甩負(fù)荷旁路動(dòng)作引起，應(yīng)查明原因，事故處理在值長(zhǎng)

12、的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行7、若運(yùn)行泵掉閘備用泵不能投入運(yùn)行，凝汽器水位過高，則不破壞真空停機(jī)。四、事故處理分工：1、發(fā)現(xiàn)凝汽器水位高，由機(jī)長(zhǎng)、汽機(jī)副機(jī)長(zhǎng)和汽機(jī)巡檢共同確證故障原因2、由機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)匯報(bào)及故障判斷，指揮機(jī)組人員進(jìn)行系統(tǒng)切換及停機(jī)操作3、由值長(zhǎng)負(fù)責(zé)匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及中調(diào)，機(jī)長(zhǎng)通知檢修人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)待命，爐副機(jī)長(zhǎng)則根據(jù)機(jī)組情況配合降負(fù)荷，爐巡檢、電氣巡檢配合機(jī)巡檢進(jìn)行系統(tǒng)切換后返回待命?？傊魉桓?，不僅使機(jī)組真空下降、凝結(jié)水過冷增大、嚴(yán)重影響到機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和安全性。因此，正確安全合理的處理凝汽器水位高的問題是非常重要和必要的。四、單臺(tái)水環(huán)真空泵掉閘事故處理預(yù)案一、前言水環(huán)泵的作用是抽出凝汽器汽測(cè)

13、含有的空氣等不凝結(jié)氣體和各加熱器中不凝結(jié)的氣體.當(dāng)因水環(huán)泵故障凝汽內(nèi)含有的空氣等不凝結(jié)氣體量增大時(shí),會(huì)使排汽壓力和溫度增高很多,造成低壓缸溫差變形,破壞機(jī)組轉(zhuǎn)子中心造成振動(dòng).二、單臺(tái)水環(huán)泵掉閘事故現(xiàn)象：1、DCS畫面報(bào)警發(fā)出，光字牌亮2、DCS畫面水環(huán)真空泵電流指示為03、真空略有下降4、跳閘真空泵入口門聯(lián)關(guān)三、單臺(tái)水環(huán)真空泵掉閘事故原因：電氣原因人為誤動(dòng)四、單臺(tái)水環(huán)真空泵掉閘事故處理：（一）、備用泵聯(lián)啟正常:1、檢查備用泵入口蝶閥聯(lián)開正常,檢查故障泵入口蝶閥聯(lián)關(guān)正常.2、立即派人到就地將B泵水位補(bǔ)至正常,并檢查B泵運(yùn)行正常,就地檢查A泵有無明顯故障現(xiàn)象.3、畫面監(jiān)視真空變化趨勢(shì),確證真空系統(tǒng)

14、運(yùn)行正常.4、匯報(bào)值長(zhǎng),聯(lián)系檢修,派電氣巡檢測(cè)A泵絕緣是否良好.（二）、備用泵未聯(lián)啟且手動(dòng)啟動(dòng)失效1、畫面手動(dòng)啟B泵失效,迅速降負(fù)荷,密切監(jiān)視真空變化趨勢(shì),啟B泵未成功,同時(shí)間匯報(bào)值長(zhǎng)及時(shí)聯(lián)系機(jī)爐,電氣,熱控人員.2、及時(shí)切換軸封供汽,開大低壓缸前后汽封,3、快速降負(fù)荷過程中,爐可能因燃燒慣性大而汽壓高安全門動(dòng)作或降負(fù)荷不及時(shí),真空達(dá)到條件保護(hù)掉機(jī),手動(dòng)切除旁路系統(tǒng),進(jìn)行其他停機(jī)操作.4、水環(huán)泵處理前后,啟泵,恢復(fù),檢查低壓缸安全門是否正常.五、防止措施：1、經(jīng)常對(duì)運(yùn)行泵進(jìn)行檢查,尤其注意電機(jī)運(yùn)行情況,電機(jī)開關(guān),工作正常,接線盒處電纜絕緣層完好,DCS畫面注意運(yùn)行電流正常,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào).2

15、、定期測(cè)絕緣,檢查備用泵控制箱指示燈正確,確保備用泵備用良好.3、正常運(yùn)行中,提前做好事故預(yù)想,明確分工,使得事故情況下各司其職,快速處理,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大.五、人員分工：1、值長(zhǎng):全面負(fù)責(zé),聯(lián)系檢修.2、機(jī)長(zhǎng):具體指揮,聯(lián)系檢修.3、機(jī)副:機(jī)側(cè)事故情況具體操作.4、爐副,爐巡:配合機(jī)側(cè)快降負(fù)荷.5、機(jī)巡:配合機(jī)副現(xiàn)場(chǎng)操作.五、運(yùn)行中一臺(tái)排油煙風(fēng)機(jī)掉閘事故一、前言:排煙風(fēng)機(jī)是主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一,它裝設(shè)在密閉的集裝油箱頂部,其作用是用于抽出油箱內(nèi)的煙氣,使油箱內(nèi)及回油管路上形成負(fù)壓,有利于回油暢通,避免油或油煙外溢,使整個(gè)油氣處于安全狀態(tài)下工作.油箱負(fù)壓不宜太高,應(yīng)維持在0.2-0

16、.5Kpa(20-25mm),防止軸后處進(jìn)水進(jìn)氣及灰塵,污染了潤(rùn)滑油.排煙風(fēng)機(jī)在油系統(tǒng)投運(yùn)過程中,在啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵前先啟一臺(tái)(并做排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)),一般在機(jī)組停運(yùn)后,發(fā)電機(jī)排氫工作結(jié)束,密封油系統(tǒng)停運(yùn)后方可停轉(zhuǎn),機(jī)組運(yùn)行中,應(yīng)始終維持一臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行,使主油箱內(nèi)保持一定的負(fù)壓,另一臺(tái)投連鎖備用.二、機(jī)組運(yùn)行中,若一臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)掉閘,應(yīng)立即處理,防止事故擴(kuò)大,減小不必要的事故隱患.掉閘后有下列一些現(xiàn)象:1、備用風(fēng)機(jī)聯(lián)啟,OS畫面發(fā)報(bào)警2、油位上升(畫面油位及就地油位計(jì)指示);3、若監(jiān)盤精力不集中,長(zhǎng)時(shí)間未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或未處理,12.6米主機(jī)軸瓦處或油系統(tǒng)可能冒油煙及不嚴(yán)密處往外滲油;4、由于回油不暢,

17、油溫可能上升;三、排煙風(fēng)機(jī)掉閘有下列一些原因:1、電機(jī)故障或回油故障;2、風(fēng)機(jī)機(jī)械故障卡澀;(軸承損壞等)3、風(fēng)機(jī)底部排油孔不暢或堵塞,風(fēng)機(jī)內(nèi)充滿油,旋轉(zhuǎn)阻力增大;4、油煙分離器效果差或風(fēng)機(jī)入口堵,也可使風(fēng)機(jī)出力降低,造成與風(fēng)機(jī)掉閘一樣的效果;四、排煙風(fēng)機(jī)掉閘事故處理：1、應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)；準(zhǔn)備好對(duì)講機(jī)手電筒；2、備用風(fēng)機(jī)聯(lián)啟，應(yīng)在OS畫面退出風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖，立即派機(jī)值班員到就地檢查，關(guān)閉掉閘風(fēng)機(jī)的入口門，打開聯(lián)啟風(fēng)機(jī)的入口門及風(fēng)機(jī)底部排煙門，調(diào)整入口門開度，使油箱負(fù)壓維持在20-25mm.3、在處理過程中，調(diào)整入口門開度幾油箱負(fù)壓過程中，值班員與集控監(jiān)盤人員一定要用對(duì)講機(jī)聯(lián)系好，密切注意油位變

18、化；4、立即派人檢查主機(jī)軸瓦處及油系統(tǒng)是否冒油煙及有油，并立即清理；5、若是長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)現(xiàn)或未處理，應(yīng)密切監(jiān)視潤(rùn)滑油的變化，并派人就地檢查冷油器調(diào)門開度幾通過油管透明法蘭檢查油流情況；6、派電氣巡檢檢查掉閘原因，先停電，手動(dòng)盤轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，檢查電機(jī)本體是否燙手，并測(cè)電機(jī)絕緣，若絕緣合格可試一次。若屬電機(jī)故障或油路故障應(yīng)立即聯(lián)系電氣檢修人員處理;若屬機(jī)械故障，應(yīng)立即聯(lián)系機(jī)爐檢修人員;將處理情況匯報(bào)值長(zhǎng)；五、注意事項(xiàng):1、監(jiān)盤精力集中,應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;(包括油位,油溫一些變化起勢(shì)及輔機(jī)掉閘報(bào)警信號(hào))2、若長(zhǎng)時(shí)間未發(fā)現(xiàn)及未處理,造成油箱油煙外溢或軸瓦處冒油煙,不僅造成環(huán)境污染,而且油系統(tǒng)及軸瓦處

19、溫度高,很容易發(fā)生火災(zāi),必須及時(shí)清理;3、若由于回油不暢,油溫上升很快,很容易達(dá)到緊停規(guī)定,必須密切監(jiān)視油溫變化,及冷油器運(yùn)行情況,必要時(shí)降負(fù)荷;4、有時(shí)由于油煙分離器分離效果差,長(zhǎng)時(shí)間未清理或風(fēng)機(jī)入口堵,也會(huì)使風(fēng)機(jī)出力降低,主油箱負(fù)壓降低,造成與風(fēng)機(jī)掉閘一樣的效果,若發(fā)現(xiàn)此類問題,也應(yīng)及時(shí)切換風(fēng)機(jī),通知機(jī)爐處理;六、除氧器上水加熱過程中水位下降處理預(yù)案一、機(jī)組啟動(dòng)除氧器上水加熱，汽源為臨機(jī)輔助蒸汽，由除鹽上水泵上水，上水過程中除氧器水位突然下降原因分析：1、除鹽水泵故障或除鹽水泵出力減小。2、除氧器事故放水門誤開。3、除氧器的水位高信號(hào)誤發(fā)，除氧器放水門開。4、輔助蒸汽壓力升高，除氧器水位下

20、降。5、5#低加出口放水門開，除氧器跑水。6、鍋爐上水速度突然加快，除氧器水位下降。7、除氧水箱排空門誤開，除氧器跑水。二、除氧器上水加熱過程中水位下降處理：1、檢查除鹽水泵的運(yùn)行情況，上水泵出口流量及上水電流。2、檢查調(diào)整輔助蒸汽的壓力。3、聯(lián)系鍋爐控制汽包上水速度。4、檢查除氧系統(tǒng)，關(guān)閉以下閥門：a除氧器至定排手動(dòng)門。 b除氧器凝結(jié)水入口電動(dòng)門。 c除氧器水箱排空門。d. 5#低加出口放水電動(dòng)門。e. 除氧器事故放水門。三、人員分工：1、機(jī)長(zhǎng)，及時(shí)分析水位下降原因，作好事故預(yù)想，事故處理過程中協(xié)調(diào)指揮機(jī)組人員。2、機(jī)副機(jī)長(zhǎng)，及時(shí)匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)情況，檢查除氧器上水加熱系統(tǒng)及分析水位下降原因。3、爐

21、副機(jī)長(zhǎng)，控制汽包上水速度。4、機(jī)巡檢，聽從機(jī)長(zhǎng)及副機(jī)長(zhǎng)安排，就地檢查系統(tǒng)及時(shí)匯報(bào)。七、除氧器水位急劇下降的事故處理預(yù)案一、事故前工況：凝泵單臺(tái)工作，除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)正常，兩臺(tái)電泵工作，汽包水位自動(dòng)調(diào)節(jié)正常，機(jī)組運(yùn)行正常。二、除氧器水位急劇下降事故現(xiàn)象：1、除氧器OS畫面水位、電接點(diǎn)水位、就地水位計(jì)水位一個(gè)或全部指示降低。2、凝汽器水位可能升高，汽包水位可能升高。3、水位降到OS畫面水位低報(bào)警發(fā)出。4、水位降到水位低II值時(shí)，將使給水泵掉閘。5、凝泵電流、出口壓力、流量、給水泵轉(zhuǎn)速、給水流量可能發(fā)生大幅變化。三、除氧器水位急劇下降事故原因：（一）、凝水系統(tǒng)有故障，包括：1、主凝水調(diào)門機(jī)構(gòu)故障使

22、調(diào)門關(guān)閉。2、除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。3、A凝泵跳閘（或變頻器故障跳閘）備用B泵未及時(shí)聯(lián)起。4、加熱器跳閘后水側(cè)閥門動(dòng)作不正常使凝水中斷。5、凝水啟動(dòng)再循環(huán)門、凝水再循環(huán)門誤開，自動(dòng)調(diào)整跟蹤不及時(shí)或除氧器水位設(shè)定塊誤設(shè)定時(shí)。（二）、 給水系統(tǒng)擾動(dòng)，包括：1、給水泵故障，轉(zhuǎn)速飛升，除氧器水位跟蹤不及時(shí)。2、其他故障使鍋爐需水量急劇增加，除氧器水位跟蹤不及時(shí)。（三）、除氧器系統(tǒng)有故障，包括：1、除氧器溢流閥、事故放水閥誤開不關(guān)或聯(lián)開后不關(guān)。2、水位測(cè)量部分故障，發(fā)水位假信號(hào)。3、機(jī)組啟動(dòng)過程中，操作不當(dāng)使除氧器與凝汽器連通。4、高負(fù)荷時(shí)高加事故疏水開啟，凝水補(bǔ)充不及時(shí)。四、除氧器水位急劇下降事

23、故處理：1、發(fā)現(xiàn)除氧器水位急劇下降，應(yīng)首先根據(jù)兩個(gè)OS畫面水位和一個(gè)電接點(diǎn)水位的變化情況進(jìn)行故障確認(rèn)，如為控制用變送器故障，應(yīng)退出除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)改為手動(dòng)調(diào)整，如為指示用變送器故障應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視通知熱工，如為電接點(diǎn)故障，應(yīng)聯(lián)系熱工短接閉鎖電泵啟動(dòng)接點(diǎn)并及時(shí)處理。2、如所有水位計(jì)指示均急劇下降，應(yīng)根據(jù)凝水主調(diào)門開度（變頻器控制塊開度）、凝泵電流、出口壓力、凝水流量進(jìn)行判斷，迅速查明原因，進(jìn)行相應(yīng)處理。如為主調(diào)門故障關(guān)閉，表現(xiàn)為凝泵電流減小，出口壓力升高，流量下降等，此時(shí)應(yīng)立即開啟主調(diào)門旁路電動(dòng)門補(bǔ)水，觀察凝水流量，使用凝水再循環(huán)輔助調(diào)整流量，必要時(shí)手動(dòng)調(diào)整旁路電動(dòng)門；如為加熱器故障跳閘，水側(cè)閥門切

24、換不正常引起斷水，則故障閥門閃黃，凝泵電流減小，出口壓力升高，流量下降，此時(shí)應(yīng)就地手動(dòng)開啟故障電動(dòng)門維持上水；如為除氧器水位自動(dòng)調(diào)節(jié)失靈，應(yīng)立即改為手動(dòng)調(diào)節(jié)；如變頻器跳閘或A凝泵電機(jī)跳閘備用泵未及時(shí)聯(lián)起，應(yīng)手起備用泵；如為系統(tǒng)閥門誤開應(yīng)檢查關(guān)閉，設(shè)定操作失誤應(yīng)匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)立即恢復(fù)；如為爐側(cè)擾動(dòng)，應(yīng)以爐側(cè)為主，必要時(shí)啟動(dòng)備用泵上水，防止事故擴(kuò)大；除氧器系統(tǒng)閥門誤開等原因引起的水位下降，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，如為溢流閥故障應(yīng)關(guān)閉手動(dòng)門；啟動(dòng)過程中應(yīng)認(rèn)真檢查除氧循環(huán)泵系統(tǒng)閥門及凝水啟動(dòng)循環(huán)門位置，防止除氧水箱的水竄到凝汽器，一旦發(fā)生水位下降現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行系統(tǒng)隔離；高負(fù)荷時(shí)高加事故疏水開啟應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)減負(fù)荷使事故

25、疏水關(guān)閉，否則通知熱工關(guān)閉。3、處理除氧器水位急降事故過程中，爐側(cè)應(yīng)進(jìn)行減負(fù)荷操作以減緩水位下降速度，同時(shí)可以暫時(shí)減小鍋爐上水量。如果處理不及時(shí)水位下降到保護(hù)值應(yīng)按爐滅火處理，以防止損壞設(shè)備。八、各軸承溫度普遍升高或單個(gè)軸承溫度升高處理預(yù)案故障前運(yùn)行方式 ：負(fù)荷 180MW330MW，單臺(tái)A側(cè)冷油器運(yùn)行。一、各軸承溫度普遍升高：（一）現(xiàn)象：1、各軸承溫度普遍升高2、軸承溫度及回油溫度升高報(bào)警。3、潤(rùn)滑油溫度升高。4、機(jī)組振動(dòng)可能增大。5、軸向位移可能增大。(二) 處理：1、檢查潤(rùn)滑油冷卻器調(diào)門動(dòng)作是否正常，某調(diào)門全關(guān)應(yīng)手動(dòng)開啟或開啟旁路門調(diào)整油溫至正常，聯(lián)系熱控檢修。2、檢查冷卻水源是否中斷或

26、工業(yè)水壓力是否正常。根據(jù)情況處理。3、如A冷油器故障，應(yīng)切至B冷油器運(yùn)行，通知機(jī)爐。4、如發(fā)生冷油器落水應(yīng)采取關(guān)小冷卻水出口門，開打入口門，排盡空氣后調(diào)整油溫至正常范圍。5、查機(jī)組各軸承振動(dòng)是否逐漸增大，根據(jù)情況進(jìn)行處理，如振動(dòng)值達(dá)到停機(jī)值時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。6、如調(diào)整無效時(shí)，軸承溫度達(dá)到緊停值執(zhí)行緊停。7、對(duì)潤(rùn)滑油壓力，軸承溫度，振動(dòng)，軸向位移加強(qiáng)監(jiān)視。如發(fā)生軸瓦斷油或油流小找成溫度至緊停時(shí)應(yīng)緊停。二、單個(gè)軸承溫度升高：（一）現(xiàn)象：1、軸承金屬溫度升高。2、軸承可能冒煙。3、推力軸承損壞或推力瓦塊金屬溫度升高。4、回油中發(fā)現(xiàn)烏金碎末。5、單個(gè)軸振或蓋振可能增大。 （二）處理：1、查單個(gè)軸承有無金

27、屬摩擦聲，判斷是否斷油或損壞。2、潤(rùn)滑油壓是否正常；回油溫度是否急劇上升；若回油溫度達(dá)到82，軸瓦冒煙立即事故停機(jī)。3、機(jī)組立即降低負(fù)荷，改變軸系承力分配，觀察溫度變化情況。三、注意事項(xiàng)：1、調(diào)潤(rùn)滑油溫時(shí)，應(yīng)盡量緩慢調(diào)整冷卻水門，避免潤(rùn)滑油溫度大幅度擺動(dòng)造成油膜發(fā)生變化，引起機(jī)組振動(dòng)大停機(jī)。2、當(dāng)出現(xiàn)單個(gè)軸承溫度升高時(shí)，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地判明測(cè)點(diǎn)原因，還是軸承故障，達(dá)到緊停時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行緊停規(guī)定。九、定冷水系統(tǒng)異常處理預(yù)案一、水質(zhì)異常：接到化學(xué)通知或巡檢匯報(bào)水質(zhì)超標(biāo)后，應(yīng)迅速確認(rèn)，就地檢查離子交換器運(yùn)行情況，適當(dāng)開大離子交換器出入口手動(dòng)門，檢查關(guān)閉凝結(jié)水補(bǔ)水門。根據(jù)水質(zhì)污染情況進(jìn)行水箱換水操作。如

28、果離子交換器已經(jīng)失效，應(yīng)及時(shí)切出，并通知化學(xué)。如采取以上措施無效懷疑冷卻器泄漏循環(huán)水混入定冷水，應(yīng)進(jìn)行冷卻器切換操作。以上操作進(jìn)行時(shí)應(yīng)注意定冷水流量、壓力的變化。二、流量（壓力）異常：1、運(yùn)行A泵掉閘，備用B泵未連起，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵。如為進(jìn)行系統(tǒng)操作時(shí)發(fā)生人為誤操作誤關(guān)系統(tǒng)閥門引起斷流，應(yīng)立即恢復(fù)。發(fā)生斷流處理不及時(shí)引起機(jī)組跳閘，應(yīng)執(zhí)行緊停操作，并匯報(bào)值長(zhǎng)，排除故障后重新并列。2、發(fā)生異常流量降低，應(yīng)根據(jù)壓力加以確認(rèn)。如為流量指示錯(cuò)誤，應(yīng)通知熱工模擬信號(hào)后檢查，檢查期間密切監(jiān)視水壓。確為流量降低的應(yīng)關(guān)小定冷水再循環(huán)門提升系統(tǒng)壓力并檢查運(yùn)行A泵工作情況、水箱水位、系統(tǒng)閥門位置、濾網(wǎng)臟污情況等。

29、如為A泵出力不足，應(yīng)倒換水泵；如為水箱水位降低，應(yīng)補(bǔ)水正常；濾網(wǎng)臟污應(yīng)及時(shí)切換；系統(tǒng)閥門操作不到位應(yīng)恢復(fù)正常。三、水位異常：發(fā)生水位報(bào)警或就地發(fā)現(xiàn)水位異常降低，應(yīng)手動(dòng)補(bǔ)水正常，檢查放水放空氣門是否錯(cuò)誤開啟，系統(tǒng)或冷卻器是否泄漏，結(jié)合氫氣濕度、油水繼電器液位判斷是否發(fā)電機(jī)漏水，并采取相應(yīng)措施。補(bǔ)水電磁閥故障無法自動(dòng)補(bǔ)水應(yīng)改為手動(dòng)補(bǔ)水并加強(qiáng)監(jiān)視。如為水位異常升高，應(yīng)檢查補(bǔ)水門是否內(nèi)漏，如內(nèi)漏應(yīng)及時(shí)切除，并放水至正常。四、溫度異常：發(fā)生溫度變化應(yīng)根據(jù)就地遠(yuǎn)方兩塊表計(jì)、環(huán)境溫度、負(fù)荷情況判斷是否正常。表計(jì)錯(cuò)誤及時(shí)通知熱工。冬季水溫過低及時(shí)關(guān)小冷卻水；夏季水溫過高及時(shí)調(diào)整，必要時(shí)投入備用冷卻器。冷卻器某

30、些閥門故障使水溫難以調(diào)節(jié)，應(yīng)投入備用冷卻器運(yùn)行。十、儀用壓縮空氣壓力低事故處理預(yù)案一、儀用壓縮空氣壓力低現(xiàn)象：1、OM畫面有“控制用空氣壓力低”報(bào)警發(fā)出。2、主機(jī)軸封減溫水調(diào)門、爐側(cè)過、再熱器減溫水調(diào)門可能閃黃或無法操作。3、6.3M控制氣源站壓力表指示降低。二、儀用壓縮空氣壓力低原因：1、空壓機(jī)機(jī)械故障掉閘。2、干燥塔切換故障。3、空壓機(jī)自身保護(hù)動(dòng)作（冷卻水壓力低、潤(rùn)滑油壓力低等）。4、空壓機(jī)電機(jī)故障跳閘。5、壓縮空氣系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重或精處理、外圍車間大量用氣，未及時(shí)通知。6、壓縮空氣系統(tǒng)切換錯(cuò)誤。三、儀用壓縮空氣壓力低處理：1、立即派人帶對(duì)講機(jī)到就地檢查，確認(rèn)報(bào)警正確，匯報(bào)值長(zhǎng)，同時(shí)聯(lián)系檢修人

31、員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。2、如果為外圍車間用氣，通知其立即恢復(fù)。3、通知輔控檢查運(yùn)行空壓機(jī)，啟動(dòng)備用空壓機(jī)或切換系統(tǒng)。4、停止剛進(jìn)行的操作，視情況恢復(fù)剛進(jìn)行的操作內(nèi)容。5、盡量維持鍋爐燃燒，盡量減少氣動(dòng)調(diào)節(jié)擋板、調(diào)整門的操作。6、低壓軸封供氣溫度、定冷水溫度變化時(shí)可以派人就地采用手動(dòng)調(diào)整：特別注意電泵最小流量閥動(dòng)作情況，監(jiān)視汽包水位，高負(fù)荷下通知鍋爐快速減負(fù)荷；汽輪機(jī)本體疏水門將打開注意背壓變化；各段抽汽逆止門關(guān)閉，注意除氧器水位；爐側(cè)減溫水調(diào)門打開，快速聯(lián)系巡檢到就地調(diào)整電動(dòng)門。7、處理過程中，如果達(dá)到緊停條件，堅(jiān)決執(zhí)行緊停，停機(jī)時(shí)要注意抽汽電動(dòng)門聯(lián)關(guān)正常，汽機(jī)轉(zhuǎn)速下降，若壓縮空氣壓力無法恢復(fù)，申請(qǐng)停機(jī)。

32、8、電氣側(cè)準(zhǔn)備切換廠用電至備用變帶。四、人員分工：1、機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知值長(zhǎng)及檢修進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，值長(zhǎng)進(jìn)場(chǎng)后，機(jī)長(zhǎng)會(huì)同機(jī)爐副機(jī)長(zhǎng)操作，值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮2、汽機(jī)巡檢與電氣巡檢一同進(jìn)行壓縮空氣系統(tǒng)切換和啟備用空壓機(jī)，整個(gè)過程防止聯(lián)系不周3、鍋爐和汽機(jī)副機(jī)長(zhǎng)盤上操作，需要切換廠用電時(shí)，汽機(jī)副機(jī)長(zhǎng)操作，值長(zhǎng)監(jiān)護(hù)十一、高低旁動(dòng)作事故處理預(yù)案一、高旁動(dòng)作（一） 現(xiàn)象：1、負(fù)荷突增兩萬左右。2、汽包水位突然升高。3、主蒸汽壓力突然降低。4、主蒸汽流量降低。5、再熱汽壓力升高。6、高旁減壓閥后溫度、壓力升高7、 軸向位移增大、推力盤工作瓦塊溫度升高。（二）原因：1、熱控控制系統(tǒng)或定值偏差引起誤動(dòng)，或人為誤動(dòng)。2、監(jiān)盤注意力不集

33、中、加負(fù)荷或煤質(zhì)變好時(shí)調(diào)門未及時(shí)開啟、關(guān)調(diào)門時(shí)未監(jiān)視主汽壓力。造成主汽壓力達(dá)高。 （三）處理：1、通知熱工查動(dòng)作原因，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。2、值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作，達(dá)跳閘值時(shí)按跳閘處理。3、未跳閘時(shí)，防低旁動(dòng)作關(guān)高旁降再熱汽壓。鍋爐減負(fù)荷、維持汽包水位、調(diào)整主再熱汽溫、穩(wěn)定燃燒。汽機(jī)注意除氧器水位、凝汽器水位、軸封溫度、主機(jī)振動(dòng)。4、關(guān)小高旁留一定開度。防止全關(guān)后又開 5、查明原因、消除故障后恢復(fù)正常方式。6、任一主汽門或主調(diào)門運(yùn)行中突關(guān)時(shí)，通知機(jī)爐、熱控檢查。監(jiān)視汽機(jī)振動(dòng)，達(dá)跳閘值執(zhí)行緊停。若降負(fù)荷后做主汽門活動(dòng)試驗(yàn)，關(guān)小主汽門后打開時(shí)，注意監(jiān)視至完全穩(wěn)定。若不能打開，匯報(bào)中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)。二、低旁動(dòng)作（

34、一）現(xiàn)象：1、負(fù)荷突然降低兩萬左右。再熱汽壓降低。2、 凝汽器水位猛增。3、 主機(jī)排汽壓力上升、排汽溫度升高。4、 主機(jī)軸向位移趨負(fù)、推力盤非工作瓦塊溫度升高。5、 畫面低旁壓力控制指針指示開大。6、 OS畫面三級(jí)噴水閥開。（二）原因：1、熱控控制系統(tǒng)或定值偏差引起誤動(dòng)，或人為誤動(dòng)。2、 排汽壓力高，強(qiáng)帶負(fù)荷，低旁動(dòng)作值。（三）處理：1、通知熱工查動(dòng)作原因。匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。2、值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作。達(dá)跳閘值時(shí)按跳閘處理。3、未跳閘時(shí)，鍋爐減負(fù)荷、維持汽包水位、調(diào)整主再熱汽溫、穩(wěn)定燃燒。汽機(jī)注意除氧器水位、凝汽器水位、軸封溫度、主機(jī)振動(dòng)。4、關(guān)小低旁，防止快關(guān)低旁保護(hù)動(dòng)作反復(fù)開關(guān)。5、查明原因、消除故

35、障后恢復(fù)正常方式。6、若是中壓主汽門、主調(diào)門關(guān)閉所致。通知機(jī)爐檢查。監(jiān)視汽機(jī)振動(dòng)，達(dá)跳閘值執(zhí)行緊停。降負(fù)荷后做中壓主汽門活動(dòng)試驗(yàn)，關(guān)閉門又打開時(shí)，注意監(jiān)視至完全穩(wěn)定。若不能打開，匯報(bào)中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)三、高低旁全動(dòng)作（一）現(xiàn)象：1、負(fù)荷增加后降低或直接降低。2、汽包水位突然升高。3、主蒸汽壓力突然降低。4、主蒸汽流量降低。5、 再熱汽壓力升高后降低。6、高旁減壓閥后溫度、壓力升高。7、凝汽器水位猛增。高一值、高二值可能發(fā)。8、主機(jī)排汽壓力上升、排汽溫度上升。（二）原因：1、誤動(dòng)。2、監(jiān)盤注意力不集中、加負(fù)荷或煤質(zhì)變好時(shí)調(diào)門未及時(shí)開啟、關(guān)調(diào)門時(shí)未監(jiān)視主汽壓力。 （三）處理：1、通知熱工查動(dòng)作原因。匯報(bào)

36、領(lǐng)導(dǎo)。2、值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作。達(dá)跳閘值時(shí)按跳閘處理。3、未跳閘時(shí)。鍋爐減負(fù)荷、維持汽包水位、調(diào)整主再熱汽溫、穩(wěn)定燃燒。汽機(jī)注意除氧器水位、凝汽器水位、軸封溫度、主機(jī)振動(dòng)。4、關(guān)小低旁，防止快關(guān)低旁保護(hù)動(dòng)作反復(fù)開關(guān)。5、關(guān)小低旁留一定開度，防關(guān)后又開。6、關(guān)小高旁留一定開度，防止全關(guān)后又開 7、任一主汽門或主調(diào)門運(yùn)行中突關(guān)時(shí)。通知機(jī)爐檢查。監(jiān)視汽機(jī)振動(dòng)，達(dá)跳閘值執(zhí)行緊停。若降負(fù)荷后做主汽門活動(dòng)試驗(yàn)，關(guān)閉門又打開時(shí)，注意監(jiān)視至完全穩(wěn)定。若不能打開，匯報(bào)中調(diào)申請(qǐng)停機(jī)。8、若為甩負(fù)荷所致，按甩負(fù)荷處理。十二、汽輪機(jī)高低壓缸脹差異常事故處理預(yù)案一、事故前運(yùn)行方式：汽輪機(jī)組啟動(dòng)或停機(jī)過程中，機(jī)組已定速或

37、并網(wǎng)，主要輔機(jī)運(yùn)行正常，主汽、再熱器溫度正常，軸封溫度、壓力正常，凝汽器真空正常。二、汽輪機(jī)高低壓缸脹差異常事故現(xiàn)象：1、DCS畫面，高中壓缸脹差不正常增大或減小，并接近停機(jī)值-1.5mm，+16.5mm。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及汽缸溫度可能升高、降低。主、再汽溫突升或突降。軸封溫度、壓力異常升高或降低，真空變化較大。2、就地檢查汽封系統(tǒng)吸汽嚴(yán)重或冒白汽。主、在蒸汽管法蘭、閥們處冒白汽，可能聽到汽機(jī)動(dòng)靜摩擦聲。三、預(yù)案一1、汽輪機(jī)脹差大幅度升高或降低，并可能發(fā)高低值報(bào)警。2、機(jī)副機(jī)長(zhǎng)監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)機(jī)組脹差變化較大，并且有趨勢(shì)繼續(xù)增加。立即匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)、值長(zhǎng)，并派巡檢迅速到就地檢查，傾聽主機(jī)本體有無金屬摩擦及其它異常

38、情況。3、值長(zhǎng)在主控室內(nèi)安排好機(jī)組負(fù)荷調(diào)整，并做好機(jī)組緊急停機(jī)的安排。機(jī)長(zhǎng)安排其它巡檢人員準(zhǔn)備好對(duì)講機(jī)及時(shí)與就地聯(lián)系。必要時(shí)，安排機(jī)副機(jī)長(zhǎng)直接到就地檢查。機(jī)巡檢迅速到就地檢查汽機(jī)汽封系統(tǒng)、真空系統(tǒng)，并及時(shí)匯報(bào)。4、機(jī)長(zhǎng)安排爐副機(jī)長(zhǎng)相應(yīng)調(diào)整主、再汽溫及負(fù)荷。機(jī)副機(jī)長(zhǎng)調(diào)整高、低旁開度，并密切監(jiān)視脹差變化情況。當(dāng)脹差達(dá)到停機(jī)值-1.5mm，+16.5mm時(shí)，經(jīng)調(diào)整無效時(shí)，按緊停處理，并找出脹差變化的原因。原因處理一、汽機(jī)滑銷系統(tǒng)卡澀聯(lián)系機(jī)爐檢修人員到場(chǎng)處理，往滑動(dòng)面之間注油，保證潤(rùn)滑及自由移動(dòng)。現(xiàn)象：膨脹值在膨脹或收縮過程中有跳躍式增加或減少。二、蒸汽溫升（降）和流量變化速度根據(jù)實(shí)際情況，合理調(diào)整溫

39、升溫降和流量，即正脹差時(shí)，降低溫升速度，負(fù)脹差時(shí)相反。調(diào)節(jié)高旁開度，控制蒸汽量，使缸體均勻加熱。三、軸封溫度變化合理調(diào)整軸封供汽溫度，及供汽汽源的及時(shí)切換，防止軸封段大軸急劇冷卻收縮。四、凝汽器真空的影響起動(dòng)中，維持在一定轉(zhuǎn)速和負(fù)荷時(shí)，改變真空能在一定范圍內(nèi)調(diào)整脹差。五、汽缸保溫和疏水的影響由于保溫不好，可能造成汽缸溫度分布不均勻，且偏低。影響汽缸充分膨脹，使脹差增大。聯(lián)系檢修人員修復(fù)保溫。疏水不暢可能造成下缸溫度偏低，影響膨脹并容易變形。啟動(dòng)時(shí)，注意開啟疏水門，加強(qiáng)缸體疏水。四、預(yù)案二主控室OS畫面及立盤高中壓缸脹差未報(bào)警，脹差值在正常范圍內(nèi)。某一軸承振動(dòng)及軸承蓋振動(dòng)不正常增大。就地檢查主機(jī)

40、局部軸封及擋油環(huán)摩擦冒火花。排除熱工測(cè)量原因后，判斷主機(jī)局部因膨脹不均，脹差增大，產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦。此時(shí)，因按規(guī)程果斷執(zhí)行緊停。防止主機(jī)事故擴(kuò)大發(fā)生。大軸局部摩擦受損，發(fā)生永久性彎曲。十三、汽輪機(jī)軸向位移大事故處理預(yù)案一、事故前運(yùn)行方式：機(jī)組正常運(yùn)行，輔機(jī)正常運(yùn)行方式，各參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。二、汽輪機(jī)軸向位移大事故現(xiàn)象：1、OS畫面發(fā)軸向位移大一值（大二值）。2、可能拌有以下現(xiàn)象： 汽輪機(jī)推力瓦溫度高報(bào)警，推力瓦回油溫度高報(bào)警。 汽輪機(jī)聲音異常，內(nèi)部有清晰的金屬摩擦聲，機(jī)組振動(dòng)加劇。 機(jī)組脹差以及各級(jí)的前后壓力發(fā)生變化。 機(jī)組負(fù)荷下滑（水沖擊）或上升（高加解列）。三、汽輪機(jī)軸向位移大事故原因：1、

41、高旁動(dòng)作或者低旁動(dòng)作。2、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。3、推力瓦發(fā)生故障。4、 加熱器停用。5、通流部分損壞。6、葉片結(jié)垢嚴(yán)重。7、 凝汽器真空下降。8、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子竄動(dòng)。9、負(fù)荷變化急劇。四、汽輪機(jī)軸向位移大處理：1、當(dāng)出現(xiàn)軸向位移大現(xiàn)象時(shí)首先應(yīng)根據(jù)有無汽輪機(jī)推力瓦溫度高報(bào)警，推力瓦回油溫度高報(bào)警，或者有無異常變化以及有無引發(fā)事故的內(nèi)因存在而確定是否是測(cè)點(diǎn)的問題，當(dāng)判明為熱控測(cè)點(diǎn)問題時(shí)應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)申請(qǐng)退出保護(hù)及時(shí)聯(lián)系熱控人員處理。當(dāng)判明非熱控測(cè)點(diǎn)問題時(shí)應(yīng)按以下原則處理。2、當(dāng)出現(xiàn)軸向位移大一值報(bào)警未達(dá)到大二值但是機(jī)組拌有振動(dòng)加劇機(jī)組未有不正常的響聲，此時(shí)應(yīng)該立即破壞真空停機(jī)。 3、當(dāng)出現(xiàn)軸向位移大二值時(shí)保

42、護(hù)應(yīng)該動(dòng)作若保護(hù)拒動(dòng)應(yīng)該立即手動(dòng)破壞真空停機(jī)。4、破壞真空緊急停機(jī)步驟如下:主控手打停機(jī)按鈕或就地打閘；檢查高中壓主汽門及調(diào)汽門以及抽汽逆止門，高排逆止門及抽汽電動(dòng)門應(yīng)迅速關(guān)閉，檢查機(jī)組負(fù)荷到零。發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，確認(rèn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降；啟交流潤(rùn)滑油泵、檢查油壓正常；開啟凝汽器真空破壞門，停止水環(huán)真空泵；檢查下述操作自動(dòng)完成，否則手動(dòng)進(jìn)行：a.機(jī)本體疏水聯(lián)鎖開啟；b.凝結(jié)水再循環(huán)門自動(dòng)開啟，否則手動(dòng)調(diào)整，注意凝汽器及除氧器水位；c.低壓缸噴水閥開啟；d.檢查除氧器汽源切換正常；e.軸封汽源切換正常，并注意軸封溫度調(diào)整；f.手動(dòng)切除高、低旁；g.檢查各加熱器疏水自動(dòng)動(dòng)作正常。轉(zhuǎn)速降至600r/min

43、，啟高壓頂軸油泵；注意機(jī)組惰走情況，記錄惰走時(shí)間；其余操作按正常停機(jī)進(jìn)行。十四、凝結(jié)水泵掉閘事故處理預(yù)案.一、事故前運(yùn)行方式：機(jī)組負(fù)荷300MW，輔機(jī)為正常運(yùn)行方式，廠用電系統(tǒng)為正常運(yùn)行方式。二、凝結(jié)水泵掉閘事故現(xiàn)象：DCS畫面有變頻重故障報(bào)警，就地變頻顯示屏有重故障報(bào)警提示，A凝結(jié)水泵電機(jī)電流為0三、處理過程按以下兩種情況處理：1、A凝結(jié)水泵變頻方式運(yùn)行，掉閘后B凝結(jié)水泵聯(lián)起正常2、A凝結(jié)水泵變頻方式運(yùn)行，掉閘后B凝結(jié)水泵未聯(lián)起,或聯(lián)啟后又掉閘備注：A凝泵變頻重故障可以導(dǎo)致凝泵掉閘，發(fā)生故障后OS畫面和就地變頻器顯示屏均有故障報(bào)警內(nèi)容顯示。四、事故處理：1、A凝結(jié)水泵變頻方式運(yùn)行，掉閘后B凝

44、結(jié)水泵正常聯(lián)起的處理：機(jī)副機(jī)長(zhǎng)立即匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)立即通知值長(zhǎng)機(jī)副機(jī)長(zhǎng)檢查A凝結(jié)水泵跳閘后出口門聯(lián)關(guān)正常，聯(lián)起B(yǎng)凝結(jié)水泵后，檢查電流返回正常，B凝結(jié)水泵出口壓力調(diào)整在正常范圍內(nèi)爐副機(jī)長(zhǎng)適當(dāng)?shù)慕靛仩t負(fù)荷，并監(jiān)視汽包水位以及除氧器水位機(jī)副機(jī)長(zhǎng)注意觀察主凝結(jié)水流量和除氧器水位正常檢查1A凝結(jié)水泵出口門聯(lián)關(guān)正常， 檢查1B凝結(jié)水泵運(yùn)行正常，可根據(jù)情況投入凝結(jié)水主調(diào)門自動(dòng)、再循環(huán)調(diào)門自動(dòng)。 注意1B凝結(jié)水泵啟動(dòng)后,調(diào)整主凝結(jié)水調(diào)門瞬間關(guān)閉至對(duì)應(yīng)負(fù)荷工況下的某一開度(300MW負(fù)荷工況關(guān)至50%，此時(shí)應(yīng)注意手動(dòng)調(diào)整主凝結(jié)水調(diào)門開度,以維持除氧器水位正常,另外若再循環(huán)調(diào)門在自動(dòng)方式下維持主凝結(jié)水壓力，可解除再

45、循環(huán)自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)整以維持除氧器水位正常)機(jī)副機(jī)長(zhǎng)注意低壓汽封溫度監(jiān)視調(diào)整,維持除氧器水位正常及低壓汽封溫度正常。機(jī)長(zhǎng)立即派機(jī)巡檢到就地檢查B凝結(jié)水泵運(yùn)行正常，包括：聲音，震動(dòng)，電機(jī)冷卻水投運(yùn)正常，軸承密封水投運(yùn)正常，電機(jī)軸承油位正常，就地出口壓力表指示正常，一切正常后匯報(bào)檢查情況。由機(jī)長(zhǎng)通知電氣檢修人員檢查A凝結(jié)水泵掉閘原因，并讓機(jī)巡檢到就地檢查是否為變頻器故障報(bào)警，查明原因盡快處理，如短期內(nèi)無法恢復(fù)時(shí)，切換為A工頻運(yùn)行方式作為備用。 2、A凝結(jié)水泵變頻方式運(yùn)行，掉閘后B凝結(jié)水泵未聯(lián)起或聯(lián)起后又掉閘的處理機(jī)副機(jī)長(zhǎng)立即匯報(bào)機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)立即通知值長(zhǎng)，并做好事故停機(jī)準(zhǔn)備工作機(jī)長(zhǎng)安排各人具體分工:1爐副

46、機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行爐側(cè)緊急降負(fù)荷，2爐巡檢負(fù)責(zé)汽包水位調(diào)節(jié)3機(jī)副機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)側(cè)相關(guān)操作與畫面監(jiān)視B凝結(jié)水泵未聯(lián)起，此時(shí)應(yīng)手動(dòng)迅速啟動(dòng)一次，如不能起動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行緊停規(guī)定機(jī)副機(jī)長(zhǎng)應(yīng)解出汽機(jī)自動(dòng),適當(dāng)快降負(fù)荷，密切監(jiān)視汽包水位和除氧器水位變化情況值長(zhǎng)通知檢修人員查明B凝結(jié)水泵泵未啟動(dòng)或啟動(dòng)后跳閘原因，未查明原因前不允許啟動(dòng),并且機(jī)長(zhǎng)派機(jī)巡檢，電氣巡檢到就地進(jìn)行檢查兩臺(tái)凝結(jié)水泵都掉閘后直接影響除氧器水位，閉鎖給水泵啟動(dòng)；低二值聯(lián)掉給水泵，因?yàn)橛幸陨蠄?bào)警及保護(hù)，在短期內(nèi)無法挽救時(shí)，按停機(jī)處理；由于兩臺(tái)凝泵故障，而凝汽器水位又過高，達(dá)到停機(jī)條件時(shí)，按不破壞真空緊急停機(jī)處理。檢修檢查A，B凝結(jié)水泵，A凝泵假如由于變頻故

47、障所致，可以切換為工頻方式運(yùn)行，達(dá)到啟動(dòng)條件時(shí)，盡快啟動(dòng)機(jī)組。十五、單臺(tái)給水泵掉閘事故預(yù)案一、事故前運(yùn)行方式：機(jī)組協(xié)調(diào)方式運(yùn)行,負(fù)荷300MW,A.B電泵并列運(yùn)行,C電泵處于熱備用狀態(tài),各輔機(jī)運(yùn)行正常,系統(tǒng)無異常.二、單臺(tái)給水泵掉閘事故現(xiàn)象：畫面電泵掉閘,汽包水位下降.三、事故處理原則：機(jī)爐協(xié)同快速降負(fù)荷,注意監(jiān)視與協(xié)調(diào),防鍋爐滅火或進(jìn)一步造成停機(jī),使事故擴(kuò)大化.“A電泵跳閘”后應(yīng)按兩種工況應(yīng)進(jìn)行預(yù)案(1)C電泵被聯(lián)啟或手啟(2)C電泵未被聯(lián)啟或聯(lián)啟后掉四、單臺(tái)給水泵掉閘事故處理：（一）、預(yù)案1：電泵被聯(lián)啟或手啟：(1)、機(jī)長(zhǎng)安排各人具體分工：爐輔機(jī)長(zhǎng)燃燒盤面監(jiān)視與調(diào)整風(fēng)煙系統(tǒng)；爐巡檢負(fù)責(zé)汽包

48、水位調(diào)整；機(jī)副機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)側(cè)相關(guān)操作與監(jiān)視；機(jī)巡檢負(fù)責(zé)汽溫調(diào)整(2)、爐副機(jī)長(zhǎng)立即著手協(xié)調(diào),退出送風(fēng)自動(dòng),適當(dāng)減燃燒,減風(fēng).(3)、機(jī)巡檢應(yīng)檢查電泵啟動(dòng)正常(包括及時(shí)手動(dòng)啟動(dòng)),工作油冷油器冷卻水投入正常.(4)、爐巡檢應(yīng)在盤面檢查A電泵出口電動(dòng)門聯(lián)關(guān)正常,最小流量閥開啟,待C電泵轉(zhuǎn)速上升至1480rpm時(shí)解除電泵自動(dòng),手動(dòng)快開至負(fù)荷對(duì)應(yīng)下相關(guān)流量.(5)、爐巡檢加大B電泵出力至5400rpm檢查流量增加,同時(shí)調(diào)整電泵出力,維持汽包水位,(并兼顧負(fù)荷,汽包蒸發(fā)量與補(bǔ)給水量)(6)、機(jī)巡檢將監(jiān)視汽溫畫面交機(jī)長(zhǎng)或他人完成,自己受機(jī)長(zhǎng)安排到現(xiàn)場(chǎng)檢查電泵運(yùn)行工況并完成相關(guān)操作(攜帶對(duì)講機(jī),手電,手套,門

49、鉤)檢查電泵油冷卻水確已投入。(7)、如處理不當(dāng),造成水位低III值滅火時(shí)可參照鍋爐滅火處理預(yù)案進(jìn)行處理.(8)、處理工作結(jié)束應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng).（二）預(yù)案2：C電泵未被聯(lián)啟或聯(lián)啟后跳閘：(1)、機(jī)長(zhǎng)安排各人具體分工:爐副機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整與風(fēng)煙系統(tǒng)調(diào)整；爐巡檢負(fù)責(zé)汽包水位調(diào)節(jié)；機(jī)副機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)機(jī)側(cè)相關(guān)操作與畫面監(jiān)視；機(jī)巡檢負(fù)責(zé)汽溫調(diào)整(2)、機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即安排爐副機(jī)長(zhǎng)協(xié)調(diào),送風(fēng)自動(dòng),并大幅度減弱燃燒,減送風(fēng)機(jī)電流至40A,火咀減至對(duì)應(yīng)負(fù)荷180MW200MW.(3)、機(jī)巡檢密切監(jiān)視汽溫變化情況并作適當(dāng)調(diào)整,防止汽穩(wěn)大幅下降或大幅上升.(4)、機(jī)副機(jī)長(zhǎng)應(yīng)解出汽機(jī)自動(dòng),適當(dāng)快降負(fù)荷至180MW200MW左右，密切監(jiān)視

50、主汽壓力及汽包水位變化情況，防止汽包水位大幅擺動(dòng).(5)、爐巡檢負(fù)責(zé)檢查A電泵出口聯(lián)關(guān),中間抽頭聯(lián)關(guān)等,并迅速加B電泵轉(zhuǎn)速至5400rpm,嚴(yán)密監(jiān)視汽包水位,遇水位快速下降應(yīng)立即匯報(bào)機(jī)長(zhǎng).(6)、值長(zhǎng)通知檢修人員查明電泵未啟動(dòng)或啟動(dòng)后跳閘原因，未查明原因前不允許啟動(dòng),并且機(jī)長(zhǎng)派人到就地進(jìn)行檢查.以上情況是想將負(fù)荷降至單臺(tái)汽泵出力工況下運(yùn)行,各專業(yè)應(yīng)緊密配合。 十六、氫側(cè)密封油泵事故處理預(yù)案事故處理分兩種情況分析：一、運(yùn)行氫側(cè)密封油泵掉閘備用泵聯(lián)啟正常：（一）現(xiàn)象：1、氫側(cè)密封油泵掉閘,出入口差壓低報(bào)警發(fā)出；2、直流泵聯(lián)啟正常。（二）原因：1、油泵機(jī)械故障；2、油泵失電；3、熱偶動(dòng)作接觸器斷開。

51、（三）處理：備用泵聯(lián)啟后檢查就地運(yùn)行正常，油壓正常。檢查油泵掉閘原因如是熱偶動(dòng)作接觸器斷開則測(cè)絕緣合格后重新送電。如是其它原因通知檢修對(duì)事故泵檢查處理。二：運(yùn)行泵掉直流泵未聯(lián)啟：（一）現(xiàn)象：1、氫側(cè)密封油泵掉閘,出入口差壓低報(bào)警發(fā)出2、備用泵及聯(lián)鎖塊發(fā)報(bào)警；3、有可能氫側(cè)發(fā)密封油箱高報(bào)警發(fā)出,消泡箱油位高報(bào)警發(fā)出。（二）原因：1、兩臺(tái)油泵均有機(jī)械故障；2、聯(lián)鎖不正常，備用泵不聯(lián)啟；3、兩臺(tái)油泵均失電；（三）處理：1、雙流環(huán)式密封瓦允許氫側(cè)短時(shí)間斷油運(yùn)行，當(dāng)氫側(cè)突然斷油時(shí)，密封瓦可以單流環(huán)式運(yùn)行，可以封住機(jī)內(nèi)氫氣。2、氫側(cè)斷油后，如果時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度將下降，因而增加排污補(bǔ)氫的耗氫量，另

52、外，時(shí)間長(zhǎng)了以后，由于空側(cè)密封油往氫側(cè)串油，使密封油箱油位迅速上升，在自動(dòng)排油裝置失靈情況下，需運(yùn)行人員密切監(jiān)視，手動(dòng)排油。3、如果備用泵無異常且未聯(lián)起過，值班人員應(yīng)立即啟動(dòng)一次，啟動(dòng)正常則調(diào)整至正常運(yùn)行狀態(tài)；如果啟動(dòng)不了或運(yùn)行不正常，應(yīng)停止運(yùn)行，嚴(yán)密監(jiān)視空側(cè)密封油運(yùn)行情況和密封油箱消泡箱油位，聯(lián)系檢修人員處理。4、如果由于密封油箱油位低二值導(dǎo)致油壓降低則立即補(bǔ)油至正常；如是低二值誤發(fā)立即通知熱控處理；如是油泵機(jī)械故障立即通知檢修處理。5、氫側(cè)斷油后平衡閥會(huì)全開在油泵恢復(fù)后由于平衡閥動(dòng)作不及時(shí)會(huì)使油噴入發(fā)電機(jī)造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油。因此在斷油后應(yīng)解除平衡閥。在油泵恢復(fù)后手動(dòng)調(diào)節(jié)旁路閥維持油壓正常。等正

53、常后切為平衡閥運(yùn)行。十七、抗燃油泵運(yùn)行中事故掉閘、油管道漏油處理預(yù)案一、抗燃油泵運(yùn)行中事故掉閘處理：（一）現(xiàn)象：1、OS畫面抗燃油泵發(fā)“抗燃油壓低報(bào)警”。2、OS畫面抗燃油油泵掉閘報(bào)警發(fā)出.（二）處理1、查運(yùn)行泵事故掉閘，備用泵聯(lián)啟正常。、檢查備用泵聯(lián)啟后運(yùn)行正常。、檢查主汽門、調(diào)門無異常變化，主機(jī)轉(zhuǎn)速維持3000RPM。、檢查抗燃油泵油壓，油溫，濾網(wǎng)差壓，油箱油位,流量在正常范圍。、將事故掉閘抗燃油泵切換到停止位,將其停電。、聯(lián)系檢修檢查處理事故掉閘抗燃油泵。2、 檢查運(yùn)行泵事故掉閘，備用泵未能聯(lián)啟。、運(yùn)行泵事故掉閘，備用泵未聯(lián)啟，OS畫面監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及高中壓主汽門，調(diào)門動(dòng)作情況。、立即到

54、就地起動(dòng)備用泵，在此期間，抗燃油壓低至9.31Mpa以下，檢查汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作正常,否者應(yīng)執(zhí)行不破壞真空緊停規(guī)定、機(jī)組停運(yùn)后檢查轉(zhuǎn)速正常下降，高排逆止門、抽氣逆止門關(guān)閉，機(jī)組本體疏水打開，其它執(zhí)行正常停機(jī)操作步驟。、備用泵就地未啟動(dòng)，運(yùn)行泵也未能恢復(fù)，聯(lián)系檢修檢查處理，兩臺(tái)抗燃油泵均正常后，做聯(lián)鎖試驗(yàn)正常。主機(jī)掛閘，沖轉(zhuǎn)，恢復(fù)機(jī)組正常運(yùn)行。二、抗燃油油管道漏油處理：（一）現(xiàn)象：OS畫面抗燃油泵發(fā)“抗燃油壓低報(bào)警”,就地檢查抗燃油流量增大.（二）處理:1、檢查EH油壓至11.03Mpa時(shí),備用EH油泵自動(dòng)啟動(dòng),否則手動(dòng)啟動(dòng)其運(yùn)行。2、檢查系統(tǒng)無外部泄露,匯報(bào)及聯(lián)系檢修處理.若泄露點(diǎn)無法處理,應(yīng)立即

55、匯報(bào)值長(zhǎng)停機(jī),打閘后立即停止EH油泵運(yùn)行。3、檢查系統(tǒng)為外部泄露,如泄露量小及聯(lián)系檢修處理,在檢修處理漏點(diǎn)時(shí)密切監(jiān)視EH油壓,EH油箱油位.達(dá)到緊停條件時(shí)應(yīng)執(zhí)行緊停規(guī)定。4、如漏量大有可能危機(jī)人身安全或其他設(shè)備安全時(shí)應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)停機(jī),打閘后立即停止EH油泵運(yùn)行。5、當(dāng)EH油壓降至9.31MPa,汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作正常,否則手動(dòng)打閘停機(jī).十八、空側(cè)密封油泵掉閘處理預(yù)案空側(cè)交流密封油泵運(yùn)行，高壓備用油和直流泵備用。氫側(cè)交流油泵運(yùn)行，氫側(cè)直流泵備用，氫壓0.31Mpa，平衡閥壓差閥投自動(dòng)。事故分兩種情況，一種為運(yùn)行泵掉閘后，備用泵聯(lián)啟正常，另一種為備用泵聯(lián)啟不正常。一、運(yùn)行泵掉閘后，備用泵聯(lián)啟正常：（

56、一）現(xiàn)象：1、空側(cè)交流油泵掉閘，空側(cè)交流油泵事故掉閘報(bào)警發(fā)出。2、空側(cè)直流油泵聯(lián)啟，空側(cè)油壓瞬時(shí)低后，恢復(fù)正常。（二）處理：1、OS畫面檢查空氫油事故前運(yùn)行方式油壓，油溫正常，氫壓正常.2、就地檢查直流泵聯(lián)啟后運(yùn)行正常，出口壓力正常，檢查平衡閥壓差閥動(dòng)作正常。3、否則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，查找空側(cè)交流油泵掉閘原因，并通知檢修人員處理.4、加強(qiáng)對(duì)直流母線及直流油泵的監(jiān)視。二、運(yùn)行泵掉閘后，備用泵聯(lián)啟不正常：（一）現(xiàn)象：1、空側(cè)交流油泵掉閘，空側(cè)交流油泵掉閘報(bào)警發(fā)出。2、空側(cè)直流油泵聯(lián)啟后復(fù)掉或未聯(lián)啟，備用差壓閥動(dòng)作正常氫壓維持0.31MPa。（二）處理：1、檢查油氫差壓維持在0.056MPa,無下降趨勢(shì)

57、.2、立即通知檢修檢查交流密封油泵,直流密封油泵.3、如能及時(shí)恢復(fù),則啟動(dòng)空側(cè)交流密封油泵運(yùn)行。4、如不能及時(shí)恢復(fù)交流密封油泵,空側(cè)直流油泵無故障,手動(dòng)啟動(dòng)直流密封油泵.5、密切監(jiān)視監(jiān)視氫差壓至交流密封油泵恢復(fù)運(yùn)行.三、運(yùn)行泵掉閘后，備用泵聯(lián)啟不正常：（一）現(xiàn)象：1、空側(cè)交流油泵掉閘，空側(cè)交流油泵掉閘報(bào)警發(fā)出。2、空側(cè)直流油泵聯(lián)啟后復(fù)掉或未聯(lián)啟，備用差壓閥動(dòng)作不正常,氫壓下滑。（二）處理：1、解除并復(fù)歸聯(lián)鎖塊，手動(dòng)啟動(dòng)空側(cè)直流油泵。2、如果仍啟不來，立即派人就地手動(dòng)開啟平衡閥旁路門，跟蹤氫壓。3、立即開始根據(jù)氫壓降負(fù)荷，通知檢修處理。4、觀察轉(zhuǎn)子線圈和鐵芯溫度不超過規(guī)定值。5、隨著氫壓的下降，

58、調(diào)低定子冷卻水的壓力，保證水壓低于氫壓0.04MPa。6、如果能及時(shí)的恢復(fù)，則開始恢復(fù)。7、如果不能恢復(fù)，緊急降負(fù)荷到0。解列發(fā)電機(jī)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)最低運(yùn)行氫壓為0.14Mpa。（主機(jī)潤(rùn)滑油源應(yīng)能維持一定氫壓）8、檢修處理后，啟動(dòng)空側(cè)交流油泵，發(fā)電機(jī)充氫純度合格后，機(jī)組開始恢復(fù)。十九、主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)事故預(yù)案一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介：汽輪發(fā)電機(jī)的供油系統(tǒng)的可靠性，對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行有著非常重要的意義。任何供油的中斷，即使是短暫的都將給機(jī)組帶來嚴(yán)重的后果，同時(shí)為了保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常工作，還要求供油壓力相當(dāng)穩(wěn)定。本機(jī)組采用主油泵射油器的供油方式，正常運(yùn)行時(shí)，油系統(tǒng)由主油泵供油，主油泵出口的油經(jīng)高壓油管向射油器供油及向汽輪

59、機(jī)機(jī)械超速危急遮斷裝置供油,以及作為發(fā)電機(jī)氫密封高壓備用油源，射油器卷吸油箱內(nèi)油升壓后，分別供主泵入口和潤(rùn)滑油冷油器。向主油泵入口送壓力油是為了防止位置較高的主油泵吸油口負(fù)壓，造成吸油不暢和氣蝕。冷油器出口的潤(rùn)滑油分別向汽輪發(fā)電機(jī)組各瓦、盤車裝置、頂起裝置油管和空側(cè)密封油泵供油，而在停機(jī)或啟動(dòng)過程中主機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，由輔助油泵供油，由氫密封油備用油泵供主機(jī)低壓安全油，交流潤(rùn)滑油泵代替潤(rùn)滑油射油器工作。直流油泵在油壓低于0.075Mpa時(shí)起動(dòng)，提供潤(rùn)滑油，以防止汽輪機(jī)事故停機(jī)時(shí)惰走過程中因廠用電失去而斷油。二、潤(rùn)滑油系統(tǒng)常見的故障分析：潤(rùn)滑油系統(tǒng)常見故障一般有下列幾種：1、油壓下降，油位

60、不變2、油壓不變，油位下降3、油壓油位同時(shí)下降（一）、油壓下降，油位不變1、原因：（1）、主油泵射油器工作失常（2）、壓力油管漏油至集中油箱或軸承箱內(nèi)（3）、潤(rùn)滑油泵或氫密封油備用油泵出口逆止門不嚴(yán)（4）、溢油閥工作失常（5）、冷油器切換不規(guī)范或設(shè)備有缺陷切換不到位2、處理： （1）、若主油泵或射油器工作失常，匯報(bào)值長(zhǎng)按故障停機(jī)處理；（2）、若屬油泵逆止門不嚴(yán)引起，匯報(bào)值長(zhǎng)，聯(lián)系檢修處理；（3）、溢油閥工作失常，聯(lián)系檢修調(diào)整處理；（4）、當(dāng)潤(rùn)滑油壓較正常值有所下降時(shí)，應(yīng)查明原因，必要時(shí)手啟交流潤(rùn)滑油泵，油壓下降至0.082Mpa時(shí)報(bào)警發(fā)出,交流潤(rùn)滑油泵,氫密封備用泵聯(lián)啟,當(dāng)降至0.075Mpa